Mestská pokladnica vzdelávacia inštitúcia„Stredná škola a. Gyuryuldeuk"
konkurencia
vzdelávacej a výskumnej práce
"Mladý prieskumník"
« Obraz cesty v ruskej literatúre XIX storočie »
Vykonal: žiak 10. ročníka
Alieva Alina
Vedúci: učiteľ ruštiny a
Literatúra Aybazova A.M.
Akademický rok 2013 - 2014.
Stručná anotácia.
Edukačná a výskumná práca „Obraz cesty v literatúreXIXstoročia je zameraný na hĺbkové štúdium diel spisovateľovXIXstoročí. Obraz cesty hrá dôležitá úloha pri vytváraní obrazu Ruska, ktorý sa tvorí ako mozaika rôznych prvkov: popisy miest a dedín, Každodenný životľudí.
Cieľ:
Úlohy :
Zistite viac o dielach spisovatelia 19 storočia;
Odhaliť rozmanitosť významov pojmu „cesta“ v tvorbe spisovateľov;
Spoznajte vedecko-kritické a metodickej literatúry na výskumnú tému;
Charakterizovať úlohu cesty pri odhaľovaní myšlienky N.V. Gogoľ a texty A.S. Puškin;
Prezentovať výtvarné postupy zobrazovania cesty v dielach A.S. Gribojedov a M. Yu Lermontov.
Opravte a vykonajte porovnávaciu analýzu zozbieraného materiálu.
Metódy a techniky:
Výsledky výskumu:
táto výskumná práca môže byť zaujímavá predovšetkým pre študentov stredných škôl a môže byť užitočná aj pre tých čitateľov, ktorí študujú diela klasikov ruskej literatúryXIXstoročia, najmä A.S. Puškin, N.V. Gogoľ, A. S. Griboedov, M. Yu. Lermontov
Praktický význam :
XIXstoročí.
Obsah
ja .Úvodná časť. ………………………………………………………………… OD. štyri
1. Dôvod výberu témy………………………………………………………………. C.4
2. Relevantnosť témy……………………………………………………………………….. С.4
3. Úloha cesty pri vytváraní obrazu Ruska………………………………………...С.4
II .Hlavná časť……………………………………………………………………… C.5
1. Cesta ako tvorivý stimul N. V. Gogola……………………………….. S.5-7
2. Sebavzdelávanie Chatského potulkami v komédii
A.S. Griboedov „Beda vtipu“………………………………………………………………... S.7
3. Žalostný stav ruských ciest v dielach A.S. Puškina „Kapitánova dcéra“, „Eugene Onegin“, „Snehová búrka“…………………………………………………. S.7-8
4. Cesta ako zmes dojmov v románe M.Yu 9
III . Záverečná časť …………………………………………………………. S.10-11
1. Zhrnutie. …………………………………………………………………..С.11
Cieľ:
odhaliť obraz cesty, identifikovať rôzne odtiene motívu cesty v dielach A. S. Puškina, N. V. Gogoľa, A. S. Gribojedova, M. Yu. Lermontova, predstaviť ich úlohu pri odhaľovaní tém a ideovej orientácie diel, porovnať umeleckými prostriedkami obrazy cesty v dielach týchto klasikov.
Úlohy :
1. Podrobne sa zoznámiť s dielami spisovateľov 19. storočia;
2. Odhaliť rozmanitosť významov pojmu „cesta“ v tvorbe spisovateľov;
3. Oboznámiť sa s vedecko-kritickou a metodologickou literatúrou k výskumnej téme;
4. Opíšte úlohu cesty pri odhaľovaní myšlienky N.V. Gogoľ a texty A.S. Puškin;
5. Prezentovať výtvarné postupy zobrazenia cesty v dielach A.S. Gribojedov a M. Yu Lermontov.
6. Opravte a vykonajte porovnávaciu analýzu zozbieraného materiálu.
Relevantnosť:
Metódy a techniky:
Metóda hľadania problému, metóda syntézy a analýzy, výskum, metóda systematizácie a zovšeobecňovania.
Výsledky výskumu:
tento výskumný dokument môže byť zaujímavý. V prvom rade pre študentov stredných škôl a tiež byť užitočný pre tých čitateľov, ktorí študujú prácu klasikov ruštiny literatúra XIX storočia, najmä A. S. Puškin, N. V. Gogoľ, A. S. Griboedov, M. Yu Lermontov.
Praktický význam :
takáto práca formuje záujem o kognitívnu a tvorivú činnosť. Samostatná činnosť prispieva ku komplexnému oboznámeniu sa so skúmanou témou, rozšíreniu vedomostí o tejto problematike. Zručnosti v práci s literatúrou rozvíjajú kritické myslenie, schopnosť analyzovať javy na vedeckom základe. Táto výskumná práca môže byť zaujímavá predovšetkým pre študentov stredných škôl, ale môže byť užitočná aj pre tých čitateľov, ktorí študujú diela klasikov ruskej literatúry.XIXstoročí.
1. Úvodná časť.
V živote každého človeka sú chvíle, keď chcete vyjsť von a ísť „do krásnej diaľky“, keď vás zrazu láka cesta do neznámych diaľok.Každý deň chodím po cestách mojej rodnej dediny Gyuryuldeuk. Niekedy pri pohľade na jednoduché ulice rozmýšľam, aké cesty boli v týchto končináchXIXstoročí. Existuje nejaká podobnosť medzi cestami, ktoré A.S. Puškin, A.S. Gribojedov, M.Yu. Lermontov, N. V. Gogoľ. A keď som bol požiadaný, aby som napísal výskumná práca, s radosťou som zareagoval a vybral som si túto tému z niekoľkých dôvodov:
Po prvé, potreba študovať podľa programu.
Po druhé, potreba pochopiť vlastnú životnú cestu.
Po tretie, určenie trajektórie vlastnej cesty cez pochopenie vzostupov a pádov iných ľudí.
Na starom ihrisku každý rok
Zrodí sa nová pšenica;
Zo starých kníh, keď príde čas,
Zrodia sa nové poznatky.
Tieto slová pozoruhodného anglického básnika Geoffreyho Chaucera sa dokonale hodia ako epigraf k môjmu dielu Obraz cesty v ruskej literatúre 19. storočia.
Vedomosti sa dajú získať v hotovej forme, zozbierané z učebnice alebo ich možno získať vlastnou prácou ako výsledok výskumu. Myslím, že najviac zaujímavým spôsobom- štúdium.
1. Téma je dôležitá, pretože človek je živý len vtedy, keď ide dopredu.
2. Je zaujímavé sledovať, akú cestu človeka a krajiny preferovali spisovatelia 19. storočia.
Vo svojej práci som sa snažil reflektovať problémy:
Obrazy v dielach ruskej literatúry XIX storočia, cesta jednej osoby.
Kam a ako hrdina ide?
Čo dáva človeku tento pohyb?
Čo hovoria spisovatelia o ceste Ruska?
Obraz cesty je jedným z najstarších v literatúre nielen v ruskej, ale aj vo svete. Stuha cesty vedúcej do diaľky a zamrznutá architektúra budovy sú obrazy hľadania a pokoja, budúcnosti a minulosti, medzi ktorými je vtesnaný krátky moment prítomnosti.
Obraz cesty zohráva dôležitú úlohu pri vytváraní obrazu Ruska, ktorý sa tvorí ako mozaika rôznych prvkov: opisy miest a dedín, každodenný život ľudí. Funkcie obrazu cesty v dielach autorov 19. storočia. veľmi rozsiahle. Ale v prvom rade ide o popis spoločnosti, ľudí a štátu ako celku.
Naozaj, ako možno ešte detailnejšie a všestrannejšie opísať každodenné obrazy života, okrem cestovania s hrdinom a sledovania všetkého, čo sa deje jeho očami?
Vychádzam sám na cestu;
Cez hmlu sa blyští kamienkové cestičky;
Noc je tichá. Púšť počúva Boha
A hviezda hovorí s hviezdou.
M. Yu. Lermontov
Cesta je nekonečný segment, ktorý má však akési abstraktné východisko. A áno, je tu koniec cesty. Ale medzi týmito dvoma bodmi je poľná cesta, nepreniknuteľné lesy, celý život.
Prirodzene, v procese historického vývoja spoločnosti obraz cesty v literatúre a vo vedomí ľudí prešiel určitými zmenami. Svoj význam však nestratil a ani nemôže stratiť. Po prvé, ľudia, ako predtým, cestovali, presúvali sa z jedného miesta na druhé, na ceste zažili niektoré udalosti, ktoré sa mohli stať materiálom pre spisovateľa. Po druhé, cestu možno chápať nielen v užšom zmysle ako úsek cesty spájajúci dva body, ale aj ako ľudský život. Samozrejme, ak sa k tomu pristupuje z tohto hľadiska, možno tvrdiť, že obraz cesty ako životnej cesty človeka je prítomný v každom literárnom diele. Zastavme sa však pri užšom prístupe k chápaniu obrazu cesty a pozrime sa na niekoľko príkladov, ako tento obraz chápali spisovatelia 19. storočia.
2. Hlavná časť.
Na podrobné štúdium som si vzal učebnice ruskej literatúry ročníka 10 a 11 a znovu som si prečítal diela N. V. Gogola, A. S. Puškina, A. S. Gribojedova, M. Yu. Lermontova.
Báseň N.V. Gogoľ" Mŕtve duše", keďže ide o opis Čičikovových ciest, dobrodružstiev. Gogoľ si dal za úlohu ukázať celé Rusko a na splnenie tejto neľahkej úlohy uvádza obraz cesty, ktorý nielen v mysli formuje obraz Ruska čitateľa, ale je zaujímavý aj sám o sebe.Obraz cesty - jeden z hlavných v tomto diele, je to aj svetlá mozaika, zložená z mnohých kúskov.
