Što učiniti s motorom odvijača. Kako napraviti odvijač od improviziranih dijelova

Svima je poznat odvijač. Ovo je ručni električni alat dizajniran za uvijanje i odmatanje raznih spojnica. Ovo je glavni smjer njegove primjene, ali ne i jedini. Uz pomoć odvijača možete stvoriti mnogo korisnih i potrebnih stvari.

Odvijač kao generator

Odvijač se može koristiti kao generator. To je vrlo jednostavno učiniti. Potrebno je izvaditi bateriju, spojiti žice na stezaljke pomoću krokodila i spojiti ih na potrošač. Svakako prvo provjerite polaritet multimetrom. Morate umetnuti i stegnuti imbus ključ u uložak kako biste sastavili namještaj. Okretanjem vretena stvarat će se struja koja će ići do potrošača. Istina, vrijedi napomenuti da je napon koji stvara ovaj električni stroj dovoljan samo za punjenje mobilnog telefona ili rad male LED svjetiljke.

Korištenje energije vjetra pomoću odvijača

Prema ovom principu, vjetroturbine se grade od odvijača, ali generirana struja je toliko mala da igra nije vrijedna svijeće. Njegova instalacija je učinkovitija u područjima visokog opterećenja vjetrom, iako se rezultat tamo ne opravdava.

Stolarska oprema

Još nekoliko zanimljivih prijedloga kako napraviti opremu za kućnu stolariju na bazi konvencionalnog odvijača.

Tokarski stroj za drvo

Kod izrade proizvoda od drva teško je bez tokarilice. Može se graditi vlastitim rukama. Ravni drveni radni stol idealan je za krevet. Odvijač se može koristiti kao pogon glave i rotacije. U drvenom krevetu od šipke u obliku odvijača potrebno je položiti alat i pričvrstiti ga stezaljkom. Šipka se može pričvrstiti stezaljkom, a uz stalnu upotrebu stroja, pričvrstiti samoreznim vijcima. U steznu glavu mora se umetnuti nazubljeni trn. Konjica je izrađena od dvije šipke s vijkom za podešavanje, koji je naoštren na konus. Postavlja se nasuprot fiksnog odvijača tako da se os alata poklapa s osi vijka za podešavanje zadnjeg kraka. Dizajn stražnjeg graničnika fiksiran je stezaljkom. Ako planirate obraditi velike dijelove, tada bi pričvršćivanje trebalo biti pouzdanije. Rukohvat se također može napraviti od šipke tako da se stezaljkom pričvrsti na radni stol. Primitivni tokarski stroj za kućnu radionicu je spreman.

Stolni stroj za bušenje

Drugi jednako važan dio opreme je bušilica. Može se napraviti i od odvijača. Da biste to učinili, trebat će vam rabljeni odvijač. Potrebno je uzeti motor s mjenjačem i uloškom iz njega. Sada morate napraviti dvije stezaljke od tekstolita, koje će obavljati funkciju pričvršćivanja glave za bušenje stroja. Da biste postigli maksimalno poravnanje svih rupa na stezaljkama, bolje ih je obraditi zajedno, u jednom setu. Tada će biti moguće izbjeći distorzije.

Kao granični stupovi koriste se rukavci s unutarnjim navojem. Moraju biti iste veličine, što odgovara udaljenosti između stezaljki. Nakon toga se izrađuje još jedna stezaljka od tekstolita i dvije izbočine od kaprolona. Izbušene su izvan središta, dobivajući dvije ekscentrične čahure. Stezaljka se postavlja na šipku, a zazor se odabire uz pomoć ekscentra. Nakon toga se na oprugu postavlja drvena poluga kako bi se glava za bušenje vratila u prvobitni položaj. Za napajanje morate koristiti transformator snage veće od 150 vata i izlaznog napona kao kod korištenog odvijača. Nakon toga morate staviti diodni most i kondenzator, ugraditi glavu za bušenje na krevet.

Ručna glodalica iz odvijača: upute korak po korak

Može se pretvoriti u ručni ruter. Za to ne morate kupovati skupe materijale. Sve što trebate možete pronaći u radionici ili garaži gotovo pod vašim nogama. Da biste opremili ručnu glodalicu iz odvijača, trebat će vam komadi debele šperploče ili iverice, stezaljka za alat, pričvrsni elementi u obliku vijaka i samoreznih vijaka, vodovodni alat i bušilica za drvo. U potonjem slučaju možete koristiti svrdlo.

