Opis
Opis proizvoda
1P 30-18-30 je teška betonska ploča visoke čvrstoće sa jakom armaturom. Namijenjen je za uređenje kombiniranog pokrivanja stalnih i povremenih gradskih prometnica. Radna (gornja) površina je valovita radi poboljšanja vezivanja s asfaltom nanesenim na vrhu i prianjanja na kotače vozila. Ploče za ceste mogu se koristiti na temperaturama do minus 40°C. Trenutno su podvrgnuti antikorozivnoj obradi kako bi se smanjio negativan utjecaj kloridnih soli.
Označavanje proizvoda
Kao primjer označavanja cestovnih ploča, razmotrite 2P 30-18.30, gdje:
- 2 - po dogovoru za privremene ceste (1 - za stalne);
- P — tip elementa (pravokutna cestovna ploča);
- 30 - duljina u dm (300 cm);
- 18 - zaobljena širina u dm (175 cm);
Vrste proizvoda
- Obične ploče su dugačke 3 metra (300 cm).
- Dobornye duge 1,5 metara (150 cm).
Pitanje odgovor
- Trošak dostave?
Dostava se obračunava na temelju udaljenosti vašeg objekta, od skladišta, kao i tonaže i dimenzija proizvoda.
- Odakle to uzimaš?
Dostava se vrši direktno iz proizvodnje. Proizvodni pogoni se nalaze u cijeloj središnjoj regiji, a prije ulaska u našu mrežu prolazi strogu kontrolu kvalitete od strane pravnog, računovodstvenog odjela i odjela kvalitete.
- Gdje je pošta?
Za praktičnost korisnika napravili smo sustav za raspodjelu opterećenja na upravitelje, ako poštu provjerava 1 osoba, to značajno usporava rad ili čak dovodi do činjenice da se pročitana slova gube. Zahtjev možete ostaviti putem obrasca na vrhu stranice "Ostavite zahtjev", on će ići besplatnom upravitelju i bit ćete pozvani natrag u roku od 5 minuta.
- Imaš broj mobitela?
Za praktičnost korisnika napravili smo sustav za raspodjelu opterećenja na menadžere, ako je naveden mobilni telefon, onda na njemu može razgovarati samo 1 osoba, a teško će doći do njega tijekom sezone.
- Zašto tako skupo?
Cijena proizvoda sastoji se od nekoliko komponenti, od kojih je glavna cijena materijala, koja određuje kvalitetu konačnog proizvoda. Tu je i tvornička marža i marža trgovačkog društva, radimo po uvjetima dilerskog popusta, stoga nemamo maržu odvojeno od tvornice, zarađujemo na činjenici da tvornica dijeli s dio svoje dobiti, a mi, zauzvrat, osiguravamo tvornici količinu kako bismo osigurali nesmetani rad.
- Zašto ne možete naručiti manje od 15 tisuća? Radite samo na veliko?
Neki se artikli izrađuju u obližnjim područjima i isporuka ovih artikala dodaje značajan trošak proizvodu. Izračunali smo da pri narudžbi više od 15 tisuća, korist od kupnje proizvoda kod nas postaje veća. Ako imate mali zahtjev za proizvodima koji se proizvode u vašem području, bit će jeftinije kupiti proizvode u najbližim tvornicama. Nažalost imamo ovaj trenutak Ne postoji niti jedna tvornica u moskovskoj regiji koja je prošla našu kontrolu kvalitete.
- Gdje ga mogu pokupiti?
Proizvodi se proizvode u različitim tvornicama, regija i grad može vam reći menadžer, jer je tvornica za svaki proizvod različita.
- Zašto tako skupa dostava?
Dostava se obračunava na temelju udaljenosti objekta od skladišta pogona. Trošak dostave podijeljen je s brojem artikala na temelju težine proizvoda, ako naručite 1 artikl, na njega će pasti cjelokupni trošak dostave, ali ako je u narudžbi 10 artikala, trošak dostave će biti jednako raspoređen na ove 10 predmeta.
- Radite li s PDV-om?
Da, Beton Project LLC radi za OSNO i obveznik je PDV-a. Sve cijene na web stranici su s PDV-om.
