Gdje je sada Kačmazov? Kachmazov Yuri Mikhailovich: biografija poslovnog čovjeka, obitelj i njegovo stanje



Na gornjoj fotografiji je Yuri Kachmazov (sada navodno živi na vlastitom otoku u Perzijskom zaljevu u teritorijalnim vodama UAE). Na fotografiji ispod je Vladimir Vdovin, zvani "Partner" (sada navodno živi u Španjolskoj).

Neću pisati kroniku Grupacije SOK. Ovo je tema za posebnu knjigu. Neću slijediti kronološki red u svojoj priči. Budući da će to neizbježno pretvoriti priču u brojna poglavlja, što će rezultirati još jednom knjigom. Neću analizirati i govoriti o ekonomskoj povijesti SOK-a. Prvo, ovo je posao za ekonomiste, u koje se ne ubrajam. Drugo, to će neizbježno dovesti do teme "gospodarskog kriminala", a to je, po mom razumijevanju, amorfna definicija. Gospodarski kriminal je različit. Danas poduzeće može poslovati po jednoj shemi koju država dopušta, a sutra država tu shemu promijeni, uvede nova zakonska ograničenja i, ne daj Bože, poduzeće se nema vremena obnoviti (prilagoditi) – onda se potiskuje pod parolom “borbe protiv gospodarskog kriminala”. A sama riječ “kriminal” bi se, po mom shvaćanju, trebala više odnositi na “antipersonalne radnje”, a svakako mi nije jasno kada se u uvjetima državnog monopoliziranog kapitalizma poduzetnicima spočitava borba s izravnim konkurentima ( a tko je konkurent?Naravno država). Naime, logično je da se državni monopol bori s konkurentima - privatnim poduzećima, a potonja se, da bi se normalno razvijala (tj. obogatila), moraju boriti s državnim monopolima. A borba protiv države (koju predstavljaju državni monopoli i njihovi državni kustosi) već je zločin. Stoga ću ekonomsku temu prepustiti “stručnjacima za gospodarski kriminal”. Za mene je općenito apsurdno reći da se npr. oligarh Y obogatio poštenim radom, a oligarh X gospodarskim kriminalom. Što, oligarh Y osobno je posijao pšenicu i požnjeo je? Dobro, ovo je politika. Vratimo se na SOK.

Od početka 90-ih godina u Samari je postojala organizacija koja je do sredine 2000-ih 21. stoljeća već kontrolirala ekonomiju i politiku nekoliko regija zemlje, imala prihode od više milijardi dolara i imala svoje guvernere, gradonačelnike, zastupnici i generali. Imalo je...i onda je sve puklo. O razlozima neću govoriti, to je opsežna tema. U narednim poglavljima pokušat ću govoriti samo o događajima vezanim za SOK, koji su iz ovog ili onog razloga povezani s temom Bandit Samara. “Ruka” SOK-a nije svugdje vidljiva, a možda je i nema. Samo što su se u svjetlu teme koja se razmatra ti događaji dogodili, utjecali su na Bandit Samaru i ne možete ih izbaciti iz povijesti.

Na SOK-u je napisano na tisuće članaka. Štoviše, više od polovice njih ima optuživačku sklonost (osobito nakon 2005.). Ali ako pokušate odabrati s čisto kriminalnom predrasudom (ne uzimam u obzir ekonomsku kriminologiju, kao što smo se dogovorili), tada nećete dobiti toliko. Ali SOC nije kriminaliziran samo u 21. stoljeću. Već sredinom 90-ih ova je struktura aktivno igrala na “polju kriminalnih ratova”. I nije samo sudjelovala! SOK se širio, a konkurenti (ponavljam, mislim na kriminalne konkurente) su umirali i nestajali.

U poglavljima o SOC-u neću donositi zaključke (barem ću pokušati). Drugim ću istraživačima dati savjete u kojem smjeru kopati. Za povjesničare (a to je povijest) ovo nije kraj istraživanja. U isto vrijeme, pokušat ću izbjeći mnoge osjetljive točke i ostaviti glasna otkrića za svoj sljedeći rad - "Elita Samare - poslovni ljudi, političari, zastupnici." Činjenica je da je SOK izgleda otišao. Ali SOK je odgajao i promovirao mnoge zastupnike i političare koji su još uvijek u Samari i zauzimaju visoke položaje i položaje vlasti. Mnogi ljudi koji su uključeni u "kriminalne poslove" SOK-a sada su na vlasti. Mnogi "ugledni biznismeni" moderne Samare sudjelovali su u "kriminalnoj povijesti SOK-a". Ali ova tema će se pojaviti u mom sljedećem gore spomenutom radu. U sljedećem i, čini se, posljednjem, jer ću nakon ovoga vjerojatno biti prisiljen zatražiti politički azil negdje na Barbadosu ili u Venezueli. Iako... Sasvim je moguće da će do tada naše obavještajne službe i službenici za provođenje zakona već istražiti većinu tih “tamnih točaka” i barem upoznati javnost s tim činjenicama. I bit će mi drago, jer će me spasiti od ovog kopanja po govnima.

Formalno, povijest SOK Group of Companies započela je 1994. godine. Na početku je bilo pet ljudi - Jurij Kačmazov, Vladimir Perfiljev, Evgenij Kormašov, Tatjana Brjuhnova i Dmitrij Bogdanov. I ovo je službena priča. I, očito, odobrio SOK. 1994-1997 je faza formiranja tvrtke. SOK postupno počinje zauzimati vodeće pozicije u poslovnoj zajednici grada. No, je li stvarno tako jednostavno? Kako je ovih pet ljudi uspjelo upoznati i stvoriti poslovno čudovište u gradu? Misterij je obavijen tamom. Kroz povijest SOK-a ljudi koji su sudjelovali u stvaranju i razvoju SOK-a 90-ih suzdržavaju se od komentara i prisjećanja. Ili, u krajnjem slučaju, kažu službenu verziju (koju je svojedobno razvila press služba tvrtke).

Opće je prihvaćeno da je Jurij Mihajlovič Kačmazov (rođen 1966.; inače Osetinac po nacionalnosti) započeo 90-te kao proizvođač naprstaka. Prema Forbesu, Kačmazov, bivši student Politehničkog sveučilišta u Samari koji je služio u zračno-desantnim snagama, došao je na tržište Energetika u potrazi za zaradom i odveden je u brigadu za izradu naprstaka. Ali nije dugo radio na tržištu. Zatim je tu bilo pitanje Moskve. Kačmazov i trojica njegovih prijatelja otišli su prevariti naivčine u naprstke u... Moskvu. Ne zna se tko im je tu pomogao. Ali stigli su s novcem. I počeli su se baviti zlatom. Zlato su kupovali na tržištu. I oni su “orali” u doslovnom smislu - stajali su s natpisima “Kupit ću zlato” i kupovali ih jeftino, a zatim ih prodavali. Tako je nastao početni kapital. A Kačmazov zbog toga "nije bio sretan". Mnogi “autoritativni” ljudi počeli su od nule (primjerice, Ushamirsky je stvarno stajao na vratima restorana “Ocean” i bio “izbacivač” - pa što? To je bolje nego da današnja mladež odmah dobije posao, auto i vile od svojih roditelja!). Zatim se Kachmazov prekvalificirao za trgovinu automobilima. Čini se da ih je, prema riječima šefa holdinga RBE Andreja Šokina, prodao na tržištu automobila na Antonov-Ovseenko. “Došao sam u Toljati, uzeo seriju automobila i odvezao ih u Samaru da ih prodam.” Je li tako jednostavno? Oni koji se sjećaju tih godina znaju da je bilo nemoguće samo doći u Togliatti i pokupiti seriju automobila! A u Samari ih je bilo nemoguće prodati! Bez jakog “krova” i veza. Stoga, prijeđimo na pitanje "krova" (nakon što smo unaprijed razjasnili da "ugledni poslovni čovjek" mora imati nekoliko "krova" - gangsterski, policijski i državni).

