समर्पित

ब्लॉगर skamsk_2,

समानांतर बैंगनी

ओसीआर संपादक प्रस्तावना

कोलंबस, मैगेलन और, थोड़ा कम, वास्को डी गामा के नाम, कई लोग अफवाहों से जानते हैं। यह लोकप्रिय विज्ञान पुस्तक उनकी यात्रा, जीवन और उस ऐतिहासिक युग (14 वीं शताब्दी के अंत) के सामान्य चरित्र और रीति-रिवाजों के विवरण पर प्रकाश डालती है।

पुस्तक पढ़ने में अपेक्षाकृत आसान है, इसके अलावा, यह एक निश्चित मात्रा में हास्य के साथ लिखी गई है। हालाँकि, प्रकाशन गृह को अधिक विस्तृत भौगोलिक मानचित्र देना चाहिए था।

बाइंडिंग के छोटेपन के कारण कुछ स्कैनिंग कठिनाइयाँ हुईं - इसका टाइपोस पर लगभग कोई प्रभाव नहीं पड़ा (FineReader8.0। इससे मुकाबला करता है)। वैसे, मेरी राय में, इतने सारे टाइपो नहीं हैं; उनमें से कुछ, निश्चित रूप से, मैंने समाप्त कर दिया। पृष्ठ प्रारूप A5 है, और फिर भी मैंने "पृष्ठ-दर-पृष्ठ" सिद्धांत को छोड़ दिया है। इसके बजाय, मैंने मूल संख्याओं को जम्प लिंक के रूप में रखा (ये लिंक एमएस वर्ड मोड के व्यू-> डॉक्यूमेंट आउटलाइन में उपलब्ध हैं)। भौगोलिक मानचित्रों के लिंक भी शामिल हैं।
12 अक्टूबर 2008

माटिगोर
विश्वविद्यालय रूसी अकादमीशिक्षा

रूसी विज्ञान अकादमी के अफ्रीकी अध्ययन संस्थान

वी.ए

^ महान खोजें

COLUMBUS

वास्को डिगामा

मैगलन
मास्को

पब्लिशिंग हाउस URAO

1998
यूडीसी 910.4

सी 89
सबबोटिन वी.ए.महान खोजें। कोलंबस। वास्को डिगामा। मैगलन। - एम .: यूआरएओ का पब्लिशिंग हाउस, 1998. - 272 पी।
आईएसबीएन 5-204-00140-9
XV-XVI सदियों की भौगोलिक खोज। दुनिया के बारे में यूरोपीय लोगों के विचार को बदल दिया। अज्ञात या अल्पज्ञात सभ्यताओं के साथ संपर्क स्थापित किए गए, विज्ञान, जहाज निर्माण और व्यापार के विकास को प्रोत्साहन दिया गया, औपनिवेशिक साम्राज्य आकार लेने लगे। कोलंबस, वास्को डी गामा और मैगलन का जीवन विश्व इतिहास का एक हिस्सा है, जिसमें रुचि कभी नहीं मिटती।

संपादकीय और प्रकाशन

परिषद उराओ
कलाकार एल.एल. मिखलेव्स्की
आईएसबीएन 5-204-00140-9
© सबबोटिन वी.ए., 1998

© मिखलेव्स्की एल.एल., कला। डिजाइन, 1998
परिचय

XV-XVI सदियों की भौगोलिक खोज। कम समय में पूरा किया गया। कोलंबस की पहली यात्रा और मैगलन द्वारा शुरू की गई जलयात्रा के अंत के बीच केवल तीन दशक हैं। यूरोपीय लोगों के लिए इस तरह की एक छोटी अवधि को उनके भौगोलिक प्रतिनिधित्व में एक क्रांति द्वारा चिह्नित किया गया था, जिसमें तब से पुरानी और नई दुनिया के कई नए खोजे गए देश शामिल हैं। लेकिन ज्ञान के तेजी से विस्तार के लिए लंबी तैयारी की जरूरत थी। यूरोप ने प्राचीन काल से ही भूमि और समुद्र के द्वारा यात्रियों को पूर्व और अमेरिका के देशों में भेजा। इस तरह की यात्रा के प्रमाण सुदूर पुरातनता से मिलते हैं। मध्य युग में, आर्कटिक सर्कल में जाने वाले नाविकों, फिलिस्तीन की ओर जाने वाले तीर्थयात्रियों, चीन के "सिल्क रोड" में महारत हासिल करने वाले व्यापारियों के लिए नया ज्ञान आया।

भूविज्ञान, पुरातत्व, नृवंशविज्ञान के आंकड़ों को देखते हुए, अलग-अलग समय के अंतरमहाद्वीपीय संपर्क अवधि और तीव्रता में एक दूसरे से भिन्न होते हैं। कभी-कभी यह बड़े पैमाने पर पलायन के बारे में था, महत्वपूर्ण पारस्परिक संवर्धन के बारे में, उदाहरण के लिए, खेती वाले पौधों और घरेलू जानवरों के प्रसार के कारण। यूरोप और एशिया की निकटता ने हमेशा उनके संबंधों को सुगम बनाया है। वे कई लोगों द्वारा मज़बूती से पुष्टि की जाती हैं पुरातात्विक स्थल, प्राचीन लेखकों के साक्ष्य, भाषाई प्रकृति का डेटा। विशेष रूप से, यूरोप की अधिकांश भाषाएं और एशिया की कई भाषाएं एक सामान्य इंडो-यूरोपीय आधार पर वापस आती हैं, अन्य फिनो-उग्रिक और तुर्किक के लिए।

अमेरिका को कई सहस्राब्दियों ईसा पूर्व एशिया के अप्रवासियों द्वारा बसाया गया था। पुरातत्व अनुसंधान सदियों की गहराई में बसने वालों की पहली लहरों को आगे और आगे धकेलता है, और भूवैज्ञानिकों का मानना ​​​​है कि अलास्का एक बार इस्थमस द्वारा चुकोटका से जुड़ा हो सकता है।

कोय, जहाँ से मंगोल जाति के लोग पूर्व की ओर चले गए। दक्षिण और उत्तरी अमेरिका के पश्चिमी तट पर, पुरातत्वविदों को संभवतः जापानी और चीनी मूल की वस्तुएं मिली हैं। भले ही उनका एशियाई मूल निर्विवाद था, वे केवल अमेरिका के साथ पूर्वी एशिया के प्रासंगिक संपर्कों की गवाही दे सकते थे, जो पहले से ही भारतीयों द्वारा बसे हुए थे। नाविकों - जापानी या चीनी - को पूर्व में आंधी-तूफान द्वारा ले जाया जा सकता था। भले ही वे अपने वतन लौटे या नहीं, भारतीयों की संस्कृति पर उनके प्रभाव का पता नहीं लगाया जा सका। उसी समय, पोलिनेशिया की संस्कृतियों के बीच एक संबंध स्थापित किया गया था और दक्षिण अमेरिका. पोलिनेशिया में, शकरकंद बढ़ता है और बढ़ता रहता है, जिसकी मातृभूमि दक्षिण अमेरिकी एंडीज है। प्रशांत महासागर में, साथ ही पेरू और बोलीविया में, शकरकंद का एक नाम है - कुमार। नाविकों के रूप में इंडोनेशियाई लोगों की क्षमता इस तथ्य से प्रमाणित होती है कि वे दूर के अतीत (कम से कम पहली सहस्राब्दी ईस्वी में) मेडागास्कर में बस गए थे। मालागासी इंडोनेशियाई भाषाओं में से एक बोलता है। द्वीप के मध्य भाग के निवासियों की शारीरिक बनावट, उनका भौतिक संस्कृतिइंगित करें कि वे द्वीपों से आए हैं दक्षिण - पूर्व एशियाहिंद महासागर के पार।

लगभग 600 ईसा पूर्व अफ्रीका के आसपास फोनीशियन की यात्रा के बारे में। हेरोडोटस ने सूचना दी। ग्रीक इतिहासकार के अनुसार, नाविकों ने मिस्र के फिरौन नेचो II के कार्य को पूरा करते हुए, "लाल सागर को छोड़ दिया और फिर दक्षिण की ओर रवाना हुए। शरद ऋतु में वे किनारे पर उतरे ... दो साल बाद, तीसरे पर, फोनीशियन ने हरक्यूलिस के स्तंभों को गोल किया और मिस्र पहुंचे। उनकी कहानियों के अनुसार (मैं इस पर विश्वास नहीं करता, जो कोई भी इस पर विश्वास करना चाहता है) लीबिया के चारों ओर नौकायन करते समय, सूर्य उनके दाहिने तरफ निकला "1. हेरोडोटस का लीबिया के आसपास यात्रा की परिस्थितियों में अविश्वास, अर्थात। अफ्रीका, बिंदु तक। वास्तव में, यदि फोनीशियन भूमध्य रेखा के दक्षिण में थे, तो पश्चिम की ओर, सूर्य उनके दाईं ओर रहा होगा।

प्राचीन दुनिया एशिया के कई क्षेत्रों को जानती थी, शायद मध्ययुगीन यात्रियों से भी बदतर। सिकंदर महान के समय में, ग्रीक फालानक्स फारस और मध्य एशिया, मिस्र और उत्तर भारत से होकर गुजरे थे। मध्य पूर्व के अप्रवासियों, कार्थागिनियों ने अफ्रीका से यूरोप पर आक्रमण किया। रोम ने अपनी शक्ति उत्तरी अफ्रीका, एशिया माइनर और सीरिया तक बढ़ा दी। मध्य युग में, एशियाई राज्यों ने एक से अधिक बार यूरोप पर आक्रमण किया और यूरोपियों ने एशिया पर आक्रमण किया। अरबों ने लगभग पूरे इबेरियन प्रायद्वीप पर कब्जा कर लिया, और यूरोपीय योद्धा शूरवीरों ने फिलिस्तीन में लड़ाई लड़ी।

XIII सदी में। मंगोल विजेता के शासन में चीन से लेकर एशिया माइनर तक फैले क्षेत्र थे। रोम के पोप मंगोलों के साथ संपर्क की तलाश में थे, उन्हें बपतिस्मा देने की उम्मीद में, एक से अधिक बार दूतावासों को एशिया की गहराई में भेजा। भूमि से, यूरोपीय व्यापारी मार्को पोलो सहित पूर्व में गए, जिन्होंने चीन में कई साल बिताए और हिंद महासागर के माध्यम से यूरोप लौट आए। समुद्री मार्ग लंबा था, और इसलिए यूरोपीय व्यापारियों ने क्रीमिया और गोल्डन होर्डे या फारस के माध्यम से चीन जाना पसंद किया। ये "सिल्क रोड" की दो शाखाएँ थीं, जिनके साथ हमारे युग से पहले भी चीनी माल का परिवहन किया जाता था। मध्य एशिया और मध्य पूर्व तक पहुँच गया। दोनों शाखाएं अपेक्षाकृत सुरक्षित थीं, लेकिन फिर भी, होर्डे के माध्यम से यात्रा करने वाले व्यापारियों को कारवां में यात्रा करने की सलाह दी गई, जिसमें कम से कम 60 लोग होंगे। "सबसे पहले, - फ्लोरेंटाइन एफ बी पेगोलोटी को सलाह दी, - आपको अपनी दाढ़ी छोड़ देनी चाहिए और दाढ़ी नहीं रखनी चाहिए" 2। यह माना जाना चाहिए कि दाढ़ी ने व्यापारियों को एशियाई देशों में मूल्यवान रूप दिया।

प्राचीन लेखकों ने पूर्व के कई देशों के साथ संबंधों के बारे में लिखा था, लेकिन कुछ भी नहीं कहा, अटलांटिस के बारे में किंवदंती के अलावा, कैनरी द्वीप समूह के मेरिडियन से परे पश्चिम में यूरोपीय लोगों की यात्रा के बारे में। इस बीच, ऐसी यात्राएं हुईं। XVIII सदी के मध्य में। कोर्वो (अज़ोरेस) द्वीप पर कार्थागिनियन सिक्कों का एक खजाना मिला था, जिसकी प्रामाणिकता प्रसिद्ध मुद्राशास्त्रियों द्वारा प्रमाणित की गई थी। XX सदी में। वेनेज़ुएला के अटलांटिक तट पर पाए गए रोमन सिक्के। मेक्सिको के कई क्षेत्रों में खुदाई के दौरान शुक्र की एक मूर्ति सहित प्राचीन मूर्तियाँ मिलीं। पोम्पेई और हरकुलेनियम के भित्तिचित्रों का अध्ययन करते समय, अनानास सहित विशुद्ध रूप से अमेरिकी मूल के पौधों की छवियां मिलीं।

सच है, यह साहित्यिक कल्पनाओं, ईमानदार भ्रम और कभी-कभी छल के बिना नहीं था। अटलांटिस के बारे में प्लेटो की कहानी ने दार्शनिक एफ. बेकन (कहानी "न्यू अटलांटिस") को प्रेरित किया, जी. हौप्टमैन और ए. कॉनन डॉयल जैसे लेखक। कई बार, संयुक्त राज्य अमेरिका या ब्राजील में कहीं भी, "प्रामाणिक फोनीशियन" शिलालेखों के साथ पत्थर पाए गए, जंग लगी धातु के टुकड़े, जो प्राचीन वस्तुओं के अवशेष के लिए गलत थे, आदि।

पर मध्ययुगीन यूरोप, जैसा कि पूरी दुनिया में, जहां कोई प्रामाणिक डेटा नहीं था, किंवदंतियां दिखाई दीं। एक्स सदी में। सेंट के समुद्री भटकने के बारे में एक साहसिक कहानी। ब्रेंडन, जो चार सौ साल पहले जीवित थे। आयरिश संत वादा की गई भूमि की तलाश में अटलांटिक महासागर गए। उसने इसे पश्चिम में भूमध्य रेखा के पास कहीं पाया। सच है, यह पता चला कि वहाँ शैतान थे, और, जैसा कि आप जानते हैं, मानव जाति के दुश्मन से लड़ना आसान नहीं है।

वाइकिंग्स, नॉर्वे के अप्रवासी, 870 के आसपास आइसलैंड के लिए रवाना हुए, जहां उनके सामने केवल आयरिश हर्मिट रहते थे। नॉर्मन्स के आइसलैंडिक उपनिवेश का इतिहास मुख्य रूप से 13 वीं शताब्दी में लिखे गए सागा, मौखिक अर्ध-साहित्यिक आख्यानों के लिए हमारे पास आया है। और डेनिश भाषाशास्त्री के.एच. 19 वीं शताब्दी के मध्य में रफ़न। सागाओं ने आइसलैंड में बसे शक्तिशाली वाइकिंग परिवारों के बीच झगड़े के बारे में बताया कि कैसे उनके एक नेता, एरिक द रेड को हत्या के लिए द्वीप से निष्कासित कर दिया गया था। अपने अनुयायियों के एक समूह के साथ, वह 982 में आगे पश्चिम चला गया, जहां पहले भी नॉर्मन्स ने एक और बड़े द्वीप, ग्रीनलैंड की खोज की थी।

एरिक के बेटे, लीफ एरिकसन, उसी साग के अनुसार, लगभग 1000 के आसपास ग्रीनलैंडिक कॉलोनी को बपतिस्मा दिया, वहां चर्च बनाए और पश्चिम और दक्षिण-पश्चिम में अपना प्रभाव फैलाने की कोशिश की। लीफ वास्तव में कहां गया इसका ठीक-ठीक पता नहीं है। सागा, एकमात्र स्रोत, एरिक के बेटे द्वारा की गई विभिन्न खोजों की बात करता है। या तो यह स्टोन-टाइल वाली भूमि थी, फिर वुडेड, फिर ग्रेप (बल्कि एक विवादास्पद अनुवाद; विनलैंड - संभवतः मेडो लैंड, स्कैंडिनेवियाई "वाइन" - "मीडो") से। यह संभव है कि स्टोन-टाइल भूमि लैब्राडोर थी, और वुडेड भूमि न्यूफ़ाउंडलैंड या नोवा स्कोटिया प्रायद्वीप थी। जहां तक ​​विनलैंड का सवाल है, इसके स्थान के बारे में कुछ नहीं कहा जा सकता। बेशक, ऐसे लेखक थे जो इसे कनाडा की सीमा से लेकर पोटोमैक नदी तक, जिस पर वाशिंगटन खड़ा है, कहीं भी रखने के लिए तैयार थे।

नई दुनिया में नॉर्मन की खोजों को जल्द ही छोड़ दिया गया। ग्रीनलैंड के उपनिवेशवादी एक से अधिक बार विनलैंड गए, लेकिन केवल शिकार और लकड़ी के लिए। 1015 के आसपास मछुआरों के दो दल वहां गए; उनमें से एक में फ्रीडिस, लीफ की बहन थी। वह शायद एक पिता में पैदा हुई थी जिसे आइसलैंड से हत्या के लिए निष्कासित कर दिया गया था। फ्रीडिस ने अपने लोगों को पड़ोसियों के जहाज को जब्त करने और उन सभी को मारने के लिए राजी किया। उसने खुद मछुआरों के साथ पांच महिलाओं को कुल्हाड़ी से काटकर मार डाला। विनलैंड की यात्राएं जल्द ही बंद हो गईं क्योंकि नॉर्मन्स को स्थानीय लोगों, जाहिर तौर पर भारतीयों के साथ नहीं मिला।

ग्रीनलैंड में यूरोपीय बस्तियां अधिक व्यवहार्य साबित हुईं, हालांकि वे समय के साथ सूख गईं। XIII-XIV सदियों में। वे अभी भी यूरोप को सील की खाल और वालरस टस्क बेचते थे। फिर धंधा चौपट हो गया। एस्किमो ने कई बार उपनिवेशवादियों पर हमला किया। 15वीं शताब्दी में, जब ग्रीनलैंड में शीतलन शुरू हुआ, तो यूरोपीय आबादी समाप्त हो गई। महान भौगोलिक खोजों की अवधि के दौरान द्वीप से संपर्क करने वाले कुछ मछुआरों ने तटीय घास के मैदानों पर जंगली पशुओं को देखा, लेकिन लोगों से नहीं मिले।

XV-XVI सदियों की भौगोलिक खोज। पश्चिमी यूरोप के सफल विकास का परिणाम थे। अर्थव्यवस्था और समाज में परिवर्तन, विज्ञान की उपलब्धियां, औपनिवेशिक विजय और भौगोलिक खोजें एक ही श्रृंखला की कड़ी थीं। ऐसा प्रतीत होता है कि समुद्री खोजों को केवल दो स्थितियों द्वारा समझाया जा सकता है: जहाज निर्माण और हथियारों में सफलता। लेकिन ये सफलताएँ अपने आप नहीं आईं और विज्ञान के विकास के बिना इनका प्रभाव नहीं होता। गणित, खगोल विज्ञान, कार्टोग्राफी ने तट की दृष्टि से नेविगेशन प्रदान किया। और हथियारों के लिए, विस्फोटकों और बैलिस्टिक के अध्ययन में धातुओं के निष्कर्षण और प्रसंस्करण में प्रगति की आवश्यकता थी।

नई दुनिया के देशों पर यूरोप की श्रेष्ठता स्पष्ट थी; सांस्कृतिक अंतर संदेह के लिए बहुत बड़ा था। इस कारण से सबसे अधिक संभावना है, स्पेनियों ने अमेरिका में माया और एज़्टेक की साइक्लोपियन इमारतों की खोज की, यह मानने के लिए तैयार थे कि उन्हें अन्य लोगों की संरचनाएं मिलीं, शायद मध्य पूर्व के नए लोग। नहीं तो अपनी सदियों पुरानी सभ्यता के साथ एशियाई देशों पर पश्चिम की श्रेष्ठता का सवाल था। इसके अलावा, यात्राएँ स्वयं अनुभव से तैयार की गईं जो न केवल यूरोप से संबंधित थीं। यह अनुभव, विशेष रूप से, ज्ञान से - खगोल विज्ञान में, कंपास द्वारा नेविगेशन, आदि - एशिया से प्राप्त किया गया था। पूर्वी देशों पर पश्चिम की सैन्य श्रेष्ठता भी हमेशा नकारा नहीं जा सकती थी। समुद्री खोजों के समय को एक ओर, पुनर्निर्माण के पूरा होने, पुरानी और नई दुनिया में स्पेनियों और पुर्तगालियों के कब्जे के द्वारा चिह्नित किया गया था। दूसरी ओर, इसी अवधि के दौरान, ओटोमन साम्राज्य ने बाल्कन को अपने अधीन कर लिया, जिसमें एड्रियाटिक का पूर्वी तट भी शामिल था। XV सदी के अंत में। तुर्कों ने वेनिस के दृष्टिकोणों को तबाह कर दिया, और 16वीं शताब्दी की शुरुआत में। वियना के पास पहुंचे।

फिर भी, पुरानी और नई दुनिया में यूरोपीय लोगों की विजय बाल्कन और भूमध्यसागरीय क्षेत्रों में तुर्कों की सफलताओं की तुलना में अधिक व्यापक और परिणामों में गहरी निकली। पश्चिम ने पूर्व के देशों की खोज की, लेकिन उन्होंने पश्चिम की खोज नहीं की। पूर्व का पिछड़ापन इस तथ्य में व्यक्त किया गया था कि वह न तो अर्थव्यवस्था में, न ही सामाजिक व्यवस्था में, या सैन्य मामलों में अपने पक्ष में तराजू खींच सकता था।

इस अंतराल को भौगोलिक और ऐतिहासिक प्रकृति के विभिन्न स्पष्टीकरण दिए गए थे। यह नोट किया गया था कि पूर्व में विकसित क्षेत्र एक दूसरे से बहुत दूर थे, उनके संबंध सीमित थे, जो स्थानीय संस्कृतियों के संवर्धन को रोकते थे। एशिया में, कुछ शोधकर्ताओं के अनुसार, राज्य ने एक बढ़ी हुई भूमिका निभाई, अपने विषयों की पहल को बाधित किया। शायद वे लोग जो पूरब से पिछड़ने के सवाल के स्पष्ट जवाब की तलाश में नहीं थे, सही थे।

का, ने ऐसे कारणों का पता लगाने की कोशिश की जिनके कारण पश्चिम की प्रधानता हुई।

यूरोप महासागरों में एक कील की तरह उछलता है। पच्चर का आधार यूराल और कैस्पियन के साथ चलता है, इसकी नोक इबेरियन प्रायद्वीप है। उरल्स के करीब, गर्म समुद्रों से दूर। यूरोप के तटीय भागों के विपरीत, आंतरिक क्षेत्रों में परिवहन के साधनों के विकल्प कम हैं। अतीत में, उनके निवासी केवल भूमि और नदी मार्गों द्वारा एक दूसरे के साथ और बाहरी दुनिया के साथ संवाद कर सकते थे। और बर्फ मुक्त समुद्री तट की एक बड़ी लंबाई वाले क्षेत्र सफलतापूर्वक बाहरी संबंध विकसित कर सकते हैं। ये थे, विशेष रूप से, प्रायद्वीपीय और द्वीपीय देश: ग्रीस, इटली, इबेरियन प्रायद्वीप, इंग्लैंड।

अर्ध-रेगिस्तान, सीढ़ियाँ, एशिया के घने जंगल और पूर्वी यूरोप के कुछ हिस्से चीन, भारत, मध्य पूर्व और पश्चिमी यूरोप के उपजाऊ और घनी आबादी वाले क्षेत्रों के आकार में, यदि श्रेष्ठ नहीं हैं, तो हीन नहीं थे। मंगोलिया, अरब, आदि सहित विशाल क्षेत्रों में, खानाबदोश जीवन और शिकार के लिए अनुकूल अवसर थे, और कृषि के लिए बहुत कम अनुकूल, आर्थिक विविधता के लिए, प्रदान करना सबसे अच्छी स्थितिउत्पादन और सामाजिक प्रगति। जनसंख्या की वृद्धि के साथ, खासकर जब चरागाहों में लंबे समय तक प्रचुर मात्रा में जड़ी-बूटियाँ थीं, खानाबदोशों के विस्तार ने व्यापक दायरा हासिल कर लिया। बसे हुए पड़ोसियों पर खानाबदोशों के छापे का मतलब न केवल उन विजेताओं का आगमन था जिन्होंने अपने स्वयं के राजवंशों की स्थापना की और फिर आत्मसात कर लिया। खानाबदोशों ने अपने चरागाहों के लिए अपने क्षेत्रों का विस्तार किया, अपने सामान्य जीवन के तरीके को नए स्थानों पर पुन: पेश किया। और इससे विजित देशों का विनाश हुआ, सिंचाई प्रणालियों का पतन हुआ, और फसलों की दरिद्रता हुई। जो पीछे छुप सकते थे चीनी दीवाल(हुआंग बेसिन) ने द्वीपीय स्थिति (जापान) का इस्तेमाल किया, अपने देशों को विनाशकारी संपर्कों और बाहरी दुनिया के साथ वांछनीय संबंधों दोनों से अलग कर दिया।

पूर्व के विकास में आर्थिक कठिनाइयाँ सामाजिक परिस्थितियों और विचारधारा के पिछड़ेपन के अनुरूप थीं। भारत में, निचले तबके के लोगों के लिए अपनी सामाजिक स्थिति में सुधार करना, अपना व्यवसाय बदलना मुश्किल था। वर्ग विभाजन को जाति द्वारा पूरक किया गया, सदियों से तय किया गया, धर्म द्वारा प्रतिष्ठित किया गया। पर मुस्लिम देशराजनीतिक और आध्यात्मिक नेता आमतौर पर एक ही व्यक्ति थे, जिसने बड़प्पन की मनमानी को मजबूत किया, आबादी के थोक की निर्भरता को समेकित किया। पूर्व में मुस्लिम पादरियों के प्रभुत्व ने धर्मनिरपेक्ष शिक्षा के अवसरों को कम कर दिया, कानून के क्षेत्र में धार्मिक मानदंडों की सर्वोच्चता को जन्म दिया, और

पश्चिम की तुलना में महिलाओं की स्थिति ने समाज की बौद्धिक क्षमता को और भी कम कर दिया।

यूरोप में पूर्व की तुलना में ऊपर और नीचे के बीच कोई कम अंतर नहीं था। दास कभी-कभी भूमध्य सागर के पास वृक्षारोपण पर काम करते थे, धनी परिवार दासों और दासों को घरेलू नौकरों के रूप में रखते थे। लेकिन अधिकांश किसान व्यक्तिगत रूप से स्वतंत्र थे, वे लॉर्ड्स से जुड़े थे, सबसे अधिक बार, पट्टे के संबंध। शहरों और व्यक्तिगत जिलों को स्व-सरकार के अधिकार प्राप्त हुए, राज्य के पक्ष में उनके कर, धर्मनिरपेक्ष बड़प्पन और चर्च तय किए गए। कई राज्यों में, भगोड़े दासों की खोज पर प्रतिबंध लगा दिया गया था। जिन किसानों को सिग्नेर्स छोड़ने का अधिकार था, शहरी लोग जिन्होंने स्वतंत्र रूप से एक पेशा चुना - शिल्प या व्यापार - ऐसा पश्चिमी यूरोपीय समाज का बहुमत था।

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, भौगोलिक खोजें पश्चिमी देशों की आर्थिक, वैज्ञानिक, सैन्य-तकनीकी श्रेष्ठता से अविभाज्य थीं। उसी समय, कोलंबस, वास्को डी गामा और मैगलन की कोई भी यात्रा अमूर्त वैज्ञानिक खोजों के उद्देश्य से नहीं थी। खोजकर्ताओं के कार्यों ने केवल उस हद तक एक वैज्ञानिक रंग हासिल किया, जो स्पेन और पुर्तगाल की विस्तारवादी नीति के अनुरूप था, भविष्य के उपनिवेशों में लंबी दूरी की खोज। उन देशों को यूरोपीय नियंत्रण में रखना आवश्यक था जहां सोने और गहनों की कीमतें कम थीं, जबकि पश्चिम में महंगे प्राच्य वस्तुओं के भुगतान के साधनों की कमी थी। कॉन्स्टेंटिनोपल के पतन के बाद, ओटोमन साम्राज्य ने भूमध्य सागर से एशिया की गहराई तक सबसे सुविधाजनक मार्ग अपने हाथों में ले लिया। तुर्कों के शासन में आने वाले बंदरगाहों में उच्च कर्तव्यों ने उन्हें संचार की नई लाइनों की तलाश करने के लिए मजबूर किया जो दक्षिण और दक्षिण पूर्व एशिया, सुदूर पूर्व के देशों तक पहुंच प्रदान कर सके।

यह विशेष रूप से, मसालों के उत्पादन के क्षेत्रों तक पहुंच के बारे में था, जो विशेष रूप से मध्य युग में खराब होने वाले उत्पादों के लिए मसाला के रूप में मूल्यवान थे। इसके अलावा, यूरोप ने पूर्वी धूप, मोती, जवाहरात, जिसके लिए उसने धातुओं, धातु उत्पादों, रोटी, लकड़ी और दासों के साथ भुगतान किया (उन्हें अफ्रीका, काला सागर के देशों में खरीदा या कब्जा कर लिया गया था)। दासों की मांग तब बढ़ गई जब दक्षिणी यूरोप के बागानों और भूमध्य सागर के द्वीपों पर कपास उगाई गई, और गन्ना अटलांटिक महासागर (मदीरा, कैनरी द्वीप समूह) के द्वीपों पर उगाया गया। ट्रॉपिकल अफ्रीका में दासों की तलाश तेजी से हो रही थी, क्योंकि मध्य पूर्वी व्यापार में गिरावट आई और तुर्कों ने काला सागर को अपनी झील में बदल दिया, जहां शिपिंग बेहद सीमित हो गई।

महत्वपूर्ण भूमिका। काला सागर पर व्यापार इतनी गिरावट में गिर गया कि रूस द्वारा इसे फिर से खोलने के बाद, कोई नक्शे या पायलट नहीं थे। पहले, मुझे केवल मई के मध्य से अगस्त के मध्य तक तैरना पड़ता था, जब खराब मौसम की संभावना नहीं थी।

यूरोप ने अपनी सफलता का श्रेय स्वयं को और स्वयं को दिया है। बाहरी उधार। एक ने दूसरे का नेतृत्व किया, और अपनी प्रगति के बिना, यूरोप अन्य महाद्वीपों की उपलब्धियों के प्रति ग्रहणशील नहीं होता।

कृषि में उपलब्धियों में घोड़े के दोहन का सुधार है, जिससे कर के उपयोग का विस्तार करना संभव हो गया है। एक प्राचीन गर्दन के बैंड ने घोड़े की श्वासनली और एक कॉलर को कस दिया, जो स्पष्ट रूप से चीन से आया था और 10 वीं शताब्दी से फैल गया था। ई., कंधे के ब्लेड के आधार पर झुककर, सांस लेने में हस्तक्षेप नहीं किया। खेत फसलों और पशुपालन में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए हैं। डचों ने पोल्डर में महारत हासिल की - बांधों द्वारा बाढ़ से सुरक्षित क्षेत्रों को सूखा। उनके अच्छे डेयरी मवेशियों को स्वामी के कैनवस पर दर्शाया गया है परिदृश्य चित्रकला. स्पेन में, मूरों द्वारा लाए गए मेरिनो, ठीक-ठाक भेड़ों की संख्या में वृद्धि हुई। चावल खाद्य फसलों में से एक था। खट्टे फलों का उत्पादन बढ़ा, जो पहली सहस्राब्दी ईस्वी में मध्य पूर्व के माध्यम से यूरोप में आया। (नारंगी - केवल 15 वीं शताब्दी में) और समुद्री यात्राओं के दौरान एक एंटीस्कोरब्यूटिक के रूप में काम करना शुरू किया। महत्त्वकृषि फसलों, विशेष रूप से सब्जियों के रोटेशन का अधिग्रहण किया।

शिल्प और व्यापार बदल गए थे। खनन में हॉर्स ड्राइव का उपयोग करना शुरू किया और जल पहियाअयस्क उठाने के लिए; जल निकासी उपकरण दिखाई दिए, जिससे खदानों की गहराई बढ़ाना संभव हो गया। XIV सदी में। लोहे और स्टील का दो चरणों में उत्पादन शुरू हुआ - ब्लास्ट-फर्नेस और कनवर्टिंग - मूल रूप से वही जो 20 वीं शताब्दी में मौजूद था। कारीगरों की विशेषज्ञता ने ऊनी कपड़ों के उत्पादन में उल्लेखनीय वृद्धि करना संभव बना दिया। पानी और हवा की ऊर्जा का व्यापक रूप से उपयोग किया जाने लगा। रोम के समय से ज्ञात जल मिलों को पहले खराब तरीके से वितरित किया गया था, क्योंकि दासों की मांसपेशियां सस्ती थीं। लेकिन अब कृषि में मुख्य व्यक्ति अपने आवंटन और औजारों से किसान बन गया है। बारहवीं शताब्दी के आसपास मध्य पूर्व से उधार ली गई पवन चक्कियों की तरह, पनचक्की अधिक सामान्य होती जा रही थीं। मिलों का उपयोग लोहार, फेल्ट कपड़ा, पिसा हुआ आटा, आरी के लट्ठों में किया जाता था। समुद्री उद्योग (मछली पकड़ने और समुद्री जानवरों के लिए शिकार) का विस्तार हुआ, व्यापार में वृद्धि हुई और जहाज निर्माण का विकास हुआ। उत्तरी यूरोप ने दक्षिण को फर, लकड़ी और भांग की आपूर्ति की, और बदले में ऊनी उत्पाद और शराब प्राप्त की।

पुनर्जागरण को विज्ञान और संस्कृति की उपलब्धियों से चिह्नित किया गया था। I. गुटेनबर्ग, लियोनार्डो दा विंची, एन. कोपरनिकस महान भौगोलिक खोजों के समकालीन थे। लंबी दूरी की यात्रा में कार्टोग्राफी, गणित और खगोल विज्ञान के विकास से मदद मिली, अर्थात। नेविगेशन से संबंधित विज्ञान।

यूरोपीय जल में नाविकों को उन तटों के विन्यास के बारे में अच्छी तरह से पता था जिनके पास वे रवाना हुए थे, वे सितारों द्वारा अच्छी तरह से उन्मुख थे। आमतौर पर यह नक्शे और नौवहन उपकरणों के बिना करने के लिए पर्याप्त था। लेकिन समय के साथ, अटलांटिक महासागर में नौकायन, कभी-कभी तट की दृष्टि से बाहर, बेहतर नेविगेशन विधियों की आवश्यकता होती है। XII-XIII सदियों के मोड़ पर। उन्होंने कम्पास का उपयोग करना शुरू किया, थोड़ी देर बाद - बंदरगाहों (पोर्टोलन), समुद्र तट के विवरण के बारे में विस्तृत निर्देशों के साथ नेविगेशनल चार्ट।

इबेरियन प्रायद्वीप के देशों में नेविगेशन में सुधार के लिए बहुत कुछ किया गया है। कैस्टिलियन राजा अल्फोंस एक्स (XIII सदी) के तहत, हिब्रू और अरबी से ग्रंथों का अनुवाद किया गया था जो स्वर्गीय निकायों के आंदोलन की तालिकाओं के साथ थे। बाद में ये टेबल खो गए, लेकिन नए दिखाई दिए। कोलंबस ने 15 वीं शताब्दी के जर्मन गणितज्ञ और खगोलशास्त्री रेजीओमोंटानस (आई. मुलर) द्वारा संकलित उन का उपयोग किया। उसी शताब्दी में एक प्रसिद्ध मानचित्रकार अब्राहम क्रेस्कस था, जो एक मेजरकैन यहूदी था जिसने स्पेनिश अदालत में सेवा की थी। अब्राहम के बेटे, यगुडा क्रेस्कस ने जोआओ I 5 के बेटे प्रिंस हेनरी द नेविगेटर (1394-1460) के नेतृत्व में पुर्तगाली नाविकों के साथ सहयोग किया।

प्रिंस हेनरी पुर्तगाल के दक्षिण में लागोस के पास सग्रिस में बस गए, जो अपने शिपयार्ड के लिए प्रसिद्ध है। विदेश यात्रा के आयोजन के लिए सग्रीश एक तरह का केंद्र बन गया है। राजकुमार के आदेश से, दूर-दूर से लौट रहे कप्तानों ने सामान्य जानकारी के लिए अपने चार्ट और लॉगबुक यहां सौंपे। इन सामग्रियों के आधार पर, नए अभियान तैयार किए जा रहे थे। नेविगेशनल दस्तावेज गुप्त रखा गया था। लेकिन इस तरह के रहस्य को लंबे समय तक कैसे रखा जा सकता था? विदेशों से लाए गए सामान को न केवल लिस्बन में, बल्कि लंदन और एंटवर्प में भी बेचा जाना था। वे माल के लिए, और उपयोगी जानकारी के लिए, और उनकी छाती में कहीं छिपे हुए कार्ड के लिए भुगतान करने के लिए तैयार थे।

जहाज निर्माण में उल्लेखनीय परिवर्तन हुए; नए स्टीयरिंग डिवाइस, नए उपकरण थे। पुरातत्वविदों को उस समय के जहाजों के अवशेष शायद ही कभी समुद्र के किनारे मिलते हैं। लेकिन इन जहाजों को प्राचीन चित्रों, हथियारों के कोट और मुहरों पर देखा जा सकता है, कभी-कभी काफी स्पष्ट रूप से। 1180 तक, पतवार के साथ एक जहाज की छवि का श्रेय दिया जाता है आधुनिक प्रकार, अर्थात। स्टर्नपोस्ट पर लटका दिया - स्टर्न

XV-XVI सदियों की भौगोलिक खोज। दुनिया के बारे में यूरोपीय लोगों के विचार को बदल दिया। अज्ञात या अल्पज्ञात सभ्यताओं के साथ संपर्क स्थापित किए गए, विज्ञान, जहाज निर्माण और व्यापार के विकास को प्रोत्साहन दिया गया, औपनिवेशिक साम्राज्य आकार लेने लगे। कोलंबस, वास्को डी गामा और मैगलन का जीवन विश्व इतिहास का एक हिस्सा है, जिसमें रुचि कभी नहीं मिटती।

