Ford Fusion. Výmena hnacích remeňov jednotiek. Oprava a údržba fúznych motorov Ford

Stav a napnutie rozvodového remeňa pri motoroch Duratec s objemom 1,4 a 1,6 litra automobilov Ford Fusion a Ford Fiesta je podľa odporúčania výrobcu potrebné kontrolovať každých 20 tisíc km.

Kontrola napnutia rozvodového remeňa Ford Fusion, Ford Fiesta

Odstráňte horný kryt pohonu rozvodového kolesa.

Skontrolujte rozvodový remeň. Vymeňte pás, ak pri kontrole zistíte:

– stopy oleja na akomkoľvek povrchu pásu;

- známky opotrebovania ozubeného povrchu, praskliny, podrezania, záhyby a delaminácia tkaniny od gumy;

– praskliny, záhyby, priehlbiny alebo vydutia na vonkajšom povrchu pásu;

- Uvoľnenie alebo delaminácia na koncových plochách remeňa.

Skontrolujte napnutie remeňa. Správne napnutý rozvodový remeň Ford Fiesta, Ford Fusion by sa mal otáčať o 90 ° od sily prstov 15–20 N (1,5–2 kgf) aplikovanej v strede medzi remenice kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa.

V prípade potreby upravte napnutie remeňa.

Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži.

Výmena rozvodového remeňa Ford Fusion, Ford Fiesta

Rozvodový remeň pre motory Duratek s objemom 1,4 a 1,6 litra treba podľa pokynov výrobcu vymeniť po 60-tisíc kilometroch alebo 6 rokoch prevádzky (podľa toho, čo nastane skôr).

Zdvihnite prednú časť vozidla a položte ju na podpery. Odstráňte pravé predné koleso.

Po rezaní nožom odstráňte hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia.

Po rezaní nožom odstráňte remeň pohonu príslušenstva Ford Fusion, Ford Fiesta.

Nastavte piest 1. valca do polohy TDC kompresného zdvihu. Neodstraňujte blokovaciu dosku z drážok v zadnej časti vačkových hriadeľov, pretože musí zaistiť, aby sa hriadele neotáčali.

Vyskrutkujte skrutku upevnenia remenice kľukového hriadeľa motora Ford Fusion, Ford Fiesta.

Odstráňte skrutku a vyberte remenicu kľukového hriadeľa.

Pri držaní remenice vodného čerpadla, aby sa neotáčala pomocou skrutkovača, uvoľnite štyri skrutky preskupením skrutkovača jednu po druhej. Potom konečne vyskrutkujte skrutky a vyberte remenicu vodného čerpadla.

Odskrutkujte deväť skrutiek upevnenia horného krytu rozvodového pohonu Ford Fusion, Ford Fiesta a odstráňte kryt.

Vyskrutkujte tri upevňovacie skrutky spodného krytu pohonu mechanizmu distribúcie plynu a odstráňte kryt.

Odstráňte pravú podperu pohonnej jednotky.

Vyskrutkujte dve bočné skrutky upevnenia ramena pravej podpery závesnej konzoly pohonnej jednotky.

Vyskrutkujte dva predné skrutky upevnenia ramena pravej podpery závesnej konzoly pohonnej jednotky a vyberte rameno.

Uvoľnite napnutie rozvodového remeňa Ford Fusion, Ford Fiesta, pričom pomocou klieští, prekonaním sily pružiny, otočte pohyblivú tyč valčeka v smere hodinových ručičiek, kým otvory v nej a konzola valca nebudú zarovnané.

Po vložení čapu vhodného priemeru do otvoru upevnite valček a vyberte rozvodový remeň.

Vyskrutkujte skrutku upevnenia napínacieho valca a vyberte ju.

Nainštalujte valec v opačnom poradí, v akom sa odstraňuje, pričom ho predtým upevnite tyčou vhodného priemeru.

Nasuňte nový remeň na ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku. Napnite hnací remeň a nasuňte ho cez ozubené koleso vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa.