A znam i priču da je Andrej... (jedan od tvoraca SOK-a) nekako u kupatilu prevario izvjesnog računovođu iz VAZ-a za veliki novac (čini se, u kartama ili naprstak). A računovođa je, kako bi riješio dug, predložio... shemu. Andrey ... nakon toga je izjavio: "To je to, ljudi! Postoji tema. Sada imamo zeleno svjetlo u VAZ-u!"

Ovako je izvorno nastao JUICE! I vjerujte mi, niti jedan bandit u Samari nije nazvao Kačmazova i njegovu “rođake” “preprodavačima”. Samo su imali svoju “temu”...

U tisku se nalaze sljedeća objašnjenja. Kao, početkom 90-ih, kada je Kačmazov već pokrenuo vlastiti posao, upoznao je “autoritativnog poduzetnika” Anvara Abdurazakova, koji ga je upoznao s jednim od kraljeva toljatijskog podzemlja, Vladimirom Vdovinom, zvanim Partner...

O tome sam pitao jednog od "veterana ratova bandi u Samari" (sada živi u toploj tropskoj zemlji). Evo odgovora: "U ranim 90-ima Anwar je bio jedan od najautoritativnijih ljudi u Samari. Savio je prste, budi zdrav koliko je mogao. I to nisu bili razmetanja. Usput, nije treba čak i brigada. Mogao je slomiti deblo svojim autoritetom. A deblo mu je bilo dobro poznato. Općenito, bio je dobar sportaš - mogao je udarcem nogom razderati vreću za boksanje. Nije toliko "lažnih" autoriteta puni razmetanja, ali nikada u životu nisu držali pištolj u rukama. Općenito, Anvar se pojavio iznenada i niotkuda (prema verzijama, došao iz Taškenta - O.I.) Kada je Zulya Salakhov ubijen, Anvar se iznenada pojavio (u zapravo, oni su se zajedno selili prije, ali Zulya je još uvijek bio lokalni - O.I.). Tatari! U početku iz Anvara - Zulya je radio s malim timom. Zatim su imali moćan ured u zgradi Željezničkog instituta i, čini se, su razgovarali (plus netko Evstratenko, zvani "Satin" - O.I.) o nekim temama s lokalnim rektorom (Anvar i "Satin" su tamo studirali). A onda je Anwar sreo "ljubazne" ljude koji su mu govorili kako da se ponaša. I odselio se ulični razbojnici.Otišao je u sjenu.Ali puno je odlučio...Nissan je izveo sve silne akcije. Iako je Anvar bio čudan... Kada je ubijen Andrej... blizak Kačmazovu i jedan od tvoraca SOK-a, Anvar čak nije dao novac za sahranu... iako je bilo dosta novca. Tada više nije bio slab dizač... a žena mu je iz nekog razloga radila kao prodavačica u trgovini."

Da odmah pojasnim da je ova osoba govorila o Anwaru. Ime Abdurazakov mu ništa nije značilo. Istina, kada sam ga upitao: “Može li taj Anvar biti Abdurazakov?”, odgovorio je: “Zar je u Samari zaista bilo mnogo autoritativnih Anvara?”...

Daljnji život Anvara Abdurazakova obavijen je misterijom. Općenito sumnjam da je lista od pet imena osnivača SOK-a istinita. Ovo je više kao popis ljudi iz redova osnivača koji su bili manje-više neokaljani u svojoj biografiji i koji bi se mogli službeno “predstaviti”. Mnogi upućeni i dalje tvrde da su Anvar Abdurazakov i Alexander Litvinka (Nissan) uložili svoj kapital u stvaranje SOK-a. I oni su "štitili" banditsku sekciju SOK-a. U Togliattiju je "Partner" pomogao. Iako, začudo, sam “Partner” nije mogao podnijeti Nissan, budući da je potonji bio u savezu s “Partnerovim” protivnikom u Tolyattiju, Dima “Boljšoj”. Ali to je specifičnost rada kustosa SOK-a, generala FSB-a V. Bolshakova... Majstor intrige.

A evo što mi je gore spomenuti "veteran" rekao o tome: "Anvar je krov SOK-a? Ne. Sami kreatori SOK-a mogli su napraviti krov za bilo koga. Isti Yura Kachmazov nema ništa manje ovlasti. A ovi momci nisu bili oglašavani S Kachmazovom u početku su radili momci koje malo tko zna - Fanin, Valera Zhiltsov, Andrey (kandidat sportskih znanosti u boksu, on je Kachmaza upoznao s Anvarom)... onda je upucan, Lekha Koreets. Pa su organizirali SOK. Neka druga imena. A osnivači su bili ljudi koji su imali veze. Žene i kćeri velikih šefova, nečiji sinovi. Ukratko, nečiji rođaci. Činilo se da su “krilili” po službenoj liniji. ... uostalom, tako je bilo i sa Kačmazovim... Kačmazov ili dečki smisle temu i odaberu momke koje poznaju Kačmazov kaže: “Rad.” I za tu temu se stvori nekakvo društvo. Primjer, građevinska tvrtka. I oni su radili. A dečki su pomogli..."

U to doba "primitivne akumulacije", Kačmazov i kompanija su uzimali automobile na konsignaciju od Sokolova ("Sokolov i kompanija"). Snimili smo ga u bazi Sokolov na Zavodskoye Shosse (u blizini Južnog mosta). I otvorili su svoj “point” na Hipodromu. Ali počeli su s nekoliko stolova i par fotokopirnih strojeva.... Sokolovljevo krilo tada je bio "Politbiro" (vjerojatno "Demonska brigada").

Sjetite se sada poznate "strijele" u Dubkiju 1995. (o tome sam detaljnije govorio u poglavljima o Nissanu i Berkutu). Tada je, čini se, Nissan pucao u Partnerove dečke. Ova "strelica" bila je posvećena pitanju nekih samarskih poduzetnika koji su u Togliattiju uzeli automobile na prodaju i nisu dali novac. I uzeli su Partnera kao garanciju. Nakon ove strijele, Partner se posvađao s Besovima i, čini se, presudio Nissanu. Pitam se kakvi su to bili biznismeni koji su riskirali sukob sa svojim Partnerom?.....

Kao rezultat toga, Bes je ubijen. Partner poludi. Osim toga, sa Semenyukom se događa čudna priča. Semenjuk odlazi u inozemstvo. I treba napomenuti da je Alexander Litvinka (Nissan) u to vrijeme radio sa Semenyukom. A nakon Semenjukova nestanka, Aleksandar Litvinka ulaže mnogo novca u kapital SOK-a. A SOK se već počinje povezivati ​​s "velikom tvrtkom". Anwar igra ulogu "sive eminencije".

Mislite li da je počeo veliki rat? Ne. Ova misteriozna lopta imala je nekoliko neobičnosti i, shodno tome, tragova. I "Partner", i "Nissan", i tvorci SOK-a imali su jedan "moćni" "krov". Ovom je krovu jednostavno bilo od koristi održavati "napete" odnose između svojih "kontroliranih". Zašto? Mnogo je razloga. Ona glavna - nadzirana osoba se uvijek mora osjećati ranjivo i stalno mora s nekim ratovati, inače se može izvući iz udice. Supervizirani se obraćaju svojim kustosima za podršku, a oni im pomažu ističući svoju svemoć i potpunu kontrolu. “Partner” i “Nissan” djelovali su po istom scenariju, napisanom na istoj adresi, i pogodili su ga.