Báseň „Mŕtve duše“ začína opisom cestného vozíka; hlavnou činnosťou hlavného hrdinu je cesta. V siedmej kapitole básne sa autor opäť odvoláva na obraz cesty a tu tento obraz otvára lyrickú odbočku básne: „šťastný je cestovateľ, ktorý po dlhej, nudnej ceste so svojou chladnou, brečkou, blato, cinkajúce zvony, kočiari, kováči a všelijakí cestní darebáci, konečne vidí známu strechu so svetlami, ktorá sa rúti smerom k…“. Ďalej Gogol porovnáva dve cesty, ktoré si zvolili spisovatelia. Človek sa vyberie po vyšliapaných cestách, na ktorých ho čaká sláva a pocty. Potlesk. "Nazýva sa ho veľký svetový básnik, ktorý sa vznáša vysoko nad všetkých géniov sveta ...". Ale „osud nemá zľutovanie“ s tými spisovateľmi, ktorí si vybrali úplne inú cestu: odvážili sa ukázať všetko, „čo je každú minútu pred našimi očami a čo ľahostajné oči nevidia – všetko to hrozné, úžasné bahno maličkostí, ktoré sa do nich zaplietlo. náš život, všetky tie hlbiny chladných, roztrieštených, každodenných postáv, ktorými sa to hemží náš pozemský život, niekedy trpké a nudné
cesta...“. V tejto lyrickej odbočke prerastá téma cesty do hlbokého filozofického zovšeobecnenia: voľba povolania, cesty, povolania. Cesta je kompozičným jadrom diela. Gogol kúsok po kúsku skladá obraz cesty, leští ho a privádza ho k dokonalosti. Týmito komponentmi sú dediny a sedliaci, ktorí sa stretávajú na ceste, a krčma, kde sa Čichikov stretáva s Nozdrevom, a prichádzajúci koč, ktorý vo víchrici vnáša do rozprávania nežný obraz guvernérovej dcéry, ktorá Čičikova tak zasiahla. Možno, ak sa tieto epizódy vezmú samostatne, nebudú hrať takú veľkú úlohu, ale spojené do jedného obrazu získajú nepochybnú umeleckú hodnotu. neskorší život alebo opravte niečo tu a teraz. Čichikov na ceste stretáva náhodných ľudí, ktorí nevedomky tvoria jeho ďalší spôsob. Čichikov je znova a znova na ceste. Obraz cesty prezrádza charakter Čičikova. Od začiatku sa sústreďuje na jeho britzku, do ktorej bežne chodia mládenci, páni priemernej ruky. Tento ironický „pán strednej ruky“ okamžite prerastie k hrdinovi. Následne, keď ho bližšie spoznáme, pochopíme, že Gogoľ za touto výstižnou definíciou skrýval Čičikovovu ústretovosť a zdvorilosť, rafinovanosť a schopnosť správne komunikovať so správnymi ľuďmi. Väčšinu práce navyše zaberá opis Čičikovových výletov, jeho „cestné“ úvahy. Našu pozornosť upútavajú autorove lyrické odbočky v "Mŕtve duše", kde ústrednú pozíciu zaujíma obraz cesty. Tu Gogoľ prvýkrát hovoril o historickej ceste Ruska, jeho trpkom osude a priniesol dnes slávny obraz „trojkového vtáka“, ktorý vyjadril nádej na oživenie Ruska. "A opäť na oboch stranách hlavnej cesty začali znovu písať versti, prednostovia staníc, studne, vozíky, šedé dediny so samovarmi, ženy a živý fúzatý majiteľ ..." Pred očami cestovateľa prechádza celý život. Na skutočný svet sa pozerá zo svojho „cestného“ sveta. Je to pozorovateľ, ktorý zároveň zostáva nepovšimnutý. To znamená, že vôbec nezasahuje do životov tých, ktorí sa okolo neho „minú“.
A taká bežiaca galéria životných pozícií a pohľadov na dianie núti zamyslieť sa nad osobným životom. V tomto scenári cestovateľ porovnáva svoje situácie so situáciami, ktorými sa stal nevedomý svedok. Alebo cestná páska inšpiruje spomienky na minulosť. "Rus! Rusko! Vidím ťa. Vidím ťa z mojej nádhernej, nádhernej diaľky... „Je to cesta, ktorá sa ukazuje ako jediná niť, ktorá spája minulosť a súčasnosť už nie je pre náshrdinaale pre samotného autora. A bez ohľadu na to, ako ďaleko je človek od svojej vlasti, je vždy vedľa neho, pokiaľ je v jeho rukách jeden koniec „magického“ spojovacieho vlákna. Rusko, na ktoré autor spomína, je celé „pruhované“ cestami. A všetky sú otvorené a prístupné každému cestovateľovi.
Je možné, že cesta sa môže ukázať ako drahocenný kľúč k tajomnej ruskej duši. Koniec koncov, po návšteve najodľahlejších miest možno slovami Gogola povedať: „Všetko vo vás je otvorené, opustené a dokonca ...“ Táto fráza sa vzťahuje na Rusko, ale je to nespravodlivé voči ceste. Ruské priestranstvá sú otvorené pre každého, až teraz každý pochopí ich magické čaro.
Gogoľ obdarúva cestu aj hudobnou zložkou. „Prečo je tvoja melanchólia počúvaná a neustále sa rodiaca v mysliach, rútiaca sa po celej tvojej dĺžke a šírke. Od
more a more, pieseň! A skutočne, stojí za to počúvať tajomný hlas cestnej pásky. O čom spieva? Niekto utešuje a niekto hľadá pochopenie a útechu. A niekoho ukolísa, niekto jej kúzlu podľahne.Takáto pesnička vám berie noty z duše a vytvára svoj vlastný unikát, hudobná skladba. Znie len pre každého jednotlivca a pre každého je to jeho vlastné, osobné, individuálne. A aké tóny znejú, smutné a smutné alebo veselé a veselé, závisí od samotného „skladateľa“. Autorská pieseň „Dead Souls“ má svoje odtiene. „Čo volá, vzlyká a chytí za srdce? Čo znie bozkávať bolestne a usilovať sa o dušu a krútiť sa okolo môjho srdca?“ Autor sa pýta, aké spojenie môže byť medzi ním a Ruskom. A môžeme odpovedať: toto je cesta. To neumožňuje konečne zlomiť väzy s kútikom, ktorý je srdcu drahý. Toto vlákno je veľmi tenké, ale existuje. A podpora a ochrana srdca bude úprimnou láskou a náklonnosťou k Rusku.
A po bezhraničných úvahách o Rusku, zrodenom v Ceste, autor začína uvažovať o samotnom koncepte cesty. „Aké zvláštne, lákavé, nosné a úžasné v slove: cesta! a aká je nádherná táto cesta...“ Táto definícia obsahuje všetky naše pozorovania o tomto objekte. Iba Gogol dokázal vyzdvihnúť jednoduché, ale veľmi priestranné a informatívne epitetá.
Cesta okolo cestujúceho neprechádza len v jasných obrazoch. Objavuje sa aj na oblohe: „...na vybielenej studenej oblohe je zlatý bledý pruh...“ Ale tá cesta je prístupná len pohľadom, myšlienkam, snom. Existuje ďalší svet, ktorý žije podľa svojich vlastných zákonov. A nebeská cesta navždy zostane nedosiahnuteľnou nádejou. Ale je to dlhá cesta, ktorá prináša slávne ráno. A celý autor obdivuje: „Bože! aký si niekedy dobrý, vzdialená, vzdialená cesta!
Spisovateľ zhŕňa fenomén cesty vo svojom živote, ktorý možno plne korelovať s našimi závermi. "Koľkokrát som ťa chytil ako hynúci a topiaci sa muž a zakaždým, keď si ma vydržal a zachránil ma!" Dá sa povedať, že len cesta dostala nejaké nevyslovené právo liečiť duše a inšpirovať ísť znova vpred, k novým úspechom. Cesta vás nenechá zúfať, ale núti vás premýšľať a nerozhodovať všetko v zhone. Poetická duša, cesta dáva „úžasné nápady“, evokuje „poetické sny“, poskytuje možnosť „precítiť“ množstvo „úžasných dojmov.“ Cesta v „Dead Souls“, dalo by sa povedať, slúži ako primárny zdroj samotnú prácu. Zdá sa, že priťahuje, priťahuje a neexistuje spôsob, ako túto túžbu cestovať. Ale aj cestovanie má svoj účel.
Pre AS Gribojedova hrá cesta úlohu sebavzdelávania. Chatskymu perfektná cesta pomáha jasnejšie vidieť všetky negatívne a neperspektívne aspekty starej spoločnosti, ktorá sa s dobou absolútne nechce meniť. Famusovci zostali na začiatku cesty, nemôžu a ani nechcú napredovať. Myseľ, prezentovaná Chatskému ako dar za jeho potulky, mu prináša len smútok. A opäť sa vydáva na cestu hľadať „kde je kútik pre urazený pocit“. Cesta ho opäť zlákala do ich sietí. Ona a len ona vie, ako nájsť pravý východ alebo rozhodnutie. A je to vidieť nielen na stránkach známych kníh rôznych autorov, ale aj v modernom živote. Dlhá cesta vám dáva možnosť zastaviť sa a zamyslieť sa nad tým, čo robíte, o čo sa snažíte. Zdá sa, že cesta spomaľuje plynutie času. A predsa je to nepochopiteľné
Neohraničený priestor vás vytrhne z vášho obvyklého prostredia. Človek sa ocitne v úplne nových podmienkach, ktoré však od neho vôbec nevyžadujú reakciu na okolie.
Je to teda cesta, ktorá vytvára okolo cestujúceho nové vákuum. A rovnako ako v prípade Chatského vás to nedobrovoľne núti premýšľať o svojej minulosti, súčasnosti a budúcnosti. Dáva vám možnosť vybudovať si svoj budúci život novým spôsobom alebo niečo napraviť tu a teraz. A v tomto kontexte už bude kľúčovú, dominantnú úlohu hrať imidž cesty.
Nemenej jasný a dôležitý je motív cesty v ďalšom ruskom spisovateľovi - A.S. Puškin. V príbehu „Kapitánova dcéra“ v opise výletu Petruše Grineva do Orenburgu a pevnosti vidíme to isté Rusko, ale v inej historickej dobe a očami iného autora. Teraz našu pozornosť priťahuje zvláštny poradca ako zástupca ľudu, s ktorým sa Grinev aj čitatelia len začínajú zoznamovať. Nemožno nehovoriť o vánici ako symbole ľudového hnutia. Ak cesta symbolizuje vývoj ruskej histórie, potom je táto snehová búrka kvasom v mysliach ľudí, ich nespokojnosti, z ktorej (to je tiež veľmi symbolické) sa objavuje tento vodca. Vrcholom tohto prvého stretnutia je rozhovor medzi „mužikom“ a majiteľom dvora, kozákom. Hostinec je tiež akoby súčasťou cesty, zastavujú na ňom všetci okoloidúci. A tajomný rozhovor dvoch kozákov plný nepochopiteľného významu zahŕňa tajomstvo, prefíkanosť a dokonca aj nebezpečenstvo ruskej duše. Tento večer zostáva v pamäti Petruše aj čitateľov, Puškin ním začína príbeh ľudu.V „Eugenovi Oneginovi“ nie je obraz cesty vyjadrený tak jasne, ale to neuberá na jeho význame. Puškin ironicky hovorí o stave ciest v Rusku a opisuje cestu Larinovcov do Moskvy: „...zabudnuté mosty hnijú, na staniciach vám chrobáky a blchy nedajú spať ani minútu...“. Puškin však zároveň opisuje Rusko, ktoré cestuje s Oneginom, z druhej strany. Obdivuje jej rozmanitosť, je smutný z krajín, ktoré sú srdcu milé. Rovnako ako Gogoľ, aj Puškin spomína žalostný stav ruských ciest. Cesta u Puškina a Gogoľa zároveň slúži ako ukazovateľ charakteru a sociálneho postavenia hrdinu. . Onegin je bohatý mladý muž, „lietajúci v prachu na pošte“; netrápi sa hlbokými úvahami, v čase, keď sa stretáva so svojimi čitateľmi, je už tvorom necitlivým, žije na plesoch, divadlách a prázdninách, no nenachádza v nich zmysel a zmysel života. Cesta Onegina nudí, rozpráva sa s Lenským, ledva obmedzuje zívanie spôsobené krajinou.Pyotr Grinev sa na rozdiel od Onegina „extrémne“ zaujíma o pohľady na cestu. Toto je veľmi dôležitý bod. Z nej môžeme usúdiť, že duša tohto, aj keď naivného mladíka je živá a neskazená. Svoju vlasť úprimne miluje, siaha po svetle, všetkých ľutuje a chápeme, čo z neho vyrastie. dobrý človek a skutočný patriot.