Odstráňte kolík, ktorý zaisťuje napínací valec.

Nainštalujte spodný a horný kryt rozvodu a remenicu kľukového hriadeľa Ford Fusion, Ford Fiesta. Utiahnite skrutku remenice kľukového hriadeľa v dvoch stupňoch: 1. stupeň - utiahnite na 45 Nm (4,5 kg/cm); Krok 2 - Utiahnite o 90°.

Odstráňte upevňovaciu dosku vačkového hriadeľa.

Odstráňte z otvoru v bloku valcov tyč, ktorá upevňuje kľukový hriadeľ Ford Fusion, Ford Fiesta.

Zaraďte neutrál do prevodovky, otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky a zastavte ho pred dosiahnutím TDC asi o 20°.

Vložte upevňovaciu tyč do otvoru v bloku valcov Ford Fiesta, Ford Fusion a opatrne dotiahnite kľukový hriadeľ, kým sa nezastaví o tyč.

Namontujte upevňovaciu dosku na vačkové hriadele. Ak je možné nástroj nainštalovať bez problémov, rozvodový remeň je nainštalovaný správne.

Ak nebolo možné zariadenie nainštalovať (časovanie ventilov je posunuté), odstráňte remeň, nainštalujte upevňovacie zariadenie a zopakujte inštaláciu remeňa.

Ak je rozvodový remeň namontovaný správne, odstráňte upevňovaciu dosku z vačkových hriadeľov, vyberte upevňovaciu tyč z otvoru v bloku valcov, znova nainštalujte zátku tohto otvoru a utiahnite ju na krútiaci moment 20 Nm (2,0 kg / cm), a nainštalujte všetky predtým odstránené diely v opačnom poradí ako pri demontáži.

Výmena rozvodovej reťaze za 1,3-litrový motor Duratec na Ford Fusion, Ford Fiesta

Obr.3. Pohon rozvodu Ford Fusion, Ford Fiesta (motor Duratec 1.3)

1 – os klapky; 2 - os napínacej čeľuste; 3 - napínacia topánka; 4 - reťaz; 5 - pokojnejší; 6 - hydraulický napínač reťaze; 7 - skrutka; 8 - ozubené koleso vačkového hriadeľa; 9 - ozubené koleso kľukového hriadeľa

Zdvihnite prednú časť vozidla a postavte ju na bezpečný stojan. Odstráňte pravé predné koleso.

Odstráňte blatník motora.

Odstráňte olejové čerpadlo.

Nastavte piest 1. valca do polohy TDC kompresného zdvihu.

Vypnite hydraulický napínač 6 (obr. 3) rozvodovej reťaze Ford Fusion, Ford Fiesta.

Podržte ozubené koleso 8, aby sa neotáčalo, odskrutkujte skrutku 7 a potom odstráňte ozubené koleso 8 z vačkového hriadeľa.

Odskrutkujte osku 2 napínacej čeľuste a vyberte čeľusť.

Odstráňte rozvodovú reťaz 4 Ford Fusion, Ford Fiesta a ozubené koleso kľukového hriadeľa 9.

Nainštalujte rozvodovú reťaz tak, aby pár nalakovaných článkov reťaze bol oproti značke na ozubenom kolese vačkového hriadeľa a ďalší článok reťaze označený farbou bol oproti značke na ozubenom kolese kľukového hriadeľa.

Nainštalujte všetky odstránené diely v opačnom poradí ako pri demontáži.

Výmena olejových tesnení pre vačkové hriadele motorov Duratec s objemom 1,4 a 1,6 litra Ford Fiesta, Ford Fusion

Ak sa zistia stopy úniku oleja cez tesnenia vačkového hriadeľa, najskôr skontrolujte, či nie je upchatý ventilačný systém kľukovej skrine a či nie sú pricviknuté hadice tohto systému, v prípade potreby problém opravte. Ak únik oleja pretrváva, vymeňte tesnenia.

