De nombreux parents savent que les jeunes enfants doivent être transportés dans un siège d'auto. C'est légal, c'est pratique et, bien sûr, c'est sûr. Mais lorsque l'enfant grandit, de nombreux parents ne savent pas quoi choisir pour un enfant déjà adulte et s'il vaut la peine de payer un supplément pour un siège auto alors qu'il existe de nombreux dispositifs de retenue moins chers sur le marché.

Tout d'abord, je propose de comprendre pourquoi nous recherchons quelque chose dans une voiture pour un enfant. Si vous êtes préoccupé par les amendes et les tracasseries des policiers, vous pouvez acheter n'importe quelle contrainte et cela suffit, vous ne pouvez pas lire plus loin. Mais si vous êtes préoccupé par la commodité et la sécurité de l'enfant, essayons de comprendre.

Commençons par l'option la moins chère pour maintenir les appareils - un triangle. Maintenant, il y en a un grand nombre pour tous les goûts et tous les budgets. Ils se positionnent comme un dispositif de retenue capable de protéger et de retenir le bébé en cas d'accident.

Incroyablement bon marché.

Facile et simple. Par exemple, si vous revenez d'une maison d'été, des invités dans une voiture qui n'est pas la vôtre, il est facile de l'emporter avec vous et, si nécessaire, d'attacher l'enfant avec un triangle.

Même s'il s'agit d'un appareil super fiable et qu'il retient vraiment le bébé en cas d'accident, en cas d'impact latéral, il ne protégera pas l'enfant.

Pendant le sommeil, l'enfant glissera simplement sous les ceintures de sécurité ou s'y accrochera, ou s'endormira dans une position non naturelle.

Le point le plus important à mon avis est la sécurité. Bien sûr, presque tous les triangles indiquent que tout est conforme aux normes de sécurité, a été testé et est sans danger pour le bébé. Mais en fait, recherchez sur Internet "danger pour l'adaptateur de ceinture de sécurité pour enfant" ou quelque chose de similaire, et, malheureusement, vous verrez que vous n'avez pas toujours à croire ce qu'ils écrivent sur les étiquettes des produits.

Pour être honnête, je ne veux diffamer la réputation d'aucun produit, donc je n'écrirai plus rien sur les triangles. Si vous voulez en savoir plus, venez, lisez, étudiez. Pour le reste, j'écris: pensez-y, les sièges auto sont faits de matériaux spéciaux résistants aux chocs, de ceintures de sécurité spéciales, ils sont testés et vérifiés, et même dans ce cas, tous les sièges ne peuvent pas résister aux chocs et à une telle charge. Et voici un morceau de tissu avec des boutons qui parfois se déchirent, des boutons s'envolent, etc. Et ils sont physiquement incapables de tenir l'enfant en cas d'accident.

Passons aux sièges d'auto pour enfants sans cadre.

Un siège d'auto sans cadre est un coussin en tissu pour votre siège d'auto avec des ceintures de sécurité pour votre enfant.

Ici, tout est presque comme avec les triangles.

Bon marché

Facile à utiliser (léger, vous pouvez l'emporter avec vous, etc.)

Les inconvénients sont les mêmes que l'adaptateur :

Manque de protection latérale chez un enfant;

Non destiné au sommeil de bébé;

Et comme d'habitude, le principal manque de sécurité pour le bébé. Pour s'en convaincre, il suffit d'aller sur Internet et de regarder des vidéos ou des statistiques d'enfants touchés. Eh bien, de tels appareils ne résistent pas au bébé lors de l'impact et le blessent parfois en plus.

Regardez et apprenez par vous-même :

Booster.

Booster - un dispositif qui élève l'enfant de sorte que les ceintures standard s'adaptent correctement au corps de l'enfant.

Avantages des boosters :

L'enfant se sent grand et mature,

Pratique à emporter

Le plus souvent pas cher

Il suffit de le monter dans la voiture.

Inconvénients du booster :

Pas de coutures latérales

Inconfortable pour dormir dans la voiture.

