Od tada, Leteći Nizozemac plovi po morima, šireći smrt i uništenje. Kako legenda kaže, duh Letećeg Nizozemca najavljuje sigurnu smrt za brod ili dio posade. Stoga su ga se mornari bojali, poput vatre, praznovjerno pribijajući potkove na jarbole.

"... A kad bi ga u prozirnom času, ujutro, susreli plivači u morima, Zauvijek ih je unutarnji glas mučio Slijepim vjesnikom tuge..."

Postoji još jedan, sasvim stvaran presedan “Letećeg Holandeza”. Godine 1770. na jednom od brodova izbila je epidemija nepoznate bolesti. Budući da su bili u blizini Malte, pomorci su zatražili azil u lokalnoj luci. Vlasti su to odbile iz sigurnosnih razloga. Slično su postupile i luke Italije i Velike Britanije, osudivši stanovnike broda na polaganu smrt. Na kraju se brod doista pretvorio u plutajući otok s hrpom kostura na njemu.

Zanimljivo, jedan od predstavnika Engleza kraljevska obitelj. Dana 11. srpnja 1881. britanski brod Bacchae, koji je prevozio mladog princa kao veznog kadeta, naišao je na brod duhova. Princ je voljom sudbine bio predodređen da poživi još mnogo godina i postane kralj George V. No, mornar, koji je tog kobnog dana bio u patroli, ubrzo je pao s jarbola i nasmrt se ozlijedio.

Ali najnevjerojatnija stvar u cijeloj ovoj priči je da se legendarni brod susreo još u 20. stoljeću! Tako su u ožujku 1939. mnogi južnoafrički kupači svojim očima svjedočili njegovoj prisutnosti. Taj je događaj dokumentiran, o čemu su pisale sve novine tog dana. Slična priča dogodila se jednom od

Strašni "Leteći Nizozemac" već više od 400 godina zastrašuje praznovjerne mornare diljem svijeta. Čak i samo spominjanje ovog broda tijekom putovanja smatralo se lošim znakom, a da ne spominjemo izravan susret s njim na otvorenom oceanu. Ovo je najpoznatiji brod duhova koji je ikada opisan u povijesti čovječanstva.

"Leteći Nizozemac"

Pod crnim jedrima, podignut i u najstrašnijoj oluji, po vodi samouvjereno plovi brod s napola istrulilim trupom. Na mostu blizu kormila je kapetan. Izgleda osuđen samo naprijed, ne primjećujući mornare oko sebe - vrlo šarene likove u obliku kostura u starim krpama. Posada s povjerenjem upravlja jedrima, ne obazirući se na oluju. Ovako preživjeli očevici opisuju susret s Letećim Nizozemcem.

Redove ove ekipe obično popunjava kapetan izgubljenog broda. Štoviše, veći stupanj gadosti pokojnika za života daje mu više šansi da bude na "Letećem Nizozemcu".

Prokletstvo letećeg Nizozemca

Prema prokletstvu, cijela posada broda, predvođena kapetanom, ne može sletjeti na obalu. Ti su ljudi osuđeni na vječno lutanje po morima. Proklinjući svoju nesretnu sudbinu, članovi posade jedrilice osvećuju se svim nadolazećim brodovima. Oni su stoljećima sijali smrt i uništenje.

Najčešće se "Leteći Nizozemac" susreće upravo na mjestu odakle je legenda nastala - u blizini Rta dobre nade. Ovaj morski duh stvarao je nepremostive poteškoće svima koji su pokušali obići rt.

Prilika da se prekine prokletstvo

Ovo prokletstvo se može skinuti. Za to je kapetanu broda dopušteno ići na obalu jednom u deset godina. Slobodno bira bilo koju luku na svijetu ili zaljev koji mu se sviđa. Tijekom noći mora pronaći duboko religioznu ženu koja će pristati udati se za njega. Samo će ispunjenje ovog uvjeta prekinuti kletvu. Inače, brod duhova će opet krenuti na beskrajno putovanje.

Kako je sve počelo?

Povijest "Letećeg Nizozemca" započela je u dalekom XVII stoljeću. Poticaj za stvaranje mita o neobičnom brodu bila je priča o nizozemskom kapetanu Philipu van der Deckenu. Različiti izvori nude nekoliko opcija za ime kapetana.

