(बी. 03/17/1953)

मेयर कार्यालय की बाहरी संबंध समिति के उपाध्यक्ष

सेंट पीटर्सबर्ग (अध्यक्ष वी.वी. पुतिन); केन्द्रीय अध्यक्ष

27 मार्च 2007 से रूसी संघ का चुनाव आयोग वी के दूसरे राष्ट्रपति कार्यकाल में।

वी. पुतिन.

लेनिनग्राद में पैदा हुए। दादा व्लादिमीर ब्रेझनेव बॉस थे

अकादमी के तोपखाना विभाग का नाम रखा गया। एम. वी. फ्रुंज़े, पिता - प्रसिद्ध वैज्ञानिक, सैन्य व्यक्ति

हाइड्रोग्राफर, अंतरिक्ष नेविगेशन और संचार प्रणालियों के रचनाकारों में से एक

नौसेना; मां एक प्रकाशक हैं. में शिक्षा प्राप्त की

लेनिनग्राद स्टेट यूनिवर्सिटी के भौतिकी संकाय (1977) और पर

लेनिनग्राद स्टेट यूनिवर्सिटी के दो वर्षीय पत्रकारिता संकाय। 1977-1991 में प्रस्तुतकर्ता के रूप में काम किया

इंटीग्रल एयरोस्पेस इक्विपमेंट डिज़ाइन ब्यूरो में इंजीनियर, ग्रुप लीडर। में

1991-1993 लेनिनग्राद नगर परिषद के सदस्य। 1991 से बाह्य समिति में

सेंट पीटर्सबर्ग के प्रशासन के संबंध, 1995 से डिप्टी

समिति के अध्यक्ष - अंतर्राष्ट्रीय सहयोग विभाग के प्रमुख।

1991 के अगस्त संकट के बाद, सेंट पीटर्सबर्ग में राजनीतिक शिक्षा सभा,

सीपीएसयू से संबंधित, शहर में स्थानांतरित कर दिया गया था। इमारत का आधा हिस्सा स्थित है

अंतर्राष्ट्रीय व्यापार केंद्र, दूसरे में - साम्यवादी संगठन। द्वारा

वी. ई. चुरोव के अनुसार, घर की छत पर एक झंडे का खंभा था। कम्युनिस्टों ने फैसला किया

इसे अपने इच्छित उद्देश्य के लिए उपयोग करें और एक लाल झंडा लटका दिया। "और हर बार,

स्मॉली को छोड़कर, शहर के नेतृत्व ने उसे देखा। झंडा साफ़ दिख रहा था

कार्यालय की खिड़कियों से और सोबचक, और पुतिन। यह बहुत कष्टप्रद था, और पुतिन

मैंने झंडा उतारने का फैसला किया. आदेश देता है - लाल झंडा हटा दिया जाता है। लेकिन अगले दिन वह

पुनः प्रकट होता है। पुतिन ने फिर दिया आदेश- झंडा फिर हटाया गया. और इसलिए संघर्ष

सफलता की अलग-अलग डिग्री के साथ चला गया। कम्युनिस्टों के झंडे ख़त्म होने लगे, और उनके पास

कुछ पूरी तरह से अश्लील लटका देना, अंतिम विकल्पों में से एक था

यह अब लाल भी नहीं है, बल्कि भूरा-भूरा है। यह निश्चित रूप से पुतिन का है

यह पका हुआ है. उन्होंने क्रेन को चलाया और उनकी निजी देखरेख में ध्वजस्तंभ को काट दिया गया

ऑटोजेनस" ( पहले व्यक्ति।व्लादिमीर पुतिन के साथ बातचीत। एम., 2000.

पी. 86). सेंट पीटर्सबर्ग सिटी हॉल की बाहरी संबंध समिति के वी. ई. चुरोव के अनुसार,

वी. वी. पुतिन की अध्यक्षता में, देश में पहली बार शहर में उद्घाटन के साथ शुरुआत हुई,

पश्चिमी बैंकों के प्रतिनिधि कार्यालय। वी. वी. पुतिन की सबसे सक्रिय भागीदारी के साथ

बीएमपी ड्रेस्डनर बैंक और बैंक नेशनल डे पेरिस की शाखाएँ खोली गईं, और

निवेश क्षेत्र भी बनाए गए, अंतर्राष्ट्रीय संकाय

रिश्तों। जून 2003 में, उन्हें फेडरेशन काउंसिल के सदस्य पद के लिए नामांकित किया गया था

लेनिनग्राद क्षेत्र से (50 में से 7 वोट प्राप्त हुए)। दिसंबर 2003 से

चौथे दीक्षांत समारोह के रूसी संघ के राज्य ड्यूमा के उप, संघीय द्वारा चुने गए

एलडीपीआर सूची। वह सीआईएस मामलों पर रूसी राज्य ड्यूमा समिति के उपाध्यक्ष थे

हमवतन के साथ संबंध. वह एलडीपीआर गुट का सदस्य था, लेकिन इस पार्टी का सदस्य नहीं था

था। एक पर्यवेक्षक के रूप में, उन्होंने बेलारूस, यूक्रेन (में) में चुनावों में भाग लिया

2004 की "नारंगी" क्रांति के दौरान), किर्गिस्तान ("क्रांति के दौरान)।

ट्यूलिप" 2005)। 27 मार्च 2007 से केन्द्रीय अध्यक्ष

रूसी संघ का चुनाव आयोग। निर्विरोध आधार पर निर्वाचित। इसे बदल दिया

पदों ए. ए. वेश्न्याकोवा।उन्होंने कहा कि वह किसी भी पार्टी के सदस्य नहीं हैं और न ही हैं

कम्युनिस्ट विरोधी है. जीवनियों में वह "रूढ़िवादी" पर जोर देते हैं

संपादक से: अगर हम कहें कि रूस के केंद्रीय चुनाव आयोग के अध्यक्ष व्लादिमीर चुरोव का नाम हमारे देश की लगभग पूरी वयस्क आबादी से परिचित है तो हम गलत नहीं होंगे। लेकिन हर कोई नहीं जानता कि वह कहानियाँ भी लिखते हैं, बच्चों के लिए भी। और 2005 में, चुरोव की पुस्तक "द सीक्रेट ऑफ़ द फोर जनरल्स" प्रकाशित हुई थी, जिसकी व्याख्या में कहा गया है कि यह "रूसी सेना के अधिकारियों और जनरलों की नियति के प्रतिच्छेदन और यूरोपीय राजनीति पर उनके प्रभाव" के लिए समर्पित है। दरअसल, किताब में आप कई अलग-अलग लोगों से मिल सकते हैं - मंचूरिया के नायक से, और बाद में फिनलैंड के राष्ट्रपति गुस्ताव मनेरहेम से लेकर जनरल ब्रेझनेव तक, जो 1944 में करेलियन फ्रंट पर लड़े थे - व्लादिमीर इओसिफोविच ब्रेझनेव, जो एक भी नहीं हैं लियोनिद इलिच के रिश्तेदार। और किताब से आप पता लगा सकते हैं कि इन सबका हमारे क्षेत्र से क्या लेना-देना है। हम वी.ई. की पुस्तक के अंश प्रस्तुत करते हैं। चुरोवा.

पिता की कहानी

मेरे पिता, एवगेनी पेत्रोविच चुरोव, उरल्स में पले-बढ़े। उनका जन्म 1 मार्च, 1918 को ऊफ़ा प्रांत के बेलेबीव्स्की कैंटन के वेरखने-ट्रोइट्स्क गांव में हुआ था। उन दिनों इस स्थान को यही कहा जाता था। यह बश्किरिया के पश्चिम में किदाश नदी के तट पर तुइमाज़ी और बेलेबे के बीच में स्थित है। अब वेरखनेट्रोइट्सकोए का ग्रामीण गांव बश्कोर्तोस्तान गणराज्य के तुइमाज़िंस्की जिले के अंतर्गत आता है। एक कच्ची सड़क गाँव से होकर गुजरती है, जो इस स्थान के कुछ परित्याग का संकेत देती है।

एक साल बाद, छोटी झुनिया बिना पिता के रह गई। क्रांति से पहले, प्योत्र एंड्रीविच चुरोव ने वेरखने-ट्रॉइट्स्की के पड़ोसी, अदनागुलोवो के बश्किर गांव में एक जेम्स्टोवो पशुचिकित्सक के रूप में कार्य किया था। 1919 में, मिखाइल फ्रुंज़े की कमान के तहत लाल सेना के रैंक में रहते हुए, गृह युद्ध के पूर्वी मोर्चे पर उनकी मृत्यु हो गई।

13 अप्रैल, 1919 से, पूर्वी मोर्चे पर फ्रुंज़े सेना में, मेरे दूसरे दादा, पुरानी सेना के लेफ्टिनेंट व्लादिमीर इओसिफ़ोविच ब्रेझनेव ने दाहिने किनारे समूह (तब 35 वें डिवीजन) के 152-मिमी हॉवित्जर तोपखाने के एक भारी तोपखाने डिवीजन की कमान संभाली थी। कई रूसी परिवारों के विपरीत, दो दादाजी मोर्चे के एक ही तरफ कंधे से कंधा मिलाकर लड़े।

जल्द ही, झेन्या की माँ मारिया मतवेवना, जो एक गणित शिक्षिका थीं, की मृत्यु हो गई। अकाल के समय रिश्तेदारों ने लड़के को अनाथालय भेज दिया।

आप कई चीज़ों के लिए सोवियत शासन की आलोचना कर सकते हैं और यहाँ तक कि उससे नफरत भी कर सकते हैं। लेकिन किसी कारण से, उसके साथ, अनाथालयों, अनाथों, पूर्व आवारा और सड़क पर रहने वाले बच्चों के बच्चे योग्य लोग बन गए, उदाहरण के लिए, प्रोफेसर, विज्ञान के डॉक्टर - मेरे पिता की तरह।

लेकिन वह बाद की बात है. और जून 1940 में उन्होंने लेनिनग्राद के नेवल स्कूल से स्नातक किया। उसकी जैकेट की आस्तीन पर दो धारियाँ थीं - मध्यम और संकीर्ण - "लेफ्टिनेंट"। मैं प्रशांत महासागर में सेवा करना चाहता था, लेकिन मेरे वरिष्ठों ने एक युवा हाइड्रोग्राफर को लेक लाडोगा भेजा।

