La voiture VAZ Oka a été conçue il y a longtemps, donc le dispositif de cette petite voiture est relativement simple, ce qui permet aux propriétaires de voitures d'effectuer eux-mêmes tous les travaux d'entretien et de réparation.

L'un des types d'entretien les plus importants de la centrale d'Oka est le changement d'huile, surtout en hiver. Technologiquement, cette opération est facile à réaliser et ne nécessite aucune compétence ou connaissance particulière. Il est seulement important d'observer la fréquence de travail et de clarifier quel lubrifiant doit être rempli.

Quand changer, quoi et combien remplir

Une vidange d'huile dans les versions de moteur Oka 1111 et 11113, selon les recommandations du constructeur, doit être effectuée à chaque entretien programmé. La fréquence entre les services est de 10 000 kilomètres. Mais cela ne vaut pas la peine d'observer la fréquence avec précision, et le remplacement du lubrifiant doit être effectué un peu plus tôt, après environ 8 à 9 000 kilomètres.

Les automobilistes peuvent remarquer que le remplacement doit être effectué assez souvent. Mais ici, il convient de comprendre que les centrales électriques de l'Oka ont été développées il y a longtemps, par conséquent, il ne faut pas en attendre des performances élevées.

L'exception est la modification "Oka" 11116, équipée d'un bloc d'alimentation chinois. Ce moteur a un intervalle de changement de lubrifiant plus familier - 15 000 kilomètres.

Le prochain critère important pour cette opération est le type d'huile. À cet égard, les petits moteurs de voiture ne sont pas particulièrement «fantaisistes» et peuvent être remplis d'huiles minérales et semi-synthétiques d'une viscosité de 5W-40, 10W-40,15-W40, c'est-à-dire les options les plus courantes. Quant aux fabricants, ici c'est déjà une question de goût et le moteur peut être rempli à la fois de Lukoil ou de Rosneft, ainsi que de Mobil, Mannol, ZIC.

Quant à l'installation chinoise, des huiles de même viscosité sont utilisées, mais il vaut mieux remplir le moteur avec des «semi-synthétiques» de fabricants étrangers.

"Oka" est bon car il a du minimalisme partout, y compris les volumes de liquides de remplissage. Seulement 2,5 litres de lubrifiant sont nécessaires pour entretenir le moteur. De plus, un tel volume d'huile est versé dans tous les types de moteurs Oka, nationaux et chinois.

En plus du lubrifiant, l'élément filtrant doit également être remplacé. Pour les versions 1111 et 11113, le filtre convient à presque tous les VAZ. Mais pour une installation chinoise, un élément d'une voiture étrangère est nécessaire. Les filtres fabriqués par MAN, FILTRON, SCT utilisés sur Toyota KIA Mazda Nissan conviennent à ce moteur.

Équipement requis

Nous avons déterminé la fréquence et les matériaux utilisés, passons à la partie pratique, c'est-à-dire la technologie de remplacement.

Pour effectuer les travaux, en général, vous aurez besoin de:

• Nouvelle huile et élément filtrant ;
• Jeu de clés standard ;
• Dissolvant de filtre ;
• trou d'observation ;
• Capacité de drainage minier ;
• chiffons;

Après avoir tout préparé, vous pouvez commencer à remplacer.

Étapes de travail

L'opération est effectuée sur un moteur chaud, donc la meilleure option est de tout faire après le voyage, en laissant le temps au moteur de refroidir un peu.

• • • Ouvrez le capot ;
    • Nous tordons le bouchon de remplissage d'huile (il est situé sur le couvercle de soupape de culasse);
    • Nous grimpons sous la voiture (pour cela, le trou nécessaire);
    • On retrouve un bouchon de vidange sur la palette ;
    • Nous arrachons le bouchon et le retournons lentement (dans la seconde main, nous tenons le récipient préparé). Si la poêle est encore chaude, il vaut mieux attendre qu'elle refroidisse ;
    • Après avoir complètement dévissé le bouchon, nous remplaçons rapidement le récipient. Nous attendons le moment où le lubrifiant fusionne au maximum (10-15 minutes);
    • Nous enveloppons le liège en place et resserrons;
    • Nous démontons l'élément filtrant avec un extracteur (s'il n'y a pas d'appareil, nous perçons simplement le boîtier avec un tournevis et l'utilisons comme levier pour arracher la pièce);
    • Avant d'installer un nouveau composant de filtre, remplissez-le de graisse et assurez-vous d'enduire le joint (bague en caoutchouc);
    • Nous montons le filtre en place et le serrons à la main;
    • Nous remplissons le moteur avec du nouveau lubrifiant (nous le faisons par étapes - remplissez d'abord 2 litres, attendez que l'huile se vidange, amenez-la au niveau souhaité, guidé par la jauge);
    • Nous mettons le bouchon de remplissage d'huile en place;

