ingénieur dans la marine- un ingénieur spécialisé dans la construction de navires, leurs composants techniques ou leur maintenance. Le métier convient à ceux qui s'intéressent à la physique, aux mathématiques et au dessin (voir choisir un métier en fonction de l'intérêt pour les matières scolaires).

Caractéristiques du métier

Un ingénieur maritime peut travailler non seulement pour la mer, mais aussi pour la flotte fluviale. Le contenu du travail d'un ingénieur maritime est déterminé par sa spécialisation.

Spécialités d'ingénieur maritime

• "Construction navale"
• "Océanotechnique"
• "Équipement marin"
• « Centrales électriques de navires » (Recherche, conception, construction, fabrication, maintenance et réparation de navires et d'équipements marins)
• "Technologie sous-marine"
• "Acoustique marine et hydrophysique"
• "Systèmes de contrôle automatique pour équipements marins"
• "Systèmes et équipements d'information maritime"
• «Systèmes automatisés et systèmes d'information et de contrôle des navires» (Les ingénieurs maritimes de ces spécialités s'occupent des armes des navires. Ils développent des systèmes de protection des navires contre les champs physiques, des dragueurs de mines, des systèmes de navigation et de contrôle, des logiciels, etc. Ils sont responsables de l'exploitation et de la réparation. de ces systèmes)
• « Hydrographie et support à la navigation pour le transport maritime » (Gestion de l'exploitation technique et commerciale des équipements de navigation et hydrographiques ; recherche et description des objets de l'océan mondial et des terres, de la zone côtière, des îles, - activités de recherche et de conception dans le domaine du support des activités maritimes et études marines)
• « Ingénierie des systèmes des installations d'infrastructures maritimes »
• « Systèmes d'énergie électrique et d'automatisation des navires » (Développement, installation, maintenance, modernisation de systèmes d'information artificielle des infrastructures maritimes à des fins diverses, ainsi que de logiciels et de technologies informatiques)
• « Exploitation technique des navires et équipements navals » (Gestion de la maintenance et de la réparation des navires, de leur énergie, des systèmes d'automatisation et de contrôle)

Lieu de travail

Selon sa spécialité, un ingénieur maritime peut travailler dans des instituts de conception et de recherche, dans des entreprises de construction et de réparation navales, dans des établissements d'enseignement professionnel et travailler sous contrat dans les services navals. Il peut occuper les postes suivants : ingénieur, ingénieur d'études, ingénieur procédés, ingénieur préparation de production, ingénieur logiciel, etc.

Salaire

Salaire au 16 septembre 2019

Russie 30 000—100 000 ₽

Qualités importantes

Dans le métier d'ingénieur, un esprit analytique et technique, une pensée créative, une attention et une ponctualité sont importants. Et bien sûr, l’amour de la technologie, des navires et de l’eau.

Connaissances et compétences

Un ingénieur maritime doit connaître et comprendre :

• méthodes de conception et de réalisation de calculs techniques et économiques ;
• principes de fonctionnement, technologies d'installation des équipements et des structures ;
• propriétés des matériaux ;
• normes adoptées dans l’industrie, etc.

Cependant, l'ensemble des connaissances et des compétences d'un ingénieur particulier dépend de sa spécialisation.

Où étudier pour devenir ingénieur maritime

La seule université de Russie qui forme des spécialistes en génie maritime classe mondiale pour la conception, la construction et l'exploitation technique de navires de mer, de navires de combat de surface et de sous-marins, de moyens techniques pour soutenir l'exploration et la production de pétrole, de gaz et d'autres minéraux sur les fonds marins - c'est Université technique maritime d'État de Saint-Pétersbourg.

Description

La formation dans ce profil implique :

• effectuer des calculs et concevoir des objets et des sous-systèmes d'équipements marins ;
• développement de la documentation technique maritime de conception et de travail ;
• contrôle de la conformité des projets développés aux spécifications techniques et aux normes ;
• enregistrement des travaux de conception et de construction terminés ;
• mise en œuvre du développement technologique des navires conçus ;
• organisation des lieux de travail;
• contrôler le respect de la discipline technologique ;
• maintenance d'instruments et d'équipements technologiques marins;
• installation, réglage, mise en service et test d'échantillons d'unités, de systèmes et de produits liés à l'industrie maritime;
• établir les horaires de travail, les plans, les devis, les demandes d'équipements et de matériaux ;
• organiser le travail en petite équipe;
• élaboration de plans opérationnels pour les départements de production ;
• réaliser des travaux expérimentaux selon une méthodologie donnée, compiler des descriptions et analyser les résultats ;
• mise en œuvre des résultats positifs des développements et de la recherche ;
• vérifier la durée de vie résiduelle et l'état technique des équipements marins ;
• organisation de réparations de routine et d'inspections préventives régulières ;
• établir les demandes de pièces de rechange et d'équipements nécessaires ;
• préparation de la documentation technique pour la reconstruction, la modernisation et la réparation des installations ;
• rédaction d'instructions d'utilisation.

Avec qui travailler

Les diplômés peuvent devenir des concepteurs de navires à succès dans des entreprises de construction navale. Ils devront débuter leurs activités professionnelles en tant qu'ingénieur-concepteur en génie maritime. Certains étudiants deviennent ingénieurs d'essais de prototypes, dont les résultats permettent de créer pour eux les derniers systèmes et formes de navires et de pièces. Après la construction de systèmes aussi complexes, un réglage et une mise en service sont nécessaires. Ce travail peut également être effectué par des diplômés ayant cette formation. La plupart des emplois sont concentrés dans les régions dotées d'infrastructures hydrauliques développées, où les qualifications spécialisées sont les plus demandées.

• Construction navale
• Systèmes d’énergie électrique et d’automatisation des navires
• Centrales électriques pour navires

Direction de la formation
Profil: Construction navale
Diplôme (diplôme) : célibataire
Forme d'étude:

• Système « ZAVOD-VTUZ » : une combinaison de formes d'enseignement à temps plein et à temps partiel avec un travail dans une entreprise de construction navale, 5 ans ;
• Forme d'étude à temps partiel (soir) (5 ans)

Numéro de téléphone de contact du comité d'admission :
Département d'études supérieures : (8184) 53 – 95 – 69

caractéristiques générales

La préparation des bacheliers du profil « Construction navale » s'effectue dans le domaine de la technologie, qui comprend un ensemble de moyens, méthodes et méthodes de l'activité humaine visant la conception, la construction, l'entretien et la réparation des navires maritimes et fluviaux et l'ingénierie océanique. équipement.

Diplômé du profil "Construction Navale" connaît les méthodes de conception et de modernisation des navires et des navires, les dispositifs et systèmes généraux des navires (navires), est capable d'effectuer des calculs et d'étudier la navigabilité et les caractéristiques opérationnelles des équipements marins. Il est capable de naviguer en toute confiance dans les directions de développement des équipements marins, des technologies pour leur fabrication, leur exploitation et leur maintenance. Connaissance des processus technologiques de construction de navires et de navires, de leurs équipements, évaluation de la résistance et de la fiabilité aux étapes de conception et d'exploitation des équipements marins. Tous les diplômés maîtrisent les technologies modernes de conception 3D et les systèmes d'information pour prendre en charge le cycle de vie des navires.

Objets de l'activité professionnelle

• navires et installations des flottes maritimes et fluviales, leur conception et leur construction, les processus technologiques de construction et de réparation ;
• processus de production et technologiques, leur développement, développement de nouvelles technologies ;
• moyens d'information, de métrologie, de diagnostic et de gestion des systèmes technologiques pour atteindre la qualité des produits fabriqués.

Le programme prévoit l'étude d'un grand nombre de disciplines dans des domaines très variés, tels que : la conception de coques de navires, la mécanique des fluides, la théorie des navires, la technologie de la construction navale, la conception de navires, la CAO (Conception Assistée par Ordinateur) dans la construction navale.

Les étudiants reçoivent une excellente formation dans des matières spéciales, techniques générales, humanitaires et économiques.

Compétences et aptitudes professionnelles

Un diplômé qui obtient un diplôme dans ce domaine de formation, en plus de ses études, travaille dans les entreprises du Centre national d'automatisation et d'accréditation :

• collectionneur;
• marqueur de navire;
• maître;
• concepteur de navires;
• technologue.