Sastavljanje kućnog rutera prilično je jednostavno. Za ovo vam je potrebno:

  • Od komada odabranog materijala izrežite bazu, okomiti stalak, na koji će se odvijač pričvrstiti stezaljkom, naglaskom i šalom za ukrućenje strukture. Dimenzije dijelova biraju se proizvoljno, u odnosu na dimenzije električnog alata.
  • Izbušite rupu Ø 40 mm u podnožju pomoću svrdla za slobodan pristup reznog alata području obrade.
  • Napravite stezaljku prema promjeru ručnog alata.
  • Pričvrstite odvijač na okomiti stalak sa stezaljkom tako da je njegov uložak nekoliko milimetara od baze.
  • Ugradite ukrućenje.
  • Pričvrstite odvijač na okomiti stalak s naglaskom.
  • Ugradite rezač u steznu glavu alata.

Rezač odvijača je spreman za upotrebu. Takav stroj ne može postati potpuna zamjena za ručnu glodalicu zbog male snage i male brzine vretena, ali će riješiti problem glodanja malih dijelova u kućnoj radionici.

Cirkular

Osim toga, za svoju stolarsku radionicu možete napraviti cirkular od odvijača. Da biste to učinili, morate napraviti radnu površinu od iverice ili debele šperploče. U pultu morate napraviti rez za izlaz kružne pile. Odvijač mora biti čvrsto pričvršćen na donju stranu radne površine pomoću metalnih ili drvenih stezaljki. Na isti način, potrebno je montirati osovinu. Važno je da se list pile ne proteže više od trećine svog promjera iznad radne površine stola.

Modernizacija dječjih vozila

I naravno, sve najbolje idu djeci. Na temelju odvijača možete nadograditi mnoga dječja vozila. Na primjer, dječji auto na pedale pretvorite u električni automobil.

električni auto

Za izradu električnog automobila trebat će vam:

  1. Okvir od čelične profilne cijevi. Može se izraditi ručno.
  2. Kotači se mogu koristiti s vrtnih kolica s gumenim pogonom.
  3. Tijelo se može uzeti iz starog automobila na pedale ili smisliti neko kreativno rješenje. Na primjer, za lemljenje plastičnih cijevi.
  4. Kao električni pogon potrebno je koristiti dva motora iz odvijača i mjenjač iz istog električnog alata. Za njih su napravljena zasebna kućišta u kojima je izlazna osovina postavljena na 201 ležaj.
  5. Baterija. Možete koristiti obični automobil 6ST60.

Nakon što su sve komponente pripremljene, ostaje sastaviti električni automobil. Ovaj proces je jednostavan i u moći svakog čovjeka koji ima čak i površnu predodžbu o vodovodu.

Električni skuter i električni bicikl

Druga upotreba odvijača u stvaranju vozila može se nazvati električni skuter ili električni bicikl. Načelo takve modernizacije temelji se na ugradnji lančanog prijenosa između lančanika kotača i lančanika elektromotora s mjenjačem odvijačem. Ovaj uređaj se napaja iz baterije ručnog alata. Takvo rješenje ne zahtijeva velike troškove. Kao rezultat poboljšanja dobiva se vozilo s brzinom od 5 do 15 km/h.

Električne motorne sanjke

Pomoću odvijača možete napraviti ne samo vozila na kotačima, već i prave motorne sanjke. Za to morate koristiti električni automobil, nakon što ste izvršili niz odgovarajućih nadogradnji. Potrebno je poboljšati okvir električnog vozila kako bi se na njega ugradio pogonski kotač. Umjesto pogonskih kotača potrebno je ugraditi skije, zamijeniti plastični volan automobila metalnim volanom bicikla. Pogon pogonskog kotača vrši se lančanim prijenosom iz odvijača.

Sastavljanje takve čudotvorne tehnike neće oduzeti puno vremena, a što je najvažnije, novca. Svi troškovi isplatit će se radošću djeteta, za koje će električno vozilo biti pravi dar.

