Peter sang raja tukang kayu. Monumen "raja - tukang kayu"

Pada 20 Oktober 1696, Tsar Peter yang berusia dua puluh empat tahun mengeluarkan dekrit singkat namun meyakinkan: "Akan ada kapal laut." Jadi dia mengungkapkan ide yang dihargai dari negara Rusia untuk menciptakan angkatan laut reguler yang kuat.

Namun, percobaan pertama dalam membangun kapal yang andal untuk armada Azov di masa depan meyakinkan Peter muda bahwa pembuat kapal asing yang dia undang untuk layani kurang berpengalaman dalam bisnis mereka. Dan kemudian Peter, mencoba memahami esensi pembuatan kapal dari dasar, dia mengambil kapak sendiri ... "Pertama belajar sendiri," raja memutuskan. Selama beberapa bulan ia bekerja bersama dengan tukang kayu budak di galangan kapal Voronezh Admiralty. Tetapi segera menjadi jelas bagi Peter bahwa selain antusiasme orang-orang terbaik Rusia dan pemotongan moneter dari perbendaharaan juga membutuhkan pengetahuan yang kuat tentang semua pencapaian pembuatan kapal. Dan sekarang dia memikirkan perusahaan yang luar biasa. Peter memerintahkan untuk menyiapkan kedutaan ke Belanda, Inggris, dan Venesia - kekuatan maritim terbesar saat itu.

Raja sedang terburu-buru. Sudah pada awal Maret 1697, kedutaan Rusia meninggalkan Moskow ke Amsterdam. Itu termasuk Laksamana Lefort, boyar F.A. Golovin, petugas Duma Voznitsyn, 30 sukarelawan dan 69 pelayan. Relawan dibagi menjadi tiga kelompok, di mana tsar sendiri adalah mandor dengan nama Peter Mikhailov. Di grup yang sama dan favoritnya - Alexander Menshikov. Ngomong-ngomong, kami mencatat bahwa komandan angkatan laut Rusia yang terkenal - Ivan Sinyavin, Ipat Mukhatov dan Yermolai Skvortsov, pembuat kapal - "seorang ahli proporsi yang baik" - Feodosy Sklyaev dan kapten angkatan laut Rusia pertama Fedor Urusov kemudian keluar dari relawan ini.

Konvoi kedutaan bergerak perlahan, dan raja sangat ingin segera menyelesaikan urusannya. Melampaui rekan-rekannya, pada 7 Agustus 1697, Peter tiba di Saardam, sebuah kota Belanda di tepi Teluk Züderzee, barat laut Amsterdam, yang terkenal dengan galangan kapalnya. Ada lima puluh dari mereka. Kapal dagang dan kapal penangkap ikan paus untuk seluruh negeri Belanda dibangun di sini.

Tsar menyewa sebuah apartemen untuk dirinya sendiri di pinggiran yang tenang, di rumah master jangkar Kist, yang pernah ke Moskow lebih dari sekali sebelumnya. Dua kamar kecil di bagian belakang rumah. Lemari gelap menjadi kamar tidurnya, dan lemari sempit di pintu masuk menjadi ruang kerjanya. Dua jendela rendah nyaris tidak membiarkan sinar matahari masuk, tapi Peter senang dengan rumah barunya.

