Zadatak svih svjesnih i odgovornih roditelja je jamčiti sigurnost svog djeteta prilikom putovanja automobilom. To se može učiniti samo sjedanjem bebe u poseban uređaj - nosiljku za dojenčad ili autosjedalicu. Izrađeni su uzimajući u obzir fiziologiju bebe i moraju proći testove sudara kako bi se provjerila pouzdanost i sigurnost.

Mnogi mladi roditelji brkaju autosjedalicu sa autosjedalom. Kolica je slična košarama za nošenje koje se često prodaju s kolicima, ali je malo tvrđa i ima sigurnosni pojas za bebu. U njemu se dijete može nalaziti samo u ležećem položaju.

Autosjedalica za dojenčad obično se postavlja na stražnje sjedalo i fiksira sa obični pojasevi sigurnost. Metode montaže mogu se neznatno razlikovati. Tijekom vožnje beba je okomita na cestu u vodoravnom položaju s ravnim leđima. Ugodan je za bebe i potiče normalno disanje.

Što se tiče ukupnih sigurnosnih pokazatelja, autosjedalice su znatno inferiornije od stolica. Djeca imaju veću vjerojatnost ozljeda zbog vodoravnog položaja tijela. Osim toga, pomicanje glave prema naprijed sigurnije je nego okomito na cestu zbog strukturnih značajki bebinog tijela.

Većina proizvođača dječjih kolica pokušava opremiti uklonjive kolijevke i sjedala sigurnosnim pojasevima i postaviti ih kao nosiljke za dojenčad. Često roditelji, pokušavajući uštedjeti novac, kupuju takva kolica 3-u-1 ili 4-u-1. Zapravo je prilično opasno.
Većina kolijevki za kolica nisu dovoljno jake da zaštite bebu. Osim toga, rijetko prolaze potrebne testove sudara. Ne biste trebali koristiti takve nosiljke za dojenčad za prijevoz djece.

U kojoj se dobi dijete može prevoziti u autosjedalici

Kolijevka je uređaj namijenjen najmlađima. U njemu, za razliku od autosjedalica, beba leži, a nije u polusjedećem položaju. Mnogi stručnjaci vjeruju da je udobnije za dijete, ne preopterećuje leđa i vrat. Stoga se nosiljke često preporučaju od rođenja do 9. mjeseca, kada dijete već manje-više samopouzdano sjedi.

Valja napomenuti da još uvijek nije zabilježena nikakva šteta od prijevoza u autosjedalicama, čak ni novorođenčadi. Polusjedeći položaj je fiziološki za bebe i sve izjave o njegovoj opasnosti nisu ništa drugo nego osobno mišljenje nekih stručnjaka.

Što se tiče pitanja "u kojoj se dobi dijete može staviti u autosjedalicu", odgovor je nedvosmislen - ni od koga. Nosiljka nije namijenjena za sjedenje. U tom položaju dijete se ne može fiksirati pojasevima, što znači da će njegovo transportiranje biti još opasnije nego u rukama odraslih.

Ako možete birati, bolje je dati prednost visokokvalitetnoj modernoj autosjedalici kategorije 0+. Njegov oblik je razvijen uzimajući u obzir anatomske značajke djetetovog tijela, tako da se ne biste trebali brinuti da će ležeći položaj negativno utjecati na zdravlje. Fotelje se postavljaju s naslonom u smjeru vožnje, a za dodatno učvršćivanje glave koriste se posebni jastučići. Stoga, čak i trenutno teško pogođen autosjedalica štiti vrat i kralježnicu djeteta, ali nosiljka ne pruža takvu zaštitu. Štoviše, ležeći položaj djeteta tijekom nesreće smatra se najopasnijim.

Jedan od minusa kolijevke je njegova masivnost. Kada je ugrađen, zauzima većinu stražnjeg sjedala.

Najbolji izbor za sigurnost Vaše bebe od rođenja je kvalitetna autosjedalica 0+ sa sigurnosnim pojasevima u pet točaka i posebnim zatvaračima za pričvršćivanje na auto. Nosiljka također nije zabranjena za prijevoz djece od rođenja, ali je njezina sigurnost puno niža. Stoga se danas kolijevke preporučaju koristiti samo kada postoje medicinske kontraindikacije za prijevoz u stolici.

Kako mlađe dijete, to je krhkija, a novorođenčad su najranjivija dobna kategorija. Kosti su im mekane i fleksibilne, a u kosturu ima puno hrskavice. Masa glave, u odnosu na tijelo, iznosi 25% (kod odraslih - 6%). Istodobno, vrat dojenčadi je tanak, a mišići su slabo razvijeni. Opasno je čak i intenzivno tresti bebu na rukama, a snažnim pritiskom "teška" glava se oštro odbacuje, a glavno opterećenje pada na područje vrata. Dišni organi u dojenčadi također imaju svoje karakteristike, koje stvaraju preduvjete za blaži respiratorni poremećaj nego u odraslih.

Danas se za prijevoz novorođenčadi u automobilu koriste kolijevke za automobile (auto kreveti, autosjedalice) i stolice.

Auto kolijevke

Od koje godine se beba može prevoziti u autosjedalici?
Od rođenja do 6 mjeseci.