Odpojte kábel od záporného pólu batérie.

Odstráňte všetky zapaľovacie sviečky.

Odstráňte kryt hlavy valcov.

Demontujte rozvodový remeň Ford Fusion, Ford Fiesta.

Držte vačkové hriadele pred otáčaním pomocou kľúča na šesťhranných častiach hriadeľov, odskrutkujte skrutky zaisťujúce hnacie remenice vačkového hriadeľa a vyberte remenice z hriadeľov.

Pomocou skrutkovača odstráňte olejové tesnenia z objímok hlavy valcov.

Pred inštaláciou nových olejových tesnení skontrolujte ich pracovné hrany. Mali by byť hladké, bez trhlín, priehlbín a gumových prívalov. Pramene žľazy musia byť neporušené a nenatiahnuté. Namažte pracovné hrany motorovým olejom.

Namontujte tesniace krúžky s tesniacimi perami do sediel hlavy valcov, opatrne naplňte tesniace hrany na vačkových hriadeľoch a zatlačte ich vhodným tŕňom až na doraz.

CENY VÝMENY ROZVODOVÉHO REMEŇA FORD FUSION

Proces výmeny rozvodového remeňa v aute Ford Fusion je zdĺhavý, bude to chcieť profesionála asi 2 hodiny. Napriek zdanlivej jednoduchosti dôrazne neodporúčame, aby ste proces výmeny rozvodového remeňa vykonávali svojpomocne v garážových podmienkach. Nešetrite na opravách Ford Fusion. To si vyžaduje skúsenosti, ako aj súbor špeciálnych nástroje ford: vodiace kolíky vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa a držiak zotrvačníka.

Postup výmeny rozvodového remeňa za Ford Fusion krok za krokom nájdete na stránkach motoristických fór, ako aj v tlačenej príručke. Zároveň niektorí dôležité body treba zvážiť pri výmene rozvodového remeňa. Napríklad, keď je remeň odstránený, nemôžete ručne otáčať hriadeľmi motora, aby ste nezrazili nastavenia ventilov. Pred prácou vám odporúčame dočasne odstrániť sviečky. A samozrejme, výmena časovania by sa mala vykonávať iba s odpojenou batériou.

Neplánovaná výmena rozvodového remeňa

V niektorých prípadoch nie je možné pokračovať v jazde autom, pretože. rozvodový remeň je vložený kritický stav. Ak spozorujete úniky oleja z rozvodového remeňa, alebo praskliny, delaminácie alebo evidentne opotrebované zuby na vnútornej strane remeňa, treba ho ihneď vymeniť. V každom okamihu môže prasknúť, zatiaľ čo zvyšky pásu sa môžu dostať do rotujúcich prvkov mechanizmu a spôsobiť zaseknutie. V najlepšom prípade pás jednoducho zostane v blízkosti, inak môže prísť k generálnej oprave motora Ford.

Známky slabého rozvodového remeňa

Samozrejme, nie každý majiteľ auta Ford Fusion sa pravidelne pozerá pod kapotu, aby skontroloval stav rozvodového remeňa, najmä zvnútra. Ale to vždy robia majstri v autoservise pri údržbe Fordu po diagnostike Ford Fusion.

Bez čakania na návštevu autoservisu si však môžete nezávisle všimnúť niektoré, ktoré nepriamo naznačujú slabé napnutie rozvodového remeňa:

nadmerná spotreba paliva (aspoň v porovnaní s predchádzajúcimi obdobiami životnosti automobilu);
strata výkonu motora, slabá akcelerácia.

Tieto znaky môžu byť príčinou iných „chorob“ Ford Fusion, ako je napríklad upchatý palivový filter. Potom musíte vymeniť palivový filter Ford Fusion. Príčinu presne určí iba počítačová diagnostika Ford.