Tiga hari kemudian, seorang pekerja baru, Petr Mikhailov, muncul di galangan kapal milik Linstr Rogge. Dengan perawakan yang sangat besar dan kekuatan yang luar biasa, pria dari Rusia yang jauh ini mengejutkan orang-orang Belanda yang lamban dan acuh tak acuh dengan ketekunannya. Setiap hari saat matahari terbit dia pergi ke galangan kapal dengan kerumunan pengrajin dan bekerja dengan mereka sampai malam. Dan ketika hari kerja berakhir, dia tidak terburu-buru untuk pulang: dia memeriksa stok, pabrik tempat pembuatan peralatan kapal, melihat galangan kapal lainnya.. Seringkali seorang pekerja yang luar biasa pergi ke laut dengan perahu layar kecil yang dia beli (seperti perahu) atau mengunjungi keluarga tukang kayu yang dia kenal. Banyak dari mereka kemudian datang untuk bekerja di Rusia. Dalam waktu kurang dari dua minggu, penduduk Saardam mengetahui bahwa dengan kedok seorang tukang kayu sederhana, tsar Rusia telah menetap di kota itu. Itu sangat tidak biasa sehingga kerumunan penonton mulai mengikuti Peter ke mana pun dia pergi. Kemudian Peter pindah ke Amsterdam, di mana, bersama dengan sukarelawannya, ia memasuki galangan kapal East India Company di bawah komando nahkoda Claes Paul. Di sini dia bekerja sampai kedatangan kedutaan Rusia. Dan lagi, seperti di Saardam, dia membangkitkan keheranan orang-orang Amsterdam, berubah dari seorang tukang kayu menjadi seorang raja. Sekarang dia secara resmi memeriksa Angkatan Laut, gudang senjata, galangan kapal, dan gudang kapal. Untuk menghormati Peter, wali kota Amsterdam menggelar pertempuran laut demonstratif di Züdersee. Di kota, hanya ada pembicaraan tentang tukang kayu Tsar Rusia. Sekali lagi, kerumunan orang yang penasaran berkumpul untuk menatap Peter.

Ingin bersembunyi dari penasaran, Peter menetap di wilayah Laksamana Perusahaan India Timur, di rumah master tali sederhana.

Wali kota kota Amsterdam mencoba memberi tsar Rusia dan kedutaannya sambutan yang layak. Makan malam khusyuk diadakan di balai kota, setelah itu pertunjukan kembang api yang megah direncanakan. Tapi Petrus tidak peduli. Dia ingin mendapatkan izin resmi untuk bekerja di galangan kapal kota. Dan izin seperti itu diberikan. Peter segera memutuskan untuk pergi ke Saardam untuk mencari peralatan pertukangannya. Tidak mudah bagi Belanda untuk membujuk raja agar tetap tinggal sampai akhir festival dan menonton kembang api yang disiapkan untuk menghormatinya.

Segera setelah perayaan selesai, Peter, terlepas dari peringatan wali kota tentang bahaya berlayar di malam hari, berangkat dengan perahunya ke Saardam. Pada suatu pagi dia sampai di kota, mengumpulkan peralatannya, dan pagi hari datang bekerja ke Claes Paul.

Selama empat setengah bulan, tsar Rusia bekerja dengan rajin dengan nahkoda kapal. Dia mempelajari semua yang dia bisa, mempelajari semua trik pekerjaan yang rumit. Ini dibuktikan dengan fasih oleh sertifikat yang dikeluarkan untuk raja tukang kayu:

“Saya, yang bertanda tangan di bawah ini, Gerrit Claes Pohl, nakhoda kapal di Kamar Amsterdam dari Perusahaan Hindia Timur yang istimewa, bersaksi dan menyatakan dengan sebenarnya bahwa Peter Mikhailov (yang berada di rombongan kedutaan besar Moskow, di antara mereka yang ada di sini di Amsterdam, di galangan kapal India Timur dari 30 Agustus 1697 hingga tanggal yang ditunjukkan di bawah ini, mereka tinggal dan tukang kayu di bawah bimbingan kami) selama tinggalnya yang mulia di sini dia adalah seorang tukang kayu yang rajin dan bijaksana, dia juga bertindak dalam mengikat, memaku, menenun, mendempul , perencanaan, pengeboran, penggergajian, pengaspalan dan pelapisan, seperti tukang kayu yang baik dan terampil, dan membantu kami dalam pembangunan fregat "Peter and Paul", dari peletakan pertama, panjang 100 kaki (dari batang ke buritan), hampir selesai, dan tidak hanya di bawah pengawasan saya, arsitektur kapal dan gambar rencana, bangsawannya mempelajarinya secara menyeluruh, tetapi juga memahami mata pelajaran ini sejauh kita sendiri memahaminya. Untuk otentikasi otentik, saya menandatangani ini dengan tangan saya sendiri. Diberikan di Amsterdam, di kediaman permanen kami di Galangan Kapal India Timur, pada tanggal 15 Januari di musim panas Tuhan, 1698, oleh Gerrit Klas Pohl, kepala kapal Perusahaan Hindia Timur yang istimewa di Amsterdam.”