Au détriment de la sécurité, je voudrais écrire séparément car ce n'est ni un inconvénient ni un avantage. Le rehausseur est homologué pour les enfants à partir de 15 kg et d'une taille supérieure à 120 cm Si au moins un de ces points n'est pas respecté, il est préférable de ne pas utiliser le rehausseur.

Le plus souvent et le plus correctement, le rehausseur est utilisé lorsque l'enfant n'est plus à l'aise ou inconfortable dans un siège auto du groupe 2-3. L'enfant est déjà grand et il sera à l'aise et à l'aise dans le rehausseur.

Mais, si vous mettez un bébé dans un rehausseur, en cas d'accident, il peut voler sous la ceinture standard, ou la ceinture standard ne passera pas correctement à travers le corps ou le cou de l'enfant, et en cas de un accident, cela peut en outre blesser l'enfant.

Il existe une multitude de boosters, pour tous les goûts et toutes les couleurs, il y en a avec isofix et sans isofix. Cuir ou tissu. Il existe des imprimés brillants et des imprimés classiques qui conviendront à n'importe quelle voiture.

L'un des boosters simples et pratiques est Heyner SafeUp Ergo M. Le prix est d'un peu plus de 2 000 roubles.

L'un des boosters isofix les plus cool, en cuir, avec de grands accoudoirs - Clek Ozzi (le prix est d'environ 7 000 roubles)

Siège auto groupe 2-3.

Un siège auto est un dispositif de retenue spécial qui garantira que l'enfant est dans la bonne position dans la voiture, ceci est particulièrement important lors d'un long voyage, et surtout, il offrira une protection maximale en cas d'accident.

Les avantages d'un siège auto sont évidents :

Sécurité des enfants dans la voiture. De plus, le siège auto protège le bébé de tous les côtés. Tous les sièges auto offrent une protection latérale, dans certains sièges auto, la protection latérale est renforcée par des airbags supplémentaires. L'appui-tête protège en outre contre un impact latéral et rend également la conduite plus confortable et plus camphrée.

Commodité et confort pour l'enfant dans la voiture. Le siège auto lui-même est fabriqué en tenant compte des caractéristiques anatomiques de l'enfant, grâce auxquelles l'enfant sera aussi confortable que possible.

Volumineux.

Le prix d'un siège auto du groupe 2-3 dans notre magasin commence à partir de 5 000 roubles.

L'un des sièges auto les moins chers mais de haute qualité Heyner MaxiProtect AERO. Son prix ne dépasse pas 8 000 roubles.

À notre avis, l'un des plus confortables pour dormir et se détendre: Cybex Soluti sur Q2-fix (prix d'environ 17 000 roubles) ou Maxi cosi Rodifix (prix d'environ 21 000 roubles)

Alors résumons-le :

Pour les enfants à partir de 15 kg et taille à partir de 120 cm, si le siège auto n'est plus pratique et inconfortable pour l'enfant, ainsi que pour les courts trajets rares, utilisez un rehausseur.

Le ministère de l'Intérieur a apporté plusieurs modifications au SDA, dans la section sur les règles de transport des enfants. La nouvelle loi entrera en vigueur le 1er janvier 2017.

Selon le paragraphe 22.9 de la SDA, le transport de passagers de moins de 7 ans doit être effectué en utilisant des sièges auto correspondant au poids et à la taille de l'enfant. L'utilisation d'autres moyens attachés avec des ceintures de sécurité est interdite.

Les enfants de 7 à 12 ans assis sur les sièges arrière d'une voiture ou dans un coffre peuvent être attachés avec des ceintures de sécurité. L'enfant qui se trouve devant doit toujours être retenu dans un siège auto pour enfant.

Chaque parent doit veiller à la sécurité de son enfant pendant le transport. Les exigences pour un siège auto sont dues au fait que les ceintures de sécurité ordinaires sont conçues pour les passagers de plus de 1,5 mètre. S'ils sont utilisés, ils exerceront une pression sur le cou d'un passager mineur et ne pourront pas le protéger en cas d'accident.

Un autre ajustement est qu'un enfant de moins de 7 ans n'est pas autorisé à être laissé seul dans un véhicule. Un tel amendement élimine la possibilité de conséquences dangereuses pour un passager mineur. L'amende pour violation de cette règle est de 500 roubles. Le non-respect de la clause 22.9 menace le conducteur d'une amende de 3 000 roubles.

