В 1842-1855 годах - главноуправляющий путей сообщения и публичных зданий . Курировал строительство Николаевской железной дороги .
На портрете Ф. Крюгера |
||||||
|
||||||
Рождение |
11 декабря (30 ноября)
(1793-11-30
)
|
|||||
Смерть |
3 февраля
(1869-02-03
)
(75 лет)
|
|||||
Образование |
|
|||||
Автограф | ||||||
Награды | ||||||
Военная служба | ||||||
Принадлежность | Российская империя Российская империя | |||||
Звание |
генерал от инфантерии генерал-адъютант |
|||||
Пётр Андреевич Клейнмихель на Викискладе |
Биография
«В 1839 году сгорел Зимний дворец. Государь собрал лучших архитекторов и просил их „починить ему дом скорее“. Они единогласно объявили, что скорее двух лет никак нельзя кончить эту работу, - и не уступали никаким настояниям государя. Тогда Клейнмихель, заведовавший казарменною строительною частью, вызвался возобновить дворец в один год, - и ему дан карт-бланш. Клейнмихель не тужил о деньгах, дал строительным средствам насильственное развитие; наставил сотни железных и чугунных печей, чтобы сушить кирпичную кладку и штукатурку; 10 тысяч человек работали во дворце зимою при 10-20 градусах мороза снаружи и 20-25 градусах тепла внутри, штукатурили, полировали, золотили! Дворец был готов через год, но готов только для смотра, а не для обитания. Усиленная нелепо, невежественно топка высушила наружные оболочки, заперев ими исход внутренней сырости. Как только эта топка заменилась нормальною, сырость стала выступать, позолота и штукатурка стали отваливаться, и, наконец, обрушился весь потолок Георгиевской залы, через два часа после окончания бывшего в ней какого-то собрания. Тогда возобновилась работа с новою яростью; несколько тысяч рабочих перемерло от горячки вследствие перехода из жары в стужу. Сметные суммы были далеко передержаны, а чтобы в этом не сознаться, Клейнмихель не платил подрядчикам; весь город кричал о злоупотреблениях, а между тем еще до обвала потолка Клейнмихель возведен в графское достоинство: в гербе, ему данном при этом случае, изображен дворец, а надпись гласит: „Усердие все превозмогает!“ »
В начале 1842 года Клейнмихель, произведённый годом ранее (16.04.1841) в генералы от инфантерии, исполнял должность военного министра, а в конце того же года назначен главноуправляющим путями сообщений и публичными зданиями и оставался в этой должности до октября 1855 года. За время управления Клейнмихелем этим ведомством окончен постоянный мост через Неву , сооружён Николаевский цепной мост через Днепр в Киеве , выстроено здание нового Эрмитажа , проведена Николаевская железная дорога и прочее. В целом казённые постройки во времена Клейнмихеля возводились быстрее, чем ранее, однако возведение храма Христа Спасителя и Исаакиевского собора затянулось на долгие годы.
Сразу же по восшествии на престол Александра II Клейнмихель был одним из первых деятелей предыдущего царствования, уволенным от должности; он был назначен членом Государственного совета , в делах которого почти не принимал участия. Скончался от отека лёгких в феврале 1869 года, похоронен под Петербургом в Сергиевой пустыни рядом со второй женой.
Репутация
У Клейнмихеля была устойчивая репутация казнокрада и льстеца . Он стремился предоставить исключительное право постройки в России железных дорог министерству путей сообщения, не допуская к этому частные компании . По словам недоброжелателей, делалось это с целью создания дополнительных препятствий для постройки железных дорог в России вообще. Клейнмихель постоянно доказывал императору, что России железные дороги были вовсе не нужны.
В общем и целом, те постройки, которые курировались Клейнмихелем, возводились относительно быстро, но обходились казне крайне дорого - подряды давались родственникам либо заинтересованным лицам на выгодных Клейнмихелю, но не выгодных правительству условиях. Например, подряд на поддержание в порядке тракта Москва-Петербург был отдан родственнику Клейнмихеля, при этом современники отмечали, что слишком уж нередки случаи, когда из-за неухоженных дорог и огромных ям опрокидываются дилижансы.
Постройки Клейнмихеля сопровождались большим количеством смертей среди рабочих, что вызывало к нему всеобщую ненависть. Нередки были бунты рабочих во время постройки железной дороги Петербург-Москва. Граф был «ославлен» поэтом Николаем Некрасовым в стихотворении « », где отмечается, что Николаевскую железную дорогу построил не «граф Пётр Андреич Клейнмихель», а русский народ.
