Kazanski zrakoplovni institut. Nacionalno istraživačko tehničko sveučilište Kazan nazvano po

(KSTU nazvan po. A.N.Tupoljeva)
originalni naziv Kazan Državno tehničko sveučilište nazvano po A.N. Tupolev
Godina osnutka 5. ožujka
Predsjednik Degtyarev Gennady Lukich
Rektor Gortišov Jurij Fedorovič
Mjesto Kazan
Pravna adresa 420111, Kazan ul. K. Marx, 10
Web stranica http://www0.kai.ru

Državno tehničko sveučilište Kazan nazvano po A.N. Tupoljev(tat. Kazan dəүlət tehnološka sveučilišta, Qazan dəwlət texnika universitetı), bivši Kazanski zrakoplovni institut (KAI) - osnovan 1932., dobio status sveučilišta 1992.

Priča

Kazanski zrakoplovni institut formiran je na temelju aerodinamičkog odjela Kazanskog državnog sveučilišta odlukom Glavne uprave zrakoplovne industrije Narodnog komesarijata teške industrije 5. ožujka 1932. godine.

Institut se u početku sastojao od dva odsjeka: aerodinamičkog i zrakoplovnog, na temelju kojih je 1934. službeno otvoren fakultet zrakoplovne tehnike (prvi dekan bio je K. A. Arhipov).

Od prvih dana postojanja instituta odvijao se intenzivan istraživački rad. Vodio ga je Nikolaj Gurijevič Četajev, koji je unutar zidova instituta stvorio znanstvenu školu opće mehanike. Godine 1940. N. G. Chetaev premješten je na rad u Moskvu na mjesto zamjenika. ravnatelj (od 1944. - direktor) Instituta za mehaniku Akademije znanosti SSSR-a, 1943. izabran je za dopisnog člana Akademije znanosti SSSR-a.

Od 1933. Institut je bio jedan od prvih među zrakoplovnim sveučilištima u zemlji koji je počeo objavljivati ​​zbirke znanstvenih članaka pod nazivom "Proceedings of KAI", koji su redovito objavljivani i postali su autoritativna znanstvena publikacija. Godine 1933. počela je obrana kandidatskih disertacija od strane nastavnika instituta, prvi koji je obranio G. V. Kamenkov, koji je kasnije postao rektor KAI-a, a od 1949. - prorektor, rektor MAI-a. Godine 1937. održane su prve obrane doktorskih disertacija G. V. Kamenkova, Kh. M. Mushtarija, I. G. Malkina. Uz teorijska istraživanja, u institutu su se uspješno provodila i projektna istraživanja. Od 1933. do 1939. Dizajnerski biro KAI stvorio je seriju jednomotornih i dvomotornih zrakoplova, koji su implementirali nove ideje i dizajnerska rješenja za to vrijeme (lebdeća krilca, uvlačivi stajni trap, elastična krila itd.). Na tim letjelicama postavljen je niz službenih rekorda.

Godine 1939. na KAI-u je otvoren Fakultet za izgradnju motora (prvi dekan bio je A. A. Chuslyaev). Šef katedre za zrakoplovne motore bio je S.V. Rumyantsev, kasnije rektor KAI-a, potom zam. Ministar visokog obrazovanja SSSR-a, rektor Sveučilišta prijateljstva naroda nazvanog po Patriceu Lumumbi.

Tijekom Velikog Domovinskog rata, niz odjela i laboratorija Instituta za fiziku Akademije znanosti SSSR-a, TsAGI, Instituta za istraživanje leta (LII), Znanstveno-istraživačkog instituta civilne zračne flote, kao i cjelokupno osoblje Zrakoplovnog instituta u Harkovu, radio je u prostorijama instituta. U razdoblju od 1941. do 1943. vodeći znanstvenici - aerodinamičari A. A. Dorodnitsin, S. A. Khristianovich, V. V. Struminsky, predvođeni budućim predsjednikom Akademije znanosti SSSR-a M. V. Keldyshom, radili su unutar zidova KAI-a.

Godine 1945. na institutu je organizirana prva katedra za mlazne motore na sveučilištima u zemlji, na čije je čelo pozvan budući akademik V. P. Gluško, utemeljitelj domaće industrije raketnih motora, među prvim nastavnicima bili su S. P. Korolev, kasnije glavni dizajner raketnih motora svemirskih sustava zemlje, profesor G. S. Zhiritsky, po kojem je nazvan jedan od Mjesečevih kratera.

Godine 1951. na institutu je otvoren novi fakultet za inženjerstvo zrakoplovnih instrumenata (prvi dekan bio je V. V. Maksimov); 1952. stvoren je fakultet za zrakoplovnu radiotehniku, koji je ubrzo postao najveći u institutu (prvi dekan bio je V. I. Popovkin).

Sredinom 50-ih godina znanstvene škole su dobile punu snagu i stekle svesaveznu slavu: stabilnost gibanja, čvrstoća konstrukcija zrakoplova, optimalni procesi, izgradnja motora zrakoplova, progresivni tehnološki procesi itd. Dokaz priznanja njihovog autoriteta bila je činjenica da 1956. KAI je formirao Vijeće za dodjelu akademskog stupnja doktora znanosti.