Après une courte période de temps (1-2 heures), nous vérifions à nouveau le niveau pour nous assurer qu'il se situe dans la plage normale, si nécessaire, nous le corrigeons.

Remplacement affleurant

La séquence de remplacement est décrite ci-dessus si la même huile est versée dans le moteur que celle utilisée précédemment.

Mais certains propriétaires, pour diverses raisons, doivent passer à une autre marque de lubrifiant. Et dans ce cas, il est recommandé de procéder à un remplacement avec pré-rinçage. Une telle opération est simplement un changement de lubrifiant en deux étapes.

Son essence est la suivante - après avoir vidangé le lubrifiant, nous remplissons le moteur avec du liquide de rinçage (mais mieux avec de l'huile qui sera remplie) et changeons le filtre. Ensuite, nous démarrons le bloc d'alimentation, lui donnons le temps de fonctionner (15-20 minutes), vidons tout et versons du nouveau lubrifiant dans le moteur, et changeons également l'élément filtrant.

Par conséquent, si vous envisagez de changer avec un rinçage, vous devez stocker le double de la quantité d'huile (5 litres) et deux filtres. Dans ce cas, un filtre peut être pris le moins cher, car il ne fonctionnera que 20 minutes.

De nombreux conducteurs s'intéressent à la quantité d'huile à remplir dans l'Oka. Bien sûr, cette question concerne principalement ceux qui utilisent la voiture VAZ-1111 et ses autres modifications. Ou ceux dont les proches (par exemple, quelqu'un de l'ancienne génération) ont acheté une telle voiture.

Le constructeur des voitures de marque Oka recommande l'utilisation de certains types d'huiles.

La voiture Oka a beaucoup de modifications. Loin de tous sont passés à la production de masse, mais plusieurs centaines d'échantillons ont tout de même été vendus. En fonction de celui auquel vous avez affaire, vous pouvez déterminer avec précision la taille du moteur. Par exemple, les premières voitures Oka (VAZ-1111 et similaires) ont un volume de remplissage de carter de 2,5 litres. Qu'est-ce qu'un carter? C'est le nom de la partie de la voiture, à l'aide de laquelle ses parties les plus importantes sont protégées. Il s'agit d'une boîte de vitesses, de diverses pièces de moteur en mouvement, etc. Le carter protège non seulement, mais lubrifie également les parties de la machine en mouvement.

Bien sûr, il faut verser plus d'huile dans les camions Oka d'invention relativement récente (en 2007). Environ 4 litres. Il est tout aussi important de le faire de la bonne manière. Considérez les règles de remplissage d'huile dans une voiture de tourisme. Selon les recommandations du fabricant, vous devez utiliser ce liquide de certains types. Considérez, par exemple, comment le changer pour une voiture VAZ-1111.

Les huiles Lukoil-lux, Novoil-sint conviennent à la lubrification du moteur de voiture Oka, et les huiles de transmission Rolst et TM5-9P conviennent au carter de boîte de vitesses.

Le constructeur des voitures de marque Oka recommande l'utilisation de certains types d'huiles. Par exemple, pour un réservoir de carburant - essence AI-91 et 95; pour remplir le système de lubrification du moteur - "Lukoil-lux", "Novoil-sint" et similaires. Pour le carter de boîte de vitesses - huiles de transmission "Rolst", "TM5-9P" et autres du même type.