Семья
Первая жена (с 1816 года) - Варвара Александровна Кокошкина (ум. 1842), внучка горнозаводчика А. Ф. Турчанинова и сестра петербургского обер-полицмейстера
Источник - Википедия
Клейнмихель, Пётр Андреевич
Граф (с 1839) Пётр Андреевич Клейнмихель (11 декабря (30 ноября) 1793 - 3 февраля 1869) - русский государственный деятель из рода Клейнмихелей, протеже Аракчеева и беспрекословный исполнитель воли Николая I . В 1842-1855 годах -главноуправляющий путей сообщения и публичных зданий . Курировал строительство Николаевской железной дороги .
Воспитывался во 2-м Петербургском кадетском корпусе, директором которого
был его отец А. А. Клейнмихель (1757-1815); мать Анна Францевна Ришар
(1769-1833).
Выдвинулся главным образом благодаря Аракчееву, при котором состоял
адъютантом, а затем начальником штаба военных поселений. При нём возникла
практика выплаты жалованья служащим неофициальным («серым») порядком.
Например, архитектору в военных поселениях могли предложить получать «2000
рублей ассиг. явно, а 1000 инкогнито» при общем заработке 3000 руб.
ассигнациями в год. В 1826 году назначен генерал-адъютантом и членом
комиссии по составлению Устава пехотной службы.
Пользовался особым доверием и расположением императора Николая I. В 1838
году ему поручена была перестройка Зимнего дворца после пожара, что он и
исполнил с замечательной быстротой, за что был возведён в графское
достоинство (1839) и получил шуточное прозвище «Клейнмихель-Дворецкий».
Тогда же была выбита в честь Клейнмихеля золотая медаль с надписью:
«Усердие все превозмогает».
16 апреля 1841 года произведён в генералы от инфантерии. В начале 1842
года Клейнмихель исполнял должность военного министра, а в конце того же
года назначен главноуправляющим путями сообщений и публичными зданиями и
оставался в этой должности до октября 1855 года. За время управления
Клейнмихелем этим ведомством окончен постоянный мост через Неву, сооружён
Николаевский цепной мост через Днепр в Киеве, выстроено здание нового
Эрмитажа, проведена Николаевская железная дорога и прочее. В целом казённые
постройки во времена Клейнмихеля возводились быстрее, чем ранее, однако
возведение храма Христа Спасителя и Исаакиевского собора затянулось на
долгие годы.
Сразу же по восшествии на престол Александра II Клейнмихель был одним из первых деятелей предыдущего царствования,
уволенным от должности; он был назначен членом Государственного совета, в
делах которого почти не принимал участия. Скончался от отека легких в
феврале 1869 года, похоронен под Петербургом в Сергиевой пустыни рядом со
второй женой.
У Клейнмихеля была устойчивая репутация казнокрада и льстеца. Он стремился
предоставить исключительное право постройки в России железных дорог
министерству путей сообщения, не допуская к этому частных компаний. По
словам недоброжелателей, делалось это с целью создания дополнительных
препятствий для постройки
железных дорог в России вообще.
Клейнмихель постоянно доказывал императору, что России железные дороги были
вовсе не нужны.
В общем и целом, те постройки, которые курировались Клейнмихелем,
возводились относительно быстро, но обходились казне крайне дорого -
подряды давались родственникам либо заинтересованным лицам на выгодных
Клейнмихелю, но не выгодных правительству условиях. Например, подряд на
поддержание в порядке
тракта Москва-Петербург был отдан
родственнику Клейнмихеля, при этом современники отмечали, что слишком уж
нередки случаи, когда из-за неухоженных дорог и огромных ям опрокидываются
дилижансы.
Постройки Клейнмихеля сопровождались большим количеством смертей среди
рабочих, что вызывало к нему всеобщую ненависть. Нередки были бунты рабочих
во время постройки железной дороги Петербург-Москва. Граф был «ославлен»
поэтом Николаем Некрасовым в стихотворении «Железная дорога», где
отмечается, что Николаевскую железную дорогу построил не «граф Пётр Андреич
Клейнмихель», а русский народ.
Семья
Первая жена (с 1816 года) - Варвара
Александровна Кокошкина (ум.
1842) , внучка горнозаводчика А. Ф. Турчанинова и сестра петербургского
обер-полицмейстера С. А. Кокошкина. По словам К. И. Фишера, брак её с
Клейнмихелем был заключен против воли её родителей. Он же (по причине
своего физического недостатка) не только не исполнял своего супружеского
долга, но и требовал от неё благосклонного приема волокитства Аракчеева.
Начались домашние распри, в которых утешал её двоюродный брат Н. М.