Legenda o "Letećem Nizozemcu" kaže da je mladi par bio na brodu koji je plovio s obala Istočne Indije pod kontrolom kapetana Philipa van der Deckena. Na njihovu nesreću, kapa je odlučila da djevojka postane njegova žena. Ubio je mladića i ponudio se za budućeg muža. Nesretna žena više je voljela smrt u valovima razbješnjelog mora.

To nije nimalo utjecalo na kapetanove planove te je nastavio put do Rta Dobre nade. Jaka oluja i olujna struja nisu dopustili da brod zaobiđe rt. Svi pokušaji posade da uvjeri kapetana da pričeka oluju bili su neuspješni. Štoviše, navigator i jedan od mornara životom su platili ponudu za ulazak u uvalu koja je bila sigurna za brod.

Kapetan je imao nerazboritosti izreći kobne riječi o svojoj spremnosti da se barem cijelu vječnost bori s morem, ali da zaobiđe nesretni rt. Upravo su oni postali prokletstvo, pod koje je pao ne samo kapetan, već i cijeli tim Letećeg Nizozemca. Ispada da je Philip van der Decken sam prouzročio njegove nesreće.

Ostale verzije izgleda "Letećeg Nizozemca"

Ovo je bio osnovni mit. "Leteći Nizozemac", sa svim posljedicama koje su proizašle, mogao se pojaviti iz drugih razloga:

• Kapetan je vikao da će pokušati zaobići Rt dobre nade do drugog dolaska. Na bogohulnu izjavu, nebesa su odgovorila: “Neka bude – plivajte”.
• Žureći kući, ekipa je prekršila nepisano pravilo svih mornara – priskočiti u pomoć umirućem brodu.
• Kapetan je loše igrao na vlastitu dušu s đavlom u kockama.
• Zbog strašna bolest, koji je pogodio tim, brod nije smio u nijednu luku, a svi su poginuli.
• "Leteći Nizozemac" susreo se s gusarskim brodom duhovima "Kenaru" i pobijedio ga, ali je zajedno s pobjedom dobio kletvu.
• Kapetan je đavlu obećao svoju dušu za priliku da obiđe nesretni rt, cijena ispunjene želje bila je vječno lutanje po morima-oceanima.

Razlozi rađanja legende

More je oduvijek privlačilo ljude, obećavalo avanture i neistražene zemlje. Tisuće brodova isplovilo je. Posebno je burna plovidba bila u 16-17 stoljeću. Nije svima bilo suđeno da se vrate u rodnu luku.

Ne vidjevši tijela mrtvih mornara, njihovi su rođaci odbili vjerovati u najgore. Najfantastičnije priče su izmišljene da bi opravdale "prebjege". Bilo je lakše pretpostaviti da se zbog nekih nevjerojatnih okolnosti (brod duhova ne pušta) jednostavno ne mogu vratiti kući.

Logična objašnjenja

Nisu svi vjerovali da se "Leteći Nizozemac" - brod duhova - pojavio zbog ludila jedne osobe ili prokletstva.

Postoji nekoliko logičnih, sa stajališta stručnjaka, objašnjenja za pojavu brodova duhova.

Prvo, to bi mogao biti fenomen Fata Morgana. Pojava fatamorgana na površini vode nije tako rijetka. A svjetleća aureola oko broda nije ništa drugo doli vatre svetog Elma.

Drugo, verzija o bolestima na brodovima također ima pravo na postojanje. Žuta groznica koju prenose komarci lako bi mogla uništiti posadu na otvorenom moru. Neukrotivi brod s tijelima mrtvih mornara na brodu, naravno, bio je neugodan prizor i predstavljao je prijetnju sigurnosti brodova.

Doista, takav se incident dogodio 1770. godine. Na jednom od brodova počela je epidemija nepoznate smrtonosne bolesti. Pokušaji ekipe da pristane na obalu bili su neuspješni. Niti jedna luka na Malti, Engleskoj, Španjolskoj nije dala brodu dozvolu da pristane na svojoj obali. Tim je bio osuđen na polaganu smrt.

Susret sa "zaraženim" brodom mogao bi biti koban za svaki brod. Uostalom, bolest bi mogla prijeći, preko predmeta ili preko istih komaraca, na članove druge posade. Tako se ostvarila strašna kletva o skoroj smrti nakon susreta s "Letećim Nizozemcem".