Cool ideje i trikovi za korištenje odvijača u kućanstvu

Osim gore navedenih mehanizama, odvijač se može koristiti i za implementaciju drugih ideja u kućanstvu. Ovaj ručni električni alat pomoći će vam da automatizirate otvaranje ulaznih vrata, napravite vitlo za automobil ili škare za rezanje metala. Ako na njega pričvrstite mlaznicu za rezanje kositra, obični gumeni čamac možete pretvoriti u motorni čamac, modernizirati proces bušenja rupa u ribolovu na ledu. Osim toga, svi znaju da se odvijač koristi kao pogon za mikser, mlin za meso ili sokovnik.

Nakon čitanja članka, čitatelj je stekao znanje o netradicionalnoj uporabi odvijača. Sada može koristiti ovaj ručni alat za izradu stolarske opreme, nadogradnju dječjih vozila i drugih korisnih kućanskih predmeta.

Ova ideja nije se rodila slučajno. Činjenica je da je na mom modelu motor ponekad zastao pri velikim brzinama. Strpljenje je puklo kada je opruga pukla i na kraju je pukla užad ručnog pokretača ...

Za početak sam kupio mjenjač na motoru s unutarnjim izgaranjem, kojim sam zamijenio stari ručni starter ...

Pa, izravno električni motor iz odvijača

Ali evo problema (Nema dovoljno mjesta. Morao sam napraviti mjenjač koji bi odmaknuo elektromotor od mjenjača na motoru s unutarnjim izgaranjem. Krenuo sam od izrade kućišta za ovaj mjenjač.



.


Možda je čudno da ima toliko zupčanika, ali morao sam napraviti takav "red" da bih, kao što rekoh, odmaknuo elektromotor, zbog nedostatka prostora. I napravio sam razmak između ploča od šperploče otporne na vlagu.


I na kraju, rezultat

Malo jadno, pa sam odlučio brusiti na brusnom papiru)


Kao što možete vidjeti na fotografiji, na pogonsku osovinu je ugrađena igla koja se spaja s mjenjačem na motoru s unutarnjim izgaranjem.


Sada je vrijeme da ovo čudo instalirate na auto. Dugo sam razmišljao kako to učiniti. I evo što sam mislio...

I na kraju svi zajedno...


Iako je model postao teži za 300 grama)) Ali pokreće se takoooo !!! I + bolje prianjanje!!
A evo i video izvještaja:

U vrlo skoroj budućnosti planiram sve ovo spojiti na 3. kanal. Detalje ću opisati u drugom dijelu članka... U međuvremenu čekam dolazak detalja potrebnih za završetak projekta!

Akumulatorski odvijač se koristi posvuda u radionicama i kućanstvima. Takav alat je cijenjen jer nije vezan za kućnu mrežu od 220 V. Kompaktan je, ne zauzima puno prostora i može zamijeniti bušilicu u jednostavnim poslovima koji se ponekad nalaze oko kuće.
U građevinskim trgovinama i na tržištu takva se oprema može naći u širokom rasponu. Njegova cijena ponekad vas tjera na razmišljanje, a ponekad čak i na želju za uštedom. Što ako ga napravite sami? Danas ćemo podržati ovu sasvim razumnu ideju majstorskom klasom jednog od ljubitelja petljanja.

Potrebna sredstva za domaću izradu

Materijali:
  • Stezna glava sa steznim adapterom za osovinu zupčanika;
  • Utičnica-konektor za 5.5 konektor za punjač;
  • Gumb za pokretanje bez fiksacije;
  • Metalna ploča izrađena od tankog pocinčanog, širina - 20-25 mm;
  • Mali komad šperploče, debljine - 10 mm;
  • PVA ljepilo, brusni papir;
  • Vijak s dvije matice 3x30-35 mm;
  • prazna boca dezodoransa;
  • Boja, četka;
  • Bakreno ožičenje, električna traka;
  • Nekoliko samoreznih vijaka s podlošcima;
  • dvostruka traka;
  • Plastična posuda za hranu.
    Alati:
  • Električna ubodna pila;
  • Bušilica, bušilice 3, 8-10 mm;
  • Lemilo s lemom i fluksom;
  • Škare, slikarski nož;
  • Kliješta, škare za metal;
  • Nožna pila za metal, marker za označavanje.

    Sastavljamo odvijač vlastitim rukama

    Prva faza - priprema ručke za odvijač

    Oblik drške treba biti udoban za ruku, a funkcionalan za punjenje odvijača. Izrađujemo ga od dva komada šperploče 10 mm. Izrežite predložak iz komada kartona.
    Markerom prenosimo konturu ručke na šperploču i izrezujemo oba dijela električnom ubodnom pilom.