Булдаков. Из-за жалоб обманутого мужа Булдакову было высочайше запрещено
проживать в одном городе с госпожой Клейнмихель; но она сама стала ездить
туда, где жил Булдаков. Наконец Клейнмихель, не имевший больше никакого
интереса удерживать непокорную супругу, заключил с ней сделку. Она уступила
ему свое приданое, а он обязался быть виновником в нарушении брачной
верности, и они развелись. Варвара Александровна вышла замуж за Булдакова,
впоследствии симбирского губернатора, с которым была очень несчастна.
Вторая жена (с 1832 года) - Клеопатра Петровна Ильинская (17.10.1811 -
17.01.1865), вдова штабс-ротмистра В. О. Хорвата; дочь Петра Ильича
Ильинского и Елизаветы Николаевны Переверзевой; родственница фаворитки
Николая I фрейлины В. А. Нелидовой. Была богатой, милой женщиной, а вдовье
её положение облегчало Клейнмихелю способы исполнения супружеских
обязанностей. В этом браке граф совершенно изменил свой характер семьянина,
он сдерживал все свои пары, чтобы не ссориться с женой и её влиятельной
родней. Считался «добрым мужем, нежным отцом и был очень кроток с личной
прислугой».
За заслуги мужа 6 апреля 1835 графиня Клейнмихель получила ордена св.
Екатерины (малого креста), а в августе 1851 года была пожалована в
статс-дамы. Состояла председательницей Патриотического общества. В одной из
исторических миниатюр Валентин Пикуль утверждал, что, будучи адъютантом
Аракчеева, ненавидевшего взяточников, Клейнмихель не брал взяток, однако
«они поступали в кубышку через его жену - Клеопатру Петровну, даму
чрезвычайно строгую». Скончалась от туберкулеза в Париже, похоронена в
Санкт-Петербурге. Была известна в высшем свете как усыновительница
незаконнорождённых детей фавориток Николая I. Именно это обстоятельство,
если верить злоязычным сплетням, служило причиной карьерного взлёта П. А.
Клейнмихеля. Всего в семье Клейнмихеля было восемь детей:
Елизавета (1833-1896), замужем за бароном Н. Г. Пилар фон Пильхау
(1831-1886), генерал-лейтенантом; похоронена в родовом имении Клейнмихелей
«Ивня-Троицкое».
Александра (1835-1912), фрейлина, замужем за полковником Ф. Ф. Козеном
(ум. 1906).
Николай (1836-1878), генерал-майор; женат на графине Марии Эдуардовне
Келлер (1846-1931), женщине «весьма предприимчивой и склонной вращаться в
свете».
Александр (1837-1856).
Владимир (1839-1882), генерал-майор.
Константин (1840-1912), егермейстер, промышленник, почётный гражданин
города Курска.
Ольга (1845-1920), с 1866 года жена шталмейстера князя П. Д. Волконского
(1845-1919).
Михаил (1848-1872), умер в Париже.
Добро пожаловать!
Вы находитесь на главной странице Энциклопедии Нижнего Новгорода - центральном справочном ресурсе региона, выходящем при поддержке общественных организаций Нижнего Новгорода .
В настоящий момент Энциклопедия представляет собой описание региональной жизни и окружающего её внешнего мира с точки зрения самих нижегородцев. Здесь Вы свободно можете публиковать материалы информационного, коммерческого и личного характера, создавать удобные ссылки вида и вносить свое мнение в большинство существующих текстов. Особое внимание редакция Энциклопедии уделяет авторитетным источникам – сообщениям влиятельных, информированных и успешных нижегородских персон .
Приглашаем ввести больше нижегородской информации в Энциклопедию, стать экспертом , и, возможно, одним из администраторов .
Принципы Энциклопедии:
2. В отличии от Википедии, в Нижегородской Энциклопедии может быть информация и статья про любое, даже самое малое нижегородское явление. Кроме того не требуется наукообразность, нейтральность и тому подобное.
3. Простота изложения и естественный человеческий язык – основа нашего стиля и всячески приветствуется, когда помогают донести правду. Статьи энциклопедии призваны быть понятными и приносить практическую пользу.
4. Допускаются разные и взаимоисключающие точки зрения. Про одно и то же явление можно создавать разные статьи. Например – положение дел на бумаге, в реальности, в народном изложении, с точки зрения определенной группы лиц.
5. Аргументированное народное слово имеет всегда приоритет над административно-канцелярским стилем.
Читайте основные положения
Приглашаем вас написать статьи – о нижегородских явлениях в которых вы по вашему мнению разбираетесь.
Статус проекта
Нижегородская энциклопедия является полностью независимым проектом. ЭНН финансируется и поддерживается исключительно частными лицами и развивается активистами, на некоммерческой основе.
