(KSTU im. AN Tupolew)
oryginalne imię	Kazański Państwowy Uniwersytet Techniczny im. AN Tupolewa
Rok Fundacji	5 marca
Prezydent	Degtyariew Giennadij Łukich
Rektor	Gortyszow Jurij Fiodorowicz
Lokalizacja	Kazań
Legalny adres	420111, Kazań ul. K. Marks, 10
Strona internetowa	http://www0.kai.ru

Kazański Państwowy Uniwersytet Techniczny im. Tupolew(robić frywolitki. Kazańskie uniwersytety techniczne, Uniwersytet Qazan dəwlət texnika), dawny Kazański Instytut Lotniczy (KAI) - powstał w 1932 r., status uczelni uzyskał w 1992 r.

Fabuła

Kazański Instytut Lotniczy Został utworzony na podstawie wydziału aerodynamicznego Kazańskiego Uniwersytetu Państwowego decyzją Głównej Dyrekcji Przemysłu Lotniczego Ludowego Komisariatu Przemysłu Ciężkiego z 5 marca 1932 r.

Początkowo instytut składał się z dwóch katedr: aerodynamiki i budowy samolotów, na bazie których w 1934 r. oficjalnie otwarto wydział budowy samolotów (pierwszym dziekanem został K. A. Arkhipow).

Od pierwszych dni istnienia instytutu prowadzono intensywne prace badawcze. Kierował nim Nikołaj Gurevich Chetaev, który w murach instytutu stworzył naukową szkołę mechaniki ogólnej. W 1940 r. N. G. Chetaev został przeniesiony do pracy w Moskwie na stanowisko zastępcy. dyrektor (od 1944 - dyrektor) Instytutu Mechaniki Akademii Nauk ZSRR, w 1943 wybrany członkiem korespondentem Akademii Nauk ZSRR.

Od 1933 roku instytut był jedną z pierwszych uczelni lotniczych w kraju, która publikowała zbiory artykułów naukowych pod nazwą „Proceedings of KAI”, które były regularnie publikowane i stały się autorytatywną publikacją naukową. W 1933 r. profesorowie Instytutu przystąpili do obrony doktoratu. W 1937 r. Odbyła się pierwsza obrona rozpraw doktorskich G. V. Kamenkowa, Kh. M. Mushtariego i I. G. Malkina. Oprócz badań teoretycznych w instytucie z powodzeniem prowadzono również prace projektowe. W latach 1933-1939 Biuro Projektowe KAI stworzyło serię samolotów jedno- i dwusilnikowych, w których wcielono nowe pomysły i rozwiązania konstrukcyjne na ten czas (wiszące lotki, chowane podwozie, elastyczne skrzydło itp.). Na tych samolotach ustanowiono szereg oficjalnych rekordów.

W 1939 r. W KAI otwarto wydział motoryzacyjny (pierwszym dziekanem był Chuslyaev A. A.). SV Rumyantsev, późniejszy rektor KAI, następnie zastępca. Minister Szkolnictwa Wyższego ZSRR, rektor Uniwersytetu Przyjaźni Narodów imienia Patrice'a Lumumby.

Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej szereg oddziałów i laboratoriów Instytutu Fizyki Akademii Nauk ZSRR, TsAGI, Instytutu Badań Lotniczych (LII), Instytutu Badań Naukowych Cywilnej Floty Powietrznej, a także na terenie instytutu pracował cały personel Instytutu Lotnictwa w Charkowie. W latach 1941–1943 w murach KAI pracowali czołowi naukowcy - aerodynamika A. A. Dorodnitsin, S. A. Christianovich, V. V. Struminsky, na czele z przyszłym prezydentem Akademii Nauk ZSRR M. V. Keldyshem.

W 1945 r. W instytucie zorganizowano pierwszy wydział silników odrzutowych na uniwersytetach w kraju, na którego kierownika zaproszono przyszłego akademika V.P. systemy kosmiczne kraju, profesor G.S. Żyritsky, po którym znajduje się jeden z kraterów Księżyca o imieniu.

W 1951 r. W instytucie otwarto nowy wydział oprzyrządowania lotniczego (pierwszym dziekanem był Maksimov V.V.), w 1952 r. Utworzono wydział radiotechniki lotniczej, który wkrótce stał się największym w instytucie (pierwszym dziekanem był Popovkin V.I.) .

W połowie lat 50. szkoły naukowe nabrały pełni sił i zyskały ogólnounijną sławę: stabilność ruchu, wytrzymałość konstrukcji lotniczych, optymalne procesy, budowa silników lotniczych, postępujące procesy technologiczne itp. Dowodem uznania ich autorytetu był fakt że w 1956 roku powstała KAI Rada do spraw nadawania stopnia doktora nauk.

W 1958 roku podjęto decyzję o wydaniu w kraju nowej serii naukowej czasopism „Izwiestia Szkół Wyższych”, instytutowi powierzono publikację jednej z serii - „Technika lotnicza”. Magazyn ten jest do dziś dystrybuowany w 30 krajach świata (Wielka Brytania, Francja, Niemcy, Włochy, Kanada, Japonia itp.), A także jest w całości przetłumaczony na język angielski i publikowany w USA pod nazwą „Soviet Aeronautic”. W 1967 r. Instytut został odznaczony Orderem Czerwonego Sztandaru Pracy za wielkie zasługi w kształceniu kadr inżynierskich i rozwoju badań naukowych.

