Kako mlađe dijete, to je krhkija, a novorođenčad su najranjivija dobna kategorija. Kosti su im mekane i fleksibilne, a u kosturu ima puno hrskavice. Masa glave, u odnosu na tijelo, iznosi 25% (kod odraslih - 6%). Istodobno, vrat dojenčadi je tanak, a mišići su slabo razvijeni. Opasno je čak i intenzivno tresti bebu na rukama, a snažnim pritiskom "teška" glava se oštro odbacuje, a glavno opterećenje pada na područje vrata. Dišni organi u dojenčadi također imaju svoje karakteristike, koje stvaraju preduvjete za blaži respiratorni poremećaj nego u odraslih.

Danas se za prijevoz novorođenčadi u automobilu koriste kolijevke za automobile(auto kreveti, nosiljke) i fotelje.

Auto kolijevke

Od koje godine se beba može prevoziti u autosjedalici?
Od rođenja do 6 mjeseci.

U kolijevci dijete se prevozi ležeći. Postavlja se na stražnju sofu automobila okomito na kretanje i fiksira se uz pomoć automobilskih pojaseva. U samoj autosjedalici dijete je pričvršćeno ugrađenim pojasevima.

3

U kolijevci dijete leži vodoravno. Krevet za automobil postavljen je okomito na kretanje, na stražnjoj sofi automobila.

4

Autosjedalice su fiksne obični pojasevi automobil. Metode vezivanja mogu se razlikovati.

Glavna prednost nosiljki je da dijete leži vodoravno i to doprinosi normalnom disanju bebe koliko god je to moguće. Općenite sigurnosne performanse kolijevke u pravilu su inferiorne u odnosu na autosjedalice.

Vrlo često proizvođači kolica jednostavno dopunjuju uklonjive kolijevke s dodatnim nosačima, što im omogućuje da se koriste u automobilu. No, nosiljke za dojenčad u "kolicama" obično nisu dovoljno jake da bi dijete bilo sigurno u automobilu, pa stoga nisu prikladne za prijevoz beba.

Nedostaci kolijevki uključuju činjenicu da zauzimaju puno prostora u automobilu.

Stoga se nosiljke smiju koristiti samo iz posebnih medicinskih razloga.

auto sjedala

U kojoj dobi se beba može prevoziti u autosjedalici?
Baš kao u autosjedalici - od prvih dana života

U autosjedalicama, novorođenče se prevozi ležeći, pod nagibom od 30-45 stupnjeva, s leđima u smjeru vožnje. Sama sjedalica se pričvršćuje ili običnim automobilskim pojasevima ili posebnim ISOFix nosačima. Dijete u autosjedalici drži se na mjestu unutarnjim remenima.

5

Prva slika prikazuje univerzalnu stolicu koja se može koristiti i za bebe i za stariju djecu.
Na drugoj slici je autosjedalica koja se koristi za djecu do godinu i pol. U ovim stolicama dijete se može nositi izvan auta, zahvaljujući posebnoj ručki.

Glavna prednost autosjedalica je ta što pružaju bolju sigurnost djeteta od kolica. Fotelje dobro drže bebinu glavu u slučaju frontalnog sudara, isključujući traumatska opterećenja na vratu. A to je, prema statistikama, oko 70% nesreća.

Vrlo je važno da je nagib naslona sjedala ispravan, i da je unutar 30-45 stupnjeva. Manji kut (više od 45 stupnjeva) uvelike smanjuje sigurnost autosjedalice pri frontalnim udarima. Ako je položaj previsok (kut manji od 30 stupnjeva), djetetova glava će pasti naprijed, što može dovesti do otežanog disanja, a posljedično i do nedovoljne oksigenacije krvi, au vrlo rijetkim slučajevima do respiratornog uhićenje.

6

Kut nagiba naslona sjedala trebao bi biti unutar 30-35 stupnjeva.
Optimalni kut je 45°.

7

a) Prenizak kut sjedala (
b) Nagib naslona od 30° do 45°. Novorođenče je u maksimalnoj sigurnosti uz dovoljnu udobnost.
c) Fotografija snimljena tijekom testova sudara tijekom sudara. Kut naslona je previše blag (>45°), što ne pruža odgovarajuću sigurnost za dijete u nesreći.

Optimalni stražnji kut je 45°. Ovaj nagib osigurava optimalan omjer sigurnosti i udobnosti tijekom putovanja.