- Zašto je na stranici naveden samo ured, a ne i tvornica?
Zastupnik smo tvornica i svoju djelatnost obavljamo na adresi ureda. Jer na našem popisu postoji solidan broj biljaka koje su prošle našu provjeru, nije racionalno objavljivati sve adrese pogona s proizvodima kako bi se otežala potraga za pravom biljkom. Ako vas zanima gdje možete preuzeti ovaj ili onaj proizvod, uvijek možete provjeriti kod upravitelja ili koristiti našu dostavu.
- Imate li skladište u Moskvi?
Nemamo skladište u Moskvi ili Moskovskoj regiji, jer to će negativno utjecati na vrijednost robe, jer će dovesti do dodatnih troškova.
- Kakva biljka? kako se zove?
Proizvodi se proizvode u različitim tvornicama, uvijek možete doći u tvornicu i uvjeriti se u kvalitetu naših proizvoda. Također, ako sumnjate, proizvode možete platiti izravno u tvornici.
Napregnute cestovne ploče PDN koriste se za postavljanje kao podloga na mjestima s teškim klimatskim uvjetima. Namjena im je izgradnja montažnih kolnika kako stalnih tako i privremenih cesta za teret vozila H-30. PDN ploče se koriste za ceste u područjima s vanjskim temperaturama do minus 55°C. Ploče s prednapregnutom armaturom izrađuju se od teškog betona.
Geometrijske dimenzije kolovozne ploče PDN: 6000 2000
140 mm. Težina - 4,2 tone.
Svake godine zahtjevi za kvalitetom i svestranošću suvremenih cestovnih površina postaju sve veći. Građevinski posao se razvija, postoje moderne tehnologije, kamioni se također poboljšavaju, postaju sve podizniji i teži. Stoga postoji problem očuvanja kolnika u obliku prikladnom za daljnju eksploataciju. S tim u vezi, kolničke ploče su posvuda korištene za izgradnju cesta.
Armiranobetonske cestovne ploče koriste se za minimiziranje vremena utrošenog tijekom izgradnje ceste, kao i za davanje posebne čvrstoće površini ceste. Prilično široko, cestovne ploče se koriste u vojnoj sferi pri izgradnji odlagališta, gdje površina ceste treba izdržati veliku težinu oklopnih i gusjeničnih vozila. Danas su betonske cestovne ploče jednostavno nezamjenjiv pomoćnik u izgradnji uzletno-sletnih staza na uzletištu, kako vojnim tako i civilnim. Obično jedna cestovna ploča teži oko dvije tone, ali na primjer ploče uzletišta mogu doseći 5-6 tona.
Napregnuta cestovna ploča (PDN) namijenjena je za izradu cestovnih površina na mjestima s teškim tlom, hidrološkim i klimatskim uvjetima s procijenjenom temperaturom zraka najhladnijeg mjeseca do minus 55 C. Kolovozna ploča ima široku primjenu u izgradnji cesta s povećana opterećenja vozila (na primjer, autoceste).
Zbog sadržaja armiranog betona, PDN ploča može izdržati višetonska opterećenja. Zato skraćenica PDN sadrži slovo "H", odnosno "napeto". Dakle, PDN ploča je poboljšana cestovna ploča.
Stalci su izrađeni od teškog betona u skladu s GOST 26633. Klasa čvrstoće betona nije niža od B27.5. U procesu proizvodnje cestovne ploče (PDN) koriste se posebni aditivi koji daju proizvodu poboljšane pokazatelje kvalitete:
Marka betona za vodootpornost - W6.
Procijenjeno standardno opterećenje kotača troosovinskog vozila je 50 kN (5 tf).
Za ojačanje cestovne ploče koristi se armaturni čelik razreda A-IV, A-V prema GOST 5781, klase At-IV, At-V prema GOST 10884.