U kolijevci dijete se prevozi ležeći. Postavlja se na stražnju sofu automobila okomito na kretanje i fiksira se uz pomoć automobilskih pojaseva. U samoj autosjedalici dijete je pričvršćeno ugrađenim pojasevima.

3

U kolijevci dijete leži vodoravno. Krevet za automobil postavljen je okomito na kretanje, na stražnjoj sofi automobila.

4

Autosjedalice su pričvršćene standardnim pojasevima automobila. Metode vezivanja mogu se razlikovati.

Glavna prednost nosiljki je da dijete leži vodoravno i to doprinosi normalnom disanju bebe koliko god je to moguće. Općenite sigurnosne performanse kolijevke u pravilu su inferiorne u odnosu na autosjedalice.

Vrlo često proizvođači kolica jednostavno dopunjuju uklonjive kolijevke s dodatnim nosačima, što im omogućuje da se koriste u automobilu. No, nosiljke za dojenčad u "kolicama" obično nisu dovoljno jake da bi dijete bilo sigurno u automobilu, pa stoga nisu prikladne za nošenje beba.

Nedostaci kolijevki uključuju činjenicu da zauzimaju puno prostora u automobilu.

Stoga se nosiljke smiju koristiti samo iz posebnih medicinskih razloga.

auto sjedala

U kojoj dobi se beba može prevoziti u autosjedalici?
Baš kao u autosjedalici - od prvih dana života

U autosjedalicama, novorođenče se prevozi ležeći, pod nagibom od 30-45 stupnjeva, s leđima u smjeru vožnje. Sama sjedalica se pričvršćuje ili običnim automobilskim pojasevima ili posebnim ISOFix nosačima. Dijete u autosjedalici drži se na mjestu unutarnjim remenima.

5

Prva slika prikazuje univerzalnu stolicu koja se može koristiti i za bebe i za stariju djecu.
Na drugoj slici je autosjedalica koja se koristi za djecu do godinu i pol. U ovim stolicama dijete se može nositi izvan auta, zahvaljujući posebnoj ručki.

Glavna prednost autosjedalica je ta što pružaju bolju sigurnost djeteta od kolica. Fotelje dobro drže bebinu glavu u slučaju frontalnog sudara, isključujući traumatska opterećenja na vratu. A to je, prema statistikama, oko 70% nesreća.

Vrlo je važno da je nagib naslona sjedala ispravan, i da je unutar 30-45 stupnjeva. Manji kut (više od 45 stupnjeva) uvelike smanjuje sigurnost autosjedalice pri frontalnim udarima. Ako je položaj previsok (kut manji od 30 stupnjeva), djetetova glava će pasti naprijed, što može dovesti do otežanog disanja, a posljedično i do nedovoljne oksigenacije krvi, au vrlo rijetkim slučajevima do respiratornog uhićenje.

6

Kut nagiba naslona sjedala trebao bi biti unutar 30-35 stupnjeva.
Optimalni kut je 45°.

7

a) Prenizak kut sjedala (
b) Nagib naslona od 30° do 45°. Novorođenče je u maksimalnoj sigurnosti uz dovoljnu udobnost.
c) Fotografija snimljena tijekom testova sudara tijekom sudara. Kut naslona je previše blag (>45°), što ne pruža odgovarajuću sigurnost za dijete u nesreći.

Optimalni stražnji kut je 45°. Ovaj nagib osigurava optimalan omjer sigurnosti i udobnosti tijekom putovanja.

U pravilu, kut nagiba modernih stolica osigurava siguran prijevoz djeteta, ali njegova vrijednost može biti različita ovisno o obliku sjedala određenog automobila. Dopušteno je koristiti valjke za ispravljanje nagiba autosjedalice, na primjer, od čvrsto smotanih ručnika, koji se postavljaju ispod prednjeg dijela dječje sjedalice.

8

Za korekciju kuta autosjedalice mogu se koristiti valjci.

Za dodatnu fiksaciju djetetove glave dopušteno je koristiti valjke od tkanine koji se postavljaju s obje strane novorođenčeta. Ne koristite razne jastuke, podloge za glavu, koji nisu uključeni uz stolicu, jer to može doprinijeti da djetetova glava padne prema naprijed.

9

Za dodatno učvršćivanje djetetove glave dopušteno je koristiti valjke, na primjer, od presavijenih ručnika

Među roditeljima je rašireno mišljenje da je za novorođenče štetno sjediti u autosjedalici, jer to može oštetiti njegovu kralježnicu. Zapravo, ovi strahovi su neutemeljeni jer dijete u autosjedalici ne sjedi uspravno, već zavaljeno. Ne stavljam opasna opterećenja na kralježnicu. Težina je ravnomjerno raspoređena po leđima.

10

a) Opasna vertikalna opterećenja na kralježnicu novorođenčeta pod utjecajem njegove težine.
b) U polusjedećem položaju nema vertikalnih opterećenja na kralježnicu. Težina se ravnomjerno raspoređuje na cijelo područje leđa.

Ako je stolica pravilno postavljena, vrijeme koje beba provede u njoj ne prelazi sat i pol, onda nema rizika za zdravlje djeteta.