U pravilu, kut nagiba modernih stolica osigurava siguran prijevoz djeteta, ali njegova vrijednost može biti različita ovisno o obliku sjedala određenog automobila. Dopušteno je koristiti valjke za ispravljanje nagiba autosjedalice, na primjer, od čvrsto smotanih ručnika, koji se postavljaju ispod prednjeg dijela dječje sjedalice.

8

Za korekciju kuta autosjedalice mogu se koristiti valjci.

Za dodatnu fiksaciju djetetove glave dopušteno je koristiti valjke od tkanine koji se postavljaju s obje strane novorođenčeta. Zabranjeni su razni jastuci, obloge za glavu, koji nisu priloženi uz stolicu, jer to može doprinijeti da djetetova glava padne naprijed.

9

Za dodatno učvršćivanje djetetove glave dopušteno je koristiti valjke, na primjer, od presavijenih ručnika

Među roditeljima je rašireno mišljenje da je za novorođenče štetno sjediti u autosjedalici, jer to može oštetiti njegovu kralježnicu. Zapravo, ovi strahovi su neutemeljeni jer dijete u autosjedalici ne sjedi uspravno, već zavaljeno. Ne stavljam opasna opterećenja na kralježnicu. Težina je ravnomjerno raspoređena po leđima.

10

a) Opasna vertikalna opterećenja na kralježnicu novorođenčeta pod utjecajem njegove težine.
b) U polusjedećem položaju nema vertikalnih opterećenja na kralježnicu. Težina se ravnomjerno raspoređuje na cijelo područje leđa.

Ako je stolica pravilno postavljena, vrijeme koje beba provede u njoj ne prelazi sat i pol, onda nema rizika za zdravlje djeteta.

Sažetak: sjedalo u autu - siguran način prijevoz beba u automobilu od prvih dana života. U njemu se dijete prevozi polusjedeći leđima u smjeru vožnje. Važno je da nagib, naslon stolice bude unutar 30-45 stupnjeva. Nosilice u kojima se dijete prevozi ležeći smiju se koristiti samo u slučaju posebnih medicinskih indikacija.

Natrag naprijed - što je duže moguće!

U slučaju nezgode, rizik od smrti ili teške ozljede djeteta mlađeg od dvije godine se smanjuje za 5 puta ako sjedi unatrag!
To su potvrdili i rezultati velike studije provedene u Sjedinjenim Državama 2007. Analizirani su podaci prikupljeni tijekom 15 godina o prometnim nesrećama u kojima su sudjelovala djeca mlađa od 2 godine koja su se prevozila u autosjedalicama. Statistička analiza pokazala je da su djeca koja su okrenuta prema naprijed imala 75% veću vjerojatnost da će biti ozlijeđena.

11

Zašto postavljanje leđa uz leđa jamči veću sigurnost za dijete?

Da bismo ovo razumjeli, moramo se sjetiti dva vrlo važnih trenutaka. Prvo, prema statistikama, u prometnim nesrećama najčešće dolazi do frontalnih (frontalnih) sudara, koji su najopasniji za putnike, jer su rezultirajuće brzine, a s njima i preopterećenja u ovom slučaju, maksimalne. Drugo, dijete (osobito mlađe od 3 godine) je mnogo krhkije i delikatnije stvorenje od odrasle osobe. Istodobno, djetetova glava, u odnosu na tijelo, teža je od glave odrasle osobe.

Dakle, zamislite da je došlo do sudara - najčešćeg i najopasnijeg, frontalnog. Na slici 2 prikazane su dvije opcije: A - dijete u autosjedalici okrenuto u smjeru vožnje, B - s leđima u smjeru vožnje.

12

Slika 2. A - licem u smjeru vožnje, B - dijete u autosjedalici s leđima u smjeru vožnje.

Ako dijete tijekom frontalnog sudara sjedi okrenuto prema smjeru vožnje (A), tada mu glava nije fiksirana ničim. Po inerciji se oštro izbacuje naprijed, udara u prsnu kost i silom se odbacuje natrag. Glavna opterećenja, u ovom slučaju, padaju na vrat, kralježnicu i prsa djeteta. Rezultirajućom brzinom od 80 km/h, na djetetovu cervikalnu regiju djeluje sila ekvivalentna 300-320 kg! Zbog činjenice da kralješci, ligamenti i mišići djeteta nisu dovoljno razvijeni i ne mogu poslužiti kao dovoljna zaštita, na leđnu moždinu dolazi destruktivno opterećenje. Odgovarajući testovi sudara pokazali su da je vrat dječjih anatomskih lutki produžen za više od 5 cm, dok leđna moždina može izdržati istezanje od najviše 5 mm. Zapravo, postoji skriveno odrubljivanje glave.