Tampaknya pujian tertinggi untuk keterampilan tidak mungkin. Tetapi tsar tidak bekerja untuk ini di galangan kapal Belanda. Pikiran Petrus yang tajam dan jernih memperhatikan banyak hal. Tatapannya lebar. Tsar dengan cepat menyadari kekurangan sistem pembuatan kapal Belanda. Dalam catatan tulisan tangan tentang menggambar kapal dalam tiga bidang - di samping, setengah lintang dan lambung - disimpan hingga hari ini, dicatat bahwa Belanda dipandu dalam pembangunan kapal dengan pertimbangan praktis dan membuat gambar tanpa perhitungan teoretis apa pun. Saya perlu meningkatkan pengetahuan saya. Setelah kehilangan kepercayaan akan pengetahuan para empu Belanda, Peter belakangan menulis, ”Jika saya tidak belajar dari bahasa Inggris, saya akan tetap menjadi tukang kayu selamanya.”

Tepat pada saat ini, Raja William, yang secara pribadi mengenal Peter, mengundang penjelajah kerajaan ke Inggris. Di mulut Meuse, dua kapal perang, dua yacht dan jangkar gookor. Mereka diperintahkan untuk menemani Tsar Rusia.

11 Januari 1698 Peter sudah berada di London. Dia menetap di pinggiran ibukota Inggris, dekat galangan kapal kerajaan, di rumah pembuat kapal George Evelyn. Tugasnya adalah untuk menambah pengetahuan tentang teori pembuatan kapal dan praktik maritim.. Peter memberikan seluruh waktunya untuk ini. Melihat gambar berbagai kapal, ia menggambar bagian-bagian dari satu set kapal di alun-alun dengan tangannya sendiri, sering berbicara dengan Laksamana Lord Carmarthen, dengan gigih dan gigih mempelajari arsitektur dan teori pembangunan kapal.

Sulit bagi raja untuk menemukan guru yang lebih baik daripada Carmarthen: laksamana dianggap sebagai pelaut yang baik dan pembuat kapal yang sangat terkenal di Inggris. Selain itu, ia memiliki banyak koleksi model kapal, tidak diragukan lagi sangat menarik bagi siswa yang ingin tahu.

Di Inggris, Peter mengunjungi gudang senjata artileri di Woolwich, menghabiskan tiga hari di skuadron militer yang ditempatkan di Portsmouth, dan berlayar ke Isle of Wight dengan kapal 80-senjata Hamburg. Semua ini dengan meyakinkan menunjukkan bahwa tsar Rusia tidak membuang waktu dengan sia-sia.

Tetapi pada April 1698, Peter, setelah meninggalkan pantai "Albion yang berkabut", kembali ke Belanda. Sekali lagi, selama seminggu penuh, orang-orang Amsterdam dapat melihat sosok tinggi raja tukang kayu di bagian paling beragam di ibu kota mereka.

Namun, Peter yang ingin tahu belum sepenuhnya puas. Melalui Wina, ia hendak pergi ke Venesia, yang terkenal dengan armada kapalnya, tetapi berita tak terduga tentang pemberontakan baru para pemanah memaksanya untuk mempercepat kepulangannya ke Moskow. Pada akhir Agustus 1698, setelah setahun absen dari tanah airnya, Peter kembali muncul di ibu kota negara bagiannya.

Harapan tsar untuk bantuan keuangan dari Belanda dan Inggris untuk pembangunan angkatan laut Rusia tidak menjadi kenyataan. Dan ini bisa dimengerti: nyonya laut sama sekali tidak tertarik dengan penampilan pesaing lain.

Kedutaan Peter menerima penolakan yang tegas. Tetapi pengetahuan yang diperoleh tsar selama perjalanan itu jauh lebih bermanfaat bagi Rusia daripada bantuan materi apa pun. Studi mendalam Peter tentang semua cabang urusan maritim ternyata menjadi dasar di mana masa depan angkatan laut Rusia yang gemilang tumbuh. Siswa itu kembali ke tanah airnya sebagai master. Sekarang segala sesuatu di mana raja sebelumnya dipaksa untuk mengandalkan pendapat orang lain, dia melihat dengan jelas dan mengenal dirinya sendiri. Kelahiran armada Rusia sekarang menjadi masalah yang diputuskan.

Bangunan monumental "Tsar Carpenter" di St. Petersburg oleh Leopold Bernshtam berfungsi sebagai dekorasi untuk tanggul. Dia

menggambarkan Peter I di masa mudanya, sibuk membangun perahu.