Sažetak: sjedalo u autu - siguran način prijevoz beba u automobilu od prvih dana života. U njemu se dijete prevozi polusjedeći leđima u smjeru vožnje. Važno je da nagib, naslon stolice bude unutar 30-45 stupnjeva. Nosilice u kojima se dijete prevozi ležeći smiju se koristiti samo u slučaju posebnih medicinskih indikacija.

Natrag naprijed - što je duže moguće!

U slučaju nezgode, rizik od smrti ili teške ozljede djeteta mlađeg od dvije godine se smanjuje za 5 puta ako sjedi unatrag!
To su potvrdili i rezultati velike studije provedene u Sjedinjenim Državama 2007. Analizirani su podaci prikupljeni tijekom 15 godina o prometnim nesrećama u kojima su sudjelovala djeca mlađa od 2 godine koja su se prevozila u autosjedalicama. Statistička analiza pokazala je da su djeca koja su okrenuta prema naprijed imala 75% veću vjerojatnost da će biti ozlijeđena.

11

Zašto postavljanje leđa uz leđa jamči veću sigurnost za dijete?

Da bismo ovo razumjeli, moramo se sjetiti dva vrlo važnih trenutaka. Prvo, prema statistikama, u prometnim nesrećama najčešće dolazi do frontalnih (frontalnih) sudara, koji su najopasniji za putnike, jer su rezultirajuće brzine, a s njima i preopterećenja u ovom slučaju, maksimalne. Drugo, dijete (osobito mlađe od 3 godine) je mnogo krhkije i delikatnije stvorenje od odrasle osobe. Istodobno, glava djeteta, u odnosu na tijelo, teža je od glave odrasle osobe.

Dakle, zamislite da je došlo do sudara - najčešćeg i najopasnijeg, frontalnog. Na slici 2 prikazane su dvije opcije: A - dijete u autosjedalici okrenuto u smjeru vožnje, B - s leđima u smjeru vožnje.

12

Slika 2. A - licem u smjeru vožnje, B - dijete u autosjedalici s leđima u smjeru vožnje.

Ako dijete tijekom frontalnog sudara sjedi okrenuto prema smjeru vožnje (A), tada mu glava nije fiksirana ničim. Po inerciji se oštro izbacuje naprijed, udara u prsnu kost i silom se odbacuje natrag. Glavna opterećenja, u ovom slučaju, padaju na vrat, kralježnicu i prsa djeteta. Rezultirajućom brzinom od 80 km/h, na djetetovu cervikalnu regiju djeluje sila ekvivalentna 300-320 kg! Zbog činjenice da kralješci, ligamenti i mišići djeteta nisu dovoljno razvijeni i ne mogu poslužiti kao dovoljna zaštita, na leđnu moždinu dolazi destruktivno opterećenje. Odgovarajući testovi sudara pokazali su da je vrat dječjih anatomskih lutki produžen za više od 5 cm, dok leđna moždina može izdržati istezanje od najviše 5 mm. Zapravo, postoji skriveno odrubljivanje glave.

Prikladno je citirati iz medicinskog izvora: "Na obdukciji uzorci kralježaka i ligamenata dojenčadi mogu izdržati rastezanje do 5 cm, ali samo se moždano tkivo razdire ako se rastegne nešto više od 0,5 cm" *.

Osim toga, na djetetova prsa, lokalno, ispod sigurnosnih pojaseva u automobilu, djeluje sila od 900-960 kg. Meka prsna kost i rebra ne mogu zaštititi vitalne organe kao što su srce i slezena od oštećenja.

Ako dijete prilikom frontalnog sudara sjedne leđima u smjeru vožnje (B), tada se po inerciji nastavlja kretati naprijed i pritisnuto je u naslon autosjedalice. U ovom slučaju, opterećenje se proporcionalno raspoređuje na stražnji dio glave, vrat i leđa. Naravno, sve ovisi o jačini udarca, a niti jedna stolica ne daje 100% jamstvo, ali u ovaj slučaj rizik od ozbiljnih ozljeda je minimiziran.

Do koje godine dijete treba voziti unatrag?

Što duže! Uzmite u obzir elokventan primjer Švedske, gdje se djeca voze "od leđa naprijed" do svoje 3 godine. Minimalna dob, prema preporukama pedijatara, je 1 godina. Točnije, potrebno je kretati se po težini djeteta, kako ona ne bi prelazila maksimum dopuštene za prethodnu stolicu, a rastom - tako da vrh glave ne bude viši od naslona prethodne stolice.

Najmanje do godinu dana dijete se mora nositi leđima u smjeru vožnje.

Često se na forumima za roditelje-motoriste postavlja pitanje: "Kako ga mogu nositi unatrag do 3 godine, gdje će staviti noge?" Roditelji zaboravljaju da je takav položaj - sa razdvojenim savijenim nogama ("žaba") - prirodan za bebu, i ne uzrokuje nelagodu.

Mnogi roditelji žure s presađivanjem djeteta u smjeru putovanja, govoreći da ne voli sjediti zavaljeni naprijed, da ga zanima promatranje ceste, da im je zgodnije pratiti dijete. Možda im se ovi razlozi čine važnima. Ali oni su neusporedivi s najvažnijim razlogom u korist položaja naslona sjedala prema naprijed - puno učinkovitije spašava život i zdravlje bebe!