Treće, Einsteinova teorija relativnosti, prema kojoj naša stvarnost ima masu paralelnih svjetova. Kroz privremene ili prostorne luke pojavljuju se čudni brodovi i netragom nestaju moderni brodovi.

Ovu teoriju podupire slučaj kralja ugljena Donalda Dukesa iz Novog Meksika. Godine 1997., u kolovozu, putujući svojom jahtom (u blizini arhipelaga Čeških otoka), upoznao je jedrenjak.

Po izgledu, brod je pripadao vremenu 17. stoljeća, na njemu su se jasno razlikovali ljudi u čudnoj odjeći. Vidjeli su i jahtu i ništa manje se iznenadili. Nekoliko trenutaka prije neizbježnog sudara, jedrenjak je jednostavno nestao u zraku. Sugerirano je da se brod "izgubio" u paralelnim svjetovima.

Godine 1850., na obali američke države Roy Island, pred okupljenim stanovništvom na obali, brod "Sea Bird" pod punim jedrima otišao je ravno do obalnih grebena. Snažan val u zadnji čas prenio je brod preko stijena i spustio ga na obalu. Tijekom pregleda broda nije pronađena niti jedna osoba. Tragovi njihove nedavne prisutnosti bili su posvuda: na štednjaku je ključao kotlić, u kabinama se još uvijek mirisalo po duhanu, na stolu su bili postavljeni tanjuri, svi dokumenti i instrumenti bili na svom mjestu.

Četvrto, akademik V. Shuleikin je još tridesetih godina prošlog stoljeća iznio verziju o pojavi niskofrekventnih ultrazvučnih vibracija tijekom oluja s jakim vjetrom. Ljudskom uhu su nečujne, ali uz dugotrajno izlaganje mogu uzrokovati smrt. Na frekvenciji od 7 Hz, ljudsko srce nije u stanju izdržati takvo opterećenje.

Prouzročena fluktuacijama, bezrazložna tjeskoba, sve do ludila, može dovesti do stampeda ljudi s broda. To je objašnjenje zašto se pronađu apsolutno neoštećeni brodovi bez ijednog čovjeka na njemu.

Ali neki su znanstvenici vidjeli još jedan razlog za smrt mornara. Ovo je peta verzija razvoja događaja. Moguće je da su se članovi posade jednostavno otrovali mesom pospane ribe. Sadrži halucinogene. U većini slučajeva uzrokuju noćne halucinacije. Pod utjecajem straha i sulude želje da napuste strašno mjesto, mornari spuštaju čamce i bježe s broda.

Na Karibima 1840. godine pronađen je napušten mali brod Rosalie. Potpuna skladišta tereta odmah su odbacila verziju piratskog napada. Zbrka na palubi bila je dokaz da ljudi panično napuštaju brod. Nije bilo informacija o posadi.

Šesto, prema engleskom pjesniku i znanstveniku Fredericku Williamu Henryju Myersu, fenomen fenomena Letećeg Nizozemca može se objasniti doživljavanjem nekih oblika svijesti o vlastitoj smrti i sposobnošću telepatskog projiciranja slika za žive ljude. Zauzvrat, materijalni svijet to doživljava kao duhove, bilo da se radi o slikama pojedinaca ili ogromnih jedrenjaka.

Postoji mnogo verzija, a misterij "Letećeg Nizozemca" još uvijek nema jasno objašnjenje. Lebdeći brodovi, od malih privatnih jahti do ogromnih brodova, napušteni od svoje posade, i danas se nalaze u vodenim prostranstvima oceana. Svi su ujedinjeni pod jednim zajedničkim imenom: brod "Leteći Nizozemac".

Samo činjenice

Svaki brod koji ostane bez odgovarajuće njege počinje se kvariti. U iznimno nepovoljnim uvjetima - morska voda, oluje, podvodni grebeni - uništavanje se događa mnogo brže. Ali paradoks je da su napušteni brodovi pronađeni nakon mnogo godina, i bili su na površini.

Nedaleko od obale Grenlanda (1775.) otkriven je engleski brod Octavius. Posljednji upis u brodskom dnevniku ukazivao je da će posada broda pokušati proći kroz Sjeverozapadni prolaz. Čini se da u ovoj snimci nema ničeg nadnaravnog, osim jedne stvari: nastala je trinaest godina ranije – 1762. godine.