धारियाँ "समुद्र से समुद्र तक" थीं - सीवन से सीवन तक, आस्तीन की आधी परिधि।

मेरे पिता अपने पूरे जीवन में एक उत्कृष्ट छात्र थे - एक कृषि तकनीकी स्कूल, एक नौसैनिक स्कूल, एक अकादमी में, लेकिन लेफ्टिनेंट श्मिट तटबंध पर फ्रुंज़े स्कूल के गलियारे में संगमरमर की पट्टियों पर, उन लोगों के बीच, जिन्होंने सम्मान के साथ स्कूल से स्नातक किया था , आपको चुरोव नाम नहीं मिलेगा। 1939 के पतन में, स्कूल का हाइड्रोग्राफिक विभाग (कैडेटों और शिक्षकों के साथ) जी.के. के नाम पर हायर नेवल हाइड्रोग्राफिक स्कूल में तब्दील हो गया। ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़े। इसलिए, 1936 में फ्रुंज़े स्कूल में प्रवेश लेने के बाद, 1940 में मेरे पिता ने ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ स्कूल से सम्मान के साथ स्नातक की उपाधि प्राप्त की। 1941 के पतन में, प्रथम स्नातक स्तर की पढ़ाई के तुरंत बाद इसका अस्तित्व समाप्त हो गया, जब कैडेट और शिक्षक लाडोगा झील के पार निकासी के दौरान डूब गए।

17 सितंबर, 1941 को, लोगों से भरे बजरे के साथ एक टग ओसिनोवेट्स बंदरगाह से नोवाया लाडोगा की दिशा में रवाना हुआ। तूफान के दौरान बजरे का पतवार लहरों का झटका नहीं झेल सका और डूब गया। एक हजार से अधिक लोग मारे गए (!), उनमें से 128 कैडेट और हाइड्रोग्राफिक स्कूल के 8 अधिकारी थे। स्कूल को 1952 में बहाल किया गया और अंततः 1956 में इसे भंग कर दिया गया।

कई वर्षों के बाद, प्रोफेसर चुरोव फ्रुंज़े स्कूल में अकादमिक परिषद और राज्य परीक्षा आयोग के एक अनिवार्य सदस्य थे। लेकिन उन्होंने अपने बेटे (यानी, मुझे) को "संबंधों के माध्यम से" वहां रखने से इनकार कर दिया। सामान्य आधार पर, मेरी माँ से विरासत में मिली मेरी बहुत गंभीर निकट दृष्टि के कारण उन्होंने मुझे स्वीकार नहीं किया होगा।

वस्तुगत परिस्थितियों के कारण पिता गलियारे में संगमरमर की पट्टिका तक नहीं पहुँच सके। लेकिन 1995 में, लेनिन के सुप्रीम नेवल ऑर्डर की गैलरी के एंटेचैम्बर में, रेड बैनर, ऑर्डर ऑफ उशाकोव स्कूल का नाम एम.वी. के नाम पर रखा गया। फ्रुंज़े (पूर्व में नेवल कैडेट कोर, अब सेंट पीटर्सबर्ग नेवल इंस्टीट्यूट) में इगोर पशेनिचनी की 6 मीटर लंबी और 2 मीटर ऊंची पेंटिंग "वर्थ संस ऑफ द फादरलैंड" दिखाई दी। विशाल चित्र में, 184 आकृतियों और आकृतियों के बीच, पीछे की पंक्तियों में 175 नंबर वाला सिर, विवरण के अनुसार, कैप्टन प्रथम रैंक ई.पी. का है। चुरोव। यह चित्र के साथ पुस्तिका के संकलनकर्ताओं की एक स्पष्ट गलती है; वास्तव में, 184 नंबर वाला सिर पिता से मिलता जुलता है।

एक साल बाद युद्ध शुरू हुआ। मेरे पिता ने जीवन की बर्फीली सड़क बनाई, फिन्स के कब्जे वाले वालम द्वीपसमूह के द्वीपों पर, लाडोगा के उत्तरी तट पर नावों और पनडुब्बियों से टोह ली, लैंडिंग बल प्रदान किए, उन्हें तीन सैन्य आदेश दिए गए और 1944 में गंभीर रूप से घायल हो गए।

पारिवारिक इतिहास से

चुरोव उपनाम की उत्पत्ति, एक ओर, सरल और स्पष्ट है, दूसरी ओर, इसमें मेरी कहानी की सभी कहानियों की तरह कई रहस्य शामिल हैं।

इलमेन झील के आसपास उत्तरी यूरोप में रहने वाली स्लाव जनजातियों की मान्यताओं में एक विशेष स्थान पर परिवार की रक्षा करने वाले मृत पूर्वजों के बारे में विचारों का कब्जा था। दाढ़ी वाले लोगों की आकृतियाँ लकड़ी से उकेरी गई थीं (मेरे पास राज्य ड्यूमा में सबसे अच्छी दाढ़ी है) - चूरोव, परिवार के पूर्वजों का प्रतीक है। जब वे चिल्लाए "मुझे भूल जाओ!" - पूर्वजों से बचाव और हस्तक्षेप करने के लिए कहा।

चुरा प्राचीन काल में एक दास को दिया गया नाम था, और बाद के समय में एक नौकर-स्वामी को दिया गया नाम था। पूर्वी स्लावों ने अपने बच्चों का नाम चूर और चुर रखा, संभवतः चूर के सम्मान में, स्लाव बुतपरस्त देवता जो चूल्हा के संरक्षक थे।

अब यह स्पष्ट है कि सेंट पीटर्सबर्ग की 300वीं वर्षगांठ के लिए कोरियाई लोगों द्वारा दान की गई और सोस्नोव्का पार्क में रखी गई मूर्तियाँ - "जांगसेउंग्स", गांवों की रक्षा करने वाले रक्षक, मेरे दिल में क्यों आईं। देवदार के लट्ठों से काटे गए ये प्यारे लोग, और मैं, एक रूढ़िवादी ईसाई, जिसे बचपन में मेरी परदादी ने मॉस्को में प्रेस्ना के प्रेडटेकेंस्की लेन पर जॉन द बैपटिस्ट चर्च में बपतिस्मा दिया था, एक ही बुतपरस्त मूल के हैं!

आधुनिक उपनाम चुरोव नोवगोरोड से आता है। शिक्षाविद् एस.बी. द्वारा ओनोमैस्टिकॉन (उपनामों की उत्पत्ति और दिए गए नामों के बारे में एक पुस्तक) में। वेसेलोव्स्की ने नोवगोरोड में अपनी उपस्थिति 16 वीं शताब्दी के मध्य में बताई, जब दस्तावेजों में रुडलेव्स के बच्चों, इसहाक और कार्प चुरिन (चूरोव) का रिकॉर्ड मिला। वोलोग्दा क्षेत्र के मानचित्र पर, जो नोवगोरोड भूमि का हिस्सा था, चुरोव और चुरोवस्कॉय के गाँव अभी भी संरक्षित हैं।

यहाँ आपकी पहली पहेली है. अंतर्राष्ट्रीय नोवगोरोड में, एक किसान या नगरवासी रुडेल एक स्लाव (अयस्क - रक्त, अयस्क - लाल या अदरक, जैसा कि अब पोल्स के बीच भी, वैसे, स्लाव) और एक जर्मन दोनों हो सकता है।

परदादा, आंद्रेई चुरोव, ताम्बोव प्रांत में वनपाल थे। जाहिर तौर पर वह एक अमीर आदमी था, क्योंकि वह दोनों बेटों को उच्च शिक्षा दिलाने में कामयाब रहा।

आंद्रेई चुरोव ने अपने बेटों का नाम बाइबिल के दो प्रेरितों के सम्मान में रखा, और काफी शाही भावना में - पीटर और पॉल। तदनुसार, उन्होंने उसे राजधानी में अध्ययन करने के लिए भेजा, जहां शहर के संरक्षक संतों के नाम और पहले कैथेड्रल, पीटर और पॉल कैथेड्रल का विशेष रूप से सम्मान किया जाता है।

पारिवारिक किंवदंती के अनुसार, दादा, प्योत्र एंड्रीविच चुरोव ने सेंट पीटर्सबर्ग विश्वविद्यालय में अध्ययन करना शुरू किया, लेकिन छात्र अशांति में भाग लेने के लिए उन्हें उरल्स में निर्वासित कर दिया गया, जहां उन्होंने कज़ान विश्वविद्यालय या कज़ान पशु चिकित्सा संस्थान से स्नातक किया।

1914 के लिए आंतरिक मामलों के मंत्रालय के मुख्य चिकित्सा निरीक्षक के कार्यालय द्वारा प्रकाशित रूसी चिकित्सा सूची में, पृष्ठ 107 पर, 1882 में पैदा हुए प्योत्र एंड्रीविच चुरोव, जिन्होंने 1910 में एक प्रमाण पत्र प्राप्त किया था, को एक जेम्स्टोवो पशुचिकित्सक के रूप में दर्शाया गया है। अदनागुलोवो गांव, बेलेबीव्स्की जिला, ऊफ़ा प्रांत।

मैं सोचता था कि वह आम तौर पर, जैसा कि वे कहते हैं, "असाइनमेंट द्वारा" अदनागुलोवो के बश्किर गांव में एक पशुचिकित्सक के रूप में समाप्त हो गया। लेकिन हाल ही में इंटरनेट पर मेरी नजर बश्कोर्तोस्तान गणराज्य के मियाकिंस्की जिले के इतिहास को समर्पित एक दिलचस्प साइट पर पड़ी। इससे यह जानकारी सामने आई कि चुराएवो (चुरिनो, चुरोवो) गांव इलिकेई-मिन्स्क वोल्स्ट से संबंधित है, और इस गांव के पहले निवासी इश्किल्डी चुरोव के एक निश्चित बेटे ने प्रवेश में भाग लिया, यानी निपटान में, गेनिंस्की ज्वालामुखी के बश्किर 1763 में गैनियामक गांव में पहुंचे। एक अन्य चुरोव, जो उसी ज्वालामुखी का पैतृक जमींदार भी था, का भी भूमि मामलों के कागजात में उल्लेख किया गया है। हालाँकि, अंत में, चुरोवो गाँव भूमिहीन बश्किरों की शरणस्थली बन गया, जिन्हें 1743 की संधि के तहत स्टरलिटमक जिले से स्वीकार किया गया था।

वैसे, डाहल के अनुसार, एक वोटचिनिक, एक पारिवारिक अचल संपत्ति का मालिक है। तो, शायद, प्योत्र एंड्रीविच के पास बश्किरिया में बसने के कुछ कारण थे।

दादाजी के भाई, पावेल एंड्रीविच, अपने पिता के नक्शेकदम पर चलते हुए वानिकी संस्थान से स्नातक हुए। एक शौकिया फोटोग्राफर, उसने एक बार अपने भाई को अपना कार्ड भेजा था। पावेल एंड्रीविच चुरोव को 1914-1915 के लिए सेंट पीटर्सबर्ग प्रांत की स्मारक पुस्तक में विशिष्ट जिले के प्रशासन में दूसरी श्रेणी के भूमि सर्वेक्षक के रूप में सूचीबद्ध किया गया है, जो शाही परिवार की अपनी भूमि का प्रभारी था। उनके पास प्रांतीय सचिव (बारहवीं कक्षा) का पद था और वे 7वें रोझडेस्टेवेन्स्काया स्ट्रीट पर 27 मकान में रहते थे। ज़ेम्स्की पशुचिकित्सक पेट्र एंड्रीविच चुरोव