Godine 1958. donesena je odluka o izdavanju nove znanstvene serije časopisa u zemlji, "Novosti visokoškolskih ustanova", a izdavanje jedne od serija, "Zrakoplovna tehnika", povjereno je institutu. Ovaj časopis se i danas distribuira u 30 zemalja svijeta (Velika Britanija, Francuska, Njemačka, Italija, Kanada, Japan itd.), a također je u cijelosti preveden na engleski i izlazi u SAD-u pod nazivom “Soviet Aeronautic”. Godine 1967., za velike zasluge u školovanju inženjerskog kadra i razvoju znanstvenih istraživanja, institut je odlikovan Ordenom Crvene zastave za rad.

Godine 1972. otvoren je Fakultet za računarstvo i sustave upravljanja (prvi dekan bio je Yu. V. Kozhevnikov). Godine 1973. institut je dobio ime po izvanrednom sovjetskom konstruktoru zrakoplova Andreju Nikolajeviču Tupoljevu. U ožujku 1982., u čast 50. obljetnice, institut je nagrađen Ordenom prijateljstva naroda.

Godine 1987. prvi su put na gradskim sveučilištima održani izbori za rektora instituta na alternativnoj osnovi. Njihov stol je profesor G. L. Degtyarev, koji je na čelu sveučilišta do danas. Godine 1991. na institutu je osnovan novi fakultet za menadžment, ekonomiju, financije i poduzetništvo (prvi dekan bio je T. K. Sirazetdinov).

Postavši tehničko sveučilište, KAI je značajno proširio raspon područja i specijalnosti visokog obrazovanja. Godine 1995. sveučilište je osnovalo Fakultet humanističkih znanosti (prvi dekan je D. K. Sabirova), 2000. - Fakultet za fiziku i matematiku (prvi dekan - K. G. Garayev), 2003. - Fakultet ekonomske teorije i prava (dekan Khasanova A. Sh.) i Fakulteta psihologije i poslovne administracije (dekan Gabdreev R. V.).

Godine 1999. na temelju fakulteta za zrakoplove i zrakoplovne motore osnovan je Institut za zrakoplovstvo, kopneni promet i energetiku (IANTE). Prvi ravnatelj je Dregalin A.F. Na institutu (IANTE) i na svim fakultetima postoji višerazinski sustav osposobljavanja stručnjaka, koji uključuje izobrazbu specijalista inženjera (5 - 5,5 godina studija), prvostupnika (4 godine) i magisterij (6 godina).

Godine 2003. na temelju radiotehničkog fakulteta formiran je Institut za radioelektroniku i telekomunikacije (IRET), ravnatelj G. I. Shcherbakov.

KSTU (KAI) nazvan po. A. N. Tupoljeva danas je veliki raznolik obrazovni i znanstveni kompleks. Sveučilište ima 11 podružnica u gradovima Tatarstana i regije Volga: Volzhsk, Almetyevsk, Bugulma, Zelenodolsk, Yelabuga, Naberezhnye Chelny, Chistopol, Nizhnekamsk, Zainsk, Leninogorsk, Vyatskie Polyany. Danas oko 15 000 studenata studira na KSTU (KAI) na svim fakultetima i granama.

Godine 1992. osnovan je Centar za trajno obrazovanje (CLE) - prvi ravnatelj je Vatolin A.K. U strukturi CLE-a - Institut za usavršavanje i prekvalifikaciju nastavnog osoblja (formiran 1994., prvi ravnatelj je Sabirova D.K.), Fakultet za preduniverzitetsko obrazovanje (stvoren 1989., prvi ravnatelj je M. Yu. Odinokov), 25 centara i 4 grupe za obuku. Stručno usavršavanje provodi se u 63 programa, stjecanje drugog visokog obrazovanja u 9 programa.

Znanstveni potencijal sveučilišta sastoji se od: 58 odjela, 57 industrijskih i problemskih laboratorija, 10 znanstvenih i tehničkih centara, 3 sveučilišna istraživačka instituta, eksperimentalne proizvodnje.

Više od 3000 nastavnika, istraživača i inženjera radi ovdje, uključujući više od 120 doktora znanosti i profesora, među njima 17 akademika i dopisnih članova Ruske akademije znanosti, Akademije znanosti Tatarstana i Međunarodne akademije znanosti visokog obrazovanja, više od 700 doktora i kandidata znanosti.

Međunarodni odnosi između KSTU i KAI započeli su 1937. godine, kada je grupa nastavnika i zaposlenika OKB-KAI otputovala u Francusku kako bi se upoznala s proizvodnjom u tvornicama zrakoplova RENAULT. Od 1947. do 1955. na KAI-u su studirali strani studenti i postdiplomci iz Albanije, Bugarske, Mađarske, Kine, Sjeverne Koreje, Poljske, Rumunjske i Čehoslovačke.

Nakon četrdesetogodišnje stanke, od 1996., KSTU je nastavio s obukom stranih studenata i diplomiranih studenata. Do danas su ovdje po raznim programima studirali studenti iz Turske, Libanona, Sirije, Jordana, Koreje, Indije, Pakistana, Kine, Palestine, Libije, Njemačke i SAD-a. Aktivno se razvijaju znanstvene i obrazovne veze sa sveučilištima u Brazilu, Njemačkoj, Španjolskoj, Kini, Libiji, SAD-u, Francuskoj i drugim zemljama. Koordinaciju interakcije s međunarodnim znanstvenim i obrazovnim centrima provodi Odjel za međunarodne odnose.