Sažetak: Položaj leđa prema naprijed u smjeru vožnje najsigurniji je za dijete mlađe od 3 godine. Istraživački dokazi potvrđuju da je dijete u autosjedalici okrenuto prema natrag izloženo mnogo manjem riziku.

Često postavljana pitanja

Mogu li novorođenčad sjediti u autosjedalici? Uostalom, ne možete tako malo opteretiti kralježnicu!

Novorođenče ne sjedi u autosjedalici, već je zavaljeno pod kutom od 30-45 stupnjeva. U ovom položaju opterećenje je raspoređeno po cijelom tijelu i ne vrši vertikalni pritisak na kralježnicu. U autosjedalici postoji neki efekt stiskanja trbušne šupljine djeteta, što zbog specifičnosti dišnog sustava novorođenčeta može dovesti do nedovoljne zasićenosti krvi kisikom. No, studije su pokazale da ako je dijete u stolici manje od sat i pol, onda to nije štetno za njegovo zdravlje. Vrlo je važno da je nagib naslona sjedala ispravan, i da je unutar 30-45 stupnjeva. Manji kut (više od 45 stupnjeva) uvelike smanjuje sigurnost autosjedalice pri frontalnim udarima. Ako je položaj previsok (kut manji od 30 stupnjeva), djetetova glava će pasti naprijed, što može dovesti do otežanog disanja, a posljedično i do nedovoljne oksigenacije krvi, au vrlo rijetkim slučajevima do respiratornog uhićenje.

Koja je najsigurnija dječja autosjedalica?

Zašto su nam uopće potrebne dječje autosjedalice?

Na ljestvici uzroka smrti djece u dobi od 1 do 14 godina u nesreći su prometne nesreće. Prema statistikama, pravilna uporaba dječje sigurnosne opreme smanjuje rizik od ozbiljnih ozljeda ili smrti djeteta za 34 puta! Oni. oko 97 djece od 100 ne bi bilo ozlijeđeno ili poginulo da su im roditelji kupili autosjedalicu i pravilno je postavili!

Dijete sjedi u naručju odrasle osobe i čvrsto ga drži. Zar to nije dovoljno?

To ne samo da nije dovoljno, već predstavlja i dodatnu opasnost za dijete. Tijekom sudara dolazi do ogromnih preopterećenja. Težina svih predmeta pod njihovim utjecajem raste deseterostruko! Na primjer, u sudaru brzinom od 50 km/h, težina bebe od pet kilograma bila bi 300 kg. I pri brzini od 70 km / h više od 400 ćelija! Što reći o starijoj djeci. Nikakve ruke ih ne mogu držati. Dakle, osim toga, težina odrasle osobe koja ga je držala još uvijek može pasti na njih - a to je već tona (oko 4 tone, ako je težina odrasle osobe 70 kg). Stoga ni u kojem slučaju ne smijete nositi dijete na rukama. I još jedna činjenica - pri brzini od 50 km / h, vjerojatnost smrti djeteta koje sjedi u naručju je oko 70%

Što su autosjedalice za novorođenčad? O tome što tražiti pri kupnji, kako pravilno staviti bebu u autosjedalicu i što osigurava sigurnost mrvica u automobilu - pročitajte članak.

Nositi novorođenče u naručju znači izložiti ga riziku čak i pri maloj brzini! Autosjedalica (autosjedalica) za novorođenče je obavezna. Roditelji bi trebali zapamtiti da ne koriste istu autosjedalicu za dijete svih dobi.

Sigurnosna autosjedalica: gdje je jamstvo?

Sigurnost bebe u automobilu osiguravaju takvi parametri dječje autosjedalice kao što su:

• štiti od bočnog udara. Prema brojnim studijama, riječ je o bočnom udaru koji je najopasniji za malog putnika.
• sigurno pričvršćen za vozilo. Dijete mora ostati fiksirano, uključujući i tijekom naglog kočenja.
• jednostavan rad. Prema tužnim statistikama, značajan dio ozljeda nastaje zbog nepravilne ugradnje dječje autosjedalice u automobil.

Proizvođači dječjih autosjedalica došli su do ovih očitih stvari prije otprilike 30 godina. Prije toga, funkcija autosjedalica za novorođenčad i stariju djecu bila je držati dijete na jednom mjestu dok je automobil u pokretu.

Ali razvoj svjetske automobilske industrije u cjelini, povećanje brzina, broja automobila i povećana pozornost na sigurnost putnika doveli su do usvajanja jedinstvenih europskih standarda za sigurnost dječjih autosjedalica. Od 2009. ovo je standard ECE R44/04, koji je u skladu s ruskim GOST-om. Imajte na umu da je prethodna verzija ECE R44/03 manje kruta od trenutne.

Prva dječja autosjedalica pojavila se 1935. godine u Americi. No tada uređaj nije služio za sigurnost bebe u autu, već za to da dijete ne puzi po kabini i ne ometa vožnju.

