Spoločnosť NAMI, ktorá je generálnym dodávateľom projektu EMP (Unified Modular Platform), Cortege predstavila finálne verzie dvoch áut, sedanu a SUV.

Na stránke Rospatent bolo zverejnených niekoľko technických fotografií. Patenty boli vydané pre „Automobil“ (sedan EMP-4123) a mestské terénne vozidlo „Osobné terénne vozidlo“ (EMP-4124).

Okrem vytvárania drahých verzií áut pre suverénnych manželov,. Akože naši chalani z NAMI by v konkurencii Talianov z Pininfariny mali urobiť skice nového ľudového auta a výrobca z Uljanovska rozhodne, čia vízia je lepšia. Crossover UAZ, ak sa dostane do sériovej výroby, bude tiež založený na „Unified Model Platform“, čím sa v skutočnosti stane príbuzným prestížnym autám projektu „Cortege“.

Vráťme sa však k dvom finálnym verziám zverejneným dnes na internete. Podľa niektorých ruských médií bude sériová podoba plánovaných áut prakticky identická so skicami, ktoré sme videli dnes. Ak sa plánujú zmeny, budú malé.

Pripomeňme, že projekt Cortege bol spustený pred štyrmi rokmi. Jeho implementácia sa vykonáva z rozpočtových prostriedkov. Po vývoji EMP budú na jeho základe postavené štyri rôzne triedy automobilov:

sedan EMP-4123

Limuzína s indexom EMP-412311

Obrnená limuzína EMP-41231SB

SUV EMP-4124

Minibus EMP-4125

Rovnako ako podvozok s pohonom všetkých kolies bude pre všetky modely rovnaký.

Z aktuálne známych technických údajov si môžeme všimnúť pokračujúci vývoj radu motorov spoločnosťou NAMI s inžinierstvom (dúfame, že naši špecialisti budú schopní prijať kultúru vytvárania a výroby motorov s nemeckou kvalitou). Podľa predbežných údajov budú motory dvoch typov – benzínový V8 s objemom 4,4 litra a špičkový V12 s objemom 6,6 litra a takmer 860 k.

Projekt "Cortege" – ide o štátnu zákazku zameranú na vývoj vlastného auta pre potreby prezidenta a ďalších predstaviteľov štátnej moci. Plánuje sa vytvorenie technického nástroja schopného konkurovať popredným zahraničným koncernom, akými sú BMW a Mercedes.

luxusné modely

Aké vlastnosti by malo mať prezidentské auto?

AT tento moment hlava ruského štátu používa nemecké auto Mercedes S600 Pullman. Plánuje sa vytvoriť auto, ktoré nebude horšie ako kvalita a vizuálna príťažlivosť. Čo bude odlišovať n-ticu od dovážaných analógov?

• V prvom rade je dôležitá bezpečnosť hlavy štátu. Brnenie Pullman je schopné odolať nielen výstrelom z guľometov, ale aj výbuchom ručných granátov, takže Cortege by v týchto parametroch nemal byť horší.
• Je potrebné zabezpečiť zapečatený bezpečnostný systém, ktorý dokáže ochrániť ľudí v kabíne pred plynovým útokom; Mercedes takýto systém má a v prípade potreby aktívne pracuje.
• Prezident často rieši veľké množstvo problémov na cestách, takže interiér auta by mal byť nielen krásny a pohodlný, ale aj mať všetky potrebné kancelárske potreby, aby hlava štátu mohla vykonávať svoju činnosť počas cestovania.
• Existujú aj iné bezpečnostné systémy, ktorých vlastnosti sú prísne dôverné.
• Náklady na nové auto budú podľa odborníkov minimálne 900-tisíc eur.
• Plánuje sa oživiť vládne auto ZiL, výrazne ho vylepšiť a zmeniť ho na modernú konkurencieschopnú limuzínu.
• Okrem limuzíny sa vyvíja niekoľko ďalších modelov, napríklad SUV pre bezpečnosť a minibus pre doprovod.
• "Cortege" je úplne ruský vývoj, prevodovka a motor sú navrhnuté a plánované na montáž v Rusku, ale nie je žiadnym tajomstvom, že mnohí konštrukčné prvky boli požičané od zahraničných analógov, napríklad Porsche.

všeobecné informácie

Autá projektu Cortege, ktorých fotografie už môžete vidieť, boli vyrobené v niekoľkých kópiách. Ich široké vydanie sa neplánuje, predaj však bude možný v budúcnosti, môžu byť zaujímavé pre niektorých úspešných podnikateľov.