Istraživački odjel sveučilišta uključuje: Istraživački institut za fizikalne i kemijske procese, Istraživački centar za probleme čvrstoće, Istraživački centar za primijenjenu radioelektroniku, Istraživački institut za probleme lake glazbe, više od 50 istraživačkih laboratorija i studentskih projektnih biroa, te tehnološki park .

Na temelju sveučilišta postoje: Centar za tehnologije uštede energije Republike Tatarstan, Glavni certifikacijski centar za zavarivanje za Republiku Tatarstan, Mari El, Čuvašija; Istraživački centar za CALS tehnologije i upravljanje kvalitetom; Regionalni centar za istraživanje inovacija Republike Tatarstan i podružnica Agencije Republike Tatarstan za potporu malom gospodarstvu; podružnica Ruskog državnog sveučilišta za inovativne tehnologije i poduzetništvo.

U 2001, Otvoreno tehničko sveučilište Tatarstan je stvoreno na asocijacijskoj osnovi. Osim našeg sveučilišta, uključivao je Politehnički institut Kama, šest tehničkih škola, šest istraživačkih instituta i dizajnerskih biroa. Takvo zajedništvo omogućuje rješavanje niza važnih problema, posebice provedbu koncepta cjeloživotnog obrazovanja. Osim toga, suosnivači otvorenih sveučilišta imaju veće mogućnosti za prekvalifikaciju nastavnika i stručnjaka, poboljšanje njihovih kvalifikacija, rješavanje znanstvenih i tehničkih problema, pitanja zapošljavanja diplomanata i selekcije osoblja.

KSTU-KAI danas je veliki obrazovni, znanstveni i inovacijski kompleks koji pouzdano zauzima mjesto među najboljim tehničkim sveučilištima u Rusiji.

Organizacija

Sveučilište obrazuje stručnjake u sljedećim specijalnostima:

Institut za zrakoplovstvo, kopneni promet i energetiku

  • Znanost i tehnologija materijala
  • Energija toplinskih tehnologija
  • Motori s unutarnjim izgaranjem
  • Plinske turbine, parnoturbinske jedinice i motori
  • Tehnologija strojarstva
  • Oprema i tehnologija proizvodnje zavarivanja
  • Projektiranje i izrada proizvoda od kompozitnih materijala
  • Proizvodnja zrakoplova i helikoptera
  • Zrakoplovni motori i elektrane
  • Tehnički rad zrakoplova i motora
  • Raketni motori
  • Termofizika
  • Zrakoplovna i raketno-svemirska toplinska tehnika
  • Automobili i automobilska industrija
  • Servis transportnih i tehnoloških strojeva i opreme
  • Sigurnost života u tehnosferi
  • Hitna zaštita
  • Menadžment visoke tehnologije
  • Sustavi za projektiranje potpomognuti računalom

Institut za radioelektroniku i telekomunikacije

  • Tehnologija i poduzetništvo
  • Fizika i tehnologija optičkih komunikacija
  • Radiotehnika
  • Projektiranje i tehnologija radioelektroničke opreme
  • Nanotehnologija u elektronici
  • Višekanalni telekomunikacijski sustavi
  • Sredstva komunikacije s pokretnim objektima
  • Tehnički rad transportne radio opreme
  • Elektronička oprema za kućanstvo
  • Radioelektronički sustavi

Fizičko-matematički fakultet

  • Fizička elektronika
  • Fizika

Fakultet automatike i elektroničke instrumentacije

  • Normizacija i certifikacija
  • Električna oprema automobila i traktora
  • Električna oprema zrakoplova
  • Instrumenti i sustavi za orijentaciju, stabilizaciju i navigaciju
  • Električna oprema i elektrotehnički objekti poduzeća, organizacija i ustanova
  • Instrumentacija
  • Zrakoplovni instrumenti i mjerno-računski sustavi
  • Biotehnički i medicinski uređaji i sustavi
  • Optoelektronički uređaji i sustavi
  • Upravljanje i informatika u tehničkim sustavima
  • Inženjerska zaštita okoliša
  • Kontrola kvalitete

Fakultet tehničke kibernetike i informatike

  • Primijenjena matematika i informatika
  • Informacijski sustavi (na odjelu ASOiU)
  • Organizacija i tehnologija informacijske sigurnosti
  • Sveobuhvatna zaštita informacijskih objekata
  • Informatika i računarstvo (na odjelu KS)
  • Računala, kompleksi, sustavi i mreže
  • Informacijska sigurnost telekomunikacijskih sustava
  • Informatika i računalna tehnika (na odjelu ASOiU)
  • Sustavi automatizirane obrade informacija i upravljanja
  • Informatika i računalna tehnika (na odjelu PMI)
  • Elektronički dizajn i tehnologija
  • Dizajn i tehnologija elektroničkih računala

Institut za tehniku ​​i ekonomiju

  • Upravljanje
  • Ekonomija
  • Trgovina (trgovačko poslovanje)
  • Upravljanje organizacijom
  • Primijenjena informatika (u ekonomiji)

Institut društvenih tehnologija

  • Upravljanje organizacijom
  • Odnosi s javnošću

Fakultet psihologije i poslovne administracije

  • Psihologija
  • Upravljanje osobljem

Fakultet ekonomske teorije i prava

  • jurisprudencija
  • Svjetska ekonomija

Linkovi

  • Službena web stranica Kazanskog državnog tehničkog sveučilišta nazvana po. A. N. Tupoljev (KAI).
  • Nova službena web stranica Kazanskog državnog tehničkog sveučilišta nazvana po. A. N. Tupoljev (KAI). - Informacije o sveučilištu, detaljna struktura KSTU-a, stranice odjela i odjela, pozadinske informacije, podaci povjerenstva za prijam, područja istraživačke djelatnosti, forumi, galerija fotografija
  • Neslužbena web stranica za studente IRET-a - Predavanja, nastavna sredstva, udžbenici, kao i primjeri rješenja kolokvija, kolegija itd.

koordinate: 55°47′49.4″ n. w. 49°06′50.8″ E. d. /  55.797056° s. w. 49.114111° E. d.