Les automobilistes sont satisfaits de cette simplification des règles et espèrent maintenant que le ministère de l'Industrie et du Commerce augmentera les exigences de certification des sièges auto pour enfants. Comme le montre la pratique, lors d'un accident, certains sièges auto peuvent causer plus de mal à l'enfant que s'il était attaché avec une ceinture de sécurité conventionnelle. Les experts estiment que ces produits doivent non seulement être de haute qualité, mais également abordables pour les familles à faible revenu.

Donc, si je comprends bien, toutes sortes d'EMELI et de FESTA sont interdites ou tout simplement inutiles ? Honnêtement, je ne peux pas croire que ce soit aussi simple. Il faudra probablement attendre quelque chose de nouveau.

De plus, les règles de dépassement des véhicules ont été modifiées. La clause 11.4 du SDA (Dépassement, avance, trafic venant en sens inverse) est complétée par une nouvelle rédaction :

"aux endroits où il est interdit de s'engager sur la voie (côté de la chaussée) destinée à la circulation venant en sens inverse."

Le ministère de l'Intérieur a expliqué pourquoi un élément supplémentaire est ajouté aux règles de dépassement -

Le paragraphe 11.4 a été complété afin de réduire le nombre de situations controversées sur la question de savoir si l'achèvement de la manœuvre après être entré dans la voie du trafic venant en sens inverse à l'endroit autorisé (ligne de marquage brisée, absence de panneaux d'interdiction) et l'achèvement de la manœuvre (retour à votre propre voie) à l'endroit interdit est considérée comme une infraction.

La police de la circulation a répondu à cette question sans ambiguïté - il s'agit d'une violation et elle prévoit une privation de droits et une amende grave.
Eh bien, ici, tout est clair comme le jour de Dieu.
Bonne chance à tous sur la route, et à venir !

20.02.2013

Jusqu'à 3-4 ans, en règle générale, le transport des enfants dans une voiture ne pose aucun problème. Il n'y a qu'une seule réponse - définitivement dans le siège auto. Mais dès que l'enfant grandit hors du siège du premier groupe, la question se pose, comment remplacer l'ancien siège auto ? Et ici, les yeux des parents s'écarquillent devant le nombre de modèles et de fabricants de sièges pour enfants, ainsi que devant la variété des types de dispositifs de retenue. En plus des sièges auto pour enfants traditionnels des groupes 2-3, il existe toutes sortes d'adaptateurs de ceinture de sécurité, de rehausseurs, de sièges auto sans cadre. Les parents particulièrement débrouillards et économes préfèrent les oreillers ordinaires. Que choisir parmi une telle variété pour votre enfant? Essayons de comprendre.

Siège auto enfant traditionnel 2-3 groupes

Les sièges pour enfants à partir de 15 kg ont un dossier, des parois latérales hautes et un appui-tête. Ils protègent la tête de l'enfant des chocs contre la vitre lors d'une collision latérale et le corps des déplacements, qui entraînent souvent de graves blessures à la colonne vertébrale et à la tête.

Dans un siège auto pour enfant des groupes 2-3, le ruban standard court strictement le long des guides. Ils répartissent uniformément la ceinture sur l'épaule et les hanches. Sans guide, il peut gravement blesser l'enfant. Si, au moment de l'accident, il tombe sur le cou de l'enfant, il peut le serrer fort. Et, si la ceinture est sur le ventre, elle endommagera gravement les organes internes du bébé.

En plus de la fiabilité, les sièges pour enfants sont très. Vous pouvez y dormir et vous reposer. Certaines chaises ont un bol incliné, ce qui vous permet de changer rapidement l'angle d'inclinaison ( , etc.). Dans les autres sièges auto, l'inclinaison dépend de la position du siège auto ( , etc.).

Les sièges auto pour enfants de 2-3 groupes sont attachés ou allumés. Cette dernière méthode garantit une installation fiable de la chaise. Bien sûr, les sièges sont différents. Et seuls les tests de collision aideront à distinguer la qualité.