मेरे पिता के सभी रिश्तेदार और मित्र गृहयुद्ध में मारे गए। तांबोव प्रांत में, एक भयानक नरसंहार हुआ, यहां तक ​​​​कि "लाल" और "गोरे" के बीच भी नहीं, बल्कि धनी तांबोव किसानों और शहरवासियों और नवागंतुकों के बीच, जो किसी कारण से खुद को "क्रांतिकारी" कहते थे।

पिताजी की माँ, मारिया मतवेवना सोरोकिना, जैसा कि मैंने कहानी की शुरुआत में कहा था, माल्टसोव ग्लास कारखानों के एक मास्टर ग्लास ब्लोअर की बेटी थीं। उन्होंने एक ग्रामीण स्कूल में बच्चों को गणित पढ़ाया और गृहयुद्ध के तुरंत बाद अपने पति प्योत्र एंड्रीविच चुरोव की बड़ी लालसा में उनकी मृत्यु हो गई, जिनकी मोर्चे पर मृत्यु हो गई थी।

उनकी बहन, नादेज़्दा मतवेवना भी एक ग्रामीण स्कूल में पढ़ाती थीं और उन्होंने शिक्षक, तातार खबीब उस्मानोविच गैलीव से शादी की। दोनों ने आधी सदी से अधिक समय तक पढ़ाया, गणतंत्र के सम्मानित शिक्षक बने, और प्रत्येक को ऑर्डर ऑफ लेनिन से सम्मानित किया गया - जो सोवियत काल में एक महत्वपूर्ण पुरस्कार था।

नादेज़्दा मतवेवना ने पांच बच्चों को जन्म दिया, यही वजह है कि अब मेरे बहुत सारे रिश्तेदार हैं - तातार पूरे पूर्व सोवियत संघ में रहते हैं। हमारे रिश्तेदारों के उपनाम हैं: गैलीव्स, कुतुशेव्स, सैफुलिन्स, ज़ैलालोव्स।

जीवन की राह

ओसिनोवेट्स में लाडोगा झील का किनारा (कुछ मानचित्रों पर केवल लाडोगा झील रेलवे के अंतिम स्टेशन को दर्शाया गया है) प्रकाशस्तंभ की सत्तर मीटर ईंट की मोमबत्ती के बगल में छोटे, घास से ढके हुए ढेरों से युक्त है। ओसिनोवेटस्की लाइटहाउस एक वास्तविक समुद्री लाइटहाउस है। चौड़ी लाल और सफेद धारियों से रंगा हुआ, यह देवदार के पेड़ों के बीच एक पहाड़ी पर खड़ा है।

लाडोगा सैन्य फ़्लोटिला के नाविकों द्वारा यूरोप की सबसे बड़ी झील को "हमारा समुद्र" कहा जाता था। वरंगियन काल से यही स्थिति रही है। जो लोग इस पर रवाना हुए, वे लाडोगा की तीव्र और अचानक परिवर्तनों वाली कठोर प्रकृति को जानते हैं। झील शांत होने का दिखावा करती है, केवल शांत मौसम में ही मंद उत्तरी चांदी से चमकती है। हवा बहुत तेज़ी से एक छोटी, लेकिन खड़ी और ऊँची (4.5 मीटर तक) लहर लाती है। पीटर I के तहत, लाडोगा पर सैकड़ों जहाज और नौकाएँ नष्ट हो गईं। तब ज़ार ने नेवा के स्रोत से स्विर के मुहाने तक दक्षिणी तट के साथ एक बाईपास नहर बनाने का आदेश दिया।

अब दो नहरें हैं, एक पुरानी है, जिसे मिनिख ने पीटर के आदेश पर बनवाया था; दूसरा, नया, झील के करीब रखा गया है, लेकिन केवल नावें ही इसका उपयोग करती हैं, और कभी-कभी यात्री अर्ध-ग्लाइडर "ज़ार्या" एक शक्तिशाली वेक जेट के साथ तटबंधों को धोते हुए गुजर जाएगा।

बड़े चार-डेक यात्री जहाज स्विर के मुहाने पर तूफान का इंतजार करना पसंद करते हैं। लाभ की खोज में, दो हजार टन के सूखे मालवाहक जहाज और नदी-समुद्री टैंकर तूफानी लाडोगा में जाने का जोखिम उठाते हैं। हालाँकि, व्यर्थ: कभी-कभी वे पलट जाते हैं और लंबे समय तक उलटे तैरते रहते हैं, जैसे कुछ प्रकार की व्हेल जो लाडोगा पर नहीं पाई जाती हैं। इन्हें बचाना आसान नहीं है.

शौकिया मछुआरों के लिए सर्दियों में यह झील कई खतरों से भरी होती है। नोवाया लाडोगा के पास वोल्खोव के मुहाने और श्लीसेलबर्ग में नेवा के स्रोत के बीच, विभिन्न दिशाओं में, कई भंवरों के साथ, विभिन्न गहराई पर धाराओं की एक बहुत ही जटिल प्रणाली बनती है। भीषण सर्दी में भी, नोवाया लाडोगा से गोलस्माना खाड़ी तक और इससे भी अधिक कोबोना से कोककोरेवो तक बर्फ विशेष रूप से मजबूत नहीं होती है।

यह इस बर्फ के साथ था, ओसिनोवेट्सकी लाइटहाउस से दो मार्गों के साथ ज़ेलेंट्सी के द्वीपों (दक्षिण में स्थित, श्लीसेलबर्ग के करीब) और करेजी द्वीप (ज़ेलेंट्सी के उत्तर) से खाड़ी के पूर्वी तट पर कोबोना गांव तक 1941 की सर्दियों में, लाडोगा सैन्य फ्लोटिला के हाइड्रोग्राफरों ने बर्फ की सड़क की टोह ली, जिसे बाद में जीवन की सड़क कहा गया।

लेनिनग्राद नौसैनिक अड्डे के कमांडर, रियर एडमिरल यूरी अलेक्जेंड्रोविच पेंटेलेव गवाही देते हैं: “15 नवंबर को, शाम को, लेफ्टिनेंट कर्नल एम.आई. के तोपखाने डिवीजन के कमांड पोस्ट पर। तुरोवेरोव, हमारी पहली बैठक फ्लीट हाइड्रोग्राफी के उप प्रमुख, कैप्टन 2रे रैंक ए.ए. के साथ हुई। स्मिरनोव और युवा हाइड्रोग्राफर ई.पी. के साथ। चुरोव, जिन्हें बर्फ-सड़क हाइड्रोग्राफिक टुकड़ी बनाने और झील की टोह लेने का काम सौंपा गया था। बर्फ की सड़क को व्यवस्थित करने का निर्णय इस कार्य के परिणामों पर निर्भर करता था। ई.पी. के निपटान में चुरोव, हाइड्रोग्राफ अधिकारी वी.एस. लेनिनग्राद से पहुंचे। कुप्रयुशिन, वी.एन. दिमित्रीव, एस.वी. डुएव, साथ ही दस नाविकों की एक विशेष टीम। हर कोई लड़ने के मूड में था. उन्होंने एक साथ और तेज़ी से काम किया। हमने पांच फिनिश स्लेज तैयार किए, उन पर एक कंपास लगाया, मील के पत्थर और एक बर्फ तोड़ने वाली मशीन बिछाई।

ई.पी. पहली मुलाकात से चुरोव ने मुझ पर बहुत अच्छा प्रभाव डाला - वह खुद पर और अपनी क्षमताओं पर भरोसा रखते हैं, एक उचित, जानकार अधिकारी हैं (अब वह तकनीकी विज्ञान के डॉक्टर हैं, लेनिनग्राद विश्वविद्यालय में प्रोफेसर हैं)। लेफ्टिनेंट ने मुझे बताया कि वह पहले ही पायलट टोपालोव के साथ यू-2 विमान में झील के ऊपर से उड़ान भर चुका है, और आश्वस्त था कि बर्फ का किनारा अभी भी श्लीसेलबर्ग खाड़ी के करीब था और केप मोरियर के समानांतर चलता था। जाहिर है, बर्फ अभी भी बहुत पतली है, लेकिन तापमान शून्य से बीस तक गिरने की उम्मीद है।

मैंने मांग की कि हाइड्रोग्राफर विशेष रूप से सावधान रहें, क्योंकि नाज़ी बहुत करीब हैं, आप उनके गश्ती दल पर ठोकर खा सकते हैं।

शाम को, हाइड्रोग्राफरों ने लाडोगा फ्लोटिला के डिप्टी कमांडर, कैप्टन फर्स्ट रैंक निकोलाई यूरीविच अवरामोव को बर्फ पर जाने के लिए पार्टी की तत्परता की सूचना दी। मेरे पिता ने लिखा: “हमें उनसे दुश्मन की टोही के साथ अप्रत्याशित टकराव की स्थिति में आंदोलन की दिशा और व्यवहार के बारे में नवीनतम निर्देश प्राप्त हुए। ऑपरेशनल ड्यूटी ऑफिसर के माध्यम से, उन्होंने तट रक्षक इकाइयों को हमारे समूह को बर्फ पर जाने और हमें वापस ले जाने का आदेश दिया।

युवा लेफ्टिनेंटों को एक अत्यंत दिलचस्प व्यक्ति द्वारा "चेतावनी" दी गई। मैंने पहले ही उल्लेख किया है कि tsarist बेड़े के जीवित अधिकारियों को लाडोगा में "निर्वासित" किया गया था। निकोलाई यूरीविच अब्राहमोव (1892 - 1949) उनमें से एक थे।

1969 में निकोलाई गेरासिमोविच कुज़नेत्सोव की प्रस्तावना के साथ प्रकाशित संग्रह "नेटिव लाडोगा" में मेरे पिता के संस्मरणों से बर्फ सड़क मार्ग के निर्माण का विवरण यहां दिया गया है:

“15 नवंबर की आधी रात के करीब हम पदयात्रा पर निकले। सम्पूर्ण आकाश निरन्तर बादलों से ढका रहा। उत्तर-पूर्वी हवा चल रही थी। हवा का तापमान -15° सेल्सियस तक गिर गया। बर्फ पर बर्फ नहीं थी. वह हमें एक काले मेज़पोश जैसा लग रहा था।

तीन घंटे बाद, यह सुनिश्चित करने के बाद कि कम्पास काम करने की स्थिति में है, मैंने वी. को प्रदान की गई मदद के लिए धन्यवाद दिया और हम गर्मजोशी से अलग हो गए। रेड नेवी के एक जवान के साथ, वह सुरक्षित रूप से तट पर लौट आया और मार्ग की टोह लेने के हमारे पहले चरण के बारे में अवरामोव को सूचना दी।