रूसी एकेडमी ऑफ एजुकेशन इंस्टीट्यूट फॉर अफ्रीकन स्टडीज ऑफ द रशियन एकेडमी ऑफ साइंसेज का विश्वविद्यालय

वी.ए

महान खोजें

वास्को डिगामा

मैगलन

रूसी शिक्षा अकादमी के विश्वविद्यालय

रूसी विज्ञान अकादमी के अफ्रीकी अध्ययन संस्थान

परिचय

XV-XVI सदियों की भौगोलिक खोज। कम समय में पूरा किया गया। कोलंबस की पहली यात्रा और मैगलन द्वारा शुरू की गई जलयात्रा के अंत के बीच केवल तीन दशक हैं। यूरोपीय लोगों के लिए इस तरह की एक छोटी अवधि को उनके भौगोलिक प्रतिनिधित्व में एक क्रांति द्वारा चिह्नित किया गया था, जिसमें तब से पुरानी और नई दुनिया के कई नए खोजे गए देश शामिल हैं। लेकिन ज्ञान के तेजी से विस्तार के लिए लंबी तैयारी की जरूरत थी। यूरोप ने प्राचीन काल से ही भूमि और समुद्र के द्वारा यात्रियों को पूर्व और अमेरिका के देशों में भेजा। इस तरह की यात्रा के प्रमाण सुदूर पुरातनता से मिलते हैं। मध्य युग में, आर्कटिक सर्कल में जाने वाले नाविकों, फिलिस्तीन की ओर जाने वाले तीर्थयात्रियों, चीन के "सिल्क रोड" में महारत हासिल करने वाले व्यापारियों के लिए नया ज्ञान आया।

भूविज्ञान, पुरातत्व, नृवंशविज्ञान के आंकड़ों को देखते हुए, अलग-अलग समय के अंतरमहाद्वीपीय संपर्क अवधि और तीव्रता में एक दूसरे से भिन्न होते हैं। कभी-कभी यह बड़े पैमाने पर पलायन के बारे में था, महत्वपूर्ण पारस्परिक संवर्धन के बारे में, उदाहरण के लिए, खेती वाले पौधों और घरेलू जानवरों के प्रसार के कारण। यूरोप और एशिया की निकटता ने हमेशा उनके संबंधों को सुगम बनाया है। कई पुरातात्विक स्थलों, प्राचीन लेखकों के साक्ष्य और भाषाई डेटा द्वारा उनकी मज़बूती से पुष्टि की जाती है। विशेष रूप से, यूरोप की अधिकांश भाषाएं और एशिया की कई भाषाएं एक सामान्य इंडो-यूरोपीय आधार पर वापस आती हैं, अन्य फिनो-उग्रिक और तुर्किक के लिए।

अमेरिका को कई सहस्राब्दियों ईसा पूर्व एशिया के लोगों द्वारा बसाया गया था। इ। पुरातत्व अनुसंधान समय में बसने वालों की पहली लहरों को आगे बढ़ाता है, और भूवैज्ञानिकों का मानना ​​​​है कि अलास्का एक बार इस्तमुस द्वारा चुकोटका से जुड़ा हो सकता है, जहां से मंगोलोइड जाति के लोग पूर्व में चले गए थे। दक्षिण और उत्तरी अमेरिका के पश्चिमी तट पर, पुरातत्वविदों को संभवतः जापानी और चीनी मूल की वस्तुएं मिली हैं। भले ही उनका एशियाई मूल निर्विवाद था, वे केवल अमेरिका के साथ पूर्वी एशिया के प्रासंगिक संपर्कों की गवाही दे सकते थे, जो पहले से ही भारतीयों द्वारा बसे हुए थे। नाविकों - जापानी या चीनी - को पूर्व में आंधी-तूफान द्वारा ले जाया जा सकता था। भले ही वे अपने वतन लौटे या नहीं, भारतीयों की संस्कृति पर उनके प्रभाव का पता नहीं लगाया जा सका। उसी समय, पोलिनेशिया और दक्षिण अमेरिका की संस्कृतियों के बीच एक संबंध स्थापित किया गया था। पोलिनेशिया में, शकरकंद बढ़ता है और बढ़ता रहता है, जिसकी मातृभूमि दक्षिण अमेरिकी एंडीज है। प्रशांत महासागर में, साथ ही पेरू और बोलीविया में, शकरकंद का एक नाम है - कुमार। नाविकों के रूप में इंडोनेशियाई लोगों की संभावनाएं इस तथ्य से प्रमाणित होती हैं कि वे सुदूर अतीत (कम से कम पहली सहस्राब्दी ईस्वी में) मेडागास्कर में बस गए थे। मालागासी इंडोनेशियाई भाषाओं में से एक बोलता है। द्वीप के मध्य भाग के निवासियों की भौतिक उपस्थिति, उनकी भौतिक संस्कृति से संकेत मिलता है कि वे हिंद महासागर के माध्यम से दक्षिण पूर्व एशिया के द्वीपों से आए थे।

लगभग 600 ईसा पूर्व अफ्रीका के आसपास फोनीशियन की यात्रा के बारे में। इ। हेरोडोटस ने सूचना दी। ग्रीक इतिहासकार के अनुसार, मिस्र के फिरौन नेचो II के कार्य को अंजाम देने वाले नाविक, “लाल सागर से बाहर आए और फिर दक्षिण की ओर रवाना हुए। शरद ऋतु में, वे किनारे पर उतरे ... दो साल बाद, तीसरे पर, फोनीशियन ने हरक्यूलिस के स्तंभों को गोल किया और मिस्र पहुंचे। उनकी कहानियों के अनुसार (मैं इस पर विश्वास नहीं करता, जो भी इस पर विश्वास करना चाहता है), लीबिया के चारों ओर नौकायन करते समय, सूर्य उनके दाहिने तरफ निकला। हेरोडोटस का लीबिया, यानी अफ्रीका के आसपास की यात्रा की परिस्थितियों में अविश्वास, मामले के सार की चिंता करता है। वास्तव में, यदि फोनीशियन भूमध्य रेखा के दक्षिण में थे, तो पश्चिम की ओर, सूर्य उनके दाईं ओर रहा होगा।

प्राचीन दुनिया एशिया के कई क्षेत्रों को जानती थी, शायद मध्ययुगीन यात्रियों से भी बदतर। सिकंदर महान के समय में, ग्रीक फालानक्स फारस और मध्य एशिया, मिस्र और उत्तर भारत से होकर गुजरे थे। मध्य पूर्व के अप्रवासियों, कार्थागिनियों ने अफ्रीका से यूरोप पर आक्रमण किया। रोम ने अपनी शक्ति उत्तरी अफ्रीका, एशिया माइनर और सीरिया तक बढ़ा दी। मध्य युग में, एशियाई राज्यों ने एक से अधिक बार यूरोप पर आक्रमण किया और यूरोपियों ने एशिया पर आक्रमण किया। अरबों ने लगभग पूरे इबेरियन प्रायद्वीप पर कब्जा कर लिया, और यूरोपीय योद्धा शूरवीरों ने फिलिस्तीन में लड़ाई लड़ी।

XIII सदी में। मंगोल विजेता के शासन में चीन से लेकर एशिया माइनर तक फैले क्षेत्र थे। रोम के पोप मंगोलों के साथ संपर्क की तलाश में थे, उन्हें बपतिस्मा देने की उम्मीद में, एक से अधिक बार दूतावासों को एशिया की गहराई में भेजा। भूमि से, यूरोपीय व्यापारी मार्को पोलो सहित पूर्व में गए, जिन्होंने चीन में कई साल बिताए और हिंद महासागर के माध्यम से यूरोप लौट आए। समुद्री मार्ग लंबा था, और इसलिए यूरोपीय व्यापारियों ने क्रीमिया और गोल्डन होर्डे या फारस के माध्यम से चीन जाना पसंद किया। ये "सिल्क रोड" की दो शाखाएँ थीं, जिनके साथ हमारे युग से पहले भी चीनी माल का परिवहन किया जाता था। इ। मध्य एशिया और मध्य पूर्व तक पहुँच गया। दोनों शाखाएं अपेक्षाकृत सुरक्षित थीं, लेकिन फिर भी, होर्डे के माध्यम से यात्रा करने वाले व्यापारियों को कारवां में यात्रा करने की सलाह दी गई, जिसमें कम से कम 60 लोग होंगे। "सबसे पहले," फ्लोरेंटाइन एफबी पेगोलोटी ने सलाह दी, "आपको अपनी दाढ़ी छोड़ देनी चाहिए और दाढ़ी नहीं रखनी चाहिए।" यह माना जाना चाहिए कि दाढ़ी ने व्यापारियों को एशियाई देशों में मूल्यवान रूप दिया।

प्राचीन लेखकों ने पूर्व के कई देशों के साथ संबंधों के बारे में लिखा था, लेकिन कुछ भी नहीं कहा, अटलांटिस के बारे में किंवदंती के अलावा, कैनरी द्वीप समूह के मेरिडियन से परे पश्चिम में यूरोपीय लोगों की यात्रा के बारे में। इस बीच, ऐसी यात्राएं हुईं। XVIII सदी के मध्य में। कोर्वो (अज़ोरेस) द्वीप पर कार्थागिनियन सिक्कों का एक खजाना मिला था, जिसकी प्रामाणिकता प्रसिद्ध मुद्राशास्त्रियों द्वारा प्रमाणित की गई थी। XX सदी में। वेनेज़ुएला के अटलांटिक तट पर पाए गए रोमन सिक्के। मेक्सिको के कई क्षेत्रों में खुदाई के दौरान शुक्र की एक मूर्ति सहित प्राचीन मूर्तियाँ मिलीं। पोम्पेई और हरकुलेनियम के भित्तिचित्रों का अध्ययन करते समय, अनानास सहित विशुद्ध रूप से अमेरिकी मूल के पौधों की छवियां मिलीं।

सच है, यह साहित्यिक कल्पनाओं, ईमानदार भ्रम और कभी-कभी छल के बिना नहीं था। अटलांटिस के बारे में प्लेटो की कहानी ने दार्शनिक एफ. बेकन (कहानी "न्यू अटलांटिस") को प्रेरित किया, जी. हौप्टमैन और ए. कॉनन डॉयल जैसे लेखक। कई बार, संयुक्त राज्य अमेरिका या ब्राजील में, "वास्तविक फोनीशियन" शिलालेखों के साथ पत्थर पाए गए थे, जंग लगी धातु के टुकड़े जो प्राचीन वस्तुओं के अवशेष के लिए गलत थे, आदि।

मध्ययुगीन यूरोप में, साथ ही दुनिया भर में, जहां कोई प्रामाणिक डेटा नहीं था, किंवदंतियां दिखाई दीं। एक्स सदी में। सेंट के समुद्री भटकने के बारे में एक साहसिक कहानी। ब्रेंडन, जो चार सौ साल पहले जीवित थे। आयरिश संत वादा की गई भूमि की तलाश में अटलांटिक महासागर गए। उसने इसे पश्चिम में भूमध्य रेखा के पास कहीं पाया। सच है, यह पता चला कि वहाँ शैतान थे, और, जैसा कि आप जानते हैं, मानव जाति के दुश्मन से लड़ना आसान नहीं है।

वाइकिंग्स, नॉर्वे के अप्रवासी, 870 के आसपास आइसलैंड के लिए रवाना हुए, जहां उनके सामने केवल आयरिश हर्मिट रहते थे। नॉर्मन्स के आइसलैंडिक उपनिवेश का इतिहास मुख्य रूप से 13 वीं शताब्दी में लिखे गए सागा, मौखिक अर्ध-साहित्यिक आख्यानों के लिए हमारे पास आया है। और डेनिश भाषाशास्त्री के.एच. 19 वीं शताब्दी के मध्य में रफ़न। सागाओं ने आइसलैंड में बसे शक्तिशाली वाइकिंग परिवारों के बीच झगड़े के बारे में बताया कि कैसे उनके एक नेता, एरिक द रेड को हत्या के लिए द्वीप से निष्कासित कर दिया गया था। अपने अनुयायियों के एक समूह के साथ, वह 982 में आगे पश्चिम चला गया, जहां पहले भी नॉर्मन्स ने एक और बड़े द्वीप, ग्रीनलैंड की खोज की थी।

एरिक के बेटे, लीफ एरिकसन, उसी साग के अनुसार, लगभग 1000 के आसपास ग्रीनलैंडिक कॉलोनी को बपतिस्मा दिया, वहां चर्च बनाए और पश्चिम और दक्षिण-पश्चिम में अपना प्रभाव फैलाने की कोशिश की। लीफ वास्तव में कहां गया इसका ठीक-ठीक पता नहीं है। सागा, एकमात्र स्रोत, एरिक के बेटे द्वारा की गई विभिन्न खोजों की बात करता है। या तो यह स्टोन-टाइल वाली भूमि थी, फिर वुडेड, फिर ग्रेप (बल्कि एक विवादास्पद अनुवाद; विनलैंड - संभवतः मेडो लैंड, स्कैंडिनेवियाई "वाइन" - "मीडो") से। यह संभव है कि स्टोन-टाइल भूमि लैब्राडोर थी, और वुडेड भूमि न्यूफ़ाउंडलैंड या नोवा स्कोटिया प्रायद्वीप थी। जहां तक ​​विनलैंड का सवाल है, इसके स्थान के बारे में कुछ नहीं कहा जा सकता। बेशक, ऐसे लेखक थे जो इसे कनाडा की सीमा से लेकर पोटोमैक नदी तक, जिस पर वाशिंगटन खड़ा है, कहीं भी रखने के लिए तैयार थे।

नई दुनिया में नॉर्मन की खोजों को जल्द ही छोड़ दिया गया। ग्रीनलैंड के उपनिवेशवादी एक से अधिक बार विनलैंड गए, लेकिन केवल शिकार और लकड़ी के लिए। 1015 के आसपास मछुआरों के दो दल वहां गए; उनमें से एक में फ्रीडिस, लीफ की बहन थी। वह शायद एक पिता में पैदा हुई थी जिसे आइसलैंड से हत्या के लिए निष्कासित कर दिया गया था। फ्रीडिस ने अपने लोगों को पड़ोसियों के जहाज को जब्त करने और उन सभी को मारने के लिए राजी किया। उसने खुद मछुआरों के साथ पांच महिलाओं को कुल्हाड़ी से काटकर मार डाला। विनलैंड की यात्राएं जल्द ही बंद हो गईं क्योंकि नॉर्मन्स को स्थानीय लोगों, जाहिर तौर पर भारतीयों के साथ नहीं मिला।

ग्रीनलैंड में यूरोपीय बस्तियां अधिक व्यवहार्य साबित हुईं, हालांकि वे समय के साथ सूख गईं। XIII-XIV सदियों में। वे अभी भी यूरोप को सील की खाल और वालरस टस्क बेचते थे। फिर धंधा चौपट हो गया। एस्किमो ने कई बार उपनिवेशवादियों पर हमला किया। 15वीं शताब्दी में, जब ग्रीनलैंड में शीतलन शुरू हुआ, तो यूरोपीय आबादी समाप्त हो गई। महान भौगोलिक खोजों की अवधि के दौरान द्वीप से संपर्क करने वाले कुछ मछुआरों ने तटीय घास के मैदानों पर जंगली पशुओं को देखा, लेकिन लोगों से नहीं मिले।

XV-XVI सदियों की भौगोलिक खोज। पश्चिमी यूरोप के सफल विकास का परिणाम थे। अर्थव्यवस्था और समाज में परिवर्तन, विज्ञान की उपलब्धियां, औपनिवेशिक विजय और भौगोलिक खोजें एक ही श्रृंखला की कड़ी थीं। ऐसा प्रतीत होता है कि समुद्री खोजों को केवल दो स्थितियों द्वारा समझाया जा सकता है: जहाज निर्माण और हथियारों में सफलता। लेकिन ये सफलताएँ अपने आप नहीं आईं और विज्ञान के विकास के बिना इनका प्रभाव नहीं होता। गणित, खगोल विज्ञान, कार्टोग्राफी ने तट की दृष्टि से नेविगेशन प्रदान किया। और हथियारों के लिए, विस्फोटकों और बैलिस्टिक के अध्ययन में धातुओं के निष्कर्षण और प्रसंस्करण में प्रगति की आवश्यकता थी।

नई दुनिया के देशों पर यूरोप की श्रेष्ठता स्पष्ट थी; सांस्कृतिक अंतर संदेह के लिए बहुत बड़ा था। इस कारण से सबसे अधिक संभावना है, स्पेनियों ने अमेरिका में माया और एज़्टेक की साइक्लोपियन इमारतों की खोज की, यह मानने के लिए तैयार थे कि उन्हें अन्य लोगों की संरचनाएं मिलीं, शायद मध्य पूर्व के नए लोग। नहीं तो अपनी सदियों पुरानी सभ्यता के साथ एशियाई देशों पर पश्चिम की श्रेष्ठता का सवाल था। इसके अलावा, यात्राएँ स्वयं अनुभव से तैयार की गईं जो न केवल यूरोप से संबंधित थीं। यह अनुभव, विशेष रूप से, ज्ञान से - खगोल विज्ञान में, कंपास द्वारा नेविगेशन, आदि - एशिया से प्राप्त किया गया था। पूर्वी देशों पर पश्चिम की सैन्य श्रेष्ठता भी हमेशा नकारा नहीं जा सकती थी। समुद्री खोजों के समय को एक ओर, पुनर्निर्माण के पूरा होने, पुरानी और नई दुनिया में स्पेनियों और पुर्तगालियों के कब्जे के द्वारा चिह्नित किया गया था। दूसरी ओर, इसी अवधि के दौरान, ओटोमन साम्राज्य ने बाल्कन को अपने अधीन कर लिया, जिसमें एड्रियाटिक का पूर्वी तट भी शामिल था। XV सदी के अंत में। तुर्कों ने वेनिस के दृष्टिकोणों को तबाह कर दिया, और 16वीं शताब्दी की शुरुआत में। वियना के पास पहुंचे।

फिर भी, पुरानी और नई दुनिया में यूरोपीय लोगों की विजय बाल्कन और भूमध्यसागरीय क्षेत्रों में तुर्कों की सफलताओं की तुलना में अधिक व्यापक और परिणामों में गहरी निकली। पश्चिम ने पूर्व के देशों की खोज की, लेकिन उन्होंने पश्चिम की खोज नहीं की। पूर्व का पिछड़ापन इस तथ्य में व्यक्त किया गया था कि वह न तो अर्थव्यवस्था में, न ही सामाजिक व्यवस्था में, या सैन्य मामलों में अपने पक्ष में तराजू खींच सकता था।

इस अंतराल को भौगोलिक और ऐतिहासिक प्रकृति के विभिन्न स्पष्टीकरण दिए गए थे। यह नोट किया गया था कि पूर्व में विकसित क्षेत्र एक दूसरे से बहुत दूर थे, उनके संबंध सीमित थे, जो स्थानीय संस्कृतियों के संवर्धन को रोकते थे। एशिया में, कुछ शोधकर्ताओं के अनुसार, राज्य ने एक बढ़ी हुई भूमिका निभाई, अपने विषयों की पहल को बाधित किया। शायद वे लोग जो पूर्व के अंतराल के प्रश्न का स्पष्ट उत्तर नहीं खोज रहे थे, वे सही थे, वे उन कारणों का एक समूह खोजने की कोशिश कर रहे थे जो पश्चिम की प्रधानता का कारण बने।

यूरोप महासागरों में एक कील की तरह उछलता है। पच्चर का आधार यूराल और कैस्पियन के साथ चलता है, इसकी नोक इबेरियन प्रायद्वीप है। उरल्स के करीब, गर्म समुद्रों से दूर। यूरोप के तटीय भागों के विपरीत, आंतरिक क्षेत्रों में परिवहन के साधनों के विकल्प कम हैं। अतीत में, उनके निवासी केवल भूमि और नदी मार्गों द्वारा एक दूसरे के साथ और बाहरी दुनिया के साथ संवाद कर सकते थे। और बर्फ मुक्त समुद्री तट की एक बड़ी लंबाई वाले क्षेत्र सफलतापूर्वक बाहरी संबंध विकसित कर सकते हैं। ये थे, विशेष रूप से, प्रायद्वीपीय और द्वीपीय देश: ग्रीस, इटली, इबेरियन प्रायद्वीप, इंग्लैंड।

अर्ध-रेगिस्तान, सीढ़ियाँ, एशिया के घने जंगल और पूर्वी यूरोप के कुछ हिस्से चीन, भारत, मध्य पूर्व और पश्चिमी यूरोप के उपजाऊ और घनी आबादी वाले क्षेत्रों के आकार में, यदि श्रेष्ठ नहीं हैं, तो हीन नहीं थे। मंगोलिया, अरब, आदि सहित विशाल क्षेत्रों में, खानाबदोश जीवन और शिकार के लिए अनुकूल अवसर थे, और कृषि के लिए बहुत कम अनुकूल, आर्थिक विविधता के लिए, उत्पादन और सामाजिक प्रगति के लिए सर्वोत्तम स्थितियां प्रदान करते थे। जनसंख्या की वृद्धि के साथ, खासकर जब चरागाहों में लंबे समय तक प्रचुर मात्रा में जड़ी-बूटियाँ थीं, खानाबदोशों के विस्तार ने व्यापक दायरा हासिल कर लिया। बसे हुए पड़ोसियों पर खानाबदोशों के छापे का मतलब न केवल उन विजेताओं का आगमन था जिन्होंने अपने स्वयं के राजवंशों की स्थापना की और फिर आत्मसात कर लिया। खानाबदोशों ने अपने चरागाहों के लिए अपने क्षेत्रों का विस्तार किया, अपने सामान्य जीवन के तरीके को नए स्थानों पर पुन: पेश किया। और इससे विजित देशों का विनाश हुआ, सिंचाई प्रणालियों का पतन हुआ, और फसलों की दरिद्रता हुई। जो लोग चीनी दीवार (हुआंग बेसिन) के पीछे शरण ले सकते थे, उन्होंने द्वीप की स्थिति (जापान) का इस्तेमाल किया, अपने देशों को विनाशकारी संपर्कों और बाहरी दुनिया के साथ वांछनीय संबंधों दोनों से अलग कर दिया।

पूर्व के विकास में आर्थिक कठिनाइयाँ सामाजिक परिस्थितियों और विचारधारा के पिछड़ेपन के अनुरूप थीं। भारत में, निचले तबके के लोगों के लिए अपनी सामाजिक स्थिति में सुधार करना, अपना व्यवसाय बदलना मुश्किल था। वर्ग विभाजन को जाति द्वारा पूरक किया गया, सदियों से तय किया गया, धर्म द्वारा प्रतिष्ठित किया गया। मुस्लिम देशों में, राजनीतिक और आध्यात्मिक नेता आमतौर पर एक ही व्यक्ति थे, जिसने कुलीनता की मनमानी को बढ़ाया, आबादी के थोक की निर्भरता को समेकित किया। पूर्व में मुस्लिम पादरियों के प्रभुत्व ने धर्मनिरपेक्ष शिक्षा के अवसरों को कम कर दिया, कानून के क्षेत्र में धार्मिक मानदंडों की सर्वोच्चता को जन्म दिया, और महिलाओं की स्थिति, यहां तक ​​कि पश्चिम की तुलना में, समाज की बौद्धिक क्षमता को कम कर दिया।

यूरोप में पूर्व की तुलना में ऊपर और नीचे के बीच कोई कम अंतर नहीं था। दास कभी-कभी भूमध्य सागर के पास वृक्षारोपण पर काम करते थे, धनी परिवार दासों और दासों को घरेलू नौकरों के रूप में रखते थे। लेकिन अधिकांश किसान व्यक्तिगत रूप से स्वतंत्र थे, वे लॉर्ड्स से जुड़े थे, सबसे अधिक बार, पट्टे के संबंध। शहरों और व्यक्तिगत जिलों को स्व-सरकार के अधिकार प्राप्त हुए, राज्य के पक्ष में उनके कर, धर्मनिरपेक्ष बड़प्पन और चर्च तय किए गए। कई राज्यों में, भगोड़े दासों की खोज पर प्रतिबंध लगा दिया गया था। जिन किसानों को सिग्नेर्स छोड़ने का अधिकार था, शहरी लोग जिन्होंने स्वतंत्र रूप से एक पेशा चुना - शिल्प या व्यापार - ऐसा पश्चिमी यूरोपीय समाज का बहुमत था।

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, भौगोलिक खोजें पश्चिमी देशों की आर्थिक, वैज्ञानिक, सैन्य-तकनीकी श्रेष्ठता से अविभाज्य थीं। उसी समय, कोलंबस, वास्को डी गामा और मैगलन की कोई भी यात्रा अमूर्त वैज्ञानिक खोजों के उद्देश्य से नहीं थी। खोजकर्ताओं के कार्यों ने केवल उस हद तक एक वैज्ञानिक रंग हासिल किया, जो स्पेन और पुर्तगाल की विस्तारवादी नीति के अनुरूप था, भविष्य के उपनिवेशों में लंबी दूरी की खोज। उन देशों को यूरोपीय नियंत्रण में रखना आवश्यक था जहां सोने और गहनों की कीमतें कम थीं, जबकि पश्चिम में महंगे प्राच्य वस्तुओं के भुगतान के साधनों की कमी थी। कॉन्स्टेंटिनोपल के पतन के बाद, ओटोमन साम्राज्य ने भूमध्य सागर से एशिया की गहराई तक सबसे सुविधाजनक मार्ग अपने हाथों में ले लिया। तुर्कों के शासन में आने वाले बंदरगाहों में उच्च कर्तव्यों ने उन्हें संचार की नई लाइनों की तलाश करने के लिए मजबूर किया जो दक्षिण और दक्षिण पूर्व एशिया, सुदूर पूर्व के देशों तक पहुंच प्रदान कर सके।

यह विशेष रूप से, मसालों के उत्पादन के क्षेत्रों तक पहुंच के बारे में था, जो विशेष रूप से मध्य युग में खराब होने वाले उत्पादों के लिए मसाला के रूप में मूल्यवान थे। इसके अलावा, यूरोप ने पूर्व से धूप, मोती, कीमती पत्थरों का आयात किया, जिसके लिए उसने धातुओं, धातु उत्पादों, रोटी, लकड़ी और दासों के साथ भुगतान किया (उन्हें अफ्रीका, काला सागर के देशों में खरीदा या कब्जा कर लिया गया था)। दासों की मांग तब बढ़ गई जब दक्षिणी यूरोप के बागानों और भूमध्य सागर के द्वीपों पर कपास उगाई गई, और गन्ना अटलांटिक महासागर (मदीरा, कैनरी द्वीप समूह) के द्वीपों पर उगाया गया। उप-सहारा अफ्रीका में दासों की तेजी से तलाश की जा रही थी, क्योंकि मध्य पूर्वी व्यापार में गिरावट आई और तुर्कों ने काला सागर को अपनी झील में बदल दिया, जहां शिपिंग ने बेहद सीमित भूमिका निभानी शुरू कर दी। काला सागर पर व्यापार इतनी गिरावट में गिर गया कि रूस द्वारा इसे फिर से खोलने के बाद, कोई नक्शे या पायलट नहीं थे। पहले, हमें केवल मई के मध्य से अगस्त के मध्य तक तैरना पड़ता था, जब खराब मौसम की संभावना नहीं थी।

यूरोप ने अपनी सफलता का श्रेय स्वयं को और स्वयं को दिया है। बाहरी उधार। एक ने दूसरे का नेतृत्व किया, और अपनी प्रगति के बिना, यूरोप अन्य महाद्वीपों की उपलब्धियों के प्रति ग्रहणशील नहीं होता।

कृषि में उपलब्धियों में घोड़े के दोहन का सुधार है, जिससे कर के उपयोग का विस्तार करना संभव हो गया है। एक प्राचीन गर्दन के बैंड ने घोड़े की श्वासनली और एक कॉलर को कस दिया, जो स्पष्ट रूप से चीन से आया था और 10 वीं शताब्दी से फैल गया था। एन। ई।, कंधे के ब्लेड के आधार पर झुकाव, सांस लेने में हस्तक्षेप नहीं किया। खेत फसलों और पशुपालन में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए हैं। डचों ने पोल्डर में महारत हासिल की - बांधों द्वारा बाढ़ से सुरक्षित क्षेत्रों को सूखा। लैंडस्केप पेंटिंग के उस्तादों के कैनवस पर उनके अच्छे डेयरी मवेशियों को दर्शाया गया है। स्पेन में, मूरों द्वारा लाए गए मेरिनो, ठीक-ठाक भेड़ों की संख्या में वृद्धि हुई। चावल खाद्य फसलों में से एक था। खट्टे फलों का उत्पादन बढ़ा, जो पहली सहस्राब्दी ईस्वी में मध्य पूर्व के माध्यम से यूरोप में आया। इ। (नारंगी - केवल 15 वीं शताब्दी में) और समुद्री यात्राओं के दौरान एक एंटीस्कोरब्यूटिक के रूप में काम करना शुरू किया। कृषि फसलों, विशेषकर सब्जियों की फसलों का रोटेशन महत्वपूर्ण हो गया है।

शिल्प और व्यापार बदल गए थे। खनन में, उन्होंने अयस्क उठाने के लिए हॉर्स ड्राइव और पानी के पहिये का उपयोग करना शुरू किया; जल निकासी उपकरण दिखाई दिए, जिससे खदानों की गहराई बढ़ाना संभव हो गया। XIV सदी में। लोहे और स्टील का दो चरणों में उत्पादन शुरू हुआ - ब्लास्ट-फर्नेस और कनवर्टिंग - मूल रूप से वही जो 20 वीं शताब्दी में मौजूद था। कारीगरों की विशेषज्ञता ने ऊनी कपड़ों के उत्पादन में उल्लेखनीय वृद्धि करना संभव बना दिया। पानी और हवा की ऊर्जा का व्यापक रूप से उपयोग किया जाने लगा। रोम के समय से ज्ञात जल मिलों को पहले खराब तरीके से वितरित किया गया था, क्योंकि दासों की मांसपेशियां सस्ती थीं। लेकिन अब कृषि में मुख्य व्यक्ति अपने आवंटन और औजारों से किसान बन गया है। बारहवीं शताब्दी के आसपास मध्य पूर्व से उधार ली गई पवन चक्कियों की तरह, पनचक्की अधिक सामान्य होती जा रही थीं। मिलों का उपयोग लोहार, फेल्ट कपड़ा, पिसा हुआ आटा, आरी के लट्ठों में किया जाता था। समुद्री उद्योग (मछली पकड़ने और समुद्री जानवरों के लिए शिकार) का विस्तार हुआ, व्यापार में वृद्धि हुई और जहाज निर्माण का विकास हुआ। उत्तरी यूरोप ने दक्षिण को फर, लकड़ी और भांग की आपूर्ति की, और बदले में ऊनी उत्पाद और शराब प्राप्त की।

पुनर्जागरण को विज्ञान और संस्कृति की उपलब्धियों से चिह्नित किया गया था। I. गुटेनबर्ग, लियोनार्डो दा विंची, एन. कोपरनिकस महान भौगोलिक खोजों के समकालीन थे। लंबी दूरी की यात्रा में कार्टोग्राफी, गणित और खगोल विज्ञान, यानी नेविगेशन से संबंधित विज्ञान के विकास से मदद मिली।

यूरोपीय जल में नाविकों को उन तटों के विन्यास के बारे में अच्छी तरह से पता था जिनके पास वे रवाना हुए थे, वे सितारों द्वारा अच्छी तरह से उन्मुख थे। आमतौर पर यह नक्शे और नौवहन उपकरणों के बिना करने के लिए पर्याप्त था। लेकिन समय के साथ, अटलांटिक महासागर में नौकायन, कभी-कभी तट की दृष्टि से बाहर, बेहतर नेविगेशन विधियों की आवश्यकता होती है। XII-XIII सदियों के मोड़ पर। उन्होंने कम्पास का उपयोग करना शुरू किया, थोड़ी देर बाद - बंदरगाहों (पोर्टोलन), समुद्र तट के विवरण के बारे में विस्तृत निर्देशों के साथ नेविगेशनल चार्ट।

इबेरियन प्रायद्वीप के देशों में नेविगेशन में सुधार के लिए बहुत कुछ किया गया है। कैस्टिलियन राजा अल्फोंस एक्स (XIII सदी) के तहत, हिब्रू और अरबी से ग्रंथों का अनुवाद किया गया था जो स्वर्गीय निकायों के आंदोलन की तालिकाओं के साथ थे। बाद में ये टेबल खो गए, लेकिन नए दिखाई दिए। कोलंबस ने 15 वीं शताब्दी के जर्मन गणितज्ञ और खगोलशास्त्री रेजीओमोंटानस (आई. मुलर) द्वारा संकलित उन का उपयोग किया। उसी शताब्दी में एक प्रसिद्ध मानचित्रकार अब्राहम क्रेस्कस था, जो एक मेजरकैन यहूदी था जिसने स्पेनिश अदालत में सेवा की थी। अब्राहम के बेटे, यगुडा क्रेस्कस ने जोआओ के बेटे प्रिंस हेनरी द नेविगेटर (1394-1460) के नेतृत्व में पुर्तगाली नाविकों के साथ सहयोग किया।

प्रिंस हेनरी पुर्तगाल के दक्षिण में लागोस के पास सग्रिस में बस गए, जो अपने शिपयार्ड के लिए प्रसिद्ध है। विदेश यात्रा के आयोजन के लिए सग्रीश एक तरह का केंद्र बन गया है। राजकुमार के आदेश से, दूर-दूर से लौट रहे कप्तानों ने सामान्य जानकारी के लिए अपने चार्ट और लॉगबुक यहां सौंपे। इन सामग्रियों के आधार पर, नए अभियान तैयार किए जा रहे थे। नेविगेशनल दस्तावेज गुप्त रखा गया था। लेकिन इस तरह के रहस्य को लंबे समय तक कैसे रखा जा सकता था? विदेशों से लाए गए सामान को न केवल लिस्बन में, बल्कि लंदन और एंटवर्प में भी बेचा जाना था। वे माल के लिए, और उपयोगी जानकारी के लिए, और उनकी छाती में कहीं छिपे हुए कार्ड के लिए भुगतान करने के लिए तैयार थे।

जहाज निर्माण में उल्लेखनीय परिवर्तन हुए; नए स्टीयरिंग डिवाइस, नए उपकरण थे। पुरातत्वविदों को उस समय के जहाजों के अवशेष शायद ही कभी समुद्र के किनारे मिलते हैं। लेकिन इन जहाजों को प्राचीन चित्रों, हथियारों के कोट और मुहरों पर देखा जा सकता है, कभी-कभी काफी स्पष्ट रूप से। 1180 तक, एक आधुनिक प्रकार के पतवार के साथ एक जहाज की छवि, यानी, एक स्टर्नपोस्ट पर लटका हुआ - कील की कड़ी, को जिम्मेदार ठहराया जाता है। अधिक में प्रारंभिक अवधि, जाहिरा तौर पर, केवल स्टीयरिंग ओरों का इस्तेमाल किया गया था, एक या दो, स्टर्न पर रखा गया था। ऐसे सुझाव हैं कि नॉर्मन्स ने नियंत्रण में सुधार करने वाले नए स्टीयरिंग उपकरणों की स्थापना में उत्कृष्ट प्रदर्शन किया। दो या दो से अधिक मस्तूल वाले बर्तन फैलने लगे। हवा के प्रभावी उपयोग के लिए, इसकी ओर तेजी से जाने के लिए, पैंतरेबाज़ी करने के लिए, उन्होंने बुलिनी - केबलों का उपयोग करना शुरू किया जो पाल के तनाव को नियंत्रित करते हैं, इसकी ज्यामिति को बदलते हैं।

प्राचीन काल से, एक लम्बी पतवार के साथ युद्धाभ्यास वाले जहाजों का उपयोग सैन्य अभियानों के लिए किया जाता था, जिससे पक्षों के साथ बड़ी संख्या में रोवर्स रखना संभव हो गया। कार्गो के लिए विशाल होल्ड वाले व्यापारी जहाजों के आकार गोल थे। मध्य युग में, दोनों प्रकार के जहाज बने रहे, लेकिन लंबे युद्धपोतों के महत्व में गिरावट आई। पहले, उनके रोवर्स, युद्ध में प्रवेश करते समय, हथियार उठाकर सैनिकों में बदल गए। अब इतने सैनिकों की आवश्यकता नहीं थी, बेड़े की युद्ध प्रभावशीलता हथियारों, मुख्य रूप से तोपखाने के कारण बढ़ी। XV सदी में। सामान्य प्रकार के जहाजों की लंबाई और चौड़ाई का अनुपात 3:1 था। ये उस समय के लिए काफी बड़े जहाज थे, सौ या अधिक टन विस्थापन के साथ, गोल, उच्च पक्षों और एक छोटे से मसौदे के साथ। इटालियंस ने उन्हें बस नाव (जहाज), स्पेनियों - नाओ, पुर्तगाली - नाउ कहा। छोटे जहाजों को कारवेल कहा जाता था।

12 वीं शताब्दी में यूरोप में तोपखाने दिखाई दिए, जब अरबों ने इसका इस्तेमाल स्पेनियों के साथ लड़ाई में किया। क्रेसी में सौ साल के युद्ध की शुरुआत में अंग्रेजों ने तोपखाने का इस्तेमाल करने के लिए जाना जाता है। सच है, उनके पास केवल कुछ बंदूकें थीं, और यह मुख्य रूप से उनके उत्कृष्ट तीरंदाज थे जिन्होंने लड़ाई जीती थी।