Au cours du processus de formation, les compétences et aptitudes suivantes sont acquises :

• Effectuer des calculs et concevoir des objets de génie maritime, ainsi que leurs sous-systèmes
• Élaborer la conception et la documentation de travail
• Préparer les travaux de conception et de construction terminés
• Surveiller la conformité des projets développés et de la documentation technique avec les normes, spécifications techniques et autres documents réglementaires
• Réaliser une étude de faisabilité préliminaire des calculs de conception
• Réaliser le développement technologique des navires conçus, des équipements d'ingénierie océanique, de leurs structures de coque, des équipements électriques, des dispositifs, systèmes et équipements généraux du navire, ainsi que des systèmes d'infrastructures maritimes.
• Organiser les lieux de travail, les équiper et placer les équipements technologiques
• Surveiller le respect de la discipline technologique
• Participer à la maintenance des équipements technologiques
• Participer à l'installation, au réglage, aux tests et à la mise en service de prototypes de produits, d'assemblages, de systèmes et de pièces d'équipements marins nouveaux et modernisés
• Préparer la documentation technique (horaires de travail, instructions, plans, devis, demandes de matériaux et d'équipements)
• S'engager dans la normalisation des moyens techniques, des systèmes, des processus, des équipements et des matériaux, ainsi que les préparer à la certification
• Organiser le travail de petites équipes de production
• Planifier le travail du personnel et les fonds de paie
• Élaborer des plans opérationnels pour le travail des équipes de production primaire
• Participer à l'élaboration des plans de travail et des programmes de réalisation des étapes de travaux
• Participer à la réalisation d'expériences utilisant une méthode donnée, rédiger leurs descriptions et analyser les résultats
• Mettre en œuvre les résultats de la recherche et du développement
• Vérifier l'état technique et la durée de vie restante des équipements marins et de leurs sous-systèmes
• Organiser des inspections préventives et des réparations courantes
• Préparer les demandes de matériel et de pièces détachées
• Préparer la documentation technique pour la rénovation et la réparation des installations d'équipements marins
• Préparer les instructions d'utilisation des équipements

Cette direction permet de préparer les activités de première transformation des matériaux de construction navale, de fabrication de pièces, d'assemblage de profilés et de formation de coques de navires et autres équipements marins, de leur mise à l'eau, de leur réalisation, de leurs essais et de leur livraison au client, de réparation et de recyclage des navires. et des navires dans des entreprises de construction navale, ainsi que des travaux dans des organisations de recherche, de conception et technologiques du profil de la construction navale

Perspectives de carrière des diplômés

Spécialistes de la construction navale sont traditionnellement l’élite de l’industrie de la construction navale. Les diplômés travaillent avec succès dans des bureaux d'études et constituent la base des équipes de conception lors de la conception de navires et de navires. La connaissance des technologies de construction d'équipements marins et des méthodes d'organisation de la production navale permet à ces spécialistes de s'engager dans des activités de gestion, d'organisation et économiques.

Types d'activités professionnelles des diplômés

• conception et ingénierie;
• design et technologie;
• organisationnel et technologique;
• exploitation technique et réparation.

Nos diplômés sont engagés dans des activités scientifiques, de conception, technologiques et de gestion dans des entreprises de construction de machines, des instituts de recherche, dans des organisations de construction et de réparation de navires maritimes et fluviaux et de divers équipements d'ingénierie océanique.

Opportunités supplémentaires - formation selon le système « Plant-VTUZ »

Les étudiants qui étudient dans le cadre du système « Usine - VTUZ » sur une base budgétaire sont employés dans des entreprises de base dès la première année.

Ce:

• Inscription officielle travailler, ancienneté Et paquet social
• Indépendance matérielle double bourse

90% des diplômés travaillent dans leur spécialité !

Direction de la formation: Construction navale, ingénierie océanique et ingénierie des systèmes des infrastructures maritimes
Profil: Systèmes d'énergie électrique et d'automatisation des navires
Diplôme (diplôme) : célibataire
Forme d'étude:

• Enseignement à temps plein selon le système « PLANT-VTUZ » (5 ans) ;
• forme d'enseignement à temps partiel (du soir) (5 ans) – sous réserve de la constitution d'un groupe dans ce profil ;
• études à temps partiel (5 ans).

(8184) 53 – 95 – 79; +7 921 070 88 45
Département d'études supérieures :
(8184) 53 – 95 – 69

Caractéristiques générales:

À notre époque, tout domaine d'activité humaine est impossible sans systèmes électriques, alimentation électrique et équipements électriques. Cela signifie une demande constante et élevée de spécialistes dans le domaine de l'industrie de l'énergie électrique sur le marché du travail et dans l'économie. La formation d'ingénieurs électriciens et d'ingénieurs électriciens qualifiés pour la construction et la réparation navales ainsi que pour l'industrie électrique industrielle et la fourniture d'énergie est la tâche de ce domaine. Il s'agit de l'un des domaines de formation en ingénierie les plus universels de l'Institut de construction navale et de technologie marine de l'Arctique (Sevmashvtuz) : un électricien certifié est requis dans n'importe quelle branche de production, dans n'importe quel domaine d'activité humaine.

Un diplômé de ce profil comprend les équipements électriques et les systèmes d'alimentation électrique des navires, des entreprises industrielles, l'automatisation des centrales électriques des navires, des complexes, des systèmes et des mécanismes, et est capable de travailler avec des systèmes automatisés de traitement et de contrôle de l'information sur les navires et les entreprises.

Diplômé qualifié de ce profil :

• prêt à participer à la création de systèmes d'alimentation électrique et d'automatisation pour navires et autres infrastructures maritimes, à leur installation et mise en service ;
• peut participer aux tests préliminaires et de réception des systèmes d'alimentation électrique et d'automatisation des navires et des infrastructures maritimes ;
• est capable d'effectuer des évaluations des coûts des composants en série des systèmes d'alimentation électrique et d'automatisation créés pour les navires et les infrastructures maritimes ;
• est compétent pour participer au développement de processus technologiques pour l'exploitation, la maintenance et la réparation des systèmes d'alimentation électrique et l'automatisation des navires et des infrastructures maritimes ;

La formation de personnel qualifié dans le domaine de l'électrotechnique et de l'automatisation des navires est dispensée à Sevmashvtuz depuis 1965. Le département diplômé est le Département de génie électrique marin et de génie électrique. Le département se distingue par un haut niveau de qualification du personnel : plus de 80 % des enseignants ont des diplômes et titres académiques ; Ils ont créé la plupart des développements et manuels pédagogiques et méthodologiques utilisés dans le processus éducatif. Le département entretient des liens étroits avec les principales entreprises du secteur et mène des recherches scientifiques appliquées.

À l'issue de sa formation, un diplômé qui réussit avec succès le certificat d'État final, ainsi que le diplôme (diplôme) « Bachelor », reçoit le titre spécial « Bachelor Engineer ».

La pénurie d'électriciens qualifiés sur le marché du travail permet aux diplômés de se sentir en confiance aussi bien dans les petits centres industriels régionaux que dans les grandes zones métropolitaines. Les diplômés peuvent travailler avec succès à la fois dans le domaine de la construction et de la réparation navales, ainsi que dans le domaine de l'ingénierie énergétique industrielle et de l'alimentation électrique - centrales électriques, entreprises de réseaux électriques, organisations de vente, services énergétiques d'entreprises et d'organisations de divers secteurs de l'économie, conception organisations. La combinaison laconique du processus éducatif avec les activités de recherche permet aux diplômés de se sentir en confiance dans les organismes de recherche - 16 diplômés sont devenus candidats en sciences techniques, 1 est devenu docteur en sciences techniques.

Caractéristiques supplémentaires:

Les étudiants qui étudient dans le cadre du système « Usine-VTUZ » sur une base budgétaire ou extrabudgétaire sont employés dans des entreprises de base dès leur première année.

Le lien étroit entre le processus éducatif et la production qui a lieu lors de la formation selon le système « usine-VTUZ », - Ce:

• Diplômé hautement qualifié, grâce à la combinaison de connaissances théoriques acquises à l'institut et de compétences pratiques acquises en production ;
• Indépendance matérielle déjà pendant mes études à l'institut. Pendant les semestres de jour, en cas de réussite des programmes éducatifs de base, les étudiants reçoivent double bourse: académique (du ministère de l'Éducation et des Sciences de la Fédération de Russie) et enregistré (de l'entreprise de base).
• Inscription officielle travailler, ancienneté Et paquet social déjà dès la première année du collège.

100% des diplômés travaillent dans leur spécialité !