Официальные контакты
Некоммерческая Организация «Открытая Нижегородская Энциклопедия » (самопровозглашенная организация)
Портрет Петра Андреевича Клейнмихеля.
Холст, масло. 137х104 см. Германия. 1851
Пётр Андре́евич Клейнми́хель (11 декабря (30 ноября) 1793 - 3 февраля 1869) - русский государственный деятель, граф, строитель Николаевской железной дороги.
Воспитывался во 2-м петербургском кадетском корпусе , директором которого был его отец А. А. Клейнмихель . Выдвинулся, главным образом, благодаря Аракчееву , при котором состоял адъютантом, а затем начальником штаба военных поселений . В 1826 году назначен генерал-адъютантом и членом комиссии по составлению Устава пехотной службы. Пользовался особым доверием и расположением императора Николая I . В 1838 году ему поручена была перестройка Зимнего дворца после пожара, что он и исполнил с замечательной быстротой. По этому случаю была выбита в честь Клейнмихеля золотая медаль с надписью: «Усердие все превозмогает». Девиз Клейнмихеля был пародийно использован как афоризм Козьмой Прутковым ; впоследствии один из создателей образа, Алексей Жемчужников , характеризуя образ Пруткова, писал: «Он современник Клейнмихеля, у которого усердие всё превозмогало…»
В начале 1842 года Клейнмихель исполнял должность военного министра, а в конце того же года назначен главноуправляющим путями сообщений и публичными зданиями и оставался в этой должности до октября 1855 года . За время управления Клейнмихелем этим ведомством окончен постоянный мост через Неву (Николаевский), выстроено здание нового Эрмитажа , проведена Николаевская железная дорога и проч. Казенные постройки во времена Клейнмихеля возводились быстро, но стоили казне массы денег, а народу - человеческих жертв. По восшествии на престол Александра II , Клейнмихель был одним из первых деятелей предыдущего царствования, уволенным от должности; он был назначен членом государственного совета, в делах которого почти не принимал участия.
Псевдоним, под которым пишет политический деятель Владимир Ильич Ульянов. ... В 1907 г. выступал без успеха кандидатом во 2-ю Государственную думу в Петербурге.
Алябьев, Александр Александрович , русский композитор-дилетант. … В романсах А. отразился дух времени. Как и тогдашняя русская литература, они сантиментальны, порою слащавы. Большая их часть написана в миноре. Они почти не отличаются от первых романсов Глинки, но последний шагнул далеко вперед, а А. остался на месте и теперь устарел.
Поганое Идолище (Одолище) - былинный богатырь…
Педрилло (Пьетро-Мира Pedrillo) - известный шут, неаполитанец, в начале царствования Анны Иоанновны прибывший в Петербург для пения ролей буффа и игры на скрипке в придворной итальянской опере.
Даль, Владимир Иванович
Многочисленные повести и рассказы его страдают отсутствием настоящего художественного творчества, глубокого чувства и широкого взгляда на народ и жизнь. Дальше бытовых картинок, схваченных на лету анекдотов, рассказанных своеобразным языком, бойко, живо, с известным юмором, иногда впадающим в манерность и прибауточность, Даль не пошел
Варламов, Александр Егорович
Над теорией музыкальной композиции Варламов, по-видимому, совсем не работал и остался при тех скудных познаниях, которые могли быть вынесены им из капеллы, в те времена совсем не заботившейся об общемузыкальном развитии своих питомцев.
Некрасов Николай Алексеевич
Ни у кого из больших поэтов наших нет такого количества прямо плохих со всех точек зрения стихов; многие стихотворения он сам завещал не включать в собрание его сочинений. Некрасов не выдержан даже в своих шедеврах: и в них вдруг резнет ухо прозаический, вялый стих.
Горький, Максим
По своему происхождению Горький отнюдь не принадлежит к тем отбросам общества, певцом которых он выступил в литературе.
Жихарев Степан Петрович
Его трагедия «Артабан» ни печати, ни сцены не увидела, так как, по мнению князя Шаховского и откровенному отзыву самого автора, была смесью чуши с галиматьей.
Шервуд-Верный Иван Васильевич
«Шервуд, — пишет один современник, — в обществе, даже петербургском, не назывался иначе, как Шервуд скверный… товарищи по военной службе чуждались его и прозвали его собачьим именем «фиделька».
Обольянинов Петр Хрисанфович
…фельдмаршал Каменский публично обозвал его «государственным вором, взяточником, дураком набитым».
Популярные биографии
Петр I Толстой Лев Николаевич Екатерина II Романовы Достоевский Федор Михайлович Ломоносов Михаил Васильевич Александр III Суворов Александр Васильевич