Prikladno je citirati iz medicinskog izvora: "Na obdukciji uzorci kralježaka i ligamenata dojenčadi mogu izdržati rastezanje do 5 cm, ali samo se moždano tkivo razdire ako se rastegne nešto više od 0,5 cm" *.

Osim toga, na djetetova prsa, lokalno, ispod sigurnosnih pojaseva u automobilu, djeluje sila od 900-960 kg. Meka prsna kost i rebra ne mogu zaštititi vitalne organe kao što su srce i slezena od oštećenja.

Ako dijete prilikom frontalnog sudara sjedne leđima u smjeru vožnje (B), tada se po inerciji nastavlja kretati naprijed i pritisnuto je u naslon autosjedalice. U ovom slučaju, opterećenje se proporcionalno raspoređuje na stražnji dio glave, vrat i leđa. Naravno, sve ovisi o jačini udarca, a niti jedna stolica ne daje 100% jamstvo, ali u ovaj slučaj rizik od ozbiljnih ozljeda je minimiziran.

Do koje godine dijete treba voziti unatrag?

Što duže! Uzmite u obzir elokventan primjer Švedske, gdje se djeca voze "od leđa naprijed" do svoje 3 godine. Minimalna dob, prema preporukama pedijatara, je 1 godina. Točnije, trebate se kretati po težini djeteta, tako da ne prelazi maksimum dopuštene za prethodnu stolicu, i visini - tako da vrh glave ne bude viši od naslona prethodne stolice.

Najmanje do godinu dana dijete se mora nositi leđima u smjeru vožnje.

Često se na forumima za roditelje-motoriste postavlja pitanje: "Kako ga mogu nositi unatrag do 3 godine, gdje će staviti noge?" Roditelji zaboravljaju da je takav položaj - sa razdvojenim savijenim nogama ("žaba") - prirodan za bebu, i ne uzrokuje nelagodu.

Mnogi roditelji žure s presađivanjem djeteta u smjeru putovanja, govoreći da ne voli sjediti zavaljeni naprijed, da ga zanima promatranje ceste, da im je zgodnije pratiti dijete. Možda im se ovi razlozi čine važnima. Ali oni su neusporedivi s najvažnijim razlogom u korist položaja naslona sjedala prema naprijed - puno učinkovitije spašava život i zdravlje bebe!

Sažetak: Položaj leđa prema naprijed u smjeru vožnje najsigurniji je za dijete mlađe od 3 godine. Istraživački dokazi potvrđuju da je dijete u autosjedalici okrenuto prema natrag izloženo mnogo manjem riziku.

Pitanja

Mogu li novorođenčad sjediti u autosjedalici? Uostalom, ne možete tako malo opteretiti kralježnicu!

Novorođenče ne sjedi u autosjedalici, već je zavaljeno pod kutom od 30-45 stupnjeva. U ovom položaju opterećenje je raspoređeno po cijelom tijelu i ne vrši vertikalni pritisak na kralježnicu. U autosjedalici postoji neki efekt stiskanja trbušne šupljine djeteta, što zbog specifičnosti dišnih organa novorođenčeta može dovesti do nedovoljne zasićenosti krvi kisikom. No, studije su pokazale da ako je dijete u stolici manje od sat i pol, onda to nije štetno za njegovo zdravlje. Vrlo je važno da je nagib naslona sjedala ispravan, i da je unutar 30-45 stupnjeva. Manji kut (više od 45 stupnjeva) uvelike smanjuje sigurnost autosjedalice pri frontalnim udarima. Ako je položaj previsok (kut manji od 30 stupnjeva), djetetova glava će pasti naprijed, što može dovesti do otežanog disanja, a posljedično i do nedovoljne oksigenacije krvi, au vrlo rijetkim slučajevima do respiratornog uhićenje.

Koja je najsigurnija dječja autosjedalica?

Zašto su nam uopće potrebne dječje autosjedalice?

Na ljestvici uzroka smrti djece u dobi od 1 do 14 godina u nesreći su prometne nesreće. Prema statistikama, pravilna uporaba dječje sigurnosne opreme smanjuje rizik od ozbiljnih ozljeda ili smrti djeteta za 34 puta! Oni. oko 97 djece od 100 ne bi bilo ozlijeđeno ili poginulo da su im roditelji kupili autosjedalicu i pravilno je postavili!