Monumen ini menyimpan sejarah yang penting. Pada tahun 1907, sebuah pameran Paris diadakan, di mana pajangan plester

gambar monumen L.A. Bershtram, menggambarkan Peter I, mempelajari pembuatan kapal, menyelamatkan para nelayan.

Gambar-gambar itu dibeli oleh Nicholas II, coran perunggu dibuat atas perintahnya. Monumen dibuka pada bulan Juni, pada tahun 1910, Peter

tukang kayu ditempatkan di gerbang barat di mana Peter meluncurkan armada ke dalam air. Dan Peter, menarik para nelayan, dipasang

di sebelah paviliun timur gedung, tidak jauh dari Istana Musim Dingin. Pada tahun 1911 di Prancis, mereka membuat patung serupa lainnya. Dia,

Rusia mempersembahkan kota Zaandam, tempat tsar dilatih dalam pembuatan kapal.

Lulus Oktober 1917. Kedua monumen ini dibongkar dan dilebur. Pada tahun 1919, pemerintahan Soviet dimulai, dan di

monumen melihat anti-seni dan keburukan. Tapi salinan yang lebih kecil dari "Tsar Carpenter" disimpan di taman musim panas sebelum 1934

d. Kemudian, dan para jurnalis mulai menyerang salinan tersebut, pemandu kota berbicara dengan tidak menarik tentangnya. Patung itu diberikan

karakteristik pola cerah“idealisme palsu”, “filistinisme” dan bahkan “patriotisme lisping”. Akhirnya yang ini

duplikat pergi ke perubahan.

Mengapa pemerintah Bolshevik tidak menyukai "Tsar-Carpenter" sulit dijelaskan. Namun berkat Belanda, yang melestarikan patung itu dan tidak menyerah pada serangan kepemimpinan Soviet, generasi sekarang meninjau karya Leopold Bernshtram.

Pada tahun sembilan puluhan, salinan perunggu dibuat dari sebuah monumen di kota Zaandam Belanda dan disajikan sebagai hadiah kepada St. Petersburg.

Petersburg, ketika armada Rusia berusia 300 tahun (1696-1996). Jadi, "tukang kayu Tsar" dikembalikan ke Rusia. Monumen

dipasang di hadapan Pangeran Oranye, Willen-Alexander. Patung setinggi 2,62 m, didirikan di atas alas 0,65 m.

Meskipun nilai artistik monumen ini menimbulkan kontroversi. Tapi patung yang hilang itu dikembalikan. Dia pantas

posisinya di kota.

Ada beberapa legenda dan takhayul urban yang terkait dengan monumen Carpenter King. Sepatu perunggu mengkilap

patung Peter the Great adalah bukti bahwa penduduk dan tamu kota jatuh cinta dengan monumen ini. Diyakini bahwa untuk meningkatkan

kemakmuran dan kesejahteraan sendiri harus menyentuh sepatu konverter Rusia. Namun, sejarawan seni dan

penjaga kota struktur arsitektur tidak suka perhatian seperti itu dari orang yang lewat dan wisatawan, karena

kerusakan lapisan pelindung.

Monumen Peter "The Carpenter Tsar" di St. Petersburg, di tanggul Admiralteyskaya, tidak dipasang secara kebetulan. Petrus sendiri

mengambil bagian langsung dalam pembangunan angkatan laut.

Karakter penguasa itu berat dan tegas, dia tidak suka kemalasan dan kemalasan rakyatnya. Dia sendiri pekerja keras

gigih, rakus akan pengetahuan.

Orang-orang Petersburg ingat saat ketika, pada tahun 1697, tukang kayu Pyotr Mikhailov tinggal selama delapan hari di sebuah kota Belanda. Dia

melakukan pekerjaan untuk dua orang, menyelidiki seluk-beluk pertukangan. Rumahnya sangat kecil sehingga raja tidur dalam posisi duduk

posisi di lemari, halangan itu tidak ada apa-apanya baginya.

Setelah beberapa saat, identitas kaisar terungkap (polisi itu ternyata tidak lain adalah Peter the Great). Raja adalah

terpaksa meninggalkan kota. Belanda meninggalkan dan melestarikan memori master-raja yang bekerja. Aman dan

rumah tempat Peter tinggal. Penduduk Saardam memberi tahu semua orang tentang kisah ini.