Stabilita rozvodového remeňa

Napriek tomu, že rozvodový remeň počas svojej životnosti „nakrúti“ stovky kilometrov, v skutočnosti je dosť krehký. Napriek tomu, že základom opasku sú pevné kordové vlákna, materiál samotného opasku je elastická guma. Kombinácia týchto dvoch materiálov dáva rozvodovému remeňu obrovskú odolnosť proti opotrebovaniu, pokiaľ je počas výmeny správne napnutý.

Navyše guma, ktorá sa používa pri výrobe rozvodového remeňa Ford Fusion, je náchylná na zničenie pri kontakte s agresívnymi látkami, ako je benzín a automobilový olej. Preto, ako už bolo spomenuté, ak si všimnete stopy palív a mazív na rozvodovom remene Ford Fusion, pripravte sa na jeho výmenu.

Ryža. Schéma inštalácie rozvodového remeňa pre FORD Fiesta, Fusion

Model: Fiesta 1.4 TDCi; Fusion 1.4 TDCi
rok: 2002-2009
motor: F6JA, F6JB, F6JC

Frekvencia výmeny:

Výmena po 240 000 km alebo 10 rokoch.

Pretrhnutie opasku:

Poškodenie motora - ÁNO

servisný čas:

Demontáž a montáž: 1,80 h

Špeciálny nástroj:

Nastavovací kolík vačkového hriadeľa Ford #21-263 (303-735).
Držiak zotrvačníka Ford #21-262 (303-734).
Polohovací kolík kľukového hriadeľa pre vysokotlakové palivové čerpadlo Ford č. 21-260 (303-732).

Špeciálne pokyny:

Odpojte mínus batérie.
Neotáčajte hriadeľmi motora s odstráneným remeňom.
Odstráňte žeraviace sviečky, aby ste uľahčili otáčanie kľukového hriadeľa
Kľukový hriadeľ otáčajte iba v smere normálneho otáčania.
Neotáčajte kľukovým hriadeľom za ozubené koleso vačkového hriadeľa alebo iné ozubené kolesá.
Dodržujte odporúčané uťahovacie momenty pre závitové spojenia.

Demontáž rozvodového remeňa na FORD Fiesta, Fusion

Vypustite chladiacu kvapalinu.
Zdvihnite prednú časť vozidla a nainštalujte podporné stojany.
Odpojte hadicu od expanznej nádrže chladiaceho systému motora.
Uvoľnite skrutky pripevnené k expanznej nádrži chladiaceho systému. Posuňte expanznú nádrž nabok.
Odpojiť:
- Konektor snímača teploty paliva.
- Káblový zväzok na hornom kryte rozvodového remeňa.
Odstrániť:
- Horný kryt rozvodového remeňa (1).
- Prídavný kryt hnacieho remeňa.
- Prídavný hnací remeň.
Nainštalujte držiak zotrvačníka (2). Špeciálny nástroj č. 303-734 (21-262).
Odstrániť:
- Remenica kľukového hriadeľa (4).
- Držiak zotrvačníka (2).
Odpojte káblový zväzok od spodného krytu rozvodového remeňa.
Odstráňte spodný kryt rozvodového remeňa (5).
Namontujte skrutku remenice kľukového hriadeľa (3).
Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa značka na ozubenom kolese vačkového hriadeľa neposunie do polohy 2 hodín; (6).
Nainštalujte špeciálny nástroj #303-735 (21-263).
Vložte nástroj na nastavenie kľukového hriadeľa „8“. Špeciálny nástroj č. 303-732 (21-260).
Uvoľnite skrutku (9) napínacej kladky.
Odstrániť:
- Skrutka napínacej kladky (9)
- Napínací valec.
- Skrutka (3) remenice kľukového hriadeľa.
- Nástroj na nastavenie kľukového hriadeľa (8)
- Vedenie rozvodového remeňa (10).
- Rotor snímača (11).
Poznámka: Uistite sa, že rotor snímača nie je poškodený.
Zaveste motor.
Odstrániť:
- GUR nádrž. NEODPOJUJTE hadice.
- Držiak ozubeného kolesa vačkového hriadeľa (7)
- Pravý držiak motora a držiak.
- Rozvodový remeň.