Inovacije za dječje autosjedalice: ECE i i-size

U ljeto 2013. pojavio se novi sustav standarda za dječje autosjedalice - i-size. Uvođenje nove oznake ne znači da su stolice napravljene ranije nesigurne. Sve se radi o razvoju tehnika sigurnosti na cestama.

i-Size uzima u obzir najnovija istraživanja, promijenjena je gradacija autosjedalica s obzirom na težinu i visinu djeteta, a pojačana je bočna zaštita. No, barem do 2018., standardi ECE 44/04 i i-Size djeluju paralelno, što znači da autosjedalice s već uhodanom oznakom ECE 44/04 neće nestati iz ruskih trgovina.

Standard I-veličine obvezuje da se dječja autosjedalica u automobilu pričvrsti isključivo pomoću isofix sustava. Ako vaš automobil ne nudi takve posebne pričvršćivače (to se može razjasniti u modifikaciji automobila), tada vam sjedalo s oznakom i-size neće odgovarati, samo ECE.

Nemojte miješati ECE R44/04 i Isofix

ECE R44/04 je sigurnosni standard dječje sjedalice koji uključuje nekoliko parametara koji se odnose na bočnu zaštitu, sustave pričvršćivanja, model sjedala ovisno o visini i težini. Ova oznaka mora biti na autosjedalici.

Isofix je samo sustav za pričvršćivanje, ništa više. Postoje dva načina pričvršćivanja dječje autosjedalice: pomoću standardnog pojasa za auto i korištenjem Isofix sidrišta.

Provjerite ima li autosjedalica koju kupujete europsku oznaku ECE R44/04. Ova oznaka u potpunosti je u skladu s ruskim GOST-ovima.

U nekim zemljama, na primjer, u Velikoj Britaniji, Izraelu, Kanadi, majka jednostavno neće smjeti izaći iz bolnice sve dok ne jamči da će novorođenče ići kući u autosjedalici.

Mitovi o prijevozu novorođenčadi u automobilu

Najčešća je ocjena da je navodno moguće prevesti novorođenče u naručju odrasle osobe ili u njemu, pogotovo ako je put kratak. Oni koji to tvrde pozivaju se na to da nikada prije nisu čuli za autosjedalice za djecu, a vozač će biti izuzetno oprezan.
Ali to apsolutno ne možete učiniti! Da, prije nije bilo autosjedalica za novorođenčad s tako jakim i složeni sustav zaštite kao i sada, ali razmislite kako se prometna situacija zakomplicirala, koliko se povećala brzina kretanja posljednjih godina, a tada će postati jasno zašto je dječja autosjedalica sada vitalna. Osim toga, katastrofa se može dogoditi pri relativno maloj brzini od 30-40-50 km / h. Stoga, zapamtite: novorođenče se može prevoziti samo u posebnoj autosjedalici, bez obzira na udaljenost, brzinu i trajanje putovanja!

Još jedan mit povezan s prijevozom djece u automobilu kaže da autosjedalica za novorođenčad šteti krhkoj kralježnici mrvica. Ako koristite autosjedalicu starijeg djeteta za prijevoz dojenčeta, da, štetna je. Ali za novorođenčad proizvode posebne autosjedalice! Razlikuju se od drugih po tome što dijete nije u sjedećem položaju, već leži, odnosno bez ikakve štete za novorođenče.

Ako ne planirate redovito putovati s novorođenčetom u automobilu, onda da biste se preselili kući iz bolnice, naručite taksi, u čijoj floti ne postoji samo autosjedalica za djecu, već posebno za bebe.

Odabir autosjedalice za novorođenče

Kao što je gore spomenuto, autosjedalica za novorođenče razlikuje se od ostalih barem po svom dizajnu, koji pretpostavlja ležeći položaj bebe u njoj. Trenutno proizvođači dječjih autosjedalica koriste pet dobnih kategorija:

Što trebate znati pri odabiru i korištenju nosiljke za dojenčad

Nosiljka za dojenčad je kategorije 0. Izvana nosiljka za dojenčad podsjeća na običnu kolijevku. Dijete se u njemu nalazi strogo vodoravno, što odgovara njegovim fiziološkim karakteristikama. Nema opasnosti za kralježnicu i druge dijelove tijela. Ovaj položaj bebi je poznat, spava i u krevetiću.

Autosjedalica se postavlja samo na stražnjem sjedalu, okomito na kretanje. Uzglavlje kreveta treba biti okrenuto od vrata automobila: sigurnije je u slučaju bočnog sudara. Autosjedalica je pričvršćena standardnim sigurnosnim pojasom. Beba u autosjedalici također je nužno fiksirana unutarnjim širokim remenima.

Na što treba obratiti pozornost pri odabiru autosjedalice za novorođenče:

• Dubina. Prilikom procjene ovog parametra, zapamtite da će dijete biti u nosiljci u odjeći, uključujući zimske voluminozne kombinezone.
• Autosjedalica treba čvrsto pristajati uz autosjedalicu, praktički se ne pomičući po njoj.
• Prije kupnje provjerite ima li u vašem automobilu dovoljno običnih sigurnosnih pojaseva za pričvršćivanje nosiljke.
• Provjerite je li tijelo autosjedalice "lomljivo". Tijelo je ono koje uglavnom osigurava sigurnost bebe.

