Город воинской славы – так большинством людей воспринимается Севастополь. 30 батарея – одна из составляющих его облика. Важно, что и ныне она готова к бою – это не музей, а действующий военный объект, хоть и законсервированный. При необходимости он может вновь стать грозным фортом за три дня.
Где находится 30 береговая батарея на карте?
Расположен комплекс в северной части Севастополя, возле Качинского шоссе. Вблизи вы сможете обнаружить Церковь святого Николая, Мемориал Великой Отечественной войны и Дом-музей семьи Перовских, протекает .
История двух войн
30-я батарея в Севастополе обязана своей известностью двум мировым войнам. Первая способствовала ее строительству, вторая – стала ареной ее славы. Сейчас попробуем разобраться, почему случилось именно так.
Негативный опыт русско-японского конфликта еще в 1905 г. натолкнул российское командование на мысль, что необходима бронебашенная береговая батарея. Генерал и композитор Ц.А. Кюи разработал проект и подобрал место возле поселка Любимовка, исходя из времен . Строительство началось в 1912 г., когда пороховая гарь Первой мировой уже витала в воздухе.
Однако достроен оборонительный комплекс не был. Оказалось, что на Черном море он не так уж и нужен. Русский флот абсолютно доминировал в его водах и не находилось настолько «безбашенных» вражеских флотоводцев, что рискнули бы сунуться к грозному Севастополю. Как следствие, пушки калибром 305 мм, предназначенные для батареи в Любимовке, в 1915 г. отправили в Петроград.
Для своего времени батарея была технически совершенна – полностью электрифицированная, защищенная железобетоном, с возможностью поворота башен на 360 градусов. В 1928 г. ее было решено достроить. Работы продолжались до 1934 г., в результате получился мощный форт, способный контролировать не только прибрежные воды, но и сушу. Одновременно строилась – почти полный аналог 30-й.
Способность корабельных крупнокалиберных орудий обстреливать сушу сыграло большую роль в период Великой Отечественной. Вторая оборона Севастополя требовала сражений не столько на воде, сколько на твердой почве.
Оправдание для Манштейна
Гитлер был очень недоволен продолжительностью обороны Севастополя. Командующий Эрих Манштейн в свое оправдание приводил фюреру данные о боеспособности 30-й батареи, названной немцами «форт Максим Горький I». Оправдания были признаны убедительными – Манштейн остался одним из высших командиров гитлеровского вермахта. 35 батарея была расположена неудобно для стрельбы по наступающим немецким частям, поэтому «тридцатка» приняла основной удар на себя. Она стала основным калибром артиллерии обороняющихся.
В декабре 1941 г. танкисты Манштейна приходили положительно в ужас, любуясь на то,
что делали снаряды в 305 мм с их машинами. В январе 1942 г. гарнизон батареи вручную, без специальных кранов, заменил 50-тонные пушечные стволы, изношенные от интенсивного использования. Советские солдаты потратили на эту процедуру 16 дней вместо 60, положенных по стандарту. В конце мая того же года немцы выставили против «тридцатки» две тяжелые 600-миллиметровые мортиры «Карл» и грандиозную «Дору» калибром 800 мм. 5 июня эти монстры открыли огонь. От попаданий снарядов «Карла» («Дора» оказалась той еще воякой) трескался бетон, но бастион держался.
17 июня 1942 г. «тридцатка» оказалась полностью блокированной, в тот же день на ней вышел боезапас. Тогда расчеты открыли огонь металлическими болванками для учебных стрельб. Когда такой «дурой» германскому танку оторвало башню, наступление опять затормозилось. Затем батарея отбивалась от наступающей пехоты врага холостыми зарядами – струи пороховых газов с температурой +300 градусов действовали отлично.
Когда враг прорвался на позиции, последние обороняющиеся уничтожили силовые остановки и новейшие приборы наведения. За ними шла настоящая охота в переходах подземных укреплений с огнеметами, взрывчаткой и отравляющими веществами. Полностью 30 батарея Севастополя была захвачена врагом только 26 июня, за несколько дней до падения города. Примечательно, что все это время ею командовал немец. Майор Григорий Александер происходил из семьи немецких переселенцев. Он был захвачен в плен и расстрелян в .
Чем интересна бронебашенная батарея сегодня?
Существуют фото времен ВОВ, изображающие степень разрушения на 30-й батарее. Она была почти стерта с лица земли. Но после войны ее восстановили, установив уже шесть орудий (вместо прежних четырех), появились новейшие системы наведения, радиолокационная станция.
Но постепенно береговая артиллерия теряла свое значение – появлялись другие виды вооружения. Послевоенная история нынешней закончилось в 1997 г., когда был заключен договор о ее консервации.
Сейчас на территории есть музей ее истории, но туристы не оставляют о нем отзывы – для посещения нужно особое приглашение. В отличие от 35-й, 30 береговая батарея в Севастополе и сегодня является действующей воинской частью. Ее вооружение законсервировано, но может быть снова введено в строй.
Сюда пропускают военных, представителей прессы и общественности. Обычные люди чаще знакомятся с его экспозицией по репортажам. Среди прочего там представлены огромные осколки снарядов «Карла» и многочисленные фрагменты других боеприпасов – по словам сотрудников, после войны батарейная территория была ими буквально завалена.
Есть здесь и другие интересные предметы, среди которых – топографические карты и предметы быта, причем как советских защитников, так и солдат-немцев. Руководство батареей особо отмечает советские инструкции для офицеров, помеченные немецким «орлом» – фашистское командование пыталось использовать для обучения своих людей инструкции к качественному русскому оружию. Части орудий – тоже музейные образцы, на кое-каких можно видеть заводское клеймо 1914-1917 гг., все это работает!