La procédure de vidange d'huile (si l'on parle spécifiquement du moteur) doit être la suivante :

1. Dévisser le bouchon du trou dit de remplissage. Il est situé sur le couvercle qui, à son tour, protège la culasse.
2. Le plus prudemment possible (le liquide moteur est très chaud), dévisser le bouchon de vidange situé sur le carter. Avant cela, il est important de placer un récipient en dessous et de vider le liquide qui y a déjà été travaillé.
3. Ensuite, vous devez dévisser le filtre à huile à l'aide d'une clé spéciale. Et s'il n'y a pas une telle clé et qu'il est impossible de l'emprunter à qui que ce soit ou de l'obtenir d'une autre manière, et que vous ne pouvez pas dévisser le filtre avec vos mains ? Une bonne option serait d'essayer de dévisser le filtre avec un tournevis si vous l'utilisez comme levier. Le filtre doit être poinçonné le plus près possible du fond. Ensuite, le bouchon de vidange doit être enveloppé dans le carter.
4. Ajouter de l'huile moteur neuve à environ la moitié de la capacité du filtre à huile. Cela doit être fait avant d'installer le filtre à huile.
5. Après cela, il est nécessaire de lubrifier le joint torique du nouveau filtre (c'est-à-dire le filtre à huile) avec de l'huile moteur, de préférence la marque souhaitée. Visser ensuite le nouveau filtre à huile sur le raccord moteur. Cela doit être fait à la main, sans l'aide d'aucun outil.
6. Remplissez ensuite autant de ce liquide huileux que nécessaire. Il a déjà été dit que la taille exacte de la quantité requise dépend de la modification Oka utilisée. Vous pouvez contrôler combien il a été placé dans le moteur à l'aide d'un pointeur. Ensuite, vous devez envelopper le liège dans le capuchon qui protège la tête.
7. La dernière étape consiste à démarrer le moteur et à le laisser tourner au ralenti pendant une courte période. Idéalement, le voyant de basse pression d'huile devrait s'éteindre quelques minutes après le démarrage du moteur. Ensuite il faut arrêter le moteur, puis vérifier si le niveau d'huile est suffisant. Si ce n'est pas suffisant, faites l'appoint jusqu'à ce qu'il soit suffisant.

Et si vous devez changer l'huile dans la boîte de vitesses, l'algorithme est donné ci-dessous.

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Pour changer l'huile dans la boîte de vitesses, vous aurez besoin de l'huile elle-même, d'un tournevis, d'un entonnoir, d'une clé 17.

Si vous devez changer l'huile moteur dans la boîte de vitesses, vous aurez besoin des éléments suivants : l'huile elle-même, un tournevis, un entonnoir, une clé de 17. L'algorithme est le suivant :

1. Avant de changer l'huile, vous devez retirer le capuchon en caoutchouc du reniflard (c'est le nom du dispositif par lequel le récipient communique avec l'atmosphère afin de maintenir le niveau de pression requis) et le rincer.
2. À l'aide d'un tournevis ou d'un fil, vous devez nettoyer le capuchon du trou dans le reniflard, puis l'installer en place.
3. Dévissez le bouchon du trou de vidange d'huile, après avoir placé un récipient en dessous. Attendez qu'il soit complètement vidé, puis vissez le bouchon.
4. Retirez l'indicateur de niveau d'huile du trou du couvercle arrière situé dans la boîte de vitesses.
5. Ensuite, de l'huile neuve doit être versée dans le trou sous le pointeur. Il est important de pré-insérer l'entonnoir.
6. Vérifier le niveau d'huile. Si nécessaire, faites l'appoint jusqu'au repère correct.

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Nous ne devons pas oublier les détails importants lors du versement d'huile dans la voiture.

Vous devez vidanger ce liquide après le voyage, et le plus tôt sera le mieux - alors que le moteur n'a pas encore eu le temps de refroidir.

Que faire si le moteur est déjà froid ? Il doit être démarré et réchauffé à une température d'environ 80 ° C. Ne vous précipitez pas pour vidanger le liquide d'huile. Cette procédure devrait prendre au moins 15 minutes. Il ne faut pas s'attendre à ce que cela se produise plus rapidement.