जबकि बर्फ काफी मजबूत थी, हम एक-दूसरे से 10-15 कदम की दूरी पर चले। प्रत्येक मील की यात्रा के बाद, एक छेद किया गया, बर्फ की मोटाई और ताकत मापी गई, और हवा का तापमान और हवा की गति वेक्टर निर्धारित की गई। जब बर्फ की मोटाई एक डेसीमीटर तक कम हो गई, तो हमने खुद को एक रेखा से बांध लिया और छोटे-छोटे अंतरालों को दूर करने के लिए फर्श के रूप में स्की का उपयोग करते हुए, एक के बाद एक चलते रहे, और कभी-कभी रेंगते भी थे। प्रत्येक चेक किए गए बिंदु पर, दो मीटर का खंभा लगाया गया था, उनके अनुमानित निर्देशांक तय की गई दूरी और पाठ्यक्रम के आधार पर निर्धारित किए गए थे, और मार्ग को मानचित्र पर प्लॉट किया गया था (एक हाथ से पकड़े जाने वाले इलेक्ट्रिक लालटेन की रोशनी में, एक चंदवा से ढका हुआ) शीर्ष पर)। टिप्पणियों को एक जर्नल में सावधानीपूर्वक दर्ज किया गया।

16 नवंबर की सुबह तक, ठंडी और तेज़ उत्तरी हवा चली और ठंढ तेज़ होने लगी। बादल छंटने लगे और उनके अंतराल में तारे दिखाई देने लगे। जब हमने उत्तर में क्षितिज की एक पट्टी देखी तो कई बार हमने अपनी पहचान उत्तरी तारे से की। इस समय, दिमित्रीव ने अचानक हमारे सामने आए हम्मॉक्स पर अपना पैर गंभीर रूप से घायल कर लिया। सभी आंकड़ों के अनुसार, हम बोल्शोई ज़ेलेनेट्स द्वीप के पास स्थित थे। दिमित्रीव आगे नहीं जा सका। रेड नेवी के जवान भी बेहद थक गए थे। मैंने ओसिनोवेट्स लौटने का फैसला किया। सबसे पहले हमने दिमित्रीव को स्लेज पर बिठाया, और जब हम ओसिनोवेटस्की तट के पास पहुँचे, तो मैंने उसे अपनी पीठ पर बिठाया और प्रकाशस्तंभ तक ले आया।

और फिर यू.ए. पैंटेलेव: “आप हमारे आश्चर्य की कल्पना कर सकते हैं जब सुबह-सुबह खबर हम तक पहुंची कि लेफ्टिनेंट दिमित्रीव को चिकित्सा इकाई में ले जाया गया है। जिसमें? किस कारण के लिए? जब हम यह सब पता लगा रहे थे, लेफ्टिनेंट चुरोव और उनके नाविकों का कोई निशान नहीं था... यह पता चला कि डगआउट में आराम करने के बाद, अल्प खाद्य आपूर्ति की भरपाई करते हुए, एक बार फिर सभी गणनाओं की जाँच करते हुए, लेफ्टिनेंट और उनके साथी सेट हो गए बंद फिर से। इस बार सब कुछ ठीक रहा, और 17 नवंबर की सुबह तक, मार्ग बिछा दिया गया और खंभों से ढक दिया गया, बर्फ की मोटाई को टैबलेट पर अंकित कर दिया गया।

गलती से होने वाला सैन्य आक्रमण

इक्कीसवीं सदी में, जब अमेरिकी नौसैनिक गलती से इराक या अफगानिस्तान में कहीं अपने ही तोपखाने की आग की चपेट में आ जाते हैं, तो विनम्र अमेरिकी जनरल, पत्रकारों से मिलते हुए, इसे "दोस्ताना आग" कहते हैं।

ऐसे मामलों में, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के मोर्चों पर, हमारी पैदल सेना ने, उत्कृष्ट, स्वीकार्य रूप से, अमेरिकी लेंड-लीज़ रेडियो का उपयोग करते हुए, खुले तौर पर तोपखाने को तीन मंजिला चटाई से ढक दिया। फिर हम मिले और अग्रिम पंक्ति के भाईचारे के लिए वोदका पी।

मॉस्को में एक हजार नौ सौ बावन में, जनरल ब्रेझनेव ने, अपनी खूबसूरत बेटी की शादी की पूर्व संध्या पर, अपने भावी दामाद, दो सफेद हीरों (के) के साथ दूसरी रैंक के एक वीर कप्तान को याद किया हायर नेवल स्कूल और नेवल एकेडमी ऑफ शिपबिल्डिंग एंड वेपन्स) और पांच आदेश, पिछले युद्ध के एपिसोड। उन्होंने एक-दूसरे को लड़ाई में अपनी भागीदारी के बारे में, मोर्चे पर अपने कारनामों के बारे में बताया (शायद थोड़ा घमंड भी किया)। अचानक यह पता चला कि जून 1944 में, मेरे दादाजी की बंदूकें (बेशक, अभी भी भविष्य में, क्योंकि मैं कानूनी रूप से केवल मार्च 1953 में पैदा हुआ था) ने लाडोगा झील के पूर्वी तट पर "दोस्ताना आग" से मेरे पिता को लगभग नष्ट कर दिया था।

इस खोज ने मेरे दादा और पिता को, मेरी माँ, दादी और परदादी (स्वाभाविक रूप से, भविष्य में... भविष्य में) की स्पष्ट रूप से व्यक्त नाराजगी के बावजूद, एक बड़ा गिलास (किसी भी तरह से पहला नहीं) पीने और पीने की अनुमति दी।

केवल मेरे पिता अपने ससुर का दिल जीतने और अपनी बेटी की शादी के लिए सहमति प्राप्त करने के लिए यह कहानी लेकर आए।

वहाँ एक तुलोक्सा ऑपरेशनल लैंडिंग थी, 7वीं सेना से तोपखाने की आग से सहायता मिली थी, मेरे दादाजी ने इस तोपखाने की कमान संभाली थी, लेकिन मेरे पिता वहां नहीं थे। एक महीने पहले, वेर्ककोसारी द्वीप पर एक टोही बल को उतारते समय, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट चुरोव फिनिश शेल के कई टुकड़ों से गंभीर रूप से घायल हो गए थे। तुलोकिंस्की लैंडिंग ऑपरेशन की तैयारी और समर्थन करने वाले दोस्तों ने लेनिनग्राद के अस्पताल में अपने पिता से मिलने के दौरान इसके बारे में विस्तार से बात की।

समुद्री भोजन रूप और सामग्री की दृष्टि से मौखिक कहानी का सबसे दिलचस्प प्रकार है। ज़हर देने का अर्थ है हास्य के साथ बताना, या, इसके विपरीत, जानबूझकर समुद्री से दिलचस्प मामलों को गंभीरता से बताना, और न केवल अभ्यास करना, कुशलता से सच्चाई और हानिरहित कल्पना का मिश्रण करना। उपर्युक्त शैली में जहर घोलना बहुत सफल प्रयोग नहीं है; ऐसे मामलों में वे कहते हैं: "घी में जहर डालना बंद करो।" वर्तमान में, बाद वाले शब्द का उपयोग किसी भी उबाऊ या बहुत लंबे और उबाऊ भाषण को रोकने के लिए किया जा सकता है, खासकर राज्य ड्यूमा में। कुछ नाविकों के पास समुद्री ज़हर को कागज़ पर उतारने का हुनर ​​था। लेखकों की इस बहुत ही दुर्लभ नस्ल में शामिल हैं: सर्गेई कोल्बासेव, बोरिस लाव्रेनेव, लियोनिद सोबोलेव, एडमिरल इवान इसाकोव, थोर हेअरडाहल, विक्टर कोनेत्स्की, साथ ही व्लादिमीर सानिन, जो नाविक नहीं हैं, लेकिन उन्होंने बहुत यात्रा की है और दोनों ध्रुवों का दौरा किया है। पोकिंग एक प्रकार की बदमाशी है जब वे अपने सबसे करीबी दोस्त पर किसी प्रकार का मजाक लेकर आते हैं। युवा लोगों की तुलना में बूढ़े समुद्री भेड़ियों के बीच विशेष रूप से लोकप्रिय है।

मेरे पिता समुद्री शिकार और छेड़-छाड़ के जाने-माने विशेषज्ञ थे। एक बार ओडेसा के पास प्रैक्टिस के दौरान उन्हें इसका खामियाजा भी भुगतना पड़ा था. तैरते समय उनके साथियों ने उनकी वर्दी छिपा दी थी और उन्हें चिढ़ाना बंद करने की उनके घुटनों पर बैठकर शपथ लेने के बाद ही वर्दी वापस दी थी। शपथ को एक प्रोटोकॉल में औपचारिक रूप दिया गया और फोटोग्राफिक फिल्म पर रिकॉर्ड किया गया।

मेरे सहकर्मी कहते हैं कि कभी-कभी मैं भी ऐसा कर सकता हूं...

अंतरिक्ष बीकन

बैकोनूर कॉस्मोड्रोम से, जिसे ट्यूरेटम स्टेशन के नाम से भी जाना जाता है, जिसे लेनिन्स्क शहर के नाम से भी जाना जाता है, मेरे पिता बड़े, स्मार्ट, बेहद फुर्तीले कछुए - तोशका लाए थे, जो सिंहपर्णी को पसंद करते थे। लिथुआनिया में गर्मियों में, ड्रुस्केनिक के बाहरी इलाके में, वे नियमित रूप से दादी वर्या से दूर भागते थे, जो पोर्च पर बैठकर धूप में रोमांचित थीं और निश्चित रूप से, उनसे ऐसी चपलता की उम्मीद कभी नहीं की थी।

तकनीकी विज्ञान के डॉक्टर, प्रोफेसर एवगेनी पेत्रोविच चुरोव के कई वैज्ञानिक कार्य अभी भी केवल सैन्य विशेषज्ञों के लिए उपलब्ध हैं। नौसेना अकादमी में काम करते समय, वह कभी भी घर के आधिकारिक मामलों के विवरण में नहीं गए। लेकिन उन्हें अंतरिक्ष अन्वेषण की वैश्विक दार्शनिक समस्याओं के बारे में बात करना और भविष्य के अंतरिक्ष युद्धों के बारे में कल्पना करना पसंद था। मुझे याद है कि साठ के दशक के उत्तरार्ध में उन्होंने कैसे कहा था कि सभी मिसाइल हथियार जल्द ही अप्रचलित हो जाएंगे, और बाहरी अंतरिक्ष से युद्ध छेड़े जाएंगे: दुश्मन के मस्तिष्क पर सीधा प्रभाव डालने वाले लेजर, इलेक्ट्रॉनिक, विद्युत चुम्बकीय, विशेष रूप से सटीक हथियारों और रोबोटों का उपयोग किया जाएगा। .