Direction de la formation: Construction navale, ingénierie océanique et ingénierie des systèmes des infrastructures maritimes
Profil: Centrales marines
Diplôme (diplôme) : célibataire
Forme d'étude:

• Système « ZAVOD-VTUZ » (combinaison de formes d'enseignement à temps plein, à temps partiel et à temps partiel), 5 ans ;
• Forme d'étude à temps partiel (soir) (5 ans)
• cours par correspondance (5 ans);

Numéro de téléphone du comité de sélection : (8184) 53 – 95 – 79; +7 921 070 88 45
Département d'études supérieures :
(8184) 53 – 95 – 69

caractéristiques générales

Le cœur de tout navire est bien entendu la centrale électrique du navire (SPU). La majeure partie de l’énergie générée par le SPP est naturellement utilisée pour propulser le navire. Cependant, les navires et navires modernes sont extrêmement saturés d'équipements énergivores, de sorte qu'une part importante de cette énergie est également nécessaire au fonctionnement de diverses installations, systèmes et dispositifs auxiliaires.

La direction de formation « Construction navale, ingénierie océanique et ingénierie des systèmes des installations d'infrastructures maritimes » dans le profil « Centrales électriques pour navires » prépare du personnel hautement qualifié dans le domaine de la recherche, de la conception, de la construction, de la fabrication, de la maintenance et de la réparation des équipements marins.

Compétences et aptitudes professionnelles :

Un mécanicien qualifié possède des connaissances théoriques et des compétences pratiques dans un certain nombre de branches scientifiques - science des matériaux, métallurgie, théorie de l'élasticité et de la plasticité, électronique, etc., ainsi que des outils logiciels informatiques pour la recherche et la conception assistée par ordinateur (CAO). Ici, vous apprendrez comment :

• Créer des dessins de pièces et de mécanismes de navires et d'équipements navals
• Concevoir, développer et exploiter de nouveaux types d'équipements et de véhicules navals
• Effectuer des tests sur les navires
• Déterminer les performances des équipements du navire
• Effectuer l'installation et le réglage des équipements techniques du navire
• Pendant l'exploitation des navires, sélectionner indépendamment les équipements, éléments et systèmes d'équipement à remplacer
• Et beaucoup plus...

Ces faits définissent un mécanicien comme un spécialiste avancé, érudit dans des domaines connexes de la science et de la technologie, et ce domaine de formation comme l'un des universels et des plus nécessaires dans les entreprises modernes. 90 % des équipes de mise en service des navires et navires modernes de surface et sous-marins sont composées de diplômés du profil « Ship Energy Systems ».

Le profil « Systèmes énergétiques des navires » est l'un des domaines de formation en ingénierie les plus populaires à l'Institut de construction navale et de technologie marine arctique (Sevmashvtuz).

Sur la base des résultats de l'examen réalisé par des spécialistes de la communauté professionnelle dans le cadre du projet du ministère de l'Éducation et des Sciences de la Fédération de Russie « Les meilleurs programmes éducatifs de la Russie innovante » en 2010 et 2013, le programme éducatif « Les centrales électriques marines » ont été incluses dans la liste meilleurs programmes éducatifs de la Fédération de Russie et diplômes décernés. C'est à juste titre la fierté et le fonds d'or de l'éducation russe.

Le diplômé est l'un des principaux de (Sevmashvtuz), il forme depuis 1959 des ingénieurs en mécanique dans la spécialité "Centrales électriques marines". Le département emploie 4 docteurs en sciences techniques et 10 candidats en sciences.

À l'issue de sa formation, un diplômé qui réussit avec succès le certificat d'État final, ainsi que le diplôme (diplôme) « Bachelor », reçoit le titre spécial « Bachelor Engineer ».

Domaine d'activité professionnelle du diplômé : recherche, développement, installation et exploitation de systèmes d'alimentation de navires et de navires - propulsion, électrique, thermique. Le domaine d'activité professionnelle comprend toute la partie génie mécanique d'un navire moderne - moteurs et propulseurs, complexes et systèmes d'alimentation en énergie électrique et thermique de tous types de navires, équipements de génie maritime, ouvrages d'art maritimes qui assurent leur fonctionnement normal et utiliser.

Perspectives de carrière pour les diplômés :

Diplômé mécanicien nécessaire dans n'importe quel secteur de l'économie - transports, construction, industries minières et de transformation. Les compétences acquises grâce à la formation permettent aux diplômés de travailler non seulement dans des entreprises de construction et de réparation navales, mais également dans d'autres industries ; ils maîtrisent la technologie du travail offshore et les caractéristiques du développement des gisements de pétrole et de gaz offshore.

Caractéristiques supplémentaires:

Les étudiants qui étudient dans le cadre du système « Usine - VTUZ » sur une base budgétaire sont employés en première année dans les entreprises de base, NIPTB « Onega ». Les étudiants qui étudient dans le cadre du système « Usine - VTUZ » sur une base extrabudgétaire (rémunérée) sont également employés dans les entreprises de base du Centre Nord de construction et de réparation navales.

Liste des spécialités et domaines de formation pour lesquels les candidats sont soumis à des examens médicaux préalables obligatoires à l'admission à la formation

Conformément au décret du gouvernement de la Fédération de Russie du 14 août 2013 N 697 « Sur l'approbation de la liste des spécialités et des domaines de formation, lors de l'admission à la formation pour laquelle les candidats sont soumis à des examens médicaux obligatoires (examens) de la manière établie lors de la conclusion d'un contrat de travail ou d'un contrat de service pour le poste ou la spécialité correspondante" lors de votre inscription dans les domaines de formation indiqués ci-dessous, dans le certificat médical (formulaire 086u) vous devez faire la mention "Adapté à une formation dans le(s) domaine(s) de formation ________________________________ et indiquez 1 à 3 domaines de formation qui vous concernent.

Branche de l'Université fédérale du Nord (Arctique) (Severodvinsk) :

1. Formation des enseignants
2. Éducation psychologique et pédagogique
3. Physique et technologie nucléaires
4. Transports terrestres et complexes technologiques
5. Génie mécanique
6. Construction navale, ingénierie océanique et ingénierie des systèmes des infrastructures maritimes

Collège technique (Severodvinsk) :

1. Exploitation des équipements électriques et des équipements d'automatisation des navires

Approuvé

par arrêté du ministère de l'Éducation nationale

et science de la Fédération de Russie

NORME ÉDUCATIVE DE L'ÉTAT FÉDÉRAL

ENSEIGNEMENT SUPÉRIEUR - BACHELOR DANS LE DIRECTION DE LA PRÉPARATION

26.03.02 CONSTRUCTION NAVALE, INGÉNIERIE OCÉANIQUE ET INGÉNIERIE DES SYSTÈMES

INSTALLATIONS D'INFRASTRUCTURES MARINES

I. CHAMP D'APPLICATION

Cette norme éducative de l'État fédéral pour l'enseignement supérieur est un ensemble d'exigences obligatoires pour la mise en œuvre des programmes de formation professionnelle de base de l'enseignement supérieur - programmes de premier cycle dans le domaine d'études 26/03/02 Construction navale, ingénierie océanique et ingénierie des systèmes des infrastructures marines installations (ci-après dénommé programme de baccalauréat, domaine d'études).

II. ABRÉVIATIONS UTILISÉES

Les abréviations suivantes sont utilisées dans cette norme éducative de l'État fédéral :

OK - compétences culturelles générales ;

GPC - compétences professionnelles générales ;

PC - compétences professionnelles ;

FSES VO - niveau d'éducation de l'État fédéral pour l'enseignement supérieur ;

forme de réseau - une forme de réseau de mise en œuvre de programmes éducatifs.

III. CARACTÉRISTIQUES DE LA DIRECTION DE LA FORMATION

3.1. Recevoir un enseignement dans le cadre d'un programme de licence n'est autorisé que dans un établissement d'enseignement supérieur (ci-après dénommé l'organisme).

3.2. Les programmes de licence dans les organisations sont dispensés sous forme d'études à temps plein, à temps partiel et à temps partiel.

Le volume du programme de licence est de 240 unités de crédit (ci-après dénommées unités de crédit), quelle que soit la forme d'études, les technologies pédagogiques utilisées, la mise en œuvre du programme de licence via un formulaire en ligne, la mise en œuvre du programme de licence programme selon un cursus individuel, comprenant un apprentissage accéléré.