Montáž rozvodového remeňa na FORD Fiesta, Fusion

Poznámka: NEINŠTALUJTE použitý remeň. Pri inštalácii remeňa musí byť motor STUDENÝ.

Inštalácia:
- Napínací valec.
- Skrutka napínacej kladky (9). Utiahnite skrutku rukou.
Bez ťahania nasaďte rozvodový remeň na ozubené kolesá a remenice.
Poznámka: Uistite sa, že šípka na páse ukazuje v smere otáčania.
Nainštalujte pravý držiak motora.
Utiahnite skrutky pripevňujúce pravú podpornú konzolu k motoru. Uťahovací moment: 60 Nm.
Nainštalujte správny držiak motora.
Utiahnite skrutky a matice na pravom držiaku motora. Uťahovací moment: 48 Nm.
Poznámka: Inštalujte iba nové matice uchytenia motora.
Nainštalujte nádrž posilňovača riadenia.
Vložte nástroj na nastavenie HP kladky „12“. Špeciálny nástroj č. 303-732 (21-260).
Poznámka: Ak v zadnej konzole nie je žiadny otvor, uistite sa, že otvory v ozubenom kolese a bloku valcov sú zarovnané „13“.
Odstráňte nástroj na nastavenie remenice HP (12).
Nainštalujte držiak ozubeného kolesa vačkového hriadeľa (7).
Poznámka: Uistite sa, že kľúč ozubeného kolesa kľukového hriadeľa je v polohe 11 hodín.
Inštalácia:
- Rotor snímača (11).
- Skrutka (3) ozubeného kolesa kľukového hriadeľa. Utiahnite skrutku rukou.
Nasaďte rozvodový remeň.
Otáčajte napínaciu kladku proti smeru hodinových ručičiek, kým nebude ukazovateľ zarovnaný s otvorom (14). Použite šesťhranný kľúč.
Utiahnite napínaciu skrutku na 30 Nm (9).
Odstrániť:
- Nástroj na nastavenie kľukového hriadeľa (8).
- Držiak ozubeného kolesa vačkového hriadeľa (7).
Nainštalujte vedenie rozvodového remeňa (10).
Pomaly otočte kľukovým hriadeľom o desať otáčok v smere hodinových ručičiek.
Vložte nástroj na nastavenie kľukového hriadeľa (8).
Skontrolujte, či je možné namontovať držiak ozubeného kolesa vačkového hriadeľa (7).
Ak sa držiak nedá nainštalovať: Zopakujte postup inštalácie.
Odstráňte nastavovač kľukového hriadeľa (8).
Skontrolujte, či je možné nainštalovať nástroj na nastavenie remenice vstrekovacieho čerpadla (12).
Poznámka: Ak v zadnej konzole nie je žiadny otvor, skontrolujte, či sú otvory v ozubenom kolese a bloku valcov zarovnané (13).
Ak nie: Zopakujte postup inštalácie.
Odstrániť:
- Držiak ozubeného kolesa vačkového hriadeľa (7).

Aby vozidlo fungovalo normálne, všetky jeho komponenty musia byť funkčné. A hoci sa zahraničné autá nekazia tak často ako domáce, z času na čas si vyžadujú nejakú údržbu a opravu. Preto vám teraz povieme, ako sa rozvodový remeň vymieňa na Ford Fusion, ako často to treba robiť a čo je na to potrebné.

V akých prípadoch je potrebná výmena?

Kedy treba vymeniť rozvodový remeň? Takáto náhradná otázka napadla každého majiteľa Fordu Fusion. A nie pre nič za nič, pretože mechanizmus distribúcie plynu je veľmi dôležitou jednotkou vozidla. Ak ho nezmeníte včas, môže sa jednoducho odlomiť, v dôsledku čoho bude prevádzka vozidla nemožná. Kedy by ste sa teda mali zmeniť? Načasovanie výmeny je uvedené v servisnej príručke k vozidlu.