    Povezujemo ih PVA ljepilom. Lijepljenje će biti bolje ako stavite obradak pod prešu, stegnete ga stezaljkama ili škripcem.
    U sredini drške bušimo bušilicom od 3 mm prolaznu rupu. Neophodan je za montažnu ploču motora.



    Sljedeću rupu za gumb napravimo s bočnog ruba. Prvo ga izbušimo svrdlom od 3 mm, a zatim proširimo za 8-10 mm. Dubina širenja - oko 15 mm.
    Rubove šperploče očistimo brusnim papirom, a dio premažemo bojom za zaštitu od vlage.




    Druga faza - instalirajte i spojite motor

    Škarama za metal izrezali smo traku širine 20-25 mm od komada pocinčanog čelika. Ovo će biti stezaljka za motor.


    Označavamo rupe s obje strane i izbušimo ga tankom bušilicom. Ploču savijamo u obliku luka, a motor pričvrstimo na tanki vijak s sigurnosnom maticom.




    Steznu glavu bušilice pričvrstimo kroz stezni adapter i pričvrstimo je šesterokutnim vijkom.



    Gumb za napajanje stavljamo u rupu na dršci, a žice postavljamo na stražnju stranu. Lemimo žice na motor i utičnicu za punjenje, izolirajući spojeve termoskupljajućim spojevima.



    Treća faza - montiramo baterije

    U plastičnoj posudi napravimo četiri rupe svrdlom od 3 mm i jednu od 10 mm za utičnicu za punjenje.



    Priključak s odlaznim ožičenjem pričvršćujemo steznom maticom na tijelo spremnika. Posudu pričvrstimo na kraj ručke s nekoliko vijaka.




    Omotamo tri baterije trakom ili prozirnom folijom. Kombiniramo njihove kontakte sekvencijalno.
    Kombiniramo dovodne žice iz baterija s izlazima iz konektora, uvijamo i omotamo električnom trakom. Veza za pouzdanost može se lemiti lemilom.



    Dobiveni izvor napajanja pakiramo u posudu i zatvorimo poklopac.
  • Sve više ribiča razmišlja o ugradnji motora na brod. Omogućuje vam da ubrzate kretanje po rezervoaru i spasite ruke od napornog rada s veslima. Kad čovjekova tjelesna snaga oslabi, domišljatost dolazi u pomoć. Ispada da motor za čamac možete napraviti vlastitim rukama od raznih kućanskih aparata. Za one rezervoare u kojima je zabranjeno koristiti benzinske motore, kao pogonska snaga koristi se električna struja. U drugim slučajevima, bolje je odabrati uređaje s benzinskim agregatima.

    Mnogi ribiči imaju neispravnu električnu ili plinsku opremu u svom ormaru ili garaži. Ako motor u njemu radi, tada se takav uređaj može modificirati za postojeći brod. U nekim slučajevima čak je jeftinije kupiti novi odvijač ili kosilicu i modificirati uređaj nego kupiti vanbrodski motor. Financijsko pitanje gura brojne "ljevoruke" i "domaće" na jedinstvene razvoje.

    1. Da biste napravili domaći električni vanbrodski motor, trebat će vam bežična bušilica ili odvijač. U ovom slučaju, ribič će morati riješiti sljedeće probleme.
      • Nažalost, kapacitet standardne baterije neće biti dovoljan za bezbrižnu plovidbu, pa ćete na brod morati ponijeti auto bateriju od 12V. Sukladno tome, uređaj također mora raditi na istom naponu. Što se tiče snage, električni uređaj koji proizvodi više od 300 vata može podnijeti lagani gumeni čamac.
      • Brzina vrtnje odvijača je prilično velika, pa je potrebno ugraditi reduktor.
      • Također morate kupiti ili sami izraditi pogonsku osovinu i propeler.

    Domaći vanbrodski električni motor radit će tiho, što je vrlo važno za dobar ribolov. Osim toga, bit će jeftinije zamijeniti pokvareni električni motor nego popraviti brodski motor.