Par exemple, le test de collision du siège auto Cybex Solution X2 :

Nous pouvons clairement voir comment le siège auto du groupe 2-3 empêche l'enfant de se déplacer sur le côté, de se projeter vers l'avant et de se cogner la tête. Les guides ne permettent pas à la bande régulière de bouger et de blesser le bébé, mieux le maintenir dans la chaise. Ce siège a fait d'excellents tests de collision et a obtenu des scores élevés.

Booster

est un siège en mousse et plastique. Elle soulève l'enfant jusqu'aux ceintures de sécurité, qui sont conçues pour des hauteurs à partir de 150 cm.Les parents se demandent souvent quoi choisir : un siège auto ou un siège d'appoint ?

Le booster a suffisamment d'avantages: il est peu coûteux, léger et la police de la circulation ne lui infligera pas d'amende. Mais malgré tous ses avantages, le booster perd en termes de sécurité et de confort. Tout d'abord, on ne peut parler d'aucune protection latérale, comme dans un siège auto pour enfant des groupes 2-3. Même avec un accident latéral mineur, le bébé est très susceptible de heurter la vitre et de se blesser à la tête. Rien ne l'empêchera de se déplacer sur le côté, car le rehausseur n'a pas de flancs et un appui-tête. Lors d'impacts frontaux, le bébé peut se pencher violemment vers l'avant et heurter le siège avant ou ses propres jambes. Un enfant peut facilement se blesser aux vertèbres, dont les conséquences sont imprévisibles. Deuxièmement, dans longue route l'enfant ne pourra pas se reposer normalement. Sa tête va pendre et son cou va s'engourdir. Le bébé sera mal à l'aise.

D'ailleurs, les parents achètent souvent un rehausseur pour les enfants encore jeunes en fonction de leur taille. Sa hauteur n'est pas suffisante pour atteindre le bébé à la ceinture. Cela signifie que le ruban adhésif normal ne reposera pas correctement et pourrait blesser l'enfant.

Nous vous proposons de regarder un crash test, où vous pourrez voir comment, lors d'une collision, un enfant est fortement projeté vers l'avant et il se cogne les jambes. Avec une telle charge, les blessures aux vertèbres et au cou ne peuvent être évitées. De plus, on voit clairement comment la ceinture serre dangereusement le cou du bébé et repose sur le ventre:

L'accident lui-même n'est peut-être pas si terrible, mais les conséquences de la ceinture sont pires.

Adaptateurs de ceinture de sécurité

Les adaptateurs de ceinture sont plutôt de pratique russe qu'européenne ou américaine. Le représentant de l'entreprise, ayant vu ces dispositifs, a longuement réfléchi à quoi ils servaient et à quel point ils pouvaient protéger l'enfant. Son verdict était ferme : ces appareils ne sauveront pas l'enfant.

Les adaptateurs de ceinture relient les ceintures diagonale et sous-abdominale. Ils sont différents : triangulaires sur une ceinture avec velcro ou boutons, une petite ceinture avec des clips en plastique des deux côtés, etc.

Les tests de collision du magazine Autoreview ont prouvé que les adaptateurs ne pouvaient que causer des blessures. Ils ont déplacé la ceinture, et cela a serré l'estomac de l'enfant. Le gamin se pencha également en avant avec force. En cas d'accident réel, l'enfant heurterait le dossier du siège avant et se blesserait à la tête et au cou. Naturellement, on ne peut pas non plus parler de confort. Les adaptateurs non seulement ne permettront pas à l'enfant de se reposer normalement, mais interféreront également. De plus, lors d'une collision légèrement plus forte que lors des tests de collision Auto Review, les adaptateurs de ceinture peuvent simplement éclater, permettant à l'enfant de voler hors de la voiture. Si vous évaluez la sécurité des adaptateurs sur une échelle de 10 points, où 10 est la note la plus élevée, vous pouvez leur attribuer en toute sécurité 1 point. Ils n'en auront pas plus.