Anvar Abdurazakov (uzgred, nikad nije bio među najbogatijim Samarcima, što mi izmami osmijeh) vodio je dosljednu politiku “ostanka u sjeni”. Ali njegovo se prezime ponekad pojavljivalo u vrijeme kada je prestao biti “autoritet Anvar” i postao “autoritativni biznismen Anvar Abdurazakov”. Poznato je njegovo aktivno sudjelovanje u projektu noćnog kluba Aladin. Prema izvorima iz policijskih snaga, Anvar je bio komercijalni direktor SOC-a u kasnim 90-ima i ranim 2000-ima. Kao vrlo bogat čovjek ulagao je kapital u razne projekte, kupovao dionice i nekretnine. I u isto vrijeme, pokušao je minimizirati svako spominjanje svoje osobe u tisku i nije kontaktirao s novinarima. Čini se da si je na prijelazu stoljeća kupio blindirani Mercedes za 700 tisuća dolara!!! Kačmazov je u to vrijeme imao mnogo jeftiniji automobil.

U isto vrijeme, Anvarov ured nalazio se u ulici Krasnoarmeyskaya u zgradi Volgokabela. U blizini se također nalazio odjel za strateški razvoj financijske industrijske grupe SOK, na čelu s bivšim načelnikom Odjela za unutarnje poslove UBEP-a u Samari Igorom Yezhovom. Stratezi su se smjestili u blizini...

Godine 2000. 12-godišnji tinejdžeri su zatočeni na krovu jedne od kuća u ulici Novo-Sadovaya, trčeći s napetim bacačem granata RPG-26. Ispostavilo se da su djeca jednostavno pronašla bacač granata na krovu. A kada su pokazali mjesto nalaza, policajci su shvatili da se nasuprot nalazi kuća u kojoj je živio Anvar Abdurazakov. Iako je postojala i druga verzija. Alexander Litvinka (Nissan) često je dolazio u posjet Anwaru iz Moskve. Sasvim je moguće da je na Nissan pokušan atentat. U to vrijeme Nissan je bio u ratu s Berkutovskim. I upravo su njemu pripisana ubistva “Iljiča”, Konstantina Berkuta i “Paramona” (pa i “berkutovci”) (“Berkutovci” nisu sumnjali da “Nissan” nije oteo Paramona. ostavi ga na životu). Ova priča o bacaču granata dogodila se u kolovozu 2000. godine.

A u rujnu 2000. u Moskvi je ubijen Alexander Litvink (Nissan). I znate što je zanimljivo - sve sfere utjecaja Berkuta u Togliattiju na kraju su prešle na... SOK. Ostaci brigade Berkut više nisu mogli nastaviti rat. Rat s kim? Znate li tko je predložio prekid rata i “potpisivanje primirja”?.. Anwar!

Ispada da je SOK uništio organiziranu kriminalnu skupinu Berkut?... Ovo pitanje ostavljam bez objašnjenja..

Ali sa sigurnošću mogu reći da je Berkut sredinom 90-ih odlučio preuzeti SOK. Nije uspjelo. Nisam izračunao snagu. I dobio sam...adekvatan odgovor.

Iz memoara sudionika samarskog kriminalnog pokreta 90-ih: "Sjećam se da je početkom 90-ih (ili možda krajem 80-ih) Kachmaz imao nekoliko "prevara" u Centralnoj robnoj kući u Samari. Tako je Kostya Berkut dovozio i skupljao novac.Mada, ovo je možda drugačije. Tada je većina bandita i sama bila naprstak i prevaranti, pa je teško reći jesu li oni plaćali Berkutu ili je Berkut imao udjela u njima.
Ali tada, pouzdano znam, s rastom Kačmazovog kapitala, Berkut ga je pokušao "zaštititi". Čak znam i situaciju kada je Kačmaz Kostji izbacio tri nove "devetke". Ali i ovdje je to mač s dvije oštrice... Prvo, za Kachmaza to nije bio novac i stoga se ta činjenica može tretirati kao gesta, kažu, uzmi i pusti me na miru... Ali malo je vjerojatno da bilo tko će platiti činjenica mjesečnih plaćanja to će potvrditi. Kačmaz nije osoba koja bi se dala iščupati. Više se radilo o partnerstvu i suradnji.
I drugo, Berkut je zapravo prekršio ovo partnerstvo. Kostja i "Iljič" počeli su igrati igru: "dobro i loše." "Iljič" se odlikovao drskošću, a ponekad i "ludilom" (glumljenjem). Tako su razvili plan: "Iljič" je naletio na Kačmaza. Teško... A Berkut je slučajno saznao za ovo od Kačmaza i bio divlje ogorčen. Obećao je riješiti sve probleme. I odlučio je...Iljič je malo zaostao. Činilo se da je Kačmaz bio dužnik Kostji... Nešto mu je pružio. Informacije, veze, novac...ne znam sigurno. Vrijeme je prolazilo. I opet se pojavio "bezgranični" Iljič. I scenarij se ponovio. Na kraju je Kachmaz shvatio (ili je možda sve vrijeme slutio) da je jednostavno prevaren... Tako se pojavio Nissan. Općenito, Kačmaz je živio u skladu s konceptima ... pa su ga, naravno, Berkut i Iljič uzalud personificirali kao "barbaru". I tako je počeo rat..."

Dugo su kružile glasine da je Partner osudio Nissan. Zato je Nissan mrtav. Očevici iz Togliattija dugo su mi tvrdili da iako je "Partner" bio spreman započeti rat s njim, "krov organa mu je izričito zabranio da dira Nissan." Ali bilo je neprijateljstva. Zbog toga je, izgleda, i krenula ova fama o osveti “Partnera”. I ova glasina je bila korisna za "Partnera" - podigla mu je autoritet. A za službenike za provođenje zakona - nakon svega, uništenje organizirane kriminalne skupine Berkut bilo je u tijeku rukama Sokovskih. A SOK je tada bio u svom vrhuncu. Zašto odsjeći ruku darovatelju?

Godine 1992. u Togliattiju je ubijen vođa organizirane kriminalne skupine Volgovskaya Alexander Maslov. Organizirana kriminalna skupina, koja je kontrolirala gotovo polovicu isporuka tvornice, na kraju se podijelila na dva zaraćena krila - brigadu Dime Boljšoja (Dmitrij Ruzljajev) i brigadu Vdovina (Partner). Zahvaljujući Kačmazovljevom poznanstvu s Partnerom, SOK se aktivno uvukao na tržište automobila. Ovo je općeprihvaćena verzija. Ali ne slažem se u potpunosti s njom. Da, Ruzlyaev je tada ubijen i Partner jača svoju poziciju. Sredinom 90-ih Konstantin Berkut je ušao na lokalno tržište automobila (uz podršku braće Yukhnenko). I organizirana kriminalna skupina Berkut na kraju je poražena. Već neko vrijeme Čečeni stječu uporište u AvtoVAZ-u. Ali tada i oni predaju svoje pozicije SOK-u (navodno pod pritiskom FSB-a i... uz veliku naknadu, ali ne iz džepa FSB-a, naravno).

Ali u isto vrijeme, Anvar i Nissan imaju svoje interese u Togliattiju i aktivno se "šire" (kao primjer, njihovo sudjelovanje u upravljanju skladištem nafte u Togliattiju). A što je najzanimljivije, Anvar je svog partnera poznavao prije Kačmazova! A upoznao ih je (to je neprovjerena informacija) tadašnji šef odjela Togliatti FSB-a (još tada KGB-a) Vladimir Bolshakov.Potom je postao šef regionalnog odjela FSB-a.Potom je otišao na unapređenje u Moskvi i postao šef kadrovskog odjela FSB-a Rusije. Kao rezultat toga, general-poručnik Vladimir Bolshakov obnašao je dužnost zamjenika načelnika FSB-a Rusije. U Samari i Togliattiju ostavio je iza sebe svoje štićenike. Sam Vladimir Bolshakov uspio je postao (ovo smatram neoprostivim propustom za službenika sigurnosti)... počasni dopredsjednik FIG SOK-a!!!