कुछ इतिहासकारों के अनुसार, तोपखाने की उपस्थिति ने शिष्टता को दूर कर दिया, जो तोप की आग का विरोध नहीं कर सकती थी। और शिष्टता के साथ, मध्य युग अतीत में चला गया, एक नया समय आ गया है। लेकिन है ना? क्या यह तर्क दिया जा सकता है कि मध्ययुगीन महल केवल घेराबंदी के हथियारों के तोप के गोले के नीचे ढह गए, सामंती व्यवस्था को उनके मलबे के नीचे दबा दिया? शायद यह कहना ज्यादा उचित होगा कि ये दीवारें तोपखाने की मदद के बिना ही जर्जर हो गईं, सिर्फ इसलिए कि उनकी मरम्मत करने वाला कोई नहीं था। और उनके मालिक दिवालिया हो गए, जो नौकरों का समर्थन करने में सक्षम नहीं थे, व्यापारियों और सूदखोरों को कर्ज चुकाते थे। बेशक, सम्राट बेचैन बैरन और अन्य महान व्यक्तियों से छुटकारा पाने के लिए कभी-कभार अपनी तलवारें पकड़ कर रखने से गुरेज नहीं करते थे। लेकिन सबसे आसान तरीका यह था कि उन सभी को धर्मयुद्ध पर कहीं भेज दिया जाए, दूर की भूमि पर विजय प्राप्त कर ली जाए, और वहां सार्केन्स को यह सुनिश्चित करना था कि शूरवीर घर वापस न आएं।

14 वीं शताब्दी में यूरोपीय जहाजों पर तोपें दिखाई दीं, पहले जेनोइस और वेनेटियन के बीच, फिर स्पेनियों के बीच, आदि। 14 वीं शताब्दी के अंत में। तोपों ने पत्थर के तोप के गोले दागे, और यह जहाज के किनारे एक झुका हुआ आवरण लगाने के लिए पर्याप्त था ताकि तोप के गोले समुद्र में गिरें। और XV सदी के मध्य में। तोपखाने ने सौ मीटर दूर भारी धातु के तोपों से लक्ष्य पर प्रहार किया।

XV सदी के अंत तक। यूरोपीय जहाज पहले की तुलना में बहुत आगे जाने के लिए तैयार थे। उनके ड्राइविंग प्रदर्शन और आयुध ने भविष्य के विरोधियों पर एक फायदा दिया। दक्षिण एशिया के देशों में प्रवेश की संभावनाओं को खोलते हुए, अटलांटिक के भूमध्यरेखीय जल में नेविगेशन की स्थितियों पर जानकारी एकत्र की गई थी। और फिर भी, लंबी दूरी की यात्रा कई खतरों से भरी हुई थी। हिंद महासागर की खोज नहीं की गई थी, यूरोपीय लोगों को प्रशांत के अस्तित्व पर संदेह नहीं था। यूरोप की संभावनाओं को हकीकत में बदलने के लिए कोलंबस, वास्को डी गामा और मैगलन जैसे नाविकों के साहस, इच्छाशक्ति और अनुभव की जरूरत थी।

पाठक को दी जाने वाली पुस्तक के विभिन्न लक्ष्य हैं। शायद यह उन लोगों के लिए रुचि के बिना नहीं होगा जो दुनिया को विभिन्न दृष्टिकोणों से देखने के साधन के रूप में स्व-शिक्षा का उपयोग करना चाहते हैं। लेकिन, सबसे पहले, पुस्तक इतिहास का अध्ययन करने वाले छात्रों के लिए है, और - कुछ हद तक - संस्कृति के इतिहास के छात्रों के लिए, विभिन्न संस्कृतियों की बातचीत।

बेशक, भौगोलिक खोज उनके परिणामों में विरोधाभासी थीं, क्योंकि उनके बाद उपनिवेशीकरण, कुछ लोगों द्वारा दूसरों की अधीनता का पालन किया गया था। पिछड़े लोगों के लिए, भौगोलिक खोजों ने एक ओर सांस्कृतिक उधार की ओर अग्रसर किया, और दूसरी ओर, उनकी अपनी सभ्यता की अस्वीकृति के लिए। ये लोग दोनों बाहर से लाए गए अनुभव से समृद्ध थे, और उपनिवेशवाद के साथ हुए युद्धों के कारण गरीब (यदि नष्ट नहीं हुए) थे। उपनिवेश की उत्पत्ति से जुड़ी भौगोलिक खोजों का इतिहास, सामान्य रूप से ऐतिहासिक प्रक्रिया को बेहतर ढंग से समझने में मदद करता है, इस सवाल का जवाब देने में मदद करता है कि 500 ​​साल पहले की तरह विकसित पश्चिम आज भी पूर्व के अधिकांश देशों से आगे क्यों है।

पाठक को इस पुस्तक में यात्रियों का इतिहास, पूर्व के अप्रवासी - अरब, चीनी, आदि - कोलंबस के पूर्ववर्ती और समकालीन नहीं मिलेंगे। इन यात्रियों में इब्न फदलन, इब्न बतूता, झेंग हे शामिल थे। पुस्तक के अंत में रखी गई ग्रंथ सूची (साहित्य पर अनुभाग के लिए) उस पाठक की मदद करेगी जो अपने ज्ञान को फिर से भरना चाहता है। वहां आप रूसी वक्ताओं सहित लेखकों के बारे में जानकारी प्राप्त कर सकते हैं, जिन्होंने पश्चिमी और पूर्वी दोनों यात्रियों को अपना काम समर्पित किया।

अभिलेखागार के अनुसार, कोलंबस के जन्म का वर्ष 1451 है। उनका जन्म जेनोआ में या उसके निकट 25 अगस्त I से पहले और 31 अक्टूबर के बाद नहीं हुआ था। जेनोआ में कोलंबस के पिता और उनकी मां की संपत्ति लेनदेन और हस्तशिल्प गतिविधियों को प्रमाणित करने वाले नोटरी कार्यों को संरक्षित किया गया है। क्रिस्टोफर कोलंबस का उल्लेख स्वयं वहां एक ऊनी व्यक्ति ("लनेरियो") के रूप में किया गया है; इस शब्द ने ऊन के कंघी करने वालों को निरूपित किया, जो जेनोआ में एक आम पेशा है। एडमिरल के व्यक्तिगत पत्र हैं। सच है, कुछ दस्तावेजों की प्रामाणिकता विवादित है: उदाहरण के लिए, किताबों के हाशिये पर कोलंबस के नोटों की प्रामाणिकता। ये पुस्तकें, कोलंबस के वंशजों की पारिवारिक परंपराओं के अनुसार, एडमिरल की थीं।

एडमिरल का प्रारंभिक जीवन मुख्य रूप से उनके नाजायज बेटे फर्नांडो कोलंबस की किताब से जाना जाता है। लेकिन इस निबंध का पाठ हर चीज में प्रशंसनीय नहीं लगता। यह लेखक की मृत्यु के 32 साल बाद स्पेनिश से अनुवाद के रूप में इटली में प्रकाशित हुआ था। यह मानने का कारण है कि अनुवाद गलत था, मूल में जोड़ दिए गए थे, सबसे अधिक अलंकरण के उद्देश्य से। इसलिए, पुस्तक के अंत में, "आमीन" शब्द के बाद, जो स्पष्ट रूप से उस लेखक से संबंधित है जो कहानी को वहीं समाप्त करना चाहता है, कोलंबस के दफन स्थान के गलत संकेत सहित कई तथ्यात्मक त्रुटियों के साथ दो पैराग्राफ हैं। फर्नांडो कोलंबस के लेखन में ऐसी जानकारी है जो अभी भी विवादास्पद है: भूमध्य सागर में जहाजों पर कोलंबस की सेवा की परिस्थितियां, पुर्तगाल में उनका आगमन, आर्कटिक सर्कल की यात्रा, जिसकी चर्चा 16 वीं शताब्दी के इतिहासकार बिशप बी डी लास कैस के नीचे की जाएगी। सदी, फर्नांडो कोलंबस (या इसके प्रोटोटाइप) की पांडुलिपि के स्पेनिश संस्करण का इस्तेमाल किया, और बिशप के इतालवी अनुवाद में कुछ त्रुटियां नहीं हैं।

मैड्रिड और अन्य शहरों में, एडमिरल के आजीवन चित्रों को संरक्षित किया गया है। उन पर, वह अलग दिखता है, हालांकि कुछ चित्र एक दूसरे के समान हैं। मरणोपरांत चित्र, उनकी कलात्मक योग्यता की परवाह किए बिना, अक्सर मूर्तिकारों और चित्रकारों की कल्पना का फल थे। कोलंबस को एक विनम्र ईसाई, एक निर्विवाद नेता, एक विचारशील वैज्ञानिक के रूप में चित्रित किया गया था। कई अलंकारिक, व्यवहारिक चित्र थे। एडमिरल की उपस्थिति को उनके समकालीनों की कहानियों के अनुसार आंकना शायद अधिक उचित है जो उन्हें 40-45 वर्ष की आयु में जानते थे। वह औसत से लंबा, अच्छी तरह से निर्मित, मजबूत था। एक जलीय नाक के साथ एक लंबे चेहरे पर चीकबोन्स थोड़ा बाहर निकल गए। अपनी युवावस्था में, कोलंबस के बाल लाल थे, लेकिन वह जल्दी सफेद हो गए। एडमिरल ने साधारण कपड़े पहने। अपनी दूसरी यात्रा के बाद से, उन पर बार-बार महत्वाकांक्षा और लालच का आरोप लगाया गया है, और यह संभव है कि एडमिरल जोरदार शालीनता से कपड़े पहनकर अपने आरोप लगाने वालों पर आपत्ति करना चाहता था। उस समय से, वह हमेशा एक भूरे रंग के फ्रांसिस्कन कसाक में, एक बेल्ट के बजाय एक रस्सी के साथ, साधारण सैंडल में देखा गया था।

स्वभाव से, कोलंबस एक तेजतर्रार व्यक्ति था। उन्हें ऐसे काम करने पड़े जिनका उन्हें बाद में पछतावा हुआ। लेकिन समकालीनों ने उनमें विभाजित चेतना के साथ एक विवादास्पद व्यक्ति नहीं, बल्कि एक समग्र और उद्देश्यपूर्ण व्यक्ति देखा।

कोलंबस ने शायद ही कभी अपनी जवानी के बारे में बात की हो। शायद वह इस पर निर्भर नहीं था। यह भी संभव है कि वह, एक पूर्व जेनोइस गरीब व्यक्ति, अपने आस-पास के स्पेनिश बड़प्पन से अलग नहीं होना चाहता था। लेकिन अपनी वसीयत में उन्होंने जेनोआ और जेनोइस को याद किया, जिनके साथ वह बचपन से जुड़ा था।

उस समय के जेनोआ के बारे में बात करना इतालवी पुनर्जागरण के बारे में बात करना है, कि कोलंबस बचपन से ही विज्ञान, कला और शिल्प में अपने युग की उपलब्धियों से घिरा हुआ था। वह समान रूप से विरोधाभासों से घिरा हुआ था: मानवतावाद और खूनी युद्ध, लोकतंत्र और अत्याचार, विलासिता और गरीबी, कुछ की स्वतंत्रता और दूसरों की गुलामी का फलना-फूलना। वह राफेल और लियोनार्डो दा विंची के समकालीन थे। उनकी यात्रा अभी समाप्त नहीं हुई थी जब कोपरनिकस ने रोम में खगोल विज्ञान पर व्याख्यान दिया था। कोलंबस कई महान समकालीनों को नहीं जानता था, लेकिन पुनर्जागरण की भावना ने उसे पास नहीं किया। यह भावना उनके द्वारा पढ़ी गई पुस्तकों में, जिन लोगों के साथ उन्होंने बातचीत की, उन कार्यों में थी जो उन्होंने अपने लिए निर्धारित किए थे।

जेनोआ गणराज्य व्यापारिक लोगों और नाविकों की भूमि थी। वह व्यापार, शिल्प और नौवहन पर रहती थी। गणतंत्र महान कलाकारों और वास्तुकारों का जन्मस्थान नहीं बना, इसके महल अन्य इतालवी शहरों के लोगों द्वारा बनाए गए थे। लेकिन जेनोआ के हस्तशिल्प - जिसमें कोलंबस परिवार में लगे ऊनी भी शामिल थे - अच्छी गुणवत्ता के थे, और जेनोइस शॉल विदेशों में, विशेष रूप से इंग्लैंड में एक गर्म वस्तु थी। कपड़ा उत्पादन यहाँ आज तक जीवित है, साथ ही जहाज निर्माण और नेविगेशन भी। कोलंबस का पालन-पोषण करने वाला शहर इटली का समुद्री द्वार बना रहा। XV सदी में। समुद्र में गणतंत्र के दुश्मन सबसे तेज गति से चलने वाले और अच्छी तरह से हथियारों से लैस जेनोइस जहाजों से सबसे ज्यादा डरते थे। XX सदी में। यहां जहाजों का निर्माण जारी है, जिसमें सबसे बड़े इतालवी शिपयार्ड अंसाल्डो भी शामिल हैं।

जेनोआ लिगुरियन सागर के साथ एक पट्टी में फैला, इसके खिलाफ एपिनेन्स द्वारा दबाया गया। पहाड़ों से परे ग्रामीण इलाकों में किसान बागवानों, खच्चरों और कोयला खनिकों की भूमि है। 15वीं सदी के जेनोआ शहर की तरह। हरियाली, भीड़भाड़ के लगभग पूर्ण अभाव में इटली और यहां तक ​​​​कि यूरोप में भी अद्वितीय था। केंद्र और बाहरी इलाके में इसके अधिकांश घर ऊंचे-ऊंचे थे, गलियां विशेष रूप से संकरी थीं, चौराहों पर कोई चौराहा नहीं था। इस सब ने लगभग 100 हजार निवासियों को समुद्र के किनारे पर रखना संभव बना दिया। अभी भी कुछ महल थे; वे ज्यादातर बाद में 16वीं-17वीं शताब्दी में दिखाई दिए, जब उनके लिए कई सड़कों को ध्वस्त कर दिया गया था।

अमीर परिवारों ने कुलों (एडोर्नो, फिस्को, स्पिनोला) का गठन किया, जो अक्सर आपस में लड़ते थे, विदेशियों से मदद के लिए पुकारते थे, और फिर उन्हें बाहर निकाल देते थे, उन पर अत्याचार आदि का आरोप लगाते थे। इन कुलों में से एक की कहानी शिलर के नाटक "द फिस्को" में है। जेनोआ में साजिश ”। वही कुलों ने शहर और उसके परिवेश पर शासन किया। किसान वहाँ कुलीन कुलों के किरायेदारों के रूप में रहते थे, आसपास के महल के मालिक। लॉर्ड्स की भूमि पर, किसानों के अलावा, सर्फ़ थे, और शहर में रईसों की सेवा दासों द्वारा की जाती थी, जिन्हें अक्सर काला सागर के देशों से निकाला जाता था - बुल्गारियाई, रूसी पोलोनियन, जॉर्जियाई। आश्रित लोग सज्जनों के समान घरों में, केवल ऊपरी मंजिलों पर रहते थे।

धर्मयुद्ध के समय से, जेनोआ पूर्व के साथ व्यापक व्यापार कर रहा है। पेलोपोनिज़ का हिस्सा, एजियन सागर के द्वीपों ने उसकी बात मानी। गोल्डन होर्डे ने उसे काफा (फियोदोसिया) दिया, जिसके लिए, उन्हें कुलिकोवो मैदान पर रूसियों के खिलाफ लड़ते हुए, टाटारों की मदद करनी पड़ी। लेकिन कोलंबस के जन्म के दो साल बाद, जेनोआ के मुख्य सहयोगी बीजान्टियम को कुचल दिया गया, और पूर्व के साथ व्यापार मुरझाने लगा। तुर्कों ने एजियन और ब्लैक सीज़ में किले पर कब्ज़ा कर लिया, जेनोआ को सौ साल के लिए केवल Fr को पीछे छोड़ दिया। Chios, जहां युवा कोलंबस जल्द ही (एक नाविक या व्यापारी के रूप में) चला गया। जेनोआ, अन्य इतालवी शहरों की तरह, अपने जहाजों को पूर्व में भेजने की संभावना कम हो गई है। गणतंत्र तेजी से इंग्लैंड, जर्मनी, फ़्लैंडर्स के साथ व्यापार पर केंद्रित था। इसके नाविकों को इबेरियन प्रायद्वीप के ईसाई राज्यों द्वारा काम पर रखा गया था, जो विदेशी देशों के लिए नए रास्ते तलाश रहे थे।

सेंट स्टीफन के जेनोइस उपनगर में इसी नाम का एक मठ था। भिक्षुओं ने एक घर के लिए एक ऊनी कंबर, डोमेनिको कोलंबो को जमीन का एक भूखंड किराए पर दिया। कई अन्य कारीगरों की तरह, अपने जीवन को पूरा करने और शाश्वत ऋण चुकाने के लिए, डोमेनिको न केवल अपने पेशे में लगा हुआ था। उन्होंने पनीर और शराब बेची, शहर के फाटकों पर कुली के रूप में काम किया और अचल संपत्ति की दलाली की। मठ की भूमि पर, एक ऐसे घर में जो लंबे समय से नहीं रहा है, जाहिरा तौर पर, डोमेनिको के चार बच्चों में सबसे बड़े और उनकी पत्नी सुज़ाना, एक बुनकर की बेटी का जन्म हुआ था। बच्चे को सेंट स्टीफन के चर्च में बपतिस्मा दिया गया और उसका नाम क्रिस्टोफर रखा गया।

किंवदंती के अनुसार, दुनिया में एक वाहक रहता था, जो बच्चे क्राइस्ट को नदी के पार ले जाने के लिए हुआ था, और इसलिए उसे क्रिस्टोफर नाम मिला - ग्रीक में "कैरिंग क्राइस्ट।" सेंट क्रिस्टोफर, जिसका पर्व पश्चिमी चर्च 25 जुलाई को मनाता है, सभी पथिकों के संरक्षक संत बन गए हैं। यह संभावना नहीं है कि डोमिनिको कोलंबो ने अपने बेटे को बपतिस्मा देते समय सोचा था कि वह एक शाश्वत पथिक होगा। और वह सोच भी नहीं सकता था कि उसका बेटा कोलन (स्पेन, फ्रांस), कोलंबस (रूस), कोलंबस (जर्मनी, इंग्लैंड, आदि) के नाम से पूरी दुनिया में जाना जाएगा। जाहिर है, यात्री ने अपने नाम में एक रहस्यमय अर्थ देखा। उन्होंने पहले शब्द में ग्रीक वर्णमाला और दूसरे में लैटिन वर्णमाला का उपयोग करते हुए "क्रिस्टो फेरेंस" पर हस्ताक्षर किए।

क्रिस्टोफर के जन्म के तुरंत बाद डोमिनिको कोलंबो का परिवार एक नए घर में चला गया, जो आज तक जेनोआ के पुराने हिस्से में बचा हुआ है। यह दो मंजिला है, जो मोटे तौर पर तराशे गए बड़े पत्थरों से निर्मित है। इसकी ऊंची खिड़कियां संकरी हैं, और आइवी लगभग ढलान वाली छत तक उठती है। नीचे एक मेहराब के नीचे अलग-अलग ऊंचाई के दो दरवाजे हैं। घर के बगल में शहर के द्वार हैं। गेट के किनारों के साथ 25-30 मीटर की ऊँचाई पर दो मीनारें हैं, जो मॉस्को क्रेमलिन के पास की तरह कमियों के साथ लड़ाई के साथ ताज पहनाई गई हैं।

फर्नांडो कोलंबस के अनुसार, एक बच्चे के रूप में, क्रिस्टोफर ने पाविया में अध्ययन किया, मिलानियों के ड्यूक के अधीन, साथ ही एक समय में जेनोआ। लेकिन इस जानकारी की पुष्टि नहीं हुई है, और, सबसे अधिक संभावना है, भविष्य के एडमिरल सेंट स्टीफन के उपनगर के स्कूलों में से एक में अध्ययन कर सकते हैं या बस स्व-सिखाया गया था। उनके द्वारा बनाई गई रिकॉर्डिंग में, इतालवी में लगभग कुछ भी नहीं लिखा गया है। उन्होंने कैस्टिलियन में लिखा, जो बाद में स्पेनिश के रूप में जाना जाने लगा। उन्होंने कई वर्षों तक समुद्री शब्दजाल में बात की, जो कि कैटलन, कैस्टिलियन, इतालवी और अन्य भाषाओं के मिश्रण से भूमध्य सागर के बंदरगाहों में उत्पन्न हुई थी। चूंकि कोलंबस ने नहीं लिखा मातृ भाषा, यहां तक ​​कि जब उन्होंने अपने हमवतन को पत्र भेजे, तब भी विभिन्न परिकल्पनाओं के आधार हैं। यह मान लेना स्वाभाविक है कि जो लोग अपनी मातृभाषा में नहीं लिखते थे, वे युवावस्था में अनपढ़ हो सकते हैं। और तथ्य यह है कि उन्होंने इबेरियन प्रायद्वीप में दूसरी भाषा में लिखा था, उनके युवाओं के साथ कुछ लेना देना नहीं है। शायद उन्होंने केवल परिपक्व उम्र में स्पेनिश में लिखना (और, शायद, पढ़ना) सीखा, जब वे इबेरियन प्रायद्वीप में आए।

अपने पिता के कागजात का जिक्र करते हुए, फर्नांडो कोलंबस ने नोट किया कि भविष्य का एडमिरल 14 साल की उम्र में समुद्र में चला गया था। उन वर्षों में, क्रिस्टोफर कोलंबस शायद ही सिर्फ एक नाविक था; उनके पिता उन्हें एक व्यापारिक सहायक के रूप में पड़ोसी शहरों में, समुद्र और जमीन के रास्ते भेज सकते थे। एडमिरल ने स्वयं, अपनी युवावस्था की बात करते हुए, यह निर्दिष्ट नहीं किया कि उन्होंने कहाँ और कैसे अध्ययन किया। यहाँ 1501 में लिखे गए स्पेन के राजा और रानी को लिखे गए उनके पत्र का एक अंश है: “मैं छोटी उम्र से ही समुद्र में गया था और आज तक तैरता रहा हूँ। नेविगेशन की कला उन लोगों को इस दुनिया के ज्ञान और रहस्यों के लिए प्रेरित करती है जो इसका अभ्यास करते हैं। 40 साल बीत चुके हैं, और मैं हर जगह रहा हूँ जहाँ आप तैर सकते हैं ... यह पता चला कि हमारे भगवान मेरी इच्छाओं का समर्थन करते हैं ... उन्होंने मुझे नेविगेशन का ज्ञान दिया, मुझे विज्ञान - खगोल विज्ञान, ज्यामिति, अंकगणित से लैस किया। उसने मुझे पृथ्वी को समझना और खींचना सिखाया, और उसके स्थान पर नगर, पहाड़, नदियाँ, द्वीप और बंदरगाह हैं।

तो, 1501 में, कोलंबस पहले से ही 40 वर्षों से तैर रहा था, जिसका अर्थ है कि उसके लिए समुद्री जीवन 1461 में शुरू हुआ, यानी जब वह 10 वर्ष का था। यह संभव है कि कोलंबस ने संख्याओं को गोल किया, लेकिन, आम तौर पर, ऐसा हुआ कि इस उम्र में बच्चों ने केबिन लड़कों के रूप में सेवा की।

कोलंबस के व्यवसायों के कई अन्य खाते हैं जब वह अपने शुरुआती 20 के दशक में था। इटली में मिले नोटरी कामों का कहना है कि उस समय वह अपने पिता के साथी थे। डोमेनिको कोलंबो के एक मित्र की लिखित गवाही थी; इसे देखते हुए, डोमेनिको के बच्चे - क्रिस्टोफर और बार्टोलोमो - "व्यापार में रहते थे।" यह स्थापित किया गया है कि भविष्य के एडमिरल ने दौरा किया। Chios (जाहिरा तौर पर, 70 के दशक के मध्य में), जहां Genoese व्यापारिक घरानों Centurione और Negro व्यापार कर रहे थे। कोलंबस ने बाद में एक से अधिक बार चियोस मैस्टिक - मैस्टिक पेड़ों और झाड़ियों की राल, चियोस में व्यापार के मुख्य लेखों में से एक की सराहना की। मैस्टिक का उपयोग दवा में एक एंटीसेप्टिक के रूप में किया जाता था, पानी को मीठा करने के लिए गुड़ में फेंक दिया जाता था, च्यूइंग गम के रूप में उपयोग किया जाता था (यह अभी भी इस उद्देश्य के लिए उपयोग किया जाता है)।

फर्नांडो कोलंबस की सामग्री को देखते हुए, उनके पिता ने माघरेब तट का दौरा किया। यह, विशेष रूप से, फर्नांडो कोलंबस द्वारा उद्धृत एडमिरल के पत्र से प्रमाणित होता है, जिसे 1495 में स्पेन के राजा और रानी को भेजा गया था: "ऐसा हुआ कि राजा रेनेल, जिसे प्रभु ने ले लिया (रेने, प्रोवेंस की गणना और राजा के राजा) नेपल्स, जिनकी मृत्यु 1480 - ईसा पूर्व में हुई थी) ने मुझे गैली फर्नांडीना पर कब्जा करने के लिए ट्यूनीशिया भेजा। मैं फादर पर खड़ा था। सार्डिनिया के पास सैन पिएत्रो, और मुझे बताया गया कि इस गैली के साथ दो और जहाज और एक कैरैक (भारी जहाज - ई.पू.) थे। मेरे लोग चिंतित थे, उन्होंने अभियान को रोकने, मार्सिले लौटने, एक और जहाज और उनके साथ लोगों को लेने का फैसला किया। मैंने देखा कि मैं उनकी इच्छा को किसी भी तरह से नहीं तोड़ सकता और उनके साथ सहमत होने का नाटक किया। कम्पास की सुई को हिलाते हुए, मैंने शाम को पाल को ऊपर उठाया। अगले दिन भोर में, हम मेट्रो कार्टाजेना में थे ... "।

पत्र में स्पष्ट बेतुकापन है। ट्यूनिस की खाड़ी की गहराई में सैन पिएत्रो से केप कार्टाजेना तक रातोंरात 160 समुद्री मील की दूरी तय करना असंभव है। इसके अलावा, केप फ़रीना के पास पानी के नीचे की चट्टानों के साथ तट के एक खतरनाक हिस्से के चारों ओर जाना आवश्यक है। इस प्रकार, शुरू से ही, इस पत्र को अलंकरणों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, जिनमें से कई फर्नांडो कोलंबस और लास कैसास की किताबों में हैं, जिन्होंने इसे दोहराया। लेकिन ऐसे शोधकर्ता हैं जो पत्र के पाठ को अलग तरह से देखते हैं। वे कहते हैं कि एक पत्र में 70 के दशक की घटनाओं, यानी 20 साल पहले की घटनाओं को निर्धारित करते हुए, कोलंबस एक गलती कर सकता था। बता दें कि उनका जहाज सैन पिएत्रो से रात में नहीं, बल्कि दिन में रवाना हुआ था। अन्यथा, फर्नांडीना गैली की कहानी सच हो सकती है; यह 1473 या 1475 में हो सकता था, उदाहरण के लिए, फर्नांडो कोलंबस की पुस्तक पर इतालवी टिप्पणीकार आर. कैड्डियो का मानना ​​है।

आइए अब हम फर्नांडो कोलंबस की कहानी की ओर मुड़ें कि भविष्य के एडमिरल पुर्तगाल कैसे पहुंचे। एडमिरल के बेटे के अनुसार, उनके पिता ने फ्रांसीसी सेवा में एक निश्चित युवा कोलंबस, नामक, कोर्सेर के अभियान में भाग लिया, जिन्होंने केप सैन विसेंट (पुर्तगाल के दक्षिण-पश्चिमी सिरे) के पास वेनिस की गलियों पर हमला किया। एक भारी लड़ाई में, जिस जहाज पर क्रिस्टोफर कोलंबस स्थित था, उसमें आग लगा दी गई थी, चालक दल को इसे छोड़ने के लिए मजबूर किया गया था, और भविष्य का एडमिरल, एक अच्छा तैराक, चप्पू को पकड़कर किनारे पर पहुंच गया।

कई लोग इस कहानी पर विश्वास करने से इनकार करते हैं। डब्ल्यू. इरविंग, एक अमेरिकी लेखक, कोलंबस की जीवनी के लेखक, ने सावधानीपूर्वक कहानी को "पूरी तरह से विश्वसनीय नहीं" कहा, और जी. हैरिस, कोलंबस पर अध्ययन के लेखक, जिन्होंने इसमें लिखा था देर से XIXसी।, ने दावा किया कि यह सब सिर्फ एक "कथा" थी। किसी भी मामले में, यह स्थापित किया गया है कि केप सैन विसेंट के पास दो प्रमुख नौसैनिक युद्ध हुए - 1476 और 1485 में। फर्नांडो कोलंबस ने जिस लड़ाई का वर्णन किया है, वह 1485 में हुई थी, यानी जब क्रिस्टोफर कोलंबस लंबे समय तक इबेरियन प्रायद्वीप पर था। लेकिन यह संभव है कि उसने पहली लड़ाई में भाग लिया, 1476 में, फ्रांसीसी समुद्री डाकुओं से जेनोइस गैलियों की रक्षा करते हुए (उनके रैंकों में लड़ने के बजाय)।

क्या यह सत्य के लिए फर्नांडो कोलंबस की कहानियों को स्वीकार करने के लायक है, या कम से कम इस बात पर विचार करें कि, विशेष रूप से गलत होने के कारण, उन्होंने आम तौर पर अपनी युवावस्था में अपने पिता के समुद्री कारनामों का सही वर्णन किया? फर्नांडो कोलंबस की कहानियां जेनोइस नोटरी के अभिलेखागार में एकत्र किए गए एडमिरल के आंकड़ों के साथ फिट नहीं होती हैं, जिनके सामने उन्होंने संपत्ति के मामलों में गवाह के रूप में काम किया था। यदि हम मान लें कि कोलंबस समुद्री डकैती कर रहा था, जो राजा रेने के घाटों की कमान संभाल रहा था, तो यह शायद ही तर्क दिया जा सकता है कि वह 70 के दशक के पूर्वार्ध में अभी भी युवा था, कि उसकी जन्मतिथि 1451 थी। यह संदेहास्पद है कि अनुभवी मार्सिले नाविकों के पास था। एक युवा जेनोइस कप्तान। लेकिन तब फर्नांडो कोलंबस पर विश्वास करना जरूरी नहीं है जब वह लिखते हैं कि उनके पिता 30 साल की उम्र में ग्रे हो गए थे। मान लीजिए कि भविष्य का एडमिरल जितना उसने कहा था, उससे कहीं अधिक पुराना था। तब यह पता चलता है कि अभिलेखीय जानकारी आम तौर पर कुछ अन्य कोलंबस को संदर्भित करती है, खासकर जब से उसके पास पर्याप्त नाम थे।

विशेष रूप से, वी. ब्लास्को इबनेज़ (1867-1928), एक स्पेनिश लेखक, जिन्होंने कोलंबस को अपना एक उपन्यास समर्पित किया, ने इस संस्करण को प्रमाणित करने का प्रयास किया।

इबनेज़ के अनुसार, कोलंबस एक "रहस्यमय व्यक्ति" था, और यह संभव है कि यह व्यक्ति, जो 70 और 80 के दशक में स्पेन और पुर्तगाल के अदालती हलकों में पेश हुआ, वह नहीं था जो उसने होने का दावा किया था। एक नाविक जो खुद को जेनोइस कहता था, वह अतीत में कोई भी हो सकता है - एक समुद्री डाकू, एक गुलाम व्यापारी। "और इस समय, जो धर्माधिकरण के पुनर्गठन और स्पेन से यहूदियों के निष्कासन का समय था, जो लोग अपने वास्तविक उत्पत्तिऔर जिन लोगों ने अपना नाम बदल लिया, वे बड़ी भीड़ में थे। जेनोइस नोटरी के अभिलेखीय अभिलेखों के अनुसार, वह केवल स्थानीय व्यापारियों का एक छोटा एजेंट था। हालांकि, कैस्टिलियन में उन्होंने "उत्कृष्ट रूप से, जन्मजात कवियों की अभिव्यक्ति और ताजगी की विशेषता के साथ" लिखा (कोलंबस में धार्मिक सामग्री के छंद थे)। "और अगर," इबनेज़ ने जारी रखा, "क्रिस्टोफ़ोरो कोलंबो, जो जेनोआ में रहता था, को 1473 में बुलाया जा सकता था, 20 साल से अधिक का जन्म होने के बाद, केवल एक सराय और ऊनी (केवल अंतिम," लैनेरियो "- बी.सी.), यदि वह कभी जहाज पर नहीं गए और कुछ भी नहीं सीखा जो बाद में क्रिस्टोबल कोलन काफी जानकार साबित हुए, फिर उन्होंने एक अनुभवी नाविक बनने और बनने का प्रबंधन कैसे किया एक शिक्षित व्यक्तिउस परम के लिए लघु अवधि, जो उन्हें अनुभवी नाविक कोलन की पुर्तगाली अदालत में पेश होने तक जेनोइस नोटरी के लिए एक कॉल से अलग करता है?