W 1972 r. otwarto Wydział Informatyki i Systemów Sterowania (pierwszym dziekanem został Yu. V. Kozhevnikov). W 1973 roku instytut otrzymał imię wybitnego radzieckiego konstruktora samolotów Andrieja Nikołajewicza Tupolewa. W marcu 1982 r. z okazji 50-lecia Instytut został odznaczony Orderem Przyjaźni Narodów.

W 1987 roku po raz pierwszy na uczelniach miasta odbyły się wybory rektora instytutu na zasadach alternatywnych. Kieruje nimi profesor G. L. Degtyarev, który kieruje uniwersytetem do dziś. W 1991 roku w instytucie powstał nowy wydział zarządzania, ekonomii, finansów i przedsiębiorczości (pierwszym dziekanem był Sirazetdinov T.K.).

Stając się uczelnią techniczną, KAI znacznie rozszerzył zakres kierunków i specjalności szkolnictwa wyższego. W 1995 r. na uniwersytecie powstał Wydział Humanistyczny (pierwszy dziekan - Sabirova D.K.), w 2000 r. - Wydział Wychowania Fizycznego i Matematycznego (pierwszy dziekan - Garaev KG), w 2003 r. - Wydział Teorii Ekonomicznej i Prawa (Dean Khasanova A.Sh.) oraz Wydział Psychologii i Administracji Biznesu (Dean Gabdreev RV).

W 1999 roku na bazie wydziałów samolotów i silników lotniczych powstał Instytut Lotnictwa, Transportu Lądowego i Energii (IANTE). Pierwszym dyrektorem jest Dregalin A.F. W Instytucie (IANTE) i na wszystkich wydziałach obowiązuje wielopoziomowy system kształcenia specjalistów, który obejmuje kształcenie specjalisty – inżyniera (5 – 5,5 roku studiów), licencjata (4 lata ) i tytuł magistra (6 lat).

W 2003 roku na bazie Wydziału Inżynierii Radiowej powstał Instytut Elektroniki Radiowej i Telekomunikacji (IRET), dyrektor Shcherbakov G.I.

KSTU (KAI) im. A. N. Tupolew jest dziś dużym, zróżnicowanym kompleksem edukacyjnym i naukowym. Uczelnia ma 11 filii w miastach Tatarstanu i regionu Wołgi: Wołżsk, Almetyevsk, Bugulma, Zelenodolsk, Yelabuga, Naberezhnye Chelny, Chistopol, Nizhnekamsk, Zainsk, Leninogorsk, Vyatskiye Polyany. Obecnie na KSTU (KAI) studiuje około 15 000 studentów na wszystkich wydziałach i filiach.

W 1992 r. powstało Centrum Kształcenia Ustawicznego (CEC) - pierwszy dyrektor Vatolin A.K. (założony w 1989 r., pierwszy dyrektor - M. Odinokov), 25 ośrodków i 4 grupy szkoleniowe. Kształcenie zaawansowane realizowane jest w 63 programach, uzyskanie drugiego wykształcenia wyższego - w 9 programach.

Na potencjał naukowy uczelni składa się: 58 katedr, 57 laboratoriów branżowych i problemowych, 10 ośrodków naukowo-technicznych, 3 uczelniane instytuty badawcze, produkcja doświadczalna i pilotażowa.

Pracuje tu ponad 3000 nauczycieli, naukowców i inżynierów, w tym ponad 120 doktorów nauk i profesorów, w tym 17 akademików i członków korespondentów Rosyjskiej Akademii Nauk, Akademii Nauk Tatarstanu i Międzynarodowej Akademii Nauk o Szkolnictwie Wyższym, ponad 700 doktorów i kandydatów nauk.

Międzynarodowe stosunki KSTU - KAI zapoczątkowano w 1937 roku, kiedy to grupa nauczycieli - pracowników Biura Konstrukcyjnego - KAI wyjechała do Francji, aby zapoznać się z produkcją w fabrykach samolotów koncernu Renault. W latach 1947-1955 w KAI studiowali zagraniczni studenci i doktoranci z Albanii, Bułgarii, Węgier, Chin, Korei Północnej, Polski, Rumunii, Czechosłowacji.

Po czterdziestoletniej przerwie, od 1996 roku wznowiono w KSTU kształcenie zagranicznych studentów i doktorantów. Do tej pory w ramach różnych programów szkolili się tu studenci z Turcji, Libanu, Syrii, Jordanii, Korei, Indii, Pakistanu, Chin, Palestyny, Libii, Niemiec i USA. Aktywnie rozwijają się więzi naukowe i edukacyjne z uniwersytetami Brazylii, Niemiec, Hiszpanii, Chin, Libii, USA, Francji i innych krajów. Koordynacją współpracy z międzynarodowymi ośrodkami naukowymi i edukacyjnymi zajmuje się Dział Współpracy z Zagranicą.

W ramach części badawczej uczelni: Instytut Procesów Fizycznych i Chemicznych, Ośrodek Badań Wytrzymałościowych, Ośrodek Badań Radioelektroniki Stosowanej, Instytut Problemów Muzyki Rozrywkowej, ponad 50 laboratoriów badawczych i studenckich biur projektowych, technopark .

Na bazie uczelni znajdują się: Centrum Technologii Energooszczędnych Republiki Tatarstanu, Wiodące Centrum Certyfikacji Spawalnictwa Republiki Tatarstanu, Mari El, Czuwaszja; centrum badawcze technologii CALS i zarządzania jakością; Regionalne Centrum Badań nad Innowacjami Republiki Tatarstanu i oddział Agencji Republiki Tatarstanu ds. Wspierania małej przedsiębiorczości; oddział Rosyjskiego Państwowego Uniwersytetu Innowacyjnych Technologii i Przedsiębiorczości.