Niet pochýb, že obraz cesty pomáha autorovi vyjadriť svoj postoj. Vidíme iné Rusko. V „Kapitánovej dcére“ je to holá step, smutná a skľúčená, podriadená svojmu osudu; V "Eugene Onegin" Pushkin naopak ukázal svoju pozoruhodnú rozmanitosť, vyjadril myšlienku správnej jednoty celého štátu.
Príbeh „Snehová búrka“ od A.S.Puškina je, samozrejme, každému dobre známy. Pri písaní tohto príbehu sa Puškin chcel zasmiať na milostných príbehoch, ktoré boli v tom čase módne.
romány. To však neznamená, že dielo nemá hlboký zmysel. Obraz cesty, ktorý vedie človeka, je pozoruhodný svojou výraznosťou a silou, ukazuje nám Pushkin! V skutočnosti snehová fujavica zastihla oboch mladých ľudí Vladimíra a Burmína na ceste. Zdalo by sa, že cesta do kostola, kde naňho čaká Máša, je Vladimírovou cestou, pretože sa milujú a sú rozhodnutí vziať sa proti vôli rodičov dievčaťa. "Ale len čo Vladimir opustil okraj v poli, zdvihol sa vietor a nastala taká snehová búrka, že nič nevidel." Akoby nič nezvyčajné: v silnej snehovej búrke je samozrejme ťažké niečo vidieť. Možno sa čudovať, že mladý muž zablúdil? Toto však hovorí Burmin o svojej ceste do tej istej fujavice: „Búrka neutíchla; Videl som svetlo a prikázal som tam ísť. Stojí za to venovať pozornosť tomuto rozdielu v opise cesty Vladimíra a Burmina: je to, ako keby niekto prekážal jednému, zatiaľ čo druhý, naopak, ukazoval cestu. V prospech toho hovorí aj iná vec – napriek snehovej búrke Burmin cítil, že musí ísť. Čo vedie – takto nazývali tento nevysvetliteľný pocit starí mudrci zo severnej Európy. “... Nastala strašná snehová búrka a správca a vodiči mi odporučili počkať. Poslúchol som ich, ale zmocnil sa ma nepochopiteľný nepokoj; Cítil som sa, akoby ma niekto tlačil." Vidíme teda, že v Puškinovej „Snehovej búrke“ obraz cesty nestratil tú mystickú svätožiaru, ktorú rozdúchavali v mýtoch a legendách staroveku. V Puškinovom príbehu cesta akosi vedie jedna z postáv a zároveň sa skrýva pred druhou; ona je ako vlákno osudu, ktoré bohyne spriadajú pre každého človeka, čomu v dávnych dobách verili mnohé národy.
Podobný obraz cesty nájdeme aj v ďalšom Puškinovom diele – románe Kapitánova dcéra. Na ceste sa Pyotr Grinev stretáva s dôstojníkom Ivanom Zurinom a kozákom na úteku Emeljanom Pugačevom. Títo ľudia sa neskôr opäť stretnú na životnej ceste mladého muža a zohrajú dôležitú úlohu v jeho osude. Týka sa to najmä Pugačeva, ktorý si pamätá na dobrý prístup mladého pána a zachráni mu život pri dobytí pevnosti Belogorsk a potom mu pomôže zachrániť svojho milovaného. Je zaujímavé, že k stretnutiu Petra Grineva s budúcim vodcom ľudového povstania došlo počas silnej snehovej búrky, no neznámy tulák, v ktorom až neskôr mladík a jeho verný sluha spozná impozantného Pugačova, ľahko nájde svoje. spôsobom. "Kde vidíš cestu?" pochybovačne sa ho pýta kočiš, ktorý nesie mladého dôstojníka. Všetko naokolo je zasnežené a na cestu naozaj nie je vidieť. Tulák ju však nájde úplne iným spôsobom. Navrhuje chvíľu počkať, kým sa vyjasní: "... potom nájdeme cestu podľa hviezd." Keď zacítil dym, dospel k záveru, že v blízkosti musí byť ľudské obydlie, a ukázalo sa, že má pravdu. Cestu netreba vnímať ako pás zeme vybiehajúci k horizontu, možno ju nájsť vďaka značkám, ktorým väčšina ľudí nevenuje náležitú pozornosť. Opäť teda nachádzame ozvenu najstarších predstáv o ceste, ako o osude človeka. Tí, s ktorými sa hrdina náhodou stretol, budú mať veľký vplyv na celú jeho budúcnosť.
Motívy cesty v textoch A.S. Puškina možno zvážiť, berúc do úvahy vývoj kreatívna metóda autora. V raných dielach básnika je obraz cesty ovplyvnený klasickou poetikou.
Pláva - a bledé lúče
Objekty sa zrazu rozsvietili.
Aleje starých líp sa otvorili pred očami,
Pozreli sme sa aj na kopec, aj na lúku.
Romantická cesta je spojená s motívmi exilu, úteku. Je tu obraz osamelého cestovateľa, motív márneho úteku:
Nepodarilo sa navždy odísť
Mám nudný nehybný breh.
S nadšením vám blahoželám
A priamo po vašich hrebeňoch
Môj poetický útek.
Neskoršia kreativita je dominanciou realizmu, cesta je tu súčasťou topografickej krajiny:
Od cesta prvej triedy napravo,
Medzi poľom a dedinou
Uvidíš dubový les,
Naľavo je záhrada a kaštieľ.
Najčastejšie existuje obraz zimnej cesty. Tradične sprevádzané obrázky sú mesiac, kočiš, trojka: „Chrt beží po zimnej ceste, nudná trojka…“. Zimnú nočnú cestu sprevádzajú motívy smútku, melanchólie, tajomna, blúdenia. Môžu ho sprevádzať predtuchy, očakávanie.
A teraz trochu o filozofická úvaha cesty. Základom filozofického chápania cesty v textoch A.S. Puškina je metafora: cesta, cesta, životná cesta. „Vozík života“ je postavený na metaforickej sérii: cesta je osud, vozík je život, vodič je čas:
Aj keď je niekedy ťažké v jej bremene,
Vozík na cestách je jednoduchý;
Šikovný kočiš, šedý čas,
Lucky sa nedostane z ožiarenia.
Cesta je osudom každého človeka. Motív cesty súvisí u Puškina, ako aj neskôr u Gogoľa, s témou vlasti:
Niečo je počuť domorodec
V dlhých piesňach furmana:
To radovánky sú vzdialené.
Tá bolesť v srdci...
Žiadny oheň, žiadna čierna chata...
Ticho a sneh...
predomnou
Iba kilometre pruhované
Prísť sám.
Prejdime však k úvahe o obraze cesty v románe M. Yu. Lermontova „Hrdina našej doby“. Kapitola "Bela" sa začína slovami autora: "Jazdil som na posteliach z Tiflisu." Pri putovaní horskými chodníčkami sa autor stretáva s Maximom Maksimychom, ktorý mu rozpráva príbeh svojho priateľa Pečorina a čerkeskej princeznej Bely. Autor tiež robí mnohé cestovateľské postrehy o správaní sa furmanov a tých Osetincov, v ktorých sakle sa museli spolu s Maximom Maksimychom zastaviť pre snehovú búrku, obdivuje divokú krásu kaukazských hôr, premýšľa o tom, čo videl a počul a prichádza určité závery. V Lermontovovom románe sa cesta javí presne ako mozaika rôznych udalostí a dojmov, ktoré sa môžu týkať rôzne obdobiačasu (najmä udalosti, o ktorých hovorí Maxim Maksimych, sa odohrali pred niekoľkými rokmi). Neupravenosť osetských sakli a ťažkosti, ktoré cestujúci zažívajú pri výstupe na horský svah, čitateľa na pozadí drsnej romantickej krajiny a príbehu lásky Bela a Pečorina príliš nezarážajú. V Lermontovovom románe sa teda cesta javí ako zmes dojmov, ako miesto, kde nachádzal materiál pre svoju tvorbu. Cesta je ako pestrý koberec, na ktorom sa mihajú osudy ľudí a neochvejné štíty hôr: počas cesty sa autor a dej svojho diela nachádzajú, tak ako si hrdinovia dávnych legiend našli pole pre vykorisťuje a sláva.
3. Záverečná časť.
Všetko je v pohybe, v neustálom vývoji, rozvíja sa aj motív cesty. ATXXstoročia sa ho chopili takí básnici ako A. Tvardovskij, A. Blok, A. Prokofiev, S. Yesenin, A. Achmatova. Každý z nich v ňom videl čoraz viac jedinečných odtieňov zvuku. Formovanie obrazu cesty pokračuje a v súčasnej literatúry. Gennadij Artamonov, kurganský básnik, pokračuje v rozvíjaní klasickej myšlienky cesty ako spôsobu života:
Dnes je v našej triede ticho
Sadnime si pred dlhou cestou,
Odtiaľ to začína
Do života vstupuje od školského prahu.
Takže v dielach spisovateľov 19. storočia je obraz cesty veľmi dôležitý. Prezrádza
obraz vlasti, jej ľudu, sprítomňuje historický osud Ruska, pomáha napĺňať autorov zámer: ukázať rodnú krajinu bez prikrášľovania, v celej jej vznešenosti a škaredosti. Cesta je priestor. A na ňom môžete stretnúť kohokoľvek: cestovateľa, zlých duchov, kúzelníka, Pannu Máriu.
Vo filozofickej úvahe je cesta cestou života. Osud človeka, vlasti.Po charakterizovaní obrazu cesty v textoch A.S. Puškin a báseň N.V. Gogol "Mŕtve duše", sme si dobre vedomí toho, že táto téma si vyžaduje ešte podrobnejšiu analýzu a jej ďalšie vzdelávacie aktivity Myslím, že na tom budem ďalej pracovať.
Človek, ktorý nikdy nebol na ceste, nebude vedieť oceniť krásu lákavej cestnej pásky. Stáva sa spojivom nielen medzi mestami, ale aj medzi generáciami. A v akomkoľvek storočí, v ktorom žijeme, v 19. alebo 21., nás všetkých spája jeden magický symbol-obraz – cesta.
Použitý materiál:
1. A.S. Pushkin "Kapitánova dcéra". Ed. "Drop", 2001
2. A.S. Pushkin "Snehová búrka". M. Literatúra pre deti, 1972
3. A.S. Puškin "Eugene Onegin". M. Literatúra pre deti, 1972
4. Gurevič A.M. Puškinov romantizmus. M., 1993
5. M.Yu. Lermontov "Hrdina našej doby". Drop, 2001
6. N.V. Gogol "Mŕtve duše". M., 1985
7. A.S. Griboyedov „Beda z Wit“ M. Art, 1981.
8.A.S. Puškin „Spomienky v Carskom Sele“, 1814.v.3.