Dijete sjedi u naručju odrasle osobe i čvrsto ga drži. Zar to nije dovoljno?

To ne samo da nije dovoljno, već predstavlja i dodatnu opasnost za dijete. Tijekom sudara dolazi do ogromnih preopterećenja. Težina svih predmeta pod njihovim utjecajem raste deseterostruko! Na primjer, u sudaru brzinom od 50 km/h, težina bebe od pet kilograma bila bi 300 kg. I pri brzini od 70 km / h više od 400 ćelija! Što reći o starijoj djeci. Nikakve ruke ih ne mogu držati. Dakle, osim toga, težina odrasle osobe koja ga je držala još uvijek može pasti na njih - a to je već tona (oko 4 tone, ako je težina odrasle osobe 70 kg). Stoga ni u kojem slučaju ne smijete nositi dijete na rukama. I još jedna činjenica - pri brzini od 50 km / h, vjerojatnost smrti djeteta koje sjedi u naručju je oko 70%

DA LI JE ZA BEBU ŠTETAN POLUSJEDEĆI POLOŽAJ,

jer je kralježnica još jako mekana?

Možete li skinuti nosiljku s kolica?

evo što sam pročitao:

BEBE U AUTOMOBILU.

Na što trebam obratiti pozornost pri odabiru autosjedalice za svoju bebu?

Za dojenčad se koriste autosjedalice grupa "0" i "0+". Autosjedalice grupe 0 su nosiljke za dojenčad s unutarnjim remenima koji pričvršćuju dijete. Moraju biti u skladu s ECE R44/03 (ili 44/04). Za djecu od rođenja bolje je koristiti autosjedalice grupe 0+ (za djecu do 13 kg). Pružaju višu razinu sigurnosti djece i postavljaju se prema natrag. Bilješka: Ne preporučuje se dulje nošenje novorođene djece, jer u automobiluOva skupina (0+) nema potpuno vodoravni položaj mirovanja iz sigurnosnih razloga. Kako ne biste opteretili krhku kralježnicu bebe, potrebno je napraviti zaustavljanje, dajući djetetu odmor od autosjedalice.

Je li sigurno koristiti kao alternativu kolicima iz dječjih kolica s remenima?

Ne. Kolica će biti osigurana, ali beba u njoj neće.

Koliko dugo treba koristiti sjedalicu za dojenčad?

Što duže – dok beba ne nauči pravilno sjediti, do otprilike devet mjeseci. Kad mu glava dosegne vrh sjedala, vrijeme je da ga premjestite na veće sjedalo (grupe "0+/1" ili "1"), ali ipak suprotno od smjera automobila.

Od prvih dana bebinog života potrebno je voditi računa o njegovoj sigurnosti prilikom prijevoza u automobilu. Standardne dječje sjedalice nisu prikladne za dijete mlađe od godinu dana, autosjedalica za novorođenčad je posebno razvijena za ovaj slučaj. Prikladan i jednostavan za korištenje uređaj osigurava djeci sigurno prianjanje, udoban položaj i može se koristiti ne samo za namjeravanu svrhu: može po prvi put zamijeniti posebnu ležaljku za roditelje. Do danas postoji nekoliko desetaka različitih modela koji se razlikuju ne samo u vanjskim podacima, već i po funkcionalnosti. Da biste odabrali pravu opciju, morat ćete se upoznati s njihovim usporednim karakteristikama.

Autosjedalica: definicija, namjena, značajke

Moderna autosjedalica više je poput specifične ortopedske autosjedalice, opremljene sigurnosnim pojasevima za fiksiranje djeteta mlađeg od 1,5 godine. Beba leži ili se zavali u uređaj, značajke uređaja dizajnirane su da ga zaštite od oštećenja i oštrog prijenosa težine tijekom nesreće.

Težina konstrukcije je oko 4-5 kg, postoji posebna ručka za nošenje djeteta. Često se takve strukture mogu ugraditi na okvir kolica, što se odnosi na niz vrlo praktičnih značajki. Praktično sve dječje nosiljke su višenamjenske, kod kuće se mogu koristiti kao stolica, krevetić ili stolica za ljuljanje.

Postoje modeli s tendama koje štite bebu od sunca i pogleda stranaca. Utakmice gotove mekanog materijala s brtvama na pravim mjestima, što osigurava udoban položaj za novorođenče.