Siječanjskog jutra 1890. godine Marlborough, natovaren smrznutom ovčetinom i vunom, napustio je luku Novog Zelanda. Brod je viđen 1. travnja iste godine u blizini obala Tierra del Fuego. Sljedeći Marlboro susret dogodio se 23 godine kasnije. Britanski spasilački tim parobroda "Johnsons" uspio se ukrcati na polutruli brod. Pronađeni su ostaci članova posade i brodski dokumenti. Nažalost, nisu se mogli čitati zbog lošeg stanja.

1933. pronašli su mali prazan čamac za spašavanje putničkog broda SS Vlensia koji je potonuo 1906. godine.

Svi pronađeni brodovi nisu mogli tako dugo ostati na površini. To je neobjašnjivo, zdrav razum govori o nemogućnosti postojanja takvih činjenica. Ova zagonetka još uvijek čeka na rješavanje.

Posljedice susreta s brodom duhova

Jedrilica "Flying Dutchman" donosi samo nevolje. Apsolutno svi pomorci su uvjereni u to. I nije važno u kojem se trenutku ovaj sastanak događa - u strašnoj oluji ili pod vedrim nebom bez oblaka. Nakon ovog sudbonosnog susreta, svaki brod je osuđen na propast.

Čak i ako ekipa stigne u luku, odmah se otpisuje na obalu i postaje gotovo nemoguće zaposliti nove ljude na "označenom" brodu. Ne pomažu ni mjere opreza u vidu potkove pribijene na jarbol.

Samo pod jednim uvjetom brod može sigurno doći do obale: kada brod "Flying Dutchman" koristi nadolazeću stranu kao poštara. U trenutku prolaska brodova jedan uz drugoga iz "Letećeg Holandeza" bacaju bačvu sa slovima ispisanim još u prvoj godini putovanja. Pošta, ni u kojem slučaju otvorena, mora se dostaviti na obalu. Ovo je svojevrsno jamstvo sigurnosti kako plovila tako i njegove posade.

Tema "Letećeg Nizozemca" u kinu

Naravno, filmaši nisu mogli zanemariti tako svijetlu legendu. Filmovi bazirani na radnji Letećeg Nizozemca našli su svoje obožavatelje u svim zemljama svijeta.

Najpoznatiji - „Pirati Karibi". O popularnosti Američko slikarstvo recimo nekoliko (od 2003. do 2011. snimljene su 4 cjelovečernje serije) filmova s ​​izvrsnim računalna grafika, živopisno priča o pustolovinama gusara.

Ovdje ima svega: misticizma, ljubavi, izdaje, izvrsne glume, iskričavog humora, uzbudljive radnje. Filmska tvrtka planira objaviti peti film "Pirati s Kariba: Mrtvaci ne pričaju priče" 2017. godine.

Tema broda duhova također se poigravala u animiranim filmovima.

"Leteći Nizozemac" i glazba

Richard Wagner napisao je jednu od svojih prvih opera, Leteći Nizozemac, inspiriran svojim putovanjem u Englesku. Nakon što je preživio oluju na brodu, skladatelj je vrlo brzo napisao glazbu. Opera je predstavljena javnosti 1843. u Dresdenu.

Više puta, temu broda duhova koristili su rock sastavi u svojim skladbama u različito vrijeme iu različitim zemljama.

Računalne igrice

Bilo bi čudno ne razviti tako plodnu temu u modernom računalne igrice. Ima ih dosta s različitim zapletima. Igrači su pozvani da prođu kroz nekoliko razina izazova i pomognu posadi da se riješi prokletstva.

Književnici i pjesnici

O legendarnom jedrenjaku napisane su knjige i pjesme, balade i pjesme. U raznim vremenima, ova je tema inspirirala E. McCormacka, S. Saharnova, A. Greena, A. Kudryavtseva, L. Platova.

Odgovor na fenomen “Letećeg Nizozemca” još uvijek čeka u svojim krilima. Možda je već blizu, ili se taj misterij neće otkriti još nekoliko stoljeća.