    1. Benzinski motori napravljeni za brod "uradi sam" omogućuju vam značajno povećanje područja ribolova. To mogu biti pogonski agregati od motornih pila, kosilica za travu, motocikl, itd. Izbor instalacije ovisi o veličini i dizajnu plovila, kao io tome koji je uređaj dostupan.
      • Trimeri zahtijevaju najmanje izmjena. Čini se da su dizajnirani za postavljanje na ribarski brod. Dovoljno je samo staviti propeler umjesto koluta s strunom i vanbrodski motor iz trimera već se može isprobati na obližnjem ribnjaku.
      • Motori motorne pile, motocikla ili motocikla zahtijevaju više intervencija vještih ruku. Potreban je kutni mjenjač od brusilice, osovine i propelera.

    Svi domaći motori za čamce zahtijevaju posebno učvršćenje za pričvršćivanje na bok čamca. Jedna je stvar kada brod ima krmeno zrcalo, na koje morate pričvrstiti motor. Nešto je teže pričvrstiti pogonsku jedinicu na konvencionalnu gumenu traku s stranama na napuhavanje oko perimetra.

    Izrada motora od odvijača

    Dobri domaći motori za čamce dobivaju se na temelju bežičnih odvijača. Korištenje uređaja s naponom baterije od 12 V izgleda optimalno. Na takav elektromotor bit će moguće spojiti automobilsku bateriju kapaciteta 45-55 Ah. Oplemenjivanje će se sastojati od nekoliko faza.

    mehanizam za podizanje

    Propeler elektromotora za brod "uradi sam" mora se kretati ne samo u vodoravnoj ravnini, već mora imati određenu granicu uranjanja i potpuno se izdići iz vode. Najjednostavniji dizajn bio bi stezni sustav na koji se montira motor. Čvrsto je pričvršćen za krmeno zrcalo čeličnim okvirom i pločom. Stezaljke su opremljene prstenovima kroz koje prolazi cijev. Osovina od čelične žice ili šipke proći će unutra. Unutar cijevi su utisnuti ležajevi odgovarajućih dimenzija kako bi se osiguralo lako klizanje.

    Reduktor i propeler

    Odvijač je sposoban razviti velike brzine, što je potrebno pri bušenju. Domaći električni motor za čamac ne treba tako velike brzine, pa je instaliran mjenjač za njihovo smanjenje. Najprikladnija opcija je pričvrstiti mjenjač iz brusilice. U steznoj glavi odvijača dovoljno je stegnuti vrh osovine kako bi se osigurala sigurna veza.

    Ulogu propelera može igrati impeler iz automobilske pumpe ili hladnjaka računala. Ali takav električni motor "uradi sam" neće moći pružiti brodu potrebnu brzinu. Propeler možete napraviti od komada nehrđajućeg čelika debljine 2,5-3,0 mm.

    1. Najprije morate izrezati kvadratni komad veličine 30x30 cm.
    2. U sredini je označen kvadrat čija je stranica duljine 5 cm, a kroz kutove su povučene dijagonalne crte. Bit će izrezani na mali kvadrat.
    3. Svaka latica treba biti zaobljena i rotirana duž osi za 30 stupnjeva.
    4. U središnjem dijelu je napravljena rupa za pričvršćivanje na mjenjač.
    5. Ostaje sve sigurno spojiti i vlastitim rukama testirati dobiveni vanbrodski električni motor.

    Usavršavanje kosilica za travu

    Vanbrodski motor iz trimera zahtijeva malo usavršavanja kako bi se dobio radni konj za čamac. Prednost benzinskih trimera je niska cijena i lakoća održavanja. Domaći motori za čamce na bazi kosilica imaju ugrađeni spremnik, osovinu i mjenjač. Možete potražiti poseban komplet za preinaku, koji će imati propeler i pogon od nehrđajućeg čelika, kao i set adaptera za osovinu trimera. Često postoje kompleti sa stezaljkom za ugradnju na krmeno zrcalo, tako da neće biti problema s pričvršćivanjem na plovilo. Ako postupate u skladu s priloženim uputama, onda se vanbrodski motor iz kosilice može napraviti za 20-30 minuta.

    Od ribiča će biti potrebno više vještina ako odluči radikalno promijeniti dizajn trimera. U ovom slučaju postoji ogroman prostor za maštu i domišljatost. Jedna opcija uključuje izradu okomite noge.