Kad je operacija Cyclone održana u Tolyattiju, prikupljene su stotine dokumenata o prijevari u AvtoVAZ-u. Dokumenti su uključivali reference i na SOK i na Partnera. Ali u veljači 1999. izbio je požar u zgradi Regionalne uprave unutarnjih poslova u Samari. Svi dokumenti su izgorjeli. Ovo je službeno priznato. Nedavno sam saznao da su mnogi dokumenti ipak evakuirani...u obližnju zgradu Uprave FSB-a za Samarsku oblast.Ne postaje lakše iz sata u sat. SOK se izvukao...

Kačmazov je odličan menadžer. Divan poslovni čovjek. No, što se tiče prevare s AvtoVAZ-om, čisto sumnjam da je on bio organizator na samarskoj strani u lancu “Partner” (Togliatti) - SOK (Samara).

Prezime: Kačmazov

Ime: Jurij

Prezime: Mihajloviču

Naziv posla: Predsjednik Upravnog odbora tvrtke SOK

Biografija:


Rođen 1966. godine.


1995-1998 - generalni direktor SOK LLC (Syzran)


1998-2008 - član uprave JSC RosLada.


Od 1998. - glavni korisnik, jedan od osnivača, predsjednik upravnog odbora SOK Group of Companies.


Prema časopisu Finance, Jurij Kačmazov je 2010. zauzeo 126. mjesto na ljestvici najbogatijih Rusa s bogatstvom od 26,5 milijardi rubalja. Od 2011. jedina velika imovina SOK grupe bila je OJSC Volgomost. Njegova imovina je portfelj od više od 35 milijardi rubalja dugoročnih (do 2014.-2015.) narudžbi.


Elonova žena. Troje djece.


Izvor: Vedomosti

Dosje:

Formalno, povijest SOK LLC započela je 1994.-1995. s petero ljudi - Yuri Kachmazov, Vladimir Perfilyev, Evgeny Kormashov, Tatyana Bryukhnova i Dmitry Bogdanov.


Godine 1997. započela je aktivna faza formiranja Grupe, kada su osnivači SOK-a uspostavili kontrolu nad financijama i prodajom JSC Plastic. Istovremeno je bio u tijeku prodor u OJSC AvtoVAZ, a pod kontrolu su uzeti i kooperanti tvornice automobila.


Iste 1997. godine vlasnici Grupe tvrtki počeli su pomnije promatrati predstavnike agencija za provođenje zakona. To je učinjeno na poticaj general-pukovnika FSB-a Vladimira Bolšakova, počasnog potpredsjednika Grupe kompanija SOK. U regiji Samara zabilježeni su kontakti s načelnikom regionalnog odjela porezne policije, generalom Evgenijem Grigorievom, i šefom regionalnog odjela FSB-a Viktorom Jevtušenkom.


U razdoblju 2000.-2004. SOK holding sudjelovao je u preraspodjeli sfera utjecaja u različitim vrstama poslovanja.


U listopadu 2006., nakon što je Victor Tarkhov pobijedio na izborima za gradonačelnika, SOK Grupa je dobila 7 vodećih pozicija u uredu gradonačelnika Samare.


Izvor: Press-attache.ru, 22.02.2007

SOK Grupa je 29. ožujka 2005. godine distribuirala službeni memorandum u kojem su prvi put javno objavljeni službeni podaci o vlasnicima Grupe. U memorandumu je navedeno da su vlasnici SOK-a njegovi vrhunski menadžeri, a glavni korisnik tvrtke je njen osnivač Yuri Kachmazov.


Vlasnici SOK-a skrivali su se iza stotina tvrtki osnovanih u Samari, Syzranu, Iževsku, Dmitrovgradu, Uglichu, Moskvi i Britanskim Djevičanskim otocima.


Izvor: Samara Review (Samara), 04.04.2005

Glavni menadžeri nekoliko automobilskih tvornica koje surađuju sa SOK-om procijenili su Kachmazovljev udio na najmanje 70%.


Jurij Kačmazov jedna je od najmisterioznijih osoba ruskog biznisa. Nikada nije davao intervjue i rijetko je istupao u javnosti. Nisu svi najviši menadžeri ruskih automobilskih tvornica s kojima je SOK poslovao poznavali Kačmazova iz viđenja.


Izvor: Vedomosti, 05.04.2005

Dana 9. prosinca 2005. dokumenti su zaplijenjeni u moskovskom uredu Grupe tvrtki SOK. Formalni razlog za to bila su dva kaznena postupka pokrenuta dok su zaposlenici Ministarstva unutarnjih poslova, FSB-a i Ureda glavnog tužitelja radili u AvtoVAZ-u. Jedna je pokrenuta na temelju krađe novčanih sredstava. Drugi je povezan s neplaćanjem poreza od strane AvtoVAZ-a u iznosu od 230 milijuna rubalja. Agencije za provođenje zakona nisu objasnile na koji način su ove istrage povezane s operativnim radnjama protiv SOK-a.


Prema medijskim izvješćima, svrha operativnih radnji bila je želja vladinih agencija, na koje je prenesena kontrola nad AvtoVAZ-om, da prisile SOK da odustane od ugovora koji je porobljavao tvornicu da Grupa isporučuje rezervne dijelove za automobile VAZ .


Izvor: Kommersant, 12.12.2005

Dana 15. travnja 2009., SOK Grupa je prodala 74,786% dionica tvornice najvišem menadžmentu tvornice, na čelu s generalnim direktorom Mikhailom Dobyndom. Tada je vlasnik preostalih dionica bila ciparska tvrtka Shonapol Investments Ltd, koja je zastupala interese SOK-a.


Izvor: BFM. ru, 22.10.2009

Tvornica Izhmash, koju kontrolira državna korporacija Russian Technologies, stekla je veliki udio u IzhAvtu. Prema nekim podacima, prodavatelj 24,7% vrijednosnih papira bila je Samara grupa kompanija SOK.


Do sada se glavnim konkurentom za IzhAvto smatrao njegov glavni vjerovnik, Sberbank. Iževska tvornica automobila, čiji su dugovi premašili 11,3 milijarde rubalja, postala je dio automobilskog holdinga koji su stvorile ruske tehnologije na temelju AvtoVAZ-a, KAMAZ-a i drugih industrijskih poduzeća.


Izvor: acars. ru, 15.12.2009

U proljeće 2009., predsjednik Računske komore, Sergei Stepashin, doveo je u pitanje zakonitost dogovora o prodaji SOK Group 75% udjela u IzhAvto. Kao rezultat transakcije, podružnice same tvornice postale su vlasnici 75% dionica IzhAvto (Izh-Komplekt LLC, Gross LLC i Norex LLC), odnosno njegova vlasnička struktura postala je križna. Stvarnu kontrolu nad tvornicom dala je vrhunska uprava, na čelu s generalnim direktorom Mikhailom Dobyndom.


Sama tvornica je praktički zaustavljena, njeni su dugovi dosegli 300 milijuna dolara. U vrijeme kada se saznalo za posao, kontrolni udio u IzhAvtu već je bio založen Sberbanku.