Domáci predajcovia však odporúčajú majiteľom automobilov Ford Fusion, aby to urobili najmenej každých 120 alebo dokonca 100 tisíc kilometrov. Niekedy však treba prvok zmeniť skôr. Kedy? V nasledujúcich prípadoch:

ak je rozvodový remeň už dostatočne opotrebovaný a je to vidieť z jeho vonkajšieho povrchu;
je čas zmeniť sa, keď sa na popruhu objavili praskliny (to je obzvlášť viditeľné, keď je ohnutý);
keď sa na diele začali objavovať stopy oleja;
musíte ho zmeniť, keď sú na povrchu prvku viditeľné iné chyby (napríklad remienok sa začal odlupovať).

Pokyny na výmenu

Pripravujeme sadu nástrojov

K tomu budete potrebovať:

hviezdicový kľúč;
sada kľúčov;
skrutkovače;
súprava hláv;
Momentový kľúč.

Kľúče a zásuvky

3. Dlhý skrutkovač

Etapy

Na vykonanie výmenných prác budete potrebovať asistenta:

Najprv zdvihnite pravé predné koleso a vyberte ho. Potom demontujte ochranu motora a mierne ju zdvihnite nahradením podpery.
Pomocou hviezdičkového kľúča odskrutkujte skrutky, ktorými je pripevnená vložka blatníka, demontujte ho. Pomocou skrutkovača odskrutkujte samorezné skrutky prašníka, za ktorým je skrytý kotúč kľukového hriadeľa.
Uvoľnite skrutky na kryte vzduchového filtra. Keď to urobíte, vypáčte a odstráňte svorku na stranu a potom demontujte vzduchové potrubie. Odstráňte kryt filtra.
Pomocou kľúča odskrutkujte skrutky, ktoré zaisťujú nádrž na nemrznúcu zmes, vyberte ju. Budete tiež musieť demontovať nádrž, v ktorej sa nachádza.
Pomocou hlavy kľúča odskrutkujte matice podpery motora, ako aj skrutky, ktoré ho pripevňujú k telu. Nosič motora je možné demontovať. Potom odskrutkujte skrutky zaisťujúce čerpadlo nemrznúcej zmesi. Potom odskrutkujte skrutky zaisťujúce generátor a demontujte zariadenie alebo ho otočte mierne nabok.
Teraz musíte odstrániť deväť skrutiek, ktoré zaisťujú kryt popruhu. Ochranný kryt je možné odstrániť. Potom, keď je podpera motora demontovaná, odskrutkujte skrutky, ktoré ju zaisťujú, a vyberte konzolu nabok.
Potom odstráňte a odložte káble vysokonapäťových zapaľovacích sviečok. Odskrutkujte plastové vodidlá vzduchového filtra. Odskrutkujte tiež skrutky, ktoré zaisťujú kryt ventilu. Zapaľovaciu sviečku prvého valca je potrebné demontovať a na jej miesto vložiť plastovú trubicu (minimálne 25 cm dlhú). Teraz musíte otočiť disk kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek a zároveň sledovať pohyb rúrky. Piest valca, na ktorom je rúrka inštalovaná, musí byť nastavený do hornej úvrati.
Potom by ste mali odskrutkovať zátku, ktorá sa nachádza v oblasti vypúšťacieho otvoru motorovej kvapaliny. Na jej miesto by sa mala vložiť skrutka s dĺžkou 4,5 cm, v tomto prípade by sa mal otáčať kľukový hriadeľ a samotná skrutka by sa mala otáčať, kým na ňu nenarazí kľukový hriadeľ. Rozvádzacie kladky musia byť upevnené kovovými doskami.
Teraz posaďte asistenta za volant a zapnite prvú rýchlosť, pričom noha asistenta by mala byť na plynovom pedáli. V tomto prípade by sa mala odstrániť skrutka kotúča kľukového hriadeľa. Potom je možné kotúč demontovať a potom odstrániť spodný kryt rozvodového remeňa. Potom sa musí odskrutkovaná skrutka kľukového hriadeľa opäť dotiahnuť a remenica sa otáča v smere hodinových ručičiek, kým nedosadne na upevňovaciu skrutku (zapnite neutrálnu rýchlosť).
Ozubené kolesá rozvodovej remenice a remeň mechanizmu, ako aj remeň a ozubené koleso kľukového hriadeľa musia byť označené.
Odskrutkujte upevňovaciu skrutku valčeka a demontujte ju. Štítky zo starého popruhu by sa mali preniesť na nový.
Ďalej musíte nainštalovať nový prvok. Venujte zvláštnu pozornosť všetkým značkám: musia byť zarovnané nielen na popruhu, ale aj na ozubených kolesách kladiek. Stlačte valček a pretiahnite pásik cez zuby.
Teraz musíte nainštalovať spodnú časť ochranného krytu na miesto. Namontujte kladku a potom utiahnite skrutku. Buďte pri tom opatrní, pretože existuje možnosť ohnutia upevňovacej skrutky, takže nevyvíjajte príliš veľkú silu.
Ďalej budete musieť zapnúť prvú rýchlosť. Potom odskrutkujte upevňovaciu skrutku a potom demontujte dosku, ktorá slúžila aj ako fixátor. Keď to urobíte, môžete úplne utiahnuť skrutku remenice kľukového hriadeľa. Tu budete potrebovať momentový kľúč na správny výpočet momentu. Uťahovací moment musí byť 45 Nm, potom musí byť skrutka opäť utiahnutá o 90 stupňov.
Vykonajte niekoľko otočení kľukového hriadeľa a znova nastavte piest do najvyššieho bodu. Na tomto je v zásade všetka hlavná práca dokončená. Všetky montážne kroky vykonajte v opačnom poradí.