W 2001 roku na zasadzie stowarzyszenia powstał Otwarty Uniwersytet Techniczny Tatarstanu. Oprócz naszej uczelni obejmował Instytut Politechniczny Kama, sześć szkół technicznych, sześć instytutów badawczych i biura projektowe. Taka wspólnota pozwala na rozwiązanie szeregu ważnych zadań, w szczególności na realizację koncepcji kształcenia ustawicznego. Ponadto współzałożyciele otwartej uczelni mają większe możliwości przekwalifikowania nauczycieli i specjalistów, podnoszenia ich kwalifikacji, rozwiązywania problemów naukowo-technicznych, zatrudniania absolwentów i spraw związanych z rekrutacją.

Dziś KSTU-KAI to duży kompleks edukacyjny, naukowy i innowacyjny, który z pewnością należy do najlepszych uczelni technicznych w Rosji.

Organizacja

Uczelnia kształci specjalistów w następujących specjalnościach:

Instytut Lotnictwa, Transportu Lądowego i Energetyki

• Nauka o materiałach i technologia
• Energetyka technologii cieplnych
• Silniki z zapłonem wewnętrznym
• Turbiny gazowe, turbiny parowe i silniki
• Technologia inżynieryjna
• Sprzęt i technologia produkcji spawalniczej
• Projektowanie i wytwarzanie wyrobów z materiałów kompozytowych
• Przemysł lotniczy i śmigłowcowy
• Silniki lotnicze i elektrownie
• Eksploatacja techniczna statków powietrznych i silników
• silniki rakietowe
• termofizyka
• Ciepłownictwo lotnicze i rakietowo-kosmiczne
• Samochody i przemysł motoryzacyjny
• Serwis maszyn i urządzeń transportowych i technologicznych
• Bezpieczeństwo życia w technosferze
• Ochrona awaryjna
• Zarządzanie zaawansowanymi technologiami
• Systemy projektowania wspomaganego komputerowo

Instytut Radioelektroniki i Telekomunikacji

• Technologii i Przedsiębiorczości
• Fizyka i technologia komunikacji optycznej
• Inżynieria radiowa
• Projektowanie i technologia radioelektronicznych środków
• Nanotechnologie w elektronice
• Wielokanałowe systemy telekomunikacyjne
• Środki komunikacji z obiektami ruchomymi
• Obsługa techniczna środków transportu radiowego
• Sprzęt elektroniczny gospodarstwa domowego
• Elektroniczne systemy radiowe

Wydział Fizyki i Matematyki

• elektronika fizyczna
• Fizyka

Wydział Automatyki i Aparatury Elektronicznej

• Standaryzacja i certyfikacja
• Wyposażenie elektryczne samochodów i ciągników
• Wyposażenie elektryczne samolotów
• Instrumenty i systemy orientacji, stabilizacji i nawigacji
• Sprzęt elektryczny i urządzenia elektryczne przedsiębiorstw, organizacji i instytucji
• Oprzyrządowanie
• Przyrządy lotnicze i systemy pomiarowo-obliczeniowe
• Urządzenia i systemy biotechniczne i medyczne
• Urządzenia i systemy optoelektroniczne
• Sterowanie i informatyka w systemach technicznych
• Inżynieria środowiska
• Kontrola jakości

Wydział Cybernetyki Technicznej i Informatyki

• Matematyka Stosowana i Informatyka
• Systemy informatyczne (wg działu ASOiU)
• Organizacja i technologia bezpieczeństwa informacji
• Kompleksowa ochrona obiektów informacyjnych
• Informatyka i Inżynieria Komputerowa (Wydział CS)
• Komputery, kompleksy, systemy i sieci
• Bezpieczeństwo informacji systemów telekomunikacyjnych
• Informatyka i Inżynieria Komputerowa (Katedra ASOiU)
• Zautomatyzowane systemy przetwarzania informacji i sterowania
• Informatyka i Inżynieria Komputerowa (Katedra PMI)
• Projektowanie i technologia środków elektronicznych
• Projektowanie i technologia elektronicznych urządzeń obliczeniowych

Instytut Inżynierii i Ekonomii

• Kierownictwo
• Gospodarka
• Handel (kupiec)
• Zarządzanie organizacją
• Informatyka stosowana (w ekonomii)

Instytut Technologii Społecznych

• Zarządzanie organizacją
• Public relations

Wydział Psychologii i Administracji Biznesu

• Psychologia
• Zarządzanie personelem

Wydział Teorii i Prawa Ekonomicznego

• Jurysprudencja
• Ekonomia swiata

Spinki do mankietów

• Oficjalna strona internetowa Kazańskiego Państwowego Uniwersytetu Technicznego imienia V.I. AN Tupolew (KAI).
• Nowa oficjalna strona internetowa Kazańskiego Państwowego Uniwersytetu Technicznego. AN Tupolew (KAI). - Informacje o uczelni, szczegółowa struktura KSTU, strony wydziałów i wydziałów, informacje referencyjne, dane komisji rekrutacyjnej, działalność naukowa, fora, galeria zdjęć
• Nieoficjalna strona studentów IRET - Wykłady, podręczniki, podręczniki, a także przykłady rozwiązań do kontroli, zajęć itp.

Współrzędne: 55°47′49,4″ N cii. 49°06′50,8″E D. /  55.797056° N cii. 49,114111° E D.