Izvor: Kommersant, 08.05.2009

Šef Sberbanke, German Gref, obećao je učiniti sve kako bi se vlasnici IzhAvto, GC SOK, doveli do kaznene odgovornosti. “Tvrtka nam nije vratila dugove, zbog čega je tvrtka u stečaju. Mi smo zapravo preuzeli upravljanje tvrtkom”, rekao je Gref. “Naravno da ljudima koji su počinili prijevare nećemo oprostiti ovu situaciju. Mislim da će im u budućnosti biti jako teško poslovati u zemlji.”


Izvor: BFM. ru, 17.09.2010

U rujnu 2010., nakon žalbe Glavnom tužiteljstvu Sberbanka, otvoren je kazneni predmet u vezi s namjernim bankrotom IzhAvto OJSC.


Kako je pokazala revizija, vlasnik tvornice automobila, GC SOK, namjeravao je krajem 2009. godine prodati problematičnu imovinu AvtoVAZ-u. Međutim, zbog sukoba između strana, posao je otkazan. Grupacija je prodala 75% dionica tvornice svom najvišem menadžmentu. Istodobno je u poduzeću uveden postupak promatranja. Kao rezultat toga, u ožujku 2010. godine, odlukom Arbitražnog suda Udmurtije, IzhAvto OJSC je proglašen bankrotom.


Prema riječima stručnjaka, udarac za Grupu bila je borba za imovinu IzhAvta s AvtoVAZ-om, tijekom koje su se vlasnici SOK-a "suočili s ozbiljnim protivljenjem grupe ljudi s hardverskom podrškom na najvišoj razini."


Izvor: BFM. ru, 14.2.2011




Dana 14. veljače 2011. Istražno povjerenstvo Ministarstva unutarnjih poslova izvijestilo je da je glavni vlasnik Samare Group of Companies SOK, Jurij Kačmazov, stavljen na saveznu tjeralicu. Optužen je da je 2008.-2009., zajedno s nizom menadžera tvornice IzhAvto, izvukao dio kredita primljenih od Sberbanka u offshore zemlje. Osim toga, iz IzhAvta je također povučen preostali inventar (automobili), a sama tvrtka je naknadno prodana i otišla u stečaj. Ukupan iznos krađa je 6,7 milijardi rubalja. Pokrenut je kazneni postupak iz čl. 196 Kaznenog zakona Ruske Federacije (namjerni bankrot). Zajedno s gospodinom Kachmazovim, bivši generalni direktor IzhAvto, Mikhail Dobyndo, kao i top menadžeri tvornice Andrej Frolov, Yuri Amelin i Evgeniy Strakhov (svi dolaze iz SOK grupe) stavljeni su na saveznu tjeralicu.


Izvor: Kommersant, 15.2.2011

Sukob između VTB-a i Moskovske banke dosegao je razinu osobnih optužbi između njezinih čelnika. Izjava Andreja Kostina na kongresu Udruženja ruskih banaka, kojom se Moskovska banka izjednačila s bankama u stečaju, izazvala je reakciju Andreja Borodina. Savjetovao je Kostinu da "obrati pozornost na banku na čijem je čelu" i zamjerio VTB-u nedostatak profesionalizma. “Kakav profesionalac morate biti da kupite prase u džaku za 100 milijardi rubalja”, rekao je.


Ovaj virtualni sukob prati vrlo stvarna kriminalistička istraga o činjenici da je Moskovska banka izdala neosigurani kredit u iznosu od 12,76 milijardi rubalja, koji je na kraju završio na osobnim računima Elene Baturine.


Istražni odbor pri Ministarstvu unutarnjih poslova Ruske Federacije planirao je provesti istražne radnje s Borodinom i Akulininom u vezi sa službenim predstavljanjem rješenja o njihovom privođenju kao optuženima za zlouporabu ovlasti (čl. 201. Kaznenog zakona RF). Ruska Federacija). Istražitelj je rješenje pripremio 25. ožujka. Međutim, dogovorenog dana oba osumnjičenika nisu izašla pred istražitelja. Osim toga, odvjetnici Borodina i Akulinina nisu podnijeli istražnom odboru nikakve dokumente koji bi ukazivali na postojanje valjanih razloga za nepojavljivanje njihovih klijenata. Kao i podatak da su u Londonu.


Unatoč činjenici da rezolucija nije uručena, 30. ožujka istražni odbor pri Ministarstvu unutarnjih poslova Ruske Federacije podnio je molbu Tverskom sudu u Moskvi s peticijom za smjenu Borodina i Akulinina s njihovih položaja tijekom istrage. Sud je odbio razmotriti zahtjev zbog "nepotpunosti prezentiranih materijala", kao i odsutnosti optuženog.


Ministarstvo unutarnjih poslova Ruske Federacije izjavilo je da se istraga nada da će od Akulinjina i Borodina dobiti pisana objašnjenja razloga odlaska u UK, s naznakom duljine boravka u inozemstvu. Ako ne opravdaju svoj odlazak, mogli bi biti stavljeni na saveznu tjeralicu i naknadno osuđeni u odsutnosti u slučaju izdavanja neosiguranog kredita od 12,76 milijardi rubalja, koji je završio na osobnim računima supruge bivšeg gradonačelnika Moskve Jurij Lužkov.


Andrej Borodin napustio je Rusiju, nastanivši se u Londonu, njegove službene izjave bile su usmjerene isključivo upravi VTB-a. Predsjednik Moskovske banke, koji joj je na čelu od osnutka, o ostalom radije ne govori. Iako njegova razina svijesti možda nije politički sigurna.


Borodin je demantirao informaciju da je pobjegao iz Rusije: "Sada sam bolestan, ali čim mi bude bolje, sigurno ću se vratiti u zemlju, sve što se događa doživljavam kao psihički pritisak na mene." Unatoč "psihološkom pritisku", Borodin nije odustao od svojih zahtjeva. On pristaje prodati svoj udio "barem po cijeni koju je VTB platio za gradski udio" i još uvijek je spreman kupiti državni udio od VTB-a po cijeni koju je koštao banku.


Informacija: Ugovor o prodaji udjela države kapitala u Moskovskoj banci zaključen je 22. veljače. VTB je stekao 46,48% udjela u samoj banci i blokirajući udio u Capital Insurance Group, koja posjeduje 17,32% Moskovske banke, za 103 milijarde rubalja (cijela banka procijenjena je na 203 milijarde rubalja). Predsjednik Moskovske banke Andrej Borodin i njegov savjetnik Lev Allaluyev posjeduju 20,36% Moskovske banke. Udio od 6,41 posto imaju dvije offshore tvrtke, GM i GM Investments. Credit Suisse International posjeduje 2,77 posto. Još 3,88% pripada Sulejmanu Kerimovu. Kapitalizacija banke iznosila je 179,5 milijardi rubalja.

Kachmazov Yuri Mikhailovich je poznati biznismen koji ima ogromno bogatstvo i zauzima jedno od stotinu rangiranih mjesta među ruskim milijarderima. Poznat je i kao poduzetnik koji je kontrolirao AvtoVAZ, Volgomost i druga slična poduzeća. Već kao britanski državljanin, stavljen je na saveznu tjeralicu u Rusiji 2011. godine.

Djetinjstvo

Kačmazov Jurij Mihajlovič rođen je 1966. u Sizranu, Kuibiševska oblast. Otac mu je po nacionalnosti Osetijan. Nakon završetka školovanja služio je u Zračno-desantnim snagama.

Obrazovanje

Nakon povratka iz vojske Jurij Mihajlovič ušao je u Politehnički institut u gradu Samari. Ali ubrzo je uzeo akademski dopust, nakon čega se više nije vratio na institut. Postoji verzija da ga je jednog dana na tržnici, gdje je "valjao kape", uhvatio dekan instituta, a kao rezultat toga student je izbačen.