Monumen Tsar Tukang Kayu oleh Leopold Bernshtam menghiasi Tanggul Laksamana, menggambarkan Peter I muda selama pembangunan kapal di kota Zaandam, Belanda. Patung itu bertumpu pada dasar granit. Tinggi patung 262 cm, alas 65 cm.
Salah satu plot paling terkenal dan populer dalam hubungan antara Belanda dan Rusia adalah kunjungan semi-penyamaran Kaisar Peter Agung di Saardam (Zaandam), tempat ia belajar pembuatan kapal. Asimilasi seluk-beluk pembuatan kapal begitu sukses sehingga kapten kapal Paul mencatat: “Peter Mikhailov, yang berada di rombongan kedutaan besar Moskow, adalah seorang tukang kayu yang rajin dan masuk akal, di samping itu, di bawah pengawasan saya, bangsawannya belajar arsitektur kapal dan gambar rencana selengkap mungkin, sejauh yang kami pahami, untuk mempraktekkan keduanya.”
Episode ini tidak hanya membuat kesan kuat pada orang-orang sezaman Peter, tetapi juga menjadi dasar untuk pembentukan citra budaya populer dalam sejarah raja - seorang tukang kayu, raja - seorang pekerja di atas takhta Rusia. Tidak mengherankan bahwa selama perayaan ulang tahun ke-200 kemunculan St. Petersburg, pematung L.A. Kaisar Nicholas II memerintahkan sebuah monumen untuk Peter I dengan kedok seorang tukang kayu Saardam atau "raja tukang kayu", sebagaimana ia sering dipanggil, ke Bernshtam.
Nasib monumen ini benar-benar unik mengingat fakta bahwa itu bukan satu-satunya - selama abad ke-20 itu diulang tiga kali lagi, setiap kali untuk alasan yang berbeda. Ada empat patung kembar secara total: yang pertama disumbangkan oleh Nicholas II ke St. Petersburg dan dipasang pada tahun 1910 di tanggul Admiralteyskaya (tidak dilestarikan); yang kedua - dipesan oleh Nicholas II "dalam ukuran setengah" untuk hadiah ke Belanda, tetapi tidak sesuai dengan parameter Lapangan Damplein di Saardam dan dipasang di Taman Musim Panas (tidak diawetkan); yang ketiga - dipesan untuk kedua kalinya oleh Nicholas II untuk hadiah ke Belanda dalam ukuran yang sama seperti untuk St. Petersburg dan dipasang di Saardam pada tahun 1911 (diawetkan); yang keempat adalah patung yang disalin dari satu-satunya versi Belanda yang masih ada, dikirim ke Rusia di tepi Neva sebagai hadiah dari Belanda pada tahun 1996.
Sejarah patung "The Tsar the Carpenter" dimulai pada November 1908, ketika artikel E. Dmitriev "The Trilogy of Peter the Great" muncul di surat kabar Birzhevye Vedomosti, di mana dilaporkan: "Pematung terkenal Rusia Leopold Bernshtam, yang tinggal di Paris, sedang menyelesaikan trilogi Peter Great… dalam karya ketiganya, Bernshtam mempersembahkan “The Carpenter of Saardam”… Saya senang melihat ini pekerjaan yang luar biasa di bengkel Bernshtam. Sosok Petrus mewakili semua kekuatan, semua kebesaran, semua kesucian kerja. Tsar, dalam kostum pekerja Belanda sederhana, sedang memproses kerangka perahu dengan kapak di tangannya ... Untuk membuat karya ini, pematung secara khusus melakukan perjalanan ke Belanda, ke Saardam, mengunjungi museum di sana - rumah Peter , mempelajari detail dan aksesori zaman kuno dan bahkan menemukan bahwa kehidupan dengan Sisi luar dan kondisi kerja para pekerja di pembuatan kapal tidak banyak berubah sejak saat Peter tukang kayu berada di antara mereka.
Kredibilitas citra tsar sebagai tukang kayu memiliki efek yang tepat pada pelanggan kerajaan Rusia: Yang Mulia Nicholas II dengan senang hati memilih sketsa yang menggambarkan Kaisar Peter Agung dengan kapak di tangannya. Bernshtam menerima pesanan untuk membuat patung Kaisar Peter oleh seorang tukang kayu Saardam setinggi dua setengah meter untuk 20 ribu rubel tepat waktu pada Agustus 1909, yang selesai.
Pada bulan Juni 1910, monumen itu dibuka dengan khidmat, tulisan di sisi depannya berbunyi: Tsar Peter I sedang belajar pembuatan kapal di kota Saardam di Belanda pada tahun 1697. Di sisi menghadap Neva: Hadiah dari Kaisar Nicholas II untuk kota Petersburg pada 27 Juni 1909. Reaksi komunitas budaya St. Petersburg terhadap kemunculan "The Carpenter of Saardam" dan karya kedua Bernshtam "Peter di dekat desa Lakhta pada 1724, menyelamatkan para nelayan yang tenggelam," adalah negatif. "Di belakang bulan lalu- menulis "Petersburgskaya Gazeta" pada Juni 1909, - Petersburg dihiasi dengan dua monumen baru untuk Peter yang Agung. Namun, seniman kami menemukan ungkapan "dihiasi" di kasus ini benar-benar tidak cocok... Mereka percaya bahwa kedua monumen baru... melanggar arsitektur indah dari tempat di mana mereka ditempatkan... apa pun itu, siapa pun, tapi bukan Peter the Great.