3.3. Durée d'obtention des études dans le cadre du programme de licence :

les études à temps plein, y compris les vacances accordées après l'obtention du certificat final d'État, quelles que soient les technologies éducatives utilisées, sont de 4 ans. Le volume d'un programme de licence à temps plein mis en œuvre au cours d'une année universitaire est de 60 crédits ;

dans les formes d'enseignement à temps plein ou à temps partiel, quelles que soient les technologies éducatives utilisées, augmente d'au moins 6 mois et d'au plus 1 an par rapport à la période d'obtention d'un enseignement dans un enseignement à temps plein. Le volume d'un programme de licence pour une année universitaire dans des formes d'études à temps plein ou à temps partiel ne peut excéder 75 crédits ;

lors d'études selon un programme individuel, quelle que soit la forme d'études, ce n'est pas plus que le délai d'obtention de l'enseignement fixé pour la forme d'études correspondante, et lors d'études selon un plan individuel pour personnes handicapées, il peut être augmenté à leur demande, au maximum 1 an par rapport à la durée d'obtention de la formation pour la formation correspondante. Le volume d'un programme de licence pour une année universitaire lors d'études selon un plan individuel, quelle que soit la forme d'études, ne peut excéder 75 z.e.

La période spécifique d'obtention de l'éducation et le volume d'un programme de licence mis en œuvre au cours d'une année universitaire, dans des formes d'études à temps plein ou à temps partiel, ainsi que selon un plan individuel, sont déterminés par l'organisation de manière indépendante dans le délai limites fixées par le présent paragraphe.

3.4. Lors de la mise en œuvre d'un programme de licence, une organisation a le droit d'utiliser les technologies d'apprentissage en ligne et d'apprentissage à distance.

Lors de la formation des personnes handicapées, les technologies d'apprentissage en ligne et d'enseignement à distance doivent prévoir la possibilité de recevoir et de transmettre des informations sous des formes qui leur sont accessibles.

3.5. La mise en œuvre d'un programme de licence est possible grâce à un formulaire en réseau.

3.6. Les activités éducatives dans le cadre du programme de premier cycle sont menées dans la langue officielle de la Fédération de Russie, sauf indication contraire dans l'acte réglementaire local de l'organisation.

IV. CARACTÉRISTIQUES DE L'ACTIVITÉ PROFESSIONNELLE

DIPLÔMÉS QUI ONT TERMINÉ LE PROGRAMME BACHELOR

4.1. Le domaine d'activité professionnelle des diplômés ayant terminé le programme de licence comprend :

création de navires des flottes maritimes et fluviales, ainsi que d'équipements d'ingénierie océanique ;

création de complexes énergétiques pour le mouvement des ouvrages d'art flottants, fourniture d'énergie électrique et thermique aux navires et installations d'ingénierie océanique qui assurent le fonctionnement et l'utilisation normaux des ouvrages d'art maritimes et fluviaux, de leurs complexes et systèmes ;

création de machines et mécanismes de puissance pour navires, ainsi que de processus technologiques pour leur recherche, développement, fabrication, assemblage, test et exploitation ;

entretien et réparation de navires, de centrales électriques et d'équipements, d'instruments et d'autres moyens techniques assurant le fonctionnement et l'utilisation des équipements marins (fluviaux) ;

création d'ouvrages d'art marins (fluviaux), de moyens sous-marins d'aménagement de la mer et d'autres moyens d'ingénierie océanique ;

création et exploitation de systèmes complexes liés à l'information qui assurent le fonctionnement normal des navires, d'autres infrastructures marines (fleuves), de leurs complexes et systèmes.

4.2. Les objets d'activité professionnelle des diplômés ayant terminé le programme de licence sont :

navires et équipements des flottes maritimes et fluviales, équipements du génie océanique ;

complexes énergétiques, machines, mécanismes et équipements des infrastructures marines (fluviales) ;

systèmes d'infrastructures marines (fleuves) liés à l'information artificielle à diverses fins ;

processus technologiques de conception et de construction, de construction, de fabrication et d'installation, d'essais, d'entretien, de rénovation et de réparation d'infrastructures marines (fleuves).

4.3. Types d'activités professionnelles auxquelles sont préparés les diplômés ayant terminé le programme de licence :

conception;

production et technologique;

recherche scientifique;

organisationnel et managérial;

service et opérationnel.

Lors de l'élaboration et de la mise en œuvre des programmes de premier cycle, l'organisation se concentre sur le(s) type(s) spécifique(s) d'activité professionnelle pour laquelle le baccalauréat se prépare, en fonction des besoins du marché du travail, de la recherche et des ressources matérielles et techniques de l'organisation.

Le programme de premier cycle est constitué par l'organisation en fonction des types d'activités éducatives et des exigences relatives aux résultats de maîtrise du programme éducatif :

axé sur la recherche et (ou) le(s) type(s) pédagogique(s) d'activité professionnelle comme principal (principal) (ci-après dénommé le programme de licence académique) ;

axé sur un ou plusieurs types d'activités professionnelles appliquées et orientées vers la pratique comme principal(s) (ci-après dénommé le programme de licence appliqué).

4.4. Un diplômé qui a complété un programme de baccalauréat, conformément au(x) type(s) d'activité professionnelle sur lequel le programme de baccalauréat est orienté, doit être prêt à résoudre les tâches professionnelles suivantes :

les activités du projet:

participation à la conception et au calcul des équipements marins (fluviaux), ainsi que de leurs sous-systèmes conformément aux spécifications techniques, à l'aide d'outils standards d'automatisation de conception ;

participation à l'élaboration de la conception et de la documentation de travail, enregistrement des travaux de conception terminés ;

contrôler la conformité des projets développés et de la documentation technique avec les normes, spécifications techniques et autres documents réglementaires ;

participation à l'étude de faisabilité préliminaire des calculs de conception ;

participation au développement technologique des navires conçus, des équipements d'ingénierie océanique, de leurs structures de coque, des équipements électriques, des dispositifs, systèmes et équipements généraux du navire, ainsi que des systèmes d'infrastructures marines (fluviales) ;

participation à l'organisation des lieux de travail, à leur équipement technique, au placement des équipements technologiques ;

contrôler le respect de la discipline technologique ;

participation à la maintenance des équipements technologiques;

participation à l'installation, au réglage, aux tests et à la mise en service de prototypes de produits, composants, systèmes et pièces d'équipements marins (fluviaux) nouveaux et modernisés ;

participation à l'élaboration de plans et de programmes de travail pour les différentes étapes de travail, de collecte, de traitement, d'analyse et de systématisation des informations scientifiques et techniques sur le sujet de recherche ;

participation à la réalisation d'expérimentations selon une méthodologie donnée, à la compilation de leurs descriptions et à l'analyse des résultats ;

participation à la mise en œuvre des résultats de recherche et développement ;

participation à l'élaboration de la documentation technique (horaires de travail, instructions, plans, devis, demandes de matériaux, équipements), ainsi qu'aux reportings établis selon les formulaires approuvés ;

participation aux travaux de normalisation et de préparation à la certification des moyens techniques, systèmes, procédés, équipements et matériaux ;

organiser le travail de petites équipes de production ;

planification du travail du personnel et des fonds salariaux;

élaboration de plans opérationnels pour le travail des équipes de production primaire ;

participation au contrôle de l'état technique et de la durée de vie résiduelle des équipements marins (fluviales) et de leurs sous-systèmes, organisation des inspections préventives et des réparations de routine ;

participation à l'élaboration des demandes de matériels et de pièces détachées, à l'élaboration de la documentation technique pour la rénovation et la réparation ;

participation à l'élaboration des instructions d'utilisation des équipements.

V. EXIGENCES POUR LES RÉSULTATS DE LA MAÎTRISE DU PROGRAMME BACHELOR

5.1. À la suite de la maîtrise du programme de licence, le diplômé doit développer des compétences culturelles générales, professionnelles et professionnelles générales.

5.2. Un diplômé ayant complété un programme de baccalauréat doit posséder les compétences culturelles générales suivantes :

la capacité d'utiliser les fondements des connaissances philosophiques pour former une position vision du monde (OK-1) ;

la capacité d'analyser les principales étapes et modèles du développement historique de la société pour former une position civique (OK-2) ;

la capacité d'utiliser les bases des connaissances économiques dans diverses sphères de la vie (OK-3) ;

la capacité d'utiliser les bases des connaissances juridiques dans diverses sphères de la vie (OK-4) ;

capacité à communiquer sous forme orale et écrite en russe et en langues étrangères pour résoudre des problèmes d'interaction interpersonnelle et interculturelle (OK-5) ;

la capacité de travailler en équipe, en percevant avec tolérance les différences sociales, ethniques, religieuses et culturelles (OK-6) ;

capacité d'auto-organisation et d'auto-éducation (OK-7);

la capacité d'utiliser les méthodes et moyens de culture physique pour assurer des activités sociales et professionnelles à part entière (OK-8) ;

capacité à utiliser les techniques de premiers secours, les méthodes de protection dans les situations d'urgence (OK-9).