9. A.S. Puškin "Do mora", 1824. v.2.
10. A.S. Pushkin „Ak náhodou pôjdeš ...“, 1835, v.3.
11. A.S. Pushkin "Vozík života", 1823, v.2.
12. A.S. Pushkin "Winter Road", 1826, v.2.
13. G. Artamonov "Dovidenia, škola!". So. básne, M., 1987.
14. http:// www.google.ru
15.http:www.binc.com/images/
16. http: yandex. en
17 .Aplikácie.
1. Cesta-spiatočka.
2. Cestovanie-hľadanie.
3. Cestovná služba.
4. Cestovanie-pokušenie a cestovanie-zábava.
5. Travel-anti-search.
Motív cestovania je jedným z najrozšírenejších a najstarších vo svetovej literatúre. Samozrejme, nie je to náhodné. V dávnych dobách, keď neexistovali žiadne moderné komunikačné a komunikačné prostriedky, bolo cestovanie jedným z mála spôsobov, ako si rozšíriť obzory. Vojenské ťaženia a obchodné karavány zároveň znamenali aj cestovanie po súši alebo po mori. Je tu však ešte jeden rozmer cestovania – symbolický, filozofický. Ľudský život Je to tiež druh cesty. A pozornosť autorov umeleckých diel vždy smerovala k ľudskému osudu, k vývoju jednotlivca a udalostiam, ktoré ho ovplyvňujú. Pestrá zmena pozadia, izolácia hrdinu od jeho obvyklého spôsobu života, dramatická povaha situácií, ktoré ho občas nútia rozhodnúť sa - to všetko je úrodné pole pôsobnosti pre tých, ktorí sa snažia prejaviť osobnosť vo vývoji. .
Je ľahké vidieť, že vo väčšine prípadov nie je hrdinova cesta bezduchým blúdením, ale cieľavedomým pohybom. Účel a dôvody cestovania však môžu byť rôzne. Hlavný hrdina Homérovej Odysey teda cestuje dlhé roky nie svojou vôľou, ale hnevom Poseidona. Cieľom Odysea je vrátiť sa domov, teda dosiahnuť dobro. Preto samotná cesta pôsobí ako skúška hrdinu. Žil však Odyseus zle s nesmrteľnými bohyňami – Circe a Calypso? Prečo sa hrdina vždy snaží ísť ďalej? Homer, ktorý rozpráva o putovaní Odysea, podporuje myšlienku voľby a vernosti. Na ceste životom je človek nevyhnutne vystavený pokušeniam, ale cieľ, ak je správne zvolený, zostáva nezmenený. Odyseus kladie lásku k vlasti a svojej manželke vyššie ako možnosť stať sa manželom bohyne a získať nesmrteľnosť. Tvrdohlavosť Odysea nemôže zlomiť ani Poseidonov hnev, ani pohladenie Circe a Calypso, a preto sa možno hrdina konečne dostane k brehom svojej Ithaky.
V literárnej tradícii je veľmi rozšírený aj iný druh cestovania – hľadanie. Cesta Odysea je však akýmsi hľadaním – hľadá spôsoby, ako sa vrátiť domov. Ide však o hľadanie toho, čo hrdina už dobre vie, navyše, čo mu patrí. Hrdinovia musia často hľadať niečo, čo poznajú len z počutia a nepoznajú vôbec. Prehnaným vyjadrením takejto situácie je rozprávková formulka „choď tam, neviem kam“. Aj keď je však smer hľadania a jeho účel viac-menej určený, hrdinovia budú musieť prejsť sériou skúšok. Najčastejšie čelí hrdina dvom možnostiam výsledku svojho hľadania: rast (duchovný, kariérny) alebo smrť.
Podobné tendencie sa vyskytujú aj pri služobnej ceste. Príkladom takejto cesty je kázanie Krista. On a jeho učeníci chodili z mesta do mesta a hlásali ľuďom pravdu. Cieľom Krista – a to treba zdôrazniť – však v žiadnom prípade nie sú osobné úmysly. Boh je nad všetkým ostatným. Jej cieľom je duchovný rast ľudí, ich návrat do nej, hľadanie Boha a ciest k nemu, získanie zasľúbenej zeme.
Môžeme uviesť ďalší príklad služobnej cesty. Ide o legendy o hľadaní svätého grálu. Treba upozorniť na rozdiel medzi zvyčajným hľadaním nejakého významného predmetu s cieľom zmocniť sa ho a hľadaním Svätého grálu. V druhom prípade je držba predmetu nemožná a tým najcennejším môže byť iba jeho správca. Našťastie, účelom cesty-hľadania je predstavenie divov grálu, ktoré sa udeľuje nielen tým, ktorí sú odvážni a dobre ovládajú zbrane (čo často stačí na to, aby sa zmocnili akéhokoľvek predmetu), ale aj tým ktorí sú cnostní. Hľadanie svätého grálu sa tak blíži k púti – ceste v mene duchovnej očisty a odčinenia hriechov. Zrovnať tieto dva druhy cestovania je však stále nezákonné. Áno, a samotná túžba po grále je silným duchovným impulzom k znovuzrodeniu jednotlivca, ale na to, aby sme videli grál, to nestačí.
Motív skúšky, ktorý je prítomný v každej ceste, vyznieva najvýraznejšie v dráme J. W. Goetheho „Faust“. Mefistofeles práve za týmto účelom ukazuje Faustovi svet, aby jeho duša podľahla pozemským pokušeniam a stala sa ľahkou korisťou diabla. Snom samotného hrdinu „o čarovnom plášti“, ktorý by mu dal možnosť navštíviť rôzne časti, je túžba po hľadaní a službe: hrdina Goetheho drámy túži po poznaní a jeho využití v prospech ľudí. Ukazuje sa, že toto je jeho záchrana: nezištná služba druhým prirovnáva človeka k Bohu a služba iba sebe samému - vzpurnému duchu Luciferovi.
Vo Faustovom putovaní je aj motív zábavy – Mefistofeles sa snažil svojmu zverencovi ukázať, čo by podľa diabla mohlo Fausta pobaviť.
Tému cestovateľsko-zábavy rozvinul D. Byron v básni „Púť Childa Harolda“. Tejto témy sa dotkol aj A. S. Puškin v románe vo veršoch „Eugene Onegin“. Hrdina, nasýtený všetkými pôžitkami, už nehľadá niečo významné, či už materiálne alebo duchovné, ale uteká pred nudou, pred sebou samým a dúfa, že nájde chvíľkovú zábavu v postupných cestovateľských zážitkoch. Aj toto je však hľadanie, hoci prevrátené naruby, hľadanie zbavené svojej podstaty, účelu.
Ako vidíme, všetky druhy cestovania sú skôr podmienené, keďže majú veľa spoločného. D. Tolkien vo svojom epose „Pán prsteňov“ vytvoril príklad cesty, na ktorej výrazne vyniknú charakteristické črty všetkých druhov cestovania. Cesta deviatich nositeľov Prsteňov je, samozrejme, cestou služby. Osud celej Stredozeme závisí od toho, ako sa skončí ich ťaženie. Nemenej dôležitý je fakt, že Strážcovia spoločne prekonajú len časť cesty – každý má svoje skúšky, svoje pokušenia. Niet pochýb o tom, že ide o hľadanie cesty: hrdinovia musia nájsť cestu k Mount Doom, kde je možné zničiť Prsteň všemohúcnosti. Tento test však padá výlučne na plecia hobitov Froda a Sama. Cesty zvyšku Strážcov zohrávajú dôležitú úlohu pri zjednocovaní národov Stredozeme pred spoločným nepriateľom.
V Pánovi prsteňov zaznieva aj téma nedokončenej cesty: Boromir, zachvátený pokušením použiť Prsteň pre dobro svojej vlasti (ako sa hrdinovi zdá), zahynie v boji s orkmi. Téma návratu domov je podaná nemenej živo ako iné aspekty cesty. Takmer ako Odyseus, aj hobití hrdinovia musia bojovať za svoju rodnú zem. Okrem všetkých vyššie uvedených motívov sa však v Pánovi prsteňov identifikovala aj ďalšia hypostáza cestovania – antipátranie. Koniec koncov, hrdinovia blúdia a bojujú nie preto, aby získali niečo cenné a významné, ale preto, aby zničili magický prsteň, ktorý má zlovestné vlastnosti. To samozrejme neznamená, že hrdinovia nič nezískajú: ich spoločným ziskom je mier a sloboda Stredozeme, navyše takmer všetci dostanú to, po čom túžili. Len Frodo nenašiel duševný pokoj – preto má novú cestu-púť do Zámoria, ide tam aj Gandalf, ale pre kúzelníka táto cesta-návrat, lebo tam je jeho domov.
Vidíme teda, aký rôznorodý a hlboký význam má motív cestovania v literárnej tradícii. Treba si však uvedomiť, že cesta má zvyčajne východiskový bod a cieľ a obrazy Domu, Cesty a nejakého cieľa cesty sú spolu nerozlučne spojené.
A literatúru
MBOU stredná škola č.36
Tomsk - 2012
Cieľ: zvážiť črty cestopisného žánru v ruskej literatúre 18.-19.
Dosiahnutie tohto cieľa uľahčí riešenie nasledujúceho úlohy:
Analyzujte históriu vzniku žánru cestovania;
· Pomocou textov umeleckých diel identifikovať črty cestopisného žánru v dielach N. Karamzina, A. Radiščeva, M. Lermontova, N. Gogoľa.
Abstraktná štruktúra
Abstrakt pozostáva z úvodu, hlavnej časti, záveru a zoznamu literatúry.
Úvod - str.3 - 4
Hlavná časť - str.5 - 12
Záver - str.13
Referencie - str.14
Úvod
Existujú dva typy cestovania:
Po prvé - začať z miesta v diaľke,
Druhým je pokojne sedieť
Posuňte kalendár späť.
Žáner cestovania bol a zostáva obľúbeným v ruskej literatúre: Afanasy Nikitin Cesta za trojmoria, Radishčovova cesta z Petrohradu do Moskvy, Puškinova cesta do Arzrumu. Cesty v Rusku vždy predstavovali viac než len smer jazdy. klasické diela Ruská literatúra priamo súvisí s cestou. Tu sa pohybuje vagón s Čičikovom, ktorý kupuje „mŕtve duše“. A dôstojník Pečorin sa túla po kaukazských cestách služobne. Na ceste bola snehová búrka a novomanželia sa stratili, čo sa stalo základom Puškinovho príbehu „Snehová búrka“. Vo svojej práci zvažujem žáner cestovania v ruskej literatúre, dôležitosť žánru pre odhalenie charakteristík charakteru postáv, vyjadrenie myšlienok autora.
Cestovanie - literárny žáner založený na opise hrdinovho putovania. Môžu to byť informácie o krajinách a národoch, ktoré cestovateľ vidí vo forme cestovných denníkov, poznámok, esejí atď.