दरअसल, लेखक ने कोलंबस की उत्पत्ति और उसकी गतिविधियों से जुड़े कई सवाल उठाए। सबसे पहले, इबनेज़ ने एडमिरल के जेनोइस मूल पर संदेह किया। दूसरे, उन्होंने कोलंबस की उम्र और उनकी शिक्षा, विशेष रूप से नेविगेशन के ज्ञान के बीच एक विरोधाभास देखा। और, अंत में, इब्नेज़ कोलंबस को एक समुद्री डाकू मानने के लिए तैयार था, उस स्थिति के आधार पर जिसके साथ इबेरियन प्रायद्वीप में उसकी उपस्थिति जुड़ी हुई थी।

आइए मान लें कि कोलंबस जेनोइस नहीं था। उसी समय, समकालीनों की कई गवाही, जिनमें वे लोग भी शामिल हैं जो अपनी युवावस्था में एडमिरल को जानते थे, को त्यागना होगा। हमें इस तथ्य को नजरअंदाज करना चाहिए कि उनके माता, पिता, भाई बार्टोलोमो सहित उनके रिश्तेदारों को जाना जाता है, जिन्होंने वेस्ट इंडीज में एडमिरल की मदद की। हमें कोलंबस के वसीयतनामा को त्याग देना चाहिए, जहां वह जेनोइस व्यापारियों की मातृभूमि की बात करता है। कोलंबस को एक कबीले या जनजाति के बिना "रहस्यमय व्यक्ति" में बदलने के लिए शायद बहुत सारे दस्तावेज होंगे जिन्हें त्यागना होगा।

उनकी शिक्षा, नेविगेशन का उनका ज्ञान, निश्चित रूप से, थोड़े समय में हासिल नहीं किया गया था। साथ ही, उनके ज्ञान का दायरा इतना बड़ा नहीं था कि इसे विश्वविद्यालय प्रशिक्षण द्वारा समझा जा सके। कोलंबस अपनी युवावस्था में लिगुरियन तट पर तटीय यात्राओं पर नौकायन सीख सकता था। वह अपनी पढ़ाई जारी रख सकता था, और केवल समुद्री यात्रा ही नहीं, पुर्तगाल में फिलिप मोनिज़ (पुर्तगाली में मोनिज़) से शादी करके, समुद्र के किनारे जीवन से जुड़े परिवार में शामिल हो गया। यह ज्ञात नहीं है कि कोलंबस ने लिस्बन को अपनी योजनाओं का प्रस्ताव कब दिया था, हालांकि उन्होंने खुद अपनी मृत्यु से पहले दावा किया था कि उन्हें 14 साल से पुर्तगाल में अपना रास्ता मिल रहा था। इस जानकारी की कोई पुष्टि नहीं है, और हम केवल यह कह सकते हैं कि, पुर्तगाल में आने के बाद, एक नाविक, यहां तक ​​​​कि एक अनुभवी भी, शाही दरबार के करीब तुरंत हलकों में प्रवेश करने की संभावना नहीं थी। एक शब्द में, जेनोआ से कोलंबस के प्रस्थान और उसकी समस्याग्रस्त "शाही दरबार में उपस्थिति" के बीच "अत्यंत छोटी अवधि" को मनाने का कोई कारण नहीं है।

कोलंबस की उत्कृष्ट कैस्टिलियन भाषा के लिए, अपने जीवनकाल के दौरान किसी ने भी उनकी भाषा को सामान्य रूप से कैस्टिलियन या इबेरियन मूल के प्रमाण के रूप में नहीं माना। यह जाना जाता है कि मौखिक भाषणकोलंबा ने उन्हें एक विदेशी के रूप में धोखा दिया। इबनेज़ ने कोलंबस के भाषण की समीक्षाओं से नहीं, बल्कि उनकी कविताओं द्वारा, अभिलेखों द्वारा, इसके अलावा, बाद में, पुर्तगाली और स्पेनिश समाज में रहने के कई वर्षों के बाद बनाया। इस समय तक, कोलंबस कैस्टिलियन लिखित भाषा में अच्छी तरह से महारत हासिल कर सकता था। ऐसे कई लेखक और कवि हैं जिनके पास गैर-देशी भाषाओं का उत्कृष्ट अधिकार है और वे लैटिन से लेकर आधुनिक तक उनमें लिखते हैं।

अंत में, क्रिस्टोफर कोलंबस के एक समुद्री डाकू होने की संभावना का अंदाजा केवल फर्नांडो कोलंबस और लास कास द्वारा प्रदान की गई सामग्रियों से लगाया जा सकता है, बाद वाले ने केवल पूर्व को इसका उल्लेख किए बिना दोहराया। इस तरह का कोई अन्य डेटा नहीं था और इसलिए अंतिम निर्णय लेने का कोई मतलब नहीं है। क्रिस्टोफर कोलंबस की भागीदारी की संभावना के बारे में भी यही कहा जा सकता है - जैसा कि इबनेज़ लिखते हैं - काले या सफेद दासों के व्यापार में। भविष्य के एडमिरल पश्चिम अफ्रीका के तट पर रवाना हुए, जहां एक दास व्यापार था, लेकिन यह ज्ञात नहीं है कि उन्होंने वहां क्या किया। हालाँकि, उन्होंने अपने समकालीनों - स्पेनियों और इटालियंस की तरह दास व्यापार को एक सामान्य घटना के रूप में माना, और बाद में, नई दुनिया की खोज करने के बाद, उन्होंने सुझाव दिया कि स्पेनिश राजा भारतीयों में अपने दासों को देखें।

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अभिलेखीय सामग्रियों से सत्यापित की जा सकने वाली जानकारी के आधार पर, कोलंबस 1473 से पहले पुर्तगाल में दिखाई नहीं दिया। इस वर्ष के अगस्त में, वह अभी भी सवोना में अपने माता-पिता के संपत्ति लेनदेन का गवाह था, जो कि जेनोइस के अधीनस्थ था। वह 1485 या 1486 तक पुर्तगालियों के स्वामित्व वाले लिस्बन और मदीरा द्वीप पर रहता था। पुर्तगाल और मदीरा द्वीप समूह से, वह एक से अधिक बार रवाना हुआ, जिसमें पश्चिम अफ्रीका, उत्तरी अटलांटिक के देशों और अपने जेनोआ में घर।

पुर्तगाल में भविष्य के एडमिरल की उपस्थिति, निश्चित रूप से, तुर्की की विजय के कारण पूर्व में पश्चिमी यूरोपीय व्यापार की गिरावट से जुड़ी थी। जेनोइस नाविक अपनी गतिविधियों के लिए एक नए क्षेत्र की तलाश में थे। इटली XIV-XVI सदियों। कई प्रवासियों को जन्म दिया। इसके कारीगरों ने फ्रांस में रेशम-बुनाई का उत्पादन किया, इसके वास्तुकारों ने रूसी राज्य में महलों और मंदिरों का निर्माण किया। पुर्तगाल में, प्रवासियों के थोक नाविक, छोटे व्यापारी और कारीगर थे, जिन्होंने इटली छोड़ दिया था, क्योंकि पराजित या गरीब कुलों ने उन्हें भुगतान करना बंद कर दिया था। विदेशों में जेनोइस के कई वाणिज्यिक संचालन बैंको डी सैन जियोर्जियो द्वारा प्रबंधित किए गए थे। यह बड़े बैंकरों के बिना एक बड़ा बैंक था, मध्यम वर्ग के जमाकर्ताओं के साथ एक उधार देने वाली संस्था। 10 हजार जमाकर्ता, जिन्हें आमतौर पर 3% प्रति वर्ष मिलता था, ने बैंक को साधारण व्यापार और हस्तशिल्प गतिविधियों में मदद के रूप में देखा। लेकिन इबेरियन प्रायद्वीप में धनी इटालियंस भी थे, व्यापारी और बैंकर, विशेष रूप से सेविले और कैडिज़ में। उन्होंने स्पेनियों और पुर्तगालियों के विदेशी उद्यमों के वित्तपोषण में भाग लिया, मोरक्को के साथ व्यापार किया, आदि।

पुर्तगाल अपने मैदानों, नदी के दक्षिण में नीची पहाड़ियों के साथ। ताजो, नदी का मुहाना जहां लिस्बन खड़ा है - यह सब कोलंबस के जन्मस्थान पहाड़ी लिगुरिया से अलग था। लेकिन पुर्तगाल, जेनोआ की तरह, लैटिन संस्कृति का देश था। एक इतालवी अपेक्षाकृत कम समय में स्थानीय लोगों की भाषा को समझना सीख सकता है। अपने स्पैनियार्ड पड़ोसियों की तरह, वे इटालियंस की तुलना में गरीब थे, खराब कपड़े पहने हुए थे, अपने शासकों पर अधिक निर्भर थे, खासकर उत्तर में, जहां दक्षिण में जीतने वाले मूर (अरब और बेरबर्स) से लड़ने की ऐसी कोई परंपरा नहीं थी। पुर्तगाल में, स्पेन की तरह, कोई बड़े शहर नहीं थे। लिस्बन जनसंख्या के मामले में जेनोआ के आकार का आधा था। दूसरी ओर, एक युवा नाविक, जो व्यापार में पारंगत था, जाहिरा तौर पर, जल्द ही नौकरी पा सकता था।

जब तक कोलंबस लिस्बन पहुंचा, तब तक पुर्तगाल को मूरों से मुक्त हुए 200 से अधिक वर्ष बीत चुके थे। खोई हुई भूमि के "पुनर्विभाजन" ने शूरवीरों की एक बड़ी परत को जन्म दिया। मूरों के देश से छुटकारा पाने के बाद, वे लाभदायक विजय जारी रखने के लिए दृढ़ थे, हालाँकि, पहले से ही राज्य के बाहर - अफ्रीका में, अटलांटिक महासागर के द्वीपों पर, जहाँ भी संभव हो। यह इबेरियन प्रायद्वीप - कैस्टिले और लियोन में पड़ोसियों पर नजर रखने के लिए किया जाना था। इन राज्यों, जिन्होंने आरागॉन के साथ मिलकर स्पेन का गठन किया, ने अनिच्छा से छोटे पुर्तगाल की स्वतंत्रता को मान्यता दी। 1479 में, यानी पहले से ही इबेरियन प्रायद्वीप में कोलंबस के प्रवास के दौरान, कैस्टिले के साथ एक और युद्ध समाप्त हो गया।

उद्योग और शिल्प के विकास के मामले में पुर्तगाल अन्य पश्चिमी यूरोपीय देशों की तुलना में हार गया। उसने लंदन और हैम्बर्ग को कॉर्क और वाइन का निर्यात किया, कपड़े और धातु उत्पादों का आयात किया। विदेशी उपनिवेशीकरण के लिए, लिस्बन अदालत ने स्वेच्छा से अन्य यूरोपीय देशों के रईसों की भर्ती की। उनमें कोलंबस की पत्नी के रिश्तेदार इटालियंस पेरेस्ट्रेलो भी थे।

लास कैसस ने लिखा है कि भविष्य के एडमिरल, एक अच्छे कार्टोग्राफर और कॉलिग्राफर, ने समय-समय पर भौगोलिक मानचित्र बनाकर पुर्तगाल में अपना जीवन यापन किया। व्यापार उनका दूसरा पेशा था। पुर्तगाल में कोलंबस की गतिविधियों से संबंधित एकमात्र दस्तावेज जेनोआ में एक नोटरी के समक्ष भविष्य के एडमिरल की गवाही है कि 1478 में उसने जेनोइस व्यापारियों में से एक की ओर से मदीरा में चीनी खरीदी थी। 1506 की अपनी वसीयत में, जाहिरा तौर पर पुराने कर्ज चुकाने की इच्छा रखते हुए, कोलंबस ने उन व्यक्तियों का नाम लिया, जिनके वारिसों को विभिन्न राशियों का हस्तांतरण करना था। इन व्यक्तियों में कोई नाविक या वैज्ञानिक नहीं थे जो भौगोलिक मानचित्रों में रुचि रखने में सक्षम थे। यह कई जेनोइस (जो कुछ समय के लिए लिस्बन में रहते थे) के परिवारों के बारे में था - व्यवसायी और एक अधिकारी - साथ ही एक अज्ञात "यहूदी जो लिस्बन यहूदी बस्ती के द्वार पर रहते थे।"

फर्नांडो कोलंबस की कहानी के अनुसार, भविष्य के एडमिरल, हमेशा जोश से अपने धार्मिक कर्तव्य को पूरा करते हुए, ऑल सेंट्स के मठ के चैपल में सेवा सुनने के लिए लिस्बन गए। मठ सैंटियागो के शूरवीर आदेश से संबंधित था। एक समय में, केवल शूरवीर ही वहां रहते थे, फिर यह कुलीन पत्नियों और विधवाओं की शरणस्थली बन गई, और साथ ही - कुलीन युवतियों के लिए एक बोर्डिंग हाउस। जाहिर है, न केवल ईसाई कर्तव्यों ने युवा कोलंबस को मठ में चैपल का दौरा करने के लिए प्रेरित किया, क्योंकि उन्होंने जल्द ही बोर्डिंग हाउस के विद्यार्थियों में से एक फिलिप मोनिज़ को अपना हाथ और दिल दिया, जो उनके साथ सहमत थे।

कोलंबस की पत्नी के बारे में बहुत कम जानकारी है। वह, और कि वह अपने जीवनकाल के दौरान मर गई, का उल्लेख एडमिरल की प्रारंभिक वसीयत (1505) में किया गया है। वहां वह अपने पिता, माता और पत्नी के लिए आत्मा की शांति के लिए जनता की सेवा करने के लिए कहता है। उसका नाम केवल 1523 में एक अन्य वसीयत में, डिएगो कोलंबस, एडमिरल के सबसे बड़े और वैध पुत्र में दिखाई देता है। डिएगो कोलंबस अपने पिता और माता फिलिप मोनिज़ के बारे में लिखते हैं, उनकी "वैध पत्नी, जिनके अवशेष लिस्बन में कार्मेलाइट मठ में हैं।"

कार्मेलाइट मठ में दस्तावेजों या मकबरे की तलाश करना असंभव है: 1755 के भूकंप ने इस मठ और इसके कब्रिस्तान को पूरी तरह से नष्ट कर दिया। हालांकि, फर्नांडो कोलंबस से फिलिप के बारे में एक विवरण है, जो दावा करता है कि उसके पिता पिएत्रो पेरेस्ट्रेलो थे (उपनाम अलग तरह से लिखा गया था, अधिक बार - पेरेस्ट्रेलो), कप्तान, यानी गवर्नर, पोर्टो सैंटो द्वीप के मदीरा द्वीपसमूह। वास्तव में, द्वीप के कप्तान बार्टोलोमू पेरेस्ट्रेलो थे; उनके कई बच्चे जाने जाते हैं, और फ़िलिप उनमें से नहीं है। इस प्रकार, फर्नांडो कोलंबस का कथन हमें एक बार फिर आश्चर्यचकित करता है कि उसकी जानकारी सामान्य रूप से कितनी सच है। लेकिन फ़िलिप और पेरेस्ट्रेलो के बीच पारिवारिक संबंध अभी भी मौजूद थे। तथ्य यह है कि फ़िलिप का मध्य नाम - मोनिज़ - एक अन्य कुलीन परिवार द्वारा पहना जाता था, जिसमें से बार्टोलोमू पेरेस्ट्रेलो की पत्नी निकली थी। इसलिए, कोई फर्नांडो कोलंबस पर विश्वास कर सकता है जब वह लिखता है कि उसके पिता कुछ समय के लिए मदीरा और पोर्टो सैंटो में अपने रिश्तेदारों के साथ रहते थे।

पेरेस्ट्रेलो परिवार, जो मोनिज़ से संबंधित हो गया, की पोर्टो सैंटो से बहुत कम आय थी। 40 वर्ग मीटर का एक बार निर्जन द्वीप। 15 वीं शताब्दी के शुरुआती और मध्य में पुर्तगाल के विदेशी विस्तार के आयोजक - प्रिंस हेनरी द नेविगेटर के तहत किमी का उपनिवेश किया गया था। यह पता चला कि द्वीप पर खेती करना आसान नहीं है। अपने पहले कप्तान के तहत, खरगोशों को लाया गया, जो नस्ल और उपनिवेशवादियों को बर्बाद करने के लिए वे जो कुछ भी कर सकते थे, खा गए।

जाहिर है, कोलंबस ने दहेज से शादी की। मूल रूप से, वह अपनी पत्नी के बराबर नहीं था, लेकिन उनका विवाह दूसरों को स्वीकार्य था, क्योंकि दोनों गरीब थे। सार्वजनिक रूप से, कोलंबस के पास अपने मूल को याद रखने का कोई कारण नहीं था, और शादी ने उन्हें, एक अज्ञात कारीगर के बेटे को, पुर्तगाली कुलीनता के साथ संपर्क स्थापित करने, पहले दुर्गम मंडलियों में प्रवेश करने और, अवसर पर, लिस्बन कोर्ट में जाने की अनुमति दी। कुछ समय के लिए, शायद, वे मदीरा द्वीप समूह पर चुपचाप रहने, व्यापार करने, किताबें पढ़ने, अटलांटिक महासागर के बारे में पुर्तगाली उपनिवेशवादियों की कहानियों को सुनने में कामयाब रहे।

उनके पास युवा इतालवी को बताने के लिए कुछ था। उदाहरण के लिए, अज्ञात पश्चिम से हवाएं और धाराएं समय-समय पर मानव हाथ से संसाधित लकड़ी के मदीरा के टुकड़े लाती हैं। अज़ोरेस में, जो पुर्तगालियों के भी थे, बाहरी प्रजातियों के देवदार के तने किनारे पर बह गए। एक बार के बारे में। फ्लोरेस, अज़ोरेस का सबसे दूर, पश्चिम से सबसे दूर, समुद्र ने दो लोगों के शवों को ढोया, जिनकी विशेषताएं एशियाई लोगों से मिलती-जुलती थीं और पूरी उपस्थिति "गैर-ईसाई" थी। पुर्तगाली नाविकों ने भौगोलिक मानचित्रों का उपयोग किया, जिस पर एक अज्ञात महासागर में बड़े और छोटे द्वीपों का एक समूह खींचा गया था। उनमें अरस्तू द्वारा वर्णित धनी एंटीलिया भी शामिल था। अज़ोरेस के निवासियों ने अपने अटलांटिक पड़ोसियों, आयरिश की परंपराओं के बारे में सुना होगा। परंपराओं ने कहा कि पश्चिम में खुशी का द्वीप हे "ब्राजील है। आयरलैंड के तटों से, मृगतृष्णा देखी जा सकती है कि दूर की भूमि के चित्र चित्रित किए गए हैं।

सूरज, दिन में कड़ी मेहनत करके, हर शाम लोगों को छोड़ कर पश्चिम में छिप गया। किसी को यह सोचना चाहिए कि जो देश वहां पड़े थे वे एक सुंदर प्रकाशमान के योग्य थे। यहाँ स्पष्टीकरण दिया गया था कि, कई लोगों की मान्यताओं के अनुसार, मृतकों की आत्माएँ पश्चिम की ओर उड़ती थीं। केवल एक नश्वर के लिए वहां पहुंचना मुश्किल था क्योंकि समुद्र और महासागरों के विस्तार को पार करना आवश्यक था। लोगों से दूर, आत्माओं ने शाश्वत आनंद का स्वाद चखा। कहानीकारों की परंपराओं और झुकाव के आधार पर, आनंद दावत हो सकता है, लिखित सुंदरियों का प्यार, दोनों को एक साथ लिया जा सकता है।

यह संभावना नहीं है कि कोलंबस लंबे समय तक अपनी युवा पत्नी के पास रहे। एक यात्रा ने दूसरी यात्रा की। नई दुनिया की पहली यात्रा की लॉगबुक से, यह इस प्रकार है कि कोलंबस ने "पूरे लेवेंट और पश्चिम को देखा, जिसे उत्तरी सड़क कहा जाता है, यानी इंग्लैंड ..."। एक बार, फर्नांडो कोलंबस लिखते हैं, मेरे पिता ने मदीरा से लिस्बन के लिए नौकायन करने वाले दो जहाजों के एक अभियान का नेतृत्व किया।

फर्नांडो कोलंबस ने अपने पिता की बाद में खोई हुई पांडुलिपि के एक अंश को उद्धृत किया: "फरवरी 1477 में, मैंने टायले द्वीप से परे 100 लीगों को रवाना किया, जिसका दक्षिणी भाग भूमध्य रेखा से 73 ° है, न कि 63 °, जैसा कि कुछ कहते हैं। .. यह द्वीप इंग्लैंड से छोटा नहीं है, और अंग्रेज वहां सामान लेकर जाते हैं, खासकर ब्रिस्टल से। जब मैं वहां था, समुद्र नहीं जमता था, और ज्वार इतना तेज था कि कुछ जगहों पर वे 26 हाथ तक पहुंच गए ... "। लिया गया संदेश शाब्दिक रूप से अकल्पनीय लगता है, लेकिन फर्नांडो कोलंबस की पुस्तक के एक टिप्पणीकार आर. कैड्डियो के पाठ्य शोध से पता चलता है कि स्थिति इतनी सरल नहीं है। क्रिस्टोफर कोलंबस की लिखावट को ध्यान में रखते हुए, मूल से लिखते समय, उनका बेटा गलती कर सकता था, एक शब्द को दूसरे से बदल सकता था। मूल में निम्नलिखित शुरुआत हो सकती है: "फरवरी 1477 में, मैं थिएल के एक अन्य द्वीप के लिए रवाना हुआ, जिसकी परिधि में 100 लीग हैं ..."।

71° उत्तरी अक्षांश पर 17वीं शताब्दी में खोजा गया जन मायेन (380 वर्ग किमी) का द्वीप है, और 63 ° आइसलैंड से पचास किलोमीटर दक्षिण में गुजरता है, जिसे उन दिनों टाईले और थुले दोनों कहा जाता था। इससे पता चलता है कि कोलंबस दोनों द्वीपों का दौरा कर सकता था। आइसलैंड के तट पर ज्वार अधिक हैं, हालांकि कोलंबस के कहने से कम है। ऐसा होता है कि जहाज बर्फ से मुक्त पानी पर जान मायेन के पास जाते हैं।

नॉर्वेजियन शोधकर्ता थोर हेअरडाहल ने 1995 में अफ़टेनपोस्टेन (ओस्लो) समाचार पत्र के साथ एक साक्षात्कार में कहा कि, डेनिश अभिलेखागार के अनुसार, 1477 में एक पुर्तगाली-डेनिश अभियान अटलांटिक के पार उत्तर भारत के लिए एक रास्ता तलाश रहा था। अभियान, जहां कोलंबस एक मानचित्रकार था, ने ग्रीनलैंड और बाफिन द्वीप का दौरा किया, जो कि अमेरिकी मुख्य भूमि के अपेक्षाकृत करीब है।

पहली यात्रा की पत्रिका में, कोलंबस का कहना है कि उन्होंने दक्षिणी अक्षांशों में नौकायन किया, काली मिर्च तट (आधुनिक लाइबेरिया) देखा। उन्होंने नोट किया कि गिनी में, भाषाई अंतर के कारण, लोग एक-दूसरे को नहीं समझते हैं, जो नई दुनिया के बारे में नहीं कहा जा सकता है, जहां भाषाएं एक ही परिवार का हिस्सा हैं। उनके अनुसार, भविष्य के एडमिरल ने सैंटो जॉर्जेस दा मीना (आधुनिक एल्मिना) का दौरा किया। स्थानीय किला पश्चिम अफ्रीका के तट पर पुर्तगालियों द्वारा निर्मित सबसे पहले में से एक था। यह 1481-1482 के आसपास बनाया गया था, जब नौ जहाज लिस्बन से पत्थर और चूने के साथ पहुंचे थे। सबसे अधिक संभावना है, कोलंबस उन वर्षों में ही था।

किले को इसका नाम मिला - एल मीना, यानी मेरा, मेरा - पूरे गोल्ड कोस्ट, आधुनिक घाना के समान ही। देश के दक्षिणी क्षेत्रों में अभी भी सोने का खनन किया जाता है। एल्मिना में कोलंबस ने क्या किया? एक जहाज पर सेवा की, यूरोपीय सामानों के लिए सोने, दास, हाथीदांत का आदान-प्रदान किया? पुर्तगाली काल से वहां बहुत कम संरक्षित किया गया है: किले का केवल मध्य भाग, एक गढ़, डच और अंग्रेजों द्वारा निर्मित बाद के किलेबंदी की पंक्तियों से ढका हुआ है। पहले, उष्णकटिबंधीय वन तट के पास पहुँचे थे। उन्हें एक साथ लाया गया था, और निर्यात के लिए लॉग अब भीतरी इलाकों से तट पर ले जाया जा रहा है। अफ्रीका यूरोप को उन जंगलों के अवशेष देता है जिनकी कभी कोलंबस प्रशंसा कर सकता था।

जाहिर है, जबकि पुर्तगाल और उसकी संपत्ति में, भविष्य के एडमिरल ने बहुत कुछ पढ़ा, जिससे उन्हें भारत के लिए एक पश्चिमी मार्ग खोलने की संभावना के बारे में आश्वस्त होने में मदद मिली।

स्पेन के राजा और रानी को भेजे गए 1498 और 1503 के पत्रों में, एडमिरल ने अपने भौगोलिक विचारों को विस्तार से बताया जो 15-20 साल पहले विकसित हुए थे। टॉलेमी के साथ-साथ मध्ययुगीन धर्मशास्त्री और भूगोलवेत्ता पी। डी "एल्या का उल्लेख करते हुए, उन्होंने लिखा है कि पृथ्वी समग्र रूप से गोलाकार है। 15 वीं -16 वीं शताब्दी के मोड़ पर इस तरह का बयान विधर्मी नहीं दिखता था, हालांकि 14 वीं शताब्दी की शुरुआत में उन्हें आग के लिए भेजा गया था। पृथ्वी छोटी है, कोलंबस जारी है। पैगंबर एज्रा की पुस्तकों में से एक, जिसे विहित के रूप में मान्यता नहीं दी गई है, इस तथ्य से आगे बढ़ती है कि पृथ्वी की सतह का छह-सातवां भाग फर्ममेंट है , और केवल एक-सातवाँ भाग पानी है। इसलिए, यूरोप के तटों को धोने वाला महासागर चौड़ा नहीं हो सकता, जिसके बारे में अरस्तू ने लिखा था। वही अरस्तू, अरब दार्शनिक एवेरोस (बारहवीं शताब्दी) के साथ, माना जाता है कि आकाशीय भूमध्य रेखा के दक्षिण में है पृथ्वी का एक ऊंचा हिस्सा। ऊंचा होने के कारण, यह स्वर्ग की इच्छा रखता है, और इसलिए महान। बेकन) ने निष्कर्ष निकाला कि इन हिस्सों में एक सांसारिक स्वर्ग स्थित है।

यह मानने का एक अच्छा कारण है कि कोलंबस ने पुर्तगाल और उसके प्रभुत्व में पश्चिम की यात्रा की कल्पना की थी। सबसे पहले, उन्होंने खुद बाद में स्पेन के राजा और रानी को लिखे पत्रों में कहा कि उन्होंने कई वर्षों तक लिस्बन अदालत से अपनी योजनाओं के लिए समर्थन मांगा था। फर्नांडो कोलंबस और लास कैसास ने कहा कि भविष्य के एडमिरल, पुर्तगाल में रहते हुए, बुजुर्ग फ्लोरेंटाइन कॉस्मोग्राफर और खगोलशास्त्री पी। टोस्कानेली के साथ पत्राचार में प्रवेश किया। उसने अपनी योजनाओं को मंजूरी दी और उसे पुर्तगाल के राजा के लिए बनाए गए विश्व मानचित्र की एक प्रति भेजी।

Toscanelli के साथ पत्राचार और उन्हें पुर्तगाल में नक्शे भेजने पर इतिहासकारों द्वारा सवाल उठाए जाते हैं। यह दावा किया जाता है कि टोस्कानेली अटलांटिक महासागर के पार अभियान के समर्थक नहीं थे। उनके पत्र की केवल एक प्रति (कोलंबस द्वारा कॉपी की गई) है, जो कहती है कि लिस्बन से "किन्साई के महान और शानदार शहर" (चीनी हांग्जो) - 26 गुना 250 मील, यानी 6.5 हजार मील। आइए 1481 मीटर के पुराने रोमन मील को लें और किलोमीटर में संकेतित दूरी प्राप्त करें - 9.6 हजार। वास्तव में, लिस्बन से हांग्जो तक, पश्चिम में एक सीधी रेखा में, 9.6 नहीं, बल्कि 20 हजार किमी से अधिक, यानी एक से अधिक बार।

Toscanelli के लिए जिम्मेदार पत्र के लेखक को ग्लोब के आकार का कोई सही विचार नहीं था, और नाविक कोलंबस ने उस पर विश्वास करने में गलती की होगी। अंग्रेजी लेखक आर. सबातिनी (1875-1950) गलती करने के लिए तैयार थे, या यों कहें कि गलत होने का नाटक किया। उपन्यास कोलंबस में, वह बताता है, पाठक को साज़िश के साथ मोहित करते हुए, कैसे वेनेटियन, जेनोआ के शाश्वत दुश्मन, भविष्य के एडमिरल से टोस्कानेली का नक्शा चुरा लिया। स्पेन के कोषाध्यक्ष और कोलंबस के मित्र एल. सैंटांगेल की मदद से, स्पेनियों के एक समूह ने वेनेटियन पर हमला किया, और नक्शा उसके मालिक को वापस कर दिया गया। सबतिनी ने यह नहीं लिखा कि अपहरणकर्ताओं के गिरोह ने कोलंबस पर एक उपकार किया होता यदि उन्होंने मानचित्र को उसकी सभी त्रुटियों के साथ रखा होता। यह कहना मुश्किल है कि पुर्तगालियों के साथ बातचीत करते समय कोलंबस ने "टोस्कानेली के नक्शे" का उल्लेख किया था या नहीं। बेशक, फ्लोरेंटाइन के पास अधिकार था, और पुर्तगाली या स्पेनिश अदालत में सुनवाई के लिए इसका इस्तेमाल करना वांछनीय था। "टोस्कानेली का नक्शा" कोलंबस, जो कार्टोग्राफी के बारे में बहुत कुछ जानता था, अपने समान दस्तावेजों के संग्रह से जुड़ा हो सकता है, जो शायद फ्लोरेंटाइन से कम नहीं था। और अन्य सूचनाओं की तुलना में इन कार्डों का क्या अर्थ था? जैसा कि लास कैस ने बताया, मदीरा में अफवाहें थीं कि वहां एक नाविक ने अपनी मृत्यु से पहले, भविष्य के एडमिरल को मध्य और दक्षिण अटलांटिक के पानी में नेविगेशन के बारे में सबसे मूल्यवान जानकारी दी थी। कोलंबस के पास अन्य स्रोत भी थे, क्योंकि उनके भाई बार्टोलोमो, उनकी तरह, एक मानचित्रकार थे।

पुर्तगाली दरबार के साथ कोलंबस के संपर्कों के बारे में बहुत कम जानकारी है। एडमिरल ने स्वयं अपने पत्रों में उनका संक्षेप में उल्लेख किया, यह तर्क देते हुए कि भगवान ने पुर्तगाली राजा की आँखें बंद कर दीं और उन्हें पश्चिम की यात्रा की परियोजना का मूल्यांकन करने की अनुमति नहीं दी। फर्नांडो कोलंबस और लास कास ने कई विवरणों की सूचना दी, आंशिक रूप से 16 वीं शताब्दी के एक पुर्तगाली इतिहासकार द्वारा पुष्टि की गई। मामले का सार यह है कि सेउटा के बिशप की भागीदारी के साथ अदालत में एक बैठक हुई, जिसने कोलंबस की परियोजना को खारिज कर दिया। सबसे अधिक संभावना है, फर्नांडो कोलंबस और पुर्तगाली इतिहासकार ने अदालती हलकों में घूमने वाले विभिन्न मतों को फिर से बताया। लिस्बन कोर्ट में कुछ लोगों ने महसूस किया कि लंबी दूरी के अभियान बहुत कठिन थे और यह विस्तार आस-पास के अफ्रीकी क्षेत्रों तक ही सीमित होना चाहिए। लेकिन बहुमत का मानना ​​​​था कि चुने हुए दिशा में, यानी पश्चिम अफ्रीकी तट के साथ अभियान जारी रखना सबसे अच्छा था। जाहिरा तौर पर, यह ध्यान में रखा गया था कि इन अभियानों ने पहले से ही लागतों को उचित ठहराया था, और पश्चिम की अनुमानित यात्रा से होने वाली आय समस्याग्रस्त थी।

कोलंबस की यात्राओं का नक्शा

1485 या 1486 में कोलंबस ने पुर्तगाल छोड़ दिया। बेशक, वह कहीं और अपने प्रोजेक्ट के साथ अपनी किस्मत आजमाने को तैयार थे। स्पेन पास था, और उसकी पसंद स्पष्ट थी। इसके अलावा, यह मानने का कारण है कि 80 के दशक के मध्य में कोलंबस की वित्तीय स्थिति कठिन हो गई थी। यह पहले ही कहा जा चुका है कि लिस्बन में बसने वाले जेनोइस के पास उसका पैसा बकाया था। ऋण का भुगतान नहीं किया गया था (जैसा कि एडमिरल की इच्छा से देखा जा सकता है), और अभियोजन पक्ष से इंकार नहीं किया जा सकता था।

चूंकि कोलंबस पत्नी के बिना स्पेन पहुंचे, जैसा कि फर्नांडो कोलंबस ने दावा किया था, उनके छोटे बेटे डिएगो द्वारा, ऐसा लगता है कि इस समय तक फिलिप मोनिज़ जीवित नहीं थे। लेकिन एडमिरल के पत्र का एक मसौदा मिला, जहां उन्होंने स्पेन के राजा और रानी के साथ अपने संबंधों के बारे में बोलते हुए लिखा था कि "वह अपनी पत्नी और बच्चों को छोड़कर, इन संप्रभुओं की सेवा करने के लिए दूर से आए थे, जिन्हें उन्होंने इस वजह से कभी नहीं देखा था। ।" जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, 1505 से पहले, एडमिरल के जीवन के दौरान फ़िलिप मोनिज़ की मृत्यु हो गई। जाहिर है, उनके बच्चों (डिएगो को छोड़कर) के बारे में भी यही कहा जा सकता है, क्योंकि कोलंबस की वसीयत में उनका कोई उल्लेख नहीं है, हालांकि अन्य रिश्तेदारों का उल्लेख किया गया है। .

12वीं शताब्दी से पहले स्पेन के उत्तरी और पूर्वी क्षेत्रों को मूरों से मुक्त कर दिया गया था, और कोलंबस के समय में यह कहना संभव नहीं था, कि पहले की तरह, अफ्रीका पाइरेनीज़ से परे शुरू होता है। अरबों ने दक्षिण में ग्वाडलक्विविर घाटी खो दी, अंडालूसिया में, जहां कोलंबस चले गए। लेकिन उन्होंने अभी भी ग्रेनेडा के अमीरात - अंडालूसी पहाड़ों और उनके निकट भूमध्यसागरीय तट का आयोजन किया। ग्रेनेडा के साथ युद्ध 1481 से जारी था।

रिकोनक्विस्टा ने स्पेन के एकीकरण में योगदान दिया। कैस्टिले और आरागॉन करीब आ गए, कैथोलिक चर्च की स्थिति मजबूत हुई, जिसने स्पेनियों को मुसलमानों के खिलाफ युद्ध के लिए खड़ा किया। सामान्य विश्वास सुनिश्चित करने वाले न्यायिक जांच के दंडात्मक कार्यों का विस्तार किया गया। 1469 में एक एकल राज्य के निर्माण की रूपरेखा तैयार की गई थी, जब इसाबेला, कैस्टिले और लियोन की भावी रानी, ​​और फर्डिनेंड, जो दस साल बाद आरागॉन के राजा बने, के स्वामित्व में, इसके अलावा, सिसिली, सार्डिनिया और बेलिएरिक द्वीप समूह, विवाहित थे। . पुर्तगाली राजाओं की तरह, फर्डिनेंड और इसाबेला ने स्वेच्छा से विदेशियों को अपने देश में आकर्षित किया। मूरों के साथ युद्ध में स्पेन को अन्य यूरोपीय देशों के शूरवीरों, विदेशी कारीगरों और व्यापारियों द्वारा सहायता प्रदान की गई, जिनमें जेनोइस भी शामिल थे, जो शहरों में बस गए थे।

सर्वोच्च कुलीनता राजा और रानी के साथ स्पेन पर शासन करती है। लेकिन धीरे-धीरे दरबार ने कई कुलीनों के हाथ अपने हाथ में ले लिए। इसाबेला ने उन्हें नई उपाधियाँ दीं, उन्हें शाही अनुचर से मिलवाया। दरबारियों में बदलने के बाद, वे शायद ही कभी अपने महल का दौरा करते थे और इस तरह, किसी तरह उन पर अपना अधिकार खो देते थे। दरबार ने कपड़े पहने, छुट्टियों की व्यवस्था की, लेकिन रानी से डर गया। यह लंबा और आंशिक रूप से गोरा अपने नैतिक गुणों के लिए जाना जाता था, राजा के विपरीत, जो उसके प्रति वफादार था जब वह सचमुच अपनी दृष्टि के क्षेत्र में था।

सभी रईस नहीं - सर्वोच्च कुलीनता - फर्डिनेंड और इसाबेला के नेतृत्व का अनुसरण करते हैं। कुछ स्थानों पर, भव्यों ने अपने दरबार, हिडाल्गोस, कुलीनों के सबसे निचले तबके को अपने चारों ओर एकजुट रखा। ऐसे कई हिडाल्गो थे, जिनके पास "सम्मान के अलावा कुछ नहीं" था, साथ ही शहरों में अमीर रईस भी थे। रईस राजा और रानी के लिए लड़े, उनके जागीरदार थे। लेकिन रॉयल्टी के साथ उनका संबंध कानून द्वारा निर्धारित किया गया था, और इससे विचलन कानूनी कार्यवाही का विषय हो सकता है। 1513 में, कोलंबस की मृत्यु के बाद, उनके बेटे डिएगो ने माना कि उनके पिता को दिए गए अधिकारों का उल्लंघन किया गया था। स्पेनिश खजाने के खिलाफ न्यायिक जांच शुरू की गई थी। डिएगो कोलंबस ने प्रक्रिया खो दी, हालांकि बाद में उनके कुछ विशेषाधिकारों की पुष्टि की गई।

भविष्य के एडमिरल ने देखा कि उनकी परियोजना का भाग्य शाही दरबार पर निर्भर करता है, जो मूरों के साथ युद्ध के कारण, अक्सर अंडालूसिया में रहता था। कोलंबस भी वहीं बस गया, छपी हुई किताबें बेचकर जीविकोपार्जन करता था। खाली समय, किसी को सोचना चाहिए, वह अपनी परियोजना के लिए समर्पित है, और पहले से ही 1486-1487 की सर्दियों में। सलामांका, एक विश्वविद्यालय शहर में, उन्हें समर्पित गणमान्य व्यक्तियों की एक बैठक आयोजित की गई थी। कोलंबस के प्रस्तावों को अस्वीकार कर दिया गया था, लेकिन मई 1487 से उन्हें स्पेनिश खजाने से वित्तीय सहायता प्राप्त करना शुरू हो गया, जो कि अनियमित था।

एक तरह से या किसी अन्य, स्पेन पहुंचने के डेढ़ साल बाद, भविष्य के एडमिरल किसी तरह अपने जीवन की व्यवस्था करने में कामयाब रहे, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि वह अदालत में जाने में कामयाब रहे, उन लोगों के करीब पहुंचें जिन पर विदेशी अभियान निर्भर था। सच है, इस अभियान के होने से पहले पुल के नीचे बहुत सारा पानी बह गया था।

जेनोइस नाविक शाही दरबार में कैसे पहुंचा, इसका अंदाजा केवल कयासों से लगाया जा सकता है। एक पुस्तक विक्रेता बनने के बाद, कोलंबस का सामना पादरियों सहित प्रबुद्ध लोगों से हुआ। उन्होंने खुद बाद में लिखा कि स्पेन में सात साल तक उनकी योजनाओं को अवास्तविक माना जाता था, और केवल एक व्यक्ति ने उन पर विश्वास किया और उनकी मदद की - भिक्षु ए। डी मार्चेना। मार्चेना नाम का उल्लेख फर्नांडो कोलंबस द्वारा भी किया गया था, हालांकि, उन्हें एक अन्य भिक्षु के साथ भ्रमित किया गया था। मार्चेना, फर्नांडो कोलंबस के अनुसार, स्पेन में भविष्य के एडमिरल के आने के तुरंत बाद, प्रभावशाली लोगों को उनके बारे में सूचित किया। यह कहना मुश्किल है कि मार्चेना किसके साथ जुड़े थे, एक साक्षर व्यक्ति, जिसे खगोल विज्ञान को समझने के लिए जाना जाता है। किसी भी मामले में, यह धारणा आश्वस्त करती है कि यह वह था जिसने कोलंबस को सलामांका का मार्ग प्रशस्त करने में मदद की थी।

कोलंबस को समर्पित बैठक सलामांका में आयोजित की गई थी, इसलिए नहीं कि वहां एक विश्वविद्यालय था, जो यूरोप में पहला था। उन्होंने इस शहर में 1486-1487 की सर्दी बिताई। शाही अदालत, जो भविष्य के एडमिरल की योजनाओं के बारे में परामर्श करने के लिए सहमत हुई। बैठक के प्रतिभागियों की संरचना आंशिक रूप से ज्ञात है। ये कार्डिनल पी.जी. डी मेंडोज़ा। उन्होंने सर्वसम्मति से कोलंबस की योजना को खारिज कर दिया, लेकिन जाहिर है, उनके अधिकार में उनका विश्वास महान नहीं था। कुछ साल बाद, मेंडोज़ा सहित सलामांका की बैठक में पूर्व प्रतिभागियों ने कोलंबस के पक्ष में झुककर उनके अभियान में मदद की (या हस्तक्षेप नहीं किया)।

सलामांका में चर्चा के बारे में कुछ विवरण फर्नांडो कोलंबस द्वारा दिए गए थे। उनके अनुसार, ऑसिफाइड चर्च कैनन के समर्थक वहां जमा हो गए। उनके लिए, पृथ्वी सपाट थी, और भविष्य के एडमिरल के खिलाफ मुख्य तर्क दिया गया था: यदि पृथ्वी एक गेंद होती, तो लोग उल्टा चलते। फर्नांडो कोलंबस की गवाही शायद ही पूरी तरह से खारिज करने लायक हो। बेशक, अपने पिता की अच्छी याददाश्त बनाए रखने की इच्छा ने उन्हें बहुत आगे बढ़ाया, लेकिन ऐसे अन्य सबूत हैं जो परोक्ष रूप से उनकी शुद्धता की पुष्टि करते हैं। कुछ साल बाद, ग्रेनेडा के पास इसी तरह की एक बैठक में, प्रतिभागियों में से एक, एक पुजारी ने, जैसा कि उन्होंने लिखा था, मेंडोज़ा को धर्मशास्त्र में कोलंबस के खिलाफ तर्कों की तलाश न करने की सलाह दी थी। मेंडोज़ा, जाहिरा तौर पर, सलाह पर ध्यान दिया, और इस प्रकार चर्च ने अपने व्यक्ति में पृथ्वी की गोलाकारता के विचार को, यूरोपीय तटों से पश्चिम में जाने की संभावना को भारत, चीन और अन्य पूर्वी देशों तक पहुंचने के लिए मान्यता दी।