Legenda o letećem Nizozemcu

Leteći Nizozemac je brod duhova koji je osuđen zauvijek ploviti oceanima i nikada ne može pristati na obalu, a susret s ovom strašnom jedrilicom uvijek obećava strašne nevolje. Priča kaže da se pojavljuje samo u olujnoj noći...
Svim snagama nastoji se približiti željenoj obali, ali čim se to dogodi, brod nestaje, kao da ga nikad nije bilo. Razlog je užasna kletva na njega...
Dakle, što se dogodilo? Ranije je "Leteći Nizozemac" bio običan nizozemski jedrenjak koji je mirno orao vode različitih oceana. Ali jednog dana, 1641., kada je brod bio na putu iz nizozemskih kolonija Istočne Indije prema Europi, njegov kapetan Van Straaten ukrcao je nekoliko putnika. Među njima je bio i mladi lijepa djevojka(ona je, inače, putovala sa svojim zaručnikom), što se kapetanu broda jako svidjelo. Strast je potpuno zarobila luđaka: ne znajući što radi, Van Straaten je ubio mladića, a potom djevojci koja ga je očarala rekao da će on sam zauzeti mjesto njezina zaručnika. Međutim, djevojka nije dijelila njegove planove za budućnost i, rekavši da želi zauvijek biti sa svojim voljenim, skočila je preko palube.

Kapetan je potpuno poludio od neuzvraćene ljubavi! A onda je, srećom, brod zahvatilo jako nevrijeme. Dogodilo se to nedaleko od Rta dobre nade, na mjestima poznatim po orkanskim vjetrovima i jakim strujama. Svi su mornari shvatili da se moraju vratiti i čekati oluju na nekom tihom mjestu, zajedno s putnicima počeli su moliti Van Straatena da to učini. Ali on je, napumpan alkoholom, odlučio da ga nije briga. Okupio je ekipu i poručio neka svi prije njega poginu u oluji u ovim zlokobnim vodama, a on će učiniti sve da obiđe Rt Dobre Nade! Svi su ga tražili da im se smiluje i da se vrati, ali Van Straaten je, ljut na sve, samo psovao i prijetio da će pobiti one koji neće stati na njegovu stranu. Na brodu je izbila pobuna - kapetan je bez trunke žaljenja ustrijelio sve huškače. A ostalima je rekao da nitko neće napustiti brod dok ne zaobiđe rt, čak i ako će plivati ​​zauvijek. Ili se tvorcu ove riječi nisu svidjele pa je prokleo kapetana i njegov brod, ili iz nekog drugog razloga, ali u tom se trenutku podigao ogroman val i progutao brod sa svima na njemu. Očito je da je kapetan kriv za grubost, ubojstvo i, što je najvažnije, ponos: smatrao je da se samo on može natjecati s moćnim silama prirode i ne oslanjati se na Božju pomoć.

Tako su Van Straaten, njegova posada i putnici stekli besmrtnost. Kažu da jednom svakih deset godina kapetan dobije priliku da izađe na obalu. Odlazi na zemlju kako bi sebi našao novu nevjestu. A čim se nađe djevojka koja iskreno zavoli ovog drskog bahatog i ubojicu i uda se za njega, kletva će biti skinuta i svi zarobljenici broda duhova moći će se vratiti svojim domovima. U međuvremenu, "Leteći Nizozemac" već nekoliko stoljeća ore oceane i ne može sletjeti na obalu.

Od tada se "Leteći Nizozemac" počeo pojavljivati ​​u oluji, posebno se često viđa upravo na Rtu dobre nade. Na ovim geografskim širinama, svaki brod zahvaćen olujom gotovo je sigurno osuđen na propast. ALI strašne priče o brodu duhovima, iznad kojeg je vidljiva svjetleća aureola, i njegovom ludom kapetanu, potpuno uspaniče praznovjerne mornare.

Među svim pomorskim mitovima i legendama, možda jedna od najpoznatijih je legenda o Letećem Nizozemcu. Mnogi ljudi su izvijestili da su vidjeli brod kapetana Van der Deckena otkako je potonuo 1641. godine. Zbog svoje drskosti i bogohuljenja, kapetan, nadimak Leteći Nizozemac, i njegova posada osuđeni su na surfanje morem do Sudnjeg dana.