Od prijatia kresťanstva sa čoraz častejšie cestuje z Kyjevskej Rusi do Konštantínopolu a na kresťanský východ, hlavne do Palestíny. K obchodným a vojenským záujmom, ktoré viedli cestovateľov predkresťanskej éry, teraz pribudli úlohy ruskej cirkevnej organizácie. Predstavitelia ruskej cirkvi išli na východ buď pre knihy, ikony a iné predmety, alebo jednoducho hľadali vedenie cirkvi a posilnili vzťahy s autoritatívnejšími cirkevnými organizáciami. Známych je viac ako sedemdesiat diel napísaných v žánri „chodenie“, tvorili významnú časť čitateľského krúžku Staroveké Rusko. Medzi „cestami“ sú známi takzvaní „cestovatelia“ – stručné ukazovatele trasy obsahujúce iba zoznam bodov, ktorými viedla cesta pútnika z Ruska do Svätej zeme.
Púte na „sväté miesta“ vytvorili v ruskej literatúre osobitný literárny žáner „prechádzky“, „tuláci“, „cestovatelia“ – opisy pútí. Najznámejšie diela žánru „chôdza“ alebo „chôdza“ starej ruskej literatúry XII-XV storočia sú: „Chôdza“ od Hegumena Daniela, „Prechádzka cez tri moria“ od Athanasia Nikitina, dielo XV storočia. .
Vymedzenie žánru cestovania je sformulované a zahrnuté v „Literárnom encyklopedický slovník"(1987) a" Literárna encyklopédia termínov a pojmov "(2001). zdôrazňuje, že literárna „cesta“ môže mať rôzne formy prezentácie: „zápisky, zápisky, denníky (časopisy), eseje, memoáre“ a zameriava sa aj na spoľahlivosť rozprávania. .
1) Žáner cestopisných poznámok má svoje špecifiká, ktoré sa prejavujú v zásadách výberu materiálu a čŕt rozprávania. Žáner cestopisných zápiskov má svoj námet, žánrový obsah a formu. Cestovateľské zápisky sú založené na opise pohybu cestujúceho hrdinu v priestore a čase, príbehu o udalostiach, ktoré sa stali počas cesty, o cestovateľových dojmoch, jeho myšlienkach o tom, čo videl.
2) Cestopisné zápisky sa ako žáner objavujú na konci 18. storočia na základe vývoja pútnického a svetského cestovania.
Zlatý vek cestovania v ruskej literatúre je rozdelený do dvoch častí:
ročníky sú charakteristické rastom cestopisných opisov vykonávaných publicistickými a literárnymi prostriedkami. Toto je éra expanzie. Predtým jazykom viazaná ruská literatúra získala jazyk, hlas, farbu. Súčasne s rozširovaním územia ríše sa objavujú literárne diela, ktoré ovládajú nové regióny a krajiny. Puškin udával tón svojou Cestou do Arzrumu. Neskôr boli napísané romány Gogola, Turgeneva, Dostojevského, Goncharova (mimochodom opisovali obrazy hostiteľských krajín).
Druhá časť zlatej éry cestovania - 1840-1910. V 40. rokoch 19. storočia začala ruská literatúra ovládať všetko bohatstvo cestovania. Základom bol žáner „fyziologických“ esejí o zvykoch, živote miest a lokalít v Rusku (esej „Kaukazský“). Najväčší úspech dosiahol začiatkom 20. storočia. Vasilij Rozanov, ktorého eseje o Volge („Ruskom Níle“), o cestách do Talianska, Nemecka, na Kaukaz sa stále čítajú jedným dychom.
Ústrednou postavou, mierou všetkého v cestopisnej literatúre je človek, blúdi, nachádza sa v neznámych štátoch a oblastiach, chápe ich históriu, geografiu a etnografiu, sociálnu štruktúru a zákonitosti, zvnútra vidí iné živé kultúry, život ľudí, študuje jazyky. To znamená, že sa duchovne rozvíja a obohacuje, stáva sa občanom vesmíru. Zároveň človek na ceste porozumie sebe, lepšie porozumie svojmu charakteru, záujmom, duchovným koreňom a tradíciám, svojej krajine a svojim ľuďom, v porovnaní s tým sa naučí všetko. Príťažlivosť tohto žánru pre spisovateľov a jeho obľúbenosť medzi čitateľmi sú pochopiteľné.
Hlavná časť
"Cesta za tromi morami" od Afanasyho Nikitina má značnú hodnotu ako akási predzvesť esejistickej literatúry, ako ukazovateľ vysokej kultúrnej úrovne ruského ľudu.
V Ceste za tromi morami hlavný hrdina Afanasy Nikitin opisuje svoju cestu. Popisuje, ako ľudia žijú v iných krajinách. Opisuje zvyky národov žijúcich v Indii: „A tu je indická krajina a jednoduchých ľudí chodia nahí, ale hlavy nemajú zahalené a prsia holé a vlasy majú zapletené do jedného vrkoča a všetci chodia, brušká a deti sa rodia každý rok a majú veľa detí. Z obyčajných ľudí sú muži a ženy všetci nahí a všetci čierni. Kamkoľvek idem, za mnou je veľa ľudí – čudujú sa bielemu mužovi.
Autobiografický a lyrický charakter Cesty za tri moria, ktorý sprostredkúva autorove emocionálne zážitky a nálady, boli novými črtami staroruskej literatúry, charakteristickými pre 15. storočie. Osobná povaha „Cesty“, schopnosť jej autora odhaliť nám svoj duševný stav, svoj vnútorný svet – so všetkými týmito črtami sa denník Afanasy Nikitin stal akýmsi základom pre vytváranie nových diel v „cestovaní“. „žáner.
Hrdina románu N. Karamzin "Listy od ruského cestovateľa", napísaný už v 18. storočí, sa vydáva na dlho očakávanú cestu a v listoch odráža svoje dojmy a emócie, ktoré počas tejto cesty vyvolal. V prvom liste zaslanom z Tveru mladý muž hovorí, že realizovaný sen o cestovaní spôsobil v jeho duši bolesť z rozlúčky so všetkým a všetkými, čo mu prirástli k srdcu, a pohľad na ustupujúcu Moskvu ho rozplakal. V Petrohrade sa hrdina dozvie, že pas získaný v Moskve neoprávňuje cestovať po mori a hrdina musí zmeniť trasu a zažiť nepríjemnosti z nekonečných porúch vagónov, vagónov a vagónov.
Drahým snom cestovateľa bolo stretnutie s Kantom. Ide k nemu v deň, keď prišiel do Königsbergu. Pomerne rýchlo sa dostáva do Berlína a ponáhľa sa na prehliadku Kráľovskej knižnice a berlínskeho zverinca spomínaného v popisoch mesta. Cestovateľ po príchode do Drážďan išiel na obhliadku galéria umenia. Opísal nielen svoje dojmy zo slávnych obrazov, ale do listov pridal aj biografické informácie o umelcoch: Raphael, Correggio, Veronese, Poussin, Giulio Romano, Tintoretto, Rubense a i. Z Drážďan sa cestovateľ rozhodol ísť do Lipska , podrobne popisujúce obrázky prírody, otvorené pohľadom z okna poštového vozňa alebo dlhé prechádzky. Lipsko ho zasiahlo množstvom kníhkupectiev, čo je pre mesto, kde sa trikrát do roka konajú knižné veľtrhy, prirodzené. Švajčiarsko – krajina „slobody a blahobytu“ – začalo pre hrdinu z mesta Bazilej. Neskôr sa v Zürichu autor niekoľkokrát stretol s Lavaterom a zúčastnil sa jeho verejných prejavov. Udalosti odohrávajúce sa vo Francúzsku sú naznačené veľmi opatrne - spomína sa napríklad náhodné stretnutie s grófom D'Artoisom s jeho družinou, ktorá mala v úmysle odísť do Talianska.
Cestovateľ si užil prechádzky v alpských horách, jazerá, navštívil pamätné miesta. Hovorí o zvláštnostiach vzdelávania a vyjadruje názor, že v Lausanne by sa malo študovať francúzštinu a rozumieť všetkým ostatným predmetom na nemeckých univerzitách.
Obec Ferney bola aj pútnickým miestom, kde žil „najslávnejší zo spisovateľov nášho storočia“ – Voltaire. Cestovateľ s potešením poznamenal, že na stene izby a spálne veľkého starého muža bol na hodvábe našitý portrét ruskej cisárovnej s nápisom vo francúzštine: „Autor daroval Voltairovi“.
1. decembra 1789 autor dovŕšil dvadsaťtri rokov a od skorého rána odchádzal na breh Ženevského jazera, uvažoval nad zmyslom života a spomínal na priateľov. Po niekoľkých mesiacoch strávených vo Švajčiarsku odišiel Traveler do Francúzska. Lyon bol prvým francúzskym mestom na jeho ceste. Všetko bolo pre autora zaujímavé – divadlo, Parížania uviaznutí v meste a čakajúci na odchod do iných krajín, staroveké ruiny. Staroveké arkády a pozostatky rímskeho vodovodu prinútili autora zamyslieť sa nad tým, ako málo jeho súčasníci premýšľajú o minulosti a budúcnosti, nesnažia sa „zasadiť dub bez nádeje, že spočinú v jeho tieni“. Tu v Lyone videl novú tragédiu Cheniera „Karla IX.“ a podrobne opísal reakciu publika, ktoré v predstavení videlo súčasný stav Francúzska. Mladý cestovateľ píše: „Bez toho by hra len ťažko niekde urobila dojem.“
Čoskoro spisovateľ odchádza do Paríža, netrpezlivý pred stretnutím s veľkým mestom. Podrobne opisuje ulice, domy, ľudí. Očakávanie otázok od zainteresovaných priateľov o Francúzska revolúcia, píše: „Nemyslite si však, že na tragédii, ktorá sa teraz hrá vo Francúzsku, sa podieľa celý národ. Mladý cestovateľ opisuje svoje dojmy zo stretnutia s kráľovská rodina, ktorú náhodou videl v kostole. Nezaoberá sa detailmi, okrem jedného - Fialová oblečenie.
V Paríži mladý cestovateľ navštívil takmer všade - divadlá, bulváry, akadémie, kaviarne, literárne salóny a súkromné domy. Na akadémii sa začal zaujímať o Lexikón francúzskeho jazyka, ktorý bol chválený pre jeho prísnosť a čistotu, no odsudzovaný pre jeho nedostatočnú úplnosť. Zaujímal sa o pravidlá konania stretnutí na Akadémii, ktorú založil kardinál Richelieu. Podmienky prijatia do inej akadémie - Akadémie vied; činnosť Akadémie nápisov a literatúry, ako aj Akadémie maľby, sochárstva, architektúry.
Kaviarne upútali pozornosť autora príležitosťou pre návštevníkov verejne hovoriť o novinkách v literatúre alebo politike, stretávať sa v útulných priestoroch, kde môžete vidieť parížske celebrity aj obyčajných ľudí, ktorí sa sem zatúlali, aby si vypočuli čítanie poézie alebo prózy.