Cijene u tablici su izražene u rubljama, uključujući PDV (18%).
| ime proizvoda | Dimenzije, cm | Težina | Utovar (20t) | maloprodajna cijena | Cijena (mala veleprodaja) | OD 100 kom | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L | D međ. | h | kg | KOM | rub, s PDV-om | rub, s PDV-om | ||
| 1P-30-12-30 | 300 | 120 | 17 | 1530 | 13 | 6562.50 | 6250 | ugovorni |
| 1P-30-15-30 | 300 | 150 | 17 | 1770 | 11 | 6772.50 | 6450 | ugovorni |
| 1P-30-18-30 | 300 | 175 | 17 | 2200 | 10 | 7087.50 | 6750 | ugovorni |
| 2P-30-12-30 | 300 | 120 | 17 | 1530 | 13 | 5355 | 5100 | ugovorni |
| 2P-30-15-30 | 300 | 150 | 17 | 1770 | 11 | 5355 | 5100 | ugovorni |
| 2P-30-18-30 | 300 | 175 | 17 | 2200 | 10 | 5500 | 5500 | ugovorni |
| 2P-30-18-10 | 300 | 175 | 17 | 2200 | 10 | 5250 | 5000 | ugovorni |
| PAG-14 | 600 | 200 | 14 | 4200 | 5 | 16800 | 16000 | ugovorni |
| PAG-18 | 600 | 200 | 18 | 5400 | 4 | 24150 | 23000 | ugovorni |
| PDN 6*2 | 600 | 200 | 14 | 4200 | 5 | 16275 | 15500 | ugovorni |
| PDN 3x1,75 | 300 | 175 | 17 | 2200 | 10 | 5460 | 5200 | ugovorni |
| PDN 3x1,5 | 300 | 150 | 17 | 1980 | 10 | 5250 | 5000 | ugovorni |
Primjena ploča
Armiranobetonske ploče 1P-30-18-30 izdržavaju teška opterećenja i imaju dugoročno usluge, pa se rado koriste u uređenju stalnih pristupnih putova industrijskim objektima i udaljenim naseljima, gradilištima i rudarskim gradilištima.
Proizvodnja
Ploče za ceste 1P-30-18-30 proizvedene su u skladu sa zahtjevima GOST 21924.8 od visokokvalitetnih komponenti tako da je gotov proizvod u skladu s građevinskim propisima: visoka otpornost na mraz (do -40 stupnjeva) i niska apsorpcija vode (ne. više od 4%). Izgrađene su mnoge ceste u regijama zemlje Sovjetska vremena s ovom vrstom ploča.
Za ploče se koristi 1P-30-18-30 cement M400. Teški beton se ulijeva u obliku čelične armirane mreže pod napetosti. Ćelije za armiranje se učvršćuju stezaljkama, a beton se ulijeva u kalup u fazama i prati masno zbijanje vibracijama. U završnoj fazi, ploča se podvrgava termičkom sušenju, a zatim se označava i ocjenjuje na kvalitetu tijekom ponovljenih ispitivanja čvrstoće. Ako želite jeftino kupiti cestovne ploče 1P-30-18-30, preporučamo da dogovorite veleprodaju.
Tehnički podaci
Betonska armirana ploča težine 2,2 tone ima sljedeće parametre:
- dužina - 3 m,
- širina - 1,65 m,
- debljina - 17 cm.
Kombinacija digitalnih i slova na oznaci armiranobetonske ploče 1P-30-18-30 označava na sljedeći način:
- 1 - proizvod je namijenjen za izgradnju stalnih cesta;
- p - ploča ima pravokutni oblik;
- 30-18-30 - karakteristike ploče u decimetrima (duljina i širina, respektivno) i maksimalno opterećenje u tonama.
Osobitosti
Procijenivši prednosti cestovnih ploča 1P-30-18-30, lako je objasniti njihovu popularnost i želju potrošača za korištenjem ovih armiranobetonskih proizvoda u cestogradnji.
- Prije polaganja nije potrebno izvršiti napornu pripremu podloge (dovoljan je pješčani jastuk visine 20 cm), što značajno ubrzava izgradnju cesta čak iu teškim klimatskim uvjetima.
- Oblik pravilnog pravokutnika ne uzrokuje poteškoće pri spajanju ploča, što dodatno jamči njihovo manje odstupanje.
- Prisutnost posebnih petlji pojednostavljuje proces utovara i istovara i slaganja proizvoda.