Nedostaci autosjedalice su što je obično do 6-9 mjeseci dijete "preraste". Stoga je bolje razmotriti opciju automatskog nošenja.

Cijena autosjedalice: od 5.000 rubalja.

Nemojte miješati autosjedalicu s nosačem za automobil okrenut prema natrag.

Što trebate znati pri odabiru i korištenju automatskog nošenja

Auto nosiljka (označena kao 0+) također je namijenjena djeci od rođenja, ali ima niz značajnih razlika od nosiljke za dojenčad. Izvana, nosač automobila više liči na autosjedalicu za stariju djecu nego na kolijevku. Pogodan je i zato što ima ručku za prenošenje auto nosiljke zajedno s bebom izvan auta. Koristi se za djecu do godinu i pol ili dok težina ne dosegne 13 kg.

U auto-nosilici dijete je u ležećem položaju, jer je stražnji dio nosiljke postavljen pod kutom od 30-45 stupnjeva.
Za one koji se još nisu susreli s auto-nosačem, čini se da dijete sjedi u njemu. Ali zapravo, položaj bebe s pravilno namještenim stražnjim dijelom auto nosiljke je isti kao da vam leži u naručju.

Nosač automobila postavljen je na stražnjem sjedalu, po mogućnosti iza vozača. Nemojte držati strane predmete na stražnjem sjedalu dok je nosiljka tamo. Nosilicu možete postaviti i na suvozačevo sjedalo, ali tada zračni jastuk mora biti isključen! Za razliku od autosjedalice, auto-nosač je postavljen, kao i autosjedalica za stariju djecu, odnosno ne okomito na kretanje. Imajte na umu da je bolje ugraditi auto-nosač (ili autosjedalicu za novorođenčad) suprotno smjeru automobila.

Postoje dvije mogućnosti ugradnje nosača automobila u automobil. Prvi je uz pomoć običnih sigurnosnih pojaseva. Drugi je kroz posebne isofix nosače. U drugom slučaju, takav bi sustav trebao biti u vašem automobilu. Ali u osnovi svi automobili proizvedeni nakon 2003. imaju isofix nosače.

Ako kupite autosjedalicu, nije važno je li vaš automobil opremljen isofix sustavom za pričvršćivanje. Ako je automatsko nošenje, provjerite kompatibilnost stroja i automatskog nošenja u pogledu dodataka.

Na što obratiti pažnju pri kupnji nosača automobila:

• Mogućnost podešavanja nagiba leđa.
• Pouzdanost pričvršćivanja.
• Kompatibilnost nosača za automobil i vašeg automobila.

Ako ste kupili nosiljku za auto, bolje ju je nadopuniti posebnim umetkom za novorođenče, koji će djetetu osigurati najbolji položaj u nosiljci.

Cijena nosača automobila: od 5.000 rubalja, umetak u automobilskom nosaču za novorođenčad - od 1.000 rubalja.

Postoje kolica koja, sudeći prema opisu proizvođača, imaju autosjedalicu koja se može skinuti. Izvana može izgledati sasvim prikladno za prijevoz bebe. Ali, nažalost, testovi sudara pokazuju da je nosiljka za dojenčad iz kolica nesigurna.

Autosjedalica: od rođenja do 3-4 godine

Ovo je srednja kategorija dizajnirana za uštedu obiteljskog proračuna. Takve autosjedalice označene su kao 0-1 i prikladne su za djecu koja nisu teža od 18 kg. Zahtjevi za autosjedalicu su isti kao i za auto nosač. Međutim, vrlo se preporuča koristiti umetak za novorođenčad.

Cijena: od 8.000 rubalja.

Čak i mala nesreća može dovesti do deformacije autosjedalice, nevidljive oku, što može naknadno utjecati na sigurnost bebe. Stoga, ako se odlučite za kupnju rabljene dječje autosjedalice, bolje je kupiti je od prijatelja.

Od prvih dana bebinog života potrebno je voditi računa o njegovoj sigurnosti prilikom prijevoza u automobilu. Standardne dječje sjedalice nisu prikladne za dijete mlađe od godinu dana, autosjedalica za novorođenčad je posebno razvijena za ovaj slučaj. Prikladan i jednostavan za korištenje uređaj osigurava djeci sigurno prianjanje, udoban položaj i može se koristiti ne samo za namjeravanu svrhu: može po prvi put zamijeniti posebnu ležaljku za roditelje. Do danas postoji nekoliko desetaka različitih modela koji se razlikuju ne samo u vanjskim podacima, već i po funkcionalnosti. Da biste odabrali pravu opciju, morat ćete se upoznati s njihovim usporednim karakteristikama.

Autosjedalica: definicija, namjena, značajke

Moderna autosjedalica više je poput specifične ortopedske autosjedalice, opremljene sigurnosnim pojasevima za fiksiranje djeteta mlađeg od 1,5 godine. Beba leži ili se zavali u uređaj, značajke uređaja dizajnirane su da ga zaštite od oštećenja i oštrog prijenosa težine tijekom nesreće.