Oreillers

De nombreux parents croient à tort qu'un oreiller peut remplacer le même rehausseur et que l'enfant s'assiéra doucement. Mais cette opinion est très erronée et pernicieuse. Au moment de l'accident, l'oreiller s'envolera simplement sous l'enfant et permettra à la ceinture de serrer le cou. Et cette douceur même, au contraire, deviendra un grand inconvénient. L'oreiller ne fournira pas au bébé une protection latérale du corps, comme un siège auto pour enfant de 2-3 groupes. Il peut être mis à 0 sans hésitation.
Oreiller - cette négligence et cette insouciance, qui peuvent avoir de tristes conséquences pour votre enfant. Pour le voir, regardez cette histoire :

Qu'obtenons-nous ? De tous les types de dispositifs de retenue, le siège auto pour enfant s'est avéré être le plus fiable et le plus confortable. Cela réduit considérablement le risque de blessures graves pour votre enfant. Une bonne chaise de 2-3 groupes protège le bébé de tous les côtés. Cela rend également tout voyage pratique et facilite la vie des parents, leur permettant d'économiser du temps et des nerfs. Par conséquent, pour sa sécurité, il est nécessaire de transporter l'enfant uniquement dans des sièges auto pour enfants.

Dans les magasins Auto-baby, vous trouverez toujours les meilleurs sièges auto pour enfants des groupes 2-3 pour tous les goûts ! Au plaisir de faire du shopping.

En Russie, il est légalement établi que le transport d'enfants de moins de 12 ans en voiture ne doit être effectué qu'avec des dispositifs de retenue spéciaux. Ces appareils comprennent des oreillers rehausseurs pour bébé. Qu'est-ce qu'un booster, comment il fonctionne et comment l'utiliser est décrit dans l'article.

Rendez-vous de l'oreiller Booster

La voiture est une source de danger accru, elle dispose donc de plusieurs dispositifs de sécurité qui préviennent ou réduisent le degré de conséquences négatives en cas d'accident. Cependant, la principale caractéristique de sécurité - la ceinture - est conçue pour un adulte d'une hauteur de 150 cm, ce qui rend impossible le transport en toute sécurité des enfants dans une voiture. Par conséquent, pour protéger les enfants dans une voiture, il faut recourir à divers moyens supplémentaires, et tous ces moyens sont prescrits dans le code de la route.

En particulier, le paragraphe 22.9 des règles de circulation de la Fédération de Russie stipule que le transport d'enfants de moins de 12 ans doit être effectué dans des dispositifs de retenue pour enfants spéciaux correspondant au poids et à la taille de l'enfant. De plus, le transport d'enfants est autorisé à l'aide de dispositifs spéciaux permettant l'utilisation normale des ceintures de sécurité de voiture ordinaires. Le dernier point est stipulé par les règles non en vain - souvent les enfants âgés de 5 à 6 ans ne peuvent pas s'asseoir confortablement dans un siège auto pour enfant, mais ils ne peuvent tout simplement pas être attachés avec une ceinture. Ces fonds comprennent des oreillers d'appoint spéciaux (buster).

Un coussin rehausseur pour bébé est un siège rigide (ou plutôt un support) qui garantit que l'enfant est soulevé à un niveau permettant l'utilisation normale de la ceinture de sécurité standard de la voiture. À l'aide du rehausseur, l'enfant est relevé, ce qui garantit la position correcte des parties horizontales et diagonales de la ceinture de sécurité bouclée. Ainsi, le rehausseur vous permet d'abandonner le siège auto pour enfant, tout en assurant le transport en toute sécurité d'un enfant de moins de 150 cm.

Cependant, avant d'acheter un coussin rehausseur, vous devez savoir si ce produit convient à un enfant et s'il peut être utilisé dans cette voiture en particulier.

Avantages et inconvénients des boosters

Un oreiller rehausseur présente plusieurs avantages clés par rapport aux sièges d'auto et autres dispositifs de retenue :

• Facile à utiliser - l'oreiller s'adapte simplement sur le siège et se fixe avec une ceinture avec l'enfant (il existe également des rehausseurs avec des pinces pour une fixation rigide au siège);
• Polyvalence - les rehausseurs conviennent aux enfants de 5 à 12 ans ou pesant de 15 à 36 kg ;
• Commodité - l'enfant ne ressent pas d'inconfort, il a les mains libres et une vue illimitée;
• Prix ​​​​bas - aujourd'hui, des rehausseurs sont disponibles et nécessitent des coûts minimes qui ne peuvent être comparés au coût des sièges d'auto.