5.3. Un diplômé ayant complété un programme de baccalauréat doit posséder les compétences professionnelles générales suivantes :

la capacité de rechercher, de stocker, de traiter et d'analyser des informations provenant de diverses sources et bases de données, de les présenter dans le format requis à l'aide des technologies de l'information, de l'informatique et des réseaux (OPK-1) ;

la capacité d'utiliser les principes et méthodes de base des sciences sociales, humaines et économiques pour résoudre des problèmes sociaux et professionnels (GPC-2) ;

la capacité d'utiliser les lois fondamentales des sciences naturelles dans les activités professionnelles, d'appliquer des méthodes d'analyse et de modélisation mathématiques, de recherche théorique et expérimentale (GPC-3) ;

la capacité d’organiser son travail, d’évaluer de manière indépendante les résultats de ses activités et de posséder des compétences de travail indépendant (GPC-4) ;

5.4. Un diplômé ayant complété un programme de licence doit posséder des compétences professionnelles correspondant au(x) type(s) d'activité professionnelle sur laquelle est axé le programme de licence :

les activités du projet:

volonté de participer au développement de projets de navires et d'installations d'ingénierie océanique, de centrales électriques et d'équipements fonctionnels, de systèmes et dispositifs de navires, de systèmes d'infrastructures marines (fluviales), en tenant compte des exigences techniques et opérationnelles, ergonomiques, technologiques, économiques et environnementales ( PC-1);

préparation à utiliser les technologies de l'information dans le développement de projets de nouveaux modèles d'équipements marins (fluvials) (PC-2);

la capacité d'appliquer des méthodes pour assurer la fabricabilité et la maintenabilité des équipements marins (fluviaux), l'unification et la normalisation (PC-3) ;

activités de production et technologiques:

volonté de participer au développement technologique des navires conçus et des installations d'ingénierie océanique, des structures de coque, des équipements électriques et fonctionnels, des systèmes et dispositifs du navire, des systèmes d'infrastructure marine (fluviale) (PC-4) ;

la capacité d'utiliser des moyens techniques pour mesurer les paramètres de base des processus technologiques, les propriétés des matériaux et produits semi-finis, les composants (PC-5) ;

la capacité d'utiliser les documents réglementaires sur la qualité, la normalisation et la certification des équipements marins (fluviales), éléments d'analyse économique dans les activités pratiques (PC-6) ;

disposition à justifier l'adoption de décisions techniques spécifiques dans le développement de processus technologiques, à sélectionner des moyens techniques et des technologies en tenant compte des conséquences environnementales de leur utilisation (PC-7) ;

la capacité d'utiliser les règles de sécurité, d'assainissement industriel, de sécurité incendie et de protection du travail, de mesurer et d'évaluer les paramètres du microclimat industriel, le niveau de contamination par les poussières et les gaz, le bruit et les vibrations, l'éclairage des lieux de travail (PC-8) ;

activités de recherche :

volonté de participer à des études expérimentales sur les caractéristiques et propriétés nautiques, techniques et opérationnelles des équipements marins, des systèmes d'infrastructures marines (fluviales), y compris l'utilisation de méthodes, de moyens et d'équipements techniques prêts à l'emploi, ainsi que le traitement des résultats obtenus (PC-9);

la capacité d'appliquer des méthodes d'organisation et de conduite de diagnostics, de recherche et d'essais d'équipements marins (fluviaux) à l'aide de moyens techniques modernes (PC-10) ;

volonté d'étudier les informations scientifiques et techniques, l'expérience nationale et étrangère sur le sujet de la recherche (PC-11);

volonté de participer à la recherche scientifique sur des objets, phénomènes et processus fondamentaux liés à un domaine spécifique de formation spéciale (PC-12);

activités d'organisation et de gestion :

la capacité d'analyser le processus technologique en tant qu'objet de contrôle (PC-13) ;

capacité à effectuer une évaluation des coûts des ressources de production de base (PC-14);

la capacité d'organiser le travail des artistes interprètes, de trouver et de prendre des décisions de gestion dans le domaine de l'organisation et du rationnement du travail (PC-15) ;

volonté de systématiser et de résumer les informations sur l'utilisation et la formation des ressources de l'entreprise (PC-16) ;

volonté de coopérer avec des collègues et de travailler en équipe; à organiser le travail de petits groupes d'interprètes (PC-17) ;

activités de service et opérationnelles :

volonté de participer au développement de processus technologiques pour l'exploitation, la maintenance, la rénovation et la réparation de navires et d'installations d'ingénierie océanique, de centrales électriques, de structures de coque, d'équipements électriques et fonctionnels, de dispositifs et systèmes généraux de navires, de systèmes d'infrastructures marines (fluviales) utilisant les normes méthodes de calcul (PC-18);

la capacité de déterminer l'état technique et la durée de vie résiduelle des équipements marins (fluviales) (PC-19).

5.5. Lors de l'élaboration d'un programme de licence, toutes les compétences culturelles générales et professionnelles générales, ainsi que les compétences professionnelles liées aux types d'activités professionnelles sur lesquelles se concentre le programme de licence, sont incluses dans l'ensemble des résultats requis pour la maîtrise du programme de licence.

5.6. Lors de l'élaboration d'un programme de licence, une organisation a le droit de compléter l'ensemble des compétences des diplômés, en tenant compte de l'orientation du programme de licence sur des domaines de connaissances spécifiques et (ou) un(des) type(s) d'activité.

5.7. Lors de l'élaboration d'un programme de licence, l'organisation fixe les exigences relatives aux résultats d'apprentissage dans les disciplines individuelles (modules) et pratique de manière indépendante, en tenant compte des exigences des programmes éducatifs de base exemplaires correspondants.

VI. EXIGENCES POUR LA STRUCTURE DU PROGRAMME DE BACHELOR

6.1. comprend une partie obligatoire (de base) et une partie formée par les participants aux relations éducatives (variable). Cela offre la possibilité de mettre en œuvre des programmes de licence avec une orientation (profil) d'éducation différente au sein du même domaine de formation (ci-après dénommé l'orientation (profil) du programme).

6.2. Le programme de premier cycle comprend les blocs suivants :

Bloc 1 « Disciplines (modules) », qui comprend les disciplines (modules) liées à la partie de base du programme, et les disciplines (modules) liées à sa partie variable.

Le bloc 2 « Pratiques », qui concerne pleinement la partie variable du programme.

Bloc 3 « Certification finale d'État », qui concerne entièrement la partie de base du programme et se termine par l'attribution des qualifications spécifiées dans la liste des spécialités et domaines de formation de l'enseignement supérieur, approuvée par le ministère de l'Éducation et des Sciences de la Fédération de Russie. .

Structure du programme de licence

Structure du programme de licence		Portée du programme de licence en z.e.
		programme de baccalauréat académique	programme de baccalauréat appliqué
	Disciplines (modules)
	Partie de base
	Part variable
	Les pratiques
	Part variable
	Certification finale d'État
	Partie de base
Portée du programme de baccalauréat

6.3. Les disciplines (modules) liées à la partie de base du programme de baccalauréat sont obligatoires pour que l'étudiant maîtrise, quelle que soit l'orientation (profil) du programme de baccalauréat qu'il maîtrise. L'ensemble des disciplines (modules) liées à la partie de base du programme de premier cycle est déterminé par l'organisation de manière indépendante dans la mesure établie par la présente norme éducative de l'État fédéral pour l'enseignement supérieur, en tenant compte du(des) programme(s) éducatif(s) principal(s) approximatif(s) correspondant(s) ).

6.4. Des disciplines (modules) en philosophie, histoire, langue étrangère, sécurité des personnes sont mises en œuvre dans le cadre de la partie de base du bloc 1 « Disciplines (modules) » du programme de premier cycle. Le volume, le contenu et l'ordre de mise en œuvre de ces disciplines (modules) sont déterminés par l'organisation de manière indépendante.

6.5. Les disciplines (modules) en culture physique et sportive sont mises en œuvre dans le cadre de :

la partie de base du bloc 1 « Disciplines (modules) » du programme de premier cycle d'un montant d'au moins 72 heures académiques (2 crédits) en études à temps plein ;

disciplines au choix (modules) d'un montant d'au moins 328 heures académiques. Les heures académiques spécifiées sont obligatoires pour le mastering et ne sont pas converties en unités de crédits.