Hrdina opúšťa Paríž a odchádza do Londýna. Už prvé anglické dojmy autora svedčia o dlhoročnom záujme o túto krajinu. Prvé zoznámenie s najlepším anglickým publikom sa uskutočnilo vo Westminsterskom opátstve na každoročnom predstavení Händelovho oratória „Mesiáš“, kde Kráľovská rodina. Autor hneď upozornil na to, že vychovaní Angličania, ktorí väčšinou vedia po francúzsky, sa radšej vyjadrujú po anglicky. Navštívil londýnske súdy a väznice, kde sa ponoril do všetkých okolností súdneho konania a zadržiavania zločincov. Poukázal na výhody súdneho procesu, v ktorom život človeka závisí len od zákona, a nie od iných ľudí. Jeho úvahy o anglickej literatúre a divadle sú veľmi strohé a píše: „Opakujem ešte raz: Angličania majú jedného Shakespeara! Všetci ich najnovší tragédi chcú byť len silní, no v skutočnosti sú slabí duchom.
Posledný list Cestovateľa bol napísaný v Kronštadte a je plný očakávania, ako si bude pamätať to, čo zažil, „buď smutný s mojím srdcom a utešuj sa s priateľmi!“.
Sentimentálna cesta je potrebná na odhalenie duchovných kvalít človeka, na preukázanie slabostí a cností, nesúlad charakteru a dôležitosti momentálnych dojmov pre jeho formovanie.
Protagonista diela A. Radishcheva "Cesta z Petrohradu do Moskvy" cestuje z Petrohradu do Moskvy. Pri výbere svojho žánru sa Radishchev vedome spoliehal na ruskú tradíciu cestovania, ale do starej formy vložil zásadne nový obsah. Spisovateľ ho naplnil aktuálnym politickým obsahom; namiesto roztrúsených poznámok a postrehov cestovateľa, hlboko vo vlastných myšlienkach a zážitkoch, zaujatého len sebou samým, nachádzame v Radiščovovi úplne iného hrdinu - Občana, Bojovníka, žijúceho v záujme svojho ľudu, Ruska.
Na rôznych staniciach a v rôznych mestách spoznáva nových ľudí, ktorí mu rozprávajú o svojom živote. Cestovateľ sa zamyslí nad ich problémami a uisťuje sa, že jemu sa to nestáva a že sa má dobre.
Napríklad, keď hrdina smeruje z Tosny do Lyubanu, vidí sedliaka, ktorý oral „veľmi opatrne“, napriek tomu, že bola nedeľa. Oráč povedal, že jeho rodina šesť dní v týždni obrába pôdu pánov a aby nezomrel od hladu, je nútený pracovať vo sviatok, hoci je to hriech. Hrdina sa zamýšľa nad krutosťou statkárov a zároveň si vyčíta, že má aj sluhu, nad ktorým má moc.
Na ceste z Chudova do Spasského Poleša sedí spolucestujúci vedľa hrdinu a rozpráva mu svoj smutný príbeh: keď dôveroval svojmu partnerovi vo veciach výkupného, bol oklamaný, stratil všetko svoje bohatstvo a bol postavený pred trestný súd. Jeho žena, ktorá prežila, čo sa stalo, porodila v predstihu a o tri dni neskôr zomrela a zomrelo aj predčasne narodené dieťa. Kamaráti, keď videli, že ho prišli vziať do väzby, posadili nešťastníka do vagóna a prikázali mu ísť „kam sa jeho oči pozrú“. Hrdinu sa príbeh jeho spolucestovateľa dotkol a premýšľa, ako tento prípad priblížiť ušiam najvyššej autority, „lebo to môže byť len nestranné“. Uvedomujúc si, že nešťastníkovi nedokáže nijako pomôcť, si hrdina predstaví, že je najvyšším vládcom, ktorého štát, zdá sa, prosperuje, a všetci na neho spievajú chválu.
Na stanici Podberezye sa hrdina stretáva so seminaristom, ktorý sa sťažuje na moderné vzdelanie. Hrdina sa zamýšľa nad vedou a dielom spisovateľa, ktorého úlohou vidí osvietenie a chválu cnosti.
V Zaitsev na pošte sa hrdina stretne so starým priateľom Krestyankinom, ktorý slúžil v trestnej komore. Odišiel do dôchodku, uvedomujúc si, že v tejto pozícii nemôže vlasti prospieť. Krestyankin rozprával príbeh o krutom statkárovi, ktorého syn znásilnil mladú roľníčku. Ženích dievčaťa, ktorý chránil nevestu, rozbil násilníkovi hlavu. Spolu so ženíchom tam bolo niekoľko ďalších sedliakov a podľa zákonníka trestného kolégia ich mal výpravca odsúdiť na smrť alebo doživotie. Snažil sa ospravedlniť roľníkov, ale nikto z miestnych šľachticov ho nepodporil a bol nútený odstúpiť.
V Krestsy je hrdina svedkom odlúčenia svojho otca od svojich detí, ktoré idú slúžiť. Hrdina zdieľa myšlienky svojho otca, že moc rodičov nad deťmi je zanedbateľná, že spojenie medzi rodičmi a deťmi by malo byť „založené na nežných citoch srdca“ a že otec by nemal vidieť svojho syna ako svojho otroka.
cez pozemok„Cesta“ je príbehom človeka, ktorý poznal svoje politické bludy, objavil životnú pravdu, nové ideály a „pravidlá“, pre ktoré sa oplatilo žiť a pracovať, príbeh ideovej a mravnej obnovy cestovateľa. Cesta ho mala vzdelávať. Spisovateľ venuje veľkú pozornosť osobnosti cestovateľa. V tesnom závese za svojím hrdinom odhaľuje svoje morálne bohatstvo, zdôrazňujúc jeho duchovnú jemnosť, pohotovosť, nemilosrdné nároky na seba. Inteligentný a subtílny pozorovateľ, je obdarený citlivým srdcom, kontemplácia a ľahostajnosť k ľuďom sú cudzie jeho aktívnej povahe, vie nielen počúvať, ale vždy sa snaží pomôcť tým, ktorí to potrebujú.
Po Radishchevovi bol žáner cestovania v ruskej literatúre pevne spojený s témou Ruska. Bol to obraz cesty, ktorý umožnil organizáciu umelecký priestor nekonečné ruské otvorené priestranstvá a rozmanitosť ruských zvykov.
Štruktúra románu "Hrdina našej doby" fragmentárny, takže román je systémom nesúrodých epizód-príbehov, spojených obyčajný hrdina- Pečorín. Takáto kompozícia je hlboko zmysluplná: odráža roztrieštenosť života hlavnej postavy, absenciu akéhokoľvek cieľa, akéhokoľvek zjednocujúceho princípu. Život hrdinu prechádza na križovatke večného hľadania zmyslu ľudskej existencie a šťastia. Pečorin je na cestách takmer stále. „Toto je svet na ceste,“ povedal Gogoľ o „hrdinovi našej doby“. Motív putovania je jedným z popredných v románe „Hrdina našej doby“. Pečorin sa nazýva „túlavý dôstojník“. V skutočnosti sa takmer v každej kapitole románu na chvíľu objaví a potom opäť odíde, aby sa už nevrátil. Jedinou výnimkou je kapitola „Fatalista“.
Román pozostáva z piatich častí, ktorých dej sa odohráva v rôznych časoch a na rôznych miestach. Menia sa postavy, menia sa rozprávači, v mene ktorých sa príbeh rozpráva. Pomocou tejto kreatívnej techniky sa autorovi darí podať všestrannú charakteristiku svojej hlavnej postavy. nazval takúto kompozíciu románu „päť obrazov vložených do jedného rámu“.
Mladý dôstojník ide služobne na Kaukaz. Cestou sa zastaví v Taman. Tam sa stretáva s pašerákmi, tí ho okradnú a dokonca sa ho pokúsia utopiť. (Príbeh "Taman".)
Po príchode do Pyatigorska hrdina čelí „vodnej spoločnosti“. Nasleduje intriga vedúca k súboju. Za účasť v súboji, v ktorom Grushnitsky zomrie, je Pechorin poslaný slúžiť do pevnosti. ("Princezná Mary")
Počas služby v pevnosti Pečorin presviedča Azamata, aby pre neho ukradol Belu. Keď Azamat privedie svoju sestru, Pečorin mu pomôže ukradnúť - Karageza, Kazbichova koňa. Kazbich zabije Bela. (Príbeh Bela.)
"Raz sa stalo (Pechorin) žiť dva týždne v kozáckej dedine." Tu hrdina v praxi testuje teóriu predurčenia, osudu. S ohrozením života odzbrojí opitého kozáka, ktorý krátko predtým zabil človeka. (Príbeh "Fatalista")
Po tom, čo veľa prežil, stratil vieru vo všetko, Pechorin sa vydal na cestu a zomrel na ceste. (Príbeh "Maxim Maksimych".)
V každej časti Hrdiny našej doby je Pečorin zobrazený v úplne inom prostredí, v inom prostredí: buď sú slobodní, zvyknutí žiť podľa tvrdých prírodných zákonov a patriarchálneho života, horolezci („Bela“ ), potom svet „čestných pašerákov“ („Taman“), potom nečinná sekulárna spoločnosť na kaukazských minerálnych vodách („princezná Mária“). Existuje akési „putovanie“ Pečorina cez rôzne vrstvy moderný autor verejný život Rusko. Dej románu je konštruovaný tak, že hrdina je zapojený do všetkých zobrazovaných sfér života, no zároveň je neustále odmietaný, oddeľovaný od nich, ocitá sa v pozícii tuláka, tuláka.
Motív blúdenia, blúdenia sa v románe stále viac prehlbuje, posúva ústrednú postavu za konkrétny osud. A v „Fatalistovi“, záverečnej kapitole „Hrdina našej doby“, v Pečorinovej trpkej úvahe putovanie priamo koreluje s témou generácie. Pečorin, uvažujúc o sebe a o charaktere svojej generácie, priamo hovorí v mene tejto generácie a do svojho denníka si píše: „A my, ich biedni potomkovia, blúdime po zemi bez presvedčenia a pýchy, bez potešenia a strachu, okrem pre ten mimovoľný strach, zvierajúci srdce pri myšlienke na neodvratný koniec; už nie sme schopní veľkých obetí ani pre dobro ľudstva, ba ani pre svoje šťastie, pretože poznáme jeho nemožnosť a ľahostajne prechádzame z pochybností do pochybností.
Žiaľ, pozerám sa na našu generáciu!
Jeho budúcnosť je buď prázdna alebo temná,
Medzitým pod ťarchou poznania a pochybností
V nečinnosti zostarne.
Cestovateľský žáner pokračuje vo svojej tvorbe "Mŕtve duše". Práve do neho vložil Gogoľ svoje hlavné nádeje. Dej básne navrhol Gogolovi Puškin. Gogol začal pracovať na básni na jeseň roku 1835. Ako písanie "Mŕtve duše" nazýva Nikolaj Vasilievič svoj výtvor nie románom, ale básňou. Mal nápad. Gogoľ chcel vytvoriť báseň podobnú Božskej komédii, ktorú napísal Dante. Prvý diel „Mŕtve duše“ bol koncipovaný ako „peklo“, druhý diel – „očistec“ a tretí – „raj“.