Tijekom 1940.-1945 U Kazanu je V. P. Glushko radio u tvornici za izgradnju motora, prvo na čelu posebne grupe, a zatim Projektnog biroa za tekuće raketne motore. Na njegovu inicijativu 1945. godine KAI je osnovao prvi odjel za raketne motore u zemlji, među prvim nastavnicima bio je S. P. Koroljov, kasnije glavni dizajner, akademik, dva puta Heroj socijalističkog rada, laureat Lenjinove nagrade.
Kazansko državno tehničko sveučilište nazvano po A.N. Tupoljevu, do 1992. pod nazivom Kazanski zrakoplovni institut po imenu A.N. Tupoljev, osnovano je 5. ožujka 1932. na temelju aerodinamičkog odjela KSU-a.

U početku se institut sastojao od dva odsjeka: aerodinamike i zrakoplovnog inženjerstva, na temelju kojih je 1934. službeno otvoren fakultet zrakoplovne tehnike (prvi dekan bio je K.A. Arkhipov), stvoreni su prvi odsjeci koji su preživjeli do danas: aerodinamika , viša matematika, teorijska mehanika, otporni materijali, fizika i kemija.
Posebna značajka KSTU-KAI obrazovanja je kombinacija tradicije naslijeđene sa Sveučilišta u Kazanu, koju karakterizira dubina i temeljna priroda obrazovnog procesa, s praktičnom i primijenjenom orijentacijom modernog znanja.
Sveučilište vodi doktor tehničkih znanosti, profesor, redoviti član Akademije znanosti Republike Tatarstan, redoviti član Međunarodne akademije znanosti visokog obrazovanja, počasni djelatnik znanosti i tehnologije Republike Tatarstan, počasni Znanstveni radnik Ruske Federacije Gennady DEGTYAREV.
Najpopularnije su sljedeće specijalnosti u kojima se provodi obuka na sveučilištu - sve specijalnosti Fakulteta tehničke kibernetike, specijalnost "višekanalni telekomunikacijski sustavi" Instituta za radioelektroniku i telekomunikacije; specijalnosti vezane uz upravljanje automobilima, sve specijalnosti ekonomskog i humanističkog fakulteta.

U međuvremenu, zbog krize u svemirskom kompleksu zemlje, zrakoplovne specijalnosti su malo tražene. Sve je veća potreba za stručnjacima informatike i računalne tehnologije, komunikacija, menadžmenta i tehnološke službe.

Zapošljavanje diplomanata provodi se sklapanjem ugovora sa specijaliziranim poduzećima. Oko 60% diplomanata radi u svojoj specijalnosti, preostalih 40% vrlo lako nalazi posao u srodnim područjima inženjerstva, tehnologije ili masovnih komunikacija. Stvorena je agencija za zapošljavanje.
Trenutno na KSTU-KAI studira oko 26 tisuća studenata različitih oblika obrazovanja. Broj diplomanata s pohvalama je otprilike 15% od ukupnog broja maturanata (150-160 ljudi).

Konkurencija za upis na sveučilište kreće se od 2 do 12 osoba po mjestu, ovisno o specijalnosti.

Među istaknutim diplomantima sveučilišta:
Silaev I.S. – prvi premijer Ruske Federacije;
Gubanov B.I. – glavni dizajner raketno-svemirskog sustava Energija-Buran;
Simonov M.P. - Generalni dizajner P.O. Sukhoi Design Bureau, Heroj Rusije.
Sadovnikov V.G. – generalni direktor NPO “Votkinsk Plant” – dizajner rakete SS-20;
Belugin V.I. – direktor Federalnog nuklearnog centra Rusije;
Matrosov V.M. – akademik Ruske akademije znanosti, predsjednik Akademije nelinearnih znanosti, direktor Instituta za matematičko modeliranje;
Alemasov V.E. – Akademik Ruske akademije znanosti, vodeći znanstvenik u području raketnih motora.
Svi ovi pojedinci, kao i drugi izvrsni diplomanti, neprestano su zainteresirani za život sveučilišta i aktivno sudjeluju u rješavanju obrazovnih, znanstvenih i društvenih pitanja.

Nagrade Medijske datoteke na Wikimedia Commons

Kazansko nacionalno istraživačko tehničko sveučilište nazvano po A. N. Tupoljevu(Tat. A. N. Tupolev isemendəge Kazan milli tiksherenү technician universities), bivši Kazanski zrakoplovni institut (KAI) - osnovan 1932. godine, dobio je status sveučilišta 1992. godine. 7. listopada 2009. Sveučilište je dobilo novi službeni status nacionalnog istraživačkog sveučilišta.