मेरे पिता का काम बिल्कुल गुप्त था। उनकी मृत्यु के केवल 20 साल बाद, 2001 में अकादमी की 175वीं वर्षगांठ के लिए कैप्टन प्रथम रैंक व्लादिमीर व्लादिमीरोविच पायज़ द्वारा तैयार की गई पुस्तक "नेवल एकेडमी इन द सर्विस ऑफ द फादरलैंड" में, मैंने पढ़ा: "टोही और लक्ष्य पदनाम की समस्याओं का समाधान था 1963 में स्थापित नौसेना के अंतरिक्ष सुविधा विभाग में पढ़ाया जाता है। उस समय, इसका नेतृत्व अंतरिक्ष नेविगेशन के क्षेत्र में एक प्रसिद्ध विशेषज्ञ, तकनीकी विज्ञान के डॉक्टर, प्रोफेसर ई.पी. ने किया था। चुरोव।"

सोवियत संघ में, एक उपग्रह नेविगेशन प्रणाली, मुख्य रूप से सैन्य उद्देश्यों के लिए, 1956 में क्रायलोव नेवल एकेडमी ऑफ शिपबिल्डिंग एंड वेपन्स के सैन्य हाइड्रोग्राफी विभाग के एक वरिष्ठ व्याख्याता, कैप्टन 2 रैंक एवगेनी पेट्रोविच चुरोव द्वारा प्रस्तावित की गई थी। अपने दोस्तों और सहकर्मियों - नौसेना के नेविगेशन और हाइड्रोग्राफिक इंस्टीट्यूट के कर्मचारी लियोनिद इवानोविच गोर्डीव और वादिम अलेक्सेविच फुफ़ेव के साथ, उन्होंने तुरंत इस विषय पर संयुक्त राज्य अमेरिका में शुरू हुए शोध के महत्व की सराहना की। मेरे पिता ने अकादमी और नौसेना की कमान को कम से कम दो बार संबोधित किया, यह समझाते हुए कि भविष्य के बेड़े के लिए उपग्रह नेविगेशन का क्या मतलब है, उन्होंने हमारे देश में तत्काल इसी तरह का काम शुरू करने का प्रस्ताव रखा। पीले और पहले से ही खराब हो रहे चेकर पेपर पर नीली स्याही में सबसे सुंदर, बिल्कुल सुपाठ्य लिखावट में लिखे गए ड्राफ्ट संरक्षित किए गए हैं।

फरवरी 1956 में, मेरे पिता ने लिखा:

“निकट भविष्य का नेविगेशन।

ऑल-यूनियन इंस्टीट्यूट ऑफ साइंटिफिक एंड टेक्निकल इंफॉर्मेशन ने पिछले साल अक्टूबर में रिपोर्ट दी थी कि अमेरिकन नेशनल डिफेंस ट्रांसपोर्टेशन जर्नल ने अपने जून अंक (वॉल्यूम 12, नंबर 3) में अमेरिकन रॉकेट के पूर्व अध्यक्ष के साथ हमारी सदी के लिए एक महत्वपूर्ण साक्षात्कार प्रकाशित किया था। नेविगेशन उद्देश्यों के लिए कृत्रिम उपग्रहों की परियोजना के बारे में सोसाइटी लॉरेंस। विज्ञान और प्रौद्योगिकी की वर्तमान स्थिति ऐसी है कि अगले 10-15 वर्षों में ऐसे उपग्रह बनाने और लॉन्च करने की संभावना काफी यथार्थवादी होगी।

चूँकि हमारे पास ऊपर सूचीबद्ध डेटा के अलावा कोई अन्य डेटा नहीं है, उन्हें आधार के रूप में लेते हुए, हम विश्व महासागर में किसी भी बिंदु पर जहाज के स्थान को निर्धारित करने की प्राप्त सटीकता का अनुमान लगाने का प्रयास करेंगे और कुछ सामान्य निष्कर्ष निकालेंगे। ।”

नौसैनिक शब्दजाल में, एडमिरल के कंधे की पट्टियों पर बड़े कढ़ाई वाले सितारों को "मक्खियाँ" कहा जाता है, शायद इस तथ्य के कारण कि सुनहरी किरणों के बीच काले धागों से सिलाई भी होती है।

अफसोस, बड़ी संख्या में सितारों वाले एडमिरलों को तुरंत समझ नहीं आया कि छोटे रैंकों में अपेक्षाकृत युवा (30 से 38 वर्ष तक) वैज्ञानिक अधिकारियों की पेशकश कितनी महत्वपूर्ण थी। एकमात्र पिता के पास नौसेना विज्ञान में मामूली डिग्री थी। बाद में, साठ के दशक के मध्य में, जब उन्हें अपने दाँत पीसने पड़े और एक बार फिर अमेरिकियों के साथ पकड़ना पड़ा, मेरे पिता और उनके दोस्तों ने "बंद" डॉक्टरेट और उम्मीदवार शोध प्रबंधों का बचाव किया, उच्च पुरस्कारों के प्रोफेसर और विजेता बन गए, "बंद" के लेखक खोजें।"

जुलाई 1963 में, मेरे पिता ने उपग्रह नेविगेशन की समस्या के विकास पर अपने डॉक्टरेट शोध प्रबंध का बचाव किया। अक्टूबर में वह नौसेना अकादमी में बनाए गए नए विभाग के प्रमुख बने।

1972 में मेरे पिता रिजर्व में चले गये। लेनिनग्राद विश्वविद्यालय में, अनुप्रयुक्त गणित संकाय में, प्रोफेसर चुरोव एक और नया विभाग बनाते हैं और उसका नेतृत्व करते हैं - नियंत्रण प्रणालियों का सिद्धांत।

नौसेना अकादमी के गलियारों और सभागारों में छात्रों की एकरूपता और सख्त अनुशासन के आदी, मेरे पिता शुरू में विश्वविद्यालय की अव्यवस्था (उर्फ शैक्षणिक स्वतंत्रता) और छात्रों की नैतिकता - विशेष रूप से छोटी स्कर्ट में कई लड़कियों - से आश्चर्यचकित थे। मुझे याद है कि मेरे पिता ने, बिना ज्यादा आक्रोश के, शाम को मेरी माँ से कहा था: "वे गलियारे में गले मिलते और चूमते हुए चलते हैं!"

मेरे पिता की 1981 में 63 वर्ष की आयु में दूसरी बार दिल का दौरा पड़ने से मृत्यु हो गई। उनकी मृत्यु से लगभग दो साल पहले, उनकी गर्दन में धंसा हुआ फिनिश खदान का अंतिम टुकड़ा बाहर आ गया था। बाद वाले को, तिल्ली में, उसके पिता के साथ परगोलोव्स्कॉय कब्रिस्तान में दफनाया गया है।

अपनी मृत्यु से कुछ दिन पहले, मेरे पिता रिकॉर्ड सुन रहे थे और "लेनिनग्राद, लेनिनग्राद, मैं अभी मरना नहीं चाहता..." शब्दों के साथ प्लेयर को बंद करने के लिए कहा। "मैं अभी मरना नहीं चाहता," उसने दोहराया, मानो खुद से।

चुरोव नाम अटलांटिक महासागर के दक्षिणी भाग में 1880 मीटर की गहराई पर 17°29" दक्षिण अक्षांश, 009°53" पश्चिमी देशांतर वाले एक बिंदु पर एक पानी के नीचे के पहाड़ को दिया गया था। यह सेंट हेलेना से लगभग तीन सौ पचास समुद्री मील दक्षिण पश्चिम में है।

विश्व मानचित्र पर रूसी नामों के प्रति पश्चिमी शक्तियों के लापरवाह रवैये को जानते हुए, मैं व्यक्तिगत रूप से मुझे जानने वाले इन देशों के सभी राजाओं, राष्ट्रपतियों, मंत्रियों, सांसदों, राजदूतों और कौंसलों से एक अनुरोध के साथ अपील करता हूं - मेरे पहाड़ को अनुमति न दें नाम बदला गया. आपके पास उनमें से कई हैं, लेकिन मेरे पास एक है!

चुनावी संघों से संबंधित उपकरणों का उपयोग करके चुनाव प्रचार के प्रयोजनों के लिए मुद्रित सामग्री के उत्पादन के मुद्दे पर रूस के केंद्रीय चुनाव आयोग के अध्यक्ष वी. ई. चुरोव का स्पष्टीकरण।

डिप्टी को
राज्य ड्यूमा
संघीय सभा
रूसी संघ

वी. जी. सोलोविएव

प्रिय वादिम जॉर्जिएविच!

रूसी संघ के केंद्रीय चुनाव आयोग को आपकी अपील संख्या एसवीजी-3/337 दिनांक 25 अक्टूबर 2010 पर सावधानीपूर्वक विचार किया गया है।
संघीय कानून के अनुच्छेद 54 के अनुच्छेद 11 के अनुसार "चुनावी अधिकारों की बुनियादी गारंटी और रूसी संघ के नागरिकों के जनमत संग्रह में भाग लेने का अधिकार" (बाद में संघीय कानून के रूप में संदर्भित), काम करने वाले संगठन और व्यक्तिगत उद्यमी या मुद्रित अभियान सामग्री के उत्पादन के लिए सेवाएं प्रदान करने के लिए संबंधित आयोग को उनके द्वारा प्रदान किए जाने वाले कार्य (सेवाओं) के लिए भुगतान की राशि और अन्य शर्तों के बारे में जानकारी कॉल करने के निर्णय के आधिकारिक प्रकाशन की तारीख से 30 दिनों के भीतर जमा करना आवश्यक है। चुनाव. हालाँकि, चुनावी संघ स्वयं ऐसे संगठन नहीं हैं जो मुद्रित अभियान सामग्री के उत्पादन के लिए काम करते हैं या सेवाएँ प्रदान करते हैं, और इसलिए संघीय कानून के अनुच्छेद 54 के अनुच्छेद 11 की आवश्यकताएँ उन पर लागू नहीं होती हैं।
इसके अलावा, संघीय कानून के अनुच्छेद 59 के अनुच्छेद 6 के अनुच्छेद दो में निहित प्रावधान उस चुनावी संघ को अनुदान देते हैं जिसने उम्मीदवारों की एक सूची को अपने चुनाव अभियान के प्रयोजनों के लिए अपने चुनाव निधि से भुगतान के बिना उपयोग करने का अधिकार दिया है। और चुनाव बुलाने के निर्णय के आधिकारिक प्रकाशन (प्रकाशन) के दिन इसके उपयोग में चल संपत्ति (किराये के आधार पर सहित)। अपवाद प्रतिभूतियां, मुद्रित सामग्री और उपभोग्य वस्तुएं हैं।
इस प्रकार, उपरोक्त विधायी मानदंडों के आधार पर, एक चुनावी संघ, यदि वह उम्मीदवारों की एक सूची को नामांकित करता है, तो उसे स्वतंत्र रूप से, चुनाव आयोग को किसी भी अधिसूचना के बिना या मीडिया में विज्ञापनों के प्रकाशन के बिना, चुनाव के प्रयोजनों के लिए मुद्रित सामग्री का उत्पादन करने का अधिकार है। चुनाव बुलाने के निर्णय के प्रकाशन के दिन अपने उपकरणों का उपयोग करके प्रचार करना। हालाँकि, ऐसी गतिविधियों को केवल तभी कानूनी माना जा सकता है जब उपभोग्य सामग्रियों (कागज, कारतूस, आदि) की लागत का भुगतान संबंधित चुनाव निधि के फंड से किया जाता है, साथ ही कला के भाग 3 की आवश्यकताओं का अनुपालन भी किया जाता है। चुनाव आयोग को उनके वितरण से पहले अभियान सामग्री की प्रतियां और अन्य जानकारी प्रदान करने पर संघीय कानून के 54।