Sementara para ahli dan pecinta seni mematahkan tombak, acara terus berkembang. Bahkan sebelum selesainya pemasangan "Tsar - Tukang Kayu", pada Agustus 1909, perintah Tertinggi diikuti untuk memesan patung ke Bernshtam seharga 15 ribu rubel - pengulangan patung dalam ukuran setengah. Akibatnya, dia sangat cocok dengan raja sehingga dia ingin memiliki yang lain, yang dimaksudkan untuk dipentaskan di kota Saardam. Menurut data arsip yang langka, uang dikirim ke Bernshtam di Paris, otoritas Belanda diberitahu tentang hadiah di masa depan, tetapi misi Rusia di Den Haag melaporkan bahwa "patung Peter Agung dalam bentuk tukang kayu Saardam" karena perubahan lokasi, tidak konsisten dalam ukurannya yang kecil dengan alun-alun kota otoritas yang baru terpilih.
Siapa yang harus disalahkan atas situasi ini tidak jelas. Di mana awalnya seharusnya meletakkan "Tsar Tukang Kayu" dan mengapa Nikolai memesan "setengah ukuran" - "menyesuaikan" patung itu ke tempat tertentu atau karena alasan lain? Tidak ada jawaban untuk pertanyaan-pertanyaan ini. “Setelah mengetahui tentang ketidakseimbangan patung itu, Penguasa memerintahkan pematung Bernshtam untuk memesan patung baru yang serupa untuk tujuan ini, tetapi sudah dalam ukuran yang sama dengan patung yang sama, yang diberikan olehnya ke kota Petersburg, dengan harga tertentu. , bersama dengan alas baginya untuk 27 ribu 500 rubel ". Biaya monumen itu sendiri ditentukan pada sepuluh ribu, dan biaya alas, menurut gambar yang disajikan oleh Bernshtam dan gambar tertinggi yang disetujui, terbuat dari granit yang dipoles - 17 ribu 500 rubel.
"Tsar - tukang kayu" baru, dalam jumlah St. Petersburg, dibayar oleh pihak Rusia, yang juga memastikan pengiriman patung dari Paris ke Zaandam. Namun, tidak ada derek di stasiun kereta api di Zaandam, yang dengannya dimungkinkan untuk membongkar bagian utama monumen, yang beratnya sekitar 700 pon. Selain itu, jarak dari stasiun ke lokasi pemasangan cukup signifikan dan seseorang harus melewati jalan yang sangat sempit, yang sama sekali tidak mungkin. Selain itu, jembatan di kota untuk pergerakan beban yang begitu berat harus diperkuat secara khusus. Setelah negosiasi dengan walikota Zaandam, mereka memutuskan untuk menyerahkan monumen itu ke kereta api ke Amsterdam, bongkar semua bagiannya dengan derek seberat 30 ton dan, setelah dimuat ke tongkang, menyewa kapal tunda untuk membawanya ke Zaandam sedekat mungkin dengan tempat pengaturan.
Jadi, kami "melacak" sejarah patung pertama dan ketiga "The Carpenter King". Yang kedua, yang ternyata tidak perlu, patung Peter the Great "setinggi setengah manusia", seperti yang diceritakan oleh dokumen itu, diperintahkan untuk dikirim ke taman St. Pada bulan Oktober 1910, “patung itu, yang diakui ukurannya terlalu kecil untuk dipentaskan di kota Zaandam ... dikirim seharga 546 mark 30 pfennigs dari Paris ke St. Petersburg. istana musim dingin di pintu masuk Saltykovsky. Segera patung itu dipindahkan ke arsitek Nikolai Timofeevich Stukolkin untuk dipentaskan sesuai dengan Perintah Tertinggi, di Taman Musim Panas Kekaisaran.
Secara tradisional tahunan hidup aktif dimulai di Summer Garden di musim semi. Pada Mei 1911, arsitek Stukolkin mempersembahkan dua sketsa alas granit untuk mendirikan monumen di Taman Musim Panas Kekaisaran, di halaman yang ditinggikan, di dekat langkan di dekat Kanal Angsa. Pada saat yang sama, metode konstruksi bervariasi: satu bagian, terbuat dari granit merah yang dipoles (untuk 1.800 rubel) dan alas yang terbuat dari batu granit merah (untuk 1.500 rubel). Perkiraan perusahaan A. Moran juga menunjukkan biaya membangun fondasi 100 rubel.
Perusahaan Akserio bersaudara menawarkan untuk membuat alas yang dipoles yang terbuat dari granit buatan seharga 185 rubel, dengan mengatakan bahwa pada tanggal 30 September alas itu dikirim ke Taman Musim Panas dan dipasang. Sebuah monumen perunggu untuk Kaisar Peter didirikan di atasnya. Juga terlibat dalam pekerjaan pematung A. Andreev dan kontraktor pekerjaan jembatan, pekerjaan tanah dan jalan raya D.P. Kuznetsov. Semuanya sudah siap pada 10 September, tetapi terbayar anggota terakhir hanya pada bulan April 1912 berikutnya - mungkin, jeda musiman dipertahankan untuk memastikan kualitas pekerjaan.
Sejarah tidak menyayangkan kedua monumen "Tsar the Carpenter" (yang pertama dan ketiga) di St. Petersburg.
Yang lebih berharga dan signifikan adalah inisiatif pemerintah Belanda untuk mengembalikan patung Bernshtam ke tepi Neva dalam bentuk monumen kembar keempat, disalin dari monumen di Saardam. Didedikasikan untuk peringatan 300 tahun berdirinya armada Rusia pemasangan patung di tanggul Admiralteyskaya menjadi acara penting dalam kehidupan kota.