Leteći Nizozemac Howarda Pylea

Van der Deckenov brod bio je na trgovačkom putovanju od Nizozemske do istočne Indije. Nakon što su skladišta bila do vrha ispunjena svilom, začinima i drugom skupocjenom robom, brod je krenuo natrag u Amsterdam. Zaokružujući južnu obalu Afrike, kapetan je smatrao da ne bi škodilo urediti odmorište u blizini Rta dobre nade, gdje se možete privezati i odmoriti prije napada na bijesne valove.

RT dobre nade

Fatalni bijeg i prokletstvo

Kad je brod počeo zaobilaziti rt, kapetan je bio duboko uronjen u svoje misli. Odjednom se pojavio užasan nalet vjetra koji je prijetio da će prevrnuti brod. Mornari su pozvali kapetana da se vrati, ali Van der Decken je to glatko odbio. Neki vjeruju da je poludio, drugi - da je bio pijan, ali u svakom slučaju kapetan je naredio momčadi da krene naprijed. Zapalio je lulu i pušio, gledajući kako ogromni valovi udaraju o bok. Werther je potrgao jedra i voda je ušla u skladište, ali kapetan je tvrdoglavo slijedio njegov kurs, izbacujući bogohulne psovke.

Portret kapetana Van der Deckena

Dotjerana do krajnjih granica, ekipa se pobunila. Kapetan je bez imalo oklijevanja ustrijelio pokretača nereda i bacio njegovo tijelo u bijesnu vodu. U trenutku kada je leš dotaknuo vodu, začuo se glas koji je pitao bi li Van der Decken želio pričekati noć u zaljevu. Ali drski mornar je odgovorio: “Proklet bio ako skrenem s puta, pa makar morao ovdje visiti do sudnjeg dana! »

Leteći Nizozemac od Alberta Pinkhama Rydera

A onda je glas opet progovorio: „Da, ti si predodređen zauvijek ploviti oceanom s timom mrtvih, donoseći smrt svakome tko vidi tvoj sablasni brod, i nikada nećeš pristati ni u jednoj luci, i nećeš znati sekunda mira. Žuč će biti tvoje vino i užareno željezo tvoje meso!” Čuvši ovu rečenicu, kapetan je, ne trepnuvši kapkom, uzviknuo: "Neka bude!"

Brod duhova

Od tada na njegovom brodu plovi kapetan Van der Decken, nadimak Leteći Nizozemac. Iskusni pomorci kažu da brodovi koji ga sretnu zalutaju, nailazeći na grebene i stijene skrivene pod vodom. Vjeruje se da ako zavirite u valove koji bjesne na Rtu dobre nade, možete vidjeti kapetana na čelu svoje ekipe kostura. Ali budite oprezni, prema legendi, svatko tko primijeti Nizozemca sigurno će umrijeti strašnom smrću.

Legenda o Letećem Nizozemcu slavu je stekla 1843. zahvaljujući istoimenoj Wagnerovoj operi. No razlog zašto ova legenda živi i danas, inspirirajući mnoge autore (od Wagnera i Coleridgea do tvoraca crtića Spužva Bob) leži u činjenici da su mnogi uvjereni da su vidjeli brod duhova.

Posljednja scena iz Wagnerovog Letećeg Nizozemca (1843.)

Jedan od najpoznatijih susreta zbio se 11. srpnja 1881. godine. Letećeg Nizozemca susreli su princ George od Walesa (budući kralj George V.) i njegov brat princ Albert Victor, koji su plovili uz obalu Australije. Nakon što je princ George napisao u svom dnevniku:

“11. srpnja. U 4 sata ujutro susreli smo se s Letećim Nizozemcem. Neobična crvena svjetlost okruživala je brod duhova s ​​njegovim jarbolima, krakovima i jedrima. Škuna je bila dvjestotinjak metara od krme i do luke, gdje ju je časnik straže mogao vidjeti. Krmeni veznjak odmah je poslan u pramac, ali kad je tamo stigao, nije vidio ni najmanjeg traga ijednom brodu, samo čisto mirno more do samog horizonta. Škunu je vidjelo ukupno trinaest ljudi, a u 10:45 ujutro mornar koji je prvi prijavio pojavu Letećeg Nizozemca pao je s glavnog jarbola na pramac i nasmrt se ozlijedio.

Suvremeni znanstvenici smatraju da je nizozemski brod ništa drugo do fatamorgana, odraz zraka svjetlosti iz oceanske vode.