Cenzúra zmenila názov básne na „Dobrodružstvá Čičikova alebo mŕtve duše“ a 21. mája 1842 vyšiel prvý zväzok básne.
Zámerom básne je ukázať Rusko očami jedného hrdinu, z čoho vyplýva aj téma cesty, ktorá sa v Mŕtvych dušiach stala nosnou a spájacou témou, keďže hlavnou akciou hlavného hrdinu je práve cesta.
Obraz cesty plní funkciu charakterizácie obrazov majiteľov pôdy, ktorých Čichikov jeden po druhom navštevuje. Každému jeho stretnutiu s majiteľom pozemku predchádza popis cesty, usadlosti. Gogoľ napríklad takto opisuje cestu do Manilovky: „Keď sme prešli dve vesty, narazili sme na odbočku na poľnú cestu, ale zdá sa, že už boli dve, tri a štyri vesty hotové a kamenný dom s dve poschodia stále nebolo vidieť. Tu si Čičikov spomenul, že ak vás priateľ pozve do dediny vzdialenej pätnásť kilometrov, znamená to, že je tam tridsať kilometrov. Cesta v dedine Plyushkin priamo charakterizuje majiteľa pozemku: „On (Čichikov) si nevšimol, ako vošiel do stredu rozľahlej dediny s množstvom chatrčí a ulíc. Čoskoro si však všimol tento pozoruhodný otras spôsobený zrubovou dlažbou, pred ktorou bol mestský kameň ničím. Tieto polená, ako klávesy klavíra, stúpali hore a dole a nestráženému jazdcovi sa objavila buď hrčka na zátylku, alebo modrá škvrna na čele... Na všetkých dedinských budovách si všimol nejaké zvláštne chátranie...“
„Dead Souls“ je bohatá na lyrické odbočky. V jednom z nich, ktorý sa nachádza v 6. kapitole, Čičikov na ceste porovnáva svoj svetonázor s predmetmi okolo neho.
„Predtým, dávno, v rokoch mojej mladosti, v rokoch môjho nenávratne preblesknutého detstva, bolo pre mňa zábavné po prvý raz zajazdiť autom na neznáme miesto: nezáleží na tom, či to bola dedina, chudobné okresné mesto, dedina, predmestie, - objavil som v ňom veľa kurióznych vecí detský zvedavý pohľad. Akákoľvek budova, všetko, čo nieslo iba odtlačok nejakého nápadného znaku - všetko ma zarazilo a ohromilo ... Prešiel som okolo krajského úradníka - už som bol zvedavý, kam ide ... Približujúc sa k dedine nejakého veľkostatkára, zvedavo som pozeral. pri vysokej úzkej drevenej zvonici alebo širokom starom kostole z tmavého dreva...
Teraz ľahostajne vyrazím do akejkoľvek neznámej dediny a ľahostajne sa pozerám na jej vulgárny vzhľad; môj chladný pohľad je nepríjemný, nie je mi smiešny, a to, čo by v predchádzajúcich rokoch prebudilo živý pohyb v tvári, smiech a neprestajné reči, teraz prekĺzne a moje nehybné pery držia ľahostajné ticho. Ach moja mladosť! Ach moja sviežosť!
Obraz cesty vzniká z prvých riadkov básne; dá sa povedať, že stojí na jeho začiatku. „Bránami hotela v provinčnom meste NN ...“ prešla pomerne krásna jarná malá leňoška atď. Báseň končí obrazom cesty; cesta je doslova jedným z posledných slov textu: „Rus, kam sa ponáhľaš, daj mi odpoveď?“.
Ale aký obrovský rozdiel medzi prvým a posledným obrázkom cesty! Na začiatku básne je to cesta jednej osoby, určitej postavy - Pavla Ivanoviča Čičikova. Koniec koncov, toto je cesta štátu, Ruska, ba čo viac, cesta celého ľudstva, na ktorej Rusko predbieha „iné národy“.
Na začiatku básne je to veľmi špecifická cesta, po ktorej sa vlečie veľmi špecifická britzka s gazdom a dvoma jeho nevoľníkmi: kočišom Selifanom a lokajom Petruškom, zapriahnutých koňmi, ktorých si tiež celkom špecificky predstavujeme: aj domorodý hnedák, aj oba záprahové kone, chubar a hnedý, prezývaný Assessor. Na konci básne je dosť ťažké si konkrétne predstaviť cestu: je to metaforický, alegorický obraz, zosobňujúci postupný priebeh celých ľudských dejín.
V lyrickej odbočke o „vtáčej trojke“ v závere básne zaznejú slová, ktoré plne vyjadrujú autorov postoj k ceste. Pre Gogola je na ceste celá ruská duša, všetko jej jednoduché a nevysvetliteľné čaro, celý rozsah a plnosť života: „Ach, trojka! tri vtáky! kto ťa vymyslel? Vedieť, že sa môžete narodiť iba medzi živými ľuďmi ... “. Gogoľ načrtáva otvorenú paralelu medzi „vtáčou trojkou“ a Ruskom: „Nie si to ty, Rus, že sa rúti svižná, neprekonateľná trojka? Cesta pre Gogola je teda Rusko. Čo sa stane s Ruskom, kam vedie cesta, po ktorej sa rúti tak, že sa už nedá zastaviť: „Rus, kam sa ponáhľaš? To bola otázka, ktorá spisovateľa trápila, pretože v jeho duši žila neobmedzená láska k Rusku. A čo je najdôležitejšie, Gogoľ, na rozdiel od mnohých jeho súčasníkov, veril v Rusko, veril v jeho budúcnosť. Preto môžeme s istotou povedať, že cesta v Gogoľovom diele je cestou Ruska k svetlejšej budúcnosti.
Záver
Ľudia blúdili v každej dobe, boli rôzne cesty... Ale vždy radi počúvali a čítali príbehy tulákov v dávnych dobách aj v modernej dobe. Človek sa vydáva na cestu hľadania šťastia, odpovedí na otázky, hľadania východiska z ťažkých životných situácií, v nádeji na záchranu. Výsledok cesty – morálny, duchovný – človek sa stal lepším, vnútorne sa zmenil.
1. Žáner „cesty“ je založený na opise pohybu cestujúceho hrdinu vo vesmíre, rozprávaní o udalostiach, ktoré sa udiali počas cesty, opise cestovateľových dojmov, jeho myšlienok po tom, čo videl a široký informačný a kognitívny plán. V literárnych cestách, na rozdiel od vedeckých a iných typov, sa informačný materiál pokrýva na základe výtvarnej a ideovej koncepcie autora.
2. Literárne cestovanie sa ako žáner objavuje v 18. storočí
základ evolúcie „cest“ do cestovných poznámok, pre ďalší rozvoj
Žáner je ovplyvnený európskymi vzormi literárneho cestovania.
Následne v 19. storočí sa žáner ďalej rozvíjal formou denníka
epištolárne a memoárové cestopisné zápisky umeleckého resp
umelecký a publicistický charakter.
3. V cestovateľskom žánri funguje čítanie, môžeme sledovať, ako sa hrdina počas celej svojej cesty správa v rôznych situáciách, môžeme vidieť zmeny na jeho charaktere, duši. Cesta stelesňuje myšlienku duchovného hľadania, motív cesty sa stáva jedným zo spôsobov, ako odhaliť charakter hrdinu.
Literatúra
1. Literárna encyklopédia pojmov a pojmov, vyd. . RAN. M.: NPK "Intelvak", 2001
2. Afanasy Nikitin „Cesta za tri moria“. 1466-1472.
3. Karamzin, N. Vybrané práce v dvoch zväzkoch. M.; L., 1964.
4. Lermontov,. Básne. Maškaráda. Hrdina našej doby. M.: Umelec. Lit., 19s.
5. Gogoľ, duše: Báseň. M.: Štatistika, 19s.
6. Kreativita Gogoľ. Význam a forma: Yuri Mann. Moskva, St. Petersburg University Press, 2007.
7. Radishchev, A. Cesta z Petrohradu do Moskvy. Liberty. Próza/Poznámky , . L.: Umelec. Lit., 19s.
Internetové zdroje:
8. http:///feb/irl/il0/il1/il123652.htm
9.http:///čítaj. php? pid=10884
10. http:///puteshestviye-radishev
11. http:///nikolaev/205.htm
12. http://dic. /dic. nsf/enc_literature/3857/%D0%9F%D1%83%D1%82%D0%B5%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B5
13. http://palomnic. org/bibl_lit/drev/andr_perets/
16. september 2011
Cestovateľské skúsenosti- feudálna realita, nahovo prezentovaná pred jeho očami, stretnutia s obeťami autokratického poddanského systému („Chudovo“, „Zaitsovo“ atď.) ho presvedčia o zlyhaní nádejí. Tak sa začala tretia a posledná etapa hrdinovej ideologickej a mravnej obnovy – formovanie revolučného presvedčenia. Cestovateľ začína chápať, že ani monarchia, akokoľvek „osvietená“, ani „veľkí otchinníci“ (teda veľkostatkári) nemôžu dať slobodu. Ľudia môžu získať slobodu iba sami, vzburou proti utláčateľom, donúteným k tomu „váhou zotročenia“ („Meď“, „Gorodnya“, „Tver“).
V mysli cestovateľa obrovskú úlohu na ceste revolúcie zohralo stretnutie s autorom ódy „Sloboda“ (kapitola „Tver“), teda so samotným Radishchevom. Cestovateľ dychtivo počúval „proroctvo o budúcom osude vlasti“. Oddelené myšlienky, postrehy, závery – dôsledok vlastnej cestovateľskej skúsenosti – pod vplyvom „veštca slobody“, ktorý naňho čítal a tlmočil ódu „Sloboda“, tvoria systém revolučných presvedčení. Cíti sa ako pomstiteľ. Ako pomstiteľ prichádza na stanicu Gorodnya.
Počnúc od Gorodnyi cestovateľ komunikuje len s roľníkmi, je len medzi nimi, odvážne hľadá prostriedky a spôsoby, ako s nimi nadviazať vzťahy na základe vzájomnej úcty a dôvery. A tak ľudia vtrhnú do knihy, ruský nevoľník sa stane jej hrdinom a zaujme najdôležitejšie miesto v príbehu. Práve v týchto kapitolách pôsobí cestovateľ, ktorý prijal revolučnú vieru „novomódneho básnika“, autora ódy „Sloboda“, ako spojenec, podobne zmýšľajúca osoba Radishcheva. Preto je otázka ľudu ako politickej sily, ktorá obnoví Rusko, rovnako dôležitá pre cestovateľa aj pre Radiščeva. Radiščeva a vykreslil ľudí v Ceste tak, ako ho ešte nezobrazovali ani v ruštine, ani vo svete.