Legenda dan takhayul yang terkait dengan monumen "Tsar Carpenter"

Digosok hingga bersinar dengan sentuhan tangan, sepatu perunggu "Tsar-Carpenter" menunjukkan bahwa monumen yang dikembalikan jatuh cinta pada penduduk dan tamu kota. Mereka menyentuh sepatu reformis besar, yang menciptakan armada Rusia dan meningkatkan kemuliaan negara Rusia, dengan harapan kemakmuran dan kesejahteraan mereka sendiri.

Alamat: Tanggul Admiralteyskaya, di seberang rumah nomor 6.
Cara menuju ke sana: dari stasiun metro Gostiny Dvor"dan" Nevsky Prospekt "dengan bus 7 dan 10; bus listrik 1, 7 dan 10.

Orang dapat berdebat tentang manfaat artistik dari monumen ini, tetapi karena hilang, ia masih kembali ke tempat aslinya. Monumen asli di St. Petersburg dihancurkan 10 tahun setelah pemasangannya (tahun 1919), tetapi salinannya disimpan di Belanda. Setelah 77 tahun, "Tsar Tukang Kayu" dikirim ke kota melalui udara oleh Yang Mulia Pangeran Oranye.

Sejarah penciptaan monumen "Tsar Carpenter"

Pematung Leopold Bernshtam pada tahun 1907 menunjukkan di pameran sketsa plester dari patung "Mempelajari Pembuatan Kapal di Saardam" dan "Peter I Menyelamatkan Nelayan di dekat Lakhta". Nicholas II menyukai karya-karya ini. Dia memutuskan untuk mempersembahkan patung perunggu tuang ke Sankt Peterburg untuk peringatan 200 tahun kemenangan Poltava. Pembukaan monumen berlangsung pada 14 Juni 1910.