    1. Da biste zakretali osovinu za 90 stupnjeva u odnosu na motor, potreban vam je mjenjač iz brusilice.
    2. Postojeću cijev trimera potrebno je skratiti strojem za rezanje. Unutar rukavca bolje je zamijeniti ležajeve.
    1. Jednostavan vijak može se izraditi od trake duraluminija 10x30 cm debljine 2 mm. Nakon pričvršćivanja šablone s dvokrakim vijkom na obradak, potrebno je napraviti oznake. Vijak možete rezati brusilicom i dlijetom. Rubovi moraju biti isturpijani. Stavite ploču na ravnu površinu, savijte obje oštrice na visinu od 1 cm.

    Savjet! Tijekom testa možete napraviti potrebne prilagodbe. Pri malim brzinama, lopatica je podrezana ili se mijenja nagib propelera.

    1. U sredini je izbušena rupa za spajanje na osovinu. Tako da tijekom rotacije oštrica ne dodiruje balon posude, bolje je napraviti prstenastu mlaznicu. Vanbrodski motor na bazi trimera je spreman, možete ići u ribnjak.

    Izrada montaže i montaže na plovilo

    Domaći motori za čamce zahtijevaju poseban nosač. Princip njegove proizvodnje je sljedeći.

    Da biste sigurno ugradili vanbrodski motor iz kosilice, morate koristiti prsten na koji je pričvršćen remen. Za spajanje pletenice na krmeno zrcalo možete koristiti stari ručni mlin za meso. Iz njega je izrezan donji dio, u poprečnoj ravnini tijela izbušena je rupa debljine 12 mm. Važno je izvesti malo usavršavanja ukosnicom promjera 12 mm i duljine 10 cm. Jedna strana je spljoštena, u njoj je izbušena rupa debljine 6 mm. U njega se umetne vijak M6, zatim se montira ušica kosilice i zavrne matica.

    Ugradnja domaće instalacije na plovilo provodi se sljedećim redoslijedom.

    • Nosač koji ste sami izradili montira se na krmeno zrcalo čamca pomoću klina i odgovarajuće matice.
    • Sada je motor instaliran i fiksiran navojnim spojem. Ostaje provjeriti kako se okreće brod u različitim smjerovima.

    Domaći motori za čamce nisu samo prilika za povećanje brzine vašeg čamca. Proces proizvodnje omogućit će da se mozak uključi punom brzinom, zbog čega bi se mogla roditi još jedna narodna izmišljotina.

    Sposobnost izrade vjetrenjača od rabljenog odvijača nema samo teoretsku, već i praktičnu osnovu, međutim, vrijedi razmišljati o krajnjem rezultatu.

    Odvijači koji se danas prodaju prilično su moćni alati, njegov radni napon kada se puni iz baterije od 18 volti, kao generator, može dati oko 40-50 vata snage. Takva snaga će vam omogućiti da zapalite nekoliko LED žarulja, to je kada puše vjetar, a ako je mirno?

    Ako govorimo o slobodnom vremenu i recikliranju smeća, onda ima smisla rasporediti aktivnosti. Ako vam je potreban radni model, tada će vjetrenjača izrađena na temelju generatora aksijalnog diska generirati više energije.

    Proces pretvaranja odvijača u kućnu vjetrenjaču koristan je za prikupljanje općih informacija iz područja fizike, aerodinamike, elektronike, što je također informativno i zanimljivo.

    Komponente

    Sve što vam može dobro doći je rotor iz istog odvijača.

    Ostale dijelove koji nedostaju trebat će dokupiti, a to su neodimijski magneti odgovarajućih dimenzija, razni ispravljači, pretvarači, inverteri i regulatori punjenja.

    Ili pronađite, na primjer, lančani reduktor za korelaciju brzine vrtnje rotora i generatora.

    Nešto za nabaviti - ležajeve za oštrice.

    Rezultat je vjetrogenerator snage 30-40 vata pri brzini vjetra od 5-7 m/s.

    Ali to nije sve, morate napraviti vlastite ruke:

    • oštrice: od improviziranih materijala, aluminijske ploče debljine 2-3 mm;
    • kućište: štiti cjelokupnu strukturu od vremenskih uvjeta;
    • rep vjetrogeneratora: okreće ga u smjeru vjetra;
    • jarbol za potporu cijevi: na koji je montiran vjetrogenerator.

    Ništa manje odgovorno je pitanje proizvodnje lopatica određenog oblika, za to je riješen problem aerodinamike.