Priča

U početku je institut imao dva odsjeka: zrakoplovno inženjerstvo i aerodinamiku, a prvi je nastao premještanjem cjelokupnog kontingenta studenata, diplomiranih studenata i nastavnika aerodinamičkog odjela KSU-a u institut, a drugi je trebao nastati premještanjem studenti s drugih sveučilišta u Kazanu.

Na privremeno obavljanje dužnosti ravnatelja KAI-a, istovremeno, imenovan je ravnatelj KSU N-B. Z. Vekslina (honorarno). N. G. Chetaev, administrativni i ekonomski pomoćnik M. N. Popov postao je zamjenik ravnatelja za obrazovni i znanstveni rad.

Već sljedeći dan nakon donošenja odluke o ustroju instituta, odnosno 6. ožujka, održan je sastanak vodstva KAI-a na kojem su zacrtane prioritetne aktivnosti: određene su prostorije sveučilišta u kojima će institut započeti to je posao; stvoren je izborni odbor za odabir kandidata za odjel za proizvodnju zrakoplova među studentima kazanskih sveučilišta; razmatrano je pitanje mogućnosti privlačenja nastavnika i inženjerskih i tehničkih radnika s drugih sveučilišta u Kazanu za rad u institutu; Odlučeno je da se N. G. Chetaev odmah pošalje u Moskvu da, zajedno s Glavaviapromom, izradi nastavni plan i program, kao i da odabere nastavnike za posebne discipline na odjelu za izgradnju zrakoplova.

Prostorije za novi institut dodijeljene su na uglu ulica Chernyshevsky i Gostinodvorska (sada Kremlevskaya i Chernyshevsky).

1. U skladu s objavom u "Crvenoj Tatariji" od 6. ožujka 1932. rezolucije OK VKP(b), odvojiti aerodinamički odjel od KSU-a, u potpunosti ga prebaciti na raspolaganje direktoru zrakoplovstva. Institut Glavaviaprom po nalogu Narodnog komesarijata za obrazovanje RSFSR.(...) 4. Kako bi se osigurao nesmetan obrazovni rad na aerodinamičkom odjelu (JSC) Zrakoplovnog instituta, prenijeti na njegovo korištenje prostorije koje zauzima JSC KSU u bivšeg strojarskog ureda (1. kat zgrade bivšeg Kneževog stana), dok se Institut u cijelosti ne smjesti u za to posebno namijenjenu zgradu.

Zbog nedostatka prostora, KAI je uputio dopis načelniku Glavne uprave zrakoplovne industrije Baranovu P. I. od KAI-a tražeći pomoć da se najkasnije do 15. svibnja preseli u zgradu bivšeg Šumarskog instituta u ulici Karla Marxa (danas 1. zgrada KNRTU-KAI). Dana 8. travnja naređeno je da se prvi tok JSC Physics and Mathematics prebaci na KAI, kako je navedeno u zapisniku sa sastanka pod prvim direktorom KAI-ja, Vekslinom Nanson-Berom Zalmanovichem (povremeni direktor KSU-a).

Prvi učitelji KAI-a u travnju 1932. bili su N. G. Chetaev, P. A. Shirokov, E. I. Grigoriev, Yu. A. Radtsig, B. M. Stolbov, N. I. Dvinyaninov, V. G. Voydinov.

U svibnju 1932. godine izdana je naredba o organiziranju prvih odjela Instituta: aerodinamike, građevinske mehanike, matematike, teorijske mehanike, zajedničkog odjela za društvene discipline i odjela za jezike.

U lipnju 1932. godine, naredbom Glavaviaproma, diplomant Novočerkaskog zrakoplovnog instituta, S.P.Gudzik, imenovan je prvim direktorom KAI-a. Studentska populacija je brzo rasla. Ako su u ožujku tri grupe aerodinamičkog odjela započele nastavu na prva tri tečaja, tada je do srpnja 1932. na institutu već studiralo devet grupa s ukupnim brojem studenata od 202 osobe.

U kolovozu 1932. godine održani su prvi prijamni ispiti u Zavodu, a do 1. rujna broj učenika iznosio je oko 600 ljudi.

Nastavno osoblje nadopunili su pozvani iskusni nastavnici fizike, matematike i općih inženjerskih disciplina iz KSU-a, sveučilišta i poduzeća u Kazanu i drugim gradovima: N. G. Chebotarev, N. N. Parfentyev, V. A. Yablokov, K. A. Arkhipov, Kh. M. Mushtari, I. G. Malkin, K. P. Persidski, B. M. Gagajev, A. V. Bolgarski, S. F. Lebedev, I. D. Ado, B. L. Laptev, L. I. Stolov i drugi.

Godine 1933. Institut je počeo izdavati “Zbornike KAI” - zbornike znanstvenih članaka. Prve obrane kandidatskih disertacija također počinju 1933. godine. U razdoblju do 1941. kandidatske i doktorske disertacije obranili su G. V. Kamenkov (budući rektor), Kh. M. Mushtari, I. G. Malkin i drugi.

Iste godine, uz organizaciju obrazovnog procesa u institutu, započeli su radovi na projektiranju i proizvodnji zrakoplova.

Godine 1934., na temelju odjela za zrakoplovno inženjerstvo i aerodinamiku, otvoren je fakultet za zrakoplovno inženjerstvo, čiji je prvi dekan bio K. A. Arhipov.

Od početka postojanja instituta u njemu se odvijaju istraživački radovi. Posebno je N. G. Chetaev stvorio znanstvenu školu opće mehanike. Razvoj ovog pravca nije prošao nezapaženo i 1940. Četajev je premješten na rad u Moskvu, gdje je 1944. postao direktor Instituta za mehaniku Akademije znanosti SSSR-a.