Započinjanje karijere u malom poduzetništvu

Bivši student Politehničkog instituta Yuri Mikhailovich Kachmazov, čija je biografija zanimljiva i bogata, počeo se baviti malim poduzetništvom tijekom studentskih godina. Tako je isprva pokušao zaraditi na tržnici Energetik u Samari u igri "naprstak", a zatim se bavio i kupnjom i preprodajom zlata i valute.

Posao u Moskvi

Uskoro Yuri Mikhailovich Kachmazov, čija je fotografija u ovom članku, odlazi s tri prijatelja u glavni grad. Tamo također nastavlja igrati "prstke" na tržnicama, pokušavajući zaraditi svoj prvi novac i profitirati od onih koji kockaju i upadaju u njegovu mrežu. Nije poznato tko mu je u to vrijeme pomogao, ali ubrzo se ponovno vratio u Samaru po zlato koje je kupio, već imajući pristojan novac. Dakle, biznismen s ogromnim bogatstvom krenuo je od nule.

Rad u AvtoVAZ-u

Zaradivši malo novca u malom biznisu, Yuri Mikhailovich Kachmazov odlučio se preseliti u AvtoVAZ, gdje se bavio preprodajom automobila. Sada je ambiciozni poduzetnik uzeo automobile iz baze, koja se nalazila na Zavodskoye Shosse, nedaleko od automobila VAZ.Od jednog su poduzetnika uzeli automobile VAZ u malim količinama. Ali u isto vrijeme, došlo je do postupnog uvođenja u AvtoVAZ.

Tvrtka "SOK"

Na temelju preprodaje automobila ubrzo je otvorena nova tvrtka koja je nazvana "SOK". Za njegovo otvaranje korišten je hipodrom u Samari, gdje je isporučena mala imovina nekoliko malih poduzetnika. Ovo imanje je uključivalo nekoliko stolova i dva fotokopirna stroja.

Poznato je da su ovaj Kačmazov posao poduprla dva generala: Evgenij Grigorijev iz porezne policije i Vladimir Bolšakov iz FSB-a. Tako je 1995. generalni direktor tvrtke SOK uspio uspostaviti razmjenu između AvtoVAZ-a i tvrtke Plastic u gradu Syzranu. Kao rezultat toga, tvrtka SOK je tri godine mogla mirno osigurati potpunu kontrolu nad financijama i prodajom u Syzranskoj tvrtki Plastic i djelomičnu kontrolu nad AvtoVAZ-om.

U svemu tome aktivno je sudjelovao i Yuri Mikhailovich Kachmazov, čije je bogatstvo trenutno ogromno i omogućuje mu da bude uvršten na ljestvicu najbogatijih ljudi u Rusiji. Godine 1998. budući poznati poduzetnik postao je i član uprave tvrtke RosLada. Iste godine postaje i predsjednik upravnog odbora tvrtke SOK.

Od 2000. godine, četiri godine, tvrtka SOK je aktivno uključena u preraspodjelu sfera utjecaja u potpuno različitim vrstama poslovanja. Ali od 2006. Jurij Mihajlovič Kačmazov i njegovi partneri aktivno sudjeluju na izborima. To im je dalo priliku da dobiju veliki broj vodećih pozicija u uredu gradonačelnika Samare. Dakle, 2006. godine, nakon što je Viktor Tarkhov, kojeg je podržavala tvrtka SOK, pobijedio na izborima, ova tvrtka je stekla sedam vodećih pozicija.

Već u proljeće 2005. Jurij Mihajlovič Kačmazov dopustio je tvrtki SOK da objavi službene informacije o tome tko je među vlasnicima njegove grupe. Kako se pokazalo, vlasnici tvrtke bili su razni vrhunski menadžeri koji su imali mali broj dionica. A većinu dionica, sedamdeset posto, imao je Jurij Kačmazov.

U to vrijeme Jurij Mihajlovič Kačmazov, čije je bogatstvo vrlo veliko, imao je veliki broj stražara. Njihov broj može varirati od pet do petnaest. Svo osiguranje angažirao je uspješan poslovni čovjek iz Syzrana. Sam biznismen Kachmazov uvijek je putovao samo u skupim SUV vozilima, i to je uvijek morala biti povorka; svi su automobili imali registarske tablice 010.

Vlasnici tvrtke SOK dugo su se skrivali iza brojnih tvrtki koje su formirane u različitim gradovima. Na primjer, u Syzranu, Samari, Izhevsku, Moskvi, pa čak i na Djevičanskim otocima.

Pad poslovanja Jurija Kačmazova

Godine 2005. snaga se neočekivano promijenila u poznatom AvtoVAZ-u. To se dogodilo jer je predsjednik upravnog odbora dao ostavku. Direktora Vladimira Kadinnikova zamijenili su ljudi iz Rosoboronexporta koji su odmah počeli uklanjati nepoželjne ljude koji su bili na vlasti u AvtoVAZ-u. Među njima je bio Jurij Mihajlovič Kačmazov, čija je obitelj daleko od poslovnog i javnog života. Od ovog trenutka počinje pad uspješnog poslovnog carstva Kačmazova.

Novi upravni odbor poznatog AvtoVAZ-a prilično je oštro uklonio tvrtku SOK s vlasti, a svi najviši menadžeri koji su bili podređeni Juriju Mihajloviču odmah su otpušteni. Nakon toga, isporuke RosLadi svih kompleta za automobile su odmah zaustavljene. Neki od ugovora s Kachmazovljevom tvrtkom SOK su raskinuti, au sljedećih nekoliko godina tvrtka je izgubila gotovo svu svoju imovinu u automobilskom biznisu.

Jurij Mihajlovič Kačmazov vratio se 2008., ali samo u Južnu Osetiju, gdje je njegova tvrtka SOK pokušavala uspostaviti svoje poslovanje. Sve je počelo činjenicom da je prijatelj poduzetnika Kachmazova, predsjednika republike, odveo top menadžere iz tvrtke Jurija Mihajloviča na vodeće položaje u svojoj državi. Za tvrtku SOK u ovoj novoj državi oni projekti koji su bili povezani ili s popravkom autocesta, ili s izgradnjom zračne luke, ili s popravkom

Poznato je da je Yuri Mikhailovich Kachmazov, čija potraga traje do danas, čak planirao izgraditi veliku kuću u Južnoj Osetiji, budući da je njegov otac bio iz ove zemlje. Ali Kačmazova tvrtka nikada nije proširila svoje aktivnosti u Južnoj Osetiji, jer moskovske vlasti to nisu dopuštale.

Neto vrijednost biznismena Kačmazova

Godine 2007. Yuri Mikhailovich Kachmazov, čija su djeca poznata javnosti, ali se ne pojavljuju u javnosti, zauzeo je devedeset treće mjesto na ljestvici ruskog časopisa Forbes, budući da je u to vrijeme imao bogatstvo procijenjeno na sedam stotina milijuna dolara. U 2010. godini, prema drugom časopisu, Finance, zauzeo je stotinu dvadeset i šesto mjesto na ljestvici najbogatijih poslovnih ljudi u Rusiji.Imovina Jurija Mihajloviča u to je vrijeme iznosila 26,5 milijardi rubalja.

Osim toga, Jurij Mihajlovič Kačmazov, čija kći izbjegava bilo kakvu komunikaciju s novinarima, 2009. godine posjedovao je veliki broj imovine, među kojima su bile dionice Volgomosta, Most-Ivesta, Osvara, Samara Automobilesa i drugih tvrtki koje su ostvarile značajan prihod. Godine 2009.-2010 uspješni biznismen posjedovao je samo jedan posto dionica AvtoVAZ-a.