Prema vrsti fiksacije razlikuju se sigurnosni pojasevi u tri i pet točaka. Druga opcija jamči čvršće i bolje držanje djeteta na mjestu, ali zahtijeva pažljiv pristup odabiru modela i postavljanju pojaseva, inače će beba biti preuska i neugodna.

Vrste, njihove karakteristike i prednosti

U početku su sve autosjedalice podijeljene u dvije kategorije:

1. 0 - prikladno za novorođenčad težine do 13 kg, najčešće se koristi do 6 mjeseci. Dizajn je karakteriziran vodoravnim položajem leđa. Pogodno za prijevremeno rođene bebe koje zbog svojih fizičkih karakteristika moraju neko vrijeme ostati u ležećem položaju.
2. 0+ - koristi se od rođenja do 1,5 godine s dojenčetom do 13 kg ili više.

Osim toga, morate odabrati odgovarajuću opciju za vrstu privitka.

• Fiksiranje u smjeru kretanja vozila.
• Fiksiranje protiv kretanja vozila. Smatra se najboljom i najsigurnijom opcijom za prijevoz djeteta.
• Kombinirana verzija, koja je pričvršćena uz hod vozila, sve dok beba ne dosegne težinu od 13 kg. Nakon toga se mijenja vrsta pričvršćivanja, a kolijevka se postavlja u smjeru automobila (težina do 18 kg). Takva su rješenja vrlo zgodna, ali, kao što pokazuje statistika, roditelji radije kupuju dvije specijalizirane stolice umjesto jedne kombinirane.
• Fiksiranje duž stražnjeg sjedala sigurnosnim pojasevima. U isto vrijeme, dijete jaše bočno, tijelo mu je fiksirano u kolijevci širokim pojasom preko prsa. Ova je opcija tipična za korištenje postolja kategorije 0.

Važnu ulogu igra mjesto fiksacije kolijevke. Na temelju rezultata crash testova i brojnih testova utvrđene su optimalne opcije za smještaj uređaja koje uzimaju u obzir sve anatomske značajke djece i smanjuju rizik od ozljeda uslijed nesreće ili neoprezne vožnje.

• Iza vozačevog sjedala. Statistika ukazuje na ovu opciju. Najmanja je vjerojatnost da će ovo mjesto biti oštećeno, pogotovo ako govorimo o izravnom frontalnom sudaru.
• Na sredini stražnjeg sjedala. Ovo mjesto odabrano je kao rezultat psihološkog istraživanja i procjene ponašanja roditelja. Koliko god bila jaka ljubav prema vašem djetetu, osoba koja ide u izravan sudar počinje instinktivno izvrtati volan u pokušaju da se zaštiti. Tada glavni udarac pada na stražnji dio automobila (najčešće na suvozačevu stranu).
• Na suvozačevom sjedalu. Nosiljka se također može učvrstiti u ovom položaju, ali samo ako vozi djetetova majka. Ovaj pristup smiruje žene i omogućuje im da se usredotoče na cestu. Važno je zapamtiti da, ako odaberete ovu vrstu instalacije, svakako morate onemogućiti prednji zračni jastuk. Inače, kao rezultat naglog kočenja, sustav će se pokrenuti, što je preplavljeno ozbiljnim ozljedama djeteta.

Zabranjeno je koristiti kolijevke od kolica za! Sve proračunske nosiljke za bebe pružit će viši stupanj sigurnosti.

Ako se koristi uređaj sa stražnjim nagibom, tada djetetu trebate dati položaj pod kutom od 30-45 °. Ako se radi više, smanjuje se sigurnost u slučaju frontalnog udara, ako je manje stvara se opterećenje na svim dijelovima kralježnice i komplicira se proces disanja.

U prva tri mjeseca života za fiksiranje djetetove glave mogu se koristiti posebni gusti valjci, što će smanjiti rizik od ozljeda cervikalne regije.

Kako odabrati pravu autosjedalicu za bebe?

Odabrati pravu autosjedalicu nije tako teško, samo trebate slijediti određene preporuke.