• Projekt bol osobnou iniciatívou prezidenta, jeho cieľom je nielen ukázať, že ruský líder riadi auto domácej výroby, ale aj vyvinúť platformu, ktorá je úplne odlišná od zahraničných analógov a dokáže svoju životaschopnosť. Inými slovami, ide o dlhodobé investície zamerané na oživenie ruského automobilového priemyslu.
• Inaugurácia nového prezidenta sa uskutoční na predmetnej limuzíne.
• Dizajnéri vynakladajú maximálne úsilie na vytvorenie modernej limuzíny, ktorá bude v mnohých ohľadoch lepšia ako dovážané náprotivky, najmä americký Cadillac.
• Do projektu sa už investovalo viac ako 12 miliárd rubľov. Peniaze boli pridelené na vytvorenie nie jedného auta, ale celej rodiny vrátane rôznych modelov na rôzne účely a úlohy.
• Plánuje sa masová výroba SUV tejto rodiny: to umožní spustenie projektu pre masy, aby sa pokryli všetky náklady vynaložené na jeho vytvorenie.
• Výrobca plánuje vyrábať 5 000 áut ročne, stanú sa nielen dostupnými vládne agentúry ale aj jednotlivcom.
• Program zahŕňa vytvorenie limuzíny, SUV, minivanu. Samozrejme, výbava áut bude závisieť od ich určenia, napríklad špeciálna komunikácia bude dostupná v prezidentskej verzii a vo viac jednoduché konfigurácie nemusí byť.
• V závislosti od požiadaviek rôznych ministerstiev bude auto vybavené ďalšími zariadeniami a funkciami.

• Balenie prezidentského auta v zadnej časti limuzíny bude obsahovať pancierovú kapsulu, špeciálnu komunikáciu, rôzne multimediálne zariadenia, vybavenie na ochranu auta pred odpočúvaním, odpočúvanie informácií, rôzne elektronické funkcie na obranu.
• Pneumatiky "Cortege" sa vyznačujú schopnosťou pracovať, aj keď sú strieľané z automatických zbraní. Ráfiky limuzín sú hotové zvláštnym spôsobom a umožniť vozidlu pohyb bez účasti pneumatík.
• Palivová nádrž má špeciálny dizajn.
• Poskytuje ochranu pred útokom zo vzduchu, ako sú drony a helikoptéry.
• Auto sa nezľakne ani výstrelov zo samopalu.

Technické informácie "Cortege" v novom tele

Technické vybavenie projektu je vytvorené výhradne v Rusku, avšak na základe niektorých zahraničných technológií. Limuzína bude mať tieto vlastnosti:

• Používa sa jedna platforma, ktorá umožňuje vytvárať na jej základe niekoľko modelov. Moderné automobilky často využívajú tento prístup: uľahčuje a zlacňuje výrobu vozidiel a zároveň vytvára štrukturálne odlišné karosérie na rovnakom rázvore.
• Na vývoji projektu sa podieľajú seriózne zahraničné spoločnosti. Záujem o ňu prejavili najmä také koncerny ako Porsche a Bosch Engineering. Boli to oni, kto sa podieľal na vývoji motora pre budúci projekt. Podobný motor je nainštalovaný na Porsche V8, jeho objem je 4,6 litra. Stojí za zmienku, že v Ruská verzia kubatúra sa znížila na 4,4 litra. Motor je vybavený dvoma turbodúchadlami, čo umožňuje zvýšiť jeho výkon na 600 koní.
• Existuje ďalší motor vyvinutý v USA: je to výkonnejší V12. Model ste mohli vidieť na autosalóne v Moskve v roku 2016. Objem pohonnej jednotky je 6,6 litra a výkon je 860 hp. Zatiaľ nie je presne známe, aký motor dostane projekt Cortege 2018, možno to bude závisieť od požiadaviek ministerstiev, pre ktoré sa bude model montovať.
• Prevodovka má tiež niektoré špeciálne vlastnosti. Má 9 krokov, zariadenie je plne automatizované. Prevodovku vyrába ruská spoločnosť Katya; vlastnosťou prevodovky je absencia meniča krútiaceho momentu, namiesto ktorého je použitý elektromotor. To umožní vozidlám projektu využívať výhody hybridného pohonu. Prevodovka však nie je prevratnou novinkou: podobné zariadenia používajú BMW a Mercedes.
• Rýchlostné charakteristiky všetkých modelov budú obmedzené na 250 km/h a zrýchlenie ťažkého vozidla nastane za 7 sekúnd.

Trochu o dizajne

Už môžete vidieť prvé uvoľnené modely a nezávisle hodnotiť vzhľad novinky. Odborníci o tom aktívne diskutujú, vedú sa dosť búrlivé debaty.

• Konečný dizajn vyvinutý špecialistami NAMI sa už objavil.
• Navonok ide o pomerne masívne auto s obrovskou maskou chladiča, zaoblenými tvarmi a brutálnym vzhľadom. Interiér je dosť prísny, interiér je vyrobený z bielej kože, má vložky z drahého dreva.
• Stredová konzola má integrovaný dotykový displej.
• Motor a prevodovka, ako aj základ pre rôzne modely, sa nebude líšiť. Len telá budú iné.
• Dizajn interiéru bude tiež všade identický, s výnimkou verzie pre prezidenta, navyše prezidentské auto dostane viac možností.
• Auto dostane veľkú dotykovú obrazovku, klimatizáciu, digitálnu palubnú dosku.
• Rozmery vozidla budú nasledovné: 5800-6300 mm, šírka bude 2000-2200 mm, rázvor - 3400-3800 mm, výška - 1600-1650 mm. Rozmery závisia od konkrétneho modelu auta.
• Sprievodné vozidlá budú mať rôzne rozmery: trieda SUV, dĺžka karosérie - 5300-5700, šírka - 2000-2100 s rázvorom 3000-3300 a výška vozidla bude 1850-1950 mm. Autobus má tiež pôsobivé rozmery, je dlhý 5800, široký maximálne 2100 a podvozok bude 3200-3500, výška v závislosti od úpravy je 1900-2200 mm.
• Pneumatické brzdy pre projekt vyvinula švédska spoločnosť Haldex, ako aj taliansky koncern Brembo a francúzske Valeo.

Okrem toho sa na vývoji jednotlivých komponentov vozidiel podieľalo veľké množstvo popredných európskych spoločností.

Projekt Cortege: najnovšie správy roku 2018

Vydanie sa plánuje spustiť na jar 2018, zatiaľ čo na testovanie a kontrolu bolo uvoľnených len niekoľko kópií. Sedan EMP-4123 sa má začať vyrábať do konca roka a minibus sa objaví najskôr v roku 2020. Všetky autá v rade bude možné vidieť na cestách len do konca roka 2029. Môžeme predpokladať, že auto má zatiaľ len jedného konkurenta – Mercedes S600 Pullman.

Na inaugurácii prezidenta Ruska, ktorý bude zvolený v roku 2018, uvidia občania novú superlimuzínu hlavy štátu. Bolo známe, ako to bude vyzerať a ako to bude lepšie ako Obamov „megacadillac“. Teraz ruský vodca nebude jazdiť na špeciálnej verzii Mercedes "Pulman", ale na ruskej limuzíne - takzvanej "Project Cortege", maximálne chránenej, obrnenej, vybavenej všetkými typmi komunikácie.