अभियान के विरोधियों के तर्क, या जिन्होंने इसे कुछ समय के लिए स्थगित करने का प्रस्ताव रखा, जाहिरा तौर पर उल्टा चलने की बात करने तक सीमित नहीं थे। सलामांका में बैठक में भाग लेने वालों को पता था कि लंबी दूरी की यात्रा के लिए धन और एक अनुकूल राजनीतिक माहौल की आवश्यकता होती है, जो मूरों के साथ युद्ध के बाद ही विकसित हो सकती है। इस्लाम के खिलाफ लड़ाई को ताकत देने वाला स्पेन अज्ञात भूमि पर विजय प्राप्त करने के लिए एक अभियान के संगठन को समझ नहीं सका। बदले में, कोलंबस एक विदेशी अभियान की लाभप्रदता के बारे में तर्क दे सकता था, जैसा कि उसने किया था, विशेष रूप से, स्पेन के कोषाध्यक्षों, एल। डी सैंटेंजेल और जी। सांचेज़ को पत्रों में, नई दुनिया (दूर के देशों से लौटने के बाद भेजा गया था) सोना, मसाला और दास देगा)। इन पत्रों के तर्क शायद ही कोलंबस के सलामांका में कहने में सक्षम थे।

सलामांका के बाद, स्पेनिश अदालत के साथ संपर्क बनाए रखते हुए, कोलंबस को मूरों के साथ युद्ध के अंत की प्रतीक्षा करनी पड़ी। वहाँ, जाहिरा तौर पर, वे नाविक पर कृपापूर्वक देखने के लिए तैयार थे जिसने एक आकर्षक परियोजना की पेशकश की थी।

समकालीनों की गवाही को देखते हुए, इसाबेला ने भविष्य के एडमिरल की योजनाओं को अपने पति की तुलना में अधिक एहसान के साथ माना। फर्डिनेंड के संयम को उनके मन की संयम से समझाया जा सकता है, और रानी के स्वभाव को उनकी व्यक्तिगत सहानुभूति से समझाया जा सकता है। लेकिन सबसे बढ़कर, वह बात नहीं थी। स्पेनिश सिंहासन पर, फर्डिनेंड आरागॉन के राजा बने रहे, इसाबेला - कैस्टिले की रानी। कैटेलोनिया के मालिक - फ्रांस का एक पड़ोसी - सिसिली, बेलिएरिक द्वीप समूह, आरागॉन ने भूमध्यसागरीय बेसिन के साथ संचार पर ध्यान केंद्रित किया। कैस्टिले के लिए, इन कनेक्शनों ने कम भूमिका निभाई। कैस्टिलियन बड़प्पन, अर्गोनी से अधिक, मूरों के साथ युद्धों में शामिल था, और भविष्य में उन्हें विस्तार के लिए एक नए क्षेत्र की आवश्यकता होगी, समुद्र के पार एक अभियान। रईसों के अलावा, नाविक, जहाज मालिक, व्यापारी उनमें शामिल हो सकते थे। ग्रेनेडा के साथ युद्ध का अंत दूर नहीं था, और इसाबेला को भविष्य के बारे में सोचना था।

स्पेनिश अदालत से संपर्क बनाए रखने के लिए कोलंबस ने उसका पीछा किया। अदालत का कोई स्थायी निवास नहीं था, और इसलिए स्पेन की राजधानी नहीं थी। मैड्रिड एक तीसरे दर्जे का शहर था, आंगन सेना का मुख्यालय था, जो अक्सर अंडालूसिया में संचालन के थिएटर के करीब था। सच है, अदालत दक्षिण में स्थायी रूप से स्थित नहीं हो सकती थी, क्योंकि वही शहर लंबे समय तक अपने सेवानिवृत्त लोगों के साथ ताज पहने व्यक्तियों के रहने की लागत वहन नहीं कर सकते थे। इसके लिए और अन्य कारणों से - उदाहरण के लिए, महामारी से बचने के लिए - अदालत ने समय-समय पर प्रांतों की यात्रा की।

मई 1487 में, कोलंबस कॉर्डोबा में, अगस्त में - मलागा में, फिर - कॉर्डोबा में समाप्त हुआ। कस्बों और गांवों के माध्यम से यात्रा करना, शायद, शाही दरबार से परिचित होने की तुलना में विचार के लिए कम भोजन नहीं था।

अंडालूसिया, जिसे कोलंबस सबसे अच्छी तरह जानता था, एक उपजाऊ भूमि थी। उत्तर की ओर, जैतून के पेड़ों और दाख की बारियों के पीछे, पहाड़ उग आए जहाँ महीनों तक बर्फ पड़ी रही। दक्षिण में, यूरोप के सबसे गर्म क्षेत्र में, जंगली ताड़ के पेड़ थे। लेकिन सभी के लिए यह क्षेत्र स्वर्ग नहीं था। खेतों में सम्पदा पर, जैसा कि पुर्तगाल में, अफ्रीका से लाए गए दासों ने काम किया, मूरों के साथ युद्ध में कब्जा कर लिया। किसान दयनीय झोपड़ियों में दुबक गए। तीर्थयात्री और भिखारी एक शहर से दूसरे शहर जाते थे, समूहों में घूमना पसंद करते थे, क्योंकि सड़कें सुरक्षित नहीं थीं। आस्था ने उन लोगों का समर्थन किया जो चलते थे, गर्मी और ठंड दोनों में, अपने पैरों को खटखटाते हुए, अगले मठ के कमरे में आश्रय पाने के लिए। कई मठ और चर्च थे। उनकी आय तीर्थयात्रियों और गरीबों की मदद करने के लिए पर्याप्त थी, और साथ ही साथ स्थानीय लॉर्ड्स, आधे संरक्षक, आधे लुटेरों को भुगतान करने के लिए पर्याप्त थी।

अधिकारियों ने अपरिवर्तनीय वरिष्ठों को नियंत्रित करने के लिए, लुटेरों के गिरोह से सड़कों को साफ करने की कोशिश की। फर्डिनेंड और इसाबेला ने जर्मनदाद ("ब्रदरहुड") के अनुभव की ओर रुख किया, क्योंकि आत्मरक्षा के लिए बनाए गए शहरों और किसान समुदायों के संघों को बुलाया गया था। संत जर्मनदादा का गठन किया गया था, जहां किसानों को एक सौ घरों से एक घुड़सवार भेजना था। शाही शक्ति के गढ़ सेंट हर्मंदाद को सही और दोषी दोनों से डर लगता था। उसने कुछ ऐसे महलों को नष्ट करने में मदद की जिनकी रक्षा के लिए आवश्यकता नहीं थी बाहरी दुश्मन. और सड़कों पर, सफेद अंगिया और नीले रंग की बेरी में उसकी टुकड़ी को देखकर यात्री कहीं शरण लेने के लिए दौड़ पड़े।

अंडालूसिया के शहर, जहां कोलंबस रहते थे, अपने रीति-रिवाजों में जेनोआ से मिलते जुलते थे। अपनी मातृभूमि में, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, कुलीन कुलों ने खूनी संघर्ष किया। उनका कारण अक्सर सत्ता के लिए संघर्ष था, न कि मोंटेग्यूज और कैपुलेट्स के रोमांटिक दुस्साहस। अंडालूसी शहरों में, उन्हीं कारणों से, गुज़मैन, पोंस डी लियोन, एगुइलर और अन्य के कबीले दुश्मनी में थे। कुलों ने जागीरदार, सेवानिवृत्त सैनिकों को आकर्षित किया, बस लुटेरों को मुख्य सड़क से अपने गिरोह में शामिल किया (उन्हें स्पेनिश में बुलाया गया था) - बांदा)। शहरवासियों और ग्रामीणों का खून बह गया, चर्च जल गए, पूरे क्षेत्र बर्बाद हो गए।

स्पेन में जीवन को देखते हुए कोलंबस को सोचना पड़ा। यदि अदालत उसकी योजनाओं से सहमत हो जाती है, तो उसे कैस्टिलियन के दल के साथ लंबी यात्रा पर जाना था। रईसों को भविष्य की विदेशी संपत्ति के प्रमुख के रूप में खड़ा होना था, वहां अपनी मातृभूमि के आदेश लाने थे। अंतर केवल सभ्यता के स्तर में हो सकता है और इस तथ्य में कि विदेशों में रईसों के हाथ खुले रहेंगे, उन पर कोई नियंत्रण नहीं होगा - न चर्च, न राजा, न ही सेंट जर्मनडा। कोलंबस को पुर्तगाल के एल्मिना में भी ऐसी ही स्थिति का सामना करना पड़ा, जहां विद्रोह के बाद विद्रोह चल रहा था। शायद उनके मन में अपनी सुरक्षा और करियर से कहीं अधिक था, जब उन्होंने बाद में व्यापक सैन्य और नागरिक शक्तियों की मांग की, खोजी जाने वाली भूमि में वायसराय की उपाधि।

सलामांका बैठक के बाद चार या पांच वर्षों के लिए कोलंबस के जीवन के बारे में, पिछले वर्षों की तरह ही कम जानकारी को संरक्षित किया गया है। हालांकि, यह ज्ञात है कि इस समय उनके लिए महत्वपूर्ण घटनाएं हुईं। अभिलेखीय दस्तावेजों में, मार्च 1488 में पुर्तगाल के राजा जोआओ द्वितीय द्वारा कोलंबस को भेजे गए चार्टर की एक प्रति मिली थी। चार्टर के अनुसार, राजा ने कोलंबस के अनुरोध के जवाब में, उसे पुर्तगाल लौटने की अनुमति दी और वादा किया उस पर मुकदमा चलाने के लिए नहीं। पत्र में पुर्तगाल में ठहरने के उद्देश्य के बारे में कोई जानकारी नहीं थी। यह लक्ष्य कोलंबस के निजी जीवन या विदेश यात्रा की उसकी योजना, या शायद दोनों से संबंधित हो सकता है। संभव है कि अनुमति उनकी पत्नी की मृत्यु के अवसर पर जारी की गई हो। शायद यह लिस्बन कोर्ट के साथ बातचीत के बारे में था, जिसके बारे में कोलंबस के फर्डिनेंड और इसाबेला के पत्रों में बधिर उल्लेख हैं, साथ ही साथ इंग्लैंड और फ्रांस के साथ भविष्य के एडमिरल के संपर्कों के बारे में भी।

1487 के अंत में, कॉर्डोबा में, कोलंबस स्थानीय गरीब परिवार की एक लड़की, बीट्राइस हेनरिक्स डी अराना के करीब हो गया। अगले वर्ष अगस्त में, बीट्राइस ने एक बेटे, फर्नांडो को जन्म दिया। शायद उसी समय कोलंबस ने पुर्तगाल का दौरा किया और अपने वैध बेटे डिएगो को स्पेन ले गया। एक पिता के रूप में, उन्होंने हमेशा दोनों बच्चों की देखभाल की और जाहिर तौर पर बीट्राइस के रिश्तेदारों के साथ अच्छे संबंध बनाए रखा, इस तथ्य को देखते हुए कि उनके भाई ने बाद में एडमिरल के स्क्वाड्रन में एक जहाज की कमान संभाली। हो सकता है कि नई दुनिया में जाने से पहले कोलंबस जिन कठिन भौतिक परिस्थितियों में रहते थे, उन्होंने बीट्राइस के साथ विवाह को रोक दिया, या शायद उनकी पत्नी अभी भी जीवित थी? लेकिन, सबसे अधिक संभावना है, कारण अलग था। बीट्राइस एक कुलीन महिला नहीं थी, और उसके साथ विवाह कोलंबस को स्पेनिश दरबारियों के साथ बराबरी पर आने से रोक सकता था। इससे उन योजनाओं को झटका लग सकता था, जिन्हें भविष्य के एडमिरल ने अदालत में पेश किया था। विवाहेतर संबंधों के संबंध में, उन दिनों स्पैनिश रईसों के बीच इसका लगभग कानूनी अर्थ हो सकता था। कोलंबस की निंदा अपने अलावा किसी ने नहीं की। अपनी वसीयत में, उन्होंने डिएगो से, उत्तराधिकारी के रूप में, बीट्राइस को एक "सभ्य जीवन" प्रदान करने के लिए कहा और इस तरह उसकी आत्मा से "एक बड़ा बोझ हटा दिया"।

पुर्तगाल में रहने से कोलंबस की योजनाओं में मदद नहीं मिली। इसके अलावा, भारत के लिए एक पश्चिमी मार्ग की परियोजना दिसंबर 1488 से लिस्बन के लिए बहुत कम वादा बन गई, जब बी। डायस अफ्रीकी तट के साथ एक यात्रा से यूरोप लौटे। उसने अभी-अभी दक्षिणी अफ्रीका का चक्कर लगाया था और खाड़ी के पार 60 मील चला था। अल्गोआ, जहां अब पोर्ट एलिजाबेथ खड़ा है। तट उत्तर पूर्व में चला गया, और पुर्तगाली केवल चालक दल के असंतोष के कारण लौट आए। पश्चिमी मार्ग पर बातचीत का अर्थ तब खो गया जब पूर्वी ने त्वरित लाभ का वादा किया।

स्पेन में, कोलंबस की यात्रा की संभावनाएं अभी भी अनिश्चित थीं। फर्डिनेंड और इसाबेला बाजा के किले की घेराबंदी की तैयारी कर रहे थे, जो पूर्व से ग्रेनेडा के दृष्टिकोण को कवर करता था। 1489 की शरद ऋतु में, बाढ़ शुरू हुई, अकाल आया। इसने मूरों को खाद्य आपूर्ति से वंचित करने के लिए ग्रेनाडा के आसपास की फसलों को नष्ट करने के लिए शाही सैनिकों को आगे बढ़ने से नहीं रोका। आधार पर कब्जा कर लिया गया था, और जीत का जश्न लंबे समय तक मनाया गया था। फिर उन्होंने पुर्तगाली राजकुमार के साथ फर्डिनेंड और इसाबेला की सबसे बड़ी बेटी की शादी की तैयारी की। शादी अप्रैल 1490 में गेंदों, टूर्नामेंट और मशाल की रोशनी में जुलूस के साथ मनाई गई थी।

कोलंबस के बारे में किसी ने नहीं सोचा था, और मई 1489 के बाद (अदालत में कॉल की तारीख, अभिलेखागार में उल्लिखित), उन्होंने स्पष्ट रूप से फर्डिनेंड और इसाबेला का भौतिक समर्थन खो दिया। मदीना-सेली के ड्यूक एल डी ला सेर्डा से एक पत्र मिला, जिसने कार्डिनल मेंडोज़ा को सूचित किया कि उन्होंने कोलंबस के फ्रांस जाने में देरी की थी और उन्हें दो साल के लिए अपनी संपत्ति में आश्रय दिया था, जाहिरा तौर पर 1489 के अंत से। के अनुसार ड्यूक के लिए, वह कोलंबस की कमान के तहत तीन या चार जहाजों को रखने के लिए तैयार था, लेकिन उनका मानना ​​​​था कि यह बेहतर होगा यदि यात्रा का आयोजन फर्डिनेंड और इसाबेला द्वारा किया जाए। सबसे अधिक संभावना है, ड्यूक शाही पक्षपात से डरता था। उन्हें एक से अधिक बार आश्वस्त किया जा सकता था कि सम्राट दिग्गजों की स्वतंत्रता को सीमित करना चाहते थे, जो बड़े अभियान आयोजित करने में सक्षम थे, चाहे वह जमीन पर हो या समुद्र में।

कैडिज़ के पास सैन मार्कोस के महल में ड्यूक के साथ बिताए दो साल बर्बाद नहीं हो सके। ये, संभवतः, अभियान के लिए अध्ययन और तैयारी के वर्ष थे। मेंडोज़ा को संबोधित डे ला सेर्डा के पत्र से, इसके बाद यह पता चला कि अभियान के लिए जहाजों को वास्तव में पहले से ही तैयार किया गया था। यह स्वीकार करना मुश्किल है कि कोलंबस ने अपने उपकरणों में सक्रिय भाग नहीं लिया। इसके अलावा, जैसा कि लास कास ने बताया, सैन मार्कोस के महल में कोलंबस के साथ, नई दुनिया के भविष्य के मानचित्रकार एक्स डी ला कोसा थे। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि 1491 के अंत में फर्डिनेंड और इसाबेला के साथ एक बैठक में, क्रॉसलर ए। बर्नाल्ड्स (जो व्यक्तिगत रूप से एडमिरल को जानते थे) के अनुसार, कोलंबस दिखाई दिया, जिसके हाथों में एक विश्व मानचित्र था, जिसने उस पर एक अनुकूल प्रभाव डाला। सम्राट।

अप्रैल 1491 से, फर्डिनेंड और इसाबेला घिरे ग्रेनेडा की दीवारों के नीचे थे, और अगस्त से वे मूर्स की राजधानी के पास सांता फ़े महल के निर्माण में लगे हुए थे। इसके निर्माण में एक महत्वपूर्ण सेना थी और मनोवैज्ञानिक महत्व: मूरों को महल के साक्ष्य में देखना चाहिए था कि स्पेन के लोग ग्रेनेडा से दूर नहीं जाएंगे। पर हाल के महीने 1491 सांता फ़े शिविर में, कोलंबस ने एक बार फिर अपने मामलों का सकारात्मक समाधान प्राप्त करने की कोशिश की, और फिर असफल रहा। सांता फ़े को छोड़कर, वह अपने बेटे डिएगो को अपने साथ अपनी पत्नी (उसकी बहन के पति) के एक रिश्तेदार के साथ छोड़ने के लिए समुद्र के किनारे अंडालूसी शहर, ह्यूएलवा गया।

ह्यूएलवा से एक दर्जन किलोमीटर दूर, टिंटो और ओडिएल नदियों के संगम पर, सेंट मैरी रैबिडा का फ्रांसिस्कन मठ आज भी खड़ा है; इसके बगल में पालोस का बंदरगाह शहर है। फ्रांसिस्कन मठ हमेशा से गरीबों के लिए स्वर्ग रहे हैं। तो यह 1491 की शरद ऋतु में था, जब लगभग चालीस वर्ष का एक व्यक्ति रबीदा के द्वार के पास पहुंचा और भिक्षुओं से अपने साथ आए बच्चे के लिए रोटी और पानी मांगा। पथिक के साथ, जो उसके भाषण को देखते हुए, एक विदेशी था, बूढ़े भिक्षु जुआन पेरेज़ ने बात करना शुरू कर दिया। बातचीत ने भिक्षु को इतना मोहित किया कि उसने जल्द ही एक पालोस साक्षर डॉक्टर के लिए भेजा। वह कल्पना नहीं कर सकता था कि बीस से अधिक वर्षों में कोलंबस के साथ उसकी मुलाकात की कहानी को ट्रेजरी और डिएगो कोलंबस के बीच एक मुकदमे के दौरान न्यायिक शास्त्रियों को सुनाना होगा, जिनसे वह एक बार मठ में एक बच्चे के रूप में मिले थे। आंगन। और बात का सार यह था कि तब रबीदा में डॉक्टर और साधु ने हर चीज में कोलंबस का साथ दिया। भिक्षु ने निश्चित रूप से कहा कि कोलंबस सही रास्ते पर था और उसने उसे अपनी मदद की पेशकश की।

पेरेज़ के साथ बैठक ने कोलंबस को सफलता दिलाई। भिक्षु, चतुर और दृढ़ निश्चयी, रानी इसाबेला का पूर्व विश्वासपात्र था। उन्होंने भविष्य के एडमिरल के लिए हस्तक्षेप करने के लिए तुरंत एक दूत को सांता फ़े में भेजने के लिए स्वेच्छा से भेजा। दो हफ्ते बाद, दूत एक पत्र के साथ लौटा जिसमें इसाबेला ने कोलंबस को बिना देर किए सांता फ़े में लौटने के लिए कहा।

सेंट मैरी रैबिडा ने कोलंबस की खोज में मदद की। अफवाह यह है कि एक चांदी की वेदी पर वहां खड़ी वर्जिन और बच्चे की प्लास्टर की मूर्ति सेंट पीटर की कार्यशाला में बनाई गई थी। इंजीलवादी ल्यूक। साधु अन्यथा कहते हैं। उनके अनुसार, वर्जिन को 1400 के आसपास तराशा गया था, ह्यूएलवा और पालोस ने प्रतिमा के लिए प्रतिस्पर्धा की थी। विवाद को शांतिपूर्वक सुलझाया गया: उन्होंने मूर्ति को नाव में रख दिया और इंतजार करना शुरू कर दिया कि इसे कहाँ कील लगाया जाएगा। मठ के तट पर नाव को धोया गया था। कोलंबस के समय से, सेंट मारिया रैबिडा लैटिन अमेरिका की संरक्षक रही है। नई दुनिया की खोज की प्रत्येक वर्षगांठ, 12 अक्टूबर को लैटिन अमेरिकी राजधानियों में घंटी बजती है। वे सेंट मैरी रैबिद को भी याद करते हैं। अमेरिका कोलंबस और मठ की स्मृति रखता है, जो समुद्र के पार उसकी यात्रा में एक मील का पत्थर बन गया।

कोलंबस के साथ बातचीत, सांता फ़े में शुरू हुई, ग्रेनेडा में जारी रही, 2 जनवरी, 1492 को कब्जा कर लिया गया। पहली यात्रा के जहाज के लॉग में, एडमिरल ने लिखा कि उसने देखा कि कैसे शाही सैनिकों ने ग्रेनेडा में प्रवेश किया, कैसे फर्डिनेंड और इसाबेला के झंडे अलहम्ब्रा के टावरों पर उठाए गए थे - आंतरिक किले और अमीरों के महल। शहर के फाटकों पर राजा और रानी के हाथों को चूमने वाले अंतिम अमीर, अक्टूबर से उनके साथ गुप्त वार्ता कर रहे थे, उनसे जल्द से जल्द शहर में प्रवेश करने का आग्रह कर रहे थे। आत्मसमर्पण ने अमीर को भीड़ के डर से मुक्त कर दिया, जिसने प्रतिरोध जारी रखने की मांग की। आम लोगों को पता था कि उनके लिए स्पेनिश शासन क्या होगा। बाजा, कैडिज़ और अल्मेरिया में, पहले से ही स्पेनियों द्वारा कब्जा कर लिया गया था, यह पहले से ही घोषित किया गया था कि आबादी, अगर वे किसी के लिए अज्ञात साजिशों का आरोप नहीं लगाना चाहते हैं, तो उन्हें चारों तरफ जाने की अनुमति दी गई थी।

बादल अकेले अरबों पर एकत्रित नहीं हो रहे थे। कैस्टिले और आरागॉन के यहूदी समुदायों ने अभी भी अस्तित्व के अधिकार को मान्यता दी है। लेकिन पहले से ही इनक्विजिशन ने मारानोस को दांव पर लगा दिया - नव परिवर्तित ईसाई - उन लोगों का पता लगा लिया जिन्होंने गुप्त रूप से टोरा पढ़ा या नवजात लड़कों पर खतना का संस्कार किया। मार्च 1492 में, अंततः सभी यहूदियों के लिए बपतिस्मा लेने या स्पेन छोड़ने का आदेश दिखाई दिया। समय सीमा का नाम दिया गया था: उसी वर्ष अगस्त की शुरुआत से पहले।

बातचीत के दौरान, कोलंबस ने पाया कि अब उसके कई सहयोगी हैं। ग्रेनेडा में आयोजित सलामांका की तरह एक बैठक में, चर्च के अधिकांश दरबारियों और मंत्रियों ने अभियान के लिए अपना समर्थन व्यक्त किया। कोलंबस के लिए यह दावा करने का समय आ गया है कि उसने व्यक्तिगत रूप से क्या दावा किया था। उसने उन देशों में बड़प्पन, एडमिरल, गवर्नर और वायसराय की उपाधियाँ देने के लिए कहा, जिन्हें वह खोजेगा। व्यापार से भविष्य की आय में से, वह एक-दसवां प्राप्त करना चाहता है, और वह एक शेयरधारक के रूप में व्यापारिक अभियानों में भी भाग लेना चाहता है जो लागत का आठवां हिस्सा वहन करता है और एक समान लाभ प्राप्त करता है। फर्नांडो कोलंबस ने दावा किया कि फरवरी 1492 में बातचीत टूट गई क्योंकि अदालत ने उनके पिता की मांगों को अत्यधिक पाया। भविष्य के एडमिरल ने शहर छोड़ दिया, लेकिन उन्होंने ग्रेनाडा से दो लीग, कण्ठ पर पुल पर उसे पछाड़ दिया और उसे महल में लौटा दिया।

अंत में, एक व्यावहारिक प्रश्न उठा: अभियान के लिए कौन भुगतान करेगा? खजाना खाली था। ग्रेनेडा से प्राप्त योगदान तुरंत कर्ज चुकाने के लिए चला गया। फर्नांडो कोलंबस और लास कैसास के अनुसार, इसाबेला ने जेनोइस नेविगेटर में विश्वास करते हुए घोषणा की कि वह अपने गहनों को गिरवी रखने के लिए तैयार है। शायद इसलिए, केवल उसके पास गहने नहीं थे। वालेंसिया और बार्सिलोना के साहूकारों को गिरवी रखे हुए तीन साल बीत चुके हैं। अगर कोई अब कोलंबस की मदद कर सकता था, तो वह राजा नहीं था, न दरबारी और न ही भिक्षु, बल्कि जिनके पास पूंजी थी। यही कारण है कि एक साल बाद, नई दुनिया से लौटने पर, एडमिरल के पत्रों के पहले प्राप्तकर्ता स्पेनिश कोषाध्यक्ष थे, जिनमें से सबसे महत्वपूर्ण व्यक्ति (कम से कम कोलंबस के लिए) एल डी सैंटेंजेल थे।

सेंटांगेल, जो बपतिस्मा प्राप्त यहूदियों के परिवार से आया था, एक व्यापारी और फाइनेंसर था, सेंट हर्मंडडा का कोषाध्यक्ष था और "एस्क्रिवानो डी रेसियन" - आरागॉन में आर्थिक मामलों के सचिव। उनकी व्यक्तिगत संपत्ति कोलंबस को दस लाख से अधिक मारवेदियों को उधार देने के लिए पर्याप्त थी, जैसा कि सेंट हरमांडा की लेखा पुस्तकों से देखा जा सकता है। वास्तव में, ऐसा लगता है कि उसने बहुत अधिक उधार दिया है: 4-4.5 मिलियन मारवेदी, या 17,000 सोने के फूल, जिनमें से प्रत्येक का वजन लगभग 3.5 ग्राम है। 17वीं शताब्दी के एक इतिहासकार को आरागॉन के अभिलेखागार में लगभग 17 हजार फूलों का एक दस्तावेज मिला है। बी.एल. आर्केन्सोला।

उन उद्देश्यों के बारे में कोई जानकारी नहीं है, जिन्होंने कोलंबस के व्यक्तिगत धन को उधार देने के लिए संतेंजेल को निर्देशित किया। सच है, यह ज्ञात है कि उन दिनों संतांजेल जैसे लोगों ने यहूदी समुदाय से बहुत कुछ प्राप्त किया था। बहुत से यहूदी बपतिस्मा लेना या स्पेन छोड़ना नहीं चाहते थे। वे जानते थे कि वे इनक्विजिशन के हाथों नष्ट हो जाएंगे, और अपनी संपत्ति को जब्त करने की प्रतीक्षा करने के बजाय मारानोस को अपनी संपत्ति को त्यागना पसंद करते थे। हो सकता है कि संतन्जेल कोलंबस को धन हस्तांतरित करके पूर्व साथी विश्वासियों की मदद करने की आशा रखता हो? हो सकता है कि उसे उम्मीद थी कि जिन दूर देशों में जेनोइस खोजेगा, यहूदी अपने उत्पीड़कों से बच सकेंगे?

यदि आप विश्वास करते हैं तो केवल पुरालेखपाल एम.एफ. डी नवरेट, कोलंबस को संतंगेल से 1 लाख 140 हजार मारवेदी मिले। यह राशि बाद में सेंट जर्मेनडाडा के खजाने के माध्यम से ताज द्वारा एक एकल मारवेदी को संतंगेल को वापस कर दी गई थी। 17 अप्रैल, 1492 को, फर्डिनेंड और इसाबेला ने एक समर्पण (प्रशंसा पत्र) पर हस्ताक्षर किए, जिसके अनुसार कोलंबस को सभी अनुरोधित उपाधियाँ और विशेषाधिकार प्राप्त हुए, और दो सप्ताह बाद "शीर्षक पुरस्कार का प्रमाण पत्र" पर हस्ताक्षर किए गए। उसी समय, पालोस के शहर के अधिकारियों को दो जहाजों को किराए पर लेने का आदेश मिला। पालोस अभियान की तैयारी के लिए आधार बन गया, जाहिरा तौर पर इस कारण से कि रबीडा पास था, जहां से कोलंबस का समर्थन करने की पहल हुई थी। शहर को तुरंत याद दिलाया गया कि छह साल पहले उसने इसाबेला के सहयोगी, नियति राजा को जहाज देने से इनकार करके अपनी इच्छाशक्ति दिखाई थी। अब, सजा के रूप में, पालोस को दो महीने के लिए दो जहाजों को किराए पर लेना पड़ा और चार महीने के लिए अपने कर्मचारियों को भुगतान करना पड़ा। अभियान में भाग लेने की इच्छा रखने वाले नाविकों को इसी आय के साथ युद्धपोतों के चालक दल के बराबर किया गया था। अंडालूसिया की समुद्री परिषदों को मध्यम शुल्क के लिए जहाजों को प्रावधान और गोला-बारूद की आपूर्ति करने का निर्देश दिया गया था।

कोलंबस को अपने खर्च पर सुसज्जित एक तिहाई से दो जहाजों को संलग्न करने की इजाजत थी। उन्होंने व्यक्तिगत रूप से साथी इटालियंस से, आंशिक रूप से या संपूर्ण रूप से प्राप्त अभियान पर आधा मिलियन मारवेदियों को खर्च किया। लास कास के अनुसार, यह राशि कुल लागत का एक-आठवां हिस्सा थी, और इसलिए, पूरी राशि अभी भी, गोल संख्या में, 4 मिलियन मारवेदियों के बराबर थी।

पालोस के नाविक, अनुभवी लोग, दुनिया के छोर तक जाने के लिए भर्ती होने की जल्दी में नहीं थे, जहाँ से कोई भी कभी नहीं लौटा था। अधिकारियों ने इसका पूर्वाभास किया, और इसलिए सामान्य साधनों का उपयोग करने का निर्णय लिया गया, जो न केवल स्पेन में इस्तेमाल किया गया था, काम करने वाले हाथों के साथ बेड़े प्रदान करने के लिए। यह घोषणा की गई थी कि जेलों में बंद अपराधियों को समुद्र पार करके रिहा किया जाएगा। उनमें से एक, जिसे पालोस में हत्या के लिए मौत की सजा सुनाई गई थी, को लंबे समय तक राजी नहीं करना पड़ा। लेकिन बाकी, जाहिरा तौर पर, कोलंबस के जहाजों को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं थे।

जून 1492 में स्थिति बदल गई, जब एम.ए. एक यात्रा से पलोई लौटे। पिंसन, एक अनुभवी नाविक और स्थानीय जहाज मालिक। उसने कोलंबस का पक्ष लिया और स्वेच्छा से उसके साथ समुद्र में जाने के लिए तैयार हो गया। पलोस और आसपास के क्षेत्रों में पिंसन पर भरोसा किया गया था; उनकी मदद से अभियान के लिए आवश्यक 90 लोगों को भर्ती किया गया। जुलाई के अंत में, तीनों जहाज - "सेंट। मारिया", "पिंटा" और "नीना" - तैयार थे। पालोस से उन्हें टिंगो के मुहाने पर साल्टेस शोल तक ले जाया गया।

3 अगस्त, 1492 को भोर में, जहाजों ने लंगर तौला। आगे, समुद्र की स्पष्ट लहरें मैला टिंटो नदी के पीछे लुढ़क गईं। एक दिन पहले, 2 अगस्त को, स्पेन में यहूदियों के रहने की अवधि समाप्त हो गई थी। शायद, खुले समुद्र में जाने के बाद, कोलंबस ने अंतिम जहाजों को निर्वासितों को ले जाते हुए देखा। कोलंबस का अभियान स्पेन को समृद्ध करने वाला था, लेकिन उसकी आंखों के सामने देश गरीब था, कारीगरों, व्यापारियों और साक्षर नागरिकों को खो रहा था।

* * *

स्पेनिश अभिलेखागार में अभियान के संबंध में कोई निर्देश नहीं हैं। लेकिन वे सबसे अधिक संभावना मौजूद थे, यह देखते हुए कि कोलंबस घिरा हुआ था, विशेष रूप से पालोस के अधिकारियों को दिए गए लिखित आदेश और उन हथियारों और प्रावधानों के डिपो के लिए जिम्मेदार जो एडमिरल की आपूर्ति करते थे। आप अन्य दस्तावेजों से सामान्य शब्दों में शाही आदेशों को पुनर्स्थापित करने का भी प्रयास कर सकते हैं। जहाज की पत्रिका के परिचयात्मक भाग में, जिसे संक्षिप्त रूप में संरक्षित किया गया है, एडमिरल ने लिखा है कि ग्रेनेडा के पतन के बाद, उन्होंने फर्डिनेंड और इसाबेला के साथ "भारत की भूमि के बारे में", "महान खान" के बारे में बात की, कि है, चीन के मंगोल शासक के बारे में। बातचीत (या बातचीत) के परिणामस्वरूप, एडमिरल को निर्देश दिया गया था कि "इन शासकों, लोगों और भूमि, उनके स्थान और सामान्य रूप से सब कुछ देखें, और हमारे पवित्र विश्वास में उनके रूपांतरण की विधि का भी अध्ययन करें।"

अभियान से पहले, इस प्रकार, खुफिया और मिशनरी लक्ष्य निर्धारित किए गए थे, जो स्पेनियों के लिए समझ में आते थे, जिन्होंने ईसाई धर्म को मजबूत करने के नाम पर इस्लाम के खिलाफ लड़ाई लड़ी थी। लेकिन बात सिर्फ इतनी ही नहीं थी। 17 अप्रैल, 1492 को, प्रशस्ति पत्र द्वारा, कोलंबस को सभी द्वीपों और महाद्वीपों ("टिएरस-फर्म्स") पर वायसराय नियुक्त किया गया था जिसे वह "खोलता या प्राप्त करता है"। दूर देशों में "मोती, कीमती पत्थर, सोना, चाँदी, मसाले" मिलते थे। यह सूची अभियान के उद्देश्य को समझाने के लिए पर्याप्त थी। इसके अलावा, "सोना" शब्द शुरू से ही यहाँ मौजूद था; कोलंबस को एक पत्र देते हुए, फर्डिनेंड और इसाबेला ने दूर की भूमि के ईसाईकरण के उचित उचित उल्लेख के साथ त्याग दिया।

इन भूमि के रास्ते में, स्पेन के कैनरी द्वीप पर रुक सकते थे - अटलांटिक महासागर में उनका एकमात्र अधिकार।

आधुनिक मोरक्को और पश्चिमी सहारा के तट से दूर बिखरे हुए कैनरी द्वीपों के भाग्य ने कई मायनों में उन देशों के भाग्य का अनुमान लगाया था जिन्हें कोलंबस को नई दुनिया में खोजना था। कैनरी के स्वदेशी निवासी, गुआंचेस - निष्पक्ष-चमड़ी वाले, कभी-कभी नीली आंखों वाली - पड़ोसी उत्तरी अफ्रीका की बर्बर बोलियों के करीब बोली जाने वाली भाषाएँ। गुफाओं के आदिम निवासी, वे बकरियों और कुत्तों की खाल पहने हुए थे। अंतिम दियाद्वीपों का नाम: "कैनरी" - लैटिन "कुत्ते" में। XV सदी के 80 के दशक में। कैस्टिलियन ने लगभग पूरे द्वीप समूह को अपने अधीन कर लिया, गुआंचेस के हताश प्रतिरोध पर काबू पा लिया। उनके अंतिम नेता ग्रैन कैनरिया द्वीप की चोटियों में से एक से चट्टानों पर पहुंचे, ताकि विजेताओं के सामने आत्मसमर्पण न करें। लोगों के रूप में गुआंचेस गायब हो गए। बचे लोगों को दास के रूप में कैस्टिले ले जाया गया या स्पेनिश उपनिवेशवादियों द्वारा आत्मसात किया गया। कैनरी के बाद के इतिहास ने यूरोपीय विशेषताओं का अधिग्रहण किया। विजेता, कैस्टिलियन रईस, एक दूसरे के साथ नहीं मिले। कोलंबस की यात्रा से कुछ समय पहले, विजय प्राप्त करने वालों के दो नेताओं को झूठी निंदा पर गिरफ्तार कर लिया गया और बेड़ियों में यूरोप भेज दिया गया। उनका उदाहरण एडमिरल को यह सोचने पर मजबूर कर सकता है कि उसे क्या इंतजार है।