वी. ई. चुरोव

लेनिनग्राद की लड़ाई के इन नायकों में से एक एवगेनी पेत्रोविच चुरोव हैं, जो हाइड्रोग्राफर के रूप में फेयरवे का सर्वेक्षण करने वाले और जीवन की सड़क का बर्फ मार्ग बनाने के लिए बर्फ टोही का संचालन करने वाले पहले व्यक्ति थे, अक्टूबर 1943 से ऑपरेशनल यूनिट के कमांडर थे। लाडोगा सैन्य फ्लोटिला के मुख्यालय का खुफिया विभाग, लाडोगा झील पर अद्वितीय लड़ाकू पनडुब्बी संचालन में आयोजकों और प्रतिभागियों में से एक।

एवगेनी पेट्रोविच चुरोव का जन्म 1 मार्च, 1918 को ऊफ़ा प्रांत के बेलेबेव्स्की कैंटन के वेरखने-ट्रोइट्स्क गांव में हुआ था, जो अब आधुनिक रूस में बश्कोर्तोस्तान गणराज्य के तुइमाज़िंस्की जिले के वेरखनेट्रोइट्सकोय का एक ग्रामीण गांव है। उनके पिता, प्योत्र एंड्रीविच चुरोव ने कज़ान पशु चिकित्सा संस्थान से स्नातक की उपाधि प्राप्त की और एक जेम्स्टोवो पशुचिकित्सक के रूप में कार्य किया। 1919 में लाल सेना में सेवा करते समय उनकी मृत्यु हो गई। माँ - मारिया मतवेवना चुरोवा (सोरोकिना) स्टरलिटमैक महिला व्यायामशाला से स्नातक होने के बाद, उन्होंने एक ग्रामीण स्कूल में गणित पढ़ाने का काम किया। 1929 में एम. एम. चुरोवा की मृत्यु हो गई। अकाल के समय, रिश्तेदारों को झेन्या को अनाथालय भेजने के लिए मजबूर होना पड़ा; यह वहां बहुत बेहतर और अधिक पौष्टिक था। 1929 से 1931 तक उन्होंने तुइमाज़िंस्की कलेक्टिव फार्म यूथ स्कूल में और 1931 से 1932 तक - तुइमाज़िंस्की कृषि तकनीकी स्कूल में अध्ययन किया। 1932 में, तकनीकी स्कूल के विघटन के बाद, उन्हें एक्सोनोव्स्की कृषि तकनीकी स्कूल में स्थानांतरित कर दिया गया, जहाँ से उन्होंने 1935 में सम्मान के साथ स्नातक की उपाधि प्राप्त की। 1935-1936 में उन्होंने तुइमाज़िंस्की जिला भूमि विभाग में घोड़ों के लिए पशुधन विशेषज्ञ के रूप में काम किया और गोर्की शहर के पत्राचार युवा संस्थान में अध्ययन किया।

जुलाई 1936 में, उन्हें एम. वी. फ्रुंज़े के नाम पर हायर नेवल स्कूल के पहले वर्ष में नामांकित किया गया था। 1939 के पतन में, वीवीएमयू के हाइड्रोग्राफिक विभाग का नाम रखा गया। एम. वी. फ्रुंज़े को जी. के. ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ के नाम पर हायर नेवल हाइड्रोग्राफिक स्कूल में तब्दील कर दिया गया, एवगेनी चुरोव सहित कैडेट-टू-बी हाइड्रोग्राफर्स को नए स्कूल में स्थानांतरित कर दिया गया। 1940 में, एवगेनी पेत्रोविच चुरोव ने वीवीएमजीयू से सम्मान के साथ स्नातक की उपाधि प्राप्त की। जी.के. ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़, नौसेना हाइड्रोग्राफर में विशेषज्ञता।

कॉलेज से स्नातक होने के बाद, लेफ्टिनेंट चुरोव को रेड बैनर बाल्टिक फ्लीट की हाइड्रोग्राफिक सेवा की तीसरी श्रेणी के ओज़ेर्नी जिले के हाइड्रोग्राफिक पार्टी के प्रमुख के रूप में लेक लाडोगा भेजा गया था। हाइड्रोग्राफिक पार्टी के प्रमुख के रूप में, उन्होंने झील के उत्तरी भाग का विस्तृत अध्ययन और विवरण किया, और फ़िनिश खदानों को खोदने का कार्य किया।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत में, सोवियत परिवहन पर लैंडिंग टुकड़ी के नाविक और पायलटेज में एक वरिष्ठ पायलट के रूप में, ई. पी. चुरोव ने 22 से 27 जुलाई तक लुनकुलनसारी के द्वीपों पर 4 वीं समुद्री ब्रिगेड की लैंडिंग में भाग लिया और मत्सिनसारी. यह एक लेफ्टिनेंट का पहला युद्ध अभियान था जो सेवा के मामले में युवा था, लेकिन जो पहले से ही खुद को एक अनुभवी, सक्षम और साहसी अधिकारी के रूप में स्थापित कर चुका था। मोटर जहाज "सोवेट" के चालक दल ने अपने लड़ाकू अभियानों को शानदार ढंग से निभाया, सभी पैराट्रूपर्स ने जल्दी और बिना किसी नुकसान के लैंडिंग को अंजाम दिया, फिर जहाज ने घायल सैनिकों को निकाला। दुश्मन ने शक्तिशाली तोपखाने की आग से मुकाबला किया, गनबोट "ओलेकमा" को एक शेल द्वारा स्टर्न में मारा गया था, और 24 जुलाई को "सोवियत" की गोलाबारी के दौरान, ई. पी. चुरोव शेल के टुकड़ों से पीठ के निचले हिस्से में थोड़ा घायल हो गए थे, लेकिन बने रहे ऑपरेशन के अंत तक "सोवियत" पर। 28 जुलाई से 29 अगस्त तक, वह पुत्साला ऑपरेशन से पहले और उसके दौरान किलपोला द्वीप और रौतलाहटी प्रायद्वीप से 19वीं राइफल कोर की निकासी के दौरान लाडोगा झील की स्केरीज़ में काफिले का मार्गदर्शन करने वाले एक पायलट थे, जिसमें वोलोडारस्की परिवहन का पूर्ण मार्गदर्शन भी शामिल था। 14 अगस्त को एक संकरे फ़ेयरवे के साथ तेज़ गति से "400 घायलों के साथ, जबकि दुश्मन के मोर्टार फायर से होने वाली क्षति और हानि से बचा गया।

ई. पी. चुरोव का डिप्लोमा।

सितंबर 1941 में, उन्होंने श्लीसेलबर्ग क्षेत्र में सैनिकों की लैंडिंग सुनिश्चित करने और पहला सैन्य नियंत्रित फ़ेयरवे बिछाने में भाग लिया। युद्ध के दौरान, बाल्टिक और लाडोगा में हमारे बेड़े को विशेष संचार बनाने के लिए मजबूर किया गया था जिसमें हवाई कवर था और सतह के जहाजों और पनडुब्बियों के हमलों से संरक्षित था। फ़ेयरवेज़ आमतौर पर तटीय तोपखाने की सीमा के भीतर, उनके तटों के करीब बनाए जाते थे, जो विमानों, गश्ती जहाजों और बारूदी सुरंगों से ढके होते थे। सुरक्षित नेविगेशन सुनिश्चित करने के लिए, हाइड्रोग्राफिक सेवा ने पानी पर मील के पत्थर और रोशन बुयियाँ लगाईं। तट और द्वीपों पर प्रकाशस्तंभ और मार्गदर्शक चिन्ह बनाए गए। सितंबर के अंत तक, लाडोगा झील पर दो मुख्य सैन्य-नियंत्रित फ़ेयरवे बनाए गए - जीवन की जल सड़क की दो धमनियाँ। पहला फ़ेयरवे शुरू में ओसिनोवेट्स और ब्लैक साटामा खाड़ी के बीच चला, फिर इसने ओसिनोवेट्स को कोबोना और केरेगी स्पिट से जोड़ना शुरू किया। दूसरा फ़ेयरवे ओसिनोवेट्स को नोवाया लाडोगा से जोड़ता था। भोजन और ईंधन पानी द्वारा पहुँचाया जाने लगा, लेकिन रोटी की भारी कमी हो गई।

घिरे लेनिनग्राद में, 20 नवंबर को, शहरी आबादी के लिए खाद्य मानकों में पांचवीं कटौती की गई: कार्य कार्ड के लिए प्रति दिन 250 ग्राम रोटी जारी की जाने लगी, और अन्य के लिए केवल 125 ग्राम; लोग मर रहे थे. लाडोगा मिलिट्री फ़्लोटिला के नाविकों और उत्तर-पश्चिमी नदी शिपिंग कंपनी के नदीवासियों ने घिरे लेनिनग्राद को भोजन उपलब्ध कराने के लिए हर संभव प्रयास किया; परिवहन के लिए सब कुछ जुटाया गया: परिवहन, नौकाएं और युद्धपोत। लेकिन हर दिन यह अधिक से अधिक कठिन होता गया, झील पर बर्फ को तोड़ना लगभग असंभव हो गया। परिवहन विमानन द्वारा भोजन की डिलीवरी से कठिन स्थिति का समाधान नहीं हुआ। यथाशीघ्र बर्फ की पटरियाँ बनाना आवश्यक था। सड़क उपकरण के लिए उपकरण पहले से तैयार करके झील के किनारे पहुंचा दिए गए थे, लेकिन बर्फ के आवरण की स्थिति के बारे में कोई विश्वसनीय जानकारी नहीं थी।