W latach 1940-1945. w Kazaniu wiceprezes Głuszko pracował w fabryce silników, najpierw kierując specjalną grupą, a następnie biurem projektowym silników rakietowych na paliwo ciekłe. Z jego inicjatywy w 1945 roku KAI zorganizował pierwszy w kraju wydział silników rakietowych, wśród pierwszych nauczycieli, którym był S.P. Korolow, późniejszy główny konstruktor, akademik, dwukrotny Bohater Pracy Socjalistycznej, laureat Nagrody Lenina.
Kazański Państwowy Uniwersytet Techniczny im. A.N. Tupolewa, który do 1992 r. Nosił nazwę Kazański Instytut Lotniczy im. A.N. Tupolewa, został założony 5 marca 1932 r. Na bazie wydziału aerodynamiki KSU.

Początkowo instytut składał się z dwóch katedr: aerodynamicznej i budowy samolotów, na bazie których w 1934 roku oficjalnie otwarto wydział budowy samolotów (pierwszym dziekanem był Arkhipov K.A.), powstały pierwsze zachowane do dziś katedry: aerodynamika , wyższa matematyka, mechanika teoretyczna, materiały oporowe, fizyka i chemia.
Cechą edukacji KSTU-KAI jest połączenie tradycji odziedziczonych po Uniwersytecie Kazańskim, charakteryzujących się głębią i fundamentalnym charakterem procesu edukacyjnego, z praktyczną i stosowaną orientacją współczesnej wiedzy.
Uczelnią kieruje doktor nauk technicznych, profesor, członek rzeczywisty Akademii Nauk Republiki Tatarstanu, członek rzeczywisty Międzynarodowej Akademii Nauk o Szkolnictwie Wyższym, Zasłużony Pracownik Nauki i Technologii Republiki Tatarstanu, Zasłużony Pracownik Nauki Federacji Rosyjskiej Giennadij DEGTIAREW.
Najbardziej poszukiwane są następujące specjalności, które są wykładane na uczelni - wszystkie specjalności Wydziału Cybernetyki Technicznej, specjalność "Wielokanałowe Systemy Telekomunikacyjne" Instytutu Radioelektroniki i Telekomunikacji; specjalności związane z eksploatacją samochodów, wszystkie specjalności kierunków ekonomicznych i humanistycznych.

Tymczasem ze względu na kryzys w krajowym kompleksie lotniczym, zapotrzebowanie na specjalności lotnicze jest niewielkie. Rośnie zapotrzebowanie na specjalistów z zakresu informatyki i techniki komputerowej, komunikacji, zarządzania i technologii usług.

Zatrudnienie absolwentów odbywa się poprzez zawieranie umów z wyspecjalizowanymi przedsiębiorstwami. Około 60% absolwentów pracuje w swojej specjalności, pozostałe 40% dość łatwo znajduje zatrudnienie w pokrewnych dziedzinach inżynierii, technologii czy komunikacji masowej. Założona agencja rekrutacyjna.
W tej chwili na KSTU-KAI studiuje około 26 tysięcy studentów różnych form kształcenia. Liczba absolwentów z czerwonym dyplomem to około 15% absolwentów (150-160 osób).

W konkursie o przyjęcie na studia bierze udział od 2 do 12 osób na miejsce, w zależności od specjalności.

Wśród wybitnych absolwentów uczelni:
Silaev I.S. - Pierwszy Premier Federacji Rosyjskiej;
Gubanov B.I. - główny projektant systemu rakietowo-kosmicznego Energia-Buran;
poseł Simonow - Generalny projektant OKB im. P.O. Suchoja, Bohatera Rosji.
Sadownikow V.G. - dyrektor generalny NPO "Votkinsky Zavod" - projektant rakiety SS-20;
Belugin VI – Dyrektor Federalnego Centrum Jądrowego Rosji;
Matrosow V.M. - akademik Rosyjskiej Akademii Nauk, prezes Akademii Nauk Nieliniowych, dyrektor Instytutu Modelowania Matematycznego;
Alemasow V.E. - Akademik Rosyjskiej Akademii Nauk, czołowy naukowiec w dziedzinie silników rakietowych.
Wszystkie wymienione osoby, a także inni wybitni absolwenci stale interesują się życiem uczelni i biorą czynny udział w rozwiązywaniu problemów edukacyjnych, naukowych i społecznych.

Nagrody Pliki multimedialne w Wikimedia Commons

Kazański Narodowy Uniwersytet Techniczny im. AN Tupolewa( uniwersytety Tat. AN Tupolev isemendage Kazan milli tiksherenu technik ), dawny Kazański Instytut Lotniczy (KAI) - powstał w 1932 r., Status uniwersytetu otrzymał w 1992 r. 7 października 2009 uczelnia otrzymała nowy oficjalny status narodowej uczelni badawczej.

Fabuła

Sprawdź informacje.

Początkowo instytut miał dwa wydziały: budowy samolotów i aerodynamiki, a pierwszy powstał poprzez przeniesienie do instytutu całego kontyngentu studentów, doktorantów i nauczycieli wydziału aerodynamiki Kazańskiego Uniwersytetu Państwowego, a drugi miał powstać poprzez przeniesienie studentów z innych uniwersytetów w Kazaniu.

Równolegle czasowe wykonywanie obowiązków dyrektora KAI powierzono dyrektorowi KSU N-B. Z. Vekslina (w niepełnym wymiarze godzin). N. G. Chetaev został zastępcą dyrektora ds. pracy edukacyjnej i naukowej, a M. N. Popow asystentem części administracyjno-gospodarczej.