कैनरी ने कोलंबस के लिए समुद्र के रास्ते में पानी और प्रावधानों को फिर से भरने के लिए अंतिम आधार के रूप में कार्य किया। आगे दक्षिण ने पुर्तगाल के प्रभाव क्षेत्र का विस्तार किया, जो कि अल्कासोवास (1479) में पुर्तगाली-कैस्टिलियन समझौते के अनुसार, एक पोप बैल (1481) द्वारा पुष्टि की गई थी, जिसके पास "कैनरी द्वीप से परे" सब कुछ था। लिस्बन व्यापक रूप से अलकासोवास में समझौते की व्याख्या करने के लिए इच्छुक था, ताकि कैनरी के माध्यम से अक्षांशीय रूप से चलने वाली रेखा के दक्षिण में सभी क्षेत्रों को उपयुक्त बनाया जा सके। नतीजतन, विदेशी भूमि जहां कोलंबस गया था, लिस्बन द्वारा अपने स्वयं के प्रभाव क्षेत्र के रूप में माना जाता था यदि ये भूमि 27 ° 30 के दक्षिण में स्थित है - कैनरी द्वीप समूह के सबसे दक्षिणी अक्षांश। हिएरो (उससे, इबेरियन प्रायद्वीप में, मेरिडियन गिने गए थे)।

कोलंबस को यह सब पता होना चाहिए था, हालांकि उन्होंने लिस्बन में नई दुनिया से लौटने की सूचना दी, कि उन्हें कैस्टिले और पुर्तगाल के बीच पिछले समझौतों के बारे में पता नहीं था। प्रकाशन के लिए इच्छित पत्रों में, उनकी वापसी के तुरंत बाद, एडमिरल ने लिखा कि वह हर समय हिएरो के अक्षांश पर पश्चिम की ओर जा रहे थे और लगभग इस अक्षांश पर अपनी खोज की थी। एडमिरल के बयान कूटनीतिक थे और उन्होंने स्पेन से समझौता नहीं किया, हालांकि वास्तव में खुले क्यूबा और हिस्पानियोला (हैती), साथ ही बहामास के मध्य भाग, हिएरो के अक्षांश के दक्षिण में स्थित थे।

किसी को यह सोचना चाहिए कि एडमिरल यूरोप में पुर्तगाल के साथ विवादों के लिए सुविधाजनक निर्देशांक की रिपोर्ट करने के लिए पहले से तैयारी कर रहा था, और इसलिए उसने वेस्ट इंडीज में कई बिंदुओं के अक्षांश पर डेटा को जहाज की लॉगबुक में दर्ज किया। नवरेट, जिनके लिए इतिहासकारों ने कोलंबस के बारे में कई दस्तावेज दिए हैं, ने उल्लेख किया कि जिस चतुर्थांश पर एडमिरल ने अक्षांश निर्धारित किया था, डिवीजनों को भी दोहरे अंकों से दर्शाया गया था, अर्थात, जब एडमिरल ने लिखा था कि वह 42 ° पर था, तो इसका पालन किया कि वह 20 n.l., आदि पर था।

एक तरह से या किसी अन्य, जहाज के लॉग की गलत जानकारी ने कुछ इतिहासकारों के लिए कोलंबस पर निरक्षरता का आरोप लगाने के आधार के रूप में कार्य किया, यह कहने के लिए कि वह बस नेविगेशनल टूल का उपयोग करना नहीं जानता था। जो कुछ भी कहा गया है, उसे देखते हुए, ये आरोप निराधार लगते हैं। इसके अलावा, यह ज्ञात है कि पहली यात्रा के बाद, जब स्पेन और पुर्तगाल प्रभाव के क्षेत्रों पर सहमत हुए और जब छिपाने के लिए कुछ भी नहीं था, तो कोलंबस ने अक्षांश के अपने माप के बारे में सही जानकारी दी। एडमिरल के कागजात में, उदाहरण के लिए, एक रिकॉर्ड है कि फरवरी 1504 में जमैका के सांता ग्लोरिया में, उन्होंने उर्स माइनर के अनुसार अक्षांश को 18 ° पर निर्धारित किया था। त्रुटि केवल 10 थी, जो उनके द्वारा उपयोग किए गए अपूर्ण उपकरणों के लिए स्वीकार्य है।

एक और बात यह है कि देशांतर का निर्धारण करते समय एडमिरल को किन कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। यूरोप और नई दुनिया के बीच समय के अंतर को निर्धारित करने के लिए कोई कालक्रम नहीं था। वसंत के साथ यांत्रिक घड़ियाँ केवल 16वीं शताब्दी में दिखाई दीं। देशांतर या तो रैखिक माप द्वारा या आकाशीय पिंडों के ग्रहणों की सारणी के अनुसार गणना द्वारा पाया जा सकता है (यूरोपीय ग्रहण समय की गणना कई साल पहले की गई थी)। चूंकि ग्रहण सभी भौगोलिक बिंदुओं पर एक साथ होता है, जहां से इसे देखा जाता है, स्थानीय और यूरोपीय समय के बीच का अंतर वांछित देशांतर के बराबर घंटों और मिनटों में अंतर देता है। सितंबर 1494 में, हिस्पानियोला के दक्षिणी तट से दूर एक द्वीप पर, कोलंबस ने अपनी गणना के लिए चंद्र ग्रहण का उपयोग करने की कोशिश की। जाहिर है, तूफानी मौसम ने हमें सूर्योदय का सही निर्धारण करने और इस तरह सटीक स्थानीय समय देने से रोक दिया। कोलंबस की त्रुटि, जो 71° W पर थी, 16° (लगभग 1.6 हजार किमी) थी।

और फिर भी, अन्य गणनाओं को देखते हुए, कोलंबस जानता था कि वह यूरोप से कितनी दूर है। इन गणनाओं के लिए, उन्होंने अपने जहाजों की हवाओं, धाराओं और गति का अनुमान लगाया। नवंबर 1492 में, क्यूबा में, उन्होंने रिकॉर्ड किया कि उन्होंने हिएरो से 1142 लीग पास की थी। मानचित्र पर अपने पथ की गणना करने के बाद, नवरेट ने नोट किया कि वास्तव में 1,105 लीग (6,000 किलोमीटर से अधिक) को कवर किया गया था। त्रुटि केवल 37 लीग, यानी आधी भूमध्यरेखीय डिग्री थी।

कोलंबस के अभियान में तीन जहाज शामिल थे और इसमें सौ से भी कम नाविक थे। एडमिरल के निपटान में उस समय के लिए एक अपेक्षाकृत बड़ा जहाज था - नाओ, जैसा कि स्पेनियों ने बढ़े हुए टन भार वाले जहाजों को बुलाया। इस तरह के नाम के लायक होने के लिए, "सेंट। मारिया" को कम से कम सौ टोनेलदास (एकवचन - टोनेलदास) का विस्थापन माना जाता था - मात्रा के पुराने स्पेनिश उपाय। इबेरियन प्रायद्वीप के विभिन्न क्षेत्रों में, टोनेलेड 1 से 1.8 मीट्रिक टन तक था। अन्य दो जहाज जो फ्लोटिला का हिस्सा थे, कारवेल्स (अर्थात, उस समय के मानकों के अनुसार, मध्यम-टन भार वाले जहाज), छोटे थे, विशेष रूप से नीना, जिसमें स्पष्ट रूप से लगभग 60 टोनेलदास थे। "सेंट" का कोई चित्र या चित्र नहीं। मैरी" और दोनों कारवेल, "पिंटा" और "नीना" को संरक्षित नहीं किया गया है। लेकिन यह ज्ञात है कि वे सभी तीन मस्तूल वाले डेक जहाज थे।

कोलंबस के जहाजों के आकार का इतिहासकारों द्वारा एक से अधिक बार अध्ययन किया गया है। अमेरिकी एस.ई. द्वितीय विश्व युद्ध से पहले कोलंबस के मार्गों पर एक नौकायन अभियान का आयोजन करने वाले मॉरिसन का मानना ​​​​था कि "सेंट। मारिया "के पास लगभग सौ मीट्रिक टन विस्थापन था। उसी समय, उन्होंने इस तथ्य का उल्लेख किया कि लास कास ने एक बार "सेंट" का उल्लेख किया था। मारिया, उसे सौ टनेलदास में एक और जहाज के बराबर रख दिया। मॉरिसन के अनुसार, प्रत्येक टोनलैड लगभग चालीस क्यूबिक फीट, यानी 1.1 मीट्रिक टन के बराबर था। अन्य विशेषज्ञ, "सेंट" की बात कर रहे हैं। मैरी", ने अलग-अलग आंकड़े दिए, कभी-कभी बहुत अधिक महत्वपूर्ण। एक अनुमान के अनुसार, इस जहाज में 400, "पिंटा" - 300, "नीना" - 200 टन विस्थापन था। अधिक विनम्र आंकड़े, जो, जाहिरा तौर पर, सच्चाई के करीब हैं, 19 वीं शताब्दी के अंत में प्रस्तावित किए गए थे। स्पेन के कप्तान एस.एफ. ड्यूरो, जिन्होंने सेंट की एक प्रति के निर्माण की देखरेख की। मैरी" नई दुनिया की खोज की वर्षगांठ के लिए। ड्यूरो को "सेंट" की क्षमता का प्रमाण मिला। मैरी "और, इसके आधार पर, विस्थापन की गणना की, जो 237 मीट्रिक टन के बराबर निकला। उसी समय, "सेंट। मैरी" 23 मीटर लंबी थी ("लंबवत के बीच", जैसा कि नाविक कहते हैं)। पिंटा के लिए, इसकी लंबाई का अनुमान 20 मीटर और नीना की लंबाई 17.5 मीटर थी।

जैसा कि आप जानते हैं, "सेंट। मारिया" दिसंबर 1492 में बर्बाद हो गई थी। जहाज, या इसके अलावा जो कुछ भी छोड़ा जा सकता था, हैती के उत्तरी तट पर रेत के नीचे टिकी हुई है। "पिंटा" बच गया, 1493 की शुरुआत में अपनी मातृभूमि लौट आया, जिसके बाद उसके निशान खो गए। और "निन्या" एक अलग भाग्य के लिए किस्मत में था। मजबूत और चुस्त, इस एडमिरल के पसंदीदा ने न केवल नई दुनिया से स्पेन वापस जाने का रास्ता बनाया। दो बार और वह समुद्र के पार गई, 1495 के भयानक तूफान से बच गई, जब पूरा वेस्ट इंडियन बेड़ा नीचे की ओर चला गया। नीना ने अपने समुद्री जीवन के दौरान एडमिरल के झंडे के नीचे 25 हजार मील की दूरी तय की, जो इस आकार के जहाजों के लिए एक तरह का विश्व रिकॉर्ड बन गया।

12वीं-15वीं शताब्दी में सुधार कोलंबस के जहाजों को एक बड़ी घुमावदार, एक कंपास, एक स्टर्नपोस्ट पर आधारित एक स्टीयरिंग व्हील दिया। पायलट अपने साथ कंपास के अतिरिक्त तीर, उनके चुम्बकत्व के लिए पत्थर रखते थे। नेविगेशन में, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, एक चतुर्थांश का उपयोग किया गया था। यह ग्रेजुएशन के साथ एक लकड़ी का क्वार्टर सर्कल था, एक साहुल रेखा और स्वर्गीय निकायों को लक्षित करने के लिए एक स्पॉटिंग स्कोप। कोलंबस ने लिखा कि उसके पास एक एस्ट्रोलैब था, लेकिन वह पिचिंग के कारण उसका उपयोग नहीं कर सका (उसके समय में अन्य नाविकों की तरह)। बहुत सारे नहीं थे। गति का अनुमान या तो जहाज द्वारा उठाई गई लहर के शिखर पर जाकर, या धनुष पर फेंके गए लकड़ी के टुकड़े से स्टर्न की ओर तैरते हुए लगाया जाता था। समय की गणना घंटी बजाने से नहीं, बल्कि कांच के घंटे के शीशे को पलटने से होती थी (इसलिए रूसी बेड़े में "बोतलें" शब्द)।

"अनुसूचित जनजाति। मारिया "के पास 3.3 मीटर से अधिक का मसौदा नहीं था; कारवेल के लिए, यह और भी कम था - 2 मीटर तक। उथले मसौदे ने उथले पानी से डरना नहीं, नदियों के मुहाने में प्रवेश करना संभव बना दिया। भूमध्य सागर में, जहाज अक्सर तिरछी पाल के साथ रवाना होते थे, जिससे गतिशीलता में वृद्धि हुई, लेकिन कोलंबस ने सीधी पाल को प्राथमिकता दी, जो उच्च गति प्रदान करती थी। अच्छाई के साथ निष्पक्ष पवनउसके जहाजों ने प्रति घंटे 8-9 समुद्री मील दिए, यानी आधुनिक परिभ्रमण नौकाओं के रूप में, वास्तव में, अटलांटिक को पार करते हुए, कोलंबस धीमी गति से चला - 4-5 समुद्री मील। व्यापारिक हवाएँ दक्षिण-पश्चिम दिशा में चलीं, और साथ ही जहाजों को समुद्र के प्रवाह से कुछ हद तक उत्तर-पूर्व की ओर ले जाया गया। सितंबर-अक्टूबर 1492 में हिएरो के अक्षांश पर यह बिल्कुल भी अनुकूल नहीं था (इसके विपरीत, विशेष रूप से, ई। रेक्लस जैसे प्राधिकरण के दावे के विपरीत)।

फ्लोटिला टीम में 90 लोग शामिल थे, हालांकि कुछ लेखक लिखते हैं कि उनमें से 120 थे। सबसे अधिक संभावना है, इस आंकड़े को इस तथ्य के कारण कम करके आंका गया था कि यात्रा के बाद कई लोग थे जो नई दुनिया की खोज में भाग लेना चाहते थे। कोलंबस द्वारा लिए गए लोगों में से आधे कप्तानों, उनके पतवारों (पायलटों), नाविकों (उस्तादों) की गिनती करते हुए, फ्लोटिला की सेवा के लिए पर्याप्त होते। लेकिन किसी को यह ध्यान रखना था कि दूर के समुद्रों में एडमिरल को नुकसान हो सकता है, कमजोर और बीमार लोग दिखाई देंगे। सभी नाविकों को पता था कि वे कोलंबस के साथ नौकायन करके अपना सिर जोखिम में डाल रहे थे। इसलिए, यात्रा के परिणाम के लिए भय से उत्पन्न संघर्षों की भविष्यवाणी करना मुश्किल नहीं था, भाग्य को लुभाए बिना, जितनी जल्दी हो सके स्पेन लौटने की इच्छा।

पर "सेंट। मारिया, कप्तान इसके मालिक एक्स डे ला कोसा थे, जो एक प्रसिद्ध भूगोलवेत्ता का नाम था। कप्तान बच गया, हालांकि उसके कई दल, जहाज के नुकसान के बाद, हिस्पानियोला पर उतरे और भारतीयों के हाथों मर गए। पिंटा की कमान एम.ए. पिंसन। एक अनुभवी नाविक समुद्री तूफानों से गुजरा, लेकिन जीवन के तूफानों से नहीं बचा। वह कोलंबस के साथ टूट गया, विशेष रूप से नई दुनिया में अपने दम पर और अनियंत्रित रूप से सोने की खोज करने की इच्छा के कारण, और साथ ही - एडमिरल की नजरों से दूर भारतीय महिलाओं के साथ मस्ती करने के लिए। स्पेन लौटने के तुरंत बाद पिंटा के कप्तान की मृत्यु हो गई, जाहिर तौर पर सिफलिस से। उनके छोटे भाई वी. वाई. नीना के कप्तान पिंज़ोन ने अपने पुराने रिश्तेदार का समर्थन किया, हालांकि उन्होंने बहुत सक्रिय भूमिका नहीं निभाई। नई दुनिया की खोज के डेढ़ दशक बाद, वी.वाई.ए. पिंसन ने दक्षिण अमेरिका के पूर्वी तट की सफलतापूर्वक खोज की, संभवतः ला प्लाटा तक पहुंच गया।

कोलंबस के सरल साथियों के लिए भी जहाजों पर रहने की स्थिति आसान नहीं थी। केवल "सेंट। मैरी ", जाहिरा तौर पर, पूर्वानुमान पर एक छोटा कॉकपिट था। कारवेल्स पर नाविक अच्छा मौसमवे खराब मौसम में डेक पर गद्दे पर सोते थे - इसके नीचे, रेतीले गिट्टी के ऊपर, जिसमें कचरे और सीवेज की गंध आती थी। सबसे पहले, पर्याप्त खाद्य आपूर्ति थी, लेकिन यात्रा के अंत तक, प्रावधान समाप्त हो रहे थे, नाविक भूखे मर रहे थे। यह आवश्यक था, थकान पर काबू पाने के लिए, खड़े रहने के लिए, तूफानों से लड़ने के लिए। यात्रा का दूसरा भाग समशीतोष्ण अक्षांशों में पड़ा, जहाँ नाविक अक्सर जम जाते थे। मौसम से सुरक्षा अलमोसेला थी, एक हुड के साथ एक लबादा जो एक किसान शर्ट और छोटी पतलून को कवर करता था।

कोलंबस के नाविक न केवल समुद्री व्यापार जानते थे। उनमें से बढ़ई, दुम, कूपर, एक नोटरी थे। नमक और औषधि के साथ इलाज करने वाले डॉक्टर थे। लेकिन एक भी पुजारी, एक भी साधु को नई दुनिया में नहीं ले जाया गया। कलात्मक कैनवस, जिस पर कोलंबस, अज्ञात किनारे में प्रवेश करते हुए, चर्च के दूतों का आशीर्वाद प्राप्त करता है, एक शुद्ध कल्पना है। इसका मतलब यह नहीं है कि नाविक ईश्वर से डरने वाले नहीं थे। कम से कम, कोलंबस पर इस पर संदेह किया जा सकता था, जो अनुष्ठानों को ध्यान से देखता था, अक्सर उन सवालों के जवाब के लिए बाइबल में देखता था जो उसकी यात्रा ने उसके सामने रखे थे।

एडमिरल की लॉगबुक उन झंडों का उल्लेख करती है जो जहाजों पर थे, लेकिन यह निर्दिष्ट नहीं करते कि उनमें से कौन से मस्तूलों पर उठाए गए थे। यह संभावना नहीं है कि अर्गोनी झंडा उठाया गया था, क्योंकि अभियान में मुख्य रूप से कैस्टिलियन शामिल थे। उनका मानक, सबसे अधिक संभावना है, सेंट पीटर्सबर्ग के मुख्य मस्तूल पर फहराया गया। मैरी": एक बिसात पैटर्न में टावरों और शेरों के साथ दो सफेद और दो लाल क्षेत्र। "पोर कैस्टिले और पोर लियोन न्यूवो मुंडो एलो कोलन" ("कोलंबस ने कैस्टिले और लियोन के लिए नई दुनिया की खोज की") - उनकी मृत्यु के बाद एडमिरल के परिवार के हथियारों के कोट पर ऐसा आदर्श वाक्य दिखाई दिया। यह संभव है कि आदर्श वाक्य को एडमिरल के बेटे डिएगो ने जोड़ा था। और जब एडमिरल पहली बार नई दुनिया में तट पर गया, तो वह अपने साथ ले गया, अपने जहाज के लॉग के अनुसार, "शाही झंडा" (कोलंबस ने कूटनीतिक रूप से यह नहीं लिखा था)। एडमिरल के साथ आने वाले दो कप्तान हरे क्रॉस के साथ झंडे से लैस थे, जिसमें एफ और आई (फर्डिनेंड और इसाबेला) अक्षर थे, जो मुकुट के साथ सबसे ऊपर थे। मैड्रिड की सामग्री को देखते हुए समुद्री संग्रहालय, ये पिगटेल के साथ आयताकार झंडे थे; अभियान में इस तरह के झंडे मेनसेल पर नहीं, बल्कि सबसे आगे थे।

जहाजों पर एक रिवाज स्थापित किया गया था: हर आधे घंटे में, घंटे के चश्मे को मोड़ते हुए, केबिन बॉय ने आध्यात्मिक छंदों का पाठ किया, और सुबह और शाम को एक निश्चित समय पर उन्होंने भजन गाए और प्रार्थना की जिसमें चालक दल शामिल होना था। जंग, जाहिरा तौर पर, ईमानदारी से अपने कर्तव्यों का पालन किया, लेकिन सभी स्पेनिश नाविकों के लिए यह शायद ही लायक है और दावा करते हैं कि जब वे भजन और प्रार्थना सुनते हैं तो वे हमेशा स्वेच्छा से खींचे जाते हैं। इसके अलावा, उनके गीत प्रदर्शनों की सूची को संरक्षित किया गया है, आमतौर पर हानिरहित लोककथाएं, जिनका धर्मार्थ विषयों से बहुत कम लेना-देना था। सबसे अधिक संभावना है, नई दुनिया के रास्ते में, यह सोचकर कि कोलंबस उन्हें कहाँ ले जाएगा, नाविक किसी भी भजन के साथ गाने के लिए तैयार थे। बहामास और एंटिल्स में, सब कुछ समृद्ध लग रहा था, और केबिन बॉय अकेले गाने के लिए हुआ। और यूरोप लौटते समय, एक बहु-दिवसीय तूफान में गिरकर, जिसने पाल को फाड़ दिया और मस्तूलों को नीचे गिरा दिया, नाविक फिर से अनुष्ठान के प्रति अपना दृष्टिकोण बदल सकते थे। यहां, अभूतपूर्व उत्साह के साथ भजन गाए गए, और प्रार्थनाएं बिना किसी रुकावट के पढ़ी गईं, सभी एक साथ और एक-एक करके।

कोलंबस, जब वह कर सकता था, नाविकों की कड़ी मेहनत को सुविधाजनक बनाता था। उनके लिए सबसे अच्छी मदद, निश्चित रूप से, जहाजों को नेविगेट करने और टीम की ताकतों को बख्शने की उनकी क्षमता थी। स्पैनिश सेवा में एक इतालवी, एडमिरल एम. डी कुनेओ की दूसरी यात्रा में एक प्रतिभागी को अपने हमवतन कोलंबस पर स्पष्ट रूप से गर्व था। कुनेओ के अनुसार, "नेविगेशन के अभ्यास में एडमिरल के रूप में इतना उदार और इतना जानकार कोई व्यक्ति नहीं था। समुद्र में, एक बादल उसके लिए काफी था, और रात में - तारे, यह जानने के लिए कि क्या होगा और क्या खराब मौसम होगा। वह अपने आप पर शासन करता था और शीर्ष पर खड़ा होता था, और एक तूफान के बाद जब वह सो रहा होता था तब वह नाव चलाता था।

एडमिरल और उनके सहायक जानते थे कि, स्पेनिश तटों को छोड़कर, वे एक अनुकूल व्यापारिक हवा के साथ दक्षिण की ओर जाएंगे, कि कैनरी द्वीप से परे हवाएं पश्चिम की ओर मुड़ेंगी और फिर से यात्रियों की मदद करेंगी। वे जानते थे कि वही हवाएँ उन्हें पुराने तरीके से स्पेन लौटने से रोकेंगी, कि उनकी वापसी पर उत्तर-पूर्व की ओर जाना बेहतर होगा, कहते हैं, अज़ोरेस क्षेत्र में, जहाँ हवाएँ और धाराएँ परिवर्तनशील हैं, और आगे उत्तर पश्चिमी वाले प्रबल होते हैं। वायु प्रवाह. अटलांटिक के पूर्वी भाग में नेविगेशन की स्थिति के सामान्य ज्ञान ने निश्चित रूप से कार्य को आसान बना दिया, लेकिन इससे अधिक कुछ नहीं। कोई भी अज़ोरेस से आगे नहीं गया, और पश्चिमी अटलांटिक में नौकायन का जोखिम स्पष्ट था। यह जोखिम, वास्तव में, चालक दल के साथ संबंधों में कोलंबस के लिए विशेष कठिनाइयों का कारण बना। एडमिरल के सभी साथी ऐसे लोग नहीं थे जो नम्रता से अपनी जान जोखिम में डालने में सक्षम थे। यह जल्दी से स्पष्ट हो गया कि कोलंबस को चालक दल को शांत करने के लिए बहुत प्रयास करना होगा, उसे लगातार यह समझाने के लिए कि अभियान सफल होगा।

अपने लोगों को प्रोत्साहित करने के लिए, कोलंबस ने यात्रा की कठिनाइयों को कम करके आंका, विशेष रूप से जानबूझकर यात्रा की गई दूरी को कम करके आंका। इस प्रकार, एडमिरल ने नाविकों को यह आभास दिया कि वे परिचित तटों से इतने दूर नहीं थे कि समुद्र में खो जाने का जोखिम इतना अधिक नहीं था। इसी तरह, कोलंबस साधारण नाविकों को गुमराह कर सकता था, लेकिन न तो कप्तान और न ही कप्तान, जो सेंट पीटर्सबर्ग में हैं। मैरी ”और कारवेल्स पर उन्होंने खुद शायद मीलों की यात्रा की गिनती की। यह संभव है कि एडमिरल ने फर्डिनेंड और इसाबेला के प्रासंगिक निर्देशों का पालन किया, जिन्होंने बाद में नई दुनिया में अपने उपनिवेशों पर एक प्रकार का लोहे का पर्दा गिरा दिया, जिससे विदेशियों को वहां प्रवेश करने से रोका जा सके। स्पैनिश शासक शायद ही विदेश यात्रा के विवरण का खुलासा करना चाहते थे, क्योंकि इससे प्रतियोगियों को दूर के देशों, मुख्य रूप से पुर्तगाली में प्रवेश की सुविधा मिली। अंत में, यह संभव है कि बिना किसी निर्देश के कोलंबस ने कई नाविकों के उदाहरण का अनुसरण किया जो समुद्री मार्गों के ज्ञान पर एकाधिकार रखना चाहते थे।

अभियान को कैनरी द्वीप समूह में रुकना पड़ा। तथ्य यह है कि इन द्वीपों के रास्ते में, पिंटा पर स्टीयरिंग व्हील टूट गया और खांचे से बाहर आ गया।

एम.ए. पिंसन का मानना ​​​​था कि यह पिंटा के मालिक के। क्विंटरो थे, जो एक नाविक को तोड़फोड़ करने के लिए उकसा सकते थे ताकि खतरनाक यात्रा पर न जाएं। अब पतवार की मरम्मत की जानी थी, और पिंटा ग्रैन कैनरिया में रुक गया। वहां कोई भी नाविक जहाज से नहीं भागा, और इसलिए यात्रा को रोकने के लिए पिनसन की तोड़फोड़ की धारणा, जाहिरा तौर पर, उचित नहीं थी। जिब्राल्टर से कैनरी द्वीप के रास्ते में समुद्र उफन रहा है, यहां एक पतवार की विफलता टीम की गलती के बिना हो सकती थी।

ग्रैन कैनरिया में रहने के दौरान, कोलंबस ने अपनी गति बढ़ाने के लिए नीना की तिरछी पाल को सीधे में बदल दिया, और फिर, जब पिंटा पर मरम्मत पूरी हो गई, तो वह होमेरा द्वीप चला गया, जहां वह आपूर्ति को फिर से भरने के लिए कई दिनों तक रुका रहा। पानी और भोजन। द्वीप पर विजय प्राप्त करने वालों में से एक, डोना बीट्रिज़ डी पेरस की विधवा का शासन था। वह तीस साल की नहीं थी, और एक समय में उसने अपनी मर्जी से शादी नहीं की थी। इसाबेला की इस प्रतीक्षारत महिला को शादी की पेशकश की गई ताकि वह अदालत छोड़ सके, जहां राजा फर्डिनेंड ने अपने आकर्षण को लावारिस नहीं छोड़ा। कोलंबस के नाविक, जाहिरा तौर पर, एडमिरल की उस टॉवर की यात्राओं के प्रति सहानुभूति रखते थे जिसमें विधवा रहती थी। एक अच्छी तरह से निर्मित और अच्छी तरह से व्यवहार करने वाले जेनोइस ने डोना बीट्राइस पर अनुकूल प्रभाव डाला होगा। किसी भी मामले में, उसके दौरे में एडमिरल में देरी नहीं हुई, और जैसे ही जहाजों ने अपनी जरूरत की हर चीज पर कब्जा कर लिया, उन्होंने होमेरा को छोड़ दिया। होमेरा के माध्यम से अपनी दूसरी यात्रा से लौटते हुए, कोलंबस का तोप की सलामी और आतिशबाजी के साथ स्वागत किया गया। एडमिरल, शायद, यह नहीं जानता था कि डोना बीट्राइस ने अपने एक विषय को फांसी देने का आदेश दिया था, जिसने किसी तरह, बुरे समय में, संदेह व्यक्त किया कि विधवा ने अपने दिवंगत पति की स्मृति को संरक्षित किया था।

10 सितंबर को, द्वीपों में से अंतिम क्षितिज पर गायब हो गया, एक समुद्री संक्रमण शुरू हुआ, जो 33 दिनों तक चला, लगभग एक सीधी रेखा में, कर्क रेखा के पास। भाग्य ने फैसला किया कि कोलंबस ने उत्तरी अटलांटिक के सबसे चौड़े हिस्से को पार किया, सरगासो सागर और बरमूडा ट्रायंगल को पार किया, जो उसके साथ कोई क्रूर मजाक नहीं करता था। लेकिन काफी अपशकुन थे जो एडमिरल के साथियों के बीच एक उदास मनोदशा का कारण बने। उन्हें शुरू से ही कैनरी (टेनेरिफ़ द्वीप पर) में ज्वालामुखी विस्फोट पसंद नहीं आया। तमाशा स्पेनियों के लिए अभूतपूर्व था, और कोलंबस को यह बताना पड़ा कि उनकी मातृभूमि में एटना और वेसुवियस पर धुआं अक्सर होता है। एक सप्ताह की यात्रा के बाद, चुंबकीय सुइयां उत्तर तारे से पश्चिम की ओर भटकने लगीं, जिससे भय का हमला हुआ। इस बार, एडमिरल कुछ भी समझाने में असमर्थ था और केवल इस तथ्य को संदर्भित करता था कि विचलन कुछ नाविकों द्वारा देखा गया था जो पहले पश्चिम में अपेक्षाकृत दूर चले गए थे।

यात्रा की शुरुआत में, अटलांटिक पार करते समय, मौसम आमतौर पर कोलंबस का पक्ष लेता था, समुद्र बल्कि शांत था। यह सागर अद्भुत था, एक भी जहाज ने अभी तक इसे जोता नहीं था। कोलंबस ने कुछ ऐसा देखा जो उसके वंशज कुछ शताब्दियों में नहीं देख पाएंगे: साफ पानी जैसा कि प्रकृति ने उन्हें बनाया, अव्यवस्थित किनारे, समुद्र की सतह पर बहुत अधिक विविध जीवन। लॉगबुक में, एडमिरल ने पक्षियों की कई प्रजातियों का उल्लेख किया - आवारा, महाद्वीपों से, और विशुद्ध रूप से समुद्री। वह व्हेल और डॉल्फ़िन से मिले, कई टूना - वाणिज्यिक मछली जो स्पेनियों के लिए अच्छी तरह से जानी जाती हैं, लगभग एक टन वजन तक पहुंचती हैं। एक बार नीना पर एक टूना पकड़ा गया था; डोरैडो सभी जहाजों पर पकड़ा गया था। एडमिरल ने देखा कि सरगासो सागर में न केवल मछली, बल्कि क्रस्टेशियंस भी रहते हैं। जिस दिन हवा काफ़ी गिरी उस दिन एडमिरल ने समुद्री ब्रीम पकड़ने का रिकॉर्ड बनाया। शांत मौसम में, नाविक समुद्र में तैर सकते थे, अपनी छड़ें डाल सकते थे, एक अच्छी पकड़ पर भरोसा कर सकते थे। उन सभी ने लगातार समुद्र के पानी का स्वाद चखा, इस उम्मीद में कि लवणता में कमी पृथ्वी और उसकी ताजी नदियों की निकटता का संकेत होगी। वास्तव में, पानी में लवण की सांद्रता न केवल नदियों के प्रवाह पर निर्भर करती है, बल्कि पानी की घुलनशीलता, वातावरण की स्थिति, तल तलछट और प्लवक पर भी निर्भर करती है।

सरगासो सागर के शैवाल को तटों की निकटता के संकेत के रूप में राहत के साथ स्वागत किया गया। लेकिन एडमिरल ने सबसे अधिक पक्षियों का अनुसरण किया। तटीय जल में उड़ने वाली प्रजातियों की उपस्थिति अपने लिए बोल सकती है। उड़ान की दिशा भी महत्वपूर्ण थी, जो उस भूमि की खोज में मदद कर सकती थी जहां पक्षियों को घोंसला बनाना था। अक्टूबर की शुरुआत तक, अवलोकन आश्वस्त नहीं थे, और जहाजों पर तनाव बढ़ गया।

कोलंबस ने दो बार दक्षिण-पश्चिम की ओर रुख किया, जब लगभग पूरी टीम ने दावा किया कि उन्होंने वहां कहीं जमीन देखी, और फिर स्वीकार किया कि सभी ने बादलों की रूपरेखा को भ्रमित किया। यदि विचलन के लिए नहीं, तो कोलंबस सबसे अधिक संभावना बहामास नहीं, बल्कि फ्लोरिडा और यहां तक ​​​​कि इसके उत्तर में भी गए होंगे। वे क्षेत्र जो बाद में अंग्रेजों द्वारा उपनिवेशित किए गए थे, उन्हें खोल दिया गया होगा, और कौन जानता है कि अमेरिकी इतिहास किस दिशा में जाएगा यदि ये सभी भूमि स्पेनिश ध्वज के नीचे होती। या शायद कुछ नहीं बदला होता। आखिरकार, XVI सदी में। स्पेनियों ने फ्लोरिडा, फिर टेक्सास और कैलिफोर्निया पर कब्जा कर लिया। सब कुछ एंग्लो-अमेरिकियों को देना पड़ा, जैसे रूसियों को अलास्का छोड़ना पड़ा।

अक्टूबर की शुरुआत में, तीनों कप्तानों ने मांग की कि जहाजों को वापस कर दिया जाए, और कुछ रिपोर्टों के अनुसार, अड़ियल एडमिरल को एक हथियार के साथ धमकी दी गई थी। कप्तानों के कुछ और दिनों तक प्रतीक्षा करने के लिए सहमत होने के साथ संघर्ष समाप्त हो गया। हालांकि, उनकी लचीलापन टीम को पसंद नहीं आ रही थी, जो कम से कम मिलनसार होती जा रही थी। यह एक दंगा नहीं आया, लेकिन, जैसा कि नाविकों में से एक ने बाद में याद किया, टीम ने कहा कि एडमिरल को जहाज पर भेजना अच्छा होगा जब वह एक बार फिर रात में सितारों को देखना शुरू करेगा।

10 अक्टूबर की रात को, जहाजों के ऊपर, जो दक्षिण-पश्चिम की ओर विचलन के साथ तीसरे दिन नौकायन कर रहे थे, प्रवासी पक्षियों के कई पंखों से एक निरंतर शोर सुनाई दिया, जो कई दिनों तक दक्षिण-पश्चिम की ओर भी दौड़ता रहा। पंक्ति। कोलंबस के लिए, यह पृथ्वी की निकटता का एक निश्चित संकेत था, लेकिन सेंट की कमान। मारिया कुछ भी नहीं जानना चाहती थी। 10 अक्टूबर को, टीम ने घोषणा की कि अभियान जारी रखने का कोई मतलब नहीं है। कोलंबस के पास एक तैयार उत्तर था: वे बहुत दूर चले गए थे और कोई रास्ता नहीं था। इस प्रकार, एडमिरल यह साबित करने जा रहा था कि उसे हवा के खिलाफ लौटना होगा, कि वापसी की यात्रा के लिए पर्याप्त आपूर्ति नहीं होगी, कि उन्हें उन जमीनों पर स्टॉक करना होगा जो खुली होंगी।

11 अक्टूबर को मूड में बदलाव नजर आया। पानी में उन्होंने तैरते हुए नरकट, एक झाड़ी की एक शाखा, एक बोर्ड, प्रसंस्करण के निशान के साथ एक छड़ी देखी। एक तेज पूर्वी हवा चली, जो पहले कभी नहीं हुई थी; जहाजों की गति 7 समुद्री मील तक बढ़ गई। बारहवीं की रात को आंधी आई, गति बढ़कर 9 समुद्री मील हो गई। एडमिरल ने पाठ्यक्रम बदल दिया: अब - केवल पश्चिम में! जहाजों पर, पूरे पाल के नीचे नौकायन, हवा और लहरों की बढ़ती गड़गड़ाहट सुनाई दी। शाम को दस बजे कोलंबस ने अपने उस्तादों से कहा कि उन्होंने आंदोलन की दिशा में एक जलती हुई मोमबत्ती की तरह एक आग देखी। सुबह दो बजे "पिंटा" से, जो आगे जा रहा था, चौकीदार रोड्रिगो डी ट्रियन का रोना सुना गया: "भूमि!"