डिप्लोमा और प्रमाणपत्र ई.पी. चुरोवा

15 नवंबर से, ई. पी. चुरोव ने ओसिनोवेट्स नौसैनिक अड्डे के हाइड्रोग्राफिक अनुभाग के प्रमुख और लाडोगा बर्फ मार्ग के साथ रेड बैनर बाल्टिक फ्लीट के हाइड्रोग्राफिक विभाग के बर्फ सड़क टुकड़ी के प्रमुख के रूप में कार्य किया। और वह एक हाइड्रोग्राफर के रूप में पहले व्यक्ति थे, जिन्होंने 15-17 नवंबर को ओसिनोवेटस्की लाइटहाउस - ज़ेलेंटी द्वीप, ओसिनोवेटस्की लाइटहाउस - कोबोना, कोबोना - केरेग्गी लाइटहाउस - ओसिनोवेट्स मार्ग पर बर्फ की टोह ली थी। इस टोही के परिणामों ने लेनिनग्राद फ्रंट द्वारा कोककोरेवो-लावरोवो बर्फ मार्ग, यानी जीवन की सड़क के निर्माण के आधार के रूप में कार्य किया। टोही को दो विशेषज्ञ हाइड्रोग्राफरों - ई. पी. चुरोव (समूह कमांडर) और वी. आई. दिमित्रीव द्वारा करने का आदेश दिया गया था। 15 नवंबर की आधी रात के आसपास, पांच लोगों की एक टोही पार्टी एक मिशन पर निकली। जबकि बर्फ़ तेज़ थी, वे एक-दूसरे से 10-15 कदम की दूरी पर चले। हर मील पर, चुरोव और दिमित्रीव ने, लाल नौसेना के जवानों के साथ मिलकर, एक छेद बनाया, बर्फ की मोटाई और ताकत को मापा, हवा का तापमान और हवा की गति वेक्टर निर्धारित किया। जब बर्फ की मोटाई एक डेसीमीटर तक कम हो गई, तो उन्हें एक लाइन से बांधकर कई क्षेत्रों में रेंगने के लिए मजबूर होना पड़ा (ताकि बर्फ में गिरे लोगों को बचाया जा सके)। और यह सब माइनस 15 डिग्री के तापमान पर, इसके अलावा, वे उपकरण, दो मीटर के खंभे - मील के पत्थर, हथियार - स्लेज पर ले गए। हाइड्रोग्राफर-स्काउट्स ने प्रत्येक जांचे गए बिंदु पर मील के पत्थर लगाए। 16 नवंबर की सुबह तक, समूह बोल्शॉय ज़ेलेनेट्स द्वीप के पास था, जब लेफ्टिनेंट दिमित्रीव ने हम्मॉक्स पर अपना पैर गंभीर रूप से घायल कर लिया और अपने दम पर आगे नहीं बढ़ सके। स्थिति कितनी कठिन थी (तेज़ हवा, ठिठुरन, ठंड) कि एक पेशेवर, अच्छी तरह से प्रशिक्षित अधिकारी भी अपनी रक्षा नहीं कर सका। कमांडर ने ओसिनोवेट्स लौटने का फैसला किया। सबसे पहले उन्होंने वी.आई. लिया। दिमित्रीवा एक स्लेज पर, फिर ई.पी. के कूबड़ वाले तट के पास। चुरोव ने उसे अपनी पीठ पर बिठाया और प्रकाशस्तंभ तक ले गया। विशेषज्ञों में से, केवल एवगेनी पेत्रोविच ही रह गए, लाल नौसेना के तीन जवान बेहद थक गए थे, इसलिए कमांडर ने अन्य शारीरिक रूप से मजबूत युवा लोगों का चयन किया और, पहले निकास के नाविकों को ईमानदारी से धन्यवाद देते हुए, उन्हें बिस्तर पर भेज दिया। 16 नवंबर को दोपहर में, तीन अन्य लाल नौसेना कर्मियों के साथ, वह फिर से रवाना हुए। ठंढ 20 डिग्री तक बढ़ गई, लेकिन समूह ने पूरे दिन और पूरी रात भविष्य के मार्ग का सर्वेक्षण किया। 17 नवंबर को सुबह 4 बजे तक, वे कोबोना के तट पर पहुंच गए। थोड़े आराम के बाद, टोही दल एक और बर्फ टोही लाइन बिछाते हुए, कोबोना - केरेग्गी - ओसिनोवेट्स मार्ग पर रवाना हुआ। 17 नवंबर को पूरे दिन और शाम को शोध जारी रहा, यह मुश्किल था, टोही के पहले दिन की तरह, देर रात वे अपने बेस पर लौट आए। पूरी रात एकत्रित सामग्री का प्रसंस्करण वरिष्ठ लेफ्टिनेंट वी.एस. द्वारा किया गया। कुप्र्युशिन और लेफ्टिनेंट ए. ए. अनिश्चेंको और एस.वी. डुएव. 18 नवंबर की सुबह तक, मार्गों के नक्शे तैयार थे: ओसिनोवेटस्की लाइटहाउस - ज़ेलेंटी द्वीप; ओसिनोवेट्स्की लाइटहाउस - कोबोना; कोबोना - कैरेगी - ओसिनोवेट्स। ई.पी. चुरोव ने एक व्याख्यात्मक नोट लिखा और 18 नवंबर को दोपहर के आसपास कमांड को कार्य पूरा होने की सूचना दी और सभी सामग्री सौंप दी।

एकत्र की गई जानकारी 19 नवंबर को लाडोगा झील की बर्फ पर स्थायी संचार व्यवस्थित करने के निर्णय के आधार के रूप में कार्य करती है। बेहद कम समय में - 48 घंटे - ई.पी. चुरोव और उनके अधीनस्थों ने कार्य पूरा किया - उन्होंने जीवन की सड़क के भविष्य के बर्फ मार्ग की टोह ली। झील की बर्फ पर पहली क्रॉसिंग 20 नवंबर, 1941 को हुई - घुड़सवार परिवहन रेजिमेंट की 350 टीमों ने लाडोगा की बर्फ में प्रवेश किया। बर्फ झुक गई और टूट गई, लेकिन सभी टीमें 21 नवंबर को घिरे शहर में लौट आईं और पहला 10 टन आटा पहुंचाया। 22 नवंबर को, निर्धारित समय से तीन दिन पहले, पहले 60 वाहन बर्फ में प्रवेश कर गए और नियमित परिवहन शुरू हो गया।

1942 में, ई. पी. चुरोव ने शत्रुता में सक्रिय भाग लिया। 27 जून - 1 अगस्त को किरीशी आक्रामक अभियान के अंतिम चरण में वोल्खोव मोर्चे की 54वीं सेना के 311वें डिवीजन के बख्तरबंद नौकाओं संख्या 99 और 100 द्वारा तोपखाने समर्थन के संगठन में भाग लिया, उन्होंने गुप्त रूप से नौकाओं को स्थिति तक पहुंचाया और फायरिंग के लिए प्रारंभिक डेटा प्रदान किया। 7 अगस्त से 1 सितंबर तक, उन्होंने "सी हंटर" प्रकार की नौकाओं के छापेमारी अभियान (गंगे-पा द्वीप पर एक तोड़फोड़ समूह की लैंडिंग, दुश्मन के संचार मार्गों पर कार्रवाई) में सहायक हाइड्रोग्राफर के रूप में कार्य किया। 12 अगस्त को गंगे-पा द्वीप पर एक छापे के दौरान, उनके बाएं हाथ में एक हवाई बम के टुकड़े से वह मामूली रूप से घायल हो गए थे।

लाडोगा सैन्य फ़्लोटिला के जहाज। वी. ई. चुरोव के निजी संग्रह से फोटो

1 सितंबर, 1942 को एवगेनी पेट्रोविच चुरोव को वरिष्ठ लेफ्टिनेंट के पद से सम्मानित किया गया था, और 6 नवंबर को उन्हें पहले सैन्य आदेश - रेड स्टार से सम्मानित किया गया था। 1942 में, ई. पी. चुरोव द्वारा तैयार एक विशेष मैनुअल "लेक लाडोगा की स्केरीज़ का विवरण" प्रकाशित किया गया था। लेखक ने युद्ध से पहले कुछ सामग्री एकत्र की, दूसरा हिस्सा झील के उत्तर में फिन्स द्वारा कब्जा किए गए द्वीपों पर सैन्य अभियानों के दौरान प्राप्त किया गया था। मैनुअल लाडोगा सैन्य फ्लोटिला के जहाजों के कमांडरों और नाविकों के लिए एक प्रकार की संदर्भ पुस्तक बन गई है।

1943 में, ई. पी. चुरोव ने पनडुब्बी "एम¬-77" की टोही गतिविधियों का नेतृत्व किया, इसके नाविक थे, और नाव के सभी युद्ध अभियानों में भाग लिया। अक्टूबर में, एक नई नियुक्ति - लाडोगा सैन्य फ्लोटिला के मुख्यालय की चौथी (खुफिया) शाखा की परिचालन इकाई के कमांडर। यह विशेष रूप से एवगेनी पेत्रोविच चुरोव के उत्कृष्ट बुनियादी प्रशिक्षण और व्यक्तिगत कड़ी मेहनत को ध्यान देने योग्य है; युद्ध के वर्षों के दौरान वह कई नौसैनिक विशिष्टताओं में महारत हासिल करने और सौंपे गए कार्यों को शानदार ढंग से पूरा करने में सक्षम थे। नवंबर 1942 में, सीनियर लेफ्टिनेंट चुरोव को रेड स्टार के पहले ऑर्डर से सम्मानित किया गया था।

लाडोगा पर पनडुब्बियों की नौकायन, चालक दल द्वारा लड़ाकू टोही मिशनों का प्रदर्शन, कठिन लाडोगा झील की स्थितियों की बारीकियों को ध्यान में रखते हुए, एक अनूठा नौसैनिक अनुभव है। जून 1943 में, दो पनडुब्बियों "एम-77" और "एम-79" को लेनिनग्राद से ओसिनोवेट्स तक रेल द्वारा ले जाया गया था। नावों का परिवहन करना कोई आसान काम नहीं है, लेकिन रेलवे कर्मचारियों और नाविकों ने इसे प्रबंधित किया: उन्होंने एक विस्तारित आधार के साथ विशेष प्लेटफॉर्म तैयार किए, अस्थायी रूप से पूरे मार्ग पर तारों को हटा दिया, और नावों को पानी में उतारने के लिए लाडोगा पर झुकी हुई ढलानें बनाईं।

लेफ्टिनेंट कमांडर ई. पी. चुरोव 1944 के पतन में हेलसिंकी में मेरिपोएगा पर सवार थे। वी. ई. चुरोव के निजी संग्रह से फोटो