Ako vidíte, výmena rozvodového remeňa za Ford Fusion je dosť pracná. Pred dosiahnutím náhradného dielu je potrebné vykonať mnoho postupov. Preto sa okamžite rozhodnite – môžete si to dovoliť? Dokážete všetko urobiť sami? Alebo možno má zmysel obrátiť sa o pomoc na odborníkov?

Video „Ako vymeniť rozvodový remeň na Ford Focus 2“

Ako vymeniť rozvodový remeň na Ford Focus 2 doma - pozrite sa na video.

Plánovaná výmena rozvodového remeňa Ford Fusion sa zvyčajne vykonáva pri nájazdoch ďaleko nad stotisíc kilometrov, avšak pre naše regióny výrobca znížil garantovaný počet najazdených kilometrov a príslovie „Kašu olejom nepokazíš“ je tu nanajvýš vítaný – je ľahšie sa prezliecť, ako si neskôr hrýzť lakte.

Dané:

Automobil:
- Rok vydania: 2010
- Objem motora: 1,6l
- Vlastnosti ICE: Benzín
- Prevodovka: Automatická
- Pohon: Predný
- Najazdené: 73500

Požadovaný:

So všetkými susednými prvkami

V prvom rade odvezieme auto k umývadlu, aby sme si neutierali karosériu pracovným odevom: nie je to estetické, dostanete dosť oblečenia a za chvíľu poškriabete lak.

Odklopte kryt vzduchového filtra nabok.

Potom odstráňte zapaľovacie cievky a kryt ventilu.

Obrázok pod kapotou je veľmi príjemný, hneď je jasné, že olej bol nielen vymenený včas, ale aj vybraný podľa tolerancie - žiadne nečistoty, žiadne usadeniny.

Ďalším v poradí je upevňovací remeň a pravá podpera, bez ktorej odstránenia sa k rozvodovému remeňu Ford Fusion nedostanete.

Prekážky sú odstránené, dostávame sa k bočnej plastovej ochrane, je to aj kryt rozvodového remeňa. Hlavnou funkciou konštrukcie je ochrana pred nečistotami, prachom a technickými tekutinami, napriek tomu niekoľko tisíc otáčok za minútu nie je žiadna sranda.