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कोलंबस द्वारा खोजी गई भूमि बहामास समूह के द्वीपों में से एक थी, जो दक्षिण फ्लोरिडा से हैती तक फैली हुई थी। एडमिरल ने उस द्वीप को बुलाया जिसे उन्होंने सैन सल्वाडोर (सेंट उद्धारकर्ता) की खोज की; उन्होंने इसके स्थानीय नाम, गुआनाहानी का भी उल्लेख किया, जो अब छिपकली की विलुप्त प्रजाति से लिया गया है। शायद यह एक द्वीप था, जिसे बाद में अंग्रेजी मानचित्रों पर बुलाया गया था। वाटलिंग; राय यह भी व्यक्त की गई थी कि यह पड़ोसी के बारे में था। समाना-की (पश्चिम भारतीय उच्चारण में समाना-कुंजी)। कोलंबस ने नई दुनिया के निवासियों को बुलाया, जो जल्द ही तट पर दिखाई दिए, भारतीय, क्योंकि उन्हें कोई संदेह नहीं था कि वह पूर्वी देशों में पहुंचे थे, और भारत शब्द ने खुद को सुझाव दिया था। द्वीप को एक स्पेनिश अधिकार घोषित किया गया था, इसकी आबादी - फर्डिनेंड और इसाबेला के विषय। तदनुसार, लिखित कृत्यों को तैयार किया गया, जैसा कि बाद में अन्य द्वीपों पर किया गया था। जहाज के लॉग में, एडमिरल ने लिखा है कि मूल निवासियों को उनके द्वीपों पर "बंदियों" के साथ-साथ शाही नौसेना के लिए आवश्यक दासों में बदल दिया जा सकता है।

बहामास द्वीपसमूह को कोलंबस से लुकायन नाम मिला; स्थानीय मूल के इस शब्द को 20वीं सदी में संरक्षित किया गया था। कुछ मानचित्रों पर बहामास के अतिरिक्त नाम के रूप में। कोलंबस द्वारा दिए गए अन्य नाम अधिक सामान्य थे। उनमें से कुछ स्थानीय भाषाओं (क्यूबा, ​​जमैका) से लिए गए थे, कुछ स्पेनिश (प्यूर्टो रिको, डोमिनिका) से। ग्रेटर एंटिल्स समूह का दूसरा सबसे बड़ा द्वीप कोलंबस का हिस्पानियोला बन गया। उन्होंने इस नाम को आज तक अंग्रेजी और अमेरिकी मानचित्रों पर बरकरार रखा है। अंग्रेजी मानचित्रों पर, हैती के उत्तरी तट पर समुद्री डाकू के घोंसले का स्पेनिश नाम भी संरक्षित है - के बारे में। टोर्टुगा (कछुआ)। रूसी और जर्मन मानचित्रों ने फ्रांसीसी नाम का अनुसरण किया - Fr। टोर्ट्यू। 1502 में अपनी तीसरी यात्रा पर नौकायन करने से पहले, कोलंबस ने लिखा था कि यूरोपीय लोगों द्वारा मूल्यवान वन प्रजातियां समुद्र में बढ़ती हैं, जिसमें ब्रासिल (ब्रा से - लाल-गर्म कोयले से) - एक पेड़ जो लाल रंग देता है। अगले वर्ष, उन्होंने क्यूबा के एक एंकरेज का नाम प्योर्टो डेल ब्रासिल रखा। पुर्तगालियों ने पी.ए. की खोज के तुरंत बाद। नई दुनिया के उपनिवेशों से डाई के बढ़ते निर्यात के प्रभाव में कैब्रल "लैंड ऑफ द होली क्रॉस" (1500) ने ब्राजील के अपने नए कब्जे को कॉल करना शुरू कर दिया।

सैन सल्वाडोर, कर्क रेखा के ठीक उत्तर में स्थित है, एक अनियमित चतुर्भुज का आकार है, जो उत्तर से दक्षिण तक 11 मील तक फैला है। समुद्र से एक किनारे से अलग की गई अंतर्देशीय झील, चौड़ाई में 2 मील से अधिक नहीं है। कोलंबस ने लिखा है कि द्वीप बड़ा है, नीचा है, जंगल से आच्छादित है, इसमें जल स्रोत हैं, और यह घनी आबादी वाला है। एडमिरल के अनुसार, इसके केंद्र में लैगून, ईसाई दुनिया के सभी देशों के जहाजों को समायोजित करने में सक्षम था। कोलंबस के समय, यह दुनिया इतनी बड़ी नहीं थी और, शायद, जगह बनाने के बाद, ईसाई जहाज वहां बैठ सकते थे। लेकिन उनके लिए वहां पहुंचना मुश्किल होगा, साथ ही बाद में वहां से निकलना भी मुश्किल होगा, न कि केवल उथल-पुथल के कारण। तट से दूर कई चट्टानें हैं, और कोलंबस को खुद लंबे समय तक पार्किंग स्थल चुनना पड़ा।

बहामास समूह (अब एक स्वतंत्र राज्य) के पड़ोसी द्वीप कई मायनों में सैन सल्वाडोर के समान हैं, और इसलिए यात्रा शोधकर्ताओं ने बार-बार खुद से पूछा है कि क्या वे द्वीप को नई दुनिया में खोजी गई पहली भूमि के रूप में लेते हैं। इसके अलावा, आज वहां पानी नहीं है, और बहामास में कपास की खेती करने वाले अंग्रेज उपनिवेशवादियों ने लंबे समय तक जंगलों को हटा दिया है। भारतीयों के लिए, जिन्होंने स्वर्ग से एक दूत के रूप में कोलंबस का स्वागत किया, उन्हें या तो अंग्रेजों के सामने नष्ट कर दिया गया या स्पेनिश विजय प्राप्तकर्ताओं द्वारा उन्हें गुलाम बना लिया गया। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, यह द्वीप, जो अंग्रेजों का था, उपग्रहों पर नज़र रखने के लिए आधार के तहत अमेरिकियों को स्थानांतरित कर दिया गया था; यह केप कैनावेरल के साथ एक एकल परिसर का हिस्सा है, जो उत्तर-पश्चिम में 500 मील की दूरी पर स्थित है। सैन साल्वाडोर एयरपोर्ट दिन या रात नहीं रुकता। कभी शांत द्वीप के ऊपर आकाश में जेट विमान दहाड़ते हैं।

सैन सल्वाडोर पर उतरने के बाद, कोलंबस को शाही निर्देशों को याद रखना पड़ा। और उन्होंने भारत और चीन तक पहुँचने, वहाँ ईसाई धर्म लाने, सोना और अन्य क़ीमती सामान हासिल करने का लक्ष्य रखा। बहामियन - गुप्त रूप से, विशाल अरावक भाषा परिवार की एक शाखा - आमतौर पर नग्न हो जाती थी, कभी-कभी लंगोटी पहनती थी। मार्को पोलो के विवरणों को देखते हुए, वे भारतीयों और चीनियों से बहुत कम मिलते-जुलते थे। लेकिन शायद, एडमिरल ने सुझाव दिया, उन्होंने बोगडीखान के बारे में सुना था। यहां यह पता लगाना आवश्यक था, और साथ ही इन "बहुत ही सरल और दयालु लोगों" को सच्चे विश्वास में बदलने की योजनाओं के बारे में सोचें, जैसा कि कोलंबस ने शुरुआत में उनके बारे में लिखा था।

सोने के लिए, यह यहाँ था। सच है, उसकी बहुतायत के बारे में बात करने की कोई जरूरत नहीं थी। अरावक अक्सर सोने के टुकड़ों के रूप में गहने पहनते थे, जो नाक से जुड़े होते थे। उन्होंने स्वेच्छा से इन गहनों को मोतियों से बदल दिया। उनके चिन्हों को देखते हुए, सोना दक्षिण में कहीं से आ रहा था, जहाँ विशाल भूमि पड़ी थी।

बहामास और एंटिल्स के माध्यम से यात्रा तीन महीने तक चली, एडमिरल ने क्यूबा और हिस्पानियोला का दौरा किया। इन नामों में से अंतिम नाम अब सभी मानचित्रों पर बदल दिया गया है, एंग्लो-अमेरिकन लोगों को छोड़कर, हैती, यानी एक पहाड़ी देश के साथ। यह द्वीप को कैरिब या कैनिब ("बहादुर पुरुष" अपनी भाषा में दिया गया नाम था, जिससे यूरोपीय लोगों ने कैरिबियन सागर और नरभक्षी दोनों का गठन किया)। कैरिब दक्षिण से विजेता के रूप में यहां आए थे। गुप्त रूप से, कोलंबस को दिखाते हुए कि सोने के लिए कहाँ जाना है, उन्होंने स्पष्ट किया कि क्यूबा में उन्हें एक प्रमुख नेता मिलेगा। शायद एक बोगडीखान या उसका गवर्नर? और हैती में, अरावक ने एडमिरल को कैरिब के उग्रवाद के बारे में चेतावनी दी, बंदी खाने वालों के हाथों में पड़ने के खतरे के बारे में।

XV-XVI सदियों की भौगोलिक खोज। कम समय में पूरा किया गया। कोलंबस की पहली यात्रा और मैगलन द्वारा शुरू की गई जलयात्रा के अंत के बीच केवल तीन दशक हैं। यूरोपीय लोगों के लिए इस तरह की एक छोटी अवधि को उनके भौगोलिक प्रतिनिधित्व में एक क्रांति द्वारा चिह्नित किया गया था, जिसमें तब से पुरानी और नई दुनिया के कई नए खोजे गए देश शामिल हैं। लेकिन ज्ञान के तेजी से विस्तार के लिए लंबी तैयारी की जरूरत थी। यूरोप ने प्राचीन काल से ही भूमि और समुद्र के द्वारा यात्रियों को पूर्व और अमेरिका के देशों में भेजा। इस तरह की यात्रा के प्रमाण सुदूर पुरातनता से मिलते हैं। मध्य युग में, आर्कटिक सर्कल में जाने वाले नाविकों, फिलिस्तीन की ओर जाने वाले तीर्थयात्रियों, चीन के "सिल्क रोड" में महारत हासिल करने वाले व्यापारियों के लिए नया ज्ञान आया।

भूविज्ञान, पुरातत्व, नृवंशविज्ञान के आंकड़ों को देखते हुए, अलग-अलग समय के अंतरमहाद्वीपीय संपर्क अवधि और तीव्रता में एक दूसरे से भिन्न होते हैं। कभी-कभी यह बड़े पैमाने पर पलायन के बारे में था, महत्वपूर्ण पारस्परिक संवर्धन के बारे में, उदाहरण के लिए, खेती वाले पौधों और घरेलू जानवरों के प्रसार के कारण। यूरोप और एशिया की निकटता ने हमेशा उनके संबंधों को सुगम बनाया है। कई पुरातात्विक स्थलों, प्राचीन लेखकों के साक्ष्य और भाषाई डेटा द्वारा उनकी मज़बूती से पुष्टि की जाती है। विशेष रूप से, यूरोप की अधिकांश भाषाएं और एशिया की कई भाषाएं एक सामान्य इंडो-यूरोपीय आधार पर वापस आती हैं, अन्य फिनो-उग्रिक और तुर्किक के लिए।

अमेरिका को कई सहस्राब्दियों ईसा पूर्व एशिया के लोगों द्वारा बसाया गया था। इ। पुरातत्व अनुसंधान समय में बसने वालों की पहली लहरों को आगे बढ़ाता है, और भूवैज्ञानिकों का मानना ​​​​है कि अलास्का एक बार इस्तमुस द्वारा चुकोटका से जुड़ा हो सकता है, जहां से मंगोलोइड जाति के लोग पूर्व में चले गए थे। दक्षिण और उत्तरी अमेरिका के पश्चिमी तट पर, पुरातत्वविदों को संभवतः जापानी और चीनी मूल की वस्तुएं मिली हैं। भले ही उनका एशियाई मूल निर्विवाद था, वे केवल अमेरिका के साथ पूर्वी एशिया के प्रासंगिक संपर्कों की गवाही दे सकते थे, जो पहले से ही भारतीयों द्वारा बसे हुए थे। नाविकों - जापानी या चीनी - को पूर्व में आंधी-तूफान द्वारा ले जाया जा सकता था। भले ही वे अपने वतन लौटे या नहीं, भारतीयों की संस्कृति पर उनके प्रभाव का पता नहीं लगाया जा सका। उसी समय, पोलिनेशिया और दक्षिण अमेरिका की संस्कृतियों के बीच एक संबंध स्थापित किया गया था। पोलिनेशिया में, शकरकंद बढ़ता है और बढ़ता रहता है, जिसकी मातृभूमि दक्षिण अमेरिकी एंडीज है। प्रशांत महासागर में, साथ ही पेरू और बोलीविया में, शकरकंद का एक नाम है - कुमार। नाविकों के रूप में इंडोनेशियाई लोगों की संभावनाएं इस तथ्य से प्रमाणित होती हैं कि वे सुदूर अतीत (कम से कम पहली सहस्राब्दी ईस्वी में) मेडागास्कर में बस गए थे। मालागासी इंडोनेशियाई भाषाओं में से एक बोलता है। द्वीप के मध्य भाग के निवासियों की भौतिक उपस्थिति, उनकी भौतिक संस्कृति से संकेत मिलता है कि वे हिंद महासागर के माध्यम से दक्षिण पूर्व एशिया के द्वीपों से आए थे।

लगभग 600 ईसा पूर्व अफ्रीका के आसपास फोनीशियन की यात्रा के बारे में। इ। हेरोडोटस ने सूचना दी। ग्रीक इतिहासकार के अनुसार, मिस्र के फिरौन नेचो II के कार्य को अंजाम देने वाले नाविक, “लाल सागर से बाहर आए और फिर दक्षिण की ओर रवाना हुए। शरद ऋतु में, वे किनारे पर उतरे ... दो साल बाद, तीसरे पर, फोनीशियन ने हरक्यूलिस के स्तंभों को गोल किया और मिस्र पहुंचे। उनकी कहानियों के अनुसार (मैं इस पर विश्वास नहीं करता, जो भी इस पर विश्वास करना चाहता है), लीबिया के चारों ओर नौकायन करते समय, सूर्य उनके दाहिने तरफ निकला। हेरोडोटस का लीबिया, यानी अफ्रीका के आसपास की यात्रा की परिस्थितियों में अविश्वास, मामले के सार की चिंता करता है। वास्तव में, यदि फोनीशियन भूमध्य रेखा के दक्षिण में थे, तो पश्चिम की ओर, सूर्य उनके दाईं ओर रहा होगा।

प्राचीन दुनिया एशिया के कई क्षेत्रों को जानती थी, शायद मध्ययुगीन यात्रियों से भी बदतर। सिकंदर महान के समय में, ग्रीक फालानक्स फारस और मध्य एशिया, मिस्र और उत्तर भारत से होकर गुजरे थे। मध्य पूर्व के अप्रवासियों, कार्थागिनियों ने अफ्रीका से यूरोप पर आक्रमण किया। रोम ने अपनी शक्ति उत्तरी अफ्रीका, एशिया माइनर और सीरिया तक बढ़ा दी। मध्य युग में, एशियाई राज्यों ने एक से अधिक बार यूरोप पर आक्रमण किया और यूरोपियों ने एशिया पर आक्रमण किया। अरबों ने लगभग पूरे इबेरियन प्रायद्वीप पर कब्जा कर लिया, और यूरोपीय योद्धा शूरवीरों ने फिलिस्तीन में लड़ाई लड़ी।

XIII सदी में। मंगोल विजेता के शासन में चीन से लेकर एशिया माइनर तक फैले क्षेत्र थे। रोम के पोप मंगोलों के साथ संपर्क की तलाश में थे, उन्हें बपतिस्मा देने की उम्मीद में, एक से अधिक बार दूतावासों को एशिया की गहराई में भेजा। भूमि से, यूरोपीय व्यापारी मार्को पोलो सहित पूर्व में गए, जिन्होंने चीन में कई साल बिताए और हिंद महासागर के माध्यम से यूरोप लौट आए। समुद्री मार्ग लंबा था, और इसलिए यूरोपीय व्यापारियों ने क्रीमिया और गोल्डन होर्डे या फारस के माध्यम से चीन जाना पसंद किया। ये "सिल्क रोड" की दो शाखाएँ थीं, जिनके साथ हमारे युग से पहले भी चीनी माल का परिवहन किया जाता था। इ। मध्य एशिया और मध्य पूर्व तक पहुँच गया। दोनों शाखाएं अपेक्षाकृत सुरक्षित थीं, लेकिन फिर भी, होर्डे के माध्यम से यात्रा करने वाले व्यापारियों को कारवां में यात्रा करने की सलाह दी गई, जिसमें कम से कम 60 लोग होंगे। "सबसे पहले," फ्लोरेंटाइन एफबी पेगोलोटी ने सलाह दी, "आपको अपनी दाढ़ी छोड़ देनी चाहिए और दाढ़ी नहीं रखनी चाहिए।" यह माना जाना चाहिए कि दाढ़ी ने व्यापारियों को एशियाई देशों में मूल्यवान रूप दिया।

प्राचीन लेखकों ने पूर्व के कई देशों के साथ संबंधों के बारे में लिखा था, लेकिन कुछ भी नहीं कहा, अटलांटिस के बारे में किंवदंती के अलावा, कैनरी द्वीप समूह के मेरिडियन से परे पश्चिम में यूरोपीय लोगों की यात्रा के बारे में। इस बीच, ऐसी यात्राएं हुईं। XVIII सदी के मध्य में। कोर्वो (अज़ोरेस) द्वीप पर कार्थागिनियन सिक्कों का एक खजाना मिला था, जिसकी प्रामाणिकता प्रसिद्ध मुद्राशास्त्रियों द्वारा प्रमाणित की गई थी। XX सदी में। वेनेज़ुएला के अटलांटिक तट पर पाए गए रोमन सिक्के। मेक्सिको के कई क्षेत्रों में खुदाई के दौरान शुक्र की एक मूर्ति सहित प्राचीन मूर्तियाँ मिलीं। पोम्पेई और हरकुलेनियम के भित्तिचित्रों का अध्ययन करते समय, अनानास सहित विशुद्ध रूप से अमेरिकी मूल के पौधों की छवियां मिलीं।

सच है, यह साहित्यिक कल्पनाओं, ईमानदार भ्रम और कभी-कभी छल के बिना नहीं था। अटलांटिस के बारे में प्लेटो की कहानी ने दार्शनिक एफ. बेकन (कहानी "न्यू अटलांटिस") को प्रेरित किया, जी. हौप्टमैन और ए. कॉनन डॉयल जैसे लेखक। कई बार, संयुक्त राज्य अमेरिका या ब्राजील में, "वास्तविक फोनीशियन" शिलालेखों के साथ पत्थर पाए गए थे, जंग लगी धातु के टुकड़े जो प्राचीन वस्तुओं के अवशेष के लिए गलत थे, आदि।

मध्ययुगीन यूरोप में, साथ ही दुनिया भर में, जहां कोई प्रामाणिक डेटा नहीं था, किंवदंतियां दिखाई दीं। एक्स सदी में। सेंट के समुद्री भटकने के बारे में एक साहसिक कहानी। ब्रेंडन, जो चार सौ साल पहले जीवित थे। आयरिश संत वादा की गई भूमि की तलाश में अटलांटिक महासागर गए। उसने इसे पश्चिम में भूमध्य रेखा के पास कहीं पाया। सच है, यह पता चला कि वहाँ शैतान थे, और, जैसा कि आप जानते हैं, मानव जाति के दुश्मन से लड़ना आसान नहीं है।

वाइकिंग्स, नॉर्वे के अप्रवासी, 870 के आसपास आइसलैंड के लिए रवाना हुए, जहां उनके सामने केवल आयरिश हर्मिट रहते थे। नॉर्मन्स के आइसलैंडिक उपनिवेश का इतिहास मुख्य रूप से 13 वीं शताब्दी में लिखे गए सागा, मौखिक अर्ध-साहित्यिक आख्यानों के लिए हमारे पास आया है। और डेनिश भाषाशास्त्री के.एच. 19 वीं शताब्दी के मध्य में रफ़न। सागाओं ने आइसलैंड में बसे शक्तिशाली वाइकिंग परिवारों के बीच झगड़े के बारे में बताया कि कैसे उनके एक नेता, एरिक द रेड को हत्या के लिए द्वीप से निष्कासित कर दिया गया था। अपने अनुयायियों के एक समूह के साथ, वह 982 में आगे पश्चिम चला गया, जहां पहले भी नॉर्मन्स ने एक और बड़े द्वीप, ग्रीनलैंड की खोज की थी।

एरिक के बेटे, लीफ एरिकसन, उसी साग के अनुसार, लगभग 1000 के आसपास ग्रीनलैंडिक कॉलोनी को बपतिस्मा दिया, वहां चर्च बनाए और पश्चिम और दक्षिण-पश्चिम में अपना प्रभाव फैलाने की कोशिश की। लीफ वास्तव में कहां गया इसका ठीक-ठीक पता नहीं है। सागा, एकमात्र स्रोत, एरिक के बेटे द्वारा की गई विभिन्न खोजों की बात करता है। या तो यह स्टोन-टाइल वाली भूमि थी, फिर वुडेड, फिर ग्रेप (बल्कि एक विवादास्पद अनुवाद; विनलैंड - संभवतः मेडो लैंड, स्कैंडिनेवियाई "वाइन" - "मीडो") से। यह संभव है कि स्टोन-टाइल भूमि लैब्राडोर थी, और वुडेड भूमि न्यूफ़ाउंडलैंड या नोवा स्कोटिया प्रायद्वीप थी। जहां तक ​​विनलैंड का सवाल है, इसके स्थान के बारे में कुछ नहीं कहा जा सकता। बेशक, ऐसे लेखक थे जो इसे कनाडा की सीमा से लेकर पोटोमैक नदी तक, जिस पर वाशिंगटन खड़ा है, कहीं भी रखने के लिए तैयार थे।

सार

XV-XVI सदियों की भौगोलिक खोज। दुनिया के बारे में यूरोपीय लोगों के विचार को बदल दिया। अज्ञात या अल्पज्ञात सभ्यताओं के साथ संपर्क स्थापित किए गए, विज्ञान, जहाज निर्माण और व्यापार के विकास को प्रोत्साहन दिया गया, औपनिवेशिक साम्राज्य आकार लेने लगे। कोलंबस, वास्को डी गामा और मैगलन का जीवन विश्व इतिहास का एक हिस्सा है, जिसमें रुचि कभी नहीं मिटती।

वी.ए

परिचय

वास्को डिगामा

मैगलन

साहित्य

वी.ए

महान खोजें

कोलंबस

वास्को डिगामा

मैगलन

रूसी शिक्षा अकादमी के विश्वविद्यालय

रूसी विज्ञान अकादमी के अफ्रीकी अध्ययन संस्थान

परिचय

XV-XVI सदियों की भौगोलिक खोज। कम समय में पूरा किया गया। कोलंबस की पहली यात्रा और मैगलन द्वारा शुरू की गई जलयात्रा के अंत के बीच केवल तीन दशक हैं। यूरोपीय लोगों के लिए इस तरह की एक छोटी अवधि को उनके भौगोलिक प्रतिनिधित्व में एक क्रांति द्वारा चिह्नित किया गया था, जिसमें तब से पुरानी और नई दुनिया के कई नए खोजे गए देश शामिल हैं। लेकिन ज्ञान के तेजी से विस्तार के लिए लंबी तैयारी की जरूरत थी। यूरोप ने प्राचीन काल से ही भूमि और समुद्र के द्वारा यात्रियों को पूर्व और अमेरिका के देशों में भेजा। इस तरह की यात्रा के प्रमाण सुदूर पुरातनता से मिलते हैं। मध्य युग में, आर्कटिक सर्कल में जाने वाले नाविकों, फिलिस्तीन की ओर जाने वाले तीर्थयात्रियों, चीन के "सिल्क रोड" में महारत हासिल करने वाले व्यापारियों के लिए नया ज्ञान आया।

भूविज्ञान, पुरातत्व, नृवंशविज्ञान के आंकड़ों को देखते हुए, अलग-अलग समय के अंतरमहाद्वीपीय संपर्क अवधि और तीव्रता में एक दूसरे से भिन्न होते हैं। कभी-कभी यह बड़े पैमाने पर पलायन के बारे में था, महत्वपूर्ण पारस्परिक संवर्धन के बारे में, उदाहरण के लिए, खेती वाले पौधों और घरेलू जानवरों के प्रसार के कारण। यूरोप और एशिया की निकटता ने हमेशा उनके संबंधों को सुगम बनाया है। कई पुरातात्विक स्थलों, प्राचीन लेखकों के साक्ष्य और भाषाई डेटा द्वारा उनकी मज़बूती से पुष्टि की जाती है। विशेष रूप से, यूरोप की अधिकांश भाषाएं और एशिया की कई भाषाएं एक सामान्य इंडो-यूरोपीय आधार पर वापस आती हैं, अन्य फिनो-उग्रिक और तुर्किक के लिए।

अमेरिका को कई सहस्राब्दियों ईसा पूर्व एशिया के लोगों द्वारा बसाया गया था। इ। पुरातत्व अनुसंधान समय में बसने वालों की पहली लहरों को आगे बढ़ाता है, और भूवैज्ञानिकों का मानना ​​​​है कि अलास्का एक बार इस्तमुस द्वारा चुकोटका से जुड़ा हो सकता है, जहां से मंगोलोइड जाति के लोग पूर्व में चले गए थे। दक्षिण और उत्तरी अमेरिका के पश्चिमी तट पर, पुरातत्वविदों को संभवतः जापानी और चीनी मूल की वस्तुएं मिली हैं। भले ही उनका एशियाई मूल निर्विवाद था, वे केवल अमेरिका के साथ पूर्वी एशिया के प्रासंगिक संपर्कों की गवाही दे सकते थे, जो पहले से ही भारतीयों द्वारा बसे हुए थे। नाविकों - जापानी या चीनी - को पूर्व में आंधी-तूफान द्वारा ले जाया जा सकता था। भले ही वे अपने वतन लौटे या नहीं, भारतीयों की संस्कृति पर उनके प्रभाव का पता नहीं लगाया जा सका। उसी समय, पोलिनेशिया और दक्षिण अमेरिका की संस्कृतियों के बीच एक संबंध स्थापित किया गया था। पोलिनेशिया में, शकरकंद बढ़ता है और बढ़ता रहता है, जिसकी मातृभूमि दक्षिण अमेरिकी एंडीज है। प्रशांत महासागर में, साथ ही पेरू और बोलीविया में, शकरकंद का एक नाम है - कुमार। नाविकों के रूप में इंडोनेशियाई लोगों की संभावनाएं इस तथ्य से प्रमाणित होती हैं कि वे सुदूर अतीत (कम से कम पहली सहस्राब्दी ईस्वी में) मेडागास्कर में बस गए थे। मालागासी इंडोनेशियाई भाषाओं में से एक बोलता है। द्वीप के मध्य भाग के निवासियों की भौतिक उपस्थिति, उनकी भौतिक संस्कृति से संकेत मिलता है कि वे हिंद महासागर के माध्यम से दक्षिण पूर्व एशिया के द्वीपों से आए थे।

लगभग 600 ईसा पूर्व अफ्रीका के आसपास फोनीशियन की यात्रा के बारे में। इ। हेरोडोटस ने सूचना दी। ग्रीक इतिहासकार के अनुसार, मिस्र के फिरौन नेचो II के कार्य को अंजाम देने वाले नाविक, “लाल सागर से बाहर आए और फिर दक्षिण की ओर रवाना हुए। शरद ऋतु में, वे किनारे पर उतरे ... दो साल बाद, तीसरे पर, फोनीशियन ने हरक्यूलिस के स्तंभों को गोल किया और मिस्र पहुंचे। उनकी कहानियों के अनुसार (मैं इस पर विश्वास नहीं करता, जो भी इस पर विश्वास करना चाहता है), लीबिया के चारों ओर नौकायन करते समय, सूर्य उनके दाहिने तरफ निकला। हेरोडोटस का लीबिया, यानी अफ्रीका के आसपास की यात्रा की परिस्थितियों में अविश्वास, मामले के सार की चिंता करता है। वास्तव में, यदि फोनीशियन भूमध्य रेखा के दक्षिण में थे, तो पश्चिम की ओर, सूर्य उनके दाईं ओर रहा होगा।

प्राचीन दुनिया एशिया के कई क्षेत्रों को जानती थी, शायद मध्ययुगीन यात्रियों से भी बदतर। सिकंदर महान के समय में, ग्रीक फालानक्स फारस और मध्य एशिया, मिस्र और उत्तर भारत से होकर गुजरे थे। मध्य पूर्व के अप्रवासियों, कार्थागिनियों ने अफ्रीका से यूरोप पर आक्रमण किया। रोम ने अपनी शक्ति उत्तरी अफ्रीका, एशिया माइनर और सीरिया तक बढ़ा दी। मध्य युग में, एशियाई राज्यों ने एक से अधिक बार यूरोप पर आक्रमण किया और यूरोपियों ने एशिया पर आक्रमण किया। अरबों ने लगभग पूरे इबेरियन प्रायद्वीप पर कब्जा कर लिया, और यूरोपीय योद्धा शूरवीरों ने फिलिस्तीन में लड़ाई लड़ी।

XIII सदी में। मंगोल विजेता के शासन में चीन से लेकर एशिया माइनर तक फैले क्षेत्र थे। रोम के पोप मंगोलों के साथ संपर्क की तलाश में थे, उन्हें बपतिस्मा देने की उम्मीद में, एक से अधिक बार दूतावासों को एशिया की गहराई में भेजा। भूमि से, यूरोपीय व्यापारी मार्को पोलो सहित पूर्व में गए, जिन्होंने चीन में कई साल बिताए और हिंद महासागर के माध्यम से यूरोप लौट आए। समुद्री मार्ग लंबा था, और इसलिए यूरोपीय व्यापारियों ने क्रीमिया और गोल्डन होर्डे या फारस के माध्यम से चीन जाना पसंद किया। ये "सिल्क रोड" की दो शाखाएँ थीं, जिनके साथ हमारे युग से पहले भी चीनी माल का परिवहन किया जाता था। इ। मध्य एशिया और मध्य पूर्व तक पहुँच गया। दोनों शाखाएं अपेक्षाकृत सुरक्षित थीं, लेकिन फिर भी, होर्डे के माध्यम से यात्रा करने वाले व्यापारियों को कारवां में यात्रा करने की सलाह दी गई, जिसमें कम से कम 60 लोग होंगे। "सबसे पहले," फ्लोरेंटाइन एफबी पेगोलोटी ने सलाह दी, "आपको अपनी दाढ़ी छोड़ देनी चाहिए और दाढ़ी नहीं रखनी चाहिए।" यह माना जाना चाहिए कि दाढ़ी ने व्यापारियों को एशियाई देशों में मूल्यवान रूप दिया।

प्राचीन लेखकों ने पूर्व के कई देशों के साथ संबंधों के बारे में लिखा था, लेकिन कुछ भी नहीं कहा, अटलांटिस के बारे में किंवदंती के अलावा, कैनरी द्वीप समूह के मेरिडियन से परे पश्चिम में यूरोपीय लोगों की यात्रा के बारे में। इस बीच, ऐसी यात्राएं हुईं। XVIII सदी के मध्य में। कोर्वो (अज़ोरेस) द्वीप पर कार्थागिनियन सिक्कों का एक खजाना मिला था, जिसकी प्रामाणिकता प्रसिद्ध मुद्राशास्त्रियों द्वारा प्रमाणित की गई थी। XX सदी में। वेनेज़ुएला के अटलांटिक तट पर पाए गए रोमन सिक्के। मेक्सिको के कई क्षेत्रों में खुदाई के दौरान शुक्र की एक मूर्ति सहित प्राचीन मूर्तियाँ मिलीं। पोम्पेई और हरकुलेनियम के भित्तिचित्रों का अध्ययन करते समय, अनानास सहित विशुद्ध रूप से अमेरिकी मूल के पौधों की छवियां मिलीं।

सच है, यह साहित्यिक कल्पनाओं, ईमानदार भ्रम और कभी-कभी छल के बिना नहीं था। अटलांटिस के बारे में प्लेटो की कहानी ने दार्शनिक एफ. बेकन (कहानी "न्यू अटलांटिस") को प्रेरित किया, जी. हौप्टमैन और ए. कॉनन डॉयल जैसे लेखक। कई बार, संयुक्त राज्य अमेरिका या ब्राजील में, "वास्तविक फोनीशियन" शिलालेखों के साथ पत्थर पाए गए थे, जंग लगी धातु के टुकड़े जो प्राचीन वस्तुओं के अवशेष के लिए गलत थे, आदि।

मध्ययुगीन यूरोप में, साथ ही दुनिया भर में, जहां कोई प्रामाणिक डेटा नहीं था, किंवदंतियां दिखाई दीं। एक्स सदी में। सेंट के समुद्री भटकने के बारे में एक साहसिक कहानी। ब्रेंडन, जो चार सौ साल पहले जीवित थे। आयरिश संत वादा की गई भूमि की तलाश में अटलांटिक महासागर गए। उसने इसे पश्चिम में भूमध्य रेखा के पास कहीं पाया। सच है, यह पता चला कि वहाँ शैतान थे, और, जैसा कि आप जानते हैं, मानव जाति के दुश्मन से लड़ना आसान नहीं है।

वाइकिंग्स, नॉर्वे के अप्रवासी, 870 के आसपास आइसलैंड के लिए रवाना हुए, जहां उनके सामने केवल आयरिश हर्मिट रहते थे। नॉर्मन्स के आइसलैंडिक उपनिवेश का इतिहास मुख्य रूप से 13 वीं शताब्दी में लिखे गए सागा, मौखिक अर्ध-साहित्यिक आख्यानों के लिए हमारे पास आया है। और डेनिश भाषाशास्त्री के.एच. 19 वीं शताब्दी के मध्य में रफ़न। सागाओं ने आइसलैंड में बसे शक्तिशाली वाइकिंग परिवारों के बीच झगड़े के बारे में बताया कि कैसे उनके एक नेता, एरिक द रेड को हत्या के लिए द्वीप से निष्कासित कर दिया गया था। अपने अनुयायियों के एक समूह के साथ, वह 982 में आगे पश्चिम चला गया, जहां पहले भी नॉर्मन्स ने एक और बड़े द्वीप, ग्रीनलैंड की खोज की थी।

एरिक के बेटे, लीफ एरिकसन, उसी साग के अनुसार, लगभग 1000 के आसपास ग्रीनलैंड कॉलोनी को बपतिस्मा दिया, वहां चर्च बनाए और पश्चिम और दक्षिण में अपना प्रभाव फैलाने की कोशिश की ...