लाडोगा झील पर पनडुब्बियों और नौकाओं ने टोही गतिविधियों को अंजाम दिया, और पनडुब्बियों के उपयोग के विचार को सरल और प्रभावी बताया जा सकता है। पनडुब्बी अवलोकन बिंदु के पास पहुंची, पेरिस्कोप उठाया और कई दिनों तक अवलोकन किया। विश्व युद्धों का इतिहास कई तथ्यों को जानता है जब खुफिया जानकारी ने हजारों सैनिकों और अधिकारियों की जान बचाने में मदद की। इसलिए, टोही, संग्रह और सूचना पर हमेशा बहुत अधिक ध्यान और प्रयास दिया जाता है। फिर टोही अधिकारियों के समूहों को पनडुब्बियों से दुश्मन के कब्जे वाले इलाके में उतारा जाने लगा। नाव पास आई, पेरिस्कोप के माध्यम से स्थिति का अध्ययन किया गया और स्काउट्स को गुप्त रूप से उतारा गया। निर्दिष्ट दिनों और समय के बाद, पनडुब्बी ने हमारे नाविकों को उठा लिया, लेकिन सबसे आश्चर्यजनक बात पनडुब्बी या नाव से सीधे "जीभ" को पकड़ने की क्षमता थी। अच्छे मौसम में, फ़िनिश सैनिक मछली पकड़ने के लिए झील पर गए। और अचानक कुछ बड़ी, भूरी और फिसलन भरी, नाक पर बंदूक रखे हुए, उनके सामने प्रकट हुई। शत्रु में सदमा, भय, घबराहट; शायद ऐसे में कई लोग डरे हुए होंगे. बहादुर रूसी नाविक नाव से बाहर आते हैं और समझाते हैं कि गोली चलाने या शोर मचाने की कोई ज़रूरत नहीं है, बल्कि मशीन गन और मछली पकड़ने की छड़ें नीचे रखें, चाकू से नीचे काटें और जल्दी से सोवियत पनडुब्बी पर चढ़ जाएँ। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि फिन्स ने सब कुछ समझा और अनुशासित तरीके से आदेशों का पालन किया। ई. पी. चुरोव ने व्यक्तिगत रूप से एक "जीभ" ली, उनके टोही समूहों ने पांच और लीं।

1944 में, ई. पी. चुरोव ने 15 से 21 मई तक नाव "एमओ-228" नाव "एमओ-199" के साथ दुश्मन के कब्जे वाले द्वीप वेरकोसारी पर एक टोही लैंडिंग बल का नेतृत्व किया। 21 मई को द्वीप से टोही लैंडिंग की वापसी के दौरान, वह अपने दाहिने पैर की जांघ में गोले के टुकड़े और शरीर के अन्य हिस्सों में कई हल्के घावों से गंभीर रूप से घायल हो गए थे। दो महीने तक अस्पतालों में पड़े रहने और ठीक न होने के बाद, एवगेनी पेत्रोविच अपने मूल लाडोगा सैन्य फ़्लोटिला में लौट आए, जो उस समय तक रेड बैनर फ़्लोटिला बन गया था। 16 से 26 अगस्त तक, उन्होंने वालम द्वीपसमूह के द्वीपों को मुक्त कराने के लिए बख्तरबंद नौकाओं "बीकेए-101" और "बीकेए-102" की टोही और छापेमारी अभियान की कमान संभाली।

1958 में यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज स्टीमशिप "मिखाइल लोमोनोसोव" का वैज्ञानिक अनुसंधान पोत। वी. ई. चुरोव के निजी संग्रह से फोटो

22 सितंबर, 1944 को ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर ई. पी. चुरोव को प्रदान किया गया और 30 सितंबर को उन्हें "कैप्टन-लेफ्टिनेंट" के पद से सम्मानित किया गया। अक्टूबर में, घाव खुल गए और उन्हें अस्पताल में भर्ती करने का आदेश दिया गया। फिर एक नई नियुक्ति - रेड बैनर बाल्टिक फ्लीट की एक अलग टुकड़ी के वरिष्ठ हाइड्रोग्राफर। अपनी नई स्थिति में, उन्होंने फ़िनलैंड की खाड़ी और अबो-अलैंड द्वीपसमूह की स्केरीज़ में हाइड्रोग्राफिक और पायलटेज कार्य किया। उनके द्वारा खोजे गए फ़ेयरवेज़ के साथ, पनडुब्बियाँ (ए. आई. मैरिनेस्को द्वारा प्रसिद्ध "एस¬-13" सहित) युद्ध की स्थिति में प्रवेश कर गईं।

जनवरी 1945 में, उन्हें रेड बैनर बाल्टिक फ्लीट की एक अलग टुकड़ी के हाइड्रोग्राफिक पार्टी का प्रमुख नियुक्त किया गया। वसंत और गर्मियों में, उन्होंने रियर एडमिरल ई. ई. श्वेडे के नेतृत्व वाले एक समूह के हिस्से के रूप में बोर्नहोम (डेनमार्क) द्वीप की टोह लेने के लिए एक कमांड असाइनमेंट को अंजाम दिया। परिणामस्वरूप, समूह ने द्वीप का संपूर्ण सैन्य-भौगोलिक विवरण संकलित किया।

तीसरा सैन्य आदेश - देशभक्तिपूर्ण युद्ध, प्रथम डिग्री, 17 जुलाई, 1945 को एवगेनी पेत्रोविच चुरोव को प्रदान किया गया। युद्ध के बाद, ई. पी. चुरोव ने सम्मान के साथ स्नातक की उपाधि प्राप्त की, एक स्वर्ण पदक और नौसेना अकादमी ऑफ शिपबिल्डिंग एंड वेपन्स से संगमरमर की पट्टिका पर शामिल किया गया। 1953 में, उन्होंने जहाज आधारित राडार फोटोग्राफी के लिए समर्पित नौसेना विज्ञान विभाग में अपनी पीएचडी थीसिस का बचाव किया। 1957 से, उन्होंने नौसेना के हितों में अंतरिक्ष यान के उपयोग से निपटना शुरू किया। उन्होंने राज्य और कमान के नेताओं को दो नोट लिखे: फरवरी 1957 में - "निकट भविष्य का नेविगेशन" शीर्षक के तहत और दिसंबर 1959 में - "नेविगेशनल उपयोग के क्षेत्र में अनुसंधान की वर्तमान स्थिति पर जानकारी" शीर्षक के साथ कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह।” इस विषय पर पहली शोध परियोजनाओं में भाग लेता है। 5 नवंबर, 1957 को उन्हें कैप्टन फर्स्ट रैंक के पद से सम्मानित किया गया।

1963 में उन्होंने उपग्रह प्रणालियों के विकास के लिए समर्पित तकनीकी विज्ञान विभाग में अपने डॉक्टरेट शोध प्रबंध का बचाव किया। अक्टूबर 1963 से फरवरी 1972 तक - लेनिन अकादमी के नौसेना आदेश के अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी (सैन्य अंतरिक्ष सुविधाएं) विभाग के प्रमुख, उनके सुझाव पर बनाए गए। ई. पी. चुरोव के वैज्ञानिक कार्यों ने नौसेना की पहली अंतरिक्ष नेविगेशन प्रणाली, "साइक्लोन-¬बी" का आधार बनाया। जून 1965 में, उन्हें अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी विभाग में प्रोफेसर की अकादमिक उपाधि से सम्मानित किया गया।

1 मार्च, 1972 - ई. पी. चुरोव को उनकी सेवानिवृत्ति पर नौसेना अकादमी के अंतरिक्ष अनुसंधान विभाग के कर्मचारियों के साथ विदाई। वी. ई. चुरोव के निजी संग्रह से फोटो

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध और युद्ध के बाद की नौसैनिक सेवा के दौरान सैन्य गतिविधियों के लिए, एवगेनी पेत्रोविच चुरोव को दो ऑर्डर ऑफ़ द रेड बैनर, दो ऑर्डर ऑफ़ द रेड स्टार, ऑर्डर ऑफ़ द पैट्रियटिक वॉर, प्रथम डिग्री और बारह पदक से सम्मानित किया गया। पदकों में, युद्ध के वर्षों के दौरान और हमारे समय में सबसे अधिक सम्मानित "सैन्य योग्यता के लिए" और "लेनिनग्राद की रक्षा के लिए" हैं।

1972 से, सेवानिवृत्त होने के बाद, अपने जीवन के अंत तक उन्होंने लेनिनग्राद विश्वविद्यालय में अनुप्रयुक्त गणित और नियंत्रण प्रक्रियाओं के संकाय में काम किया। 1974 में संकाय में, उन्होंने नियंत्रण प्रणाली सिद्धांत विभाग बनाया, जहां उन्होंने उपग्रह अनुप्रयोगों के क्षेत्र में अनुसंधान जारी रखा, और बड़े सिस्टम के सिद्धांत में समस्याओं को हल करना भी शुरू किया।

एवगेनी पेत्रोविच चुरोव का 11 फरवरी 1981 को निधन हो गया और उन्हें सेंट पीटर्सबर्ग के उत्तरी कब्रिस्तान में दफनाया गया। एक जीवन अच्छे से जीया।

वाइस-एडमिरल विक्टर सर्गेइविच चेरोकोव और एडमिरल यूरी अलेक्जेंड्रोविच पैंटेलेव ने हमारे लिए अपनी यादें छोड़ दीं, जिसमें वे एवगेनी पेत्रोविच चुरोव की बहुत सराहना करते हैं और सबसे पहले, जीवन की सड़क का बर्फ मार्ग बनाने के लिए बर्फ की खोज की उनकी उपलब्धि की सराहना करते हैं। आइए हम याद करें कि युद्ध के वर्षों के दौरान वी.एस. चेरोकोव प्रसिद्ध रेड बैनर लाडोगा सैन्य फ्लोटिला के कमांडर थे, और यू.ए. पेंटेलेव लेनिनग्राद नौसैनिक अड्डे के कमांडर थे, हमारे देश में लोग ईमानदारी से सम्मान करते थे, और उनकी राय महत्वपूर्ण है और उद्देश्य।

5 नवंबर, 1986 को, 29 नवंबर, 1966 के यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद के संकल्प द्वारा अनुमोदित "संघ अधीनता और भौतिक-भौगोलिक वस्तुओं की राज्य वस्तुओं के नामकरण और नाम बदलने की प्रक्रिया पर" विनियमों के अनुच्छेद 15 के अनुसार। नंबर 914, यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज के प्रेसीडियम ने 17°29' दक्षिण अक्षांश और 009°53' पश्चिम देशांतर, 1880 मीटर पर स्थित पानी के नीचे के पहाड़ को "माउंटेन" चुरोव नाम देने का फैसला किया। आइए हम यह राय व्यक्त करें कि एवगेनी पेत्रोविच चुरोव की याद में उनका नाम हमारे शहर में अमर कर दिया जाना चाहिए।

प्रकाशन कवर: 1940 में लेफ्टिनेंट ई. पी. चुरोव

एस मोरोज़ोव।

वी. ई. चुरोव के निजी संग्रह से फोटो