Cependant, les oreillers ont aussi des inconvénients :

• Sécurité insuffisante par rapport à un siège auto - il n'offre pas de protection contre les collisions latérales, il est également possible que la ceinture glisse avec diverses conséquences négatives ;
• Incapacité d'utilisation sur le siège avant - les rehausseurs ne peuvent être utilisés que sur le siège arrière de la voiture (rappelons que les sièges auto peuvent également être installés sur le siège avant).

Types et caractéristiques de conception des oreillers

Tous les oreillers rehausseurs sur le marché sont fondamentalement de la même conception. La base de l'oreiller est un bloc de mousse solide qui, avec une rigidité suffisante, a une certaine élasticité et est totalement sans danger pour l'enfant. Le bloc a une doublure en tissu et en plastique qui améliore apparence oreillers et améliore son confort. La doublure peut être pleine, sous forme de housse, ou partielle, réalisée sous la forme d'un coussin moelleux avec des bandes élastiques, qui peut être facilement retiré de la base en mousse. Dans la partie supérieure du bloc de mousse, sur ses côtés, des "cornes" sont fabriquées - des protubérances spéciales en fonte solide, sous lesquelles passe une ceinture de sécurité. Les ergots sécurisent le rehausseur et empêchent la ceinture de sécurité de glisser lorsque le véhicule est en mouvement.

Les rehausseurs peuvent être divisés en plusieurs groupes selon le type de fixation sur la chaise et le poids autorisé de l'enfant, ainsi que des fonctionnalités supplémentaires.

Selon le type de fixation, les coussins rehausseurs sont :

• Sans fixation - l'oreiller est simplement posé sur le siège auto, et est maintenu par le poids de l'enfant et la ceinture passée à travers les «cornes»;
• Avec des pinces de divers systèmes (généralement ISOFIX) - un tel coussin est fixé au siège à l'aide de pinces en plastique spéciales qui l'empêchent de glisser et de bouger pendant que la voiture roule.

Selon la masse admissible, les oreillers sont conditionnellement divisés en trois groupes:

• Petit - à partir de 9 kg (et généralement jusqu'à 36 kg);
• Moyen - de 15 à 36 kg;
• Grand - d'environ 22-25 à 36 kg.

Ainsi, les coussins conviennent aux enfants de 3-4 à 12 ans, ce qui correspond aux contentions des groupes I-III ou II-III. Habituellement, il suffit d'acheter un oreiller, qui peut durer jusqu'au 12e anniversaire de l'enfant. Cependant, n'oubliez pas que les oreillers sont faits de mousse, qui peut se briser, nécessitant l'achat d'un nouvel oreiller.

Les boosters peuvent avoir des fonctionnalités supplémentaires sous la forme de diverses sangles, mousquetons ou autres dispositifs qui vous permettent de ranger et de transporter facilement les boosters. Une fonctionnalité supplémentaire n'est pas nécessaire pour les demi-coques, car cela ne fait que réduire leur sécurité.

Sélection et utilisation appropriées des boosters

Choisissez un coussin rehausseur en fonction de la taille et du poids de l'enfant. Comme indiqué, formellement, de tels dispositifs sont autorisés à transporter des enfants à partir de 9 kg, mais pour des raisons de sécurité, il est néanmoins préférable d'utiliser des oreillers pour les enfants plus âgés - pesant au moins 15 kg. Le groupe de rappel (ou le poids et l'âge autorisés de l'enfant) doit être indiqué sur l'étiquette - le choix doit être fait en fonction de ces informations.

L'utilisation de l'oreiller est très simple. Vous devez placer le rehausseur sur le côté du siège arrière, mettre l'enfant dessus et le fixer avec une ceinture de sécurité afin qu'il passe sous les "cornes" de l'oreiller. Si le rehausseur a des loquets (ISOFIX ou autres), alors avec leur aide, vous devez d'abord fixer l'appareil sur le siège auto, puis asseoir l'enfant. Le rehausseur ne peut être utilisé au milieu du siège que si une ceinture de sécurité y est prévue. Il est interdit d'utiliser un oreiller pour transporter un enfant en place avant, la violation de cette interdiction est passible d'une amende.