Kaisar memerintahkan untuk membuat dua patung lagi "Raja Tukang Kayu". Satu (ukuran lebih kecil) pada tahun 1913 dipasang di dekat istana Peter I. Salinan penulis, dibuat dalam ukuran penuh, disumbangkan oleh Rusia ke kota Saardam di Belanda dan dipasang di Lapangan Damplein. Penduduk kota ini dengan hati-hati mengingat saat-saat ketika tsar Rusia, dengan nama tukang kayu Peter Mikhailov, tinggal selama 8 hari di kota mereka di sebuah rumah kecil - sangat kecil, menurut legenda, sehingga tsar harus tidur sambil duduk. Meskipun, tidur sambil duduk pada masa itu diterima: diyakini lebih sehat, bahkan ada "lemari tidur" khusus.
Pada kesempatan peringatan 300 tahun pendirian armada Rusia dan Kedutaan Besar Besar tahun 1696, Kerajaan Belanda menghadiahkan St. Petersburg salinan perunggu patung Saardam. Dia mengambil tempat yang seharusnya.

Legenda dan takhayul yang terkait dengan monumen "Tsar Carpenter"

A. Mikhailov

Alamat: Tanggul Admiralteyskaya, di seberang paviliun timur Admiralty.
Cara menuju ke sana: dari stasiun metro "Gostiny Dvor" dan "Nevsky Prospekt" dengan bus 7 dan 10; bus listrik 1, 7 dan 10.

Belum lama ini saya menulis tentang . Dan hari ini kita akan berbicara tentang monumen lain untuk Peter I oleh pematung ini. Ini adalah "Peter the Carpenter", berdiri di tanggul Admiralteyskaya di seberang rumah nomor 6. Sejarahnya juga ternyata cukup bergejolak.

Bernshtam, meskipun ia tinggal di Prancis, secara aktif mewujudkan citra kaisar Rusia pertama dalam karyanya.

Pada tahun 1907, ia mempersembahkan dua patung plester untuk sebuah pameran. Salah satunya menggambarkan "Petrus I menyelamatkan nelayan di dekat Lakhta",

dan yang lainnya - "Peter, mempelajari keahlian pembuatan kapal di Saardam."

Patung menyukai Nicholas II. Atas perintahnya, coran perunggu dibuat, yang pada tahun 1910 dipasang di Tanggul Admiralteyskaya, di seberang paviliun Admiralty. Di sebelah lorong istana berdiri "Peter Menyelamatkan Nelayan":

dan di sebelah Lapangan Senat- "raja tukang kayu":

Kemudian, pada tahun 1911, salinan dibuat dari Tsar Tukang Kayu dan dipresentasikan ke kota Saardam.

Salinan lain diambil pada tahun 1913 dan dipasang di Taman Musim Panas.

Reaksi warga Petersburg terhadap monumen-monumen ini tidak antusias. Jadi, dalam" Sejarah Umum melalui mata Satyricon "mencibir:" Peter meninggal, masuk angin saat menyelamatkan tentara yang tenggelam. Navigator hebat tidak tenggelam saat menyelamatkan para prajurit. Hanya dua ratus tahun kemudian, pematung Berenshtam menenggelamkannya dengan monumennya di Senat Square ... "

Tidak mengherankan bahwa setelah revolusi, kedua patung di tanggul Admiralteyskaya dikirim untuk dilebur, karena tidak memiliki nilai artistik.

Rupanya, Tsar Tukang Kayu tinggal paling lama di Taman Musim Panas. Dia bertahan setidaknya sampai 1937, yang berasal dari foto ini:

Pada tahun 1996, Belanda menghapus salinan dari monumen mereka dan menyerahkannya ke St. Petersburg. Hadiah itu didedikasikan untuk peringatan 300 tahun Angkatan Laut Rusia dan Kedutaan Besar.

Patung itu dipasang dengan alas yang berbeda dari yang bersejarah.

Pangeran Oranye ikut serta dalam upacara pembukaan monumen, sebagaimana dibuktikan oleh prasasti di alas dalam bahasa Rusia dan Belanda.