- Visoka otpornost na mraz ne ograničava geografiju upotrebe ploča 1P-30-18-30.
- Sposobnost izdržavanja teških opterećenja jamči sigurnost kretanja vozila težine do 30 tona na kolniku.
- Za razliku od asfaltne ceste, cesta s pločicama može se po potrebi brzo demontirati i transportirati na novo mjesto.
Transport i skladištenje
Kod prodaje cestovnih ploča 1P-30-18-30 po maloprodajnoj ili veleprodajnoj cijeni po komadu nema ograničenja u obujmu zaliha. Prije utovara svaki proizvod pažljivo pregledavaju stručnjaci za kontrolu kvalitete, tako da kupac dobiva savršen proizvod.
Utovar ploča vrši se na željezničkim peronima ili posebnim vozilima na kotačima, dok se dostava narudžbe obavlja najučinkovitijim rutama radi uštede. Armiranobetonske ploče 1P-30-18-30 transportiraju se isključivo u vodoravnom položaju, što pomaže osigurati sigurnost serije.
Ploče se mogu skladištiti na otvorenim prostorima, kao iu zatvorenim skladištima i hangarima. Tijekom skladištenja, ploče se slažu u okomite hrpe visine ne više od jednog i pol metra.
Armiranobetonske cestovne ploče proizvedene su u skladu s Državnim standardom 21924.0-84 i koriste se za pokrivanje stalnih i privremenih gradskih cesta pod projektnim opterećenjem H-30 i H-10.
Teret H-30 je namijenjen za prolazak teških vozila do 30 tona, dok se H-10 može koristiti samo za prolaz automobila do 10 tona, odnosno kao pješačke površine.
Ploče za ceste - proizvodi visoke čvrstoće za odgovorne svrhe - izrađeni su od teškog betona M-400, s moćnom armaturom.
Postoje cestovne tablice 2P30-18-30 - za privremene i 1P30-18-30 - stalne ceste. Imaju različito pojačanje i kao rezultat toga su izdržljivi kada se koriste.
Obilježava
Oznaka se dešifrira na sljedeći način: 1P30-18-30.
- 1P - pravokutna ploča za pokrivanje stalnih cesta;
- 30-18 - duljina i širina zaokružene na najbliži cijeli broj u dm. (u ovaj slučaj dimenzije 3000x1750 mm.);
Dimenzije
Imamo dvije glavne veličine:
- 3x1,75
Prije su se ploče proizvodile veličine 3x1,5 metara, ali u ovaj trenutak malo ljudi ima takvih obrazaca i mogu koštati više od standardnih 3x1,75.
Debljina proizvoda prema GOST-u je 18 cm za ploče dimenzija 3x1,75 metara i može biti 14 ili 18 cm za 6x2.
Proizvodnja kolnih ploča je moguća u 2 opcije armiranja: prednapregnuta (GOST 21924.1-84) i bez prednaprezanja (GoST 21924.2-84). Za armiranobetonske ploče ojačane prednaprezanjem, na kraju oznake dodaje se klasa armature za prednaprezanje, na primjer, ATV.
Gornju (radnu) površinu treba rebrasti radi boljeg spajanja s asfaltom nanesenim na vrhu. U proizvodnji panela, valovitost se postiže korištenjem valovitog čeličnog lima kao donje površine kalupa.
Pukotine na površinama proizvoda nisu dopuštene, osim površinskog skupljanja i tehnoloških pukotina širine do 0,1 mm i duljine do 5 cm.Ne više od pet komada na 1,5 m2 površine.
Prilikom skladištenja i transporta, imajte na umu da se drveni jastučići moraju postaviti točno ispod točke podizanja ploče, tj. ispod montažnih petlji, a visina hrpe tijekom skladištenja ne smije biti veća od 2 m.
Imajte na umu da će ceste izgrađene pomoću ovih ploča biti visoke kvalitete i dugo će trajati ako je baza premaza pripremljena u skladu sa zahtjevima SNiP-a i GOST-a. Uz loš temelj, a kao rezultat, kvar tla, ploča će početi raditi "u savijanju", što će dovesti do pukotina i loma.