Ali ubrzo se Jurij Mihajlovič žurno počinje rješavati svih svojih dobara. Postupno je prodana profitabilna imovina IzhAvta, Plastika i drugih. A 2001. godine biznismen Kachmazov čak je prodao svoju najveću imovinu tvrtki Volgomost.

Ali tijekom tih godina, poduzetnik Jurij Kačmazov riješio se ne samo imovine raznih kompanija, već i osobne imovine. Prije svega, prodao je svoju luksuznu jahtu koja je postala poznata zbog svoje dužine. Duljina mu je bila trideset osam metara. Luksuzna jahta "Smile" izgrađena je 2004. godine od strane najpoznatije tvrtke koja se bavi izgradnjom ovakvih jahti. Širina mu je 6,8 metara. Dizajn ovog plovila posebno su razvili holivudski stručnjaci. "Smile" je zadivio sve goste svojim luksuzom kako u uređenju tako iu interijeru. Sav namještaj na ovoj jahti i sav pribor izradili su talijanski majstori.

S vremenom je Yuri Mikhailovich prodao i veliku flotu vozila. Svoju luksuznu vilu, koja se nalazi u blizini grada Samare, 2010. godine prodao je i biznismen Jurij Kačmazov. Zgrada vile bila je potpuno ostakljena i imala je veliki unutarnji parking. Vila ima čak i svoju plinsku kotlovnicu.

Posljedica

Početkom prosinca 2005. iz ureda tvrtke SOK, koji se nalazio u glavnom gradu, zaplijenjena je dokumentacija. Razlog tome bila su dva kaznena postupka koja su pokrenuta tijekom inspekcijskog postupka u AvtoVAZ-u. Prvi kazneni postupak pokrenut je zbog krađe novca. Drugi kazneni postupak otvoren je zbog činjenice da AvtoVAZ nije platio porez na vrijeme, a taj je dug već dosegao 230 milijuna rubalja.

Svi ovi kazneni slučajevi doveli su do činjenice da se poduzetnik Kachmazov odrekao svoje imovine u AvtoVAZ-u. Premještanje tvrtke SOK dovelo je do činjenice da je izgubila svoje uspješne i profitabilne pozicije u regiji Volga. Godine 2009. Sergej Stepašin, predsjednik Računske komore, predložio je provjeru zakonitosti prodaje 75 posto dionica IzhAvto SOK-u. Kao rezultat takvih postupaka, tvornica je stala, a njeni su dugovi ubrzo dosegli 300 milijuna rubalja.

Kada se doznalo za novi posao, pokazalo se da je kontrolni paket u ovoj tvornici ipak založen Sberbanci. German Gef, čelni čovjek banke, poduzeo je sve da počinitelje privede pravdi. Sberbank se 2010. žalio Uredu glavnog tužitelja. Nakon toga, odmah je pokrenut kazneni postupak u vezi s namjernim bankrotom tvrtke IzhAvto. Istražni odbor ubrzo je proglasio šefa tvrtke SOK za namjerni stečaj i povlačenje imovine, čiji je ukupni iznos iznosio 6,7 milijardi rubalja.

Godine 2010. Jurij Kačmazov napustio je Rusiju, au veljači sljedeće godine stavljen je na saveznu tjeralicu. U travnju 2011. poduzetnik Kachmazov stavljen je na međunarodnu tjeralicu. Suđenje se ipak održalo, a on je osuđen u odsutnosti.

Politička karijera

Uspješan poslovni čovjek Yuri Kachmazov također je aktivno sudjelovao u politici. Godine 2006., kao predstavnik tvrtke SOK, potpisao je tripartitni sporazum između poznate stranke Ujedinjene Rusije i vlade Samarske regije o provedbi obrazovnog projekta. Yuri Mikhailovich pružio je aktivnu potporu na izborima za gradonačelnike Syzrana i Samare.

Obitelj

Yuri Kachmazov oženjen je Ilonom Kachmazovom, koja je do 2001. bila predsjednica dobrotvorne zaklade tvrtke koju je vodio njezin suprug. U ovom braku rođeno je četvero djece. A 2010. cijela je obitelj napustila Rusiju.

Osim što su nezaboravne, .com domene su jedinstvene: ovo je jedno i jedino .com ime te vrste. Ostala proširenja obično samo usmjeravaju promet na svoje .com pandane. Kako biste saznali više o vrednovanju premium .com domena, pogledajte videozapis u nastavku:

Turbonapunite svoju web stranicu. Pogledajte naš video kako biste saznali kako.

Poboljšajte svoju prisutnost na webu

Budite primijećeni na mreži uz sjajan naziv domene

73% svih domena registriranih na webu su .com. Razlog je jednostavan: .com je mjesto gdje se odvija većina web prometa. Posjedovanje premium domene .com daje vam velike prednosti uključujući bolji SEO, prepoznavanje imena i pružanje vašoj web stranici osjećaja autoriteta.

Evo što drugi govore

Od 2005. godine pomogli smo tisućama ljudi da dobiju savršeno ime domene
  • Dobro - Saeed Yousefzadeh, 14.6.2019
  • Vjerujem hugedomains.com 100%. Njihova usluga je pouzdana, osoblje je ljubazno, suosjećajno i ljubazno. Uspio sam dobiti svoju domenu čak i nakon što je rok plaćanja istekao i bio sam jako zahvalan na njihovoj podršci i pomoći te što su mi dali priliku da kupim domenu bez plaćanja dodatnih troškova. Preporučio bih ih 100%! Hvala vam Huge Domains. - Avanelle Sahadeo, 13.6.2019
  • Odlična usluga - Vincent Miller, 12.6.2019
  • Više

Šef Samarske grupe SOK Jurij Kačmazov, koji je u bijegu, konačno je uhićen. Istina, za sada u odsutnosti. Odluku o uhićenju Jurija Kačmazova dan ranije donio je Tverski okružni sud u Moskvi. Uprava SOK-a optužena je za organiziranje namjernog stečaja tvornice IzhAvto. O ovom skandalu izvještava dopisnik The Moscow Posta.

Dan ranije Okružni sud u Tverskoj odobrio je zahtjev Istražnog odbora pri Ministarstvu unutarnjih poslova Ruske Federacije (IC pri Ministarstvu unutarnjih poslova) za uhićenje u odsutnosti glavnog vlasnika grupe Samara SOK, Jurija. Kačmazov. Zajedno s njim, u odsutnosti su uhićena dva top menadžera Izhavta - Andrej Frolov i Jurij Amelin. Svi su optuženi za "namjerni stečaj" (članak 196. Kaznenog zakona Ruske Federacije) tvornice IzhAvto, koju je do travnja 2009. godine kontrolirala ova grupa tvrtki.

Kako se ispostavilo, sve ovo vrijeme menadžment grupe SOK bavio se povlačenjem imovine iz Izhavta. Kao rezultat toga, kada je Kachmazov shvatio da je besmisleno nastaviti mužnju tvornice, budući da je imovina iscrpljena, odlučio je bankrotirati Izhavto.

Time je zadat ozbiljan udarac interesima glavnog vjerovnika tvornice, Sberbanke. Kao rezultat toga, banka se obratila tužiteljstvu sa zahtjevom za pokretanje kaznenog postupka protiv uprave SOK-a i Izhavta.

Konkretno, Kačmazov i njegovi kolege optuženi su da su 2008.-2009. iz pogona je povučena imovina u vrijednosti od 6,7 milijardi rubalja.

Ovim činom rukovodstvo SOK-a nanijelo je veliku štetu saveznom proračunu, budući da će više od 5 milijardi od 13 milijardi rubalja koliko Izhavto duguje sada biti plaćeno novcem poreznih obveznika.

I 2,5 milijarde rubalja. Sberbank je već otpisao kredite izdane tvornici kao loše.