L'opération d'un oreiller déformé ou cassé est strictement interdite. Si la base en mousse est cassée ou si au moins une des protubérances est cassée, l'oreiller doit être remplacé. Un rappel cassé ne pourra pas fournir le degré de sécurité nécessaire à l'enfant, et il vaut mieux dépenser quelques centaines de roubles que de mettre l'enfant en danger.

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Tanya Roemer Altmann, MD,

Membre du conseil académique de l'American Academy of Pediatrics

Pour assurer la sécurité des enfants dans la voiture, il ne suffit pas de les attacher.

L'utilisation d'un siège d'auto ou d'un siège d'appoint réduit de près de 70 % le risque de décès et de blessure d'un enfant dans un accident de voiture. Pourquoi, alors, les collisions automobiles sont-elles la principale cause de décès et de blessures chez les nouveau-nés et les jeunes enfants? Des études ont montré que même mal utilisés, les sièges auto jouent un rôle important dans la protection des enfants en cas d'accident. La raison en est que tous les parents ne transportent pas leurs enfants dans des sièges auto, malgré le fait que leur utilisation soit obligatoire. Ainsi, seulement 6 % des enfants de 4 à 8 ans utilisent un siège d'appoint en voiture. Les déplacements en voiture sont la partie la plus dangereuse de la vie d'un enfant, vous devez donc protéger les tout-petits (et les enfants plus âgés aussi !) avec des sièges auto bien ajustés.

Si tu penses qu'à la fin Jardin d'enfants l'enfant n'a plus besoin de siège auto, vous vous trompez. Les experts en sécurité des enfants recommandent de transporter les enfants âgés de 4 à 8 ans dans des sièges d'appoint. Heureusement, la plupart des boosters pour les enfants plus âgés sont livrés avec des porte-gobelets et des supports Game Boy. Selon la loi en vigueur, les enfants doivent être transportés dans un dispositif de retenue approprié (siège d'auto ou siège d'appoint) jusqu'à l'âge de 6 ans ou jusqu'à ce qu'ils pèsent 60 livres (27,2 kg). Cependant, nous savons que de nombreux enfants de plus de six ans sont encore trop jeunes pour utiliser ceintures régulières sécurité conçue pour les adultes.

Si la ceinture sous-abdominale passe sur le ventre de l'enfant ou si la ceinture baudrier passe sur le cou, des blessures graves peuvent en résulter. Les sièges d'appoint vous aident à ajuster la position des ceintures de sécurité d'origine de la voiture afin qu'elles passent par-dessus vos hanches et votre clavicule. L'utilisation d'un rehausseur peut sembler fastidieuse, mais la sécurité de l'enfant compense largement ce désagrément.

Il ne suffit pas d'installer le siège auto dans la voiture - il est important de l'installer correctement. Si vous pensez qu'il est plus difficile d'installer un siège d'auto dans votre voiture que de programmer un magnétoscope, vous n'êtes pas seul. Certains sièges auto sont plus adaptés à une installation dans certains véhicules, vous devez donc essayer l'installation immédiatement après l'achat (si vous ne l'avez pas encore fait) pour vous assurer que le siège auto vous convient vraiment. Si vous avez des questions, appelez le numéro sans frais du fabricant ou visitez son site Web. L'installation peut prendre plus de temps que prévu, mais votre enfant mérite de prendre quelques minutes supplémentaires pour s'assurer que le siège auto est correctement installé.

Le gouvernement fédéral a récemment dévoilé son premier système d'évaluation des sièges d'auto pour bébés et tout-petits, dans lequel chaque siège d'auto reçoit une note alphabétique (A, B ou C dans chacune des cinq sous-catégories).