Među razvojem dizajna može se primijetiti jednomotorni i dvomotorni zrakoplov stvoren 1933.-1939. u dizajnerskom birou KAI, na kojem je postavljeno nekoliko službenih rekorda.

Od 1939. godine na KAI-u djeluje Fakultet strojarstva (prvi dekan je A. A. Chuslyaev). S.V. Rumyantsev, koji je kasnije postao rektor KAI-a, a potom i zamjenik ministra visokog obrazovanja SSSR-a, rektor Sveučilišta prijateljstva naroda nazvanog po Patriceu Lumumbi, imenovan je šefom odjela za zrakoplovne motore.

Glavno pročelje Kazanske umjetničke škole na predrevolucionarnoj razglednici. Od 1941. do 2003. - druga zgrada KAI-a

Tijekom Velikog Domovinskog rata, KAI je primio niz evakuiranih jedinica i laboratorija Instituta za fiziku Akademije znanosti SSSR-a, TsAGI, (LII), Instituta za istraživanje civilne zračne flote, kao i cjelokupno osoblje. U razdoblju od 1941. do 1943. vodeći aerodinamičari A. A. Dorodnitsyn, S. A. Khristianovich, V. V. Struminsky, predvođeni budućim predsjednikom Akademije znanosti SSSR-a M. V. Keldyshom, obavljali su radove unutar zidova KAI-a.

Godine 1945. institut je osnovao odjel za mlazne motore - jedini među sveučilištima u zemlji. Na čelo katedre pozvan je budući akademik V. P. Gluško, a među prvim nastavnicima bili su S. P. Korolev i G. S. Zhiritsky.

Razvoj zrakoplovstva potaknuo je stvaranje novih fakulteta: 1951. Fakultet zrakoplovne instrumentacije (prvi dekan bio je V. V. Maksimov), 1952. - Fakultet zrakoplovne radiotehnike, koji je ubrzo postao najveći u institutu (prvi dekan bio je V. I. Popovkin).

Sredinom 1950-ih, takve znanstvene škole kao što su stabilnost gibanja, čvrstoća konstrukcija zrakoplova, optimalni procesi, izgradnja zrakoplovnih motora, progresivni tehnološki procesi, itd. Dobile su svesavezno priznanje. Kao rezultat njihovog rada i priznanja postignuća, bilo je da je 1956. KAI je formirano Vijeće za dodjelu akademskog stupnja doktora znanosti.

Od 1958. godine počelo je izdavanje nove znanstvene serije časopisa “Novosti visokih učilišta”. Zavodu je dodijeljena nadležnost za smjer “Zrakoplovno inženjerstvo”, zadužen za zrakoplovstvo. Časopis izlazi i danas, a časopis se distribuira u 30 zemalja svijeta, a posebno u SAD-u izlazi na engleskom jeziku pod nazivom “Soviet Aeronautic”.

Razvoj informacijske tehnologije potaknuo je otvaranje Fakulteta za računarstvo i sustave upravljanja (prvi dekan od 1972. je Yu. V. Kozhevnikov). Godine 1973. institut je dobio ime izvanrednog sovjetskog konstruktora zrakoplova A. N. Tupoljeva. U ožujku 1982. institut je nagrađen Ordenom prijateljstva naroda u čast 50. obljetnice obrazovne ustanove.

Tijekom godina perestrojke, institut je započeo globalni rad na reorganizaciji, a 1987., prvi put na gradskim sveučilištima, održao je izbore rektora. Prvi alternativni rektor bio je profesor G. L. Degtyarev - do 2012. - predsjednik sveučilišta.

Godine 1991. na institutu je osnovan novi Fakultet za menadžment, ekonomiju, financije i poduzetništvo (prvi dekan bio je T.K. Sirazetdinov).

Procesi reorganizacije koji su započeli 1980-ih nastavili su se i 1990-ih. Tako je 1992. Kazanski zrakoplovni institut pretvoren u Kazanjsko državno tehničko sveučilište (KSTU). Postavši tehničko sveučilište, KAI je počeo širiti područja i specijalnosti visokog obrazovanja. Godine 1992. osnovan je Centar za trajno obrazovanje (CNE) - prvi ravnatelj bio je A. K. Vatolin. Godine 1995. sveučilište je formiralo Fakultet humanističkih znanosti (prvi dekan bio je D. K. Sabirova), 2000. - Fakultet fizike i matematike (prvi dekan bio je K. G. Garayev), 2003. - Fakultet ekonomske teorije i prava ( dekan A. Sh. Khasanova) i Fakulteta psihologije i poslovne administracije (dekan R. V. Gabdreev).

Godine 1999. na temelju Fakulteta za zrakoplove i zrakoplovne motore formiran je. Prvi direktor je A. F. Dregalin. Započelo je korištenje višestupanjskog sustava školovanja specijalista: specijalist inženjer, prvostupnik i magistar.

Daljnje restrukturiranje dovelo je do činjenice da je 2003. godine direktor G.I. Shcherbakov formiran na temelju fakulteta za radiotehniku. Nadalje, formirani su drugi instituti: za automatiku i elektroničko instrumentarstvo, za tehničku kibernetiku i računarstvo, za inženjerstvo i ekonomiju, za društvene tehnologije, za poslovne i inovativne tehnologije.