Już następnego dnia po podjęciu decyzji o powołaniu instytutu, czyli 6 marca, odbyło się spotkanie kierownictwa KAI, na którym określono priorytetowe działania: teren uczelni, w którym instytut miał rozpocząć pracę, został określony; utworzono komisję selekcyjną w celu wyłonienia kandydatów na wydział budowy samolotów spośród studentów kazańskich uniwersytetów; rozważono kwestię możliwości przyciągnięcia do pracy w instytucie nauczycieli i pracowników inżynieryjno-technicznych z innych uniwersytetów w Kazaniu; postanowiono natychmiast wysłać N. G. Chetaeva do Moskwy w celu opracowania wraz z Glavaviapromem programu nauczania i programów, a także wybrania nauczycieli specjalnych dyscyplin wydziału budowy samolotów.

Pomieszczenia dla nowego instytutu wyznaczono na rogu ulic Czernyszewskiego i Gostinodworskiej (obecnie Kreml i Czernyszewskiego).

1. Zgodnie z opublikowaniem w Krasnej Tatarii z 6 marca 1932 r. uchwały OK WKP bolszewików o wydzieleniu wydziału aerodynamiki z KSU i przekazaniu go całkowicie Dyrektorowi Lotnictwa Instytutu Glavaviapromu na polecenie Ludowego Komisariatu Edukacji RSFSR (...) 4 W celu zapewnienia nieprzerwanej pracy dydaktycznej na wydziale aerodynamiki (AO) Instytutu Lotnictwa przekazanie do jego użytku pomieszczeń zajmowanych przez JSC KSU w dawny gabinet mechaniczny (I piętro budynku dawnego mieszkania rektorskiego), do czasu pełnego umieszczenia Instytutu w specjalnie do tego przeznaczonym budynku.

Ze względu na brak miejsca wysłano memorandum z KAI do szefa Głównej Dyrekcji Przemysłu Lotniczego Baranowa P.I. z KAI z żądaniem pomocy w przeprowadzce nie później niż 15 maja do budynku dawnego Instytutu Inżynierii Leśnej przy ulicy Karola Marksa (obecnie 1. budynek KNRTU-KAI). 8 kwietnia nakazano przeniesienie do KAI pierwszego strumienia fizyki i matematyki AO, co stwierdzono w protokole ze spotkania pierwszego dyrektora KAI Vekslina Nansona-Bera Zalmanowicza (dyrektora KSU w niepełnym wymiarze godzin).

NG Chetaev, PA Shirokov, EI Grigoriev, Yu.A. Radtsig, BM Stolbov, NI Dvinyaninov, VG Voidinov.

W maju 1932 r. wydano zarządzenie o zorganizowaniu pierwszych katedr instytutu: aerodynamiki, mechaniki budowli, matematyki, mechaniki teoretycznej, połączonej katedry dyscyplin społecznych i katedry językowej.

W czerwcu 1932 r. na polecenie Glavaviapromu, absolwent Instytutu Lotnictwa w Nowoczerkasku, S.P. Gudzik, został mianowany pierwszym dyrektorem KAI. Ciało studentów szybko rosło. Jeśli w marcu trzy grupy katedry aerodynamicznej rozpoczęły zajęcia na pierwszych trzech kursach, to w lipcu 1932 r.

W sierpniu 1932 r. odbyły się pierwsze egzaminy wstępne do instytutu, a do 1 września liczba studentów wynosiła około 600 osób.

Kadrę dydaktyczną uzupełnili zaproszeni doświadczeni nauczyciele fizyki, matematyki i ogólnych dyscyplin inżynieryjnych z Kazańskiego Uniwersytetu Państwowego, uniwersytetów i przedsiębiorstw w Kazaniu i innych miastach: N. G. Chebotarev, N. N. Parfentiev, V. A. Yablokov, K. A. Arkhipov, H. M. Mushtari, I. G. Malkin, K. P. Persian, B. M. Gagaev, AV Bolgarsky, S. F. Lebedev, I. D. Ado, BL Laptev, L. I. Stolov i inni.

W 1933 r. Instytut zaczął wydawać „Materiały KAI” – zbiory artykułów naukowych. W 1933 r. rozpoczęły się także pierwsze obrony prac doktorskich. W okresie do 1941 r. prace kandydackie i doktorskie bronili G. W. Kamenkow (późniejszy rektor), Ch. M. Mushtari, I. G. Malkin i inni.

W tym samym roku, wraz z organizacją procesu kształcenia w instytucie, rozpoczęto prace nad projektowaniem i produkcją samolotów.

W 1934 r. na bazie wydziałów budowy samolotów i aerodynamiki otwarto wydział budowy samolotów, którego pierwszym dziekanem został K. A. Arkhipow.

Od początku istnienia instytutu prowadzono w nim również prace badawcze. W szczególności N. G. Chetaev stworzył naukową szkołę mechaniki ogólnej. Rozwój tego kierunku nie przeszedł niezauważony iw 1940 Chetajew został przeniesiony do pracy w Moskwie, gdzie w 1944 został dyrektorem Instytutu Mechaniki Akademii Nauk ZSRR.

Wśród opracowań konstrukcyjnych można wymienić jedno- i dwusilnikowe samoloty powstałe w Biurze Konstrukcyjnym KAI w latach 1933-1939, na których ustanowiono kilka oficjalnych rekordów.