K Radiščevoviľudia neboli hrdinom umenia. Len o ňom hovorili, spomínali, ľutovali jeho osud. Pre klasicizmus to bola „nízka“ téma, „nízka“ téma - preto klasicistickí spisovatelia nezobrazovali ľudí, ale jednotlivých roľníkov, a dokonca aj ako satirickú postavu v bájke. Pracujúci ľud, odsunutý feudálnym systémom do pozície „ťažného dobytka“, bol šľachtou vyhlásený za „podlý“ ľud, „neslušný“ stav, bez kultúry, dôstojnosti a cti. Ľudia pre šľachticov nemali žiadnu históriu, nemohli mať budúcnosť. Bol povinný iba pracovať a živiť šľachtica, ktorý vytvoril históriu, kultúru a vládol štátu.
V ruskej literatúre s prvým detailným obrazom pevnostnej dediny sa s Novikovom stretávame v časopise Truten (1769). Boli tam umiestnené „roľnícke odpovede“ - listy od nevoľníkov Filatka a Andryushka ich pánovi, v ktorých bol odhalený tragicky beznádejný ruský roľník. Novikov nebol revolucionár. V súlade so svojím vzdelanostným presvedčením protestoval proti nevoľníctvu, prejavoval život ponížený otroctvom a strašnou chudobou, apeloval na cit, na filantropiu, na ľútosť šľachticov. Odtiaľ pochádza povaha obrazu nevoľníka: nešťastný Filatka len žalostne „plače“ nad svojím osudom, neprotestuje, ale modlí sa k pánovi, aby bol jeho nevoľníkom milostivým „otcom“.
Radishchev, revolučný spisovateľ, urobil z ľudí hrdinu svojej knihy. Zobrazujúc ruských roľníkov, redukovaných nevoľníctvom do pozície „zajatca vo vlastnej krajine“, oslavoval ich, vidiac v mužíku silu driemajúcu až do náhody, ktorá z neho urobí skutočného syna vlasti, vlastenca, vodca revolúcie. Sila, šarm a morálka ruských nevoľníkov v Journey sú také, že v každom z nich sa cítime budúcim osloboditeľom Ruska. Cez individuálny vzhľad každého presvitá jeho potenciálny osud slobodného človeka. Radiščev takto písal o ruskom ľude, pretože veril a chápal, že práve ľudia majú rozhodnúť o osude ruského štátu, obnoviť vlasť.
Obraz burlaka otvára galériu roľníkov „Cesta“. Presadzujúc svoju vieru v ľud, Radiščev odvážne spochybňuje šľachtu a autokrata a vyhlasuje: „Burlak; ísť do krčmy so zvesenou hlavou a vracať sa zakrvavený od faciek, dokáže veľa vyriešiť, doteraz v ruských dejinách hádam. V Lyubane je stretnutie s orajúcim roľníkom a v dedine Edrovo s roľníčkou Anyutou. Napriek chudobe, sirote, je nezávislá, hrdá, plná dôstojnosti. Základom jej životného správania, podobne ako u roľníka z Lyubanu, je práca. Na obraze Anyuty, jej rodiny, sa pred cestovateľom otvoril nový, predtým neznámy svet. morálna čistota a krásu.
Roľník z Lyuban, Anyuta z Edrova - nevoľníci, ktorí dokázali napriek útlaku otroctva tvrdo pracovať, zachovať si v sebe „majestátne výhody človeka“. Rekrut, ktorý sa stretol v Gorodnyi, je poddaný intelektuál, z vôle „filantropického veľkostatkára“ bol vychovaný a prebudili sa v ňom driemajúce duchovné sily, talenty a schopnosti. Hlavná vec v morálnom charaktere vzdelaného nevoľníka je rast sebauvedomenia; hovorí o sebe: "Ja som, rovný všetkým." Je „stály v myšlienkach“ a neznáša „plachosť ducha“. Ľudská dôstojnosť, ktorá sa v ňom prebudila, ho robí aktívnym a odvážnym. Ako Rus je trpezlivý, ale až do krajnosti; hrozivo varuje svojho mučiteľa a hovorí: „neprivádzaj svoju dušu do zúfalstva“, „boj sa!“
Vedľa obrazu poddanského intelektuála - Lomonosova, syna cholmogorského rybára ("Príbeh Lomonosova"). Poddaný intelektuál je len možnosť, Lomonosov je úspech. Lomonosov, veľká osobnosť ruskej národnej kultúry, je nezvratným dôkazom talentu ruského pracujúceho ľudu, jeho obrovskej potenciálnej sily, jeho schopnosti najväčšej tvorivej kreativity.
S ešte viac Radiščovova inovácia sa brilantne prejavila pri vytváraní kolektívneho ľudu. Roľníci sú často predvádzaní v akcii v najvyššom momente svojho života, keď urobili spravodlivú odplatu svojim mučiteľom a zotročovateľom. V kapitole „Zaitsovo“ do krajnosti vyhnaní roľníci zabijú svojho vlastníka pôdy. Kapitola „Khotilov“ priamo hovorí o Pugačevovom povstaní, ktoré vychovalo desaťtisíce roľníkov a urobilo z nich odvážnych bojovníkov, oživených túžbou „oslobodiť sa od svojich vládcov“. Krásny je obraz ľudu, ktorý nemá v poézii obdoby, ktorý vytvoril Radiščev v óde „Sloboda“, ľud robí revolúciu a robí spravodlivý proces nad darebáckym panovníkom.
Potrebujete cheat sheet? Potom uložte - „Obraz cestovateľa v básni Radishcheva. Literárne spisy!Každý v detstve čítal knihy o cestovaní. Ako sa ukázalo, hrdinovia dobrodružných románov dodnes inšpirujú turistov.
Portál Skyscanner urobil medzi ruskými návštevníkmi prieskum „Na ktorých literárnych cestovateľov si z detstva najradšej spomínate?“, počas ktorého sa zisťovalo, ktoré dobrodružstvá literárnych hrdinov pre turistov najpamätnejšia. Poďme sa bližšie pozrieť na najobľúbenejšie z nich.
1. Robinson Crusoe
Robinson Crusoe sa ukázal byť najznámejším cestovateľom s 19% recenzií.
Mimochodom, celý názov románu Daniela Defoea je „Život, neobyčajné a úžasné dobrodružstvá Robinsona Crusoa, námorníka z Yorku, ktorý žil 28 rokov úplne sám na pustom ostrove pri pobreží Ameriky blízko úst. na rieke Orinoco, kde ho vyhodilo stroskotanie lode, počas ktorého zahynula celá posádka okrem neho aj loď, čo naznačuje jeho nečakané prepustenie pirátmi; napísal sám."
Robinson crusoe. Ilustrácia N.K.Wyeth
Táto postava má skutočný prototyp- škótsky lodník Alexander Selkirk. Pravda, na rozdiel od Robinsona Crusoa sa Selkirk na neobývaný ostrov dostal nie z vôle zlého osudu, ale kvôli vlastnej hašterivej postave. Neustále hádky a hádky s posádkou viedli k tomu, že Selkirk bol nútený dobrovoľne pristáť na pustom ostrove. Pravdepodobne alternatívnou možnosťou bolo pristáť na otvorenom mori rovno na dno.
Ku cti posádky lode Sank Port, na ktorej Selkirk slúžil, treba povedať, že hašterivému lodníkovi zostali zbrane so zásobou pušného prachu a nábojov, jedlo, semená a potrebné nástroje. A na ostrove strávil nie dvadsaťosem, ale iba päť rokov.
Mimochodom, ostrov, na ktorom bol vylodený Selkirk, dnes nesie meno Robinson Crusoe. Patrí Čile a už dávno nie je obývaný.
Mimochodom, Crusoeove dobrodružstvá sa pobytom na pustom ostrove neskončili. V knihe Ďalšie dobrodružstvá Robinsona Crusoa poslal Dafoe svoju postavu do ... Ruska. Takže titul najslávnejšieho literárneho cestovateľa dostal Robinson celkom oprávnene.
2. Deti kapitána Granta
Na druhom mieste v rebríčku sa umiestnili hrdinovia najobľúbenejšieho románu Julesa Verna „Deti kapitána Granta“. Pri hľadaní chýbajúceho kapitána Lord a Lady Glenarvanovci, major McNabbs, Jacques Paganel, John Mangles, Mary a Robert Grant cestujú po celej 37. rovnobežke a zažijú veľa dobrodružstiev v Južnej Amerike, Austrálii a na Novom Zélande.
Ilustrácia Edouarda Rioua k románu „Deti kapitána Granta“
Mimochodom, dnes si túto cestu bude môcť zopakovať každý, kto má k dispozícii finančné prostriedky a voľný čas.
3. Barón Munchausen
Legendárny snílek Baron Munchausen, podobne ako Robinson Crusoe, má ako prototyp veľmi skutočnú osobu.
Nemecký barón Karl Friedrich Hieronymus Munchausen slúžil ako kapitán v r Ruská ríša v rokoch 1739-54. A keď sa vrátil do svojej vlasti, pobavil svojich krajanov príbehmi o svojich neuveriteľných dobrodružstvách v Rusku, z ktorých mnohé možno nazvať iba fikciou.
„Zvyčajne začal rozprávať po večeri, zapálil si svoju obrovskú morskú fajku krátkym náustkom a postavil pred seba fajčiarsky pohár punču... Stále výraznejšie gestikuloval, krútil si malú inteligentnú parochňu na hlave, tvár stal sa oživeným a červeným a zvyčajne bol veľmi pravdomluvným človekom, v tých chvíľach úžasne predvádzal svoje fantázie, “hovoril jeden z poslucháčov o príbehoch baróna.
Tieto príbehy, ako aj nepotlačiteľná fantázia baróna, inšpirovali nemeckého spisovateľa Rudolfa Raspeho k napísaniu knihy „Príbehy baróna Munchausena o jeho úžasných cestách a kampaniach v Rusku“. Kniha si okamžite získala popularitu, pretože prešla nespočetným množstvom prekladov a dotlačí.
Fiktívny a skutočný barón Munchausen. Rytina Gustava Doré a portrét G. Brucknera
Mimochodom, vzhľad skutočného a literárneho baróna Munchausena sa líši ako nebo a zem. Skutočný barón bol statný, bacuľatý, fyzicky silný muž. Munchausen z kníh vďačí za svoj vzhľad slávnemu umelcovi Gustavovi Dorému, ktorý ho stvárnil ako zvädnutého starca s obrovským nosom, fúzmi a kozou briadkou. Obrázok sa neskutočne vydaril a takto si ho predstavuje väčšina čitateľov.
Vrátane piatich najslávnejších literárnych cestovateľov Lemuel Gulliver, ktorý vyšiel spod pera Jonathana Swifta, a Nils Holgersson z knihy „Nádherná cesta Nielsa s divé husi od švédskej spisovateľky Selmy Lagerlöfovej.
Nie bez domácich postáv-cestovateľov v hodnotení. Najčastejšie si spomínali ruskí turisti Neviem z knihy „Neviem na Mesiaci“ od Nikolaja Nosova a Fedot-Archer z hry Leonida Filatova.
Dizajn článku použil obrázky zo stránok: jv.gilead.org.il, shkolazhizni.ru, aspenillustration.blogspot.com