Dana 2. rujna 2014., na temelju suradnje između KNRTU-KAI i dvaju njemačkih sveučilišta - Tehničkog sveučilišta u Ilmenauu i Sveučilišta Otto von Guericke u Magdeburgu - otvoren je Njemačko-ruski institut za napredne tehnologije (GRIAT).

Dana 1. rujna 2015. godine na temelju sveučilišta otvoren je Inženjerski licej KNRTU-KAI. Njegova je posebnost što djeca od 7. do 11. razreda, uz učenje klasičnih školskih predmeta, dobivaju temeljnu strojarsku, tehničku i fizikalno-matematičku obuku. U siječnju 2016. godine, na temelju MAOU „Licej br. 121” (obrazovni centar br. 178) uz potporu Kazanskog nacionalnog istraživačkog tehničkog sveučilišta nazvanog. A.N. Tupoljev (KNITU-KAI) otvorio je "Licej - Inženjerski centar".

Obrazovne zgrade

U početku je institut bio smješten u zgradi bivšeg Šumarskog instituta u ulici Karla Marxa (danas 1. zgrada KNRTU-KAI). S vremenom je KAI počeo posjedovati osam kampusa diljem Kazana.

    kazanska umjetnička škola. Od 1941. do 2003. - druga zgrada KAI-a

    Pogled na ulaz u 2. zgradu KAI-a

    3. zgrada KAI

    4. zgrada KAI

    5. zgrada KAI

    Tu-144 na području 6. zgrade KAI (straga)

    Glavni ulaz u 7. zgradu KAI-a

    8. zgrada KAI (Njemačko-ruski institut za nove tehnologije)

Rektori

Jedinice za obuku

Korporacijski institut

  • Zavod za usavršavanje i prekvalifikaciju nastavnog osoblja (IPPC)
  • Obrazovno-inovacijski centar "Akademija informacijskih tehnologija" (TIC "AIT")
  • Centar "Ekspert"
  • Obrazovno-istraživački centar "Tehnolog"
  • Obrazovno istraživački i proizvodni centar "Energotech"
  • Centar za obuku "Automobili i automobilska industrija" (TIC "AiAh")
  • Centar za obuku "Albatros"
  • Obrazovni i metodološki centar "Metodičar"
  • Centar "Inzhekol-M"
  • Obrazovno-metodološki centar "Organizacija proizvodnje"
  • Edukativni centar "Professional"
  • Centar za daljinske automatizirane laboratorije za učenje ("CDAL")

Centar za trajno obrazovanje

Centar pruža usluge usavršavanja, dodatnog obrazovanja i preduniverzitetskog obrazovanja.

Obrazovno-istraživački i metodološki centar Kazan (KIMC) za osobe s invaliditetom (sluh)

U centru se osobe s oštećenjima sluha mogu obrazovati u tehničkim specijalnostima "Radiotehnika", "Znanost o materijalima i tehnologija materijala", "Informatika i računarstvo".

Inženjerski licej-internat KNRTU-KAI za nadarenu djecu

Obrazovna ustanova za školsku djecu od 5. do 11. razreda s funkcijom boravka na licu mjesta.

Elektronika, radiotehnika i komunikacijski sustavi

Informatika i računarstvo

Ekonomija i menadžment

Zrakoplovni i zrakoplovni tehničar

Oblici obuke

72|2|27

Razine obrazovanja

16

Odbor za prijam KNRTU-KAI

raspored Način rada:

pon., uto., sri., čet., pet. od 09:00 do 17:00 sati

Najnovije recenzije KNRTU-KAI

Stas Ivanov 01:21 21.02.2016

Redoviti sam student na IUE&ST, a također sam upisao VShTM (škola drugog visokog obrazovanja) kao izvanredni student, smjer menadžment. Sve mi se jako sviđa, posebno praksa, česti master classovi i javni nastupi vodećih ekonomista i marketara. Preporučam svima. Mislim da nema potrebe preplaćivati ​​novac na KFU; obrazovanje na IUE&ST je još bolje, s individualnim pristupom svakom studentu.

Anonimna recenzija 15:34 01.11.2016

Student sam druge godine IUE&ST. U početku sam ušao u odjel s punim radnim vremenom. U prva 3 mjeseca već sam bila razočarana što sam odabrala njega. Nastava je više puta otkazivana, a neki su profesori nakon mjesec dana saznali da trebaju držati nastavu kod nas. Od drugog sam prešao u dopisni odjel, jer... Zaključio sam da je odlazak na puno radno vrijeme bacanje novca. A ni ovdje nije ništa bolje. Ne samo da su obećali sjednicu u listopadu, nego još nisu napravili raspored, a već je siječanj! Toliko zanemarivanje stava, prema mojim anketama...

opće informacije

Savezna državna proračunska obrazovna ustanova visokog obrazovanja „Kazanjsko nacionalno istraživačko tehničko sveučilište nazvano po. A.N. Tupoljev-KAI"