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Certains automobilistes nationaux s'intéressent à la quantité optimale d'huile dans le moteur Oka. Bien sûr, tout d'abord, les conducteurs conduisant le VAZ-11113 et ses autres variantes veulent connaître la réponse à cette question. Il existe de nombreuses modifications de l'Oka. Deux litres et demi d'huile moteur doivent être versés dans le carter du VAZ-1111 et des modèles similaires. Le carter est une partie de la machine qui protège les parties les plus importantes du moteur.

La procédure de changement d'huile de voiture pour la transmission, pour le moteur

Changement d'huile moteur

Le constructeur automobile détermine quelle huile doit être versée dans le moteur. Vous pouvez remplir le moteur avec Lukoil-lux, Novoil-synth. pour transmission bon choix est le liquide huileux "Rolst".

L'algorithme par lequel vous pouvez changer le consommable est le suivant :

Changement de lubrifiant pour engrenages

Vous devez changer l'huile de la boîte de vitesses comme suit :

Le lubrifiant doit être vidangé immédiatement après l'arrêt du moteur, alors qu'il est encore chaud. Si le moteur est froid, démarrez-le, réchauffez-le à quatre-vingts degrés. Habituellement, la vidange ne dure pas plus d'un quart d'heure.

Mots-clés : Vidange d'huileAncien moteur

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Volume de ravitaillement du carter moteur - 2,5 litres.

Vidanger l'huile après avoir conduit alors que le moteur est encore chaud. Si le moteur est froid, démarrez-le et faites-le chauffer jusqu'à une température d'environ 80°C selon la jauge de température du liquide de refroidissement. Il faut au moins 15 minutes pour que l'huile se vidange complètement.

Il est recommandé de faire le plein d'huile de la même marque que celle qui se trouvait dans le moteur. Si vous décidez quand même de changer de marque d'huile, rincez le système de lubrification du moteur avec de l'huile de rinçage ou de l'huile de la marque qui sera versée dans le moteur. Pour ce faire, après avoir vidangé l'ancienne huile, remplissez d'huile neuve jusqu'au repère inférieur de l'indicateur de niveau d'huile. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 10 minutes. Vidanger l'huile et seulement ensuite changer le filtre à huile. Vous pouvez maintenant remplir d'huile neuve jusqu'au niveau requis (repère supérieur sur la jauge).

1. Description de la voiture 1.0 Description de la voiture 1.1 Aspect 1.2 Compartiment moteur 1.3 Données générales 1.4 Caractéristiques 1.5 Données du passeport 1.6 Portes 1.7 Serrure de capot 1.8 Coffre à bagages 1.9 Extension de coffre à bagages

2. Exigences de sécurité 2.0 Exigences de sécurité 2.1 Exigences de sécurité 2.2 Préparation de la voiture pour l'utilisation 2.3 Ce que vous devez avoir dans la voiture 2.4 Utilisation de la voiture pendant la période de garantie 2.5 Rodage de la voiture 2.6 Préparation de la voiture pour le départ 2.7 Vérification des roues 2.8 Vérification le niveau du liquide de refroidissement 2.9 Vérification du niveau d'huile dans le carter moteur

3. Maintenance 3.0 Maintenance 3.1 Test d'étanchéité du système de refroidissement 3.2 Test d'étanchéité du système de refroidissement 3.3 Test d'étanchéité du système d'alimentation 3.4 Test d'étanchéité du système de freinage 3.5 Remplacement du liquide de refroidissement 3.6 Test de fonctionnement du thermostat 3.7 Remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile 3.8 Remplacement de l'élément du filtre à air 3.9 Dépose et pose du filtre à air

4. Stockage du véhicule 4.0 Stockage du véhicule 4.1 Maintenance pendant le stockage 4.2 Déstockage

5. Châssis 5.0 Châssis 5.1. Suspension avant 5.2. Suspension arrière

6. Direction 6.0 Direction 6.1 Dépose et pose du volant 6.2 Remplacement de l'arbre intermédiaire de direction 6.3 Remplacement du roulement de l'arbre de direction 6.4 Remplacement de l'extrémité de la biellette et du soufflet de rotule 6.5 Dépose et pose du boîtier de direction 6.6 Remplacement de la biellette