1. Morate poći od pojedinačnih pokazatelja bebe. Treba uzeti u obzir njegovu visinu, težinu i godine. Ako postoji prilika da ga uzmete za "uklapanje", isplati se to učiniti.
2. Važnu ulogu imaju materijali od kojih je izrađen okvir kolijevke i njegov vanjski ukras. U prvom slučaju provjerava se snaga, u drugom - hipoalergenost, ekološka prihvatljivost. Tkanine trebaju biti prozračne i dobro prozračne. Bolje je odlučiti se za modele s poklopcima koji se mogu skinuti. Nemojte se objesiti na činjenicu da proizvod treba imati vesele dječje boje. Za bebu to još nije važno, a praktične boje ne zahtijevaju problematičnu njegu.
3. Ne možete kupiti rabljene proizvode. Ako je proizvod bio u nesreći, prodavač to neće priznati, a sigurnost takve stolice približit će se nuli.
4. Oznaka proizvoda koja se nalazi na njegovom tijelu puno će reći. Na primjer, značka ECE R44/03 (brojevi mogu biti različiti) označava europsku kvalitetu, a broj u krugu označava zemlju podrijetla. Svaki dobar salon trebao bi dati službeni prijepis oznake.
5. Vrijedno je obratiti pažnju na broj položaja naslona i dodatne opcije.
6. Najbolje je prije kupnje pokušati ugraditi kolijevku u auto i provjeriti duljinu remena (ponekad nije dovoljna). Ako je potrebno, možete kupiti novi set.
7. Ne biste se trebali oslanjati na priče prodavača, bolje je pronaći testove sudara za model koji vas zanima i pročitati recenzije roditelja o tome.
8. Modeli s malom težinom smatraju se poželjnijim, ali su nešto skuplji od težih kolega.

Najbolje je kupiti kolijevke u specijaliziranim trgovinama ili salonima. To će vam omogućiti zamjenu uređaja u slučaju nesukladnosti ili brzog kvara.

Na što trebam obratiti pažnju prilikom postavljanja autosjedalice?

Postoji nekoliko opcija za ugradnju autosjedalice za dojenčad, od najjednostavnije, jeftine do iznimno pouzdane i inovativne.

1. Sa sigurnosnim pojasevima. Vrlo jednostavna, ali pouzdana metoda. Mjesta za navlačenje remena moraju biti naznačena na modelu. Osim toga, morate biti sigurni da imate detaljne upute za korištenje uređaja: neki modeli imaju svoje nijanse. U ovoj izvedbi, duljina remena je vrlo važna, često nije dovoljna za velike modele. U tom slučaju ne možete odstupiti od uputa i pokušati smisliti vlastite metode pričvršćivanja! Morate ili zamijeniti model ili pokupiti druge pojaseve.
2. Posebno postolje za postolje značajno će olakšati proces korištenja kolijevke. Sigurno je pričvršćen na stražnjem sjedalu pomoću pojaseva ili posebnog sustava, ostajući tamo tijekom cijelog razdoblja korištenja kolijevke. Nosač se brzo i jednostavno pričvršćuje na podnožje i ne zahtijeva niti korištenje remena. U početku možete kupiti gotov komplet ili ga sastaviti u dijelovima. U drugom slučaju, morate biti sigurni da se komponente uklapaju.
3. Ako sredstva dopuštaju, najbolje je odabrati opciju s dodatnom nogom. Ovaj uređaj leži na podu i na stolici, može se podesiti po visini i tako stvara dodatnu točku oslonca za kolijevku. Dizajn je dobio najviše ocjene na rezultatima svih vrsta testova. Istina, vrijedi uzeti u obzir da postoje stolice i automobili koji nisu dizajnirani za takav sustav, ovu točku treba odmah provjeriti.

Autosjedalica za dojenčad će osigurati sigurnost djeteta samo ako se poštuju uvjeti rada. Potrebno je redovito provjeravati tijelo proizvoda na pukotine ili rascjepe. To može biti znak unutarnjeg oštećenja sustava, što smanjuje njegova zaštitna svojstva.

Danas na tržištu ima vrlo širok izbor visokokvalitetne i pristupačne modele, ne biste se trebali oslanjati na slučajnost i koristiti predmete koji nisu prilagođeni zaštiti djeteta.

Uoči pojave bebe, roditelji koji imaju svoje vozilo suočavaju se s teškim zadatkom - zaštititi svoje dijete na cesti od prvih dana života. Zato, mnogo prije ovog događaja, razmislite o kupnji dječje autosjedalice grupe 0 ili 0+, odnosno autosjedalice za dojenčad, koja je namijenjena prijevozu djece od rođenja do godine dana. Takav uređaj savršen je za otpust iz bolnice, a prvo putovanje djeteta odvijat će se u njegovoj udobnoj stolici, a ne u naručju njegove majke. Što je, inače, zabranjeno zakonom, prema kojem svako dijete od rođenja do 12 godina mora biti pričvršćeno u automobilu pomoću autosjedalice. A za kršenje zakona prijeti ne mala novčana kazna, koja će iznositi iznos ne manji od cijene autosjedalice ili stolice.