Težina konstrukcije je oko 4-5 kg, postoji posebna ručka za nošenje djeteta. Često se takve strukture mogu ugraditi na okvir kolica, što se odnosi na niz vrlo praktičnih značajki. Praktično sve dječje nosiljke su višenamjenske, kod kuće se mogu koristiti kao stolica, krevetić ili stolica za ljuljanje.

Postoje modeli s tendama koje štite bebu od sunca i pogleda stranaca. Utakmice gotove mekanog materijala s brtvama na pravim mjestima, što osigurava udoban položaj za novorođenče.

Prema vrsti fiksacije razlikuju se sigurnosni pojasevi u tri i pet točaka. Druga opcija jamči čvršće i bolje držanje djeteta na mjestu, ali zahtijeva pažljiv pristup odabiru modela i postavljanju pojaseva, inače će beba biti preuska i neugodna.

Vrste, njihove karakteristike i prednosti

U početku su sve autosjedalice podijeljene u dvije kategorije:

1. 0 - prikladno za novorođenčad težine do 13 kg, najčešće se koristi do 6 mjeseci. Dizajn je karakteriziran vodoravnim položajem leđa. Pogodno za prijevremeno rođene bebe koje zbog svojih fizičkih karakteristika moraju neko vrijeme ostati u ležećem položaju.
2. 0+ - koristi se od rođenja do 1,5 godine s dojenčetom do 13 kg ili više.

Osim toga, morate odabrati odgovarajuću opciju za vrstu privitka.

• Fiksiranje u smjeru kretanja vozila.
• Fiksiranje protiv kretanja vozila. Smatra se najboljom i najsigurnijom opcijom za prijevoz djeteta.
• Kombinirana verzija, koja je pričvršćena uz hod vozila, sve dok beba ne dosegne težinu od 13 kg. Nakon toga se mijenja vrsta pričvršćivanja, a kolijevka se postavlja u smjeru automobila (težina do 18 kg). Takva su rješenja vrlo zgodna, ali, kao što pokazuje statistika, roditelji radije kupuju dvije specijalizirane stolice umjesto jedne kombinirane.
• Fiksiranje duž stražnjeg sjedala sigurnosnim pojasevima. U isto vrijeme, dijete jaše bočno, tijelo mu je fiksirano u kolijevci širokim pojasom preko prsa. Ova je opcija tipična za korištenje postolja kategorije 0.

Važnu ulogu igra mjesto fiksacije kolijevke. Na temelju rezultata crash testova i brojnih testova utvrđene su optimalne opcije za smještaj uređaja koje uzimaju u obzir sve anatomske značajke djece i smanjuju rizik od ozljeda uslijed nesreće ili neoprezne vožnje.

• Iza vozačevog sjedala. Statistika ukazuje na ovu opciju. Najmanja je vjerojatnost da će ovo mjesto biti oštećeno, pogotovo ako govorimo o izravnom frontalnom sudaru.
• Na sredini stražnjeg sjedala. Ovo mjesto odabrano je kao rezultat psihološkog istraživanja i procjene ponašanja roditelja. Koliko god bila jaka ljubav prema vašem djetetu, osoba koja ide u izravan sudar počinje instinktivno izvrtati volan u pokušaju da se zaštiti. Tada glavni udarac pada na stražnji dio automobila (najčešće na suvozačevu stranu).
• Na suvozačevom sjedalu. Nosiljka se također može učvrstiti u ovom položaju, ali samo ako vozi djetetova majka. Ovaj pristup smiruje žene i omogućuje im da se usredotoče na cestu. Važno je zapamtiti da, ako odaberete ovu vrstu instalacije, svakako morate onemogućiti prednji zračni jastuk. Inače, kao rezultat naglog kočenja, sustav će se pokrenuti, što je preplavljeno ozbiljnim ozljedama djeteta.

Zabranjeno je koristiti kolijevke od kolica za! Sve proračunske nosiljke za bebe pružit će viši stupanj sigurnosti.

Ako se koristi uređaj s naslonom, tada djetetu trebate dati položaj pod kutom od 30-45 °. Ako se radi više, smanjuje se sigurnost u slučaju frontalnog udara, ako je manje stvara se opterećenje na svim dijelovima kralježnice i komplicira se proces disanja.

U prva tri mjeseca života za fiksiranje djetetove glave mogu se koristiti posebni gusti valjci, što će smanjiti rizik od ozljeda cervikalne regije.

Kako odabrati pravu autosjedalicu za bebe?

Odabrati pravu autosjedalicu nije tako teško, samo trebate slijediti određene preporuke.