Les disciplines (modules) en culture physique et sportive sont mises en œuvre de la manière établie par l'organisation. Pour les personnes handicapées et les personnes ayant des capacités de santé limitées, l'organisation met en place une procédure particulière de maîtrise des disciplines (modules) de l'éducation physique et du sport, en tenant compte de leur état de santé.

6.6. Les disciplines (modules) liées à la partie variable du programme de baccalauréat et les pratiques déterminent l'orientation (le profil) du programme de baccalauréat. L'ensemble des disciplines (modules) liées à la partie variable du programme de premier cycle et des pratiques est déterminé par l'organisation de manière indépendante dans la mesure établie par la présente norme éducative de l'État fédéral pour l'enseignement supérieur. Une fois que l'étudiant a choisi l'orientation (profil) du programme, un ensemble de disciplines (modules) et de pratiques pertinentes devient obligatoire pour l'étudiant à maîtriser.

6.7. Le bloc 2 « Pratiques » comprend les pratiques éducatives et de production, y compris les pratiques préalables à l'obtention du diplôme.

Types de pratiques pédagogiques :

pratique pour acquérir des compétences professionnelles primaires, y compris des compétences primaires et des compétences dans les activités de recherche ;

pratique technologique.

Méthodes de conduite de la pratique pédagogique :

Stationnaire;

loin

Types de stage :

pratique pour acquérir des compétences professionnelles et une expérience professionnelle ;

travail de recherche.

Modalités de réalisation de la formation pratique :

Stationnaire;

loin

La pratique préalable à l'obtention du diplôme est effectuée pour terminer le travail de qualification final et est obligatoire.

Lors de l'élaboration des programmes de baccalauréat, l'organisme sélectionne les types de pratiques en fonction du ou des types d'activités sur lesquels le programme de baccalauréat est axé. L'organisation a le droit de proposer d'autres types de stages dans le programme de premier cycle en plus de ceux établis par la présente norme éducative de l'État fédéral pour l'enseignement supérieur.

Une formation pédagogique et (ou) pratique peut être dispensée dans les divisions structurelles de l'organisation.

Pour les personnes handicapées, le choix des lieux de pratique doit tenir compte de leur état de santé et des exigences d'accessibilité.

6.8. Le bloc 3 « Certification finale d'État » comprend la soutenance du travail final de qualification, y compris la préparation à la procédure de soutenance et à la procédure de soutenance, ainsi que la préparation et la réussite de l'examen d'État (si l'organisation a inclus l'examen d'État dans le cadre de l'examen d'État). certification finale).

6.9. Les programmes de licence contenant des informations constituant des secrets d'État sont élaborés et mis en œuvre conformément aux exigences stipulées par la législation de la Fédération de Russie et les réglementations dans le domaine de la protection des secrets d'État.

6.10. La mise en œuvre d'une (des parties) du programme éducatif et de la certification finale de l'État, dans le cadre de laquelle (lesquelles) des informations à accès limité sont communiquées aux étudiants et (ou) des échantillons secrets d'armes, d'équipements militaires et de leurs composants sont utilisés à des fins éducatives. à ces fins, l’utilisation des technologies d’apprentissage en ligne et d’enseignement à distance n’est pas autorisée.

6.11. Lors de l'élaboration d'un programme de licence, les étudiants ont la possibilité de maîtriser des disciplines au choix (modules), y compris des conditions spéciales pour les personnes handicapées et les personnes ayant des capacités de santé limitées, à hauteur d'au moins 20 pour cent de la partie variable du bloc 1. "Disciplines (modules)."

6.12. Le nombre d'heures allouées aux cours magistraux dans leur ensemble pour le bloc 1 « Disciplines (modules) » ne doit pas dépasser 50 pour cent du nombre total d'heures de cours allouées à la mise en œuvre de ce bloc.

VII. EXIGENCES RELATIVES AUX CONDITIONS DE MISE EN ŒUVRE

PROGRAMMES DE BACHELOR

7.1. Exigences à l'échelle du système pour la mise en œuvre d'un programme de baccalauréat.

7.1.1. L'organisme doit disposer d'un socle matériel et technique conforme aux règles et réglementations en vigueur en matière de sécurité incendie et assurer le déroulement de tous types de formations disciplinaires et interdisciplinaires, de travaux pratiques et de recherche des étudiants prévus par le cursus.

7.1.2. Chaque étudiant pendant toute la période d’études doit bénéficier d’un accès individuel illimité à un ou plusieurs systèmes de bibliothèques électroniques (bibliothèques électroniques) et à l’environnement d’information et éducatif électronique de l’organisation. Le système de bibliothèque électronique (bibliothèque électronique) et l'environnement électronique d'information et d'enseignement doivent permettre aux étudiants d'accéder à tout point où il existe un accès au réseau d'information et de télécommunications « Internet » (ci-après dénommé « Internet »), tous deux sur le territoire de l'organisation et au-delà.

L'environnement d'information et de formation électronique de l'organisation doit fournir :

accès aux programmes d'études, aux programmes de travail des disciplines (modules), aux pratiques, aux publications des systèmes de bibliothèques électroniques et aux ressources pédagogiques électroniques spécifiées dans les programmes de travail ;

enregistrer l'avancement du processus éducatif, les résultats de la certification intermédiaire et les résultats de la maîtrise du programme de premier cycle ;

animation de tous types de cours, procédures d'évaluation des acquis d'apprentissage, dont la mise en œuvre est prévue pour l'utilisation des technologies d'apprentissage en ligne et d'apprentissage à distance ;

constitution d'un portfolio électronique d'un étudiant, y compris la préservation des travaux de l'étudiant, les critiques et les évaluations de ces travaux par tous les participants au processus éducatif ;

interaction entre les participants au processus éducatif, y compris l'interaction synchrone et (ou) asynchrone via Internet.

Le fonctionnement de l'environnement électronique d'information et d'éducation est assuré par les moyens appropriés des technologies de l'information et de la communication et par les qualifications des travailleurs qui les utilisent et les soutiennent. Le fonctionnement de l'environnement électronique d'information et d'éducation doit être conforme à la législation de la Fédération de Russie.

7.1.3. Dans le cas de la mise en œuvre d'un programme de licence sous forme en ligne, les exigences pour la mise en œuvre d'un programme de licence doivent être assurées par un ensemble de ressources de soutien matériel, technique, pédagogique et méthodologique fournies par les organismes participant à la mise en œuvre d'un programme de baccalauréat sous une forme en ligne.

7.1.4. Dans le cas de la mise en œuvre d'un programme de licence dans les départements et (ou) d'autres divisions structurelles de l'organisation établies conformément à la procédure établie, les exigences relatives à la mise en œuvre d'un programme de licence doivent être assurées par la totalité des ressources de ces organisations.

7.1.5. Les qualifications des employés de direction et scientifiques et pédagogiques de l'organisation doivent correspondre aux caractéristiques de qualification établies dans le Répertoire de qualification unifié des postes de gestionnaires, de spécialistes et d'employés, section « Caractéristiques de qualification des postes de gestionnaires et de spécialistes de la formation professionnelle supérieure et complémentaire. ", approuvé par arrêté du ministère de la Santé et du Développement social de la Fédération de Russie du 11 janvier 2011 N 1n (enregistré par le ministère de la Justice de la Fédération de Russie le 23 mars 2011, enregistrement N 20237), et les normes professionnelles ( si seulement).

7.1.6. La part des travailleurs scientifiques et pédagogiques à temps plein (en taux réduits à des valeurs entières) doit être d'au moins 50 pour cent du nombre total de travailleurs scientifiques et pédagogiques de l'organisation.

7.2. Exigences relatives aux conditions de personnel pour la mise en œuvre d'un programme de licence.

7.2.1. La mise en œuvre du programme de licence est assurée par la direction et le personnel scientifique et pédagogique de l'organisme, ainsi que par les personnes impliquées dans la mise en œuvre du programme de licence dans le cadre d'un contrat de droit civil.

7.2.2. La part des travailleurs scientifiques et pédagogiques (en termes de taux réduits à des valeurs entières) ayant une formation correspondant au profil de la discipline enseignée (module) dans le nombre total de travailleurs scientifiques et pédagogiques mettant en œuvre le programme de premier cycle doit être d'au moins 70 pour cent .

7.2.3. La part des travailleurs scientifiques et pédagogiques (en termes de taux convertis en valeurs entières) qui possèdent un diplôme universitaire (y compris un diplôme universitaire délivré à l'étranger et reconnu dans la Fédération de Russie) et (ou) un titre académique (y compris un titre académique obtenu à l'étranger et reconnu dans la Fédération de Russie), le nombre total de travailleurs scientifiques et pédagogiques mettant en œuvre le programme de premier cycle doit être d'au moins 60 pour cent.