Ako médiá zistili, ušetrili sa financie na vytvorenie projektu Cortege, v ktorom je len zo štátneho rozpočtu vyčlenených 3,7 miliardy rubľov. Montážne miesto pre limuzíny pre prvé osoby štátu sa už nachádza v Moskve.

Takto to bude vyzerať...

„Doteraz nie je presne známe, aký objem bude mať motor – 6,0 litra alebo 6,6 litra. Ale výkon tohto motora bude musieť byť v rámci 800 konských síl, “napísala už tlač. Novinári dodali, že v projekte sú aj ďalšie autá – „sedan, SUV a minibus“, ktoré dostanú turbomotory „s menším zdvihovým objemom“.

Mimochodom, SUV a sedan z projektu Cortege sa budú vyrábať sériovo - minimálne 5 000 kusov ročne a budú sa predávať aj súkromným (samozrejme veľmi bohatým) jednotlivcom. Je jasné, že súkromné ​​autá série Cortege nebudú vybavené „prezidentským“ pancierom a špeciálnou komunikáciou (pokiaľ, samozrejme, nebudú zakúpené na štátnych aukciách pre vedenie vládnych orgánov).

Odborníci vrátane svetových odborníkov v automobilovom priemysle už uznávajú, že značka „Cortege“ (alebo „auto ako prezident“) bude veľmi obľúbená u bohatých podnikateľov a vládnych úradníkov. Nejde však o komerčný projekt – veď Rusko bude mať prvýkrát od sovietskej éry vlastné superauto, na ktorom bude hlava štátu jazdiť – a svoje sprievodné autá.

„Ako viete, projekt Cortege zahŕňa vývoj limuzíny pre prezidenta Ruskej federácie, podporných vozidiel v karosériách SUV a mikrobusov pre sprevádzajúce osoby,“ potvrdzujú odborníci.

„Štylizáciu stalinistickej limuzíny ZIS-115 možno považovať za celkom vydarenú: na jednej strane sú jej motívy v prototype projektu Cortege neomylne rozpoznateľné, na druhej strane nemajú jediný vonkajší detail podobný tvaru. “
„Prirodzene, v strojoch tejto úrovne je pancierová kapsula, komunikačné a špeciálne komunikačné systémy, multimediálne systémy, prostriedky ochrany pred počúvaním a odpočúvaním komunikácie, evakuačné systémy, elektronická a energetická obrana, ako aj všetky druhy špeciálnych „prístrojov“ . Pneumatiky, ktoré fungujú aj po silnom ostreľovaní, systém diskov, na ktorých môže limuzína jazdiť bez pneumatík, špeciálna nádrž na plyn, “hovorí pre Politonline.ru osoba, ktorá sa podieľala na vytváraní sovietskych a postsovietskych limuzín pre vedenie krajiny.

Dodal, že aj bez územia vyčisteného FSO a bezpečnostnými vozidlami, „čo sa v skutočnosti nestáva“, by tí v limuzíne „mali byť plne vyzbrojení vzhľadom nepriateľského vrtuľníka, bezpilotných lietadiel, granátov a guľometov.

Samozrejme, nezverejnil špecifikácie projektu Cortege, ako aj podrobnosti o rezervácii prezidentskej limuzíny, špeciálne komunikačné systémy a ďalšie jemnosti.

„Presné informácie o dizajne „obrnených áut“ sú prísne dôverné. každý je vyrobený na objednávku. ale je známe, že auto je vybavené špeciálnymi pneumatikami, ktoré vám umožňujú pokračovať v jazde aj napriek defektom,“ píšu odborníci.

„Samotesniaca palivová nádrž a automatický hasiaci systém. Limuzína má podľa odborníkov tlakové fľaše s prívodom vzduchu, ktorý jej umožní odolať plynovému útoku, skryté strielne, priehradky na uloženie rôznych zbraní,“ dodávajú.

Niektorí odborníci dokonca uvádzajú, že „auto amerického prezidenta je dobré, ak máte malé problémy, ale naše je pripravené na vojnu“. Vysvetľujú, že „cestujúci môžu zažiť skrat nukleárny výbuch ale v určitej vzdialenosti.