Što je kolijevka u automobilu i kome je namijenjena?

Kolijevka, dizajnirana posebno za automobile, dizajnirana je za siguran prijevoz beba. U slučaju iznenadnog zaustavljanja, sudara ili nesreće, dojenče će biti čvrsto pričvršćeno pojasom i to će smanjiti mogućnost ispadanja iz auta.

Poznata je činjenica da novorođene bebe imaju vrlo slabu kralježnicu i malu težinu, pa ju je nemoguće pričvrstiti običnim sigurnosnim pojasom. Iako, čak i ako bi dijete moglo samouvjereno držati leđa, tada je fiksiranje takvim pojasom vrlo nesigurno za djetetov želudac i unutarnje organe, što može dovesti do teških ozljeda i modrica. Osim toga, automobilski pojasevi ne pružaju maksimalnu zaštitu od izbacivanja iz automobila, za razliku od autosjedalica i kolijevki.

Koja će se djeca osjećati ugodno u nosiljci 0 i 0+?

Nosiljka za novorođenčad kategorije 0 posebno je dizajnirana za najmanju ili nedonoščad sa slabom kralježnicom. Budući da je dijete u njemu u ležećem položaju, a izgledom pomalo podsjeća na nošenje iz kolica, u njemu se udobno mogu smjestiti djeca od rođenja do šest mjeseci. Što se tiče rasta, ovdje nema posebnog ograničenja, beba do 80 cm može lako stati u njega, tako da je orijentir više u smislu razvoja i želje djeteta da već sjedi. Što se tiče težine: dijete do 8-9 kg lako će stati u njega.

Nosilice za dojenčad kategorije 0+ namijenjene su djeci od rođenja do jedne godine, težine ne više od 13 kg. Iako je to sve uvjetno i najviše ovisi o veličini bebe, koja se s 1,5 godine još uvijek osjeća ugodno u kolijevci, jedino ograničenje je visina ne veća od 85 cm.

Vrste autosjedalica za bebe, njihove karakteristike i značajke

Kao što je ranije spomenuto, prema dobnim kriterijima, kolijevke za automobile dijele se na 0 i 0+.

Kolevke iz kategorije 0 dizajnirane su posebno za vodoravni položaj djeteta i postavljaju se na stražnje sjedalo automobila. Zbog svoje velike veličine zauzimaju gotovo cijelu površinu ​stražnjeg sjedala. Kolijevka je pričvršćena remenima, a samo dijete, koje leži u kolijevci, fiksirano je širokim, izdržljivim remenom. Visoke bočne ograde pružaju dodatnu sigurnost u zavojima i udarcima.

Kolijeve 0+ prosječno su teške od 4 do 5 kg i imaju nekoliko položaja. Standardan i najprikladniji za bebu je položaj pod kutom ne većim od 45 stupnjeva, koji idealno oponaša položaj bebe u majčinom naručju. Opremljeni su ručkom koja se lako prenosi, što vam omogućuje da koristite kolijevku za šetnju, kada idete u trgovinu ili kod kuće. Mekani jastučići i umetci čine bebu u kolijevci udobnom i smanjuju opterećenje kralježaka. Izrađene su od visokokvalitetne plastike i prilično su prostrane, tako da ne ometaju kretanje. Jedinstvenom značajkom može se smatrati da su kompaktni i zauzimaju samo jedno suvozačko sjedalo.

Vrijedi spomenuti da kolijevke dizajnirane za pričvršćivanje na šasiju kolica dobivaju sve veću popularnost, prilično su praktične, ali ova značajka gotovo udvostručuje cijenu stolice.

Prema vrsti pričvršćivanja, autosjedalice se mogu podijeliti u sljedeće kategorije:

1. U smjeru automobila. Takve kolijevke i stolice često se koriste godinu dana ili više i postavljaju se i na prednja i na stražnja sjedala.
2. Protiv kursa automobila. Najsigurnije mjesto za djecu mlađu od godinu dana. Ova vrsta pričvršćivanja osigurava najveću sigurnost za dijete u sudaru, kao i neželjene izbočine i pregibe naprijed. I baš kao i prethodna verzija, pričvršćena je sa stražnje ili prednje strane.
3. Kombinirano. Ova sorta ima nekoliko nosača koji vam omogućuju da bebu postavite u stolicu i ispred i protiv kretanja automobila.