7.2.4. La part d'employés (en termes de taux réduits à des valeurs entières) parmi les gestionnaires et employés des organisations dont les activités sont liées à l'orientation (profil) du programme de baccalauréat en cours de mise en œuvre (avec au moins 3 ans d'expérience professionnelle dans ce domaine professionnel), dans le nombre total d'employés mettant en œuvre le programme de licence, doit être d'au moins 5 pour cent.

7.3. Exigences d'accompagnement matériel, technique, pédagogique et méthodologique du programme de premier cycle.

7.3.1. Les locaux spéciaux devraient être des salles de classe pour la conduite de cours de type cours magistral, de cours de type séminaire, la conception de cours (achèvement des cours), les consultations de groupe et individuelles, le contrôle continu et la certification intermédiaire, ainsi que des salles pour le travail indépendant et des salles pour le stockage et l'entretien préventif des matériel pédagogique. Les locaux spéciaux devraient être équipés de mobilier spécialisé et de matériel pédagogique technique permettant de présenter des informations pédagogiques à un large public.

Pour animer des cours de type magistral, des ensembles d'équipements de démonstration et de supports visuels pédagogiques sont proposés, fournissant des illustrations thématiques correspondant aux exemples de programmes de disciplines (modules), de programme de travail des disciplines (modules).

La liste de la logistique nécessaire à la mise en œuvre d'un programme de licence comprend des laboratoires équipés d'équipements de laboratoire, selon son degré de complexité. Les exigences spécifiques en matière de soutien matériel, technique, pédagogique et méthodologique sont déterminées dans les programmes éducatifs de base approximatifs.

Les locaux destinés au travail indépendant des étudiants doivent être équipés de matériel informatique capable de se connecter à Internet et de donner accès à l'information électronique et à l'environnement éducatif de l'organisation.

Dans le cas de l'utilisation des technologies d'apprentissage en ligne et à distance, il est possible de remplacer des locaux spécialement équipés par leurs homologues virtuels, permettant aux étudiants de maîtriser les compétences requises par leurs activités professionnelles.

Si l'organisme n'utilise pas de système de bibliothèque électronique (bibliothèque électronique), la collection de la bibliothèque doit être dotée de publications imprimées à raison d'au moins 50 exemplaires de chaque édition de la littérature de base répertoriée dans les programmes de travail des disciplines (modules), pratiques et au moins 25 exemplaires de littérature supplémentaire pour 100 étudiants.

7.3.2. L'organisation doit disposer de l'ensemble nécessaire de logiciels sous licence (le contenu est déterminé dans les programmes de travail des disciplines (modules) et fait l'objet d'une mise à jour annuelle).

7.3.3. Les systèmes de bibliothèque électronique (bibliothèque électronique) ainsi que l'information électronique et l'environnement éducatif doivent fournir un accès simultané à au moins 25 pour cent des étudiants du programme de premier cycle.

7.3.4. Les étudiants doivent avoir accès (accès à distance), y compris dans le cas de l'utilisation de l'apprentissage en ligne, des technologies d'enseignement à distance, aux bases de données professionnelles modernes et aux systèmes de référence d'information, dont la composition est déterminée dans les programmes de travail des disciplines (modules ) et fait l'objet d'une mise à jour annuelle.

7.3.5. Les étudiants handicapés devraient disposer de ressources pédagogiques imprimées et (ou) électroniques sous des formes adaptées à leurs limitations de santé.

7.4. Exigences relatives aux conditions financières pour la mise en œuvre d'un programme de licence.

7.4.1. Le soutien financier pour la mise en œuvre d'un programme de licence doit être d'un montant non inférieur aux coûts standard de base établis par le ministère de l'Éducation et des Sciences de la Fédération de Russie pour la fourniture de services publics dans le domaine de l'éducation pour un temps donné. niveau d'éducation et domaine d'études, en tenant compte des facteurs de correction qui prennent en compte les spécificités des programmes éducatifs conformément à la Méthodologie de détermination des coûts standard pour la fourniture de services publics pour la mise en œuvre de programmes éducatifs d'enseignement supérieur accrédités par l'État dans les spécialités et domaines de formation, approuvés par arrêté du ministère de l'Éducation et des Sciences de la Fédération de Russie du 2 août 2013 N 638 (enregistré par le ministère de la Justice de la Fédération de Russie le 16 septembre 2013, enregistrement N 29967).

Description

Département de génie océanique et de construction navale- l'un des départements les plus anciens de l'université. Son histoire remonte à 1952, lorsqu'une branche de l'Institut de construction navale Nikolaev porte son nom. S.O. Makarova. La première promotion d'étudiants était de 25 personnes. Au cours de sa longue histoire, le département a formé plus de 4 000 ingénieurs en construction navale hautement qualifiés, dont beaucoup ont occupé des postes clés dans l'industrie de la construction navale de notre pays et de plusieurs pays étrangers. Parmi eux se trouvent le directeur général de l'usine de construction et de réparation navale de Kiev V.V. Ionov, l'ingénieur en chef du chantier naval de la Baltique à Saint-Pétersbourg V. Gaidamaka, le technologue en chef de l'usine de construction navale de Kertch "Zaliv" V.A. Efremov, le chef du Branche de Sébastopol du registre maritime russe des transports maritimes S V. Chuikov, chef de l'hôpital clinique central de Tchernomorets V. I. Prozorov et autres.

Depuis le 1er janvier 2015, le Département de génie océanique et de construction navale fait partie de la structure de l'Institut de construction navale et de transport maritime du SevSU.

Actuellement, le personnel scientifique et pédagogique du département comprend 5 professeurs et 7 professeurs associés. Les représentants éminents de l'école scientifique du département sont les scientifiques célèbres Voevodin N.F., Nechaev Yu.I., Rakov A.I., Kushnir V.M., Kramar V.A. Dans le cadre de la recherche scientifique multidisciplinaire, les employés du département ont soutenu 4 diplômes de doctorat ou plus 25 thèses de candidats, plus de 200 monographies et manuels ont été publiés, un doctorat et sept mémoires de candidat sont en préparation.

Les principales orientations scientifiques du département :

• conception et construction de navires, de navires et d'équipements de génie océanique;
• l'impact du milieu marin sur les systèmes d'ingénierie océanique ;
• technologies pour la construction et la réparation de navires maritimes et de structures flottantes, protection des navires et des structures maritimes contre les formes locales de destruction.

Le département dispose d'une logistique moderne nécessaires à la conduite du processus éducatif et à la réalisation des travaux de recherche. Salles de cours et laboratoires spécialisés : instrumentation, mécanique des fluides, conception de coque, mécanique des structures, bassin expérimental avec générateur de vagues.

Dans les cours de laboratoire et les cours pratiques, pour réaliser des cours et des projets de diplôme, des outils logiciels modernes sous licence Tribon M3, SAPS, Plater-M, Autodesk AutoCAD, Autodesk Inventor sont utilisés, qui permettent d'effectuer des calculs et la conception de divers navires et structures flottantes.

Au cours de leurs études, les étudiants effectuent les stages suivants selon la spécialité choisie :

• 26.03.02 - pédagogique et d'orientation (1ère année), informatique (2ème année), production et technologique (3ème année), pratique pré-diplôme (4ème année) ;
• 26.05.01 - pédagogique et introductif (1ère année), informatique (2ème année), production et technologique (3ème année), design (4ème année), pratique pré-diplôme (5ème année) ;
• 26/04/02 - pédagogique (1ère année), recherche scientifique (2ème année).

Lieux de stage : OJSC "Sevastopol Marine Plant", JSC "Central Design Bureau "Coral", JSC "Marine Industrial Complex", State Enterprise Central Design Bureau "Chernomorets", State Joint-Stock Company "Chernomorneftegaz", DP "Cranship", yacht marina "Golden Symbol" (Balaklava), PE AVL "Yachting", LLC "Skif-engineering".

Le métier de constructeur naval est prestigieux et recherché. En tant que spécialistes de large profil, les diplômés ont la possibilité de travailler non seulement dans la construction navale, mais également dans d'autres industries.