    Da bi se dobila korisna radna snaga, lopatice vjetrenjače moraju biti dugačke 1,5-3 metra, a za to je potrebna korisna površina. Prilikom njihovog pričvršćivanja na generator vijcima potrebno je vrlo precizno izračunati položaj pričvrsnih elemenata kako bi se postigla pravilno uravnotežena, prilagođena rotacija lopatica.

    Ovdje se postavlja razumno pitanje je li vjetrenjača napravljena od improviziranih materijala i odvijača vrijedna takvog rada i truda, pogotovo jer je njezina isplativost ravna nuli. Ako usporedimo troškove izrade vjetrenjače vlastitim rukama i troškove gotove standardne konfiguracije vjetroturbine (vjetroelektrana), druga je opcija poželjnija.

    Preliminarna priprema

    Prilikom izgradnje vjetrenjače vlastitim rukama od improviziranih sredstava, ako je cilj imati radni, korisni uređaj u kućanstvu, a ne podsjetnik na nepromišljenu želju da se nešto stvori, potrebno je izračunati ovisnost mogućeg početnog snaga instalacije na brzinu vjetra.

    Treba uzeti u obzir da je snaga vjetra izravno proporcionalna površini napuhane površine i brzini vjetra podignutoj na 3. potenciju. Najjednostavnija aritmetika će pokazati da je primljena energija dovoljna samo za punjenje mobitela.


    Prije nego što vlastitim sredstvima i vlastitim vještim rukama nastavite s postupkom proizvodnje uređaja „tako korisnog“ u kućanstvu, trebali biste odrediti karakteristike popratnih parametara:

    • brzina vjetra i njegovi glavni sezonski pravci;
    • okolno područje;
    • vrsta generatora vjetra;
    • socijalni aspekti.

    Prilikom izgradnje vjetrenjača iz odvijača, preporučljivo je odabrati horizontalno-aksijalni tip generatora vjetra, budući da os rotacije vjetrenjača ove vrste može raditi u bilo kojem smjeru vjetra. Repna lopatica ovog dizajna uravnotežuje i okreće radnu glavu konstrukcije na jarbolu u smjeru vjetra.

    Snaga koju generira vjetrogenerator horizontalnog tipa izravno je proporcionalna visini njegovog jarbola, budući da je na visini od 6-10 metara brzina vjetra veća nego na nižim razinama. Ovdje postoji i "ali", takva se instalacija ne može nalaziti u neposrednoj blizini zgrada. Bolje ga je postaviti na udaljenosti od oko 300 m od stambenog područja, gdje nema drveća, već na brdu, u ovom slučaju počinju problemi s održavanjem vjetrenjače i njezinom sigurnošću.

    Servis

    Kao i svaki mehanizam, generator vjetra, čak i ako je napravljen ručno, zahtijeva određeno održavanje.

    Na primjer, u slučaju oštrih udara olujnog vjetra, instalacija bi trebala biti opremljena mehanizmom za kočenje, kupljenim u trgovini ili također izrađenim ručno, kako bi se izbjegla strukturna oštećenja.

    Ostale zaštitne mjere su obvezno uzemljenje jarbola i prisutnost prekidača kako biste po potrebi mogli prići objektu.

    Oštri klimatski uvjeti zimi ne mogu se zanemariti, jer se tijekom tog razdoblja lopatice ili cijevi generatora mogu smrznuti i uzrokovati nesreću.


    Nema potrebe govoriti o podmazivanju trljajućih dijelova vjetrenjača, budući da je sam generator vjetra već izvor iako male, ali buke, a dodatno zveckanje i škripa drugih dijelova instalacije može izazvati frustraciju ne samo za susjede, ali i za članove obitelji domaćeg dizajnera koji je vlastitim rukama napravio nelagodu sebi i svojim bližnjima.

    Zaključak

    Iskoristiti priliku da vlastitim rukama napravite uređaj za korištenje praktički besplatne, inače bogomdane energije, pogotovo ako ste daleko od civilizacije ili samo želite uštedjeti, vrlo je pohvalno, ali ekonomska opravdanost počinje kada je brzina vjetra na najmanje 4 m/s.

    Želio bih pitati domaće Kulibine da li bi bilo bolje kupiti tipičnu vjetroturbinu za gotovo isti novac. Takva instalacija se montira za 2-3 sata, proizvodi električnu energiju pri brzini vjetra od 1-2 m/s i ima rok povrata od 5-7 godina.