Na što treba obratiti pažnju kako ne biste pogriješili pri odabiru autosjedalice?

Odabir autosjedalice ili dječjeg krevetića pothvat je kojem treba pristupiti s punom ozbiljnošću. Štoviše, cijena nije glavni pokazatelj kvalitete, funkcionalnosti ili kompletnosti.

Prije svega, obratite pozornost na veličine kako bi bile idealno prilagođene visini, težini, dobi i fizičkim potrebama bebe. Ako je moguće, stavite dijete u stolicu i pogledajte je li mu udobno.

Visokokvalitetne nosiljke za dojenčad uvijek imaju posebnu oznaku koja označava usklađenost s europskim sigurnosnim standardima. Ima sljedeći oblik: ECE R 44/03 ili /04.

Ne manje od važan pokazatelj je tkanina. Trebao bi biti ugodan na dodir i prozračne teksture, ne izazivati ​​alergije. A navlaku treba jednostavno i lako skinuti u slučaju pranja ili čišćenja.

Najbolje je odabrati dječji krevetić s remenom za kopčanje u pet točaka s čvrsto pripijenom kopčom kako je dijete ne bi moglo samostalno otkopčati. Jastuk za glavu trebao bi biti mekan, a naramenice trebaju imati jastučiće od pjene.

Prije kupnje potražite na internetu recenzije stolica i testove sudara. Možda će se već kod kuće moći odlučiti za željeni model.

Ne kupujte rabljene nosiljke za dojenčad jer je njihova povijest nepoznata. A ako je takav uređaj preživio nesreću, što nitko neće reći, to može dovesti do katastrofalnih posljedica daljnjom upotrebom.

Kako se autosjedalica ugrađuje u auto?

Svaki model, ovisno o njegovoj cijeni i značajkama, ugrađuje se na svoj način. Primjerice, jeftini modeli su pričvršćeni samo sigurnosnim pojasevima, dok skuplji imaju ISOFIX sustav pričvršćivanja.

Ugradnja jeftinih modela:

1. Odaberite položaj (u smjeru ili protiv kretanja).
2. Prolazimo remen oko struka ispod nogu bebe.
3. Popravljamo prsni remen iza naslona autosjedalice.

U kvalitetnijim jeftinijim modelima, tijelo kolijevke je pričvršćeno detaljne upute za ugradnju, kao i oznake za pojaseve. Ako su obojene plavom bojom, tada je kolijevka pričvršćena protiv smjera vožnje, a ako su crveno - u smjeru vožnje.

Instalacija modela sa Isofix sustavom:

Prije svega gledaju oznake u automobilu, gdje se nalaze posebni nosači za platformu u obliku nosača (mogu se sakriti i označiti posebnim oznakama). Ako je kolijevka pričvršćena na prednje sjedalo, tada se zračni jastuci moraju isključiti, inače će pri udaru zračni jastuk snažno udariti u nosiljku, što može dovesti do deformacije kralježnice.

Ako je takav sustav dostupan (to je tipično za skupe automobile), tada se platforma jednostavno pričvršćuje na karoseriju automobila klikom na nosač.

U nedostatku isofix sustava, autosjedalica je pričvršćena sigurnosnim pojasevima automobila.

Vrijedi napomenuti da platformu-bazu za kolijevke možete kupiti zasebno ili u kompletu. Napredni modeli nove generacije mogu biti opremljeni dodatnom nogom, koja služi kao oslonac pri kretanju. Takva noga gotovo udvostručuje cijenu kolijevke.

Ako financije dopuštaju, onda biste trebali obratiti pozornost na postavu s vizirom koji pokriva bebu od sunčeve svjetlosti i znatiželjnih očiju. Opcije s uklonjivom zdjelom stolice su praktičnije i udobnije. Dodatne funkcije i povećanu sigurnost osiguravaju mehanizam vitla, podešavanje visine bočne stijenke i pojasevi u pet točaka koji fiksiraju ramena, noge i donji dio leđa.

Zaključak

Nikada ne smijemo zaboraviti da je sigurnost dugo iščekivanog djeteta iznad svega, i definitivno se ne isplati štedjeti na autosjedalici ili stolici, jer u slučaju nesreće ili hitnog slučaja, pouzdan dizajn može spasiti život djeteta.