Općenito, optuženi u ovom slučaju uključuju vlasnika grupe SOK Jurija Kačmazova, predsjednika SOK-a Andreja Frolova, prvog potpredsjednika Jurija Amelina, bivšeg generalnog direktora i direktora ekonomije i financija Izhavta Mihaila Dobyndo i Evgeniy Strakhov.

Štoviše, svi optuženi, osim Mihaila Dobrinda, već su pobjegli u inozemstvo.

Istraga ima informacije da je Kačmazov pobjegao u Ujedinjene Arapske Emirate, Dobyndo, koji inzistira na svojoj nevinosti, ostao je u Rusiji i nastavlja raditi u vladinim agencijama.

Usput, do ožujka 2011. Mihail Dobyndo bio je predsjednik uprave OJSC United Automotive Technologies, pod kontrolom Državne korporacije Russian Technologies.

Zatim je prešao na rukovodeće mjesto u dilerskom holdingu OJSC Lada-Service (podružnica OJSC AvtoVAZ).

Priča se da Mihaila Dobindoa osobno štiti šef Rostekhnologii Sergej Čemezov, tako da je malo vjerojatno da će biti u bilo kakvoj opasnosti.

Ali Kačmazov će morati u potpunosti odgovarati za svoje spletke.

Same krađe dogodile su se 2008.-2009. dok je SOK pregovarao s AvtoVAZ-om da mu proda Izhavto.

SOK se 2009. razišao s Izhavtom, a tvornica se razdvojila s imovinom. U početku je 25% dionica Izhavta prodano podružnici ove tvrtke - Izh-komplekt. I još po 25% pripalo je Norexu i Grossu. Njihovi osnivači bili su nitko drugi nego direktor kvalitete Izhavta Alexander Evdokimov i zamjenik glavnog inženjera Izhavta Vladimir Neprokin. Potom je 99,9% dionica tih kompanija “isplivalo” u ciparske offshore.

Iznos transakcije bio je oko 200 milijuna dolara.

Najzanimljivije je bilo to što kupci nisu plaćali novcem, već automobilima koje je tvornica proizvodila.

Tako je tvornica prodala dionice svojim menadžerima, a oni su ih platili proizvodima same tvornice. Dok je imovina tiho “bježala”, dugovi kombinata višestruko su porasli...

Kao rezultat toga, došlo je do namjernog bankrota (članak 196. Kaznenog zakona Ruske Federacije).

Čak i prije pokretanja kaznenog postupka (u rujnu 2010.), Kachmazov i Frolov, strahujući od neposrednog uhićenja, preselili su se živjeti u Ujedinjene Arapske Emirate.

Usput, činjenica da su Kačmazov i njegovi poslovni partneri ispali obični prevaranti ne čudi. Uostalom, u Samari se grupa SOK dugo smatrala "zločinačkom skupinom".

Tako je The Moscow Post više puta pisao o zločinima Jurija Kačmazova i njegovih suučesnika.

Nije tajna da su predstavnici SOK-a u svom radu uvijek koristili čisto gangsterske metode.

Na primjer, kada je SOK neuspješno pokušao preuzeti kontrolu nad OJSC ZiT, jedan od čelnika konkurentske tvrtke Tadem, Oleg Novikov, ubijen je. Tijekom korporativnog sukoba između SOK-a i TH Bonusa napadnut je generalni direktor tvrtke Sergej Goljakov. Također, prema glasinama, predstavnici SOK-a prijetili su dioničarima OJSC Barnaultransmash i OJSC Volgokabel. Osim toga, strukture povezane sa SOK-om uspješno su kupile ZAO Samara Automobiles nakon što je šef tvrtke, Sergej Gashimov, ubijen.

Bila je zasebna epopeja s oduzimanjem AvtoVAZ-a. Prvo, bila su masovna ubojstva pripadnika konkurentskih organiziranih kriminalnih skupina. Drugo, bilo je prijetnji upravi AvtoVAZtrans OJSC tijekom uspostavljanja kontrole nad prijevozom itd.

A nakon korporativnog sukoba između SOK-a i osiguravajućeg društva Investflot, izvršen je atentat na živote vlasnika konkurentske tvrtke. Zbog toga je pokrenut kazneni postupak protiv glavnog menadžera grupe SOK, Igora Yezhova, pod optužbom za prijetnju ubojstvom.

Logično je da su vlasti, kako bi konačno istisnule SOK iz AvtoVAZ-a, morale premjestiti interventne policajce u regiju iz onih regija gdje ekonomski interesi SOK-a ne bi bili prisutni.

Nakon što je izgubio od AvtoVAZ-a u prvom kolu, g. Kačmazov se odlučio osvetiti u drugom.

Da bi to učinio, podržao je kandidata Pravedne Rusije, Viktora Tarkhova, na izborima za gradonačelnika Samare (sada Tarkhov više nije gradonačelnik - nap. urednika).

Pokazao se kao vrlo “pristojna” osoba te je, u znak zahvalnosti za podršku, predstavnicima SOK-a dao niz važnih gradskih funkcija. Na primjer, zamjenik Šef grada za imovinu postao je šef Consul Ltd LLC i revizor grupe SOK Viktor Abramov. Dmitry Tveretsky, direktor SOK-trans CJSC, postao je šef odjela za prijevoz. Pomoćnik potpredsjednika grupe SOK Vitalija Iljina, Valerij Vyrovtsev postao je šef regije Kirov. Zaposlenik grupe SOK, Valery Lamanov, počeo je upravljati okrugom Krasnoglinsky.

Usput, pokazalo se da je Tarkhov veliki ljubitelj opozicije. Tako je sad već bivši gradonačelnik Samare bio jedini predstavnik vlasti u Rusiji koji je službeno ugostio Garija Kasparova. Osim toga, Tarkhov je jedini gradonačelnik koji je dopustio održavanje “Marša nezadovoljstva” u svom gradu. Ali najviše je gospodin Tarkhov gravitirao prema strukturama Jurija Kačmazova...

Tako je Samara donedavno bila u nemilosti SOK-a. Ali tijekom osvajanja Samare, novi vlasnici grada koristili su provjerene alate iz 90-ih.

Konkretno, pokušano je ubiti šefa grupe Samara Business World Alekseja Šapovalova i on je teško ranjen. Šef Itera-Samara CJSC, Igor Samoilenko, je upucan. Andrei Levitan, generalni direktor Expo-Volga CJSC, teško je ozlijeđen. Također je izvršen pokušaj ubojstva generalnog direktora Media-Samara LLC, Dmitrija Surjaninova, koji upravlja nizom publikacija. Svi ovi zločini nisu rasvijetljeni, ali u svakom od njih postoji trag grupe SOK.

Nakon “bitke kod Samare”, SOK se prebacio u Tolyatti. Tako su krajem 2006. zaposlenici Novaya Zemlya LLC, bliski upravi grupe SOK, preuzeli velike parcele zemlje u regiji Stavropol. Uključujući zemljište na kojem se nalazi dio proizvodnih radionica OJSC AvtoVAZ. Čim je informacija postala javna, generalni direktor Novaya Zemlya LLC i voditelj sportskog kluba Krylya Sovetov - SOK, Yuri Konoplev, iznenada je preminuo od srčanog udara.

Neposredno prije nego što je struktura grupe SOK kupila zemljište u Togliattiju, ubijeni su glavni gradski arhitekt Valerij Lopatin, jedan od njegovih zamjenika i zamjenik načelnika regije Stavropol.

Trenutno je Jurij Kačmazov već uhićen u odsutnosti. Sada je sve pitanje kada će Ujedinjeni Arapski Emirati izručiti Kačmazova Rusiji, a njegovo uhićenje prerasti u formu “oči u oči”...