Postes possibles :

• dans le domaine des activités de production : contremaître de site de production d'entreprises de la construction navale, de la réparation navale, de la construction aéronautique, de l'hydraulique, des industries pétrolières et gazières, ingénieur des services publics ;
• dans le domaine des activités de conception : ingénieur d'études, ingénieur procédés des bureaux d'études et technologiques ;
• dans le domaine scientifique et pédagogique : ingénieur de recherche dans un institut de recherche, enseignant dans un établissement d'enseignement technique supérieur et secondaire ;
• dans le domaine administratif : spécialiste en gestion industrielle, marketing, protection du travail, écologie.

Personnel enseignant

Chef de département: Lekarev Gennady Viktorovitch

Année de naissance : 1959

Spécialité par formation : « Construction navale et réparation navale », diplôme : ingénieur en construction navale

Diplômé de l'Institut de fabrication d'instruments de Sébastopol en 1982.

Diplôme académique : Candidat en Sciences Techniques, spécialité 05.08.03 « Mécanique et conception des navires »

Titre académique : Professeur agrégé du Département de génie océanique et de construction navale

Informations Complémentaires:

Docteur en philosophie (Ph.D): Sciences techniques

Nombre de publications scientifiques et méthodologiques : 71.

Données sur la formation avancée et la reconversion professionnelle : Certificat n° RU.20.10.16 OMS « Management moderne basé sur l'application des normes internationales série ISO 9000, principes TQM, modèles d'excellence, primes et récompenses de qualité »

Expérience en enseignement : plus de 32 ans

Disciplines enseignées : Technologie de construction et de réparation de navires et d'équipements de génie océanique ; Préparation de la production en construction navale ; Théorie et structure du navire

ENSEIGNANTS DU DÉPARTEMENT :

Grekov Nikolaï Alexandrovitch

Poste : Professeur

Expérience professionnelle totale : plus de 45 ans

Expérience en enseignement : plus de 20 ans

Disciplines enseignées : Modélisation des processus de création et d'exploitation des équipements marins

Spécialité (direction de formation) en éducation : « Ingénierie radio », « Géophysique », « Sécurité de l'environnement », « Instruments et méthodes de surveillance et de détermination de la composition des substances »

Evstigneev Maxim Pavlovitch

Poste : Professeur

Disciplines enseignées : « Méthodes statistiques d'analyse des informations hydrométéorologiques »

Spécialité (direction de formation) par formation : « Ingénierie radio », qualification : ingénieur radio

Blagovidova Irina Lvovna

Poste : Professeur agrégé

Expérience professionnelle totale : plus de 35 ans

Expérience d'enseignement : plus de 7 ans

Disciplines enseignées : « Les technologies de l'information dans la vie des moyens techniques d'aménagement des océans »

Ignatovitch Vladilen Sergueïevitch

Poste : Professeur agrégé

Expérience professionnelle totale : plus de 58 ans

Expérience en enseignement : plus de 34 ans

Disciplines enseignées : « Mécanique des structures des navires » ; « Résistance du navire et des objets d'ingénierie océanique » ; « Résistance des navires pendant la construction et la mise en cale sèche »

Spécialité (direction de formation) par formation : « Construction et réparation navales », diplôme : ingénieur en construction navale

Moreva Irina Nikolaïevna

Poste : Professeur agrégé

Expérience professionnelle totale : plus de 15 ans

Expérience en enseignement : plus de 15 ans

Disciplines enseignées : « Théorie des navires » (section Résistance et propulsion des navires) ; « La théorie du navire » (section Basculement des navires) ; « Expédier des appareils et des systèmes. »

Spécialité (direction de formation) en éducation : 05.08.01 – « Théorie du navire » ;

Perepadya Konstantin Vasilievich

Poste : Professeur agrégé

Expérience professionnelle totale : plus de 33 ans

Expérience en enseignement : plus de 31 ans

Disciplines enseignées : « Dynamique de la mer » ; « Gestion de la qualité », « Normalisation et certification » ; « Technologie pour la construction de navires et d'équipements d'ingénierie océanique » ; "Gestion de la qualité des produits"

Spécialité (direction de formation) en éducation : « Centrales électriques de navires » ; "Exploitation des centrales électriques des navires"

Rakov Alexandre Alekseevich

Poste : Professeur agrégé

Expérience professionnelle totale : plus de 46 ans

Expérience en enseignement : plus de 26 ans

Disciplines enseignées : « Organisation et gestion d'une entreprise » ; "Organisation, planification et gestion d'une entreprise de construction navale"

Spécialité (direction de formation) en éducation : « Construction et réparation navales »,

diplôme : ingénieur en construction navale

Taraban Anatoly Filippovitch

Poste : Professeur agrégé

Expérience professionnelle totale : plus de 38 ans

Expérience en enseignement : plus de 33 ans

Disciplines enseignées : « Chapitres complémentaires de théorie des navires, travaux techniques sous-marins en mer »

Spécialité (direction de formation) par formation : « Installations physico-énergétiques », qualification : ingénieur en mécanique militaire

Chemakina Tamara Lvovna

Poste : Professeur agrégé

Expérience professionnelle totale : plus de 43 ans

Expérience en enseignement : plus de 15 ans

Disciplines enseignées : « Dispositifs et systèmes du navire » ; « Océanotechnique » ; « Systèmes spéciaux pour navires » ; "Théories et dispositifs du vaisseau"

Spécialité (direction de formation) par formation : « Construction et réparation navales », diplôme : ingénieur en construction navale

Balachov Mikhaïl Georgievich

Expérience professionnelle totale : plus de 24 ans

Disciplines enseignées : « Yachting et petites embarcations », « Théorie du navire »

Jiboedov Viatcheslav Vladimirovitch

Poste : Maître de conférences

Expérience professionnelle totale : plus de 23 ans

Expérience en enseignement : plus de 23 ans

Disciplines enseignées : « Fondamentaux du soudage » ; « Conception des navires » ; « Soudage des structures navales » ; « Fondamentaux de la conception des petits navires » ; « Conception d'ateliers et de chantiers navals » ; « L'infographie dans la construction navale et l'ingénierie océanique » ; "Automatisation des processus technologiques dans la construction navale"

Spécialité (direction de formation) par formation : « Construction navale », qualification : ingénieur en construction navale

Ivanova Olga Alexandrovna

Poste : Maître de conférences

Expérience professionnelle totale : plus de 13 ans

Disciplines enseignées : « Théorie et structure d'un vaisseau » ; « Théorie des navires : stabilité et insubmersibilité » ; « Conception des navires » ; "Conception de navires (navires) à des fins diverses"

; "Conception et construction de navires"

Kouzmina Anna Valentinovna

Poste : Maître de conférences

Expérience professionnelle totale : plus de 34 ans

Expérience en enseignement : plus de 22 ans

Disciplines enseignées : « Conception de coques de navires » ; « Conception de la coque des navires, navires et objets du génie océanique » ; « Fondamentaux de la conception artistique des navires » ; « Architecture des navires, navires et objets du génie océanique » ; "Commercialisation"

Spécialité (direction de formation) par formation : « Construction et réparation navales », qualification ingénieur en construction navale ; "Économiste du marketing"

Kouzmenko Vadim Ivanovitch

Poste : Maître de conférences

Expérience professionnelle totale : plus de 54 ans

Expérience en enseignement : plus de 50 ans

Disciplines enseignées : « Conception, technologie de construction et de réparation de structures pétrolières et gazières offshore » ; "Vibrations du navire"

Spécialité (direction de formation) par formation : « Construction et réparation navales », diplôme : ingénieur en construction navale

Léontieva Svetlana Vadimovna

Poste : Maître de conférences

Expérience professionnelle totale : plus de 20 ans

Expérience en enseignement : plus de 10 ans

Disciplines enseignées : « Hydromécanique »

Spécialité (direction de formation) en éducation : « Ingénierie navale et océanique »

Mikhaïlova Tatiana Vassilievna

Poste : Maître de conférences

Expérience professionnelle totale : plus de 14 ans

Expérience en enseignement : plus de 14 ans

Disciplines enseignées : « Objets de technologie marine » ; "Technologies minières marines"

Spécialité (direction de formation) en éducation : « Ingénierie navale et océanique », avec qualification : ingénieur en construction navale

Rodkina Anna Vladimirovna

Poste : Maître de conférences

Expérience professionnelle totale : plus de 5 ans

Expérience d'enseignement : plus de 5 ans

Disciplines enseignées : « Informatique » ; « Technologie pour la construction et la réparation de navires et d'équipements d'ingénierie océanique » ; « Technologie pour la construction de navires et d'équipements d'ingénierie océanique » ; "Théorie du navire. Lancement" ; "Technologies informatiques dans la construction navale (système AutoCAD)"

Spécialité (direction de formation) en éducation : « Ingénierie navale et océanique »

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