Ako vidno, rozvodový remeň stále žije, aj keď životom ošúchaný, zachovalo sa dokonca aj označenie.

Držiak pravej podpery bráni vyskrutkovaniu ozubených kolies vačkového hriadeľa, preto ho zatiaľ odskrutkujeme aj my a odložíme bokom.

Vačkové hriadele upevňujeme špeciálnou tyčou, ktorá je vložená z opačnej strany ozubených kolies.

Opakujeme postup pre kľukový hriadeľ s jediným rozdielom, že špeciálna skrutka funguje ako zátka.

Teraz môžete bezpečne vymeniť rozvodový remeň Ford Fusion - značky neutečú, ventily neutrpia. Začnime s hornou časťou rozvodu plynu.

Demontujeme ozubené kolesá vačkového hriadeľa pod nimi.

Vymeníme nádobu a odskrutkujeme čerpadlo. Bez ohľadu na to, koľko nemrznúcej zmesi sa predtým odstráni, časť sa aj tak rozleje. Neexistujú žiadne priame indikácie na výmenu vodného čerpadla, ale je jednoduchšie ho vymeniť hneď, keďže sme tu my, ako opakovať celý postup demontáže a montáže neskôr.

Odložte čerpadlo nabok. Vyzerá to ako maličkosť, ale na zbernom mieste farebných a železných kovov je to dobre citované.

Čakáme, kým nemrznúca zmes prestane tiecť - dobrý dôvod na to, aby sme si dali šálku kávy.

Vo všeobecnosti nie je postup výmeny rozvodového remeňa ani tak zložitý, ako časovo náročný: veľa skrutiek, prídavných zariadení, remenice kľukového hriadeľa, olejové tesnenia, tesnenia, remene a valčeky, všetko patrí do distribúcie.

Tu je vrchol práce, kontrolný bod, po ktorom zostáva zopakovať tie isté kroky, ale v opačnom poradí. Začnime s čerpadlom. Tesnenie, samozrejme, nové, dodávané v súprave.

Najprv nasadíme čerpadlo, nasadíme skrutky a skontrolujeme, ako sa stalo tesnenie, potom sa vyzbrojíme momentovým kľúčom a opatrne natiahneme spoje.

Ďalším v poradí je nové tesnenie kľukového hriadeľa. Výrobca odporúča originálne náhradné diely, ale mnohé analógy fungujú rovnako dobre, hlavnou vecou je správne nainštalovať.

Opatrne zatlačíme nové olejové tesnenie, skontrolujeme, či nevyčnieva za povrch spojovacej roviny.

Ozubené koleso kľukového hriadeľa vrátime na svoje miesto.

Prejdime k výmene rozvodového remeňa Ford Fusion. Predáva sa jednotlivo aj ako sady. Posledná možnosť je nielen lacnejšia, ale zahŕňa aj napínač a všetky skrutky. Áno, áno, skrutky systému časovania sú na jedno použitie, na takýchto maličkostiach nemôžete ušetriť.

Najprv upevníme napínač, ale zatiaľ neodstraňujte držiak.

Vyzbrojený novými tesneniami vačkového hriadeľa. Sú dodávané so špeciálnym mazivom.

Vyzbrojíme sa inštalačnou vložkou a opatrne vtlačíme tesnenia. Teraz sa už nemusíte báť, že sa olej zo starých tesnení dostane na rozvodový remeň a drasticky zníži jeho životnosť.

Nainštalujeme rozvodový remeň Ford Fusion na miesto, potom vytiahneme kolík, ktorý blokuje napínač, odstránime svorky vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa. Urobíme niekoľko otočení kľukového hriadeľa a len v prípade, že skontrolujeme zhodu značiek. Nemajú kam utiecť, ale aby ste upokojili ich svedomie, postup by ste nemali zanedbať.