महान खोजें। कोलंबस। वास्को डिगामा। मैगलन। सुब्बोटिन वालेरी अलेक्जेंड्रोविच

परिचय

परिचय

XV-XVI सदियों की भौगोलिक खोज। कम समय में पूरा किया गया। कोलंबस की पहली यात्रा और मैगलन द्वारा शुरू की गई जलयात्रा के अंत के बीच केवल तीन दशक हैं। यूरोपीय लोगों के लिए इस तरह की एक छोटी अवधि को उनके भौगोलिक प्रतिनिधित्व में एक क्रांति द्वारा चिह्नित किया गया था, जिसमें तब से पुरानी और नई दुनिया के कई नए खोजे गए देश शामिल हैं। लेकिन ज्ञान के तेजी से विस्तार के लिए लंबी तैयारी की जरूरत थी। यूरोप ने प्राचीन काल से ही भूमि और समुद्र के द्वारा यात्रियों को पूर्व और अमेरिका के देशों में भेजा। इस तरह की यात्रा के प्रमाण सुदूर पुरातनता से मिलते हैं। मध्य युग में, आर्कटिक सर्कल में जाने वाले नाविकों, फिलिस्तीन की ओर जाने वाले तीर्थयात्रियों, चीन के "सिल्क रोड" में महारत हासिल करने वाले व्यापारियों के लिए नया ज्ञान आया।

भूविज्ञान, पुरातत्व, नृवंशविज्ञान के आंकड़ों को देखते हुए, अलग-अलग समय के अंतरमहाद्वीपीय संपर्क अवधि और तीव्रता में एक दूसरे से भिन्न होते हैं। कभी-कभी यह बड़े पैमाने पर पलायन के बारे में था, महत्वपूर्ण पारस्परिक संवर्धन के बारे में, उदाहरण के लिए, खेती वाले पौधों और घरेलू जानवरों के प्रसार के कारण। यूरोप और एशिया की निकटता ने हमेशा उनके संबंधों को सुगम बनाया है। कई पुरातात्विक स्थलों, प्राचीन लेखकों के साक्ष्य और भाषाई डेटा द्वारा उनकी मज़बूती से पुष्टि की जाती है। विशेष रूप से, यूरोप की अधिकांश भाषाएं और एशिया की कई भाषाएं एक सामान्य इंडो-यूरोपीय आधार पर वापस आती हैं, अन्य फिनो-उग्रिक और तुर्किक के लिए।

अमेरिका को कई सहस्राब्दियों ईसा पूर्व एशिया के लोगों द्वारा बसाया गया था। इ। पुरातत्व अनुसंधान समय में बसने वालों की पहली लहरों को आगे बढ़ाता है, और भूवैज्ञानिकों का मानना ​​​​है कि अलास्का एक बार इस्तमुस द्वारा चुकोटका से जुड़ा हो सकता है, जहां से मंगोलोइड जाति के लोग पूर्व में चले गए थे। दक्षिण और उत्तरी अमेरिका के पश्चिमी तट पर, पुरातत्वविदों को संभवतः जापानी और चीनी मूल की वस्तुएं मिली हैं। भले ही उनका एशियाई मूल निर्विवाद था, वे केवल अमेरिका के साथ पूर्वी एशिया के प्रासंगिक संपर्कों की गवाही दे सकते थे, जो पहले से ही भारतीयों द्वारा बसे हुए थे। नाविकों - जापानी या चीनी - को पूर्व में आंधी-तूफान द्वारा ले जाया जा सकता था। भले ही वे अपने वतन लौटे या नहीं, भारतीयों की संस्कृति पर उनके प्रभाव का पता नहीं लगाया जा सका। उसी समय, पोलिनेशिया और दक्षिण अमेरिका की संस्कृतियों के बीच एक संबंध स्थापित किया गया था। पोलिनेशिया में, शकरकंद बढ़ता है और बढ़ता रहता है, जिसकी मातृभूमि दक्षिण अमेरिकी एंडीज है। प्रशांत महासागर में, साथ ही पेरू और बोलीविया में, शकरकंद का एक नाम है - कुमार। नाविकों के रूप में इंडोनेशियाई लोगों की संभावनाएं इस तथ्य से प्रमाणित होती हैं कि वे सुदूर अतीत (कम से कम पहली सहस्राब्दी ईस्वी में) मेडागास्कर में बस गए थे। मालागासी इंडोनेशियाई भाषाओं में से एक बोलता है। द्वीप के मध्य भाग के निवासियों की भौतिक उपस्थिति, उनकी भौतिक संस्कृति से संकेत मिलता है कि वे हिंद महासागर के माध्यम से दक्षिण पूर्व एशिया के द्वीपों से आए थे।

लगभग 600 ईसा पूर्व अफ्रीका के आसपास फोनीशियन की यात्रा के बारे में। इ। हेरोडोटस ने सूचना दी। ग्रीक इतिहासकार के अनुसार, मिस्र के फिरौन नेचो II के कार्य को अंजाम देने वाले नाविक, “लाल सागर से बाहर आए और फिर दक्षिण की ओर रवाना हुए। शरद ऋतु में, वे किनारे पर उतरे ... दो साल बाद, तीसरे पर, फोनीशियन ने हरक्यूलिस के स्तंभों को गोल किया और मिस्र पहुंचे। उनकी कहानियों के अनुसार (मैं इस पर विश्वास नहीं करता, जो भी इस पर विश्वास करना चाहता है), लीबिया के चारों ओर नौकायन करते समय, सूर्य उनके दाहिने तरफ निकला। हेरोडोटस का लीबिया, यानी अफ्रीका के आसपास की यात्रा की परिस्थितियों में अविश्वास, मामले के सार की चिंता करता है। वास्तव में, यदि फोनीशियन भूमध्य रेखा के दक्षिण में थे, तो पश्चिम की ओर, सूर्य उनके दाईं ओर रहा होगा।

प्राचीन दुनिया एशिया के कई क्षेत्रों को जानती थी, शायद मध्ययुगीन यात्रियों से भी बदतर। सिकंदर महान के समय में, ग्रीक फालानक्स फारस और मध्य एशिया, मिस्र और उत्तर भारत से होकर गुजरे थे। मध्य पूर्व के अप्रवासियों, कार्थागिनियों ने अफ्रीका से यूरोप पर आक्रमण किया। रोम ने अपनी शक्ति उत्तरी अफ्रीका, एशिया माइनर और सीरिया तक बढ़ा दी। मध्य युग में, एशियाई राज्यों ने एक से अधिक बार यूरोप पर आक्रमण किया और यूरोपियों ने एशिया पर आक्रमण किया। अरबों ने लगभग पूरे इबेरियन प्रायद्वीप पर कब्जा कर लिया, और यूरोपीय योद्धा शूरवीरों ने फिलिस्तीन में लड़ाई लड़ी।

XIII सदी में। मंगोल विजेता के शासन में चीन से लेकर एशिया माइनर तक फैले क्षेत्र थे। रोम के पोप मंगोलों के साथ संपर्क की तलाश में थे, उन्हें बपतिस्मा देने की उम्मीद में, एक से अधिक बार दूतावासों को एशिया की गहराई में भेजा। भूमि से, यूरोपीय व्यापारी मार्को पोलो सहित पूर्व में गए, जिन्होंने चीन में कई साल बिताए और हिंद महासागर के माध्यम से यूरोप लौट आए। समुद्री मार्ग लंबा था, और इसलिए यूरोपीय व्यापारियों ने क्रीमिया और गोल्डन होर्डे या फारस के माध्यम से चीन जाना पसंद किया। ये "सिल्क रोड" की दो शाखाएँ थीं, जिनके साथ हमारे युग से पहले भी चीनी माल का परिवहन किया जाता था। इ। मध्य एशिया और मध्य पूर्व तक पहुँच गया। दोनों शाखाएं अपेक्षाकृत सुरक्षित थीं, लेकिन फिर भी, होर्डे के माध्यम से यात्रा करने वाले व्यापारियों को कारवां में यात्रा करने की सलाह दी गई, जिसमें कम से कम 60 लोग होंगे। "सबसे पहले," फ्लोरेंटाइन एफबी पेगोलोटी ने सलाह दी, "आपको अपनी दाढ़ी छोड़ देनी चाहिए और दाढ़ी नहीं रखनी चाहिए।" यह माना जाना चाहिए कि दाढ़ी ने व्यापारियों को एशियाई देशों में मूल्यवान रूप दिया।

प्राचीन लेखकों ने पूर्व के कई देशों के साथ संबंधों के बारे में लिखा था, लेकिन कुछ भी नहीं कहा, अटलांटिस के बारे में किंवदंती के अलावा, कैनरी द्वीप समूह के मेरिडियन से परे पश्चिम में यूरोपीय लोगों की यात्रा के बारे में। इस बीच, ऐसी यात्राएं हुईं। XVIII सदी के मध्य में। कोर्वो (अज़ोरेस) द्वीप पर कार्थागिनियन सिक्कों का एक खजाना मिला था, जिसकी प्रामाणिकता प्रसिद्ध मुद्राशास्त्रियों द्वारा प्रमाणित की गई थी। XX सदी में। वेनेज़ुएला के अटलांटिक तट पर पाए गए रोमन सिक्के। मेक्सिको के कई क्षेत्रों में खुदाई के दौरान शुक्र की एक मूर्ति सहित प्राचीन मूर्तियाँ मिलीं। पोम्पेई और हरकुलेनियम के भित्तिचित्रों का अध्ययन करते समय, अनानास सहित विशुद्ध रूप से अमेरिकी मूल के पौधों की छवियां मिलीं।

सच है, यह साहित्यिक कल्पनाओं, ईमानदार भ्रम और कभी-कभी छल के बिना नहीं था। अटलांटिस के बारे में प्लेटो की कहानी ने दार्शनिक एफ. बेकन (कहानी "न्यू अटलांटिस") को प्रेरित किया, जी. हौप्टमैन और ए. कॉनन डॉयल जैसे लेखक। कई बार, संयुक्त राज्य अमेरिका या ब्राजील में, "वास्तविक फोनीशियन" शिलालेखों के साथ पत्थर पाए गए थे, जंग लगी धातु के टुकड़े जो प्राचीन वस्तुओं के अवशेष के लिए गलत थे, आदि।

मध्ययुगीन यूरोप में, साथ ही दुनिया भर में, जहां कोई प्रामाणिक डेटा नहीं था, किंवदंतियां दिखाई दीं। एक्स सदी में। सेंट के समुद्री भटकने के बारे में एक साहसिक कहानी। ब्रेंडन, जो चार सौ साल पहले जीवित थे। आयरिश संत वादा की गई भूमि की तलाश में अटलांटिक महासागर गए। उसने इसे पश्चिम में भूमध्य रेखा के पास कहीं पाया। सच है, यह पता चला कि वहाँ शैतान थे, और, जैसा कि आप जानते हैं, मानव जाति के दुश्मन से लड़ना आसान नहीं है।

वाइकिंग्स, नॉर्वे के अप्रवासी, 870 के आसपास आइसलैंड के लिए रवाना हुए, जहां उनके सामने केवल आयरिश हर्मिट रहते थे। नॉर्मन्स के आइसलैंडिक उपनिवेश का इतिहास मुख्य रूप से 13 वीं शताब्दी में लिखे गए सागा, मौखिक अर्ध-साहित्यिक आख्यानों के लिए हमारे पास आया है। और डेनिश भाषाशास्त्री के.एच. 19 वीं शताब्दी के मध्य में रफ़न। सागाओं ने आइसलैंड में बसे शक्तिशाली वाइकिंग परिवारों के बीच झगड़े के बारे में बताया कि कैसे उनके एक नेता, एरिक द रेड को हत्या के लिए द्वीप से निष्कासित कर दिया गया था। अपने अनुयायियों के एक समूह के साथ, वह 982 में आगे पश्चिम चला गया, जहां पहले भी नॉर्मन्स ने एक और बड़े द्वीप, ग्रीनलैंड की खोज की थी।

एरिक के बेटे, लीफ एरिकसन, उसी साग के अनुसार, लगभग 1000 के आसपास ग्रीनलैंडिक कॉलोनी को बपतिस्मा दिया, वहां चर्च बनाए और पश्चिम और दक्षिण-पश्चिम में अपना प्रभाव फैलाने की कोशिश की। लीफ वास्तव में कहां गया इसका ठीक-ठीक पता नहीं है। सागा, एकमात्र स्रोत, एरिक के बेटे द्वारा की गई विभिन्न खोजों की बात करता है। या तो यह स्टोन-टाइल वाली भूमि थी, फिर वुडेड, फिर ग्रेप (बल्कि एक विवादास्पद अनुवाद; विनलैंड - संभवतः मेडो लैंड, स्कैंडिनेवियाई "वाइन" - "मीडो") से। यह संभव है कि स्टोन-टाइल भूमि लैब्राडोर थी, और वुडेड भूमि न्यूफ़ाउंडलैंड या नोवा स्कोटिया प्रायद्वीप थी। जहां तक ​​विनलैंड का सवाल है, इसके स्थान के बारे में कुछ नहीं कहा जा सकता। बेशक, ऐसे लेखक थे जो इसे कनाडा की सीमा से लेकर पोटोमैक नदी तक, जिस पर वाशिंगटन खड़ा है, कहीं भी रखने के लिए तैयार थे।

नई दुनिया में नॉर्मन की खोजों को जल्द ही छोड़ दिया गया। ग्रीनलैंड के उपनिवेशवादी एक से अधिक बार विनलैंड गए, लेकिन केवल शिकार और लकड़ी के लिए। 1015 के आसपास मछुआरों के दो दल वहां गए; उनमें से एक में फ्रीडिस, लीफ की बहन थी। वह शायद एक पिता में पैदा हुई थी जिसे आइसलैंड से हत्या के लिए निष्कासित कर दिया गया था। फ्रीडिस ने अपने लोगों को पड़ोसियों के जहाज को जब्त करने और उन सभी को मारने के लिए राजी किया। उसने खुद मछुआरों के साथ पांच महिलाओं को कुल्हाड़ी से काटकर मार डाला। विनलैंड की यात्राएं जल्द ही बंद हो गईं क्योंकि नॉर्मन्स को स्थानीय लोगों, जाहिर तौर पर भारतीयों के साथ नहीं मिला।

ग्रीनलैंड में यूरोपीय बस्तियां अधिक व्यवहार्य साबित हुईं, हालांकि वे समय के साथ सूख गईं। XIII-XIV सदियों में। वे अभी भी यूरोप को सील की खाल और वालरस टस्क बेचते थे। फिर धंधा चौपट हो गया। एस्किमो ने कई बार उपनिवेशवादियों पर हमला किया। 15वीं शताब्दी में, जब ग्रीनलैंड में शीतलन शुरू हुआ, तो यूरोपीय आबादी समाप्त हो गई। महान भौगोलिक खोजों की अवधि के दौरान द्वीप से संपर्क करने वाले कुछ मछुआरों ने तटीय घास के मैदानों पर जंगली पशुओं को देखा, लेकिन लोगों से नहीं मिले।

XV-XVI सदियों की भौगोलिक खोज। पश्चिमी यूरोप के सफल विकास का परिणाम थे। अर्थव्यवस्था और समाज में परिवर्तन, विज्ञान की उपलब्धियां, औपनिवेशिक विजय और भौगोलिक खोजें एक ही श्रृंखला की कड़ी थीं। ऐसा प्रतीत होता है कि समुद्री खोजों को केवल दो स्थितियों द्वारा समझाया जा सकता है: जहाज निर्माण और हथियारों में सफलता। लेकिन ये सफलताएँ अपने आप नहीं आईं और विज्ञान के विकास के बिना इनका प्रभाव नहीं होता। गणित, खगोल विज्ञान, कार्टोग्राफी ने तट की दृष्टि से नेविगेशन प्रदान किया। और हथियारों के लिए, विस्फोटकों और बैलिस्टिक के अध्ययन में धातुओं के निष्कर्षण और प्रसंस्करण में प्रगति की आवश्यकता थी।

नई दुनिया के देशों पर यूरोप की श्रेष्ठता स्पष्ट थी; सांस्कृतिक अंतर संदेह के लिए बहुत बड़ा था। इस कारण से सबसे अधिक संभावना है, स्पेनियों ने अमेरिका में माया और एज़्टेक की साइक्लोपियन इमारतों की खोज की, यह मानने के लिए तैयार थे कि उन्हें अन्य लोगों की संरचनाएं मिलीं, शायद मध्य पूर्व के नए लोग। नहीं तो अपनी सदियों पुरानी सभ्यता के साथ एशियाई देशों पर पश्चिम की श्रेष्ठता का सवाल था। इसके अलावा, यात्राएँ स्वयं अनुभव से तैयार की गईं जो न केवल यूरोप से संबंधित थीं। यह अनुभव, विशेष रूप से, ज्ञान से - खगोल विज्ञान में, कंपास द्वारा नेविगेशन, आदि - एशिया से प्राप्त किया गया था। पूर्वी देशों पर पश्चिम की सैन्य श्रेष्ठता भी हमेशा नकारा नहीं जा सकती थी। समुद्री खोजों के समय को एक ओर, पुनर्निर्माण के पूरा होने, पुरानी और नई दुनिया में स्पेनियों और पुर्तगालियों के कब्जे के द्वारा चिह्नित किया गया था। दूसरी ओर, इसी अवधि के दौरान, ओटोमन साम्राज्य ने बाल्कन को अपने अधीन कर लिया, जिसमें एड्रियाटिक का पूर्वी तट भी शामिल था। XV सदी के अंत में। तुर्कों ने वेनिस के दृष्टिकोणों को तबाह कर दिया, और 16वीं शताब्दी की शुरुआत में। वियना के पास पहुंचे।

फिर भी, पुरानी और नई दुनिया में यूरोपीय लोगों की विजय बाल्कन और भूमध्यसागरीय क्षेत्रों में तुर्कों की सफलताओं की तुलना में अधिक व्यापक और परिणामों में गहरी निकली। पश्चिम ने पूर्व के देशों की खोज की, लेकिन उन्होंने पश्चिम की खोज नहीं की। पूर्व का पिछड़ापन इस तथ्य में व्यक्त किया गया था कि वह न तो अर्थव्यवस्था में, न ही सामाजिक व्यवस्था में, या सैन्य मामलों में अपने पक्ष में तराजू खींच सकता था।

इस अंतराल को भौगोलिक और ऐतिहासिक प्रकृति के विभिन्न स्पष्टीकरण दिए गए थे। यह नोट किया गया था कि पूर्व में विकसित क्षेत्र एक दूसरे से बहुत दूर थे, उनके संबंध सीमित थे, जो स्थानीय संस्कृतियों के संवर्धन को रोकते थे। एशिया में, कुछ शोधकर्ताओं के अनुसार, राज्य ने एक बढ़ी हुई भूमिका निभाई, अपने विषयों की पहल को बाधित किया। शायद वे लोग जो पूर्व के अंतराल के प्रश्न का स्पष्ट उत्तर नहीं खोज रहे थे, वे सही थे, वे उन कारणों का एक समूह खोजने की कोशिश कर रहे थे जो पश्चिम की प्रधानता का कारण बने।

यूरोप महासागरों में एक कील की तरह उछलता है। पच्चर का आधार यूराल और कैस्पियन के साथ चलता है, इसकी नोक इबेरियन प्रायद्वीप है। उरल्स के करीब, गर्म समुद्रों से दूर। यूरोप के तटीय भागों के विपरीत, आंतरिक क्षेत्रों में परिवहन के साधनों के विकल्प कम हैं। अतीत में, उनके निवासी केवल भूमि और नदी मार्गों द्वारा एक दूसरे के साथ और बाहरी दुनिया के साथ संवाद कर सकते थे। और बर्फ मुक्त समुद्री तट की एक बड़ी लंबाई वाले क्षेत्र सफलतापूर्वक बाहरी संबंध विकसित कर सकते हैं। ये थे, विशेष रूप से, प्रायद्वीपीय और द्वीपीय देश: ग्रीस, इटली, इबेरियन प्रायद्वीप, इंग्लैंड।

अर्ध-रेगिस्तान, सीढ़ियाँ, एशिया के घने जंगल और पूर्वी यूरोप के कुछ हिस्से चीन, भारत, मध्य पूर्व और पश्चिमी यूरोप के उपजाऊ और घनी आबादी वाले क्षेत्रों के आकार में, यदि श्रेष्ठ नहीं हैं, तो हीन नहीं थे। मंगोलिया, अरब, आदि सहित विशाल क्षेत्रों में, खानाबदोश जीवन और शिकार के लिए अनुकूल अवसर थे, और कृषि के लिए बहुत कम अनुकूल, आर्थिक विविधता के लिए, उत्पादन और सामाजिक प्रगति के लिए सर्वोत्तम स्थितियां प्रदान करते थे। जनसंख्या की वृद्धि के साथ, खासकर जब चरागाहों में लंबे समय तक प्रचुर मात्रा में जड़ी-बूटियाँ थीं, खानाबदोशों के विस्तार ने व्यापक दायरा हासिल कर लिया। बसे हुए पड़ोसियों पर खानाबदोशों के छापे का मतलब न केवल उन विजेताओं का आगमन था जिन्होंने अपने स्वयं के राजवंशों की स्थापना की और फिर आत्मसात कर लिया। खानाबदोशों ने अपने चरागाहों के लिए अपने क्षेत्रों का विस्तार किया, अपने सामान्य जीवन के तरीके को नए स्थानों पर पुन: पेश किया। और इससे विजित देशों का विनाश हुआ, सिंचाई प्रणालियों का पतन हुआ, और फसलों की दरिद्रता हुई। जो लोग चीनी दीवार (हुआंग बेसिन) के पीछे शरण ले सकते थे, उन्होंने द्वीप की स्थिति (जापान) का इस्तेमाल किया, अपने देशों को विनाशकारी संपर्कों और बाहरी दुनिया के साथ वांछनीय संबंधों दोनों से अलग कर दिया।

पूर्व के विकास में आर्थिक कठिनाइयाँ सामाजिक परिस्थितियों और विचारधारा के पिछड़ेपन के अनुरूप थीं। भारत में, निचले तबके के लोगों के लिए अपनी सामाजिक स्थिति में सुधार करना, अपना व्यवसाय बदलना मुश्किल था। वर्ग विभाजन को जाति द्वारा पूरक किया गया, सदियों से तय किया गया, धर्म द्वारा प्रतिष्ठित किया गया। मुस्लिम देशों में, राजनीतिक और आध्यात्मिक नेता आमतौर पर एक ही व्यक्ति थे, जिसने कुलीनता की मनमानी को बढ़ाया, आबादी के थोक की निर्भरता को समेकित किया। पूर्व में मुस्लिम पादरियों के प्रभुत्व ने धर्मनिरपेक्ष शिक्षा के अवसरों को कम कर दिया, कानून के क्षेत्र में धार्मिक मानदंडों की सर्वोच्चता को जन्म दिया, और महिलाओं की स्थिति, यहां तक ​​कि पश्चिम की तुलना में, समाज की बौद्धिक क्षमता को कम कर दिया।

यूरोप में पूर्व की तुलना में ऊपर और नीचे के बीच कोई कम अंतर नहीं था। दास कभी-कभी भूमध्य सागर के पास वृक्षारोपण पर काम करते थे, धनी परिवार दासों और दासों को घरेलू नौकरों के रूप में रखते थे। लेकिन अधिकांश किसान व्यक्तिगत रूप से स्वतंत्र थे, वे लॉर्ड्स से जुड़े थे, सबसे अधिक बार, पट्टे के संबंध। शहरों और व्यक्तिगत जिलों को स्व-सरकार के अधिकार प्राप्त हुए, राज्य के पक्ष में उनके कर, धर्मनिरपेक्ष बड़प्पन और चर्च तय किए गए। कई राज्यों में, भगोड़े दासों की खोज पर प्रतिबंध लगा दिया गया था। जिन किसानों को सिग्नेर्स छोड़ने का अधिकार था, शहरी लोग जिन्होंने स्वतंत्र रूप से एक पेशा चुना - शिल्प या व्यापार - ऐसा पश्चिमी यूरोपीय समाज का बहुमत था।

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, भौगोलिक खोजें पश्चिमी देशों की आर्थिक, वैज्ञानिक, सैन्य-तकनीकी श्रेष्ठता से अविभाज्य थीं। उसी समय, कोलंबस, वास्को डी गामा और मैगलन की कोई भी यात्रा अमूर्त वैज्ञानिक खोजों के उद्देश्य से नहीं थी। खोजकर्ताओं के कार्यों ने केवल उस हद तक एक वैज्ञानिक रंग हासिल किया, जो स्पेन और पुर्तगाल की विस्तारवादी नीति के अनुरूप था, भविष्य के उपनिवेशों में लंबी दूरी की खोज। उन देशों को यूरोपीय नियंत्रण में रखना आवश्यक था जहां सोने और गहनों की कीमतें कम थीं, जबकि पश्चिम में महंगे प्राच्य वस्तुओं के भुगतान के साधनों की कमी थी। कॉन्स्टेंटिनोपल के पतन के बाद, ओटोमन साम्राज्य ने भूमध्य सागर से एशिया की गहराई तक सबसे सुविधाजनक मार्ग अपने हाथों में ले लिया। तुर्कों के शासन में आने वाले बंदरगाहों में उच्च कर्तव्यों ने उन्हें संचार की नई लाइनों की तलाश करने के लिए मजबूर किया जो दक्षिण और दक्षिण पूर्व एशिया, सुदूर पूर्व के देशों तक पहुंच प्रदान कर सके।

यह विशेष रूप से, मसालों के उत्पादन के क्षेत्रों तक पहुंच के बारे में था, जो विशेष रूप से मध्य युग में खराब होने वाले उत्पादों के लिए मसाला के रूप में मूल्यवान थे। इसके अलावा, यूरोप ने पूर्व से धूप, मोती, कीमती पत्थरों का आयात किया, जिसके लिए उसने धातुओं, धातु उत्पादों, रोटी, लकड़ी और दासों के साथ भुगतान किया (उन्हें अफ्रीका, काला सागर के देशों में खरीदा या कब्जा कर लिया गया था)। दासों की मांग तब बढ़ गई जब दक्षिणी यूरोप के बागानों और भूमध्य सागर के द्वीपों पर कपास उगाई गई, और गन्ना अटलांटिक महासागर (मदीरा, कैनरी द्वीप समूह) के द्वीपों पर उगाया गया। उप-सहारा अफ्रीका में दासों की तेजी से तलाश की जा रही थी, क्योंकि मध्य पूर्वी व्यापार में गिरावट आई और तुर्कों ने काला सागर को अपनी झील में बदल दिया, जहां शिपिंग ने बेहद सीमित भूमिका निभानी शुरू कर दी। काला सागर पर व्यापार इतनी गिरावट में गिर गया कि रूस द्वारा इसे फिर से खोलने के बाद, कोई नक्शे या पायलट नहीं थे। पहले, हमें केवल मई के मध्य से अगस्त के मध्य तक तैरना पड़ता था, जब खराब मौसम की संभावना नहीं थी।

यूरोप ने अपनी सफलता का श्रेय स्वयं को और स्वयं को दिया है। बाहरी उधार। एक ने दूसरे का नेतृत्व किया, और अपनी प्रगति के बिना, यूरोप अन्य महाद्वीपों की उपलब्धियों के प्रति ग्रहणशील नहीं होता।

कृषि में उपलब्धियों में घोड़े के दोहन का सुधार है, जिससे कर के उपयोग का विस्तार करना संभव हो गया है। एक प्राचीन गर्दन के बैंड ने घोड़े की श्वासनली और एक कॉलर को कस दिया, जो स्पष्ट रूप से चीन से आया था और 10 वीं शताब्दी से फैल गया था। एन। ई।, कंधे के ब्लेड के आधार पर झुकाव, सांस लेने में हस्तक्षेप नहीं किया। खेत फसलों और पशुपालन में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए हैं। डचों ने पोल्डर में महारत हासिल की - बांधों द्वारा बाढ़ से सुरक्षित क्षेत्रों को सूखा। लैंडस्केप पेंटिंग के उस्तादों के कैनवस पर उनके अच्छे डेयरी मवेशियों को दर्शाया गया है। स्पेन में, मूरों द्वारा लाए गए मेरिनो, ठीक-ठाक भेड़ों की संख्या में वृद्धि हुई। चावल खाद्य फसलों में से एक था। खट्टे फलों का उत्पादन बढ़ा, जो पहली सहस्राब्दी ईस्वी में मध्य पूर्व के माध्यम से यूरोप में आया। इ। (नारंगी - केवल 15 वीं शताब्दी में) और समुद्री यात्राओं के दौरान एक एंटीस्कोरब्यूटिक के रूप में काम करना शुरू किया। कृषि फसलों, विशेषकर सब्जियों की फसलों का रोटेशन महत्वपूर्ण हो गया है।

शिल्प और व्यापार बदल गए थे। खनन में, उन्होंने अयस्क उठाने के लिए हॉर्स ड्राइव और पानी के पहिये का उपयोग करना शुरू किया; जल निकासी उपकरण दिखाई दिए, जिससे खदानों की गहराई बढ़ाना संभव हो गया। XIV सदी में। लोहे और स्टील का दो चरणों में उत्पादन शुरू हुआ - ब्लास्ट-फर्नेस और कनवर्टिंग - मूल रूप से वही जो 20 वीं शताब्दी में मौजूद था। कारीगरों की विशेषज्ञता ने ऊनी कपड़ों के उत्पादन में उल्लेखनीय वृद्धि करना संभव बना दिया। पानी और हवा की ऊर्जा का व्यापक रूप से उपयोग किया जाने लगा। रोम के समय से ज्ञात जल मिलों को पहले खराब तरीके से वितरित किया गया था, क्योंकि दासों की मांसपेशियां सस्ती थीं। लेकिन अब कृषि में मुख्य व्यक्ति अपने आवंटन और औजारों से किसान बन गया है। बारहवीं शताब्दी के आसपास मध्य पूर्व से उधार ली गई पवन चक्कियों की तरह, पनचक्की अधिक सामान्य होती जा रही थीं। मिलों का उपयोग लोहार, फेल्ट कपड़ा, पिसा हुआ आटा, आरी के लट्ठों में किया जाता था। समुद्री उद्योग (मछली पकड़ने और समुद्री जानवरों के लिए शिकार) का विस्तार हुआ, व्यापार में वृद्धि हुई और जहाज निर्माण का विकास हुआ। उत्तरी यूरोप ने दक्षिण को फर, लकड़ी और भांग की आपूर्ति की, और बदले में ऊनी उत्पाद और शराब प्राप्त की।

पुनर्जागरण को विज्ञान और संस्कृति की उपलब्धियों से चिह्नित किया गया था। I. गुटेनबर्ग, लियोनार्डो दा विंची, एन. कोपरनिकस महान भौगोलिक खोजों के समकालीन थे। लंबी दूरी की यात्रा में कार्टोग्राफी, गणित और खगोल विज्ञान, यानी नेविगेशन से संबंधित विज्ञान के विकास से मदद मिली।

यूरोपीय जल में नाविकों को उन तटों के विन्यास के बारे में अच्छी तरह से पता था जिनके पास वे रवाना हुए थे, वे सितारों द्वारा अच्छी तरह से उन्मुख थे। आमतौर पर यह नक्शे और नौवहन उपकरणों के बिना करने के लिए पर्याप्त था। लेकिन समय के साथ, अटलांटिक महासागर में नौकायन, कभी-कभी तट की दृष्टि से बाहर, बेहतर नेविगेशन विधियों की आवश्यकता होती है। XII-XIII सदियों के मोड़ पर। उन्होंने कम्पास का उपयोग करना शुरू किया, थोड़ी देर बाद - बंदरगाहों (पोर्टोलन), समुद्र तट के विवरण के बारे में विस्तृत निर्देशों के साथ नेविगेशनल चार्ट।

इबेरियन प्रायद्वीप के देशों में नेविगेशन में सुधार के लिए बहुत कुछ किया गया है। कैस्टिलियन राजा अल्फोंस एक्स (XIII सदी) के तहत, हिब्रू और अरबी से ग्रंथों का अनुवाद किया गया था जो स्वर्गीय निकायों के आंदोलन की तालिकाओं के साथ थे। बाद में ये टेबल खो गए, लेकिन नए दिखाई दिए। कोलंबस ने 15 वीं शताब्दी के जर्मन गणितज्ञ और खगोलशास्त्री रेजीओमोंटानस (आई. मुलर) द्वारा संकलित उन का उपयोग किया। उसी शताब्दी में एक प्रसिद्ध मानचित्रकार अब्राहम क्रेस्कस था, जो एक मेजरकैन यहूदी था जिसने स्पेनिश अदालत में सेवा की थी। अब्राहम के बेटे, यगुडा क्रेस्कस ने जोआओ के बेटे प्रिंस हेनरी द नेविगेटर (1394-1460) के नेतृत्व में पुर्तगाली नाविकों के साथ सहयोग किया।

प्रिंस हेनरी पुर्तगाल के दक्षिण में लागोस के पास सग्रिस में बस गए, जो अपने शिपयार्ड के लिए प्रसिद्ध है। विदेश यात्रा के आयोजन के लिए सग्रीश एक तरह का केंद्र बन गया है। राजकुमार के आदेश से, दूर-दूर से लौट रहे कप्तानों ने सामान्य जानकारी के लिए अपने चार्ट और लॉगबुक यहां सौंपे। इन सामग्रियों के आधार पर, नए अभियान तैयार किए जा रहे थे। नेविगेशनल दस्तावेज गुप्त रखा गया था। लेकिन इस तरह के रहस्य को लंबे समय तक कैसे रखा जा सकता था? विदेशों से लाए गए सामान को न केवल लिस्बन में, बल्कि लंदन और एंटवर्प में भी बेचा जाना था। वे माल के लिए, और उपयोगी जानकारी के लिए, और उनकी छाती में कहीं छिपे हुए कार्ड के लिए भुगतान करने के लिए तैयार थे।

जहाज निर्माण में उल्लेखनीय परिवर्तन हुए; नए स्टीयरिंग डिवाइस, नए उपकरण थे। पुरातत्वविदों को उस समय के जहाजों के अवशेष शायद ही कभी समुद्र के किनारे मिलते हैं। लेकिन इन जहाजों को प्राचीन चित्रों, हथियारों के कोट और मुहरों पर देखा जा सकता है, कभी-कभी काफी स्पष्ट रूप से। 1180 तक, एक आधुनिक प्रकार के पतवार के साथ एक जहाज की छवि, यानी, एक स्टर्नपोस्ट पर लटका हुआ - कील की कड़ी, को जिम्मेदार ठहराया जाता है। पहले की अवधि में, जाहिरा तौर पर, केवल स्टीयरिंग ओरों का उपयोग किया जाता था, एक या दो, स्टर्न पर रखे जाते थे। ऐसे सुझाव हैं कि नॉर्मन्स ने नियंत्रण में सुधार करने वाले नए स्टीयरिंग उपकरणों की स्थापना में उत्कृष्ट प्रदर्शन किया। दो या दो से अधिक मस्तूल वाले बर्तन फैलने लगे। हवा के प्रभावी उपयोग के लिए, इसकी ओर तेजी से जाने के लिए, पैंतरेबाज़ी करने के लिए, उन्होंने बुलिनी - केबलों का उपयोग करना शुरू किया जो पाल के तनाव को नियंत्रित करते हैं, इसकी ज्यामिति को बदलते हैं।

प्राचीन काल से, एक लम्बी पतवार के साथ युद्धाभ्यास वाले जहाजों का उपयोग सैन्य अभियानों के लिए किया जाता था, जिससे पक्षों के साथ बड़ी संख्या में रोवर्स रखना संभव हो गया। कार्गो के लिए विशाल होल्ड वाले व्यापारी जहाजों के आकार गोल थे। मध्य युग में, दोनों प्रकार के जहाज बने रहे, लेकिन लंबे युद्धपोतों के महत्व में गिरावट आई। पहले, उनके रोवर्स, युद्ध में प्रवेश करते समय, हथियार उठाकर सैनिकों में बदल गए। अब इतने सैनिकों की आवश्यकता नहीं थी, बेड़े की युद्ध प्रभावशीलता हथियारों, मुख्य रूप से तोपखाने के कारण बढ़ी। XV सदी में। सामान्य प्रकार के जहाजों की लंबाई और चौड़ाई का अनुपात 3:1 था। ये उस समय के लिए काफी बड़े जहाज थे, सौ या अधिक टन विस्थापन के साथ, गोल, उच्च पक्षों और एक छोटे से मसौदे के साथ। इटालियंस ने उन्हें बस नाव (जहाज), स्पेनियों - नाओ, पुर्तगाली - नाउ कहा। छोटे जहाजों को कारवेल कहा जाता था।

12 वीं शताब्दी में यूरोप में तोपखाने दिखाई दिए, जब अरबों ने इसका इस्तेमाल स्पेनियों के साथ लड़ाई में किया। क्रेसी में सौ साल के युद्ध की शुरुआत में अंग्रेजों ने तोपखाने का इस्तेमाल करने के लिए जाना जाता है। सच है, उनके पास केवल कुछ बंदूकें थीं, और यह मुख्य रूप से उनके उत्कृष्ट तीरंदाज थे जिन्होंने लड़ाई जीती थी।

कुछ इतिहासकारों के अनुसार, तोपखाने की उपस्थिति ने शिष्टता को दूर कर दिया, जो तोप की आग का विरोध नहीं कर सकती थी। और शिष्टता के साथ, मध्य युग अतीत में चला गया, एक नया समय आ गया है। लेकिन है ना? क्या यह तर्क दिया जा सकता है कि मध्ययुगीन महल केवल घेराबंदी के हथियारों के तोप के गोले के नीचे ढह गए, सामंती व्यवस्था को उनके मलबे के नीचे दबा दिया? शायद यह कहना ज्यादा उचित होगा कि ये दीवारें तोपखाने की मदद के बिना ही जर्जर हो गईं, सिर्फ इसलिए कि उनकी मरम्मत करने वाला कोई नहीं था। और उनके मालिक दिवालिया हो गए, जो नौकरों का समर्थन करने में सक्षम नहीं थे, व्यापारियों और सूदखोरों को कर्ज चुकाते थे। बेशक, सम्राट बेचैन बैरन और अन्य महान व्यक्तियों से छुटकारा पाने के लिए कभी-कभार अपनी तलवारें पकड़ कर रखने से गुरेज नहीं करते थे। लेकिन सबसे आसान तरीका यह था कि उन सभी को धर्मयुद्ध पर कहीं भेज दिया जाए, दूर की भूमि पर विजय प्राप्त कर ली जाए, और वहां सार्केन्स को यह सुनिश्चित करना था कि शूरवीर घर वापस न आएं।

14 वीं शताब्दी में यूरोपीय जहाजों पर तोपें दिखाई दीं, पहले जेनोइस और वेनेटियन के बीच, फिर स्पेनियों के बीच, आदि। 14 वीं शताब्दी के अंत में। तोपों ने पत्थर के तोप के गोले दागे, और यह जहाज के किनारे एक झुका हुआ आवरण लगाने के लिए पर्याप्त था ताकि तोप के गोले समुद्र में गिरें। और XV सदी के मध्य में। तोपखाने ने सौ मीटर दूर भारी धातु के तोपों से लक्ष्य पर प्रहार किया।

XV सदी के अंत तक। यूरोपीय जहाज पहले की तुलना में बहुत आगे जाने के लिए तैयार थे। उनके ड्राइविंग प्रदर्शन और आयुध ने भविष्य के विरोधियों पर एक फायदा दिया। दक्षिण एशिया के देशों में प्रवेश की संभावनाओं को खोलते हुए, अटलांटिक के भूमध्यरेखीय जल में नेविगेशन की स्थितियों पर जानकारी एकत्र की गई थी। और फिर भी, लंबी दूरी की यात्रा कई खतरों से भरी हुई थी। हिंद महासागर की खोज नहीं की गई थी, यूरोपीय लोगों को प्रशांत के अस्तित्व पर संदेह नहीं था। यूरोप की संभावनाओं को हकीकत में बदलने के लिए कोलंबस, वास्को डी गामा और मैगलन जैसे नाविकों के साहस, इच्छाशक्ति और अनुभव की जरूरत थी।

पाठक को दी जाने वाली पुस्तक के विभिन्न लक्ष्य हैं। शायद यह उन लोगों के लिए रुचि के बिना नहीं होगा जो दुनिया को विभिन्न दृष्टिकोणों से देखने के साधन के रूप में स्व-शिक्षा का उपयोग करना चाहते हैं। लेकिन, सबसे पहले, पुस्तक इतिहास का अध्ययन करने वाले छात्रों के लिए है, और - कुछ हद तक - संस्कृति के इतिहास के छात्रों के लिए, विभिन्न संस्कृतियों की बातचीत।

बेशक, भौगोलिक खोज उनके परिणामों में विरोधाभासी थीं, क्योंकि उनके बाद उपनिवेशीकरण, कुछ लोगों द्वारा दूसरों की अधीनता का पालन किया गया था। पिछड़े लोगों के लिए, भौगोलिक खोजों ने एक ओर सांस्कृतिक उधार की ओर अग्रसर किया, और दूसरी ओर, उनकी अपनी सभ्यता की अस्वीकृति के लिए। ये लोग दोनों बाहर से लाए गए अनुभव से समृद्ध थे, और उपनिवेशवाद के साथ हुए युद्धों के कारण गरीब (यदि नष्ट नहीं हुए) थे। उपनिवेश की उत्पत्ति से जुड़ी भौगोलिक खोजों का इतिहास, सामान्य रूप से ऐतिहासिक प्रक्रिया को बेहतर ढंग से समझने में मदद करता है, इस सवाल का जवाब देने में मदद करता है कि 500 ​​साल पहले की तरह विकसित पश्चिम आज भी पूर्व के अधिकांश देशों से आगे क्यों है।

पाठक को इस पुस्तक में यात्रियों का इतिहास, पूर्व के अप्रवासी - अरब, चीनी, आदि - कोलंबस के पूर्ववर्ती और समकालीन नहीं मिलेंगे। इन यात्रियों में इब्न फदलन, इब्न बतूता, झेंग हे शामिल थे। पुस्तक के अंत में रखी गई ग्रंथ सूची (साहित्य पर अनुभाग के लिए) उस पाठक की मदद करेगी जो अपने ज्ञान को फिर से भरना चाहता है। वहां आप रूसी वक्ताओं सहित लेखकों के बारे में जानकारी प्राप्त कर सकते हैं, जिन्होंने पश्चिमी और पूर्वी दोनों यात्रियों को अपना काम समर्पित किया।

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