Ogranci KNRTU-KAI

Licenca

broj 02096 na neodređeno vrijeme od 20.04.2016

Akreditacija

Nema podataka

Rezultati praćenja Ministarstva obrazovanja i znanosti za KNRTU-KAI

Indeks18 godina17 godina16 godina15 godina14 godina
Pokazatelj uspješnosti (od 6 bodova)6 7 7 7 6
Prosječna ocjena jedinstvenog državnog ispita za sve specijalnosti i oblike studija68.03 66.84 64.99 61.14 64.94
Prosječna ocjena Jedinstvenog državnog ispita onih upisanih na proračun73.51 71.49 68.61 63.78 68.24
Prosječna ocjena Jedinstvenog državnog ispita onih upisanih na komercijalnoj osnovi57.79 59.30 58.60 56.66 60.67
Prosječni minimalni rezultat Jedinstvenog državnog ispita za sve specijalnosti za redovite studente52.02 46.41 48.99 45.93 46.31
Broj studenata9630 9842 9583 9804 10225
Redovni odjel6902 7105 6870 7185 7287
Izvanredni odjel170 204 322 426 636
Izvanškolski2558 2533 2391 2193 2302
Svi podaci

Kazanski zrakoplovni institut formiran je na temelju aerodinamičkog odjela Državnog sveučilišta u Kazanu odlukom Glavne uprave za zrakoplovnu industriju Narodnog komesarijata teške industrije 5. ožujka 1932. godine.

Institut se u početku sastojao od dva odsjeka: za aerodinamiku i za zrakoplovno inženjerstvo, na temelju kojih je 1934. službeno otvoren odjel za zrakoplovno inženjerstvo (prvi dekan bio je K. A. Arkhipov).

Od prvih dana postojanja Instituta provodi se intenzivan znanstvenoistraživački rad. Vodio ga je Nikolaj Gurijevič Četajev, koji je unutar zidova instituta stvorio znanstvenu školu opće mehanike. Godine 1940. N. G. Chetaev je premješten na rad u Moskvu na mjesto zamjenika. ravnatelj (od 1944. - direktor) Instituta za mehaniku Akademije znanosti SSSR-a, 1943. izabran je za člana? Dopisnik Akademije znanosti SSSR-a.

Godine 1945. na institutu je organizirana prva katedra za mlazne motore na sveučilištima u zemlji, na čije je čelo pozvan budući akademik V. P. Gluško, utemeljitelj domaće raketne motorogradnje, među prvim nastavnicima bili su S. P. Korolev, kasnije šef dizajner raketnih motora svemirskih sustava zemlje, profesor G. S. Zhiritsky, po kojem je nazvan jedan od Mjesečevih kratera.

Godine 1992. Kazanski zrakoplovni institut pretvoren je u Kazanjsko državno tehničko sveučilište (KSTU). Postavši tehničko sveučilište, KAI je značajno proširio raspon područja i specijalnosti visokog obrazovanja.

KSTU (KAI) nazvan po. A. N. Tupoljev danas? veliki multidisciplinarni obrazovni i znanstveni kompleks. Sveučilište ima 11 podružnica u gradovima Tatarstana i regije Volga: Volzhsk, Almetyevsk, Bugulma, Zelenodolsk, Elabuga, Naberezhnye Chelny, Chistopol, Nizhnekamsk, Zainsk, Leninogorsk, Vyatskie Polyany. Danas oko 15 000 studenata studira na KSTU (KAI) na svim fakultetima i granama.

Godine 1992. osnovan je Centar za trajno obrazovanje (CNE) - prvi ravnatelj bio je Vatolin A.K. Struktura CNO-a uključuje Institut za napredne studije i prekvalifikaciju nastavnog osoblja (osnovan 1994., prvi ravnatelj je D. K. Sabirova), Fakultet za preduniverzitetsko obrazovanje (stvoren 1989., prvi ravnatelj je M. Yu. Odinokov ), 25 centara i 4 grupe za obuku. Stručno usavršavanje provodi se u 63 programa, stjecanje drugog visokog obrazovanja u 9 programa.

Istraživački odjel sveučilišta uključuje: Istraživački institut za fizikalne i kemijske procese, Istraživački centar za probleme čvrstoće, Istraživački centar za primijenjenu radioelektroniku, Istraživački institut za probleme lake glazbe, više od 50 istraživačkih laboratorija i studentskih projektnih biroa, te tehnološki park .

Na temelju sveučilišta postoje: Centar za tehnologije uštede energije Republike Tatarstan, Glavni certifikacijski centar za zavarivanje za Republiku Tatarstan, Mari El, Čuvašija; Istraživački centar za CALS tehnologije i upravljanje kvalitetom; Regionalni centar za istraživanje inovacija Republike Tatarstan i podružnica Agencije Republike Tatarstan za potporu malom gospodarstvu; podružnica Ruskog državnog sveučilišta za inovativne tehnologije i poduzetništvo.

U 2001, Otvoreno tehničko sveučilište Tatarstan je stvoreno na asocijacijskoj osnovi. Osim našeg sveučilišta, uključivao je Politehnički institut Kama, šest tehničkih škola, šest istraživačkih instituta i dizajnerskih biroa. Takvo zajedništvo omogućuje rješavanje niza važnih problema, posebice provedbu koncepta cjeloživotnog obrazovanja. Osim toga, suosnivači otvorenih sveučilišta imaju veće mogućnosti za prekvalifikaciju nastavnika i stručnjaka, poboljšanje njihovih kvalifikacija, rješavanje znanstvenih i tehničkih problema, pitanja zapošljavanja diplomanata i selekcije osoblja.

KSTU-KAI danas je veliki obrazovni, znanstveni i inovacijski kompleks koji pouzdano zauzima mjesto među najboljim tehničkim sveučilištima u Rusiji.

POVEZANI ČLANCI