Les constructeurs automobiles ne sont pas en reste. Depuis septembre 2002, tous les nouveaux véhicules doivent être équipés du système d'ancrage de siège d'auto pour enfant LATCH/ISOFIX, qui se compose de deux ancrages inférieurs et d'un ancrage supérieur et assure une installation facile du siège d'auto. Les ceintures de sécurité sont attachées directement à l'arrière de la voiture ou au plancher du SUV. Si nécessaire, l'installation correcte du siège auto ou du rehausseur peut être vérifiée à la police ou à la caserne des pompiers.

L'activité la plus dangereuse d'un enfant est de conduire une voiture. Les sièges d'auto et rehausseurs réduisent considérablement le risque de blessure ou de décès en cas d'accident. Par conséquent, l'enfant doit toujours être correctement attaché dans un siège auto ou un rehausseur correctement installé.

Comment savoir si le siège auto de votre enfant est sécuritaire?

• Assurez-vous de sélectionner le bon emplacement pour le siège auto et que la ceinture de sécurité d'origine du véhicule est adaptée à l'installation. N'utilisez pas les ceintures de sécurité des portières et automatiques (se déplaçant à l'ouverture de la portière). Il est nécessaire d'installer un siège auto sur le siège central arrière, le cas échéant. Si possible, placez le siège auto pour enfant au centre du siège arrière. C'est l'endroit le plus sûr. N'utilisez pas les ceintures sous-abdominales, qui ne sont attachées qu'en cas d'arrêt brusque et en cas d'accident.
• Pour attacher solidement un siège d'auto pour enfant à l'aide d'une ceinture sous-abdominale/épaulière avec une boucle qui se déplace librement le long de la ceinture utilisée par les adultes pour serrer la ceinture), un verrou de boucle doit être utilisé. Conservez l'ancrage fourni avec le siège auto afin de pouvoir installer le siège auto dans n'importe quel type de voiture. N'utilisez jamais le dispositif de retenue avec un siège d'appoint.
• La ceinture de sécurité doit être portée comme indiqué dans la notice du siège auto.
• La ceinture de sécurité standard doit être suffisamment serrée pour que le siège auto ou le rehausseur ne puisse pas être déplacé de plus de 2,5 cm vers l'avant et latéralement.
• Assurez-vous de serrer la ceinture de sécurité conformément aux instructions. Pour une installation dos à la route, la ceinture épaulière doit passer à travers le dossier du siège auto à ou en dessous de la hauteur des épaules de l'enfant. Lorsqu'elle est installée dans le sens de la marche du véhicule, la ceinture de sécurité doit passer par le dossier du siège auto au niveau ou au-dessus des épaules de l'enfant. Les bretelles doivent être près du corps de l'enfant. Les ceintures sont spécialement conçues pour absorber la force d'un impact en cas de collision. La torsion, la flexion et les plis peuvent causer des blessures en cas d'accident.
• Assurez-vous que la ceinture de sécurité du siège auto est bien serrée. L'écart entre la bretelle et la clavicule doit être au maximum de deux doigts.
• La pince de poitrine doit être au niveau des aisselles.
• L'enfant doit être transporté dans un siège auto avec une ceinture de sécurité aussi longtemps que possible. La ceinture retiendra l'enfant s'il commence à tourner ou s'endort accidentellement dans la voiture.

Et, bien sûr, utilisez toujours vous-même les ceintures de sécurité habituelles de la voiture, donnant ainsi l'exemple aux enfants. Tout le monde dans la voiture (grands-parents, amis et enfants plus âgés) doit également boucler sa ceinture.

Ceintures de sécurité de voiture ordinaires - protection insuffisante pour les enfants jusqu'à 18 kg

La plupart des enfants de moins de 8 à 10 ans ne peuvent pas utiliser pleinement les ceintures de sécurité sous-abdominales et épaulières standard. Lorsque le poids de l'enfant atteint 18 kg, il y a deux options :

1. Un siège d'auto, un gilet de sécurité ou un dispositif de retenue avec une limite de poids supérieure à utiliser si le véhicule n'est pas équipé de ceintures de sécurité arrière. Pour les enfants pesant de 23 à 36 kg, il existe plusieurs dispositifs avec ceintures de sécurité. Certains peuvent alors se transformer en siège d'appoint.

2. Le siège d'appoint est utilisé si le véhicule est équipé de ceintures sous-abdominales et diagonales sur le siège arrière.