Od 1939 r. w KAI funkcjonuje wydział budowy silników (pierwszym dziekanem był A.A. Chuslyaev). S. V. Rumyantsev, który później został rektorem KAI, a następnie wiceministrem szkolnictwa wyższego ZSRR, rektorem Uniwersytetu Przyjaźni Ludowej im. Patrice'a Lumumby, został mianowany kierownikiem działu silników lotniczych.

Główna fasada Kazańskiej Szkoły Artystycznej na przedrewolucyjnej pocztówce. Od 1941 do 2003 - drugi budynek KAI

Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej KAI przyjął szereg ewakuowanych jednostek i laboratoriów Instytutu Fizyki Akademii Nauk ZSRR, TsAGI (LII), Instytutu Badawczego Cywilnej Floty Powietrznej, a także całego personelu. W latach 1941–1943 w murach KAI pracowali czołowi naukowcy zajmujący się aerodynamiką A. A. Dorodnitsyn, S. A. Christianovich, V. V. Struminsky, na czele z przyszłym prezydentem Akademii Nauk ZSRR M. V. Keldyshem.

W 1945 r. w instytucie zorganizowano katedrę silników odrzutowych – jedyną wśród uczelni w kraju. Przyszły akademik V.P. Głuszko został zaproszony jako kierownik wydziału, a S.P. Korolow, G.S. Żyritsky byli jednymi z pierwszych nauczycieli.

Rozwój lotnictwa doprowadził do powstania nowych wydziałów: w 1951 r. Wydziału Instrumentów Lotniczych (pierwszy dziekan – W. W. Maksimow), w 1952 r. – Wydziału Radiotechniki Lotniczej, który wkrótce stał się największym w instytucie (pierwszy dziekan - V.I. Popovkin) .

W połowie lat 50. uznanie ogólnounijne zyskały takie uczelnie naukowe jak stabilność ruchu, wytrzymałość konstrukcji lotniczych, procesy optymalne, budowa silników lotniczych, zaawansowane procesy technologiczne itp. Efektem ich pracy i uznania osiągnięć było że w 1956 roku powstała KAI Rada do spraw nadawania stopnia doktora nauk.

Od 1958 r. rozpoczęto wydawanie nowej serii naukowej czasopism „Wiadomości Szkół Wyższych”. Za kierunek „Technika lotnicza” odpowiedzialny za lotnictwo odpowiedzialność powierzono instytutowi. Czasopismo jest wydawane do dziś, natomiast pismo jest dystrybuowane w 30 krajach świata, aw szczególności wydawane jest w języku angielskim w USA jako Soviet Aeronautic.

Rozwój technologii informatycznych spowodował otwarcie Wydziału Informatyki i Systemów Sterowania (pierwszym dziekanem od 1972 r. był Yu. V. Kozhevnikov). W 1973 r. Instytut otrzymał imię wybitnego radzieckiego konstruktora samolotów A. N. Tupolewa. W marcu 1982 r. Instytut otrzymał Order Przyjaźni Narodów na cześć 50-lecia placówki oświatowej.

W latach pierestrojki instytut rozpoczął globalne prace reorganizacyjne, aw 1987 roku po raz pierwszy na uniwersytetach miasta odbyły się wybory rektora. Profesor GL Degtyarev został pierwszym alternatywnym rektorem - do 2012 r. - Prezydentem Uniwersytetu.

W 1991 r. W instytucie powstał nowy wydział zarządzania, ekonomii, finansów i przedsiębiorczości (pierwszym dziekanem był T. K. Sirazetdinov).

Rozpoczęte w latach 80. procesy reorganizacji trwały do ​​lat 90. Tak więc w 1992 roku Kazański Instytut Lotniczy został przekształcony w Kazański Państwowy Uniwersytet Techniczny (KSTU). Stając się uczelnią techniczną, KAI zaczął poszerzać obszary i specjalności szkolnictwa wyższego. W 1992 roku powołano Centrum Kształcenia Ustawicznego (CKW), którego pierwszym dyrektorem został A. K. Vatolin. W 1995 r. Na uniwersytecie utworzono Wydział Humanistyczny (pierwszy dziekan - D.K. Sabirova), w 2000 r. - Wydział Fizyki i Matematyki (pierwszy dziekan - K.G. Garaev), w 2003 r. - Wydział Teorii Ekonomicznej i Prawa ( Dean A. Sh. Khasanova) oraz Wydział Psychologii i Administracji Biznesu (Dean R. V. Gabdreev).

W 1999 roku na bazie wydziałów samolotów i silników lotniczych powstał. Pierwszym dyrektorem jest AF Dregalin. Rozpoczęto stosowanie wielopoziomowego systemu kształcenia specjalistów: specjalista-inżynier, licencjat i magister.

Dalsza restrukturyzacja doprowadziła do tego, że w 2003 roku na bazie Wydziału Inżynierii Radiowej powstał dyrektor G. I. Shcherbakov. Następnie powstały inne instytucje: automatyka i aparatura elektroniczna, cybernetyka techniczna i informatyka, inżynieria i ekonomia, technologie społeczne, biznes i technologie innowacyjne.

W dniu 2 września 2014 roku na bazie współpracy pomiędzy KNRTU-KAI i dwoma uniwersytetami w Niemczech – Politechniką w Ilmenau i Uniwersytetem Otto von Guericke w Magdeburgu – został otwarty Niemiecko-Rosyjski Instytut Nowych Technologii (GRIAT) (ang. - Niemiecko-Rosyjski Instytut Zaawansowanych Technologii (GRIAT).

1 września 2015 r. Na bazie uniwersytetu otwarto Liceum Inżynierskie KNRTU-KAI. Jego specyfika polega na tym, że dzieci w wieku od 7 do 11 klasy, oprócz nauki klasycznych przedmiotów szkolnych, przechodzą wstępne szkolenie inżynierskie, techniczne i fizyczne oraz matematyczne. W styczniu 2016 r. na bazie MAOU „Liceum nr 121” (Centrum Edukacyjne nr 178) przy wsparciu Kazańskiego Narodowego Uniwersytetu Technicznego. JAKIŚ. Tupolew (KNITU-KAI) został otwarty „Liceum - Centrum Inżynieryjne”.

budynki edukacyjne

Początkowo instytut mieścił się w budynku dawnego Instytutu Inżynierii Leśnej przy ulicy Karola Marksa (obecnie I budynek KNRTU-KAI). Z biegiem czasu KAI zaczął posiadać osiem kampusów w całym Kazaniu.

Kazańska Szkoła Artystyczna. Od 1941 do 2003 - drugi budynek KAI



Widok na wejście do budynku II KAI



III budynek KAI



4. budynek KAI



5. budynek KAI



Tu-144 na terenie 6. budynku KAI (tył)



Główne wejście do VII budynku KAI



VIII budynek KAI (Niemiecko-Rosyjski Instytut Nowych Technologii)

Rektorzy

Jednostki szkoleniowe

Instytut Korporacyjny

• Instytut Studiów Zaawansowanych i Przekwalifikowania Kadr Pedagogicznych (IPPC)
• Centrum Edukacyjno-Innowacyjne „Akademia Technologii Informacyjnych” (UIC „AIT”)
• Centrum „Ekspert”
• Ośrodek Szkoleniowo-Badawczy „Technologia”
• Edukacyjne Centrum Badawczo-Produkcyjne „Energotech”
• Centrum szkoleniowe „Przemysł samochodowy i motoryzacyjny” (UIC „AiAH”)
• Centrum szkoleniowe „Albatros”
• Centrum edukacyjno-metodologiczne „Metodolog”
• Centrum „Inżekol-M”
• Centrum edukacyjne i metodyczne „Organizacja produkcji”
• Centrum edukacyjne „Professional”
• Centrum Zdalnych Zautomatyzowanych Laboratoriów Edukacyjnych („TsDAUL”)

Centrum Kształcenia Ustawicznego

Centrum świadczy zaawansowane usługi szkoleniowe, dodatkowe kształcenie i edukację przeduniwersytecką.

Kazańskie Edukacyjne Centrum Badawczo-Metodologiczne (KUIMC) dla osób niepełnosprawnych (przez słuch)

W ośrodku osoby z niepełnosprawnością słuchową mogą kształcić się w specjalnościach technicznych „Radiotechnika”, „Materiałoznawstwo i technologia materiałowa”, „Informatyka i Inżynieria Komputerowa”.

Inżynierska szkoła z internatem KNRTU-KAI dla uzdolnionych dzieci

Placówka edukacyjna dla uczniów klas 5-11 z funkcją zamieszkania na terytorium.

Elektronika, radiotechnika i systemy łączności

Informatyka i inżynieria komputerowa

Ekonomia i zarządzanie

Technik lotniczy i rakietowy oraz kosmiczny

Formy studiów

72|2|27

Poziomy edukacji

16

Komisja rekrutacyjna KNRTU-KAI

harmonogram Tryb pracy:

pon., wt., śr., czw., pt. od 09:00 do 17:00

Najnowsze recenzje KNITU-KAI

Staś Iwanow 01:21 21.02.2016

Studiuję w IEUiST na wydziale stacjonarnym, a także wstąpiłem do VSHTM (szkoła drugiego szkolnictwa wyższego) na korespondencję, zarządzanie specjalnością. Wszystko bardzo mi się podoba, szczególnie praktyka, częste kursy mistrzowskie i wystąpienia publiczne czołowych ekonomistów i marketerów. Polecam wszystkim. Uważam, że nie trzeba przepłacać na KFU, nauka na IEU&ST jest jeszcze lepsza, indywidualne podejście do każdego ucznia.

Anonimowa recenzja 15:34 01.11.2016

Jestem na drugim roku na IEU&ST. Początkowo wszedł na oddział etatowy. W ciągu pierwszych 3 miesięcy byłem już rozczarowany, że go wybrałem. Pary były wielokrotnie odwoływane, niektórzy nauczyciele po miesiącu dowiadywali się, że powinni uczyć u nas par. Od drugiego przeniosła się do działu korespondencji, bo. doszedł do wniosku, że to kompletna strata pieniędzy. Tak i nie jest lepiej. Nie dość, że sesja była obiecana w październiku, harmonogram jeszcze nie powstał, to jeszcze mamy styczeń! Takie lekceważenie, według moich sondaży, ...

informacje ogólne

Federalna państwowa budżetowa instytucja edukacyjna szkolnictwa wyższego „Kazan National Research Technical University. JAKIŚ. Tupolew-KAI”