1. Morate poći od pojedinačnih pokazatelja bebe. Treba uzeti u obzir njegovu visinu, težinu i godine. Ako postoji prilika da ga uzmete za "uklapanje", isplati se to učiniti.
2. Važnu ulogu imaju materijali od kojih je izrađen okvir kolijevke i njegov vanjski ukras. U prvom slučaju provjerava se snaga, u drugom - hipoalergenost, ekološka prihvatljivost. Tkanine trebaju biti prozračne i dobro prozračne. Bolje je odlučiti se za modele s poklopcima koji se mogu skinuti. Nemojte se objesiti na činjenicu da proizvod treba imati vesele dječje boje. Za bebu to još nije važno, a praktične boje ne zahtijevaju problematičnu njegu.
3. Ne možete kupiti rabljene proizvode. Ako je proizvod bio u nesreći, prodavač to neće priznati, a sigurnost takve stolice približit će se nuli.
4. Oznaka proizvoda koja se nalazi na njegovom tijelu puno će reći. Na primjer, značka ECE R44/03 (brojevi mogu biti različiti) označava europsku kvalitetu, a broj u krugu označava zemlju podrijetla. Svaki dobar salon trebao bi dati službeni prijepis oznake.
5. Vrijedno je obratiti pažnju na broj položaja naslona i dodatne opcije.
6. Najbolje je prije kupnje pokušati ugraditi kolijevku u auto i provjeriti duljinu remena (ponekad nije dovoljna). Ako je potrebno, možete kupiti novi set.
7. Ne biste se trebali oslanjati na priče prodavača, bolje je pronaći testove sudara za model koji vas zanima i pročitati recenzije roditelja o tome.
8. Modeli s malom težinom smatraju se poželjnijim, ali su nešto skuplji od težih kolega.

Najbolje je kupiti kolijevke u specijaliziranim trgovinama ili salonima. To će vam omogućiti zamjenu uređaja u slučaju nesukladnosti ili brzog kvara.

Na što trebam obratiti pažnju prilikom postavljanja autosjedalice?

Postoji nekoliko opcija za ugradnju autosjedalice za dojenčad, od najjednostavnije, jeftine do iznimno pouzdane i inovativne.

1. Sa sigurnosnim pojasevima. Vrlo jednostavna, ali pouzdana metoda. Mjesta za navlačenje remena moraju biti naznačena na modelu. Osim toga, morate biti sigurni da imate detaljne upute o radu uređaja: neki modeli imaju svoje nijanse. U ovoj izvedbi, duljina remena je vrlo važna, često nije dovoljna za velike modele. U tom slučaju ne možete odstupiti od uputa i pokušati smisliti vlastite metode pričvršćivanja! Morate ili zamijeniti model ili pokupiti druge pojaseve.
2. Posebno postolje za postolje značajno će olakšati proces korištenja kolijevke. Sigurno je pričvršćen na stražnjem sjedalu pomoću pojaseva ili posebnog sustava, ostajući tamo tijekom cijelog razdoblja korištenja kolijevke. Nosač se brzo i jednostavno pričvršćuje na podnožje i ne zahtijeva niti korištenje remena. U početku možete kupiti gotov komplet ili ga sastaviti u dijelovima. U drugom slučaju, morate biti sigurni da se komponente uklapaju.
3. Ako sredstva dopuštaju, najbolje je odabrati opciju s dodatnom nogom. Ovaj uređaj leži na podu i na stolici, može se podesiti po visini i tako stvara dodatnu točku oslonca za kolijevku. Dizajn je dobio najviše ocjene na rezultatima svih vrsta testova. Istina, vrijedi uzeti u obzir da postoje stolice i automobili koji nisu dizajnirani za takav sustav, ovu točku treba odmah provjeriti.

Autosjedalica za dojenčad će osigurati sigurnost djeteta samo ako se poštuju uvjeti rada. Potrebno je redovito provjeravati tijelo proizvoda na pukotine ili rascjepe. To može biti znak unutarnjeg oštećenja sustava, što smanjuje njegova zaštitna svojstva.

Danas na tržištu ima vrlo Široki izbor visokokvalitetne i pristupačne modele, ne biste se trebali oslanjati na slučajnost i koristiti predmete koji nisu prilagođeni zaštiti djeteta.

DA LI JE ZA BEBU ŠTETAN POLUSJEDEĆI POLOŽAJ,

jer je kralježnica još jako mekana?

Možete li skinuti nosiljku s kolica?

evo što sam pročitao:

BEBE U AUTOMOBILU.

Na što trebam obratiti pozornost pri odabiru autosjedalice za svoju bebu?

Za dojenčad se koriste autosjedalice grupa "0" i "0+". Autosjedalice grupe 0 su nosiljke za dojenčad s unutarnjim remenima koji pričvršćuju dijete. Moraju biti u skladu s ECE R44/03 (ili 44/04). Za djecu od rođenja bolje je koristiti autosjedalice grupe 0+ (za djecu do 13 kg). Pružaju višu razinu sigurnosti djece i postavljaju se prema natrag. Bilješka: Ne preporučuje se dulje nošenje novorođene djece, jer u automobiluOva skupina (0+) nema potpuno vodoravni položaj mirovanja iz sigurnosnih razloga. Kako ne biste opteretili krhku kralježnicu bebe, potrebno je napraviti zaustavljanje, dajući djetetu odmor od autosjedalice.

Je li sigurno koristiti kao alternativu kolicima iz dječjih kolica s remenima?

Ne. Kolica će biti osigurana, ali beba u njoj neće.

Koliko dugo treba koristiti sjedalicu za dojenčad?

Što duže – dok beba ne nauči pravilno sjediti, do otprilike devet mjeseci. Kad mu glava dosegne vrh sjedala, vrijeme je da ga premjestite na veće sjedalo (grupe "0+/1" ili "1"), ali ipak suprotno od smjera automobila.