Крым всегда был важным пунктом на карте России и Черного моря. Тяжелые корабельные пушки 30 батареи и сейчас следят за берегом у Любимовки, отбивая у незваных гостей охоту посещать Севастополь. В заключение предлагаем видео-экскурсию по этому славному месту — форту Максим Горький, приятного просмотра!
30-я береговая батарея — легендарное оборонительное сооружение и шедевр фортификационного искусства, расположенное в севастопольском микрорайоне Любимовка. Своему второму названию «Максим Горький I» фортификация обязана немцам.
30-я береговая батарея известна тем, что в годы Великой Отечественной войны она играла роль огневого щита. С 1941 по 1942 годы сооружение не позволяло противникам подступиться к Севастополю. Во время обороны города с устройства было произведено больше тысячи выстрелов. Следует отметить, что артиллерийские установки, которыми была оборудована «тридцатка», могли посылать снаряды на 40-километровое расстояние. Вес каждого составлял полтонны. Сооружение было настолько крепкое, что могло уцелеть даже после попадания в него авиационной бомбы.
Подобных фортификаций на территории Советского Союза было немало. Однако только 30-й береговой батарее в Севастополе удалось сохраниться лучше всех. После окончания войны сооружение восстановили и оснастили 6 орудиями, радиолокационной станцией и современными системами наведения.
Несмотря на то, что военный объект действующий, последние выстрелы из него были произведены в 1958 году при съёмке фильма «Море в огне».
Экскурсия на 30-ю батарею
К сожалению, приобрести организованный тур к сооружению вам вряд ли удастся. Всё дело в том, что «тридцатка» находится на территории действующей воинской части. Чтобы посмотреть своими глазами на уникальный объект, нужно получить специальное разрешение. С соответствующим запросом можно попытаться обратиться в пресс-службу Черноморского флота.
В случае положительного ответа, не ограничивайтесь только внешним осмотром комплекса. Посетите и казематированное помещение батареи. Перед входом в каземат установлен мемориал в честь защитников сооружения. Внутри вам предстоит пройтись по длинным коридорам, проходящим под двумя орудиями 30-й батареи. О печальных событиях тех времён посетителям напоминают висящие на стенах таблички с именами. Видели ли вы когда-нибудь бронедверь? Здесь ей снабжено каждое помещение.
В длинных коридорах расположены и «внутренности» сооружения — системы управления, командный мостик, пост управления огнём, снаряды, подающие механизмы, пороховые заряды, переговорное устройство, коммуникации, желоба и тому подобные.
Музей 30-й батареи
Об образовании на территории сооружения полноценного гражданского музея Министерство обороны говорит уже на протяжении нескольких лет. По предварительным планам учреждение планируют открыть в преддверии 75-летней годовщины освобождения Севастополя. На данный момент рядом с фортификацией ведётся строительство парка.
Единственный музей, который сейчас доступен для просмотра (опять же только при наличии специального пропуска), содержит небольшую экспозицию. Она состоит из вещей, которые были обнаружены на территории «тридцатки» после боёв 40-х годов. В качестве экспонатов выступают немецкие тарелки 1941 года, памятка командиру взвода и командиру орудия, немецкая воинская книжка, уцелевшие части пистолетов и пулемётов.
История создания 30-й береговой батареи
Годом строительства сооружения считается 1913 . В те времена эта местность называлась Алькадар. Известно, что разработкой проекта занимался инженер Буйницкий. В расчёт принимались и рекомендации известного фортификатора Цезаря Кюи .
Спустя год работы по строительству батареи приостановились. Возобновились они лишь в 1928 году . В планах разработчиков значилось создание полностью электрифицированного сооружения. Для выполнения операций по наведению и заряжанию орудия батарею снабдили 17 электродвигателями . Причём все они находились под землёй, в специально отведённых для этих целей помещениях. Над земной поверхностью выступали лишь 305-миллиметровые орудийные башни.
В 1934 году сооружение протестировали. После артиллерийских стрельб фортификации был присвоен 30-й номер. Первым, кто командовал «тридцаткой», был капитан Ермил Донец.
В последующие годы сооружение модернизировалось и достраивалось. К началу Второй Мировой войны на территории города было две ББ (бронебашенная батарея), одна из которых называлась 35-ая .
Как добраться
От центра города закрытый объект отделён Севастопольской бухтой, преодолеть которую можно только на плавательном средстве. Такой фактор создаёт незначительные неудобства, которые легко решаются благодаря развитой транспортной системе города.
Комбинированный вариант : на железнодорожном вокзале Севастополя садитесь на маршрутное такси № 109, № 120 или троллейбус № 12. Выходите на остановке «Площадь Нахимова». Дальше около шести минут идёте пешком до Графской пристани. Там ждёте катер, который доставит вас на противоположный берег. Интервал движения транспорта — 10-17 минут. На площади Захарова нужно будет сесть на маршрутку № 36. Она доставит вас до остановки «Совхоз «Перовской». Потом ещё немного пройтись, следуя на север, пока перед вами наконец-таки не появится бронебашенная батарея. От автостанции «Северная» до «Совхоз «Перовской» также можно добраться на маршрутке № 45.
На автомобиле : от городского аэропорта до «тридцатки» можно быстро, в течение 11 минут, доехать на машине. Направляйтесь на юго-запад по Т2707. Батарея будет справа.
На такси : значительно сократить путь вам поможет такси. Пассажирскими перевозками в Севастополе занимаются «СЕВТАКСИ», Pickup, Maxim, «Такси Метро».
Видео-экскурсия по 30-й батарее в Любимовке