Oddziały KNRTU-KAI

Licencja

Nr 02096 obowiązuje bezterminowo od dnia 20.04.2016r

Akredytacja

Brak danych

Wyniki monitoringu Ministerstwa Edukacji i Nauki dla KNRTU-KAI

Indeks	18 lat	17 lat	16 lat	15 lat	14 lat
Wskaźnik wydajności (na 6 punktów)	6	7	7	7	6
Średni wynik USE we wszystkich specjalnościach i formach kształcenia	68.03	66.84	64.99	61.14	64.94
Średnia ocena USE zapisana w budżecie	73.51	71.49	68.61	63.78	68.24
Średni wynik USE zarejestrowany na zasadach komercyjnych	57.79	59.30	58.60	56.66	60.67
Średnia dla wszystkich specjalności to minimalny wynik USE zarejestrowany na wydziale stacjonarnym	52.02	46.41	48.99	45.93	46.31
Liczba studentów	9630	9842	9583	9804	10225
dział na pełen etat	6902	7105	6870	7185	7287
Dział na pół etatu	170	204	322	426	636
Zaoczny	2558	2533	2391	2193	2302
Wszystkie dane

Kazański Instytut Lotniczy powstał na bazie Wydziału Aerodynamiki Kazańskiego Uniwersytetu Państwowego decyzją Głównej Dyrekcji Przemysłu Lotniczego Ludowego Komisariatu Przemysłu Ciężkiego z 5 marca 1932 r.

Początkowo instytut składał się z dwóch katedr: aerodynamiki i budowy samolotów, na bazie których w 1934 roku oficjalnie otwarto wydział budowy samolotów (pierwszy dziekan? Arkhipov K. A.).

Od pierwszych dni istnienia instytutu prowadzono intensywne prace badawcze. Kierował nim Nikolay Guryevich Chetaev, który w murach instytutu stworzył naukową szkołę mechaniki ogólnej. W 1940 r. N. G. Chetaev został przeniesiony do pracy w Moskwie jako zastępca. dyrektor (od 1944 - dyrektor) Instytutu Mechaniki Akademii Nauk ZSRR, w 1943 został wybrany członkiem? korespondent Akademii Nauk ZSRR.

W 1945 r. W instytucie zorganizowano pierwszy wydział silników odrzutowych na uniwersytetach w kraju, do którego zaproszono przyszłego akademika V.P. Głuszko, założyciela budowy krajowych silników rakietowych. systemy kosmiczne kraju, profesor G.S. Żyritsky , którego imieniem nazwano jeden z kraterów na Księżycu.

W 1992 roku Kazański Instytut Lotniczy został przekształcony w Kazański Państwowy Uniwersytet Techniczny (KSTU). Stając się uczelnią techniczną, KAI znacznie rozszerzył zakres kierunków i specjalności szkolnictwa wyższego.

KSTU (KAI) im. A. N. Tupolew dzisiaj? duży zróżnicowany kompleks edukacyjno-naukowy. Uczelnia ma 11 filii w miastach Tatarstanu i regionu Wołgi: Wołżsk, Almetyevsk, Bugulma, Zelenodolsk, Yelabuga, Naberezhnye Chelny, Chistopol, Nizhnekamsk, Zainsk, Leninogorsk, Vyatskiye Polyany. Obecnie na KSTU (KAI) studiuje około 15 000 studentów na wszystkich wydziałach i filiach.

W 1992 roku powstało Centrum Kształcenia Ustawicznego (CCE) - pierwszy dyrektor Vatolin A.K. W strukturze CPE znajduje się Instytut Studiów Zaawansowanych i Przekwalifikowania Kadr Pedagogicznych (założony w 1994 r., Pierwszym dyrektorem jest Sabirova D.K.), Wydział Kształcenia Przeduniwersyteckiego (założony w 1989 r., Pierwszym dyrektorem jest Odinokov M. Yu.), 25 ośrodków i 4 grupy szkoleniowe. Doskonalenie zawodowe realizowane jest na 63 kierunkach, uzyskanie drugiego wykształcenia wyższego – na 9 kierunkach.

W ramach części badawczej uczelni: Instytut Procesów Fizycznych i Chemicznych, Ośrodek Badań Wytrzymałościowych, Ośrodek Badań Radioelektroniki Stosowanej, Instytut Problemów Muzyki Rozrywkowej, ponad 50 laboratoriów badawczych i studenckich biur projektowych, technopark .

Na bazie uczelni znajdują się: Centrum Technologii Energooszczędnych Republiki Tatarstanu, Wiodące Centrum Certyfikacji Spawalnictwa Republiki Tatarstanu, Mari El, Czuwaszja; centrum badawcze technologii CALS i zarządzania jakością; Regionalne Centrum Badań nad Innowacjami Republiki Tatarstanu i oddział Agencji Republiki Tatarstanu ds. Wspierania małej przedsiębiorczości; oddział Rosyjskiego Państwowego Uniwersytetu Innowacyjnych Technologii i Przedsiębiorczości.

W 2001 roku na zasadzie stowarzyszenia powstał Otwarty Uniwersytet Techniczny Tatarstanu. Oprócz naszej uczelni obejmował Instytut Politechniczny Kama, sześć szkół technicznych, sześć instytutów badawczych i biura projektowe. Taka wspólnota pozwala na rozwiązanie szeregu ważnych zadań, w szczególności na realizację koncepcji kształcenia ustawicznego. Ponadto współzałożyciele otwartej uczelni mają większe możliwości przekwalifikowania nauczycieli i specjalistów, podnoszenia ich kwalifikacji, rozwiązywania problemów naukowo-technicznych, zatrudniania absolwentów i spraw związanych z rekrutacją.

Dziś KSTU-KAI to duży kompleks edukacyjny, naukowy i innowacyjny, który z pewnością należy do najlepszych uczelni technicznych w Rosji.