7. Système de freinage 7.0 Système de freinage 7.1. Le mécanisme de frein avant 7.2. Le mécanisme de frein arrière 7.3. Entraînement du système de freinage 7.4. Frein à main

8. Matériel électrique 8.0 Matériel électrique 8.1. Bloc de fusibles et relais 8.2. Générateur 8.3. Système d'allumage 8.4. Eclairage et signalisation 8.5. Une combinaison d'appareils 8.6. Commutateurs et interrupteurs 8.7. Essuie-glaces et lave-glaces 8.8 Remplacement du moteur du ventilateur du radiateur

9. Carrosserie 9.0 Carrosserie 9.1 Démontage et montage du tampon avant 9.2 Démontage et montage du tampon arrière 9.3 Remplacement de l'aile avant 9.4 Démontage et montage de la garniture de radiateur 9.5. Capot 9.6. Porte latérale 9.7. Porte dérobée 9.8. Rétroviseurs 9.9. Sièges 9.11. chauffage

10. Le moteur et ses systèmes 10.0 Le moteur et ses systèmes 10.1 Réglage du piston du premier cylindre en position PMH de la course de compression 10.2 Réglage des jeux dans la commande des soupapes 10.3. Une courroie d'un entraînement d'un arbre à cames 10.4. Le remplacement des détails de la consolidation du moteur 10.5. La tête du bloc des cylindres 10.6 Le retrait et l'installation du bloc moteur 10.7. Réparation du moteur 10.8. Système de lubrification 10.9. Système de refroidissement 10.10. Système d'alimentation 10.11. Système d'échappement

11. Transmission 11.0 Transmission 11.1. Transmission 11.2. Couplage 11.3. Traction avant

12. Annexes 12.0 Annexes 12.1 Annexe : Couples de serrage pour raccords filetés 12.2 Annexe : Carburants, lubrifiants et fluides de service 12.3 Annexe : Données de base pour les réglages et le contrôle 12.4 Annexe : Volumes de remplissage 12.5 Annexe : Lampes utilisées dans une voiture 12.6 Annexe : Disposition des roulements 12.7 Annexe : Joints d'huile 12.8 Annexe : Carnet d'entretien 12.9 Annexe : Schéma électrique du véhicule

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Vous aurez besoin de: une clé 17, un tournevis, un récipient de vidange d'huile, de l'huile moteur, une clé spéciale pour retirer le filtre à huile.

C'est l'emplacement du filtre à huile sur le moteur.

AvtoVAZ a parlé du lancement de nouvelles versions de LADA Priora, qui diffèrent par un ensemble d'options différent. On note tout d'abord la présence d'airbags latéraux. Déjà en avril 2013, environ 300 premiers véhicules équipés de cette option ont été produits. Ils sont entrés dans la soirée de départ.

Une modernisation à grande échelle est prévue pour le printemps 2013 en vue du lancement de la production de nouveaux modèles de voitures dans les usines AvtoVAZ. Parmi les modèles présentés :

• Nouvelle LADA Kalina;
• LADA Priora (modernisation et amélioration constantes de la voiture);
• Production de LADA Largus et Nissan Almera ;
• LADA 4×4 dans une nouvelle configuration et couleur.

Un ami m'a demandé de l'aider à sortir de son appartement. Après avoir chargé les principaux éléments dans quelques Gazelles, nous avons commencé à collecter les restes et à les mettre dans sa Lada Largus. Ils ont rabattu les sièges arrière, en laissant deux à l'avant, et j'ai été surpris de la quantité de choses qui rentrent dans la voiture. Oui, c'est assez long, avec une grande base, mais la montagne d'articles que nous avons déchargés a marqué les esprits. Vous ne le voyez pas lors du chargement, car le processus se déroule progressivement.

Lada Granta est une nouvelle berline économique basée sur la Lada Kalina. Petit prix et attractif apparence combiné à un intérieur confortable et spacieux, la voiture a rencontré un grand succès.

En mai 2013, la production en série de la 2e génération Lada Kalina a commencé. Nouveauté disponible avec un break et un hayon. Pour une voiture économique, la nouvelle Lada Kalina a un excellent design, une large gamme d'